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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
發(fā)動機(jī)有噪音（398）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格18.18萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有車牌，沒有車牌，沒有車輛，也沒有購置稅，這一萬多的購置稅，實在是太讓人心疼了。再也不用每天厚著臉皮去蹭別人的車，或者在雨中騎電瓶車了。我對它的空間還算滿意，裝得還不錯。動力方面，我是個新手，完全符合我的要求。
缺點：最讓人郁悶的是，一輛將近17萬的車，居然沒有備胎？作為一個菜鳥，沒有備胎是不安全的！汽車的真皮質(zhì)量很差。
外觀：這些年來，國產(chǎn)車的外觀設(shè)計越來越漂亮了，外觀也越來越大氣， SUV也越來越像了。
內(nèi)飾：我覺得車?yán)锏奈兜烙悬c重，一月五日剛買的時候，車?yán)锓帕藗�碳包和香包，味道還不錯。
空間：除了后備箱稍微大一點之外，空間還算不錯。我身高170，腿部空間很大。
配置：對于初學(xué)者來說，這輛車的性價比很高，也很容易上手。
動力：作為一個新手，我對動力的概念并不是很清楚，只要油門踩下去，反應(yīng)就會很好�，F(xiàn)在已經(jīng)開了七百多公里，動力方面沒問題。
越野：
操控性很好，方向盤很輕，女孩子一只手就夠了。整個布局并不復(fù)雜，太多的按鍵讓人頭皮發(fā)麻。
油耗：充一次電，就能跑上三天，參加聚會，跑80公里，電也不少。這一次我回家做了一次高速試驗，我已經(jīng)充滿電了，距離老家300公里，還剩下2格電，足夠我用車了。
舒適：舒適型的還好，通過大坑的時候，屁|股都不疼。不過這個位置得墊個墊子，不然坐久了，盆骨就會酸痛。
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購買時間2020年01月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格18.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是外觀，外觀非常吸引人，我和朋友去4s店看車，一進(jìn)店就被展廳中間擺放著的比亞迪宋 pro給吸引住了。時尚大氣的外觀很適合我們的年輕人。心亂如麻。相信自己的直覺，
缺點：因為我開了半年多，開起來還算順手，耗電也不大，我覺得他還不錯，沒覺得有什么不妥。
外觀：比亞迪宋 pro外觀造型。車身的尺寸雖然不大，但是線條卻非常的硬朗，車頭的設(shè)計更加的年輕，更加的運動，整個車身的線條都非常的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，中控屏也很舒服，分辨率很高，操作也不錯，操作和用料都很特殊。里面全是高科技，能在這個價位買到這么好的車確實不容易，車內(nèi)的顏色和外觀搭配的非常好，售貨員說里面的材料都是環(huán)保的。如果有孩子的話，坐在里面會更安全一些。
空間：我平時都是一個人用車，所以買了這輛車，就是為了方便回家，雖然是 SUV，但是空間還是很大的，我一米八的身高，坐在駕駛座上也是綽綽有余。不會太擁擠，
配置：我覺得物美價廉，物美價廉，省心省心，對于我們這些普通家庭來說，這輛車能省就省吧。
動力：無論是電動機(jī)還是電動機(jī)，他的表現(xiàn)都非常出色，輸出也非常穩(wěn)定。我經(jīng)常在城市里開，感覺動力足夠，加速也很輕松。很容易超車。
越野：
我覺得整輛車的操控性很不錯，作為一個新手駕駛起來很容易，里面有很多高科技，方向盤是皮質(zhì)的，手感很不錯。
油耗：現(xiàn)在大家都很喜歡電動車，因為省錢省錢又實用，平時上班的時候用一次，感覺幾天都不用充電了，我一般兩三天就充一次電，而且充電速度特別快。如果是空調(diào)機(jī)。這會消耗更多的電力。
舒適：可來座椅的舒適性很好，坐上去很舒服，軟綿綿的，就像是家里的沙發(fā)一樣，隔音效果很好，減震效果也很好。
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車，主要是看油耗，混合動力低油耗，上下班高峰期開純電動更便宜。另一個最讓人滿意的就是設(shè)計風(fēng)格，宋的前臉越來越漂亮了。
缺點：唯一不滿意的是隔音效果比預(yù)想的要差一些，在高速行駛的時候，輪胎和風(fēng)噪都能聽得清清楚楚，內(nèi)飾設(shè)計也很簡單，看久了就會膩。
外觀：外觀更漂亮了，大嘴也很霸氣，基本符合大家的審美，龍臉聽起來霸氣，車燈也很有設(shè)計感，這是比亞迪這些年家族式的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我孩子們最喜歡的，功能跟手機(jī)差不多，能看電影，能導(dǎo)航，科技感很強(qiáng)，但整體風(fēng)格有點單調(diào)，看久了就會覺得中控臺是個大屏幕，沒什么特別之處，比亞迪漢的內(nèi)飾很不錯，用料一般。
空間：空間足夠容納一家三口了，以前的轎車空間不小，跟 SUV比起來還是差了一些，后排配個兒童安全座椅，再加上一個成年人，空間還是綽綽有余的。
配置：我訂車的時候，基本是不打折的，如果能打折的話，性價比會更高一些，不過基本的配置還是能滿足日常使用的，比起那些合資的新能源車，比亞迪也不算差，反正開了三個月也不錯，就看以后的表現(xiàn)了，希望以后不要讓我失望。
動力：純電動踏板油門的時候會有反應(yīng)，起步很快，但如果是汽油的話，加速就沒那么快了，短途基本都是純電，開起來舒服多了。
越野：
在操控方面，他還是很滿意的，方向盤很輕，在高速上也有很大的優(yōu)勢，低速換擋很順，純電動油門加速，感覺就像是轎車一樣。
油耗：之前買新能源，也是因為油耗問題，一百公里堵車五次，最少四次，上下班用電合適，短途用電也夠用，看冬天表現(xiàn)怎么樣。
舒適：以前幾萬塊錢的小轎車，現(xiàn)在換成了宋 pro，坐起來舒服多了，駕駛座的寬度和厚度都很不錯，后排稍微短了點，前排的腰線就沒那么好了。不過有一個問題，那就是在高速上行駛的時候，風(fēng)噪和胎噪都比較大，其他的都還好說。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛新能源車最大的特點就是乘坐起來非常的舒服。開燃油車的時候，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲會很大，即便是經(jīng)過了降噪處理，也能聽得清清楚楚。電機(jī)不同，即便是在工作的時候，他也能保持安靜。
缺點：最讓他不滿的是，他的動力。它的優(yōu)點是反應(yīng)迅速，但是缺點也比較明顯。大家都說電動機(jī)的技術(shù)已經(jīng)接近了發(fā)動機(jī)，但我覺得還是有缺陷的，主要是電動機(jī)的動力輸出方式不同。
外觀：我看得出來，他的設(shè)計是以年輕人為主，所以看起來更年輕，更有運動感。車標(biāo)上的中國元素很濃，車尾也是一個整體。喜歡中國元素的中國風(fēng)自然會愛上他。
內(nèi)飾：光看內(nèi)飾可能看不出來，但用起來卻能感覺到他對細(xì)節(jié)的把握，完全是為了駕駛而設(shè)計的。在不影響駕駛視野的情況下，完美的表現(xiàn)了出來。中控臺的大小和車身的尺寸完全吻合。
空間：后排的空間肯定比不上前排的駕駛座，且不說獨立性，就連活動空間都受到了極大的限制。坐在后排，她只能坐得筆直，不能翹起二郎腿，也不能放松。但是這并不影響它的正常使用。
配置：我能感覺到，我買車的時候花了那么多錢在他的車身上，并沒有讓我覺得錢花的太冤枉。僅此而已。物有所值。
動力：說到電機(jī)，它的動力輸出已經(jīng)追上了發(fā)動機(jī)，這絕對是胡說八道，只能說它的性能比發(fā)動機(jī)要好，但總體來說還是有差距的。短距離行駛或許看不出來，但如果是長途駕駛，那差距就很明顯了，尤其是高速上。
越野：
方向盤非常的靈活，而且非常的輕盈，方向盤也非常的舒服，沒有那種死氣沉沉的感覺。還有車上的一些設(shè)備。每次駕駛都會給我很好的駕駛體驗。
油耗：用電還算不錯，就算再多，也不會超過用油的成本，這點我還是很放心的。不過他的電池續(xù)航能力和官方給出的數(shù)據(jù)還是有差距的。如果真的要出遠(yuǎn)門，建議提前充電。
舒適：在這方面，新能源汽車比燃油車要好很多，而且發(fā)動機(jī)的噪音也比燃油車要大得多。在這樣的前提下，再加上車內(nèi)的輔助功能，誰的反饋更好，那就一目了然了。
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格18.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：看起來很沉穩(wěn)，很有氣質(zhì)，長相也很帥，給人一種張揚(yáng)卻又不失格調(diào)的感覺。內(nèi)飾更是別具一格，酷炫！科技感十足，物有所值。在高速公路上開的時候，它感覺自己就像是飄了起來，而且它的轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，就像是導(dǎo)彈一樣，我的一個朋友試了一下，覺得很順手，就買了一輛開開。中控臺看起來很舒服，中間的屏幕也很大，比我見過的任何一款中控屏都要大。
缺點：車?yán)镉衅婀值穆曇�，開著車過來的時候，還以為是輪胎里有石子，不過下車檢查了一下，沒有發(fā)現(xiàn)，可能是發(fā)動機(jī)出了問題。其他方面還算不錯。
外觀：宋 pro是一款顏值爆表的新能源車，同價位中顏值第二，沒人敢說第一，第一眼看到他的時候，就像是看到了勞斯萊斯幻影一樣震驚，那是一輛犀利的車，雖然買不起勞斯萊斯，但也有一些喜歡顏值的人會考慮。
內(nèi)飾：用的材料一般，但是很規(guī)整，很利落，很耐看，層次分明，摸上去很舒服。雖然看起來有些塑料，但是科技感更強(qiáng)，所以看起來并不普通。
空間：我一米八的身高，坐在前排的時候，感覺空間足夠大了，果然是同級別最大的軸距。后排也很寬敞，三個胖子擠在一起都不覺得擁擠。座椅還是電動的，想怎么開就怎么開。還有后備箱里的空間，我非常滿意。
配置：性價比是最好的，我覺得性價比是最好的，不僅價格公道，舒適性也是數(shù)一數(shù)二的，對于剛拿到駕照的人來說，這是一個很好的選擇。
動力：這輛車開起來很爽，加速很快，加速也很給力，上坡一點都不費勁，就像是開卡丁車一樣，只要給油，速度就會降下來。
越野：
操作起來很輕松，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，特別靈活。方向盤手感不錯，中控臺操作簡單，方向盤和手電筒都是亮著的，掛擋也很輕松。
油耗：作為一輛油電混合車，油耗不高，電耗也不高，油耗大概在7 L100 km左右，純電80 KW100 km，充電5個小時，相當(dāng)于5個小時。
舒適：寬敞舒適，減震性也不錯，雖然沒有家里的床舒服，但是開著車在車?yán)镄菹⑦�是不錯的，舒適度不比沙發(fā)差，不過雙腳的位置比較舒服。座椅完全包裹，降噪效果非常好。
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購買時間2020年01月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格17.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車開了幾個月，我就毫不猶豫的買了下來，這輛車給我的感覺很不錯，很時尚，很有內(nèi)涵。其次，它的配置很好，各方面的表現(xiàn)都無可挑剔，它的實力讓我刮目相看，動力出色，安全配置齊全，這輛車簡直就是為我量身定做的。
缺點：我對這輛車還是比較滿意的，適應(yīng)了半年之后，已經(jīng)習(xí)慣了，完全滿足了我的出行需求，總體來說，我對這輛車還是很滿意的。
外觀：外觀設(shè)計相當(dāng)亮眼，車前臉設(shè)計有點霸氣！有很多時尚元素，車聲很性感。這是我最喜歡的顏色，吸引了所有人的目光，開在大街上，回頭率很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計簡約大氣，進(jìn)入車內(nèi)感覺很放松，車內(nèi)用料非常用心，做工精細(xì)，整體給人一種高級的感覺。
空間：車?yán)锏目臻g還算寬敞，足夠我們?nèi)页鲂辛�，后排空間很大，平時坐三個成年人都不會覺得擁擠，后備箱的空間很大，后備箱空間也很大，可以放很多東西，所以很適合家庭用車。
配置：這輛車的性價比還是很高的，從外觀、內(nèi)飾、配置、后期保養(yǎng)來看，這輛車絕對是同級別中的佼佼者，非常適合上班族。
動力：動力方面倒是不用擔(dān)心，我平時開的比較多，起步反應(yīng)還算快，而且爬坡能力也不錯，各種路況都沒問題，這車還是很有表現(xiàn)力的。
越野：
這車很容易上手，新手也不用操心，方向盤很舒服，轉(zhuǎn)彎的時候很平穩(wěn)，新手都能很快上手，很多功能都很好用。
油耗：油耗還算公道，經(jīng)濟(jì)實用。對于我們這些上班族來說，比亞迪是一款很有價值的車，實用性也很強(qiáng)，完全可以滿足家庭的需要。
舒適：首先，這輛車的靜音性能是真的好，車?yán)飵缀鯖]有噪音，很舒服，座椅的質(zhì)感也不錯，坐上去很舒服。營造良好的駕駛環(huán)境，讓人身心放松。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的空間，非常寬敞。其次，這款車成熟穩(wěn)重，簡潔大方。二，內(nèi)飾簡潔大氣，三，動力完美。完全可以滿足他們的出行需求。
缺點：買車是經(jīng)過深思熟慮后做出的決定，我非常喜歡這輛車，因此沒有任何不滿意之處。
外觀：我認(rèn)為這款車外觀成熟穩(wěn)重。這款車最大的亮點就是外觀，家族式的設(shè)計給人一種時尚的感覺，整個前臉看起來非常緊湊，前臉看起來很有層次感。喜歡這款車的車燈，燈光非常漂亮。
內(nèi)飾：簡潔大方的內(nèi)部設(shè)計讓人眼前一亮。他的風(fēng)格比較年輕，也比較運動。最顯眼的是中控臺上有一個自動旋轉(zhuǎn)屏幕，可以控制一切。比如導(dǎo)航、倒車、聽音樂等等。還能看一部小電影。
空間：我覺得車?yán)锟臻g很大，我一米七的身高，坐前排和后排都很舒服�？臻g很大。我有一個身高185的同事，我看見他坐在后面。你頭上還有一拳多高，平時只有我一家人看著這輛車，簡直就是一種享受，門上有很多儲物空間，還有一瓶礦泉水。甚至連擦車和毛巾都不成問題，所以他帶的東西也很多。
配置：之所以選擇這輛車，是因為它的各個方面令我非常滿意，盡管它是我人生中第一輛車。我覺得這車挺適合自己的，不僅性價比高，同價位的車表現(xiàn)也不錯。
動力：我不需要動力來開車。因為我剛學(xué)駕照，所以開得比較慢，不過我覺得這車挺懂我心的，踩油門很輕松。就像是開著駕校的車一樣，突然之間，他感覺自己好像要沖出去了。其實這款車的動力足夠家用了。
越野：
我覺得操控性很好，方向盤手感很好，指針也很清晰。方向盤也很清晰，剎車和油門都很靈敏。我對自動巡航功能還不太熟悉，所以不敢使用太多。我覺得這輛車開起來很舒服，在城市里穿行也很靈活，開車也不會太累。
油耗：自從買了車之后，他就一直在上班，從來沒有給自己充過電。就這么幾天吧。我認(rèn)為這輛車還不錯。
舒適：我認(rèn)為這款車在舒適性方面更好，前排是我個人的感覺，車就是這樣。我開在后排的全是家人的感受，反正帶他們出去玩也不會覺得別扭。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.63萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程7593公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇節(jié)能省錢的新能源選擇，這輛車在節(jié)能方面讓我非常滿意。我每天上下班開車二十公里，電池不會掉電，一百公里的油耗只有四升左右，比普通的汽油車省了不少油錢。
缺點：我的車是低配版的，沒有天窗，有時候抽煙的時候煙味很難散發(fā)出來，而且車頂上沒有天窗，讓車?yán)镲@得有些昏暗。
外觀：比亞迪的設(shè)計總監(jiān)，曾經(jīng)是奧迪的設(shè)計總監(jiān)，看得出來，他的設(shè)計水平非常高，前臉設(shè)計非常的寬大， LED大燈上的燈珠也很有科技感，在夜晚的時候，比我以前用過的鹵素大燈要亮得多。
內(nèi)飾：可惜沒有天窗，對于我這種經(jīng)常抽煙的人來說，天窗比較方便。不過內(nèi)飾方面，我還是比較滿意的，中控臺的觸摸屏很好用，開車的時候也可以語音導(dǎo)航，既安全又方便。
空間：車?yán)镒鍌�人還是沒問題的，不過平時上班都是我開車上班，所以空間還是很充足的。我一米七五的身高，把座椅調(diào)到了最前面，再加上我的高度比較高，給后排留下了很大的空間。
配置：同樣的售價，你會選擇新能源車還是普通汽油車？我只做自己認(rèn)為對的事情，而宋 Pro顯然沒有辜負(fù)我的期望。
動力：這是我第一次擁有一輛新能源車，對動力還是很滿意的，以前的汽油車加速又費勁，噪音又大，現(xiàn)在開著這輛車，速度飛快，不需要等待發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，只需要用電動機(jī)就能把車推起來，而且?guī)缀鯖]有聲音。每天開車上下班都感覺很舒服。
越野：
它的尺寸比我以前開過的車要大很多，但是因為有倒車影像，所以停車很輕松。一開始在狹窄的道路上，他并沒有掌握好寬度和距離。方向盤跟得很好，電子轉(zhuǎn)向也沒有虛位，很容易控制車身的穩(wěn)定性。
油耗：百公里油耗4.7升，耗電14.8度，對于這么大的一輛車來說，還是相當(dāng)不錯的。發(fā)動機(jī)只需要92號汽油，一公里的成本不到2毛錢，電費基本可以忽略不計，如果沒有純電模式，一次電就能使用很長一段時間。每天上班的時間都比較長，堵車也比較多，這可比開汽油車要省錢多了。
舒適：舒適度方面做得很好，最明顯的感覺就是安靜，坐進(jìn)車?yán)锏哪且豢�，我的耳朵里就再也聽不到任何聲音了。發(fā)動機(jī)和電動機(jī)之間的聯(lián)系非常緊密，如果不仔細(xì)聽的話，根本感覺不到發(fā)動機(jī)的啟動，除非是在發(fā)動機(jī)加速的時候。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格18.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2889公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的空間，空間很大，前排的視野也很好。后備箱里裝的東西很多，可以自駕，也可以帶上帳篷之類的露營裝備。
缺點：最讓人不滿意的還是舒適度，座椅有點軟，坐久了也不舒服，每次開車開一段時間都要停下來散散心。
外觀：宋 Pro給人的第一感覺就是穩(wěn)重，沒有太多的花哨設(shè)計，線條流暢，前臉設(shè)計大氣，兩個 Led大燈搭配得很硬朗，黑色的“龍爪”尾燈更是栩栩如生。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，簡約的設(shè)計，極具視覺沖擊力的可旋轉(zhuǎn)中控屏，可根據(jù)使用者的喜好，隨意切換。空調(diào)也很好用，夏天涼快，不會有異味。智能語音控制系統(tǒng)既好玩又方便，充分體現(xiàn)了未來的駕駛樂趣，只需要一句話，就能控制空調(diào)、音樂、導(dǎo)航、手機(jī)等功能，非常方便。
空間：上了車，前后排的空間還算寬敞，不管是胖一點的還是瘦一點的老婆，2712毫米的軸距比較長，后排的空間也比較大。后備箱里的空間也不小，帶個兩三個行李箱都不成問題，家用還是綽綽有余的。
配置：這輛車的配置很好，性能也很好，行駛的質(zhì)感和空間體驗都很好，能耗也不高，而且每個月的費用都能控制在一個比較低的范圍內(nèi)，對于一個普通家庭來說，性價比還是很高的。
動力：1.5 T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和永磁同步電機(jī)的混合動力系統(tǒng)，在起步階段，電機(jī)的加速速度很快，推背感也很強(qiáng)，中后段發(fā)動機(jī)的加入，保證了動力輸出的持續(xù)，換擋也非常順暢。它還提供了四種駕駛模式，無論在城市里還是在山里，它都能輕松應(yīng)對。
越野：
開著它給我一種穩(wěn)重的感覺。底盤的防震效果很好，軟硬適中，通過減速帶的時候，感覺不到什么。方向盤很靈活，油門和剎車都很快，在運動模式下也能體驗到激烈的駕駛樂趣。
油耗：在耗能方面，它的表現(xiàn)非常出色，目前行駛了兩千多公里，平均油耗4.5個，耗電13.5 kW，一次就夠我用一個月了，純電動模式下的續(xù)航里程大概在50公里左右，既節(jié)能又環(huán)保。
舒適：唯一美中不足的，就是舒適性差了點，座椅比較軟，支撐性也比較差，開久了感覺會陷進(jìn)去，后背也不舒服。而且隔音效果一般，車速太快的話，風(fēng)聲會傳進(jìn)車?yán)�，影響駕駛體驗。
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的動力，插電混動系統(tǒng)，在充滿電的情況下，加速速度特別快，而且大部分都是電機(jī)驅(qū)動，在城市里開著車，沒有發(fā)動機(jī)的噪音，車內(nèi)很安靜，開車也很舒服。
缺點：配置比較低，因為我的車是最低配的，沒有全景天窗，座椅是手動的，看起來很不舒服。
外觀：自從比亞迪聘請了前奧迪設(shè)計總監(jiān)之后，設(shè)計風(fēng)格就變得更加漂亮了，前臉也有了自己家族的風(fēng)格，再加上中文的車標(biāo)，看起來很有氣勢。尾燈也是“奧迪”的造型，在夜晚的燈光下，更是讓人嘆為觀止。車身側(cè)面線條流暢， D柱的銀色裝飾非常個性。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置看起來很低，所以并沒有太大的變化。不過好在大屏幕和液晶顯示器都還在，價格也不便宜。
空間：宋 PRO DM雖然定位為緊湊型 SUV，但是后排空間卻非常的寬敞，堪比中型 SUV。我一米七五的身高，在后排只有兩拳的空間，頭部的空間更是超過了一拳。一家人坐一輛車，就算三個人坐在后排也沒問題。地板平整，寬度充足，舒適性很好。
配置：我這輛車，最便宜的17萬都不到，不需要交稅，就相當(dāng)于一輛十五萬左右的 SUV，但宋 PRO DM是混動版，動力強(qiáng)，開起來容易，省錢。
動力：換句話來說，開完宋 pro DM之后，我對開普通的燃油車一點興趣都沒有，總有一種提不起精神的感覺。特別是在城市里，低速行駛的時候，電機(jī)的響應(yīng)速度很快，而且扭矩也很大。
越野：
駕駛座上的視野很好，沒有死角，方向盤輕盈，方向盤輕盈，方向盤輕盈，指向性也不錯，在市區(qū)開起來很輕松，在高速上開起來也很輕松。
油耗：我現(xiàn)在經(jīng)常在市區(qū)里跑，一般都是在自己的充電樁上充電，一次充兩天就能充一次，比汽油車省事多了。純電跑的話，大概能行駛60公里左右，現(xiàn)在天氣還不是很暖和，電池容量肯定還沒達(dá)到最大。如果不充電，只靠加油，平均油耗在6-7 L左右，肯定比燃油車要省錢。
舒適：大部分時間，機(jī)艙內(nèi)都不會有太大的聲響傳來，噪音來源少了，車內(nèi)也就安靜了下來。不過底盤比較硬，過了減速帶還是要減速的，不能開的太快，否則車?yán)锟隙〞行╊嶔ぁ?/span>
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