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宋Pro新能源
2019款 1.5T 四驅(qū)性能版舒適型

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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛新能源車最大的特點(diǎn)就是乘坐起來非常的舒服。開燃油車的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)很大,即便是經(jīng)過了降噪處理,也能聽得清清楚楚。電機(jī)不同,即便是在工作的時(shí)候,他也能保持安靜。
缺點(diǎn):最讓他不滿的是,他的動(dòng)力。它的優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)迅速,但是缺點(diǎn)也比較明顯。大家都說電動(dòng)機(jī)的技術(shù)已經(jīng)接近了發(fā)動(dòng)機(jī),但我覺得還是有缺陷的,主要是電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式不同。
外觀:我看得出來,他的設(shè)計(jì)是以年輕人為主,所以看起來更年輕,更有運(yùn)動(dòng)感。車標(biāo)上的中國(guó)元素很濃,車尾也是一個(gè)整體。喜歡中國(guó)元素的中國(guó)風(fēng)自然會(huì)愛上他。
內(nèi)飾:光看內(nèi)飾可能看不出來,但用起來卻能感覺到他對(duì)細(xì)節(jié)的把握,完全是為了駕駛而設(shè)計(jì)的。在不影響駕駛視野的情況下,完美的表現(xiàn)了出來。中控臺(tái)的大小和車身的尺寸完全吻合。
空間:后排的空間肯定比不上前排的駕駛座,且不說獨(dú)立性,就連活動(dòng)空間都受到了極大的限制。坐在后排,她只能坐得筆直,不能翹起二郎腿,也不能放松。但是這并不影響它的正常使用。
配置:我能感覺到,我買車的時(shí)候花了那么多錢在他的車身上,并沒有讓我覺得錢花的太冤枉。僅此而已。物有所值。
動(dòng)力:說到電機(jī),它的動(dòng)力輸出已經(jīng)追上了發(fā)動(dòng)機(jī),這絕對(duì)是胡說八道,只能說它的性能比發(fā)動(dòng)機(jī)要好,但總體來說還是有差距的。短距離行駛或許看不出來,但如果是長(zhǎng)途駕駛,那差距就很明顯了,尤其是高速上。
越野: 方向盤非常的靈活,而且非常的輕盈,方向盤也非常的舒服,沒有那種死氣沉沉的感覺。還有車上的一些設(shè)備。每次駕駛都會(huì)給我很好的駕駛體驗(yàn)。
油耗:用電還算不錯(cuò),就算再多,也不會(huì)超過用油的成本,這點(diǎn)我還是很放心的。不過他的電池續(xù)航能力和官方給出的數(shù)據(jù)還是有差距的。如果真的要出遠(yuǎn)門,建議提前充電。
舒適:在這方面,新能源汽車比燃油車要好很多,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比燃油車要大得多。在這樣的前提下,再加上車內(nèi)的輔助功能,誰的反饋更好,那就一目了然了。
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