一鍵砍遍全城
購買時間2020年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格18.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2889公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是它的空間,空間很大,前排的視野也很好。后備箱里裝的東西很多,可以自駕,也可以帶上帳篷之類的露營裝備。
缺點:最讓人不滿意的還是舒適度,座椅有點軟,坐久了也不舒服,每次開車開一段時間都要停下來散散心。
外觀:宋 Pro給人的第一感覺就是穩(wěn)重,沒有太多的花哨設計,線條流暢,前臉設計大氣,兩個 Led大燈搭配得很硬朗,黑色的“龍爪”尾燈更是栩栩如生。
內(nèi)飾:坐進車內(nèi),簡約的設計,極具視覺沖擊力的可旋轉(zhuǎn)中控屏,可根據(jù)使用者的喜好,隨意切換?照{(diào)也很好用,夏天涼快,不會有異味。智能語音控制系統(tǒng)既好玩又方便,充分體現(xiàn)了未來的駕駛樂趣,只需要一句話,就能控制空調(diào)、音樂、導航、手機等功能,非常方便。
空間:上了車,前后排的空間還算寬敞,不管是胖一點的還是瘦一點的老婆,2712毫米的軸距比較長,后排的空間也比較大。后備箱里的空間也不小,帶個兩三個行李箱都不成問題,家用還是綽綽有余的。
配置:這輛車的配置很好,性能也很好,行駛的質(zhì)感和空間體驗都很好,能耗也不高,而且每個月的費用都能控制在一個比較低的范圍內(nèi),對于一個普通家庭來說,性價比還是很高的。
動力:1.5 T渦輪增壓發(fā)動機和永磁同步電機的混合動力系統(tǒng),在起步階段,電機的加速速度很快,推背感也很強,中后段發(fā)動機的加入,保證了動力輸出的持續(xù),換擋也非常順暢。它還提供了四種駕駛模式,無論在城市里還是在山里,它都能輕松應對。
越野:
開著它給我一種穩(wěn)重的感覺。底盤的防震效果很好,軟硬適中,通過減速帶的時候,感覺不到什么。方向盤很靈活,油門和剎車都很快,在運動模式下也能體驗到激烈的駕駛樂趣。
油耗:在耗能方面,它的表現(xiàn)非常出色,目前行駛了兩千多公里,平均油耗4.5個,耗電13.5 kW,一次就夠我用一個月了,純電動模式下的續(xù)航里程大概在50公里左右,既節(jié)能又環(huán)保。
舒適:唯一美中不足的,就是舒適性差了點,座椅比較軟,支撐性也比較差,開久了感覺會陷進去,后背也不舒服。而且隔音效果一般,車速太快的話,風聲會傳進車里,影響駕駛體驗。
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