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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5687公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對伊蘭特的外貌很滿意，就像是個(gè)處女一樣，我最在意的就是外貌，畢竟這年頭顏值很重要。第一眼看到伊蘭特的時(shí)候，我就被他的容貌給吸引住了，鋒利的腰線，銳利的車燈，性感的尾翼，都透著一股冷冽的氣息，靜如處子，動(dòng)如脫兔。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的起步速度很慢，油門也很慢，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，但是我媳婦說還好，這大概就是女人和男人的區(qū)別吧。
外觀：凌厲的外觀讓我很喜歡，不規(guī)則的車燈和寬大的中網(wǎng)形成了一個(gè)巨大的造型，上揚(yáng)的燈角給人一種兇悍的感覺，整體給人一種寬大而低矮的感覺，前臉非常前衛(wèi)，市面上的車普遍都是中規(guī)中矩的，但伊蘭特卻不走尋常路，這很符合我的性格。我不喜歡隨大流，不喜歡平庸，喜歡什么就做什么，雖然有人說伊蘭特長得丑，但我不這么認(rèn)為。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有科技感，雙屏很顯眼，整體偏向于駕駛座，給人一種強(qiáng)烈的駕駛欲望，顏色也很運(yùn)動(dòng)，雖然是塑料的，但也是鳳毛菱角，畢竟在這個(gè)價(jià)位，能買到雙屏的人，少之又少。所以在我看來，伊蘭特在這個(gè)價(jià)位上絕對是數(shù)一數(shù)二的。
空間：坐在同級(jí)別的車?yán)�，空間應(yīng)該是比較大的，坐在后排很寬敞，不會(huì)覺得擁擠，也比其他車型要好很多，把后座調(diào)到自己習(xí)慣的位置，還多了一拳多的空間，這是一個(gè)意外的驚喜，畢竟這個(gè)價(jià)位的車都是以運(yùn)動(dòng)為主的，但是伊蘭特卻做到了這一點(diǎn)，如果把座椅放上去的話，后座的空間會(huì)更大，可以放很多平時(shí)放不下的東西，比如我喜歡自駕游，后排可以放很多東西。
配置：以前經(jīng)常聽人說性價(jià)比，但真正買車的時(shí)候，很多人都是沖著性價(jià)比來的，我不在乎，我在乎的是外觀和顏值！性價(jià)比太低了，開一輛車就想賣，太累了！保值又如何？喜歡的時(shí)候買，不喜歡的時(shí)候買。
動(dòng)力：一開始我還擔(dān)心1.5 L的動(dòng)力會(huì)不會(huì)太差，畢竟別人都是用渦輪增壓的，但是試駕之后，完全顛覆了我的認(rèn)知。真是讓我大吃一驚，之前我還小看了韓系車，覺得沒什么技術(shù)含量，現(xiàn)在看來，還是有點(diǎn)技術(shù)含量的。
操控：
伊蘭特駕駛起來非常舒適，方向盤輕盈，讓人有一種說不出的感覺。車速越快，方向就越重，這個(gè)設(shè)定我覺得還不錯(cuò)，老婆開起來也不錯(cuò)，一只手就能搞定，剎車很靈敏，給人一種安全感。再加上這款車有多種安全配置和操作模式可供選擇，可以適應(yīng)不同的路況，非常貼心。
油耗：油耗6.9，跟朋友的混動(dòng)差不多了。油耗不是很高，但感覺很省油，一次就能開很久，平時(shí)都是在市區(qū)上班，離家近，所以也不覺得太貴。雖然我經(jīng)常在市區(qū)里跑，但是我并不覺得這車很費(fèi)油，相反，我覺得只有市區(qū)的路況才能檢驗(yàn)一輛車的省油程度，有些人開了五個(gè)油，但是在市區(qū)里飆到了八到九個(gè)油，那就不是省油了，而是自我安慰罷了。
舒適：中規(guī)中矩，不像尼桑那么柔軟，也不像美系那么硬，感覺介于兩者之間，既柔軟又有支撐，又有包裹性，長途行駛不會(huì)太累，坐墊打孔可以散熱，看起來更運(yùn)動(dòng)，不滿意的是后排隆起了一些凸起，不算太寬，還可以接受。底盤調(diào)教中規(guī)中矩，對石子路有很好的過濾效果，對于坑洼不平的路面也有很好的支撐作用。
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