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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型伊蘭特 2022款 1.5L CVT GLX 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是伊蘭特的操控了，它的體積很小，我覺(jué)得它更適合現(xiàn)在的城市交通，隨著人口越來(lái)越多，道路越來(lái)越擁擠，開(kāi)起來(lái)也更加方便。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的就是伊蘭特的內(nèi)飾了，我覺(jué)得整個(gè)內(nèi)飾都是拖后腿的，跟國(guó)內(nèi)的車(chē)比起來(lái)，差遠(yuǎn)了，不光設(shè)計(jì)不夠好，用料也不怎么樣。
外觀：伊蘭特是一款典型的家用轎車(chē)，它的造型比較內(nèi)斂，不像國(guó)產(chǎn)車(chē)那么張揚(yáng)，給人一種家的感覺(jué)，所以每次看到自己的車(chē)，我都會(huì)有一種家的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很舒服。
內(nèi)飾：唯一讓我不滿(mǎn)意的，就是伊蘭特的內(nèi)飾有些粗糙，中控臺(tái)上有明顯的塑料質(zhì)感，不但降低了內(nèi)飾的豪華感，還降低了內(nèi)飾的質(zhì)感，手感也不是很好。LCD只有8英寸，并不是很大，10.25英寸的液晶屏是必須的，一般的車(chē)都有語(yǔ)音控制功能，但在它身上卻是標(biāo)配，沒(méi)有任何科技感。
空間：我家里的伊蘭特是我乘坐過(guò)的最緊湊的車(chē)之一，尤其是后排空間，雖然車(chē)長(zhǎng)只有4.68米，軸距卻是2.72米，所以坐在里面就能明顯感覺(jué)到空間的寬敞，座椅前后間隔足夠，即使我身高一米八以上，也能舒舒服服的坐著，不會(huì)因?yàn)橥饶_不方便而發(fā)愁。同時(shí)，它的后備箱空間為474升，方便實(shí)用，適合我出行。
配置：既然是家用，那么性?xún)r(jià)比就是我考慮的因素之一，所以我才會(huì)選擇伊蘭特，主要是因?yàn)樗膶?shí)用性，拋開(kāi)配置不談，它在空間方面的各方面都能滿(mǎn)足我的需求，其次就是經(jīng)濟(jì)性。
動(dòng)力：相比于渦輪車(chē)，我更喜歡自然吸氣車(chē)，這也是我選擇伊蘭特的原因之一，它搭載了1.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的過(guò)程更加的順暢，再加上 CVT的無(wú)級(jí)變速箱，簡(jiǎn)直就是絕配，讓我的駕駛體驗(yàn)一如既往的出色，在渦輪車(chē)普及的時(shí)代，能夠保持這樣的純真已經(jīng)是難能可貴了。在高速行駛的過(guò)程中，中段加速的速度要比渦輪增壓更快，再加上運(yùn)動(dòng)模式，效果更好。
操控：
說(shuō)到操控，伊蘭特的車(chē)表現(xiàn)還不錯(cuò)，有前后雷達(dá)，不用擔(dān)心倒車(chē)和倒車(chē)，還能倒車(chē)。同時(shí)配有自動(dòng)停車(chē)和上坡輔助功能，使我更容易上手。我買(mǎi)了這輛車(chē)，家里所有人都可以開(kāi)，就連我老婆拿到駕照，開(kāi)車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。
油耗：油耗是我這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，車(chē)身不重，發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不大，所以油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，七點(diǎn)二升的油耗，堪比一些新能源車(chē)了，至少在我的朋友中，我還從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)比我更省油更省錢(qián)的車(chē)。尤其是在高速上，車(chē)速在80-100之間，油耗很低，我記得有一次開(kāi)車(chē)回家的時(shí)候，綜合油耗只有5.8 L。
舒適：我的車(chē)很舒服，座椅很柔軟，坐起來(lái)也很舒服，我很喜歡車(chē)內(nèi)的舒適性，車(chē)內(nèi)的音響效果很好，可以讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候享受音樂(lè)的樂(lè)趣，尤其是在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，還能緩解駕駛疲勞。車(chē)內(nèi)的空調(diào)效果也不錯(cuò)，后排還有一個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口，避免了在炎熱的天氣里，前排出現(xiàn)了冬天后跟夏天一樣的尷尬局面。同時(shí)配有 PM2.5過(guò)濾裝置，保持車(chē)內(nèi)空氣清新、潔凈。
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