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全部
排量：
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 從開始試駕的時候我就感受到這個操控方面的一些問題，尤其是整個方向盤設計的有一些重量，但還是可以接受的。關于整個車子的剎車還是挺精準的，在操控上我覺得整個車子的換擋還是挺順暢的，踩踏板啥的也都很容易。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開車的時候個人覺得沒啥感覺的，畢竟自己是一個老司機，但是作為新手司機的老婆來說，這輛車非常的好上手，而且方向盤的方向性也很準，基本上沒有什么虛位，開起來非常的輕松愜意！☆ 車身穩(wěn)定控制:方向盤的操控感很好，車子的行駛穩(wěn)定性也控制得還不錯，車子在轉向過度的時候，車身的傾斜度不是很大！
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 滁州
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這種小尺寸的車子對于駕駛技術不夠嫻熟的我來說簡直不要太友好，特別是行駛在擁堵的市區(qū)路段或者停車掉頭時不會那么困難，還有就是它的懸架支撐性也是很OK的，車子開起來特別穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車真的很好開，我不需要怎么磨合就能夠很好的駕馭它，車的底盤開起來很穩(wěn)，車內的視線也非常好，可以讓我更好的應對任何路況。倒車影像也非常實用，還有三種駕駛模式，運動模式更為強一些，帶給我的樂趣也比較多，還有雪地模式，冬天也非常方便。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它不算是那種很難開的車子，因為方向盤精度做的就非常高，這樣的話轉向的時候也能夠有一個更靈活更輕松的轉向的感受。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13804公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 純電動的車其實就是比較容易上手的，而且穩(wěn)定性也很強。這款車的底盤很扎實，行駛的穩(wěn)定性非常的高�；旧祥_個一兩次就可以完全上手了。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在檔位切換的時候非常的迅速甚至短時間的提速，它的動力也是有相應的儲備的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5327公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我開車按照以往的習慣不太在意這些,不過自從開了電車之后我會覺得非常輕快和速度,一點也不馬虎
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購買時間2021年11月
購買地點江西 上饒
裸車價格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2001公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電車就是很容易上手的，而且穩(wěn)定性也很好，平時在馬路上避讓一些障礙物稍微修正下方向就行。底盤挺扎實的，感覺開起來穩(wěn)定性非常好，速度快的話也沒有那種飄起來的感覺。方向盤的力度挺合適的，我力氣單手打方向盤一點也不吃力，不過剛接觸電動車感覺力度不是很好掌握，應該還是新手，所以稍微有點快就會好好控制一下。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 上饒
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤的力度也是適中的，但是隨速增益手感還是不夠細膩。
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