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明銳
2013款 1.4TSI DSG 逸俊版

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明銳車主點評(5592條)
購買時間2013年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力強勁,滿足自己的要求
缺點:買了不到一年就有異響了,應(yīng)該是共振了,沒時間去4S店檢車呢。另外就是后排空調(diào)出風(fēng)口下面的煙灰盒,路況顛簸點就容易自動彈出,這么簡單的問題難道廠家沒考慮過嗎?稍微用心一點就能解決,我感覺就是鎖不牢固
外觀:我買的鐳射灰,自己本身就是老男人了,所以覺得很適合我。又不是用來泡妞的。不過,個人感覺如果加保時捷911GT 3那個鐳射灰紅輪轂、紅中網(wǎng)、斑馬方格紅腰線車就會好看不少,現(xiàn)在正在聯(lián)系改裝,改好了,上圖。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩,大眾一貫的簡潔明快,講究實用。用料上乘,做工較嚴(yán)謹(jǐn),儲物空間設(shè)計合理,方便實用。
空間:正副駕駛空間還算正常,感覺駕駛位腿部空間不好,我177cm左右身高,調(diào)整好座位,方向盤位置調(diào)至最高,感覺方向盤與腿之間的空間非常小,幾乎腿與方向盤都要蹭到一起了。副駕駛空間一般都是車?yán)锟臻g最大的,在此不再多說。后排空間受到軸距等限制,只能算是夠用吧,坐好后膝蓋與前排座椅后部距離感覺也就一拳或者多一點點;寬度方向還算可以,不過中間下方地板有較高的凸起,后排座3人的話中間的人舒適性不能保證。
配置:一個字,高。
動力:杠杠的,爽。最近在上坡、超車、提速等幾方面反復(fù)試驗了幾次!只要舍得給油!發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1700轉(zhuǎn)以上,渦輪介入后,立馬感受到動力的強勁,強烈的動力推背感也使人精神一振,提升了無盡的駕駛樂趣,
操控: 明銳的操控就不用說了,非常精準(zhǔn)!PQ35平臺+電子轉(zhuǎn)向+前、后獨立懸掛+硬朗的懸掛調(diào)校+ESP+坡道輔助=操控之王!
油耗:現(xiàn)在還在磨合期,7.6L/100KM,平均時速27KM/h,如果說小明油耗高,不管別人信不信,我是不信。
舒適:舒適性還可以,畢竟不能按照B級車的標(biāo)準(zhǔn)要求明銳。總體來說:前后空間舒適,左右空間顯窄,個別位置坐起來不舒服,噪音較大,異響較多。詳細(xì)來說:1、駕駛位置方向盤下面位置有點頂膝蓋,腿長的要把座椅調(diào)下、調(diào)后才行;2、駕駛位座椅后面位置有點凹陷,長期駕駛不舒服,尤其是偏瘦的,腰托也是擺設(shè),調(diào)節(jié)作用不大,必須買個腰靠枕才舒服;3、副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié),超過180cm的就別坐副駕駛了,有點頂頭部;4、后排座椅中間位置和旁邊座位比較顯得較高,而且由于獨立懸掛的設(shè)計導(dǎo)致后面中間放腳的位置凸起,后面座椅中間位置坐人會很不舒服;5、感覺明銳的噪音是出了名的,通過長期觀察總結(jié),主要是掀背式后備箱+韓泰輪胎+底盤和輪胎上部隔音做的不好,沒有貼止震板和較好的隔音材料,個人感覺噪音還可以接受。5、明銳異響也是影響舒適性的要因,新車經(jīng)歷不到1年經(jīng)歷了右后車門異響、左后車門異響、中央扶手箱異響、駕駛位安全帶卡銷異響等,當(dāng)然都有解決的辦法,但是真不讓人安心啊!
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