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伊蘭特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
很省油（664）+1 很舒適（242）+1 很實(shí)用（196）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（484）+1 胎噪大（126）+1 懸架減震不好（123）+1 內(nèi)飾異味大（37）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT GLX 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的顏值是我最滿意的，這輛伊蘭特的外觀真的是特別時(shí)尚的，而且屬于與眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)車身的線條非常流暢而又顯得層次分明，即使是靜止不動(dòng)的時(shí)候，也充斥著滿滿的運(yùn)動(dòng)感，好像是專門為年輕人打造的車子，外觀的造型和年輕人的氣質(zhì)非常的相匹配，我就是看中了這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后備箱開啟不能自動(dòng)升到頂，車子設(shè)計(jì)各種折線角度雖然線條感很強(qiáng)很明顯，但以后鈑金師傅修起來要哭。
外觀：顏值是沒問題的，新款的設(shè)計(jì)年輕人看到?jīng)]有不喜歡的，非常運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很時(shí)尚，2020年的車真的很高科技。該有的都有了。畢竟價(jià)位擺在這里。
空間：空間特別寬敞，主要是它的車身尺寸比一般的緊湊型轎車要大很多的，前后排坐上去都有著充裕的活動(dòng)空間，后備箱也一點(diǎn)都不小。
配置：性價(jià)比，其實(shí)我選擇了的是選裝包，加了6000的配置。價(jià)格是要高一些，但是用起來比較舒服安全。家庭用的話會(huì)比較經(jīng)濟(jì)的，比外面加裝的質(zhì)量有保證的。4S店售后服務(wù):售后方面容得終身保養(yǎng)卡全國(guó)各地的4S店都能用，不受限制。保修期也可以。
動(dòng)力：經(jīng)過這一段時(shí)間的用車感受吧我感覺車子的動(dòng)力，還是能夠滿足我的需求的，挺充足的，偶爾跟朋友一起出去玩爬坡也就是一腳油門的事，也都是小事一樁，沒有任何的壓力，平常在市區(qū)開的話，我覺得還挺不錯(cuò)的，游刃有余吧，高速上還沒跑過不知道。日常加速動(dòng)力:我老公說車子的動(dòng)力還算不錯(cuò)，超車變道什么的都不在話下，加速的表現(xiàn)也挺及時(shí)的，反應(yīng)相當(dāng)快。
操控：
方向盤輕操控很容易基本能單手開，指哪打哪。改天有空去跑跑山路試下。
油耗：油耗在同級(jí)別中還是可以的，我都是城市代步，上下班比較堵車，七個(gè)多已經(jīng)很滿足了。
舒適：舒適性，新車的音響系統(tǒng)方面，音質(zhì)的清晰度可以，耳朵的體感是可以的，加上自帶的PM2.5過濾系統(tǒng)，空氣質(zhì)量提升，對(duì)于有呼吸道或者是老人小孩的身心健康很重要的。中央扶手安排之后駕駛者可以很好的享受駕駛樂趣，舒適度等等也是不錯(cuò)的。仿皮的材質(zhì)不僅好打理，而且接觸起來舒適度加分了哦。
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購(gòu)買車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT GLX 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1829公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方那不用多說，就是他的車子的外觀設(shè)計(jì)感覺非常的新穎，非常的大膽，在看到這個(gè)車子的第一眼的時(shí)候就被驚到了，感覺完全是長(zhǎng)在了我的審美上，不僅看上去更加的運(yùn)動(dòng)，也更加的年輕，更加的有味道，有感覺
缺點(diǎn)：其實(shí)用車這一段時(shí)間吧，給我的感受也挺不錯(cuò)的，車子也都各方面都熟悉了，我覺得他唯一一點(diǎn)不太足的就是隔音效果感覺來說并不是特別好的，在市區(qū)跑的話其實(shí)并沒什么影響，在高速上跑的話還是聲音有點(diǎn)明顯的。
外觀：這個(gè)外形其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，剛開始覺得看著沒什么特點(diǎn)比較一般，但是現(xiàn)在看是越來越喜歡它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺總是不如外觀那么精致，但做工工藝還是有待提高的，其他方面也就沒什么不好了。
空間：空間還行吧，雖然是緊湊的車型，但是三廂車子也夠用，滿員不擁擠。
配置：其實(shí)但看這伊蘭特的價(jià)格還有配置都是蠻可以的，比較有性價(jià)比了，但是面對(duì)著店里沒啥贈(zèng)品優(yōu)惠的我就覺得有點(diǎn)不開心了，怎么說我也是一輛車子啊，沒有為顧客著想全面。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，在市區(qū)里邊開還是挺輕松挺順暢的，就算是低速行駛的情況下，也不會(huì)感覺有什么卡頓或者頓挫的感覺，整個(gè)動(dòng)力的輸出一直是那種比較平穩(wěn)比較流能力比較流暢的那一種，而且加速的話反應(yīng)也是相當(dāng)給力的，開車過程中整個(gè)車子的表現(xiàn)是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�。開空調(diào)負(fù)重加速:動(dòng)力方面我感覺還是比較充足的，雖然說不上多么的強(qiáng)勁，但是是足夠平時(shí)用車的，而且打開空調(diào)之后對(duì)于動(dòng)力并沒有什么影響。
操控：
方向盤很輕盈，操控性很好，路感比較明顯點(diǎn)
油耗：縣道跑了120公里，最高時(shí)速不超過80，平均油耗5.3很滿意。城市道路行駛:城里開不超過7升，平均時(shí)速?zèng)]看。
舒適：說到舒適性首先想起來的就是座椅吧，我覺得車子的座椅還是挺舒服的，有軟彈性也比較足，坐著還是挺舒服的，就算在不太好的路上開車的時(shí)候也不會(huì)覺得太跳動(dòng)，確實(shí)的減震效果也不錯(cuò)，不管是開車還是坐車，整體的感受都還可以。☆ PM2.5過濾裝:過濾裝置保證了車內(nèi)空氣的質(zhì)量，把這個(gè)功能很好的讓自己車內(nèi)的空氣一直保持一個(gè)清新健康的狀態(tài)，自己跟家人坐著也比較舒心，放心。
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購(gòu)買車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT GLX 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從伊蘭特剛上市的時(shí)候就一直關(guān)注，年前就想買但是忍住了聽了家里人的意見，也觀望了一下，最終三月份下定，銷售是朋友 雖然福州車價(jià)比較貴，總共就兩家四兒子店，能免的也都免了，最終12.3貸款落地 不算便宜 正常價(jià)格，開到現(xiàn)在也快600公里了，先說說油耗，還是非常滿意的，市區(qū)加三環(huán)沒有高于6個(gè)過，確實(shí)很省.動(dòng)力方面對(duì)我來說夠用，80以下運(yùn)動(dòng)模式還是有一點(diǎn)點(diǎn)推背感只要肯給油，就算等紅綠燈開eco我也都是第一個(gè)飛出去，空間很大，后排空間也很大，這點(diǎn)也不錯(cuò)，外觀就不用說了，就一個(gè)字帥啊年親人難道不喜歡，內(nèi)飾除了那根棍子讓人實(shí)在不爽其他都還不錯(cuò)，就是新車味道有點(diǎn)重，現(xiàn)在還沒散去，操控一般般 這價(jià)位的車操控就那樣 我的一月份的車子 異響我還沒遇到過，挺不錯(cuò)的，修車師傅都說伊蘭特這個(gè)車型從朗動(dòng)開始一直都沒什么毛病，耐操，還是很不錯(cuò)的，很值得購(gòu)買.選擇精英版是因?yàn)槲矣X得精英配置完全夠了，另一方面在我心里韓系值11-12萬 最多12了，可能還是因?yàn)楦F吧哈哈.
缺點(diǎn)：如果非要說缺點(diǎn)，就是隔音不是很好，高速上音樂聲音開大一點(diǎn)就行了。但是在城市完全是夠了。
外觀：看看這硬漢，真是鐵血柔情，內(nèi)柔外剛，看看這霸氣的連貫尾燈？�。�！
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，不管是做工還是用料都比較考究，也比較厚道，中控臺(tái)偏向主駕駛位，感覺一切盡在掌握。視野比較好，掌握起來也更加的容易，特別是方向盤的設(shè)計(jì)，挺別致的，掌握起來也更容易，更別提雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)了，讓整個(gè)車子更加的有科技感了，而且黑色的內(nèi)飾顯得車內(nèi)也更有質(zhì)感。主副駕駛座安全:安全配置是比較齊全的，前后側(cè)氣囊都有，以及頭部的氣囊都配齊全了，雖然價(jià)格不是特別高的，但是很厚道的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:設(shè)計(jì)風(fēng)格就簡(jiǎn)約使用有一種成功人士的感覺。
空間：空間很大，家用絕對(duì)夠了，前幾天幫父母拉了很多東西，雖然很跑車，但是也很實(shí)用
配置：總的來說，這輛伊蘭特的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，我對(duì)它還是特別喜歡的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是相當(dāng)充沛的，所以車子無論起步還是提速都完全可以做到迅速平穩(wěn)，沒有任何卡頓的現(xiàn)象。
操控：
操控這方面的話還是十分順手的，因?yàn)樯弦豢钴囎右彩且撂m特，也不用怎么去熟悉這款車子，首先車子的方向盤以及它的輔助配置以及它的安全方面的配置是比較齊全的，不管是前進(jìn)還是后退，各方面也都有一個(gè)保證吧掌握起來也是比較容易的�！� 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱還是挺實(shí)用的，對(duì)于日常生活中的幫助挺大的也很方便，反應(yīng)也是相當(dāng)靈敏�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定還是挺不錯(cuò)的，特別是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，并不會(huì)產(chǎn)生傾斜或者甩尾的感覺。剎車表現(xiàn):剎車還是非常靈敏的，就算是急剎車的話，剎車的表現(xiàn)也是不錯(cuò)，穩(wěn)穩(wěn)的就把車子停下來了。
油耗：本身我對(duì)油耗就不是太在意，但是車子在這方面偏偏就給了我一個(gè)驚喜，是比較省油的。
舒適：舒適性我覺得還是蠻舒適的，皮質(zhì)的座椅首先摸起來手感就特別的柔軟，坐起來的話也是特別的舒服，就跟家里的真皮沙發(fā)一樣，座椅包裹性很強(qiáng)，最主要的是主駕駛，還有一個(gè)調(diào)節(jié)的功能，當(dāng)你做的不舒服的時(shí)候，只需要調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)是真的很貼切到位，當(dāng)然跟配置也有很大的關(guān)系，唯一遺憾的就是副駕駛沒有這一點(diǎn)，如果說要是帶上哪個(gè)老板和貴人。副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)的話，多少還是有一些遺憾的。然后就是車子的隔音做的也還不錯(cuò)，在高速上跑得快的話，☆ PM2.5過濾裝:可以很好的過濾車內(nèi)一些細(xì)小的顆粒空氣雜質(zhì)。
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購(gòu)買車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT GLX 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺這輛車子最讓我滿意的地方就是它的大空間了，我這個(gè)人體格還是比較大的，坐這輛車子感覺一點(diǎn)都不擠，特別的舒服。
缺點(diǎn)：車子的造型師讓我最滿意的地方，但是車子有點(diǎn)薄了，稍微不注意就容易有劃痕的，還有店里的優(yōu)惠不多，買車還得看在不在有活動(dòng)的店里，我就沒有啥贈(zèng)品。
外觀：我感覺這款車子的外觀顏色搭配都不是特別的符合我的審美，感覺車子的外觀顏色不是太出挑了就是過于平庸。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部設(shè)計(jì)的是比較簡(jiǎn)單的，我感覺坐在這臺(tái)車子內(nèi)部就有一種回到家里的溫馨感，所以說我對(duì)這臺(tái)車子還是比較有好感的。
空間：當(dāng)初在選車的時(shí)候還有一點(diǎn)擔(dān)心，這個(gè)空間不夠用的，實(shí)用下來還是蠻不錯(cuò)的，雖然是緊湊款的車型，但是車的那一總體空間的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，主副駕駛坐著都挺舒服的，位置也足夠?qū)挸ㄒ沧銐蚋�，也不�?huì)覺得碰到頭或者坐著壓抑或者不舒服怎么樣的后排坐三個(gè)大人也沒有任何問題，車內(nèi)的儲(chǔ)物能力也是非常強(qiáng)的，不管是扶手箱還是門板處放東西都是比較方便的，感覺這款車子還是挺實(shí)用的，對(duì)空間方面的表現(xiàn)挺滿意的。家人乘坐評(píng)價(jià):家人跟朋友也都坐過這個(gè)車子，他們都說挺舒服的，坐著也比較輕松，包括上下車也都比較方便。
配置：感覺車子的價(jià)位設(shè)計(jì)的多少有些不太合理，但好在車子整體的性能不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)是明顯能夠感覺到很強(qiáng)勁的，不管是什么樣的路段，我覺得它都可以應(yīng)付得來，現(xiàn)在在市區(qū)里頭跑綽綽有余。
操控：
操控方面也不太懂，畢竟以前也沒怎么開車，反正我就自己覺得開著挺好。
油耗：油耗這方面總的來說也還算不錯(cuò)吧，因?yàn)樯习嗦�，一個(gè)月掙的錢也是有限的，而且車子的油耗基本上也都穩(wěn)定在7.5，我覺得還是蠻不錯(cuò)的，而且大家也都說跟路況跟個(gè)人的操作也都是有關(guān)系的，我覺得這個(gè)車子的油耗還算是比較節(jié)省的吧。開空調(diào)油耗:冬天開暖風(fēng)空調(diào)效果還挺不錯(cuò)的，我看油耗也沒增加多少，也沒什么區(qū)別。
舒適：車子的舒適性我覺得還挺不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)也比較舒服，跟朋友那輛車比起來挺舒服的，像我朋友那輛車他就是停跳的這款車子我感覺他的底盤還挺扎實(shí)的，減震效果相當(dāng)不錯(cuò)，在過減速帶的時(shí)候不會(huì)有太顛的感覺，再加上座椅也是軟硬剛好適中，坐著也是比較舒服的那一種的。車內(nèi)噪音:車子的噪音控制的也還算不錯(cuò)，除了速度太快有一點(diǎn)風(fēng)聲之外，坐在車內(nèi)也算是比較安靜的☆ PM2.5過濾裝:用車的這一段時(shí)間吧，這個(gè)功能也還算挺實(shí)用的，成立的空氣一直都挺好聞的，不會(huì)覺得很嗆也沒什么味道，我覺得還挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT GLX 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2801公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：廠家送首年保險(xiǎn)全險(xiǎn)，終身保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾全免費(fèi)（包括工時(shí)費(fèi)）爽歪歪再也不用每年為換機(jī)油發(fā)愁了。 全車前后雷達(dá)倒車攝像頭，全LED大燈高度可調(diào),尾燈LED全貫穿高大上，自動(dòng)駐車，前排座椅加熱方向盤加熱，百度bluelink 系統(tǒng)導(dǎo)航很好用，藍(lán)牙電話。還能登陸QQ音樂聽歌。2020年最熱門的大屏幕液晶儀表盤連屏的娛樂系統(tǒng)。前排座椅包裹性很強(qiáng)有高級(jí)感，后排空間很大不會(huì)像別的車蹲狗，CVT變速箱起步平穩(wěn)沒有頓措感，秒殺各種干濕雙離合�，F(xiàn)代重新調(diào)教的1.5L沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱跑起來沒有AT變速箱的頓措感油耗很滿意車子一點(diǎn)也不肉，隔音比上一代領(lǐng)動(dòng)好多了。家用代步車不就是想要低油耗+行駛平順性+后排空間大嗎。
缺點(diǎn)：車子的密封性要差一些，如果跑高速的話，在車速比較快的情況下會(huì)聽到胎噪，不過如果車速不快或者在市區(qū)內(nèi)行駛的話，就沒有這種聲音。
外觀：外觀上來說，雖然是轎車，但是設(shè)計(jì)的棱角分明，看著很硬氣，前格柵的顏色我比較喜歡。我覺得尾燈的設(shè)計(jì)以后會(huì)成為現(xiàn)代所有轎車的標(biāo)配。高端又大氣。車燈設(shè)計(jì):車燈的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，搭配格柵和下側(cè)的亮條，會(huì)比較自然。
內(nèi)飾：新車太味了，開回家腦袋都被熏痛了。精英款整了個(gè)百度carlife，這個(gè)不喜歡。有Qq音樂最好了。這個(gè)檔把設(shè)計(jì)的也很帶感，朋友們也說不錯(cuò)，整體評(píng)價(jià)偏高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:高端大氣上檔次，我詞窮了，只能說這些了，內(nèi)飾科技感強(qiáng)烈，外觀整體評(píng)價(jià)較高。每個(gè)見到的朋友都說第七代伊蘭特確實(shí)漂亮的有點(diǎn)過分。
空間：這臺(tái)車的空間完全沒有問題，可以說本身就我一個(gè)人開車，同時(shí)不需要帶著其他人，偶爾需要捎帶一些同事，同事坐上車之后也是感覺挺滿意的空間來說的話，以我的身高，1米70體重在68公斤，也算一個(gè)稍微微胖一點(diǎn)的坐在駕駛位可以調(diào)節(jié)座椅，完全沒有問題，等于說還是空間很寬敞的吧。然后就是車子的后備箱也很大，可以說放進(jìn)一些比較大點(diǎn)的物件，都沒有任何問題。
配置：既然買了這款車子，說明對(duì)于它的性價(jià)比還是比較認(rèn)可的，而且從我用車的這一段時(shí)間吧，我覺得伊蘭特帶給我的駕駛感受以及生活中的方便利性，我覺得都還挺不錯(cuò)的，在我心目中他可是最棒的
動(dòng)力：動(dòng)力沒毛病啊，一腳下去轟轟的，特別是運(yùn)動(dòng)模式愛了愛了，副駕駛的妹子都尖叫�。�！
操控：
操控表現(xiàn)的得心應(yīng)手，伊蘭特比較輕便，方向盤比較靈敏，新車的檔桿的操控比較便捷，女士駕駛的話比較輕松，現(xiàn)代的車的操控舒適感和連貫感不錯(cuò)。
油耗：油耗是真的不高，在城市里邊能有這種油耗表現(xiàn)簡(jiǎn)直是有些意外了，我不敢說比其他車子做的都好，但是起碼它是中上級(jí)別的。
舒適：車輛行駛的噪音還可以接受，畢竟地盤低，噪音會(huì)相對(duì)來說大一點(diǎn)，輪胎設(shè)計(jì)的也很時(shí)尚。懸架減震舒適性:減震懸架我個(gè)人覺得跟輪胎有關(guān)，畢竟有點(diǎn)跑車的造型，過減速帶有點(diǎn)偏硬�？照{(diào):這個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì)理念簡(jiǎn)約不失風(fēng)度
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購(gòu)買車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT GLX 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這個(gè)伊蘭特最滿意的就是他的顏值，買車就是圖個(gè)心理舒坦，銷售顧問說話比較好聽呀，端茶倒水，逢節(jié)必問候什么的，對(duì)車的講解也到位，很多都是現(xiàn)場(chǎng)銷售顧問講的，沒有在網(wǎng)絡(luò)上查詢很多，對(duì)伊蘭特一見鐘情也是主導(dǎo)因素，其他也是輔助的。性價(jià)比比較高，價(jià)格給的比較合適，送了終身保養(yǎng)卡，不管實(shí)際值多少錢，就沖著這些，提了伊蘭特就是值當(dāng)?shù)摹?/span>
缺點(diǎn)：總之這臺(tái)1.5L的小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)真的挺一般，實(shí)際的動(dòng)力輸出并沒有達(dá)到我想要的效果；還有就是車內(nèi)的做工也確實(shí)有些不太好，做工工藝水平有著很大提升空間呀。
外觀：最滿意的就是外觀帥氣感覺太大氣時(shí)尚了，第一眼看到就喜歡了
內(nèi)飾：看看這內(nèi)飾，高級(jí)感，一點(diǎn)也不亞于bba讓你一看就想體驗(yàn)一把哈哈哈
空間：內(nèi)部空間足夠一家五口使用，整個(gè)車身長(zhǎng)度4860mm整個(gè)尺寸可以說是比較給力了，對(duì)比了幾個(gè)同價(jià)位的交車，伊蘭特交的這個(gè)答卷特別的讓人滿意，寬度1810mm，整個(gè)空間設(shè)計(jì)的比較合理，駕駛者和乘坐者都能更好的接觸他呢。話說我這身高176公分，體重170斤的土豆型成年人都能輕松駕駛呢。
配置：性價(jià)比是真的很高了，十萬出頭，你想他啥都有，也不可能是這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力方面城市代步完全夠用，高速上后期加速想繼續(xù)超車反正還是肉了點(diǎn)，畢竟是1.5自吸的。
操控：
我就感覺這輛車子是非常好上手的，第一次開它就覺得挺輕松的，之后兩次就適應(yīng)了，這種感受應(yīng)該算是操控方面比較好吧。
油耗：行駛不足50公里，說油耗有點(diǎn)早了一些，還是很期待油耗后期的表現(xiàn)的。
舒適：座椅沒有腰部支撐，開久了腰部有點(diǎn)酸，但是我買了小枕頭，有點(diǎn)酸了我都會(huì)拿來靠著，所以我覺得也沒啥。
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購(gòu)買車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT GLX 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程45公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)造型簡(jiǎn)直是酷得不要不要的，無論是前臉側(cè)面還是尾部，我覺得真的沒有挑剔。十多萬的車也對(duì)比了很多車，只有這車讓我第一次見了就愛不釋手，就下定決心一定要買他。然后就是內(nèi)飾，飛機(jī)檔把雙聯(lián)屏，看一下中控臺(tái)，B格一下子就上來了，空間也是比較大，雖然有人說車頂比較矮，但是我想說，誰會(huì)坐在車?yán)锕P直的坐著。最后就是首年保險(xiǎn)加終身免費(fèi)保養(yǎng)這個(gè)政策吧，真的是很出乎意料。雖然我是精英版，但是我是加裝了，除了一些輔助功能，其他的硬件設(shè)施都和尊貴一樣。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來說，買精英版的，中控只有一個(gè)USB口，我想一個(gè)插U盤聽歌，一個(gè)用來手機(jī)充電。后面有個(gè)USB口，對(duì)我來說不太實(shí)用。
外觀：外觀上尾部的設(shè)計(jì)當(dāng)屬于靈魂的設(shè)計(jì)美觀，讓現(xiàn)代車的氛圍感比較強(qiáng)，小號(hào)的索納塔應(yīng)運(yùn)而生呢。日間行車燈標(biāo)配了，遠(yuǎn)近光也都是LED的設(shè)計(jì)，燈光高度可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，延時(shí)關(guān)閉也是安全的防護(hù)呢。
內(nèi)飾：伊蘭特的內(nèi)飾的做工可以說比較加分的，入眼一看就比較細(xì)致，真皮什么的都比較服帖。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:黑色內(nèi)飾的風(fēng)格可以，簡(jiǎn)潔大方，搭配坐墊什么話，比較好搭配，顏色不會(huì)有突兀感。
空間：空間上伊蘭特的表現(xiàn)的可以，座椅的邊角處理的合適，后排兩側(cè)的包裹性也是無形中增加了乘坐的空間，扶手箱、儲(chǔ)物箱、前臺(tái)駕駛座水杯架等等都是比較有心思的地方，增加了舒適度。整車的后半部分有一個(gè)溜背形的設(shè)計(jì)，讓乘客的垂直空間有一個(gè)比較優(yōu)越的享受呢。后備廂容積:家里面有孩子的，更是不用擔(dān)心，外出的時(shí)候衣服、玩具、嬰兒車，后備箱滿滿的都是福利。
配置：同級(jí)別配置最高 性價(jià)比這就不用說了 那些覺得韓系優(yōu)惠三萬的 那些人直接送你算了 配置不要錢嗎，這些基本都是沒開過韓系車，又想買又錢不夠的黑子 我就笑笑 11-12買韓系 我覺得沒什么問題 還是很值得特別是這一代 挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常充沛，無論是起步還是提速，都可以做到很順暢，沒有任何卡頓。
操控：
車子的操控主要表現(xiàn)在方向盤，方向盤方向盤不僅有很多的功能鍵而且轉(zhuǎn)向還是挺靈敏的，而且一點(diǎn)都不覺得死沉，即使是在原地打轉(zhuǎn)都是很輕松，所以說還是蠻舒適的，然后就是這個(gè)油門和剎車油門的剎車踩起來也是沒那么重，而且還特別的靈敏，所以說還得需要提前適應(yīng)一下才可以。然后其他的一些操控需要在越野時(shí)，比方說遇到深坑加速啊這些的，還是也是挺有樂趣的。
油耗：我覺得對(duì)于這輛車就完全不必?fù)?dān)心油耗問題了，這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性特別棒，伊蘭特在我們家就是一臺(tái)妥妥的城市用車，目前的表顯油耗是6.8。
舒適：前排有座椅加熱還能調(diào)溫度，冬天開起來很爽。特別是在這個(gè)60年最冷冬天。本人1.75米后排座椅角度很合理，真的比同級(jí)別的大。☆ PM2.5過濾裝:車子自帶pm2.5過濾，霧霾天氣要到了我不怕了。車內(nèi)噪音:比上代領(lǐng)動(dòng)隔音好多了
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購(gòu)買車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT GLX 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程815公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車子最滿意的地方就是車子比較容易上手，車子買回家來之后不需要去刻意的熟悉。
缺點(diǎn)：不滿意的方面目前可以說沒有，若是不滿意根本就不會(huì)全款入手他了。
外觀：車子的外觀還是相當(dāng)不錯(cuò)的，整體的外觀是比較炫酷比較時(shí)尚的那一種吧，車子的每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也是挺不錯(cuò)的，感覺每一點(diǎn)都是用了新的，整個(gè)車子說起來是比較獨(dú)特的，外觀感受:我的第一感受就是挺帥氣的，也比較別致吧，特別是它的線條，我覺得還是挺明顯的層次感分明。車身及車輪:車身線條精致流暢，做工不錯(cuò)，包括輪轂的造型也是同樣的個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的構(gòu)造雖然簡(jiǎn)單了，但是看著還是挺走心的設(shè)計(jì)了，有質(zhì)感，塑料摸著都很光滑。
空間：一家三口用車也剛添了小孩，孩子的東西也比較多，各種大包小包的，回頭還要再裝個(gè)安全座椅什么的，對(duì)于空間我還是比較看重的，我覺得這個(gè)空間也挺不錯(cuò)的，不僅外觀顏值高，而且車內(nèi)的空間也比較實(shí)用，在開車的時(shí)候我也不會(huì)覺得有任何壓抑或者憋屈的感覺，再加上車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺充足的，放東西也很方便，而且后備箱地方也挺大的。
配置：車子的價(jià)位不是特別高的，而且整體的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，各方面的配置也都相當(dāng)齊全，而且各方面的表現(xiàn)也都是非常完美，也都更符合我的需求，我覺得他的總體性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且銷售人員也是十分熱情不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)力不從心，特別是在高速上開車的時(shí)候顯得發(fā)動(dòng)機(jī)就有點(diǎn)吃力了，后半段的加速表現(xiàn)是很一般的。
操控：
操控，第一次握著他的方向盤，就感覺能比較輕松的愉快的進(jìn)行轉(zhuǎn)彎倒車等一系列操作，超車的時(shí)候電子件的搭配個(gè)人覺得是比較及時(shí)的，反應(yīng)速度可以，雖說是轎車，但是也可以說是一臺(tái)性能車。
油耗：駕駛習(xí)慣跟路況都是有一定關(guān)系的，叫我開車一般般不是特別好的，而且在市區(qū)的話路況也比較復(fù)雜，但是車子的油耗我覺得還是蠻經(jīng)濟(jì)的，才7點(diǎn)左右。
舒適：座椅的柔軟度不錯(cuò)，還有不錯(cuò)的包裹性，不僅能說車子開的久了也不受罪了，簡(jiǎn)直是一種享受了。
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購(gòu)買車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT GLX 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀，也比較好開好上手，我開過很多車，伊蘭特整體滿意
缺點(diǎn)：車子總體的表現(xiàn)確實(shí)是不錯(cuò)，而且各種操作功能以及系統(tǒng)之間的配合確實(shí)也都挺不錯(cuò)的，一點(diǎn)五的動(dòng)力八個(gè)人感覺沒有什么太大的優(yōu)勢(shì)的不過平常上下班開開還是足夠的。
外觀：外觀就不多說了，說的也不少了，總結(jié)起來就是很漂亮，很符合年輕人的喜好。很對(duì)年輕人的胃口。給了五星，別驕傲，因?yàn)榕笥褌儗?duì)這個(gè)車評(píng)價(jià)都很滿意，我也很滿意外觀。所以就滿星通關(guān)了。車身及車輪:后尾巴設(shè)計(jì)前衛(wèi)，很時(shí)尚。外觀感受:運(yùn)動(dòng)，年輕時(shí)尚。重點(diǎn)是至今沒有說這個(gè)車型不好看的。車燈設(shè)計(jì):車燈小巧不失亮度，簡(jiǎn)約不失大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是B格很高，十萬出頭的車，飛機(jī)檔把雙聯(lián)屏是真的看著舒服。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的，就我一米七七的個(gè)頭不管是坐在車子的前排還是坐在車子的后排1感覺都是挺輕松的。
配置：性價(jià)比蠻高的，這個(gè)車實(shí)車比網(wǎng)上的圖片要好看的多，實(shí)車比較長(zhǎng)和大一點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力，伊蘭特還是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比三缸的有良心呢。搭載的是1.5L的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)行駛過程中動(dòng)力的供給其實(shí)是比較順暢的，即使遇到比較困難的路況或者爬坡的時(shí)候，伊蘭特也不會(huì)撂挑子的，變現(xiàn)的從一而終，還有就是時(shí)速查過80的時(shí)候，舒適度可以，減震的質(zhì)量滿意。
操控：
方向盤挺靈活，對(duì)我來說很不錯(cuò)。剎車也挺喜歡，點(diǎn)一下有一下的。方向盤設(shè)計(jì)的也很帶感啊。
油耗：對(duì)于油耗作為參考吧，就目前來說車子的油耗大概是在7點(diǎn)多7點(diǎn)出頭，我覺得還是比較節(jié)省的，像上一輛車的話也都是6點(diǎn)多，我覺得這個(gè)車子應(yīng)該也是差不多的，算得上比較節(jié)省的。城市道路行駛:路況不同，油耗的情況也不同，像在市區(qū)使用的話就稍微高一點(diǎn)，七點(diǎn)多，如果在高速上跑的話就稍微低一點(diǎn)六點(diǎn)多。
舒適：舒適性一般般吧，我開車感覺還好 沒開過什么豪車能接受 胎噪大點(diǎn)來點(diǎn)音樂就完事了
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購(gòu)買車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT GLX 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車最滿意的就是銷售顧問吧新車的附贈(zèng)品介紹的特別詳細(xì)，這個(gè)配置是在基礎(chǔ)版上面又加了一部分實(shí)用的配置，關(guān)于安全方面的大禮包，安全出行用車不能少。提車一周，實(shí)際開了之后跟銷售顧問當(dāng)初介紹的一致。還有就是新車的內(nèi)飾，我喜歡黑色的，做工比較細(xì)致，包邊處理的不錯(cuò)，彈性可以呢，真皮的手感比較舒服，真皮的花紋比較好看，特別是靠背的區(qū)域。目前的油耗，控制的可以，平時(shí)在市區(qū)使用，油耗大概測(cè)算了一下是7.3L百公里。
缺點(diǎn)：我個(gè)人感覺這臺(tái)車子的價(jià)位設(shè)計(jì)的稍微有些偏高，這個(gè)價(jià)位買下這臺(tái)伊蘭特感覺有些吃虧。
外觀：毫不夸張的說，它的外觀設(shè)計(jì)真的是一款人見人愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，既時(shí)尚又顯得與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我是比較滿意的，相比老款的伊蘭特領(lǐng)動(dòng)，這一代的伊蘭特的做工有了進(jìn)一步直觀的感受，設(shè)計(jì)的也是比較符合需求的，方形盤也都是真皮的材質(zhì)，手感舒服。后排也有充電孔的設(shè)計(jì)，配制算是比較好一些的。
空間：乘坐舒適，空間大，后備箱夠大。乘坐空間:我媳婦170做后排一點(diǎn)擁擠的感覺都沒有，還有富裕。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:想放的能放下，后備廂容積:后備箱空間夠大，夠用。我很喜歡，朋友都說夠大
配置：性價(jià)比，這個(gè)是在112800配制的伊蘭特有了選裝包，舒適性、安全性、方便性都有特別好的提升，車窗防夾手功能、智能鎖車后視鏡自動(dòng)關(guān)閉、主副駕駛化妝鏡等等都是比較細(xì)心的設(shè)計(jì)，超大智慧的雙連屏屏幕顯示、智能網(wǎng)聯(lián)等等科技感倍棒。
動(dòng)力：我這臺(tái)伊蘭特給我印象最深刻的就是車子起步相對(duì)來說會(huì)比較迅速，平時(shí)開車出門的時(shí)候個(gè)人的駕車體驗(yàn)感還是比較優(yōu)秀的。
操控：
感覺車子的操控還是蠻不錯(cuò)的，像我剛拿駕照兩三個(gè)月都能夠很快的上手很快的使用，我覺得車子的底盤懸架也挺不錯(cuò)的，感覺還挺扎實(shí)的，平時(shí)在路上跑著的時(shí)候也比較穩(wěn)當(dāng)，在路況比較好，沒什么車的路上，跑著的時(shí)候縮的太快也不會(huì)飄，這個(gè)車子跑起來還挺容易的，也有比較足夠的安全感�！� 車身穩(wěn)定控制:車聲還是挺穩(wěn)重的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有那種傾斜的感覺，還挺扎實(shí)穩(wěn)當(dāng)?shù)�。方向盤操控感:方向盤也不錯(cuò)，手感挺棒的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也不費(fèi)力，操作起來也挺簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗的表現(xiàn)我很滿意，百公里7個(gè)油左右都是很正常的，我完全可以接受。
舒適：車子的密封性不錯(cuò)，座椅乘坐起來還是比較舒適的，軟硬適中又很透氣。
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