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AION LX
官方指導(dǎo)價(jià):28.66-46.96萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于77%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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20萬以內(nèi)(47+1

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

AION LX
官方指導(dǎo)價(jià):28.66-46.96萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于77%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
AION LX 2022款 Plus 80D Max版
05.005 綜合評分 車主裸車均價(jià): 40.96萬元 車主平均耗電量: 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
40.96萬元
19.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 千里版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 45.96萬元 車主平均耗電量: 21.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
45.96萬元
21.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
03.695 綜合評分 車主裸車均價(jià): 29.08萬元 車主平均耗電量: 0.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.90
  • 越野
    .24
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.71
3.69
29.08萬元
0.8kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
03.495 綜合評分 車主裸車均價(jià): 34.33萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.61
  • 空間
    4.96
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.90
  • 越野
    .10
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    3.49
3.49
34.33萬元
0.3kW·h/100km
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1286公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎打方向的時(shí)候一點(diǎn)都不累,底盤也很結(jié)實(shí),轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候也沒有太大的側(cè)傾。輔助系統(tǒng)的配置非常豐富,包括疲勞駕駛提示、道路安全標(biāo)識、車道偏離預(yù)警、并線輔助等等。360度全景和自適應(yīng)巡航,是我比較喜歡的。360度全景影像可以讓我在狹窄的道路上停下來,轉(zhuǎn)彎,不用擔(dān)心被刮到。自適應(yīng)巡航將會自動跟隨前面的車輛,從而減輕駕駛壓力。開啟這個(gè)功能后,我再也不需要自己控制油門了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格27.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我覺得這輛車操作起來很簡單,不需要太長時(shí)間的練習(xí)就能上手,而且它的操控性能還不錯(cuò),還可以在運(yùn)動型、經(jīng)濟(jì)型、舒適型三種模式之間切換,根據(jù)路況選擇合適的模式,所以我覺得,即使是新手,也不用太過擔(dān)心。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格26.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8969公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這輛車有L3級的駕駛輔助系統(tǒng),可以說是非常的方便,尤其是在車流量很大的城市里,這輛車的駕駛體驗(yàn)非常的好,從主觀駕駛體驗(yàn)上我感覺它的底盤調(diào)校確實(shí)是特別有質(zhì)感的,不管開在哪種路況下都可以保持很緊繃的狀態(tài),再加上這20寸的超大輪轂,給人一種非常舒服的感覺。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這輛車的駕駛樂趣還算不錯(cuò)。這個(gè)換擋邏輯還是很清晰的。我個(gè)人覺得換擋比汽油車的 AT變速箱要流暢得多,超車只需要一瞬間的時(shí)間,根本不需要降檔加速,只需要一腳油門就能完成。
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購買車型AION LX 2019款 80
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量15.7kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: LX的駕駛感非常好,開著很輕松,視線恃備寬闊,低速跟高速方向盤的力度都不一樣,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn), 底盤夠穩(wěn),通過性也特別好。
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購買車型AION LX 2019款 80
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家 深圳福田埃安汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 試過上我老家一個(gè)比較難上的大坡,毫無壓力,扭力強(qiáng)勁,抓地力也不錯(cuò)。
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購買車型AION LX 2019款 70
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家 深圳光明埃安汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格25.80萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 沒試過越野,但是眼看底盤是真的高,通過性應(yīng)該沒問題。
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購買車型AION LX 2019款 80
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家 廣州市美輪新能源汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 通過性非常好,上馬路牙子隨便上
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購買車型AION LX 2019款 60
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
購買商家 嘉興盛世汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格24.50萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 看宣傳,AionLX是廣汽新能源純電平臺下的產(chǎn)物,所以我留意下,盡管LX的電池組在底盤下面,但是離地間隙依然很高,所以越野能力還是有的。
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購買車型AION LX 2019款 70
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
裸車價(jià)格25.50萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 不太喜歡越野,作為純電SUV,LX的底盤還是很高的,回老家的時(shí)候走再爛的路也很有信心,通過性牛。
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