一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
伊蘭特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
很省油（664）+1 很舒適（242）+1 很實用（196）+1缺點：
內(nèi)飾一般（484）+1 胎噪大（126）+1 懸架減震不好（123）+1 內(nèi)飾異味大（37）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2020年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這輛車的油耗比較滿意，感覺這輛車的油耗控制還不錯，對于經(jīng)常開車的我來說比較經(jīng)濟。
缺點：這輛車的外觀設計的有點另類，如果外觀設計的經(jīng)典一點的話，效果應該會更好一些。
外觀：這輛車的外觀看起來很有攻擊性，給人一種不適合家用的感覺，給人一種肅殺的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設計比外觀要成熟很多，里面的東西應有盡有，給人一種很溫馨的感覺。
空間：這輛車的內(nèi)部空間比較寬敞，儲物空間也比較實用。
配置：我覺得這輛車還是很劃算的，因為它的配置很好，而且隨著時間的推移，價格會越來越高，性價比也會越來越高。
動力：車子的動力還是不錯的，尤其是在高速上，開著伊蘭特感覺還不錯。
操控：
車子還是比較容易上手的，主要是方向盤設計的比較精準，不需要新手去熟悉。
油耗：目前的油耗是7.3升每百公里，我個人對這輛車的油耗還是很有信心的。
舒適：坐在車里，我有一種很舒服的感覺，首先車里的空間比較合理，坐在車里也很舒服。另外，這輛車的減震設計很好，走一些坑坑洼洼的路，都不會有太大的顛簸。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點四川 阿壩
裸車價格9.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程893公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這輛車最滿意的就是內(nèi)部的裝飾了，里面的裝飾設計的很簡單，不僅看起來更穩(wěn)重，而且還能節(jié)省我平時打掃車子的時間。
缺點：感覺這車的隔音效果并不是很好，坐在車里有些嘈雜。
外觀：這輛車的外觀設計的很有個性，每次我買了一輛車回來，都會吸引路人的目光，就算把車停在路邊，也能一眼看到那輛伊蘭特。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計很簡單，很有家的感覺。
空間：車內(nèi)空間很大，三個成年人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：這輛車的性價比很高，主要是因為它的價格比較便宜，而且各方面的表現(xiàn)都很不錯。
動力：我現(xiàn)在就是開車上下班，這輛車在市區(qū)里的表現(xiàn)還算不錯，主要是起步比較快，給人的感覺也比較好。
操控：
我覺得這輛車比較好開，主要是它的長度和寬度對我來說不算什么。
油耗：車子的油耗在七個左右，畢竟我對這輛車還不是很熟悉，所以對這輛車的油耗還算滿意。
舒適：我覺得這輛車的隔音效果并不是很好，我坐在前排都能聽到外面的噪音。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程862公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然接觸的時間不長，但這輛車給我們帶來了很好的體驗，1.5 L的發(fā)動機確實很省油，開起來也比較輕松，外觀也很不錯，作為一款新一代的明星車型，全新的伊蘭特果然沒有讓我失望。
缺點：1.5 L的發(fā)動機和 CVT變速箱配合的很好，但是小排量的自然吸氣發(fā)動機，在動力上并沒有太大的優(yōu)勢。
外觀：外觀絕對是伊蘭特最讓我滿意的地方，最近的格柵很大，整個前臉看起來特別有攻擊性，開出去肯定會引起很多人的注意，說實話，臺系車的外觀設計從來都不會懼怕別人。
內(nèi)飾：簡潔的內(nèi)飾看起來更有氣勢，內(nèi)部用料特別厚實，幾乎沒有異味，配置也很豐富。車不大，內(nèi)飾也沒有那么復雜，反而給人一種簡約大氣的感覺，我個人挺喜歡這種簡約大氣的感覺，要不是內(nèi)飾太復雜，看起來太麻煩了，操作起來也不方便。
空間：伊蘭特的尺寸在同級別的車里算是中規(guī)中矩的，軸距越長，2.72米的空間就越大，里面的儲物空間也很大，后備箱也很大。
配置：性價比很高，因為這款車的配置都不低，而且給我的用車體驗也很好，不管是價格還是使用體驗，我覺得這款車確實是物有所值。
動力：1.5 L發(fā)動機的動力表現(xiàn)并不是很好，這也是沒辦法的事情，畢竟這是一臺小排量的自然吸氣發(fā)動機，再配上 CVT變速箱，動力肯定會差一些。
操控：
CVT變速箱的平順性非常好，我覺得韓系車的底盤都很厚實，手感也很不錯，不大不小的車身給了我們很大的靈活性。開久了，就會發(fā)現(xiàn)，越小的車越容易開，越容易開，我也想買一輛 smart，但是家用太不合適了，所以我還是選了一輛簡單易行的伊蘭特。
油耗：油耗一直很低，這一點對我來說根本不算什么，平均油耗只有7個左右。（這輛車我才買了不到半個月，跑了一千多公里，首保后應該能保持在6輛以內(nèi)。）
舒適：車內(nèi)的舒適性很好，座椅也很舒服，而且我的車里有6個音響，音質(zhì)還不錯。這個價格讓我很高興，坐在冬天里軟綿綿的座椅也很舒服。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的還是油耗，平時我比較注重油耗，覺得一款車省油就是變相省錢。伊蘭特在這方面的表現(xiàn)還是很不錯的，正常情況下，在城市里行駛的話，油耗只有七個左右，開一兩次高速之后，油耗就會下降一些，雖然油耗不是很穩(wěn)定，但總體來說還是很不錯的。
缺點：其實最讓我不滿意的是，我個人感覺這車的減震效果并不是特別好，在高速通過減速帶的時候，會有明顯的顛簸，但只要把車速降下來，情況就會好很多。
外觀：我覺得車漆不夠厚實，看起來有些單薄，但是整體設計很時尚，也很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較簡潔，做工精細，內(nèi)部儲物空間也比較合理。
空間：空間很大，平時都是我們?nèi)齻�人用的，所以空間并不大。
配置：這款車不但省油，而且各方面都很優(yōu)秀，非常適合家用。
動力：發(fā)動機的功率特別大，所以不管是起步還是加速，都是一帆風順。
操控：
操控起來很簡單，不需要刻意的調(diào)整，方向盤、油門、剎車都很順暢。
油耗：就目前來看，油耗表現(xiàn)還不錯，經(jīng)常在市區(qū)行駛，油耗也不是很高。
舒適：車子減震稍微差一點，但是座椅的舒適性很好，透氣性很好，坐在上面不會覺得悶熱。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整體油耗不錯，操控性也不錯，配置還算不錯。
缺點：主要是男士開得比較多，顏色當時應該選灰色，現(xiàn)在有點后悔，就這樣吧
外觀：外觀很漂亮，很漂亮，除了顏色，老公不喜歡，但是他喜歡我喜歡。
內(nèi)飾：中控臺很漂亮，但好像都是塑料的。
空間：家里人個子不高，頭部空間很大，后備箱的開口角度很大，底部平整，整體感覺還不錯。
配置：外觀拉風，內(nèi)飾不錯，油耗喜人，空間充裕，操控穩(wěn)定，整體不錯
動力：動力輸出還不錯吧，女人開起來應該不錯。
操控：
駕駛體驗還算不錯，檔位操作流暢流暢。
油耗：六個多油1.5的油耗，還是挺不錯的，畢竟現(xiàn)在汽油這么貴。
舒適：后懸架感覺有點硬，路況不好還會顛簸
|
|
購買時間2022年02月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：其實一開始對伊蘭特沒什么特別的感覺，直到看到這輛車，感覺新伊蘭特給我的印象已經(jīng)完全變了。最讓人滿意的，就是它時尚動感的外形，雖然只有4680毫米，但視覺效果卻要好很多，而且配置也非常的好，360全息影像、全速巡航、駕駛模式、自動駐車、方向盤加熱等等，都是值得的。
缺點：按鍵太少，他不太習慣操作，比如在車上吃東西的時候，他的手會很油，屏幕上會有一些臟兮兮的東西，有時候他還會想念鍵盤。特別是空調(diào)調(diào)節(jié)，感覺實體鍵來的更快，也許用一段時間就會好一些。
外觀：這輛車的外觀非常搶眼，一改往日伊蘭特的老城風格，全新的伊蘭特前臉更加運動，腰線棱角分明，更加立體，貫穿式的尾燈與轎廂相得益彰。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，充滿了科技感。三百六十度的倒車影像，全都有。還有無線充電功能。全液晶儀表盤配上10.25寸顯示屏，讓車內(nèi)更加美觀。伊蘭特有手機互聯(lián)映射功能。無論是安卓還是蘋果，都是如此。還有智能語音交互系統(tǒng)。包括多媒體、導航、電話、空調(diào)啊等等。
空間：車身高度4680毫米，車寬1810毫米，軸距2720毫米，空間利用率非常高。這輛車除了乘客空間很大，儲物空間也很豐富，座椅扶手、杯托、副駕駛儲物箱、門板儲物箱等等應有盡有。
配置：性價比是毋庸置疑的，高配置，低油耗。而且伊蘭特的耐久度也是出了名的，而且還有免費的終身保養(yǎng)，這讓他的保養(yǎng)成本大大降低。整體而言，無論是外觀，配置，還是日后使用的車輛，都是一款值得推薦的好車。
動力：1.5 L自然吸氣多點噴射發(fā)動機， CVT變速箱.115匹最大馬力。最高功率143.9 kw。雖然數(shù)據(jù)不多，但開起來一點都不拖泥帶水，家用轎車不需要推背感，但日常生活還是綽綽有余的。超車什么的，都能滿足。滿載的話，爬個小坡并不是什么難事。而且動力輸出也非常平穩(wěn)，沒有絲毫的停頓。
操控：
方向盤很靈活，這年頭的車都有助力系統(tǒng)，再加上伊蘭特的動力，在原地打方向的時候，感覺特別輕松�？刂频暮芎�。有很多主動安全配置。只有巡航控制系統(tǒng)才能讓我在高速上跑得更快，有車道保持系統(tǒng)，有前車輔助，有防碰撞，有防碰撞，有盲區(qū)，有盲區(qū)，有胎壓監(jiān)測。
油耗：論油耗，這輛車絕對是最大的亮點，1.5自然吸氣發(fā)動機，多點噴射技術(shù)，讓它燃燒的更加充分，再加上它體積小，車身重量比其他大一點的車尾要輕一些，再加上 CVT變速箱，在市區(qū)內(nèi)幾乎可以控制7輛車，當然，這也是我家習慣的原因。我不是那種開得太猛，踩油門，踩剎車的人。在高速上基本能控制5個左右�？照{(diào)對油耗的影響并不大，大概在半小時左右。
舒適：這款全新的伊蘭特非常舒適。全車真皮座椅，前排座椅加熱功能，方向盤加熱功能。對于北方人來說，這兩樣東西都是必須的。但是很多這種級別的車都沒有方向盤加熱功能。標準的后排空調(diào)出風口。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一輛韓系轎車，這輛車的綜合性能確實不錯，首先讓我滿意的就是它那漂亮的外觀，對于年輕人來說，這輛車的外觀非常的吸引人，再加上1.5 L和 CVT的動力總成，質(zhì)量穩(wěn)定，動力充足，保養(yǎng)費用低，油耗低，車內(nèi)空間也是中規(guī)中矩。
缺點：最讓他不滿意的，其實就是一些小問題，主要是內(nèi)飾的細節(jié)需要改進，還有就是車子的保值率比較低，其他方面都很好。
外觀：這輛車的外觀設計很漂亮，給人一種年輕運動的感覺，銳利的車燈，醒目的中網(wǎng)，看起來很有氣勢，側(cè)面線條很硬朗，車漆顏色也很漂亮。
內(nèi)飾：簡約大氣的設計讓人看了就覺得舒展，內(nèi)飾的用料和配色都很到位，整體感覺很協(xié)調(diào)，但內(nèi)部的做工還有待改進，偶爾會有一些奇怪的聲音。
空間：伊蘭特的個頭在同級別中并不算太大，只能算是中規(guī)中矩，不過車里的空間還是很大的，一家四口坐在里面綽綽有余。
配置：雖然韓系車的價格優(yōu)勢比較明顯，但是我覺得現(xiàn)在很多韓國車的保值率都比較低，而且賣出去的時候也沒有什么優(yōu)惠，所以我覺得性價比并不高。
動力：我對動力沒多大追求，買車只是為了代步而已，我覺得1.5 L發(fā)動機的動力反應挺積極的，油門控制也不錯，尤其是前面的油門控制非常靈敏，中后段的動力儲備足夠了。
操控：
1.5 L的發(fā)動機配上 CVT變速箱簡直是絕配，平順性無可挑剔，而且轉(zhuǎn)向也很精準，車身不算太大，但是底盤卻很結(jié)實，雖然不是很運動，但開起來還是很舒服的。
油耗：雖然這輛新車開的時間并不長，但油耗并不高，平均油耗在7-8之間，而且大部分時間都在市區(qū)里，雖然現(xiàn)在油價上漲了不少，但作為家用代步車，油耗還是比較低的。
舒適：座椅很柔軟，很舒服，里面的配置也很好，只是偶爾會有抖動，影響乘坐體驗，而且車速越快，噪音越大。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一輛韓系的家用轎車，我覺得這輛全新的伊蘭特還是很有誠意的，首先這臺1.5 L發(fā)動機質(zhì)量穩(wěn)定，油耗低，保養(yǎng)費用低，而且內(nèi)部空間也比較大，而且這輛車的配置也很好，我很喜歡這輛車的內(nèi)部設計。
缺點：1.5 L發(fā)動機的動力輸出要弱一些，尤其是和1.4T大眾速騰一比，動力上的差距就更大了，畢竟這輛車搭載的是小排量自然吸氣發(fā)動機和 CVT變速箱。
外觀：充滿攻擊性的進氣格柵連接著兩側(cè)的大燈，降低了車頭的視覺重心，同時也增加了機艙的面積，給人的視覺沖擊非常大，相比起同級別的寶來，伊蘭特的外觀無疑更加的年輕和個性，毫無疑問，這輛車走在大街上，回頭率極高。
內(nèi)飾：一開始他還覺得這方向盤有點奇怪，但隨著時間的推移，他發(fā)現(xiàn)這是一種很有個性的設計，這種設計在同級別的車里是絕無僅有的，而且這種環(huán)抱感特別強的中控臺讓人很有掌控力，貫穿式的空調(diào)出風口拉長了內(nèi)飾的視覺效果，整體看著還是很大氣的。
空間：伊蘭特雖然是中規(guī)中矩的車，但車里的空間卻比我想象中的要大得多，主要是座椅的布局比較合理，前后排的空間都很大，我一米76的身高坐在后排差不多有兩個拳頭那么高，后備箱的空間也很大，平時去超市或者帶孩子出去玩的時候都能放得下。
配置：伊蘭特的價格在同級車里算是比較親民的了，我這輛車是1.5 L的高配，各種雜七雜八的東西加起來不到十五萬，而且這輛車看起來很漂亮，開起來也很舒服，所以我覺得性價比還是很高的。
動力：在買車之前，我并不在乎動力有多大，畢竟我買車只是為了代步，不需要太大的動力，但是1.5 L的發(fā)動機在實際使用中還是有些力不從心的，比如滿負荷行駛的時候，動力反應會慢一些，到了中后期的時候，動力儲備就不夠用了。
操控：
雖然我是個新手，但我覺得這輛車還是比較容易上手的，不管是轉(zhuǎn)向還是車身的靈活性，都是一等一的好車，而且我還配備了360度全景影像和倒車預警系統(tǒng)，倒車、倒車、側(cè)向停車什么的，還有全速巡航系統(tǒng)。
油耗：燃油經(jīng)濟性是伊蘭特最大的優(yōu)勢之一，我在4S店看車的時候，銷售人員就反復強調(diào)過這一點，而且它的油耗表現(xiàn)也沒有讓我失望，經(jīng)常市區(qū)用車的情況下它的平均綜合油耗就在8個左右，跑在高速上會低一點，基本在7個左右，現(xiàn)在綜合油耗是7.3。
舒適：座椅非常符合人體工程學的設計，尤其是后座的角度特別的好，坐上去可以很好的支撐腰和后背，座椅的填充物也比較柔軟，前后排的手感都很好，方向盤的手感也不錯，根本不需要縫方向盤。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對它的操控非常滿意，畢竟我也算是半個新手了，從學車到買車，再到試車，我都覺得自己的車更舒服。不管是功能還是操控，都是同級別中的佼佼者。尤其是轉(zhuǎn)向的時候，非常的精準，非常的舒服，非常的舒服，這讓我感覺到，這輛車的操控非常的好，非常的好。因為比我預想的要好得多，所以在崎嶇的山路上跑起來，我一點都不害怕。
缺點：其實這輛車在油耗方面還是比較高的，這是因為他和這輛車的磨合時間太短了，再加上他經(jīng)常在市區(qū)堵車，所以油耗并沒有想象中的那么低。一方面是因為我和它的配合還不夠好，另一方面也是因為我希望它能夠在以后的使用當中展現(xiàn)出我的實力，隨著時間的推移，它的油耗會越來越低。
外觀：車子的線條非常的好，而且非常的年輕，也非常的高級，我并不是一定要選一輛特別前衛(wèi)的車，而是要選自己喜歡的車。每次看到這輛車的時候，他都覺得很驚艷，因為這輛車的內(nèi)飾很漂亮，外觀也很不錯，這輛車確實是無可挑剔的。
內(nèi)飾：當我看到它的內(nèi)飾的時候，我很驚訝，因為我覺得它的內(nèi)飾比我想象的要好很多，也很吸引人。沒想到內(nèi)飾上的細節(jié)處理的這么好，平時很少有人注意到的地方都能做的這么好，確實是出類拔萃。
空間：它的空間表現(xiàn)力毋庸置疑，前后排布局相當合理，后排空間也比前排更加寬敞舒適，比我想象中要好很多。其次，這輛車的整體布局要比前排和后排要好很多，坐滿人應該不成問題。平時我開這輛車都覺得很實用，很舒服，所以選車還是要看個人的喜好，覺得舒服就好，最重要的是家人和家人的感受。
配置：這輛車的綜合性能確實不錯，而且我覺得，只要你的綜合素質(zhì)足夠好，這輛車應該不會有什么問題。不過我們開過很多次車，我覺得這輛車的表現(xiàn)力和實用性都很好，這就足夠了，我覺得這就是這輛車給我的安全感。
動力：動力很重要，我覺得這輛車的動力最大的吸引力就在于它的動力，它的動力很強，它的爆發(fā)力也很強。
操控：
抓地力的感覺要好很多，我家里的人都說我很舒服，因為我覺得油門和剎車反應都很快，這樣在緊急情況下行駛起來也會安全很多。
油耗：可能是因為剛開始的時候沒怎么適應吧，我覺得這輛車的油耗有點高，以前開過其他的車，在市區(qū)開的時候都會覺得油有點多，其實我的車開高速會更好一些，但是在市區(qū)里，我可能需要慢慢適應。
舒適：有時候在市區(qū)或者是坑坑洼洼的路段上行駛，舒適度會有所提升，有時候隔音效果也會差一些。其實大家都希望這輛車能有更好的表現(xiàn)，我希望這輛車能在隔音方面做得更好，在細節(jié)上做得更好，這樣才能給人一種與眾不同的感覺。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的就是伊蘭特的操控了，它的體積很小，我覺得它更適合現(xiàn)在的城市交通，隨著人口越來越多，道路越來越擁擠，開起來也更加方便。
缺點：我最不滿意的就是伊蘭特的內(nèi)飾了，我覺得整個內(nèi)飾都是拖后腿的，跟國內(nèi)的車比起來，差遠了，不光設計不夠好，用料也不怎么樣。
外觀：伊蘭特是一款典型的家用轎車，它的造型比較內(nèi)斂，不像國產(chǎn)車那么張揚，給人一種家的感覺，所以每次看到自己的車，我都會有一種家的感覺，開起來很舒服。
內(nèi)飾：唯一讓我不滿意的，就是伊蘭特的內(nèi)飾有些粗糙，中控臺上有明顯的塑料質(zhì)感，不但降低了內(nèi)飾的豪華感，還降低了內(nèi)飾的質(zhì)感，手感也不是很好。LCD只有8英寸，并不是很大，10.25英寸的液晶屏是必須的，一般的車都有語音控制功能，但在它身上卻是標配，沒有任何科技感。
空間：我家里的伊蘭特是我乘坐過的最緊湊的車之一，尤其是后排空間，雖然車長只有4.68米，軸距卻是2.72米，所以坐在里面就能明顯感覺到空間的寬敞，座椅前后間隔足夠，即使我身高一米八以上，也能舒舒服服的坐著，不會因為腿腳不方便而發(fā)愁。同時，它的后備箱空間為474升，方便實用，適合我出行。
配置：既然是家用，那么性價比就是我考慮的因素之一，所以我才會選擇伊蘭特，主要是因為它的實用性，拋開配置不談，它在空間方面的各方面都能滿足我的需求，其次就是經(jīng)濟性。
動力：相比于渦輪車，我更喜歡自然吸氣車，這也是我選擇伊蘭特的原因之一，它搭載了1.5 L的自吸發(fā)動機，加速的過程更加的順暢，再加上 CVT的無級變速箱，簡直就是絕配，讓我的駕駛體驗一如既往的出色，在渦輪車普及的時代，能夠保持這樣的純真已經(jīng)是難能可貴了。在高速行駛的過程中，中段加速的速度要比渦輪增壓更快，再加上運動模式，效果更好。
操控：
說到操控，伊蘭特的車表現(xiàn)還不錯，有前后雷達，不用擔心倒車和倒車，還能倒車。同時配有自動停車和上坡輔助功能，使我更容易上手。我買了這輛車，家里所有人都可以開，就連我老婆拿到駕照，開車都沒問題。
油耗：油耗是我這輛車最大的優(yōu)點，車身不重，發(fā)動機排量也不大，所以油耗表現(xiàn)還算不錯，七點二升的油耗，堪比一些新能源車了，至少在我的朋友中，我還從來沒有見過比我更省油更省錢的車。尤其是在高速上，車速在80-100之間，油耗很低，我記得有一次開車回家的時候，綜合油耗只有5.8 L。
舒適：我的車很舒服，座椅很柔軟，坐起來也很舒服，我很喜歡車內(nèi)的舒適性，車內(nèi)的音響效果很好，可以讓我在開車的時候享受音樂的樂趣，尤其是在長途駕駛的時候，還能緩解駕駛疲勞。車內(nèi)的空調(diào)效果也不錯，后排還有一個獨立的出風口，避免了在炎熱的天氣里，前排出現(xiàn)了冬天后跟夏天一樣的尷尬局面。同時配有 PM2.5過濾裝置，保持車內(nèi)空氣清新、潔凈。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
