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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格15.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 感覺前后獨立懸掛調(diào)校的都很好，轉(zhuǎn)彎有不錯的支撐，指向也準確，在快速超車并道時給人的信心很足。低速時方向盤很輕，車子靈活，高速時方向盤確實變重了一些，但感覺沒有想象的那么重。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 沒有助力的情況下方向盤要使勁才能擰動，有助力了很輕，而且車速越快方向盤越重，這點非常好。指向性也很精確，輕輕一動車輪就有反應。
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 明銳的操控就不用說了，非常精準！PQ35平臺+電子轉(zhuǎn)向+前、后獨立懸掛+硬朗的懸掛調(diào)校+ESP+坡道輔助=操控之王！
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購買時間2013年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 明銳的操控就不用說了，非常精準！PQ35平臺+電子轉(zhuǎn)向+前、后獨立懸掛+硬朗的懸掛調(diào)校+ESP+坡道輔助=操控之王！
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購買時間2013年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 路感清晰，指向準確，底盤扎實，過彎平穩(wěn)，前后獨立懸掛的優(yōu)勢一覽無余。
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購買時間2011年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 明銳的操控就不用說了，非常精準！PQ35平臺+電子轉(zhuǎn)向+前、后獨立懸掛+硬朗的懸掛調(diào)校+ESP+坡道輔助=操控之王！
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購買時間2013年06月
購買地點四川 遂寧
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤非常輕，隨著速度的提升開始變穩(wěn)變重，這在安全性上非常好，但在挪車的時候，由于方向盤太輕，個人感覺有點不好感受車輪位置，再停車、倒車時，略遜一些。其他由于獨立懸掛，80公里過彎，沒一點問題，我買的這款帶有ABSESP，開起來操控指那打那，不過ESP希望一生都用不到。另外就是倒車雷達很靈敏，遠近會用不同的提示音來提示，但沒有精確的距離顯示，如果有，對于我這種停車白癡就完美了。這里再說說定速巡航，這個功能要一分為2，翻越秦嶺，我走西漢高速，大多為限速60公里，用這個很方便，同時上上下下坡地也不怕不知不覺超速，但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時候會略超一點速度，比如62、65公里，這時候想通過按鍵減速，感覺按鍵就不是特別靈敏，因為不是特別靈敏，就感覺不完美了。不過用這個確實省油。走西漢高速，百公里耗油平均3.8個，走福銀高速定速120，百公里耗油平均5.6個，90定速一般就是4.8個。
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購買時間2013年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 明銳的操控就不用說了，非常精準！PQ35平臺+電子轉(zhuǎn)向+前、后獨立懸掛+硬朗的懸掛調(diào)校+ESP+坡道輔助=操控之王！
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購買時間2012年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.90萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9177公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 靈活，指向性強。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我是新手，感覺很可以，比起我們那時學車時的1040來，簡直爽歪了！方向盤輕柔，反應靈敏，車燈亮度還行，還是照不過氙燈！這點比較遺憾，很想去改裝，4S的技工建議不改，有點糾結！
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