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伊蘭特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
很省油（664）+1 很舒適（242）+1 很實(shí)用（196）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（484）+1 胎噪大（126）+1 懸架減震不好（123）+1 內(nèi)飾異味大（37）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)伊蘭特的外貌很滿意，就像是個(gè)處女一樣，我最在意的就是外貌，畢竟這年頭顏值很重要。第一眼看到伊蘭特的時(shí)候，我就被他的容貌給吸引住了，鋒利的腰線，銳利的車燈，性感的尾翼，都透著一股冷冽的氣息，靜如處子，動(dòng)如脫兔。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的起步速度很慢，油門(mén)也很慢，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，但是我媳婦說(shuō)還好，這大概就是女人和男人的區(qū)別吧。
外觀：凌厲的外觀讓我很喜歡，不規(guī)則的車燈和寬大的中網(wǎng)形成了一個(gè)巨大的造型，上揚(yáng)的燈角給人一種兇悍的感覺(jué)，整體給人一種寬大而低矮的感覺(jué)，前臉?lè)浅Ｇ靶l(wèi)，市面上的車普遍都是中規(guī)中矩的，但伊蘭特卻不走尋常路，這很符合我的性格。我不喜歡隨大流，不喜歡平庸，喜歡什么就做什么，雖然有人說(shuō)伊蘭特長(zhǎng)得丑，但我不這么認(rèn)為。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感，雙屏很顯眼，整體偏向于駕駛座，給人一種強(qiáng)烈的駕駛欲望，顏色也很運(yùn)動(dòng)，雖然是塑料的，但也是鳳毛菱角，畢竟在這個(gè)價(jià)位，能買(mǎi)到雙屏的人，少之又少。所以在我看來(lái)，伊蘭特在這個(gè)價(jià)位上絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
空間：坐在同級(jí)別的車?yán)�，空間應(yīng)該是比較大的，坐在后排很寬敞，不會(huì)覺(jué)得擁擠，也比其他車型要好很多，把后座調(diào)到自己習(xí)慣的位置，還多了一拳多的空間，這是一個(gè)意外的驚喜，畢竟這個(gè)價(jià)位的車都是以運(yùn)動(dòng)為主的，但是伊蘭特卻做到了這一點(diǎn)，如果把座椅放上去的話，后座的空間會(huì)更大，可以放很多平時(shí)放不下的東西，比如我喜歡自駕游，后排可以放很多東西。
配置：以前經(jīng)常聽(tīng)人說(shuō)性價(jià)比，但真正買(mǎi)車的時(shí)候，很多人都是沖著性價(jià)比來(lái)的，我不在乎，我在乎的是外觀和顏值！性價(jià)比太低了，開(kāi)一輛車就想賣，太累了！保值又如何？喜歡的時(shí)候買(mǎi)，不喜歡的時(shí)候買(mǎi)。
動(dòng)力：一開(kāi)始我還擔(dān)心1.5 L的動(dòng)力會(huì)不會(huì)太差，畢竟別人都是用渦輪增壓的，但是試駕之后，完全顛覆了我的認(rèn)知。真是讓我大吃一驚，之前我還小看了韓系車，覺(jué)得沒(méi)什么技術(shù)含量，現(xiàn)在看來(lái)，還是有點(diǎn)技術(shù)含量的。
操控：
伊蘭特駕駛起來(lái)非常舒適，方向盤(pán)輕盈，讓人有一種說(shuō)不出的感覺(jué)。車速越快，方向就越重，這個(gè)設(shè)定我覺(jué)得還不錯(cuò)，老婆開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò)，一只手就能搞定，剎車很靈敏，給人一種安全感。再加上這款車有多種安全配置和操作模式可供選擇，可以適應(yīng)不同的路況，非常貼心。
油耗：油耗6.9，跟朋友的混動(dòng)差不多了。油耗不是很高，但感覺(jué)很省油，一次就能開(kāi)很久，平時(shí)都是在市區(qū)上班，離家近，所以也不覺(jué)得太貴。雖然我經(jīng)常在市區(qū)里跑，但是我并不覺(jué)得這車很費(fèi)油，相反，我覺(jué)得只有市區(qū)的路況才能檢驗(yàn)一輛車的省油程度，有些人開(kāi)了五個(gè)油，但是在市區(qū)里飆到了八到九個(gè)油，那就不是省油了，而是自我安慰罷了。
舒適：中規(guī)中矩，不像尼桑那么柔軟，也不像美系那么硬，感覺(jué)介于兩者之間，既柔軟又有支撐，又有包裹性，長(zhǎng)途行駛不會(huì)太累，坐墊打孔可以散熱，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，不滿意的是后排隆起了一些凸起，不算太寬，還可以接受。底盤(pán)調(diào)教中規(guī)中矩，對(duì)石子路有很好的過(guò)濾效果，對(duì)于坑洼不平的路面也有很好的支撐作用。
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購(gòu)買(mǎi)車型伊蘭特 2022款 1.5L CVT LUX 黑騎士限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的外觀，顧名思義，黑騎士。整輛車都是黑色的，黑色的車頂，黑色的輪轂，給人一種視覺(jué)沖擊。如果說(shuō)新伊蘭特的外觀設(shè)計(jì)是運(yùn)動(dòng)的，時(shí)尚的。那么黑騎士版就更酷了。把運(yùn)動(dòng)發(fā)揮到了極致。另外就是性價(jià)比高，油耗高。
缺點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，原車的音響效果還有待提高。他改裝了音響，這么拉風(fēng)的外形，要是沒(méi)有音響效果，那就太難受了。車本來(lái)就是開(kāi)著心情開(kāi)的，外觀是視覺(jué)效果，耳朵也要跟得上。
外觀：新版本的伊蘭特黑騎士外觀很不錯(cuò)。通體漆黑，包括車頂和輪轂。整體更運(yùn)動(dòng)，更時(shí)尚，更酷。LED日間行車燈與貫穿式尾燈相互呼應(yīng)。自適應(yīng)車燈也非常方便和安全。貫穿式尾燈的視覺(jué)效果也更加寬廣。
內(nèi)飾：新伊蘭特采用真皮座椅、真皮方向盤(pán)、10.25寸中控屏，觸感靈敏。支持 carlife的手機(jī)映射功能，還可以自帶一些 app。同時(shí)支持語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)。簡(jiǎn)單的命令，他可以直接用語(yǔ)音控制。再加上伊蘭特的黑色騎士燈，讓車內(nèi)的氣氛非常的融洽。中空的木板，門(mén)板也是柔軟的，手感也不錯(cuò)。
空間：新伊蘭特的車身尺寸4680毫米，寬1810毫米，軸距2720毫米，空間利用率在同級(jí)別車型中屬于比較高的，后排乘客乘坐空間寬敞，腿部空間舒適，頭部空間也不錯(cuò)。后備箱的空間是474毫米，里面的空間很大，放在家里也挺方便的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很合理。水杯托，門(mén)板，儲(chǔ)物功能應(yīng)有盡有。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這款新伊蘭特很高。很多細(xì)節(jié)都讓人驚喜，比如主動(dòng)安全配置，比如方向盤(pán)加熱等等。伊蘭特的口碑一直很好，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也很低。強(qiáng)烈推薦
動(dòng)力：動(dòng)力方面，新一代的伊蘭特黑騎士搭載1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力115匹，最大扭矩143.9牛米，最大功率84.5 kw。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，確實(shí)比不上大排量的車型，速度也不算快。畢竟這是一輛車，而且排量也很大。但開(kāi)著開(kāi)著，確實(shí)很舒服。起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，在高速上超車也是輕而易舉的事情。滿載成年人，無(wú)論是上坡還是下坡，都不會(huì)有絲毫的遜色。因?yàn)榕鋫淞?CVT變速箱，所以平順性得到了極大的提升，油門(mén)的響應(yīng)非常的好，只要給油，就能感受到動(dòng)力的輸出。
操控：
伊蘭特雖然是家用車型，但操控起來(lái)還是很不錯(cuò)的。電動(dòng)助力，方向盤(pán)的手感非常好。輕飄飄的。配有倒車影像，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)非常安全。前面是盤(pán)式剎車，后面是盤(pán)式剎車。剎車的效果是毋庸置疑的，非常出色。配有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎壓情況一目了然。ABS防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制、剎車輔助等標(biāo)準(zhǔn)配置。黑騎士還配備了車道偏離預(yù)警、車道保持、剎車安全、疲勞駕駛提示。定速巡航對(duì)于現(xiàn)在的汽車來(lái)說(shuō)也是個(gè)很方便的配置，在高速上簡(jiǎn)直太省心了。新一代的伊蘭特黑騎士也配有上坡輔助系統(tǒng)和自動(dòng)停車系統(tǒng)。
油耗：耗油量是新伊蘭特最大的亮點(diǎn)。畢竟這是家里的東西，大家都很在意油耗。1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配有 CVT變速箱，基本上可以達(dá)到8 L100公里。在高速公路上，基本有5輛車。超級(jí)省油。
舒適：新伊蘭特前排座椅配有座椅加熱功能，這一配置在冬天尤其重要。不過(guò)方向盤(pán)的加熱，卻是一個(gè)意外的驚喜。他原本以為，這是一輛二十萬(wàn)以上的車才能擁有的配置，而伊蘭特卻有。冬天再也不用像握冰棍一樣開(kāi)車了。后座的出風(fēng)口也是必不可少的。PM2.5空氣過(guò)濾裝置，使車內(nèi)空氣更加健康。夏天自動(dòng)空調(diào)制冷速度很快。
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購(gòu)買(mǎi)車型伊蘭特 2022款 1.5L CVT LUX 黑騎士限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是新伊蘭特的外觀，尤其是限量版的黑騎士，等了一個(gè)月，終于等到了。車身是黑色的，車頂是黑色的，輪轂是黑色的。另外就是性價(jià)比了。車道保持、車道偏離、運(yùn)動(dòng)模式、自動(dòng)泊車、座椅加熱、方向盤(pán)加熱、免費(fèi)保養(yǎng)、送油卡，物美價(jià)廉。
缺點(diǎn)：音效一般，這么拉風(fēng)的外形，效果也不怎么樣。打算以后再換一種。配上這輛車的外形，簡(jiǎn)直就是一種享受。
外觀：外觀絕對(duì)是黑騎士限量版中的亮點(diǎn)。前大燈和進(jìn)氣格柵是連城一體的，尾部的貫穿式尾燈和前臉形成了鮮明的對(duì)比，再加上寬大的視覺(jué)效果，看起來(lái)非常時(shí)尚。LED日行燈， LED遠(yuǎn)近光設(shè)計(jì)，熏黑輪轂，黑色車頂，黑色中網(wǎng)，整體運(yùn)動(dòng)感十足。外觀絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)更年輕，更有科技感。真皮座椅、軟包門(mén)板、中控臺(tái)。其他車最不在意的車頂是伊蘭特，設(shè)計(jì)得很有質(zhì)感。10.25寸的中控屏，首先是細(xì)膩的觸感。支持 Car life手機(jī)映射、智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，可識(shí)別多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)等操作指令。64色氛圍燈是車內(nèi)的亮點(diǎn)之一。車聯(lián)網(wǎng)功能強(qiáng)大，三年內(nèi)不限流量。超爽，開(kāi)車、聽(tīng)歌、聽(tīng)新聞都能實(shí)現(xiàn)。
空間：在空間方面，新伊蘭特的車長(zhǎng)4680毫米，車寬1810毫米，軸距1720毫米。在同級(jí)別中，它的寬度絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。后排空間足夠大。腿部空間也很不錯(cuò)。坐三個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題。474 L的后備箱空間，放在家里也方便。洞口很寬。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也分很多種，日常裝飾品也可以分類。
配置：新的伊蘭特，性價(jià)比還是很高的。買(mǎi)車只為家用代步用。同價(jià)位下，新伊蘭特的配置出奇的好，座椅加熱，方向盤(pán)加熱，應(yīng)有盡有。安全方面，有倒車影像、定速巡航、車道保持系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、駕駛員疲勞提醒系統(tǒng)等等。而且耗油量很低，而且還免費(fèi)提供終身保養(yǎng)，這就保證了買(mǎi)車之后的成本，非常低。總的來(lái)說(shuō)，這是一款值得購(gòu)買(mǎi)的好車。
動(dòng)力：新伊蘭特采用1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī).最大馬力115匹，最大扭矩143.9 N. m，最大功率84.5 kw。畢竟這是一輛家用轎車，我買(mǎi)這輛車的目的并不是為了體驗(yàn)速度和激情。不過(guò)家用還是不錯(cuò)的。動(dòng)力輸出平穩(wěn)，起步快，不拖沓。在高速上，超車是沒(méi)有任何問(wèn)題的。五個(gè)成年人，跑起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，上坡和下坡都很輕松。其實(shí)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響并不大。動(dòng)力方面，還是很方便的。
操控：
令我驚訝的是，新款伊蘭特黑騎士版有多種駕駛模式。方向盤(pán)輕盈而靈敏。采用電子駐車；對(duì)于力氣較小的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，不需要再用力地拉手剎。它還配備有車道保持系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、主動(dòng)安全都達(dá)到了很高的標(biāo)準(zhǔn).還配備了倒車影像和定速巡航。駕駛感很好。
油耗：全新的伊蘭特1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配有 CVT變速箱，省油！市區(qū)油耗8-9，這還是開(kāi)著空調(diào)的情況下。如果天氣允許的話，可以減少油耗。高速公路上基本上有5個(gè)左右的車。90-100的定速巡航速度最省。超過(guò)100公里每小時(shí)的油耗就會(huì)增加。這個(gè)油耗在他開(kāi)過(guò)的所有車?yán)锼闶潜容^省油的了。
舒適：新伊蘭特的配置非常舒適。座椅加熱是必須的，方向盤(pán)也是加熱的。就算是 B級(jí)車，也不可能有這樣的配置�？照{(diào)制冷速度很快，配有后排出風(fēng)口。這里還有 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)。車內(nèi)的空氣是健康的！真皮座椅有很好的包裹性，軟硬適中，非常舒適。減震只能算是中規(guī)中矩。四個(gè)全車窗均可實(shí)現(xiàn)一鍵升降，十分方便。
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購(gòu)買(mǎi)車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是伊蘭特這款車的內(nèi)飾了，全液晶儀表搭配中控大屏幕科技感十足，而且車內(nèi)搭載的駕駛輔助功能和安全配置比較齊全，用車很放心。第二就是這款車的外觀，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)年輕范很強(qiáng)，側(cè)面看上去很有轎跑的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在為止沒(méi)有什么不滿意的地方，如果非要說(shuō)，那就是太順眼了！太隨我心意了，價(jià)格雖然略貴了一點(diǎn)，但是該有的功能都有，那空間寬敞的直接上升了一個(gè)級(jí)別
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，側(cè)面流暢的線條配合溜背型的車身看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，最喜歡伊蘭特的家族式前臉設(shè)計(jì)，非常大氣有進(jìn)攻性。尾燈造型也比較有個(gè)性，晚上點(diǎn)亮以后辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：看了朋友的車，我這個(gè)十來(lái)萬(wàn)價(jià)位的伊蘭特，中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直了。很有設(shè)計(jì)感，覺(jué)得很拉風(fēng)。坐進(jìn)車內(nèi)感覺(jué)別有一番天地。
空間：后備廂的空間很大，自己就放了一個(gè)箱子用來(lái)裝一些小東西，自己平時(shí)也不拉東西，還有很多空間，后排的乘坐空間也寬敞。
配置：買(mǎi)車時(shí)看過(guò)好幾款車型，伊蘭特的口碑一直都很不錯(cuò)，尤其是這一代伊蘭特外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，年輕運(yùn)動(dòng)的外觀很符合我的審美，內(nèi)飾做工也很精致，而且用料很講究，沒(méi)有什么異味，試駕過(guò)程感覺(jué)操控性也很棒，提速很快，最主要的是油耗也很低，比較適合家用。
動(dòng)力：1.5L的配置，動(dòng)力上表現(xiàn)比較順暢，遇見(jiàn)顛簸路面或者是高速超車的時(shí)候，反應(yīng)素質(zhì)給十分。最大功率115，我覺(jué)得是夠用了。畢竟伊蘭特保持4缸的配置，相比3缸我覺(jué)得是優(yōu)秀多了的。
操控：
方向盤(pán)很輕，打起來(lái)很流利，車道保持輔助平時(shí)也不咋用的，主要用的多的就是懶得中控去操作，完全可以用語(yǔ)音識(shí)別來(lái)控制，增加了安全系數(shù)，很實(shí)用。
油耗：目前用車3000多k，不怎么走長(zhǎng)途，加上駕駛習(xí)慣比較溫和，油耗6.5-6.8之間吧，總體還是比較經(jīng)濟(jì)省油的，滿意！
舒適：座椅舒適度很高，軟硬適中，不至于久坐疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一定是顏值和科技感，外表是一見(jiàn)鐘情的，家里準(zhǔn)備結(jié)婚用車，年前一直在汽車之家看車，11-14萬(wàn)落地都可以接受，偶爾看到第七代伊蘭特，第一眼就被吸引了，家里表哥用的也是領(lǐng)動(dòng)，打電話和表哥溝通，問(wèn)這車怎么樣，表哥表示非常認(rèn)可，性價(jià)比非常高，那就去到4S店看車，銷售很專員，試駕，打價(jià)格表，端茶倒水，很是熱情，比起某田、某產(chǎn)的愛(ài)理不理，感覺(jué)舒服多了，家人也很喜歡，決定是伊蘭特之后就是確定顏色，顏色和家里產(chǎn)生分歧，我喜歡灰色，家里人喜歡白色，現(xiàn)車也只有白色，試駕之后滿意和銷售申請(qǐng)價(jià)格，很遺憾最后因?yàn)?00元價(jià)格差別，價(jià)格沒(méi)申請(qǐng)下來(lái)，一氣之下不談了，扭頭就走，想十幾萬(wàn)的車500塊都和我爭(zhēng)?，交的500元誠(chéng)意金也很快退給我了，不過(guò)也和我喜歡的灰色沒(méi)有車有關(guān)系，這樣年前就沒(méi)有拿到車。過(guò)年的時(shí)候，看車別人開(kāi)新車心癢癢，想想真的喜歡的話，幾百塊也無(wú)所謂了，年后4S一上班，說(shuō)灰色車回來(lái)了，火速過(guò)去把車定了，爽。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方：1.無(wú)線充電這個(gè)原本也是第七代伊蘭特的賣點(diǎn)之一，但是用起來(lái)委實(shí)有點(diǎn)尷尬，要放在充電格，我開(kāi)車的時(shí)候，專注力極高，在那個(gè)位置撈半天，后面索性棄掉了這個(gè)功能，還是用充電線比較簡(jiǎn)單粗暴吧。2.雖然車子主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么颯，底盤(pán)調(diào)校，懸掛都是偏舒適的，偶爾想感受下加速的激情可能會(huì)有點(diǎn)get不到那個(gè)點(diǎn)（或許跟我選擇是1.6L有關(guān)？）。
外觀：外觀不用說(shuō)了，滿分，360度°無(wú)死角，看哪哪好看。鈑金車漆:車漆薄一點(diǎn)?
內(nèi)飾：塑料有點(diǎn)多，哈哈，希望多點(diǎn)皮質(zhì)。不過(guò)其他合資車也看過(guò)，都差不多。
空間：2720的軸距，這個(gè)是我比較關(guān)注的，家人座的舒服是我的心追求。
配置：相對(duì)同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)其實(shí)性價(jià)比還是比較高的，購(gòu)車:10萬(wàn)多預(yù)算選家用轎車，我認(rèn)為全新伊蘭特還是值得購(gòu)買(mǎi)的，20萬(wàn)以下的這些韓系車絕大多數(shù)都是非常務(wù)實(shí)耐用的，比日系的性價(jià)比高，比國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量穩(wěn)定，真的很值得我們普通老百姓選擇。品牌評(píng)價(jià):全新伊蘭特也確實(shí)是帶著誠(chéng)意和實(shí)力而來(lái)，依舊是那個(gè)非常務(wù)實(shí)的伊蘭特，同時(shí)也是高顏值的伊蘭特，整個(gè)的駕駛感受偏向于運(yùn)動(dòng)多一些，很有駕駛樂(lè)趣且動(dòng)力夠用，關(guān)鍵就是油耗比較節(jié)省一些。性價(jià)比:伊蘭特提供1.5L和1.4T兩套動(dòng)力，分別提供CVT和7DCT的變速箱匹配。由于伊蘭特的車身輕量化做的很到位（比領(lǐng)動(dòng)還降低了84公斤），這臺(tái)頂配的重量只有1.27噸，所以在這臺(tái)211牛米、103kW的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)加持下，車身顯得非常靈動(dòng)輕巧。
動(dòng)力：雖然說(shuō)剛開(kāi)始的時(shí)候我只是要求這臺(tái)車子的動(dòng)力夠用就行，沒(méi)有太高的要求，但這輛車實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)是非常出色了，而且本身的動(dòng)力輸出比較平順一點(diǎn)，各個(gè)階段各個(gè)模式下都能保持著非常充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備起步，提速等等也都特別迅速，油門(mén)踩下去，動(dòng)力響應(yīng)也不是很積極，所以說(shuō)這些車子整個(gè)的動(dòng)力，輸出真的會(huì)讓人感覺(jué)到很有信心，比我預(yù)期的效果還要更好一些，在城市代步中完全夠用。
操控：
方向盤(pán)的手感很好，握持也比較舒適，過(guò)彎時(shí)指向性比較準(zhǔn)確，基本能夠做到指哪打哪。油門(mén)和剎車調(diào)教的很靈敏，底盤(pán)調(diào)教的比較扎實(shí)，抓地力也很強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)不費(fèi)力氣。車內(nèi)的控制按鍵排布比較合理，操作起來(lái)很方便，很大程度上增加了行車的安全性。
油耗：目前還在磨合期內(nèi)，基本都是在市區(qū)內(nèi)駕駛，開(kāi)車也比較柔和，油耗基本能夠穩(wěn)定在6.7升左右，對(duì)于一臺(tái)轎車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是能夠接受的，希望過(guò)了磨合期更好一些。夏天開(kāi)空調(diào)的話可能油耗還會(huì)更高一些。
舒適：這款車的座椅包裹性和支撐性做的很到位，尤其是對(duì)腰部和腿部支撐性很好，可以很大程度上減輕駕駛時(shí)的疲勞感，而且車內(nèi)的隔音降噪處理的比較不錯(cuò)，開(kāi)車時(shí)聽(tīng)歌很有感覺(jué)，讓人比較放松。
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購(gòu)買(mǎi)車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車子最明顯的優(yōu)勢(shì)就在于擁有著更加漂亮的外觀設(shè)計(jì)上 ，當(dāng)然這只是在外在，內(nèi)在更重要的還是本身的這臺(tái)1.4l發(fā)動(dòng)機(jī)非常出色，整個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)真的是很棒了，而且這臺(tái)CVT變速箱的配合也比較默契。頓挫感感肯定還是有，但已經(jīng)是抑制得非常好了，關(guān)鍵就是更好的動(dòng)力調(diào)教，讓這臺(tái)車子的油耗變得更低低，車子內(nèi)部空間和配置也都是足夠給力的，但我覺(jué)得這臺(tái)車子開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的，從來(lái)不會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)有比較吃力的現(xiàn)象，不管是起步速度還是后端的加速都是非常可以的，在市區(qū)代步綽綽有余。
缺點(diǎn)：1.中控系統(tǒng)全是觸摸的，非常難用。雖說(shuō)有智能語(yǔ)音系統(tǒng)來(lái)彌補(bǔ)。但是感覺(jué)對(duì)著車子喊把空調(diào)調(diào)到20度，特別弱智尤其是車?yán)镞�有朋友的時(shí)候；2.輪胎不行，太硬了，噪音還特別大。錦湖的輪胎，太差，毫無(wú)舒適可言的輪胎，看論壇說(shuō)還有配耐克森的，那個(gè)輪胎會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)；3.后排竟然沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，不得不吐槽下，6萬(wàn)的寶駿都有的東西；4.面條一樣寬的備胎，笑死我了！本來(lái)還不知道的，那天扎釘子想換備胎發(fā)現(xiàn)備胎竟然只有面條一樣寬。
外觀：外觀上就是買(mǎi)車前看了網(wǎng)上好多都是彩色的車友，我就想要一個(gè)純色的，黑色有點(diǎn)正式，白色的單調(diào)，加了黑色的車頂，就俏麗了許多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒(méi)有外觀那么激進(jìn)，但是在我看的這幾款車?yán)�，算的上是最好的了！設(shè)計(jì)感也有，科技感也不差，用料也湊合！☆ 車聯(lián)網(wǎng):這套車機(jī)系統(tǒng)其實(shí)很簡(jiǎn)單，上手0難度，用起來(lái)也挺流暢的！而且支持在線qq音樂(lè)，想聽(tīng)什么歌都有，方便。清晰度各方面都挺不錯(cuò)的�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:好像不支持蘋(píng)果手機(jī)的carplay，我用蘋(píng)果手機(jī)。沒(méi)用過(guò)�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航用的是百度的在線地圖，可以實(shí)時(shí)更新路況，挺好用的跟手機(jī)上沒(méi)區(qū)別。我也只用過(guò)一次，哈哈基本都在上下班的路上，用不上導(dǎo)航！內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:個(gè)性，太個(gè)性了！正副駕駛間的那大扶手，還有誰(shuí)有？哈哈。
空間：空間表現(xiàn)，后備箱，容納能力比較充沛，可以達(dá)到474L呢，一家五口出行隨身帶的物件統(tǒng)統(tǒng)都要靠他的，因?yàn)闆](méi)有孩子沒(méi)有嬰兒車，這個(gè)后期需要研究一下，結(jié)婚之后帶孩子出門(mén)是免不了的。從側(cè)面看頂部連接后擋風(fēng)玻璃處有溜背形的設(shè)計(jì)，結(jié)果就是后排乘客可以有一個(gè)比較舒適的空間感。不會(huì)覺(jué)得壓抑之類的，如果是作為商業(yè)用車，接待賓客的必備轎車。
配置：性價(jià)比超優(yōu)了，畢竟這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到配置這么高的代步車，確實(shí)算上不錯(cuò)了，買(mǎi)車的時(shí)候還贈(zèng)送了終身免費(fèi)保養(yǎng)，還送了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，省去了很多計(jì)算的麻煩。顏值與實(shí)力并存，顏控可入！
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力就不說(shuō)了，夠用，平順。日常加速動(dòng)力:0-80提速平穩(wěn)，開(kāi)CVT的我，對(duì)動(dòng)力要求不大。
操控：
操控啥的我也不懂，只能說(shuō)這伊蘭特比我朋友的車好開(kāi)，方向特別輕，調(diào)頭不費(fèi)力。她自己開(kāi)過(guò)我的車，也說(shuō)我的車好開(kāi)，轉(zhuǎn)向很輕。剎車也挺靈的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):說(shuō)到這個(gè)就厲害了，我一開(kāi)始都不敢相信，這車在高速上真的可以不用手扶方向，它能一直保持在車道中間而且還挺穩(wěn)的。我沒(méi)敢試，我朋友試的，她說(shuō)特別牛逼，感嘆一下現(xiàn)在的科技發(fā)展的越來(lái)越好！看來(lái)以后無(wú)人駕駛不是夢(mèng)了�！� 主動(dòng)剎車:沒(méi)試過(guò)，實(shí)話說(shuō)，最好不要讓它啟動(dòng)。安全第一！
油耗：目前車子綜合油耗基本能穩(wěn)在6.6升左右，因?yàn)檐囎舆�在磨合期內(nèi)，所以油耗可能不是太穩(wěn)定，而且天氣滿滿變熱了，以后開(kāi)車就得開(kāi)空調(diào)，可能油耗會(huì)更高一些，我很少跑高速，如果經(jīng)常跑高速的話，油耗表現(xiàn)會(huì)更好一些。
舒適：座椅很舒服，海綿很軟，很厚實(shí)。車內(nèi)噪音怠速熱車狀態(tài)，幾乎沒(méi)有聲音，沒(méi)有震動(dòng)，害我好幾次以為沒(méi)啟動(dòng)，又去按下，熄火掉！但是這車有點(diǎn)人格分裂，跑高速超過(guò)100以上，就很吵了，老爸說(shuō)是輪胎，說(shuō)這輪胎又寬又硬，所以噪音大，輪胎一定要換�！� PM2.5過(guò)濾裝置:我也不懂這車有沒(méi)有這個(gè)功能？但是賣車的銷售人員介紹時(shí)候跟我說(shuō)，這車有自帶空氣凈化功能，空調(diào)調(diào)節(jié)界面上有一棵樹(shù)，按下去變綠色就是打開(kāi)這個(gè)功能了。估計(jì)是噱頭吧，沒(méi)體會(huì)到開(kāi)與不開(kāi)的區(qū)別，不過(guò)有總比沒(méi)有好吧！哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方（1）自然是外觀，看著比較有型，特別是車頭和中網(wǎng)，給人一種特別精致的美，還有整體車身線條流線，感覺(jué)特別有氣質(zhì)和有勁那種。（2）操控性方面，感覺(jué)開(kāi)著特別舒服吧，比較輕盈，便捷。去4s店看車的時(shí)候，第一眼就相中了。（3）還有一個(gè)比較滿意的地方就是中控屏和儀表顯示做到一塊了，看著特別特別的上檔次。（4）不得不說(shuō)一下它的后備箱，用一句俗話來(lái)說(shuō)就是緊致翹臀，略顯風(fēng)騷，加上后備箱一鍵開(kāi)啟，比較高端大氣上檔次，哈哈。
缺點(diǎn)：在高速行駛的過(guò)程中，能明顯感覺(jué)到這個(gè)車的胎噪是比較大的。同時(shí)，這個(gè)座椅舒適性也不是很好，后排的座椅真的是有一點(diǎn)硬，如果說(shuō)乘坐的時(shí)間比較長(zhǎng)的情況下，確實(shí)會(huì)比較累的，還有就是這臺(tái)車子內(nèi)部的做工和用料也沒(méi)有達(dá)到我想要的效果，中控處塑料比較多方向盤(pán)有時(shí)也會(huì)有異響，而且夏天進(jìn)入車?yán)锂愇兑脖容^重重。
外觀：外觀必須滿分，就沖外觀買(mǎi)的這個(gè)車！我是顏控。外觀感受:年輕時(shí)尚，有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，感覺(jué)設(shè)計(jì)師有在用心做事情！車燈設(shè)計(jì):尾燈好看，Led慣穿式的！前燈是Led的，還有自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)不上檔次，這個(gè)實(shí)話實(shí)說(shuō)。主要就是主駕駛和副駕駛這個(gè)隔段，不是很合我的胃口。
空間：坐在伊蘭特前排腿部和頭部空間都比較充足，腿部能余出一拳的的距離，身邊的儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)的也比較人性化，隨身的物品能夠很好的歸置起來(lái)，至于后排空間可以說(shuō)剛好夠用，長(zhǎng)時(shí)間坐車的話可能會(huì)有些壓抑，不過(guò)滿足日常需求沒(méi)問(wèn)題。
配置：總體滿意。外觀時(shí)尚，動(dòng)力不錯(cuò)，中控科技感，油耗低，省油，老婆一眼看。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)還可以，百米加速度的時(shí)候，咱也有推背感，哈哈，特別是這個(gè)檔桿，一看就是屬于那種賽車型的。
操控：
方向盤(pán)大小非常合適，轉(zhuǎn)向很靈活。美麗的綠城，啥時(shí)候都不缺鮮花的點(diǎn)綴。前段時(shí)間是黃花鈴木、紫荊花，這段時(shí)間是這種不知名的黃花，也很漂亮。
油耗：城市道路差不多1公里四毛，高速上行駛時(shí)三點(diǎn)多城市道路行駛:開(kāi)空調(diào)差不多5毛一公里開(kāi)空調(diào)油耗:這個(gè)肯定的會(huì)加一毛:我最滿意的就是這輛伊蘭特的油耗了，它真的是一輛省油的車，平時(shí)經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗也是比較低的，低油耗就代表著省錢(qián)，我當(dāng)然是相當(dāng)滿意的了。
舒適：氣質(zhì)座椅還是座的比較舒服的，隔音效果很好，還帶自動(dòng)空調(diào)座椅舒適性:座椅角度設(shè)計(jì)的比較合理，而而且軟硬適中，所以說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間乘坐腰部和腿部也不會(huì)感覺(jué)到累。懸架減震舒適性:這輛車后邊采用的是非獨(dú)立懸架，整個(gè)車子的底盤(pán)支撐性確實(shí)不太好，也因此都影響到了底盤(pán)的減震效果，小坑小洼的路面所帶來(lái)的顛簸感也是無(wú)法避免的車內(nèi)噪音:車內(nèi)配有六個(gè)音響，音質(zhì)還是可圈可點(diǎn)的，最起碼不會(huì)有雜音出現(xiàn)，
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購(gòu)買(mǎi)車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看車時(shí)最看好的就是伊蘭特的外觀設(shè)計(jì)，年輕運(yùn)動(dòng)的外觀造型很有辨識(shí)度，尤其是全新的前臉設(shè)計(jì)，大燈配合中網(wǎng)進(jìn)氣格柵看起來(lái)進(jìn)攻性很強(qiáng)。坐進(jìn)車內(nèi)后感覺(jué)用料上比較講究，能摸到的地方材質(zhì)都很細(xì)膩，手感很棒，而且車內(nèi)的科技感十足。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車在駕駛感覺(jué)上并沒(méi)有把運(yùn)動(dòng)和操控感放在首位，而是以舒適性為主，更適合日常代步和家庭出行。然后中控的材質(zhì)比較硬，隔音和避震效果不太好。底盤(pán)太低了，遇到坑洼的地方很怕磕到碰到。這個(gè)價(jià)位的車，對(duì)于當(dāng)下，還是挺滿意的。剛?cè)胧值男±掀�，怎么�?huì)嫌棄呢？！自然百看不厭，有點(diǎn)小不足，也是可以接受的。
外觀：正好是南寧最美的春季，帶上小伊一起遇見(jiàn)最美的風(fēng)景！外觀感受:小伊的線條真的太優(yōu)美了！前面的中網(wǎng)感覺(jué)像一顆一顆鉆石，陽(yáng)光下blingbling的，特別漂亮！車燈跟中網(wǎng)融為一體，感覺(jué)很特別。車標(biāo)的設(shè)計(jì)，是我喜歡的小細(xì)節(jié)，是嵌在引擎蓋上的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了深色的顏色搭配，看起來(lái)很穩(wěn)重。座椅的材質(zhì)手感很細(xì)膩，摸上去很軟。車內(nèi)用料比較環(huán)保，新車幾乎沒(méi)有什么異味。中控臺(tái)的布局也很合理，對(duì)稱式分布方便操作，新手適應(yīng)也很快。很喜歡這款車的中控屏，看起來(lái)很高檔。
空間：同級(jí)的車別相比之下這車空間是非常非常的大了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):作為一臺(tái)緊湊型轎車，伊蘭特4.68米的車長(zhǎng)和1.81米的車寬在同級(jí)別車型中也屬于很出色的水平了，大空間的車子坐進(jìn)去是真的爽，完全沒(méi)有絲毫的局促感。乘坐空間:空間是挺寬敞的，即使?jié)M載乘坐也不會(huì)感覺(jué)到擁擠家人乘坐評(píng)價(jià):而且后備箱也不小，很能裝東西
配置：整體來(lái)說(shuō)，除了價(jià)格貴點(diǎn)，其他沒(méi)毛病。哈哈
動(dòng)力：日常加速動(dòng)力:暫時(shí)用途就是上下班，載娃上下學(xué)回家。女司機(jī)正常道路開(kāi)慢點(diǎn)，比較是新手，暫時(shí)開(kāi)起來(lái)是很舒適的，沒(méi)有頓挫感。特殊路況行駛動(dòng)力:上下班在修路，路況不是很好。沒(méi)買(mǎi)車之前小電驢顛的我懷疑人生，有車之后不要太幸福。特殊路況可以的，動(dòng)力不錯(cuò)，出坑洼地段也很好開(kāi)。
操控：
方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，握感舒適而且轉(zhuǎn)向時(shí)指向性很好，很精準(zhǔn)。方向盤(pán)助力調(diào)教的比較輕盈，轉(zhuǎn)彎時(shí)一點(diǎn)也不費(fèi)力，打方向盤(pán)指向性很好，油門(mén)和剎車反應(yīng)很靈敏，新手操控起來(lái)也很輕松，上手很快。風(fēng)光這款車采用的底盤(pán)調(diào)教技術(shù)很好，抓地力很強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)車身很穩(wěn)，而且通過(guò)性不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在是跑了2000多公里，總體感覺(jué)油耗不高，6升多吧！1100公里的時(shí)候拍過(guò)照片，是6.6L。如果汽車上的準(zhǔn)確，那確實(shí)不高，我每天上下班都是山路……很多長(zhǎng)坡。縣城又很堵。
舒適：舒適性可以的，因?yàn)樾萝囉兴{(lán)牙鑰匙、遙控鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮座椅等等，讓駕駛的優(yōu)越感蜂擁而來(lái)，10.25英寸的液晶儀表盤(pán)看著就非常舒服。整個(gè)內(nèi)部真皮選擇的材質(zhì)質(zhì)量觸感可以。特別是腰部都能有一個(gè)很好的支撐感覺(jué)�？萍几惺闶亲屛覜Q定入手他的另外一個(gè)原因呢。
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購(gòu)買(mǎi)車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前段時(shí)間，為了追求生活方便些，尋思著入手一輛車。于是遍覽眾多品牌特約店，最后綜合多種因素，心中有點(diǎn)傾向于北京現(xiàn)代藍(lán)色伊蘭特。后期去現(xiàn)代展廳好幾次，感覺(jué)藍(lán)色伊蘭特越看越喜歡，耐看型動(dòng)感車。猶豫之下，就選了它。對(duì)于車主，最滿意的是它的顏值，內(nèi)飾的舒適感，還有開(kāi)動(dòng)順暢，又省油！店內(nèi)工作人員服務(wù)也周到，定期回訪。
缺點(diǎn)：能說(shuō)貴嗎？可能貴不是它的確定是我的錯(cuò)！哈哈。確實(shí)開(kāi)了這么久是有些問(wèn)題的。1.噪音好像有點(diǎn)大，高速上比較明顯，市區(qū)低速還好。2.后排頭部空間小了點(diǎn)，個(gè)子高的男生坐會(huì)有點(diǎn)壓抑。3.后排座椅不能放倒，拉長(zhǎng)點(diǎn)的東西不太行。好像只有頂配車型才可以放倒，不理解為什么廠家不能把這個(gè)功能標(biāo)配上，真的很實(shí)用～雖然不常用上，但總有那么幾次要用上的。
外觀：這個(gè)必須給滿分，本來(lái)就是沖著顏值來(lái)的，特別后期自己做了一些小小的改造，黑白配很有感覺(jué)，路上來(lái)開(kāi)著也很有回頭率，我朋友說(shuō)這車長(zhǎng)得特別像撩妹神器，那我只能說(shuō)，拍車美圖千千萬(wàn)，我拍的最好看，哈哈。
內(nèi)飾：伊蘭特內(nèi)飾采用深色的顏色搭配，看上去很大氣穩(wěn)重，座椅和方向盤(pán)的材料也都很細(xì)膩，手感很棒。很喜歡這款車的中控臺(tái)，尤其是中央屏幕，顯示圖像很清晰，操控起來(lái)很容易。新車提回來(lái)車內(nèi)異味也不明顯，用料比較環(huán)保。
空間：單身狗用足夠了，偶爾拉上一家人空間也是妥妥的。后備箱也足夠大，足夠深！然后儲(chǔ)物空間也特別豐富。反正一家4口出游不能跟大車比，但是也是足夠用的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):置物槽里融合了無(wú)線充電這個(gè)很好，而且位置特別順手。上車隨手一扔就可以充電了。試駕了其他車型好像都沒(méi)有這個(gè)功能，其實(shí)挺好用的。乘坐空間:乘坐空間對(duì)于一個(gè)身高160，95斤的女孩子來(lái)說(shuō)，哪哪都?jí)虼罅�，足夠了。我�?75，150斤他說(shuō)也夠用了。畢竟只是一個(gè)小車。要求不要太高。后備廂容積:春節(jié)跟3個(gè)姐妹去泡溫泉，兩個(gè)24寸的大箱子，一個(gè)21寸的放下去后，還能放不少東西。至少再放兩個(gè)大包都沒(méi)問(wèn)題，非常的深。而且地板拉開(kāi)，備胎下面還能扔不少零碎的東西。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:挺好的，各種儲(chǔ)物格子，手套箱，扶手箱，門(mén)板上都挺大的，很實(shí)用。但是沒(méi)有眼鏡盒～為什么沒(méi)有？我的墨鏡都沒(méi)地方放。家人乘坐評(píng)價(jià):全家出行絕對(duì)可以，一家4口，妥妥的沒(méi)問(wèn)題。
配置：伊蘭特外觀時(shí)尚，再加上車內(nèi)的配置齊全，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間表現(xiàn)也很充足，能夠滿足日常家用車的需求�？窜嚂r(shí)也對(duì)比了很多款同價(jià)位的車型，比較下來(lái)還是伊蘭特大氣上檔次，身邊的朋友也都推薦這款車，我認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這款車起步時(shí)比較輕，油門(mén)響應(yīng)很及時(shí)，輕踩油門(mén)車子就能感受到推背感，而且后續(xù)加速很順暢，換擋頓挫感幾乎感受不到。我自己平時(shí)基本在市區(qū)內(nèi)駕駛，偶爾跑跑高速，高速上要超車也是比較輕松的，深踩油門(mén)動(dòng)力就爆發(fā)出來(lái)，超車也比較輕松。
操控：
方向盤(pán)確實(shí)比較輕盈，開(kāi)著就是給人一種舒服的感覺(jué)。緊急剎車和百米沖刺，我試過(guò)，這個(gè)完全沒(méi)問(wèn)題，至于漂移，我不敢試，心疼我的車子，哈哈
油耗：因?yàn)槭切萝�，基本�?個(gè)以上了。雖沒(méi)有像廠家說(shuō)的那么低，但相對(duì)其他也算低的了。
舒適：新買(mǎi)的車，里面都有一點(diǎn)味道，這個(gè)不可避免，但是整體的舒適性，我感覺(jué)還好的。
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購(gòu)買(mǎi)車型伊蘭特 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看車時(shí)第一眼就被伊蘭特的外觀設(shè)計(jì)吸引了，年輕運(yùn)動(dòng)的造型很有跑車的感覺(jué)，而且車子前臉搭配大燈的造型很有氣勢(shì)。坐進(jìn)車內(nèi)的豪華感也很強(qiáng)，無(wú)論是方向盤(pán)的手感還是座椅用料上都比較細(xì)膩，手感很棒，中控大屏幕也是很精致，操控比較靈敏。
缺點(diǎn)：就是新車可能沒(méi)啥優(yōu)惠，但也不差那幾千塊了
外觀：看好伊蘭特這款車也是因?yàn)樗耐庥^，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格很年輕，看著也比較舒服。前進(jìn)氣格柵很大氣，配合大燈組還是很有氣勢(shì)的，側(cè)面線條看起來(lái)像轎跑的感覺(jué)，尾燈造型與前臉呼應(yīng)，晚上亮度很高而且辨識(shí)度很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇了灰色，亮一點(diǎn)更加時(shí)尚，個(gè)人比較喜歡配色的，就選了灰色，喜歡純黑的朋友可以選擇黑色的內(nèi)飾，比較沉穩(wěn)。
空間：坐在前排調(diào)整好坐姿后，頭部和腿部都能余出一拳多的距離，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間利用率也很高，設(shè)計(jì)的也比較人性化。至于后排空間可以說(shuō)剛好夠用，坐下三個(gè)成年人也沒(méi)有問(wèn)題，尾箱容積比較大，全家出行時(shí)的行李能很好的放得下。
配置：有他好的比他貴，跟他一樣的價(jià)格高，而且油耗第一，我感覺(jué)太棒了
動(dòng)力：起步時(shí)比較輕，油門(mén)響應(yīng)很及時(shí)，輕踩油門(mén)車子就能感受到推背感，而且后續(xù)加速很順暢，換擋頓挫感幾乎感受不到。我自己平時(shí)基本在市區(qū)內(nèi)駕駛，偶爾跑跑高速，高速上要超車也是比較輕松的，深踩油門(mén)動(dòng)力就爆發(fā)出來(lái)，超車也比較輕松。
操控：
操控靈活，加速時(shí)反應(yīng)靈敏。減速也能立即執(zhí)行，操控自如。
油耗：目前車子剛剛過(guò)了磨合期，綜合油耗基本能夠穩(wěn)定在6.6升左右，我平時(shí)基本上下班在市區(qū)內(nèi)駕駛，很少跑高速，所以油耗可能會(huì)偏高一些，但是對(duì)于一臺(tái)家用轎車來(lái)說(shuō)。這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的。
舒適：座椅的包裹性和支撐性做的很好，座椅的材質(zhì)比較高檔，摸起來(lái)手感很細(xì)膩。方向盤(pán)舒適度很好，再就是伊蘭特的底盤(pán)調(diào)教的偏向運(yùn)動(dòng)，在通過(guò)坑洼路段時(shí)可能會(huì)有些顛簸，車內(nèi)的隔音降噪做的也很不錯(cuò)，營(yíng)造一種很好的駕駛氛圍。
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