上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量杠杠的（1938）+1 大掀背真實(shí)用（1395）+1 動(dòng)力足（1179）+1 很省油（1160）+1 空間十足（838）+1 家用車的首選（771）+1 外形好看（742）+1 內(nèi)飾有質(zhì)感（695）+1 安全性很高（391）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（6657）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（2313）+1 內(nèi)飾做工差（919）+1 天窗異響（629）+1 太老氣（332）+1 剎車尖叫聲（219）+1 變速箱油頓挫（184）+1 不顯檔次（180）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從準(zhǔn)備買車，到最終訂車，歷時(shí)半年，其間幾乎每晚都泡在論壇里，不敢多說(shuō)，平均每天4小時(shí)，看帖無(wú)數(shù)，從純車盲到略懂，也逛了不少家4s店，從紙上談兵到試乘試駕，比較了N多種品牌和車型，最終敲定小明，1.4T自動(dòng)逸俊。感覺(jué)小明最大的特點(diǎn)就是沒(méi)有特點(diǎn)，最強(qiáng)的特長(zhǎng)就是沒(méi)有特長(zhǎng)，動(dòng)力、操控、安全、舒適、外觀、內(nèi)飾，你說(shuō)哪樣比別人強(qiáng)很多？看不出來(lái)。哪樣比別人差很多，貌似也看不出來(lái)。對(duì)，小明就是全面、均衡，沒(méi)有高人一等的強(qiáng)項(xiàng)，也沒(méi)有低人一等的弱項(xiàng)，歸根結(jié)底就是一個(gè)字：性價(jià)比高。符合我買東西的一貫作風(fēng)，只買對(duì)的，不買貴的。
缺點(diǎn)：地盤(pán)有點(diǎn)底，最近在修路，影響通過(guò)性，會(huì)刮到底盤(pán)！
外觀：我買的鐳射灰，自己本身就是老男人了，所以覺(jué)得很適合我。又不是用來(lái)泡妞的。不過(guò)，個(gè)人感覺(jué)如果加保時(shí)捷911GT 3那個(gè)鐳射灰紅輪轂、紅中網(wǎng)、斑馬方格紅腰線車就會(huì)好看不少，現(xiàn)在正在聯(lián)系改裝，改好了，上圖。
內(nèi)飾：買的灰內(nèi)飾，車基本就是老婆和我坐，個(gè)人感覺(jué)簡(jiǎn)約、大方，符合我的審美習(xí)慣。
空間：前排空間非常大，把座位放到最低，我個(gè)頭182，非常舒服，頭部還有2拳的距離。但后排則不舒服，特別是中間，中間的傳動(dòng)軸突起讓坐中間的人非常難受。另外，后排像我這種腿比較長(zhǎng)的人坐，長(zhǎng)時(shí)間坐也是比較難受的了。另外，后備箱超大，配合后背4/6放倒功能，可以放一臺(tái)沒(méi)有拆封有包裝的7公斤洗衣機(jī)。當(dāng)時(shí)這臺(tái)洗衣機(jī)是我某寶買的，德邦物流讓自己去提貨，就開(kāi)著這個(gè)車。到了后，貨運(yùn)的那個(gè)小伙子，就說(shuō)，哥，你的車肯定放不下，還是顧我們的小貨車吧 ，噢說(shuō)，哥們搭把手，幫我放進(jìn)車?yán)锶グ�，然后我、朋友、還有那個(gè)小伙，三人就把洗衣機(jī)放進(jìn)去了，然后小伙像吳孟達(dá)似的，大喊，你們快出啦呀，這個(gè)車能把洗衣機(jī)放進(jìn)去！
配置：一個(gè)字，高。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)功率相當(dāng)于2.0左右排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，整體感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，不過(guò)由于需要渦輪介入才能達(dá)到理想的動(dòng)力條件，起步時(shí)需要帶點(diǎn)油門(mén)才行，只靠怠速起步的話會(huì)很慢，紅燈變綠燈時(shí)起步會(huì)著急的。
操控：
方向盤(pán)非常輕，隨著速度的提升開(kāi)始變穩(wěn)變重，這在安全性上非常好，但在挪車的時(shí)候，由于方向盤(pán)太輕，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)不好感受車輪位置，再停車、倒車時(shí)，略遜一些。其他由于獨(dú)立懸掛，80公里過(guò)彎，沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，我買的這款帶有ABSESP，開(kāi)起來(lái)操控指那打那，不過(guò)ESP希望一生都用不到。另外就是倒車?yán)走_(dá)很靈敏，遠(yuǎn)近會(huì)用不同的提示音來(lái)提示，但沒(méi)有精確的距離顯示，如果有，對(duì)于我這種停車白癡就完美了。這里再說(shuō)說(shuō)定速巡航，這個(gè)功能要一分為2，翻越秦嶺，我走西漢高速，大多為限速60公里，用這個(gè)很方便，同時(shí)上上下下坡地也不怕不知不覺(jué)超速，但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)略超一點(diǎn)速度，比如62、65公里，這時(shí)候想通過(guò)按鍵減速，感覺(jué)按鍵就不是特別靈敏，因?yàn)椴皇翘貏e靈敏，就感覺(jué)不完美了。不過(guò)用這個(gè)確實(shí)省油。走西漢高速，百公里耗油平均3.8個(gè)，走福銀高速定速120，百公里耗油平均5.6個(gè)，90定速一般就是4.8個(gè)。
油耗：1.4T+7速DSG造就了黃金組合油耗，目前共計(jì)加油3600元，行駛6800公里，平均每公里0.52元。表2的油耗基本維持在6.6-6.9左右，主要是上下班用，市區(qū)和快環(huán)各一半路程。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期統(tǒng)計(jì)觀察，市區(qū)油耗在7.0-9.0之間（和路況擁堵情況有關(guān)），快環(huán)和郊區(qū)基本穩(wěn)定在5.2-5.5之間，總之還是非常省油的。同事的新�？怂�，也是去年6月份買的，上班路況和我一樣，他的平均油耗為8.1，平均每公里0.62元，比我每公里多0.1元，按照每年行駛20000公里計(jì)算，我的車每年的油錢(qián)要省下2000元。
舒適：當(dāng)時(shí)買的是真皮座椅，但座椅后仰功能用轉(zhuǎn)輪，個(gè)人感覺(jué)不方便，另外腰部支撐也沒(méi)感覺(jué)，還有就是真皮左右還是不透氣，穿短褲襯衫開(kāi)車后背和屁股還是容易濡汗，所以這個(gè)車一定要買個(gè)涼席、另外買腰撐和頸枕。
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購(gòu)買車型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀可以，后備箱空間夠大
缺點(diǎn)：有次在車庫(kù)里放了一周，竟然電瓶無(wú)法打著，當(dāng)時(shí)是上下班高峰期，找救援不知道啥時(shí)候來(lái)，就自己在家車庫(kù)邊找了個(gè)電瓶救援給弄著了。當(dāng)時(shí)檢查竟然是電瓶接線樁頭送了，這裝配質(zhì)量，讓人害怕呀，希望其他的不會(huì)再有問(wèn)題。
外觀：我買的鐳射灰，自己本身就是老男人了，所以覺(jué)得很適合我。又不是用來(lái)泡妞的。不過(guò)，個(gè)人感覺(jué)如果加保時(shí)捷911GT 3那個(gè)鐳射灰紅輪轂、紅中網(wǎng)、斑馬方格紅腰線車就會(huì)好看不少，現(xiàn)在正在聯(lián)系改裝，改好了，上圖。
內(nèi)飾：買的灰內(nèi)飾，車基本就是老婆和我坐，個(gè)人感覺(jué)簡(jiǎn)約、大方，符合我的審美習(xí)慣。
空間：前排空間非常大，把座位放到最低，我個(gè)頭182，非常舒服，頭部還有2拳的距離。但后排則不舒服，特別是中間，中間的傳動(dòng)軸突起讓坐中間的人非常難受。另外，后排像我這種腿比較長(zhǎng)的人坐，長(zhǎng)時(shí)間坐也是比較難受的了。另外，后備箱超大，配合后背4/6放倒功能，可以放一臺(tái)沒(méi)有拆封有包裝的7公斤洗衣機(jī)。當(dāng)時(shí)這臺(tái)洗衣機(jī)是我某寶買的，德邦物流讓自己去提貨，就開(kāi)著這個(gè)車。到了后，貨運(yùn)的那個(gè)小伙子，就說(shuō)，哥，你的車肯定放不下，還是顧我們的小貨車吧 ，噢說(shuō)，哥們搭把手，幫我放進(jìn)車?yán)锶グ桑缓笪�、朋友、還有那個(gè)小伙，三人就把洗衣機(jī)放進(jìn)去了，然后小伙像吳孟達(dá)似的，大喊，你們快出啦呀，這個(gè)車能把洗衣機(jī)放進(jìn)去！
配置：一個(gè)字，高。
動(dòng)力：前面說(shuō)了，非常不錯(cuò)，推背感超強(qiáng)，原地加速性不錯(cuò)、低速加速性不錯(cuò)、中速加速性不錯(cuò)、高速加速性也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)冗余動(dòng)力充沛，踩油門(mén)提速性非常好。如果你玩過(guò)極品飛車14的氮氧增壓加速或渦輪功能，就是那種感覺(jué)，只是車踩下油門(mén)后，有大約半秒的渦輪啟動(dòng)過(guò)程，有稍稍的延遲，然后汽車轟的一下就出去了，非常爽。就是不曉得能改裝不，加個(gè)氮氧增壓。呵呵極品玩多了。
操控：
方向盤(pán)非常輕，隨著速度的提升開(kāi)始變穩(wěn)變重，這在安全性上非常好，但在挪車的時(shí)候，由于方向盤(pán)太輕，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)不好感受車輪位置，再停車、倒車時(shí)，略遜一些。其他由于獨(dú)立懸掛，80公里過(guò)彎，沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，我買的這款帶有ABSESP，開(kāi)起來(lái)操控指那打那，不過(guò)ESP希望一生都用不到。另外就是倒車?yán)走_(dá)很靈敏，遠(yuǎn)近會(huì)用不同的提示音來(lái)提示，但沒(méi)有精確的距離顯示，如果有，對(duì)于我這種停車白癡就完美了。這里再說(shuō)說(shuō)定速巡航，這個(gè)功能要一分為2，翻越秦嶺，我走西漢高速，大多為限速60公里，用這個(gè)很方便，同時(shí)上上下下坡地也不怕不知不覺(jué)超速，但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)略超一點(diǎn)速度，比如62、65公里，這時(shí)候想通過(guò)按鍵減速，感覺(jué)按鍵就不是特別靈敏，因?yàn)椴皇翘貏e靈敏，就感覺(jué)不完美了。不過(guò)用這個(gè)確實(shí)省油。走西漢高速，百公里耗油平均3.8個(gè)，走福銀高速定速120，百公里耗油平均5.6個(gè)，90定速一般就是4.8個(gè)。
油耗：沒(méi)過(guò)磨合期的時(shí)候，腳特別輕，當(dāng)時(shí)的純市區(qū)的油耗為6.5個(gè)左右，過(guò)了1500上高速跑，綜合油耗就只有7。5個(gè)左右，現(xiàn)在總在市區(qū)跑，而且西安堵車出了名，同時(shí)有時(shí)候喜歡突然高速超車，那時(shí)候瞬間油耗就是45個(gè)左右，平均油耗為8.5個(gè)左右，（最堵情況）實(shí)際跑起來(lái)就是300元93號(hào)汽油，跑590公里左右（我第一箱油是790公里，350元的油）。
舒適：當(dāng)時(shí)買的是真皮座椅，但座椅后仰功能用轉(zhuǎn)輪，個(gè)人感覺(jué)不方便，另外腰部支撐也沒(méi)感覺(jué)，還有就是真皮左右還是不透氣，穿短褲襯衫開(kāi)車后背和屁股還是容易濡汗，所以這個(gè)車一定要買個(gè)涼席、另外買腰撐和頸枕。
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購(gòu)買車型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、性價(jià)比高！2、油耗低！3、后備箱空間大！4、操作精確！5、安全系數(shù)高！
缺點(diǎn)：后排中間凸起太高及后檔無(wú)雨刷
外觀：對(duì)車外觀不感冒，選車不考慮外觀，30多歲人都能開(kāi)。
內(nèi)飾：買的灰內(nèi)飾，車基本就是老婆和我坐，個(gè)人感覺(jué)簡(jiǎn)約、大方，符合我的審美習(xí)慣。
空間：前排空間非常大，把座位放到最低，我個(gè)頭182，非常舒服，頭部還有2拳的距離。但后排則不舒服，特別是中間，中間的傳動(dòng)軸突起讓坐中間的人非常難受。另外，后排像我這種腿比較長(zhǎng)的人坐，長(zhǎng)時(shí)間坐也是比較難受的了。另外，后備箱超大，配合后背4/6放倒功能，可以放一臺(tái)沒(méi)有拆封有包裝的7公斤洗衣機(jī)。當(dāng)時(shí)這臺(tái)洗衣機(jī)是我某寶買的，德邦物流讓自己去提貨，就開(kāi)著這個(gè)車。到了后，貨運(yùn)的那個(gè)小伙子，就說(shuō)，哥，你的車肯定放不下，還是顧我們的小貨車吧 ，噢說(shuō)，哥們搭把手，幫我放進(jìn)車?yán)锶グ�，然后我、朋友、還有那個(gè)小伙，三人就把洗衣機(jī)放進(jìn)去了，然后小伙像吳孟達(dá)似的，大喊，你們快出啦呀，這個(gè)車能把洗衣機(jī)放進(jìn)去！
動(dòng)力：1.4T很給力，最滿意的一點(diǎn)，不重復(fù)了。特別要說(shuō)一句，有人說(shuō)1750轉(zhuǎn)渦輪才介入，必須要更正，其實(shí)只要有尾氣排放就能帶動(dòng)渦輪，換句話說(shuō)，起車的時(shí)候渦輪的效果非常小，到了1750轉(zhuǎn)的時(shí)候，渦輪增壓的效果發(fā)揮到極致，就是達(dá)到最大扭矩了，這個(gè)時(shí)候車子是最有勁的，一直到3500轉(zhuǎn)都是最大扭矩，之后開(kāi)始衰減，S檔的原理就是利用這個(gè)最大扭矩，最低2000轉(zhuǎn)，3500-4000左右升檔，使車一直保持最大扭矩，超車非常爽。拜托不要再誤導(dǎo)別人了
操控：
方向盤(pán)非常輕，隨著速度的提升開(kāi)始變穩(wěn)變重，這在安全性上非常好，但在挪車的時(shí)候，由于方向盤(pán)太輕，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)不好感受車輪位置，再停車、倒車時(shí)，略遜一些。其他由于獨(dú)立懸掛，80公里過(guò)彎，沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，我買的這款帶有ABSESP，開(kāi)起來(lái)操控指那打那，不過(guò)ESP希望一生都用不到。另外就是倒車?yán)走_(dá)很靈敏，遠(yuǎn)近會(huì)用不同的提示音來(lái)提示，但沒(méi)有精確的距離顯示，如果有，對(duì)于我這種停車白癡就完美了。這里再說(shuō)說(shuō)定速巡航，這個(gè)功能要一分為2，翻越秦嶺，我走西漢高速，大多為限速60公里，用這個(gè)很方便，同時(shí)上上下下坡地也不怕不知不覺(jué)超速，但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)略超一點(diǎn)速度，比如62、65公里，這時(shí)候想通過(guò)按鍵減速，感覺(jué)按鍵就不是特別靈敏，因?yàn)椴皇翘貏e靈敏，就感覺(jué)不完美了。不過(guò)用這個(gè)確實(shí)省油。走西漢高速，百公里耗油平均3.8個(gè)，走福銀高速定速120，百公里耗油平均5.6個(gè)，90定速一般就是4.8個(gè)。
油耗：1.4T+7速DSG造就了黃金組合油耗，目前共計(jì)加油3600元，行駛6800公里，平均每公里0.52元。表2的油耗基本維持在6.6-6.9左右，主要是上下班用，市區(qū)和快環(huán)各一半路程。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期統(tǒng)計(jì)觀察，市區(qū)油耗在7.0-9.0之間（和路況擁堵情況有關(guān)），快環(huán)和郊區(qū)基本穩(wěn)定在5.2-5.5之間，總之還是非常省油的。同事的新�？怂梗彩侨ツ�6月份買的，上班路況和我一樣，他的平均油耗為8.1，平均每公里0.62元，比我每公里多0.1元，按照每年行駛20000公里計(jì)算，我的車每年的油錢(qián)要省下2000元。
舒適：當(dāng)時(shí)買的是真皮座椅，但座椅后仰功能用轉(zhuǎn)輪，個(gè)人感覺(jué)不方便，另外腰部支撐也沒(méi)感覺(jué)，還有就是真皮左右還是不透氣，穿短褲襯衫開(kāi)車后背和屁股還是容易濡汗，所以這個(gè)車一定要買個(gè)涼席、另外買腰撐和頸枕。
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購(gòu)買車型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，自己經(jīng)歷了一次事故，親眼看到明銳的堅(jiān)硬程度啊！質(zhì)量非常好！
缺點(diǎn)：后排的腳下中間的隆起太高了，大眾就沒(méi)有想過(guò)這樣中間那個(gè)人需要扒開(kāi)腿坐有多難受嗎?誰(shuí)都不想坐中間，超級(jí)不舒服，還有就是門(mén)飾板上面用的材料就不能換成軟包的嗎？韓國(guó)A+級(jí)車還都是軟包呢，太硬了。
外觀：對(duì)車外觀不感冒，選車不考慮外觀，30多歲人都能開(kāi)。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾都如出一轍，簡(jiǎn)單實(shí)用！明銳的內(nèi)飾還是比較厚道，中控臺(tái)是軟塑料，比朗逸厚道，但是內(nèi)飾做工工藝好像一般，有點(diǎn)馬馬虎虎的感覺(jué)。另外，不知道明銳采取了什么材料造成車內(nèi)異味較大，新車到現(xiàn)在9個(gè)月了，每次開(kāi)車前打開(kāi)車門(mén)都能感覺(jué)到異味較大。前期也用過(guò)很多炭包開(kāi)除味，感覺(jué)現(xiàn)在還是有味道，尤其是天氣熱的時(shí)候，味道更大，這也證明明銳車內(nèi)用的材料有問(wèn)題，所以每次開(kāi)車時(shí)都先把所有車窗打開(kāi)一段時(shí)間開(kāi)釋放異味，感覺(jué)長(zhǎng)時(shí)間異味較大是最不能忍受的！
空間：明銳在A級(jí)車中算是空間較大的，雖然只有2578mm的軸距，但是前后排空間均設(shè)計(jì)的很合理，感覺(jué)比2700mm軸距的車還要寬敞。尤其是后備箱空間可以秒殺其它A級(jí)車，掀背式不是蓋的，自駕游很方便，能裝很多東西，用來(lái)拉貨都行。
動(dòng)力：以前的2.4的動(dòng)力開(kāi)來(lái)好幾年，偶爾開(kāi)開(kāi)朋友的1.6雪弗蘭，嘖嘖這個(gè)動(dòng)力不爽，上次跑了長(zhǎng)吐很肉，最快就跑了140，明銳1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上DSG動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，新車磨合過(guò)后跑過(guò)210，呵呵 大家都說(shuō)讓我飛得更低一些，快了嘛就是費(fèi)油一些。1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我上下班和平時(shí)接送老婆孩子也就是夠夠的了。
操控：
明銳的操控就不用說(shuō)了，非常精準(zhǔn)！PQ35平臺(tái)+電子轉(zhuǎn)向+前、后獨(dú)立懸掛+硬朗的懸掛調(diào)校+ESP+坡道輔助=操控之王！
油耗：1.4T+7速DSG造就了黃金組合油耗，目前共計(jì)加油3600元，行駛6800公里，平均每公里0.52元。表2的油耗基本維持在6.6-6.9左右，主要是上下班用，市區(qū)和快環(huán)各一半路程。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期統(tǒng)計(jì)觀察，市區(qū)油耗在7.0-9.0之間（和路況擁堵情況有關(guān)），快環(huán)和郊區(qū)基本穩(wěn)定在5.2-5.5之間，總之還是非常省油的。同事的新�？怂�，也是去年6月份買的，上班路況和我一樣，他的平均油耗為8.1，平均每公里0.62元，比我每公里多0.1元，按照每年行駛20000公里計(jì)算，我的車每年的油錢(qián)要省下2000元。
舒適：舒適性還可以，畢竟不能按照B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)要求明銳�？傮w來(lái)說(shuō)：前后空間舒適，左右空間顯窄，個(gè)別位置坐起來(lái)不舒服，噪音較大，異響較多。詳細(xì)來(lái)說(shuō)：1、駕駛位置方向盤(pán)下面位置有點(diǎn)頂膝蓋，腿長(zhǎng)的要把座椅調(diào)下、調(diào)后才行；2、駕駛位座椅后面位置有點(diǎn)凹陷，長(zhǎng)期駕駛不舒服，尤其是偏瘦的，腰托也是擺設(shè)，調(diào)節(jié)作用不大，必須買個(gè)腰靠枕才舒服；3、副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，超過(guò)180cm的就別坐副駕駛了，有點(diǎn)頂頭部；4、后排座椅中間位置和旁邊座位比較顯得較高，而且由于獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)導(dǎo)致后面中間放腳的位置凸起，后面座椅中間位置坐人會(huì)很不舒服；5、感覺(jué)明銳的噪音是出了名的，通過(guò)長(zhǎng)期觀察總結(jié)，主要是掀背式后備箱+韓泰輪胎+底盤(pán)和輪胎上部隔音做的不好，沒(méi)有貼止震板和較好的隔音材料，個(gè)人感覺(jué)噪音還可以接受。5、明銳異響也是影響舒適性的要因，新車經(jīng)歷不到1年經(jīng)歷了右后車門(mén)異響、左后車門(mén)異響、中央扶手箱異響、駕駛位安全帶卡銷異響等，當(dāng)然都有解決的辦法，但是真不讓人安心��！
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購(gòu)買車型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，渦輪增壓確實(shí)不是蓋的，1.4T+DSG確實(shí)對(duì)得起“黃金組合”的稱號(hào)。本人外表看起來(lái)很內(nèi)向，實(shí)際上內(nèi)心狂熱，就像小明一樣，外表低調(diào)不張揚(yáng)，卻有一顆狂熱的心，經(jīng)常會(huì)小激情一下，特別是掛上S檔時(shí)，也會(huì)小有賽車手的感覺(jué)，在二環(huán)最高彪到175就不敢踩油門(mén)了，畢竟技術(shù)有限，而且還得考慮路況。
缺點(diǎn)：1、噪音較大！2、車內(nèi)異響較多！3、車內(nèi)異味較大！4、后備箱漏水！
外觀：我買的鐳射灰，自己本身就是老男人了，所以覺(jué)得很適合我。又不是用來(lái)泡妞的。不過(guò)，個(gè)人感覺(jué)如果加保時(shí)捷911GT 3那個(gè)鐳射灰紅輪轂、紅中網(wǎng)、斑馬方格紅腰線車就會(huì)好看不少，現(xiàn)在正在聯(lián)系改裝，改好了，上圖。
內(nèi)飾：買的灰內(nèi)飾，車基本就是老婆和我坐，個(gè)人感覺(jué)簡(jiǎn)約、大方，符合我的審美習(xí)慣。
空間：正副駕駛空間還算正常，感覺(jué)駕駛位腿部空間不好，我177cm左右身高，調(diào)整好座位，方向盤(pán)位置調(diào)至最高，感覺(jué)方向盤(pán)與腿之間的空間非常小，幾乎腿與方向盤(pán)都要蹭到一起了。副駕駛空間一般都是車?yán)锟臻g最大的，在此不再多說(shuō)。后排空間受到軸距等限制，只能算是夠用吧，坐好后膝蓋與前排座椅后部距離感覺(jué)也就一拳或者多一點(diǎn)點(diǎn)；寬度方向還算可以，不過(guò)中間下方地板有較高的凸起，后排座3人的話中間的人舒適性不能保證。
配置：一個(gè)字，高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，當(dāng)初選擇1.4T就是考慮到1.6的動(dòng)力稍差。表妹的1.6L高6，滿載時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就比較大了，提速比較費(fèi)力。1.4T滿載高速毫不費(fèi)力，動(dòng)力仍有富余。不過(guò)起步時(shí)確實(shí)比較肉，渦輪沒(méi)介入之前，1.4T就是1.4L。當(dāng)然，我這是新車，還不太敢深踩油門(mén)，不過(guò)試駕的時(shí)候深踩油門(mén)，推背感還是很明顯的。還是那句話：沒(méi)有肉車，只有肉人。
操控：
方向盤(pán)非常輕，隨著速度的提升開(kāi)始變穩(wěn)變重，這在安全性上非常好，但在挪車的時(shí)候，由于方向盤(pán)太輕，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)不好感受車輪位置，再停車、倒車時(shí)，略遜一些。其他由于獨(dú)立懸掛，80公里過(guò)彎，沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，我買的這款帶有ABSESP，開(kāi)起來(lái)操控指那打那，不過(guò)ESP希望一生都用不到。另外就是倒車?yán)走_(dá)很靈敏，遠(yuǎn)近會(huì)用不同的提示音來(lái)提示，但沒(méi)有精確的距離顯示，如果有，對(duì)于我這種停車白癡就完美了。這里再說(shuō)說(shuō)定速巡航，這個(gè)功能要一分為2，翻越秦嶺，我走西漢高速，大多為限速60公里，用這個(gè)很方便，同時(shí)上上下下坡地也不怕不知不覺(jué)超速，但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)略超一點(diǎn)速度，比如62、65公里，這時(shí)候想通過(guò)按鍵減速，感覺(jué)按鍵就不是特別靈敏，因?yàn)椴皇翘貏e靈敏，就感覺(jué)不完美了。不過(guò)用這個(gè)確實(shí)省油。走西漢高速，百公里耗油平均3.8個(gè)，走福銀高速定速120，百公里耗油平均5.6個(gè)，90定速一般就是4.8個(gè)。
油耗：沒(méi)過(guò)磨合期的時(shí)候，腳特別輕，當(dāng)時(shí)的純市區(qū)的油耗為6.5個(gè)左右，過(guò)了1500上高速跑，綜合油耗就只有7。5個(gè)左右，現(xiàn)在總在市區(qū)跑，而且西安堵車出了名，同時(shí)有時(shí)候喜歡突然高速超車，那時(shí)候瞬間油耗就是45個(gè)左右，平均油耗為8.5個(gè)左右，（最堵情況）實(shí)際跑起來(lái)就是300元93號(hào)汽油，跑590公里左右（我第一箱油是790公里，350元的油）。
舒適：當(dāng)時(shí)買的是真皮座椅，但座椅后仰功能用轉(zhuǎn)輪，個(gè)人感覺(jué)不方便，另外腰部支撐也沒(méi)感覺(jué)，還有就是真皮左右還是不透氣，穿短褲襯衫開(kāi)車后背和屁股還是容易濡汗，所以這個(gè)車一定要買個(gè)涼席、另外買腰撐和頸枕。
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購(gòu)買車型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性很高，省油。
缺點(diǎn)：起步后換2擋時(shí)有明顯頓挫感覺(jué)！
外觀：小明的外觀很中庸，第一眼看上去沒(méi)啥感覺(jué)，看久了就會(huì)越來(lái)越順眼的。整體算是比較大氣的外觀。掀背設(shè)計(jì)提升不少檔次，后備箱空間其實(shí)不見(jiàn)得比其他車大太多，不過(guò)收放東西，特別是大東西，確實(shí)方便不少。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾都如出一轍，簡(jiǎn)單實(shí)用！明銳的內(nèi)飾還是比較厚道，中控臺(tái)是軟塑料，比朗逸厚道，但是內(nèi)飾做工工藝好像一般，有點(diǎn)馬馬虎虎的感覺(jué)。另外，不知道明銳采取了什么材料造成車內(nèi)異味較大，新車到現(xiàn)在9個(gè)月了，每次開(kāi)車前打開(kāi)車門(mén)都能感覺(jué)到異味較大。前期也用過(guò)很多炭包開(kāi)除味，感覺(jué)現(xiàn)在還是有味道，尤其是天氣熱的時(shí)候，味道更大，這也證明明銳車內(nèi)用的材料有問(wèn)題，所以每次開(kāi)車時(shí)都先把所有車窗打開(kāi)一段時(shí)間開(kāi)釋放異味，感覺(jué)長(zhǎng)時(shí)間異味較大是最不能忍受的！
空間：明銳的儲(chǔ)物空間是比較多的，駕駛員和副駕駛的手套箱，上面的儲(chǔ)物盒，煙灰缸都用來(lái)儲(chǔ)物，還有中央扶手，最厲害的就是后備箱了，空間特別大，容易裝，只要把后裝飾板拆掉，座椅放倒，可以裝很多大的東西，長(zhǎng)的東西！運(yùn)輸過(guò)連個(gè)大的編織袋，還有一個(gè)兩米多長(zhǎng)的爬行墊！
配置：畢竟是10幾萬(wàn)的車，不能要求太高，總之和同價(jià)位其他車相比，1.4T明銳的性價(jià)比還是非常高的，這也是我選車的重要理由。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，缸內(nèi)直噴技術(shù)也很好，動(dòng)力感覺(jué)夠用，在渦輪起作用的時(shí)候那動(dòng)力更是充沛，強(qiáng)烈的推背感啊！瞬間能感覺(jué)到油門(mén)輕松速度提高！在車滿載的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力還是夠用，各種加速超車，上坡都沒(méi)有問(wèn)題！跑高速那更是輕松了，當(dāng)速度達(dá)到90碼左右的時(shí)候，渦輪工作，動(dòng)力相當(dāng)于2.2的自然吸氣��！
操控：
跟傳說(shuō)中的一樣精準(zhǔn)，軸距小一定程度上會(huì)增加操控性，但效果是否明顯不知道了，不是專業(yè)人士。
油耗：市區(qū)和低速行駛偏高，綜合油耗7.9，原因是多方面的，主要原因是我在選車時(shí)沒(méi)根據(jù)自身實(shí)際使用情況來(lái)考慮油耗問(wèn)題！如果是喜歡長(zhǎng)期自駕游或跑長(zhǎng)途，該車絕對(duì)是性價(jià)比最高的好車！在這里也順便提醒各位即將買車的朋友根據(jù)自己的實(shí)際情況選購(gòu)愛(ài)車，不失為明智之舉。多考慮綜合因素外加淡定，穩(wěn)重，將使你選到如意車型！
舒適：舒適性還可以，畢竟不能按照B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)要求明銳。總體來(lái)說(shuō)：前后空間舒適，左右空間顯窄，個(gè)別位置坐起來(lái)不舒服，噪音較大，異響較多。詳細(xì)來(lái)說(shuō)：1、駕駛位置方向盤(pán)下面位置有點(diǎn)頂膝蓋，腿長(zhǎng)的要把座椅調(diào)下、調(diào)后才行；2、駕駛位座椅后面位置有點(diǎn)凹陷，長(zhǎng)期駕駛不舒服，尤其是偏瘦的，腰托也是擺設(shè)，調(diào)節(jié)作用不大，必須買個(gè)腰靠枕才舒服；3、副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，超過(guò)180cm的就別坐副駕駛了，有點(diǎn)頂頭部；4、后排座椅中間位置和旁邊座位比較顯得較高，而且由于獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)導(dǎo)致后面中間放腳的位置凸起，后面座椅中間位置坐人會(huì)很不舒服；5、感覺(jué)明銳的噪音是出了名的，通過(guò)長(zhǎng)期觀察總結(jié)，主要是掀背式后備箱+韓泰輪胎+底盤(pán)和輪胎上部隔音做的不好，沒(méi)有貼止震板和較好的隔音材料，個(gè)人感覺(jué)噪音還可以接受。5、明銳異響也是影響舒適性的要因，新車經(jīng)歷不到1年經(jīng)歷了右后車門(mén)異響、左后車門(mén)異響、中央扶手箱異響、駕駛位安全帶卡銷異響等，當(dāng)然都有解決的辦法，但是真不讓人安心��！
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購(gòu)買車型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，底盤(pán)整體感強(qiáng)
缺點(diǎn)：后排的腳下中間的隆起太高了，大眾就沒(méi)有想過(guò)這樣中間那個(gè)人需要扒開(kāi)腿坐有多難受嗎?誰(shuí)都不想坐中間，超級(jí)不舒服，還有就是門(mén)飾板上面用的材料就不能換成軟包的嗎？韓國(guó)A+級(jí)車還都是軟包呢，太硬了。
外觀：對(duì)車外觀不感冒，選車不考慮外觀，30多歲人都能開(kāi)。
內(nèi)飾：買的灰內(nèi)飾，車基本就是老婆和我坐，個(gè)人感覺(jué)簡(jiǎn)約、大方，符合我的審美習(xí)慣。
空間：比較滿意，在同級(jí)車?yán)镄∶鞯目臻g表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，1米8出頭的人坐著也不嫌憋屈。美中不足，后排中間地板的突起比較高，使后排中間的乘客的舒適度打了折扣，不過(guò)也可以理解，畢竟獨(dú)立后懸掛的體積在那擺著了。如果為了提升空間而改成了半獨(dú)立懸掛，那我說(shuō)：還是把那突起留著吧，為了獨(dú)立，寧要突起。前面說(shuō)的是乘坐空間，現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)后備箱空間，就三個(gè)字：大。無(wú)論是同級(jí)車還是非同級(jí)車，難出其右。獨(dú)特的掀背式設(shè)計(jì)，使后備箱不僅深，而且高度增加不少，無(wú)疑大大提升了空間的實(shí)用性。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)功率相當(dāng)于2.0左右排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，整體感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，不過(guò)由于需要渦輪介入才能達(dá)到理想的動(dòng)力條件，起步時(shí)需要帶點(diǎn)油門(mén)才行，只靠怠速起步的話會(huì)很慢，紅燈變綠燈時(shí)起步會(huì)著急的。
操控：
方向盤(pán)非常輕，隨著速度的提升開(kāi)始變穩(wěn)變重，這在安全性上非常好，但在挪車的時(shí)候，由于方向盤(pán)太輕，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)不好感受車輪位置，再停車、倒車時(shí)，略遜一些。其他由于獨(dú)立懸掛，80公里過(guò)彎，沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，我買的這款帶有ABSESP，開(kāi)起來(lái)操控指那打那，不過(guò)ESP希望一生都用不到。另外就是倒車?yán)走_(dá)很靈敏，遠(yuǎn)近會(huì)用不同的提示音來(lái)提示，但沒(méi)有精確的距離顯示，如果有，對(duì)于我這種停車白癡就完美了。這里再說(shuō)說(shuō)定速巡航，這個(gè)功能要一分為2，翻越秦嶺，我走西漢高速，大多為限速60公里，用這個(gè)很方便，同時(shí)上上下下坡地也不怕不知不覺(jué)超速，但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)略超一點(diǎn)速度，比如62、65公里，這時(shí)候想通過(guò)按鍵減速，感覺(jué)按鍵就不是特別靈敏，因?yàn)椴皇翘貏e靈敏，就感覺(jué)不完美了。不過(guò)用這個(gè)確實(shí)省油。走西漢高速，百公里耗油平均3.8個(gè)，走福銀高速定速120，百公里耗油平均5.6個(gè)，90定速一般就是4.8個(gè)。
油耗：1.4T+7速DSG造就了黃金組合油耗，目前共計(jì)加油3600元，行駛6800公里，平均每公里0.52元。表2的油耗基本維持在6.6-6.9左右，主要是上下班用，市區(qū)和快環(huán)各一半路程。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期統(tǒng)計(jì)觀察，市區(qū)油耗在7.0-9.0之間（和路況擁堵情況有關(guān)），快環(huán)和郊區(qū)基本穩(wěn)定在5.2-5.5之間，總之還是非常省油的。同事的新福克斯，也是去年6月份買的，上班路況和我一樣，他的平均油耗為8.1，平均每公里0.62元，比我每公里多0.1元，按照每年行駛20000公里計(jì)算，我的車每年的油錢(qián)要省下2000元。
舒適：當(dāng)時(shí)買的是真皮座椅，但座椅后仰功能用轉(zhuǎn)輪，個(gè)人感覺(jué)不方便，另外腰部支撐也沒(méi)感覺(jué)，還有就是真皮左右還是不透氣，穿短褲襯衫開(kāi)車后背和屁股還是容易濡汗，所以這個(gè)車一定要買個(gè)涼席、另外買腰撐和頸枕。
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購(gòu)買車型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我滿意的，今天去廣州250公里來(lái)回只花了200大洋油錢(qián)，夠省了！
缺點(diǎn)：DSG糾結(jié)，1-2檔偶發(fā)性抖動(dòng)。
外觀：我買的鐳射灰，自己本身就是老男人了，所以覺(jué)得很適合我。又不是用來(lái)泡妞的。不過(guò)，個(gè)人感覺(jué)如果加保時(shí)捷911GT 3那個(gè)鐳射灰紅輪轂、紅中網(wǎng)、斑馬方格紅腰線車就會(huì)好看不少，現(xiàn)在正在聯(lián)系改裝，改好了，上圖。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾都如出一轍，簡(jiǎn)單實(shí)用！明銳的內(nèi)飾還是比較厚道，中控臺(tái)是軟塑料，比朗逸厚道，但是內(nèi)飾做工工藝好像一般，有點(diǎn)馬馬虎虎的感覺(jué)。另外，不知道明銳采取了什么材料造成車內(nèi)異味較大，新車到現(xiàn)在9個(gè)月了，每次開(kāi)車前打開(kāi)車門(mén)都能感覺(jué)到異味較大。前期也用過(guò)很多炭包開(kāi)除味，感覺(jué)現(xiàn)在還是有味道，尤其是天氣熱的時(shí)候，味道更大，這也證明明銳車內(nèi)用的材料有問(wèn)題，所以每次開(kāi)車時(shí)都先把所有車窗打開(kāi)一段時(shí)間開(kāi)釋放異味，感覺(jué)長(zhǎng)時(shí)間異味較大是最不能忍受的！
空間：個(gè)人感覺(jué)比較滿意，因本人及愛(ài)人都是小個(gè)子，前排坐椅不會(huì)太靠后，有朋友打開(kāi)后排說(shuō)這車空間不小嘛，其實(shí)就是前排坐大個(gè)子，后排空間雖不能說(shuō)大，起碼夠用。亮點(diǎn)是后備箱，春節(jié)回老家，最滿意！
配置：一個(gè)字，高。
動(dòng)力：家用足夠，還能小小發(fā)飚，1000公里后上了次高速，跑到180多，不敢再加了，在市區(qū)，紅燈起步時(shí)小有推背感，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力還是杠杠的，換檔相當(dāng)?shù)钠巾槪蛔屑?xì)感覺(jué)根本感覺(jué)不到已經(jīng)換檔了，這就是DSG變速箱的優(yōu)點(diǎn)吧
操控：
沒(méi)有助力的情況下方向盤(pán)要使勁才能擰動(dòng)，有助力了很輕，而且車速越快方向盤(pán)越重，這點(diǎn)非常好。指向性也很精確，輕輕一動(dòng)車輪就有反應(yīng)。
油耗：油耗很低，60-80時(shí)速是油耗可以控制在5l/100km左右甚至以下，超過(guò)90時(shí)速油耗會(huì)上升，120時(shí)速時(shí)油耗約6.8l/100km，整體來(lái)說(shuō)油耗很低了。最近幾個(gè)月我月平均行駛里程約1000km（高速與快速路居多，基本不堵車），加油約400多元RMB。（我加油都是加的殼牌的油，且97居多）
舒適：舒適性還可以，畢竟不能按照B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)要求明銳�？傮w來(lái)說(shuō)：前后空間舒適，左右空間顯窄，個(gè)別位置坐起來(lái)不舒服，噪音較大，異響較多。詳細(xì)來(lái)說(shuō)：1、駕駛位置方向盤(pán)下面位置有點(diǎn)頂膝蓋，腿長(zhǎng)的要把座椅調(diào)下、調(diào)后才行；2、駕駛位座椅后面位置有點(diǎn)凹陷，長(zhǎng)期駕駛不舒服，尤其是偏瘦的，腰托也是擺設(shè)，調(diào)節(jié)作用不大，必須買個(gè)腰靠枕才舒服；3、副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，超過(guò)180cm的就別坐副駕駛了，有點(diǎn)頂頭部；4、后排座椅中間位置和旁邊座位比較顯得較高，而且由于獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)導(dǎo)致后面中間放腳的位置凸起，后面座椅中間位置坐人會(huì)很不舒服；5、感覺(jué)明銳的噪音是出了名的，通過(guò)長(zhǎng)期觀察總結(jié)，主要是掀背式后備箱+韓泰輪胎+底盤(pán)和輪胎上部隔音做的不好，沒(méi)有貼止震板和較好的隔音材料，個(gè)人感覺(jué)噪音還可以接受。5、明銳異響也是影響舒適性的要因，新車經(jīng)歷不到1年經(jīng)歷了右后車門(mén)異響、左后車門(mén)異響、中央扶手箱異響、駕駛位安全帶卡銷異響等，當(dāng)然都有解決的辦法，但是真不讓人安心啊！
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購(gòu)買車型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T動(dòng)力強(qiáng)勁，DSG換擋超快，而且省油
缺點(diǎn)：DSG雙離合變速器，買來(lái)時(shí)頓挫明顯，后來(lái)升級(jí)一次軟件，不屬于召回范圍，解決了，現(xiàn)在平順性可以。不過(guò)據(jù)4S店說(shuō)，一般40000多公里就得換離合器了。
外觀：都說(shuō)明銳比較老氣，但是我覺(jué)得還好吧，仔細(xì)一看或者從不同角度看還是有一點(diǎn)霸氣的！外觀比較滿意！
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾都如出一轍，簡(jiǎn)單實(shí)用！明銳的內(nèi)飾還是比較厚道，中控臺(tái)是軟塑料，比朗逸厚道，但是內(nèi)飾做工工藝好像一般，有點(diǎn)馬馬虎虎的感覺(jué)。另外，不知道明銳采取了什么材料造成車內(nèi)異味較大，新車到現(xiàn)在9個(gè)月了，每次開(kāi)車前打開(kāi)車門(mén)都能感覺(jué)到異味較大。前期也用過(guò)很多炭包開(kāi)除味，感覺(jué)現(xiàn)在還是有味道，尤其是天氣熱的時(shí)候，味道更大，這也證明明銳車內(nèi)用的材料有問(wèn)題，所以每次開(kāi)車時(shí)都先把所有車窗打開(kāi)一段時(shí)間開(kāi)釋放異味，感覺(jué)長(zhǎng)時(shí)間異味較大是最不能忍受的！
空間：明銳的儲(chǔ)物空間是比較多的，駕駛員和副駕駛的手套箱，上面的儲(chǔ)物盒，煙灰缸都用來(lái)儲(chǔ)物，還有中央扶手，最厲害的就是后備箱了，空間特別大，容易裝，只要把后裝飾板拆掉，座椅放倒，可以裝很多大的東西，長(zhǎng)的東西！運(yùn)輸過(guò)連個(gè)大的編織袋，還有一個(gè)兩米多長(zhǎng)的爬行墊！
配置：這個(gè)不用說(shuō)了，不敢說(shuō)最好但絕對(duì)是一流。歐洲足壇有句話：看球的都知道齊達(dá)內(nèi)，踢球的都知道斯科爾斯，我個(gè)人覺(jué)得明銳就像斯科爾斯一樣，低調(diào)大師，但絕對(duì)是巨星。
動(dòng)力：1.4+DSG 動(dòng)力組合動(dòng)力還是不錯(cuò)的，只要肯給油，推背感還是非常明顯
操控：
方向輕巧、精準(zhǔn)、尤其轉(zhuǎn)向時(shí)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC/ESP/DSC等）給你帶來(lái)高科技的充分享受，加上輔助轉(zhuǎn)向燈的應(yīng)用充分體現(xiàn)了該車的實(shí)用價(jià)值。
油耗：市區(qū)油耗只能說(shuō)一般，因?yàn)槲议_(kāi)的不多，到現(xiàn)在也才200公里，全是市區(qū)路段，基本不開(kāi)空調(diào)，第一周平均油耗18.8，說(shuō)出來(lái)都以為我開(kāi)的是坦克�，F(xiàn)在油耗在10左右，開(kāi)空調(diào)的話13個(gè)左右。
舒適：舒適性還可以，畢竟不能按照B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)要求明銳。總體來(lái)說(shuō)：前后空間舒適，左右空間顯窄，個(gè)別位置坐起來(lái)不舒服，噪音較大，異響較多。詳細(xì)來(lái)說(shuō)：1、駕駛位置方向盤(pán)下面位置有點(diǎn)頂膝蓋，腿長(zhǎng)的要把座椅調(diào)下、調(diào)后才行；2、駕駛位座椅后面位置有點(diǎn)凹陷，長(zhǎng)期駕駛不舒服，尤其是偏瘦的，腰托也是擺設(shè)，調(diào)節(jié)作用不大，必須買個(gè)腰靠枕才舒服；3、副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，超過(guò)180cm的就別坐副駕駛了，有點(diǎn)頂頭部；4、后排座椅中間位置和旁邊座位比較顯得較高，而且由于獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)導(dǎo)致后面中間放腳的位置凸起，后面座椅中間位置坐人會(huì)很不舒服；5、感覺(jué)明銳的噪音是出了名的，通過(guò)長(zhǎng)期觀察總結(jié)，主要是掀背式后備箱+韓泰輪胎+底盤(pán)和輪胎上部隔音做的不好，沒(méi)有貼止震板和較好的隔音材料，個(gè)人感覺(jué)噪音還可以接受。5、明銳異響也是影響舒適性的要因，新車經(jīng)歷不到1年經(jīng)歷了右后車門(mén)異響、左后車門(mén)異響、中央扶手箱異響、駕駛位安全帶卡銷異響等，當(dāng)然都有解決的辦法，但是真不讓人安心�。�
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購(gòu)買車型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間不錯(cuò)，幾乎可裝載各種家用日常用品，包括部分中型的家用電器和家具。2、加速性能好，4T的加速總的來(lái)說(shuō)在城市路況中駕駛還是不錯(cuò)得，如果在城市快速路上超車等還是比較理想的，軟件升級(jí)后低檔升檔方面的頓挫感消失。3、油耗理想，相對(duì)原來(lái)的1.4POLO進(jìn)取MT的使用油耗相比較，總體油耗還是比較滿意，平常基本是兩個(gè)人上下班，60%左右的城市快速路加40%左右的地面城市道路。
缺點(diǎn)：異響，只要是路面差一點(diǎn)，就會(huì)哪個(gè)角落傳來(lái) 卡卡響聲，好象開(kāi)的是一輛國(guó)產(chǎn)皮卡（比喻），而且好象找不到異響的原因，這個(gè)在用車第二天就讓4S師傅試過(guò)車也無(wú)解。
外觀：我買的鐳射灰，自己本身就是老男人了，所以覺(jué)得很適合我。又不是用來(lái)泡妞的。不過(guò)，個(gè)人感覺(jué)如果加保時(shí)捷911GT 3那個(gè)鐳射灰紅輪轂、紅中網(wǎng)、斑馬方格紅腰線車就會(huì)好看不少，現(xiàn)在正在聯(lián)系改裝，改好了，上圖。
內(nèi)飾：買的灰內(nèi)飾，車基本就是老婆和我坐，個(gè)人感覺(jué)簡(jiǎn)約、大方，符合我的審美習(xí)慣。
空間：明銳設(shè)計(jì)的確實(shí)挺好，在軸距短后備箱那么大空間下，后排乘客還能有不錯(cuò)的腿部空間，這點(diǎn)事值得肯定的，并且頭部空間也還可以，就是后排中間腿部的隆起很煩人。
配置：一個(gè)字，高。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力足夠用了，平路起步不用踩油門(mén)怠速就能走，輕踩油門(mén)有反應(yīng)，超車時(shí)猛踩加速很快，當(dāng)然不能跟更高排量的比了，可以說(shuō)一般家用，不飚車，足夠了。
操控：
感覺(jué)前后獨(dú)立懸掛調(diào)校的都很好，轉(zhuǎn)彎有不錯(cuò)的支撐，指向也準(zhǔn)確，在快速超車并道時(shí)給人的信心很足。低速時(shí)方向盤(pán)很輕，車子靈活，高速時(shí)方向盤(pán)確實(shí)變重了一些，但感覺(jué)沒(méi)有想象的那么重。
油耗：因?yàn)榻?jīng)常會(huì)激情一下，而且夏天還開(kāi)空調(diào)，所以一直9個(gè)油左右，堵車時(shí)能到12個(gè)。買1.4T就別說(shuō)什么省油，比1.6貴出的錢(qián)你得多久才能省出來(lái)？而且1.4T的維護(hù)還比1.6貴。其實(shí)我覺(jué)得買1.4T不是為了省油，是為了追求動(dòng)力。
舒適：舒適性還可以，畢竟不能按照B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)要求明銳�？傮w來(lái)說(shuō)：前后空間舒適，左右空間顯窄，個(gè)別位置坐起來(lái)不舒服，噪音較大，異響較多。詳細(xì)來(lái)說(shuō)：1、駕駛位置方向盤(pán)下面位置有點(diǎn)頂膝蓋，腿長(zhǎng)的要把座椅調(diào)下、調(diào)后才行；2、駕駛位座椅后面位置有點(diǎn)凹陷，長(zhǎng)期駕駛不舒服，尤其是偏瘦的，腰托也是擺設(shè)，調(diào)節(jié)作用不大，必須買個(gè)腰靠枕才舒服；3、副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，超過(guò)180cm的就別坐副駕駛了，有點(diǎn)頂頭部；4、后排座椅中間位置和旁邊座位比較顯得較高，而且由于獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)導(dǎo)致后面中間放腳的位置凸起，后面座椅中間位置坐人會(huì)很不舒服；5、感覺(jué)明銳的噪音是出了名的，通過(guò)長(zhǎng)期觀察總結(jié)，主要是掀背式后備箱+韓泰輪胎+底盤(pán)和輪胎上部隔音做的不好，沒(méi)有貼止震板和較好的隔音材料，個(gè)人感覺(jué)噪音還可以接受。5、明銳異響也是影響舒適性的要因，新車經(jīng)歷不到1年經(jīng)歷了右后車門(mén)異響、左后車門(mén)異響、中央扶手箱異響、駕駛位安全帶卡銷異響等，當(dāng)然都有解決的辦法，但是真不讓人安心啊！
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