上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，油耗，后備箱空間
缺點(diǎn)：不滿意的地方是，我也非常幸運(yùn)的買了明銳正版貨---后備箱漏水，“菲特”在上海肆虐的時(shí)候還曾經(jīng)打著傘去樓下看了看小明，當(dāng)時(shí)非常慶幸小明很ok，可是4500公里去4s店做首保的時(shí)候維修師傅告訴我后備箱漏水，當(dāng)時(shí)很驚訝，當(dāng)打開后備箱墊看到備胎洼地的時(shí)候，一汪清水啊，我的同行小伙伴都驚呆了，正版小明！還有一點(diǎn)不滿意的是小明確實(shí)有異響，音響開的時(shí)候偶爾有’砰‘的一聲，還有就是小明的加速不是特別突出，每次紅燈沖出的時(shí)候都要非常給油，眼看油表瞬時(shí)油耗二三十，心疼啊。
外觀：：前排還行，后排稍有點(diǎn)小。
內(nèi)飾：一般，夠用。
空間：轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，倒檔難掛
配置：夠省油 不錯(cuò)
動(dòng)力：主副駕駛座椅包裹性很好，平時(shí)如果跑長(zhǎng)途不會(huì)感覺很累，后排空間完全夠用，在后面坐的人也不會(huì)感覺很累，四輪獨(dú)立懸掛，過減速帶和溝溝坎坎時(shí)后排也很舒適。
操控：
滿意，仁者見仁，智者見智，挺耐看
油耗：駕駛中控為軟性，手感舒服，無反光，不影響視線，按鈕精致。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.46萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，人車合一的感覺，真的很爽
缺點(diǎn)：噪音的確是有些大
外觀：本人1.86米，80公斤頭部空間還有一拳余量，后排腿部空間有一拳以上吧，主駕駛和副駕駛的距離合適。后備箱日常超市買車購物沒有任何問題，超大，再多的行李也不怕，超大件也能放進(jìn)去，后排放倒就是一張雙人床，特別適合自駕游。連旅店都省了！
內(nèi)飾：還可以，夏天開空調(diào)稍有不足
空間：操控準(zhǔn)確、方便，左右入彎，變線，都很不錯(cuò)，相當(dāng)準(zhǔn)確，不拖泥帶水。換檔平順，路感清晰準(zhǔn)確，高速過彎車身較穩(wěn)，方向盤手感不錯(cuò)，制動(dòng)靈敏，但有網(wǎng)友抱怨懸掛過于硬朗，行車噪音較大等問題。
配置：最滿意的地方了·最好的時(shí)候開到過6.2·不是看的表·是加油量和公里數(shù)核出來的·冬天油耗稍微增加了·總體是很好的·買它之前沒以為這么省。
動(dòng)力：中等配置，舒適性只能說一般，可以接受。
操控：
明銳的外觀只能說很中庸，但也有個(gè)好處就是看久了也不會(huì)覺的難看，不像克魯茲現(xiàn)在看的有的審美疲勞了。
油耗：簡(jiǎn)單大方 耐看！
舒適：性價(jià)比應(yīng)該和地區(qū)有關(guān)系，SKD相對(duì)還可以，沒有根據(jù)不好多說
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省油
外觀：空間我比較滿意，對(duì)空間的要求能滿足。4個(gè)人不緊張，空間日常是滿足要求的，畢竟不是出租車，平時(shí)一般2個(gè)人，空間大了油耗，駕駛也有難度了。
內(nèi)飾：足夠用的了
空間：我很喜歡明銳的操控性，舒服，精準(zhǔn)，雖說底盤稍微有點(diǎn)低，但軸距也短，通過性良好，不走特別爛的路，基本不用擔(dān)心托底，至于很多人說的后獨(dú)立懸掛，我覺得仁者見仁，智者見智，我也不是為了獨(dú)立懸掛才買這車的，我平時(shí)駕駛不激烈，幾乎沒有過地板油，過溝溝坎坎和減速帶時(shí)也是能慢則慢，可能沒有發(fā)揮出這輛車后懸掛的優(yōu)越性，但是真的覺得這輛車整體性很不錯(cuò)，用陜西話來說叫“很混實(shí)”（整體性好、結(jié)實(shí)）。
配置：一直在市區(qū)開9個(gè)油左右 上高架和高速油耗很小5-7個(gè)的樣子
動(dòng)力：尚可。視野不錯(cuò)。頭部空間大。
操控：
外觀符合中國(guó)人審美，比較大氣
油耗：明銳的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、明快，設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物箱也比較合理實(shí)用，按鍵設(shè)計(jì)也比較方便，特別是駕駛員右邊的扶手箱我比較喜歡，方便可以儲(chǔ)物。
舒適：性價(jià)比很高，特別是大眾十多萬價(jià)位的車都已經(jīng)簡(jiǎn)配，比如速騰非獨(dú)立懸掛，明銳還保持著獨(dú)立懸掛。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較容易上手
缺點(diǎn)：噪音比較大
外觀：空間在同級(jí)別中感覺不錯(cuò)，后排夠用，后備箱超大，十足的大肚王，蘇錫常一圈玩下來，東西都裝的下
內(nèi)飾：市區(qū)夠用
空間：指向比較精準(zhǔn)，值得稱贊
配置：關(guān)鍵是路況，比日系車差一點(diǎn)比美系的好
動(dòng)力：:除了出租車,別人車很少坐,都是一幫窮親戚，窮朋友。呵呵
操控：
說實(shí)話,外觀沒什么讓人特別驚艷的,但是就是耐看,側(cè)面45度看感覺不錯(cuò),屁股LED燈也比較漂亮.
油耗：明銳的內(nèi)飾中規(guī)中矩，前臺(tái)才用軟材質(zhì)比較厚道，感覺手剎位置設(shè)計(jì)的不是特別滿意，不是很上檔次，
舒適：買明銳主要原因是看中的是性價(jià)比。想買德系車，明銳是大眾品牌下A級(jí)車優(yōu)惠最多的。唯一不足的是沒有標(biāo)配ESP，著要給加成標(biāo)配就無敵了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較容易上手
缺點(diǎn)：斯柯達(dá)明銳每次改款都有簡(jiǎn)配的意思，比如輪胎尺寸減小，還有竟然沒有副駕駛安全帶未系提醒，這有點(diǎn)不厚道，再有就是隔音做得不是很到位，起步到加速這段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音車內(nèi)可以非常明顯的聽到影響駕駛心情，
外觀：當(dāng)然還是空間了 真佩服德國(guó)人這空間是咋擠出來的 牛的逼死了。呵呵
內(nèi)飾：1.6的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，在90碼以下很安靜，在100～120碼還能接受，超過120碼就開始咆叫了，對(duì)于我們?cè)诔抢镩_得多的工薪階層的足夠了，又不是與別人比加速度，反正在市里跑，不到三腳油，就得踩剎車。
空間：手動(dòng)換擋很輕松，切入檔位沒有遲鈍感，不過感覺后視鏡看后面后檔玻璃，后檔玻璃可視空間小
配置：平均在7個(gè)左右吧，不怎么跑市區(qū)，郊區(qū)都一點(diǎn)，冬天油耗相比較夏天還是高點(diǎn)的。
動(dòng)力：由于采用獨(dú)立懸掛，明銳的舒適性很好。過坑洼的路面不會(huì)有很顛簸的感覺。
操控：
外觀買它時(shí)，沒有看中它的外觀，奔著油耗和性價(jià)比去的。但是感覺這車比較耐看，大方，開十年還很適合年齡。
油耗：內(nèi)飾一般，不過前面采用軟塑料這個(gè)比較好
舒適：手動(dòng)逸杰性價(jià)比在同款車系中性價(jià)比最高。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格11.66萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.大開口掀背后備箱非常實(shí)用，兒子的小自行車放里面很輕松，過年去送禮里面可以放N箱啤酒，2.后排出風(fēng)口，這個(gè)價(jià)位能有這樣的配置非常的實(shí)惠，在冬天和夏天能夠給后排的乘坐者溫暖和涼爽
缺點(diǎn)：噪音太大 尤其是走水泥路 就不能換個(gè)好點(diǎn)的輪胎嗎
外觀：明銳內(nèi)部空間寬裕，前排空間寬敞，但后排略顯不足，超大的掀背式后備箱方便實(shí)用。
內(nèi)飾：夠用
空間：舒適，易于操控。
配置：還好啊 7.7的也出現(xiàn)過
動(dòng)力：前排比較不錯(cuò)，但就像大多數(shù)車友說的，因?yàn)闆]有腰托，如果長(zhǎng)途駕駛，體力差點(diǎn)的話，駕駛?cè)丝隙ê芾邸：笈湃绻蛔鴥蓚�(gè)人的話還馬馬虎虎，如果坐3個(gè)人就不太舒適了，前排座椅的放到還是旋鈕式的，如果是女性使用的話可能會(huì)感覺有點(diǎn)吃力，為什么不能像捷達(dá)車一樣用那種扳手式的，多省事。就是駕車過坑還過坎的話，感覺避震較硬。
操控：
謹(jǐn)慎低調(diào) 略顯中庸
油耗：：內(nèi)飾上和大眾一系列的基本一樣，沒啥亮點(diǎn)也沒啥新意，但唯一的優(yōu)點(diǎn)是耐看。不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了，就審美疲勞。相信所有大眾車友都會(huì)有這個(gè)感覺。
舒適：相對(duì)大眾系要高
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：“愛駒”一上手，便知有沒有，純憑感覺，便覺得這個(gè)車真是買對(duì)了！有時(shí)挑了很多車，還不如自己那一霎那的感覺！
缺點(diǎn)：駕駛區(qū)域儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不盡合理，整個(gè)中控上方?jīng)]有一塊平坦的地方，手邊也沒有比較順手的小儲(chǔ)物格，后座下方的門槽太窄，后座乘客沒有放置杯子的地方，這一點(diǎn)上不如低一級(jí)別的昕銳。
外觀：空間家用夠了，畢竟是緊湊型，后面只是坐坐小孩子，放放書包之類的東西，后面坐三個(gè)大人的話，就有點(diǎn)擠了，反正自己又坐不到。
內(nèi)飾：大眾1.6的夠用，超過2000轉(zhuǎn)換擋提速還是可以的，2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋還是有點(diǎn)力不從心，新車提速還是很輕松的。
空間：很好，這個(gè)是大家的共識(shí)。
配置：很滿意，郊區(qū)公路一般在6-7之間。
動(dòng)力：滿意，如果中間扶手能高一點(diǎn)，那就最好！
操控：
最滿意的就是外觀，選車就想選大眾，但是其他的車頭真心不喜歡，千篇一律，看見明明的頭一眼就喜歡上了。包括前后燈、后屁股，真是越看越好看。
油耗：用料做工還算可以，畢竟是大眾出品
舒適：斯柯達(dá)最有亮點(diǎn)的就是性價(jià)比，同樣平臺(tái)的車子，比大眾總是要便宜一點(diǎn)，而且在全國(guó)也普遍有不少的優(yōu)惠，對(duì)于一般工薪家庭的噶偶買一定是很不錯(cuò)的選擇，個(gè)人感覺的，要是真的想實(shí)用，就是1.6的手動(dòng)擋，省油可靠。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:油耗低，后背箱大，后排空調(diào)出風(fēng)口（小檔次）
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是多少有些小動(dòng)靜，尤其早上打著火，可能也是我們東北這邊早上冷的原因，還能忍受，明銳尾燈在下雨天有點(diǎn)進(jìn)水汽，導(dǎo)致里面有霧氣在尾燈上邊緣，去死愛死說是正常，要求換一個(gè)得到的答復(fù)是換一個(gè)還這樣，也不想折騰了，不過好在沒過兩天霧氣自己下去了.
外觀：空間很不錯(cuò)的。A級(jí)車B級(jí)車的空間。
內(nèi)飾：基本夠用，就是提速慢，等速度提起來，動(dòng)力很強(qiáng)。出門旅行也不用太快的速度，可以看看沿途的風(fēng)景。
空間：精準(zhǔn)
配置：：油耗是我滿意的地方之一，雖然我開車比較激烈些，但油耗基本還保持在百公里7個(gè)左右，如果在高速上更不用說了。
動(dòng)力：底盤調(diào)校偏硬，且配的韓泰輪胎也偏硬。噪音稍微大點(diǎn)。不過整體來講比較舒適。
操控：
簡(jiǎn)單大方 耐看
油耗：內(nèi)飾地道，本人比較喜歡，布局合理，功能區(qū)操作簡(jiǎn)單又不低檔，中控顯示清晰明了，一目了然！
舒適：這款車性價(jià)比較高，這個(gè)價(jià)位的車，我覺得明銳算是跑分高的了，買車有時(shí)候就是買它的優(yōu)點(diǎn)，包容它的缺點(diǎn)，所以這一項(xiàng)，我評(píng)5分，仁者見仁智者見智。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：激光焊接工藝，多連桿獨(dú)立后懸掛，前后防撞梁等等安全性在同價(jià)位車子里還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：買之前就了解到MT半軸漏油，但考慮到以后用車成本和對(duì)MT的熱衷，抱著僥幸心理還是選購了手動(dòng)逸杰。買完后果真不讓我省心，左右半軸滲變速箱油，目前還在等4S油封到貨后去更換油封。在論壇上了解到，這個(gè)基本是MT的通病，所以買手動(dòng)的朋友還是要考慮清楚，勸您還是莫抱僥幸心理，直接上6AT省心穩(wěn)妥��！
外觀：空間基本滿意，后排座位中間凸起物較高，后備箱空間極大，掀背式的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：1.6排量中屬于強(qiáng)勁型。（個(gè)人意見）是家庭用車的最佳選擇嘍！
空間：操控沒得說，得益于PQ35平臺(tái)，四輪獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控穩(wěn)健，跑高速穩(wěn)的很！
配置：由于小名剛剛3500公里應(yīng)該還處于磨合期，高速 國(guó)道，市區(qū) 綜合起來7.4油耗還是挺令人滿意的。
動(dòng)力：乘坐很舒適。
操控：
外觀中規(guī)中矩，沒有多突出的地方也沒有太難看的地方，買車買的是性能，性能好了比什么都好。如果太追求外觀的話不如買韓國(guó)的車，最主要的安全才是首位
油耗：中控臺(tái)做的中規(guī)中矩，典型的大眾風(fēng)格。我的是外銀內(nèi)灰色，不錯(cuò)，不太見臟。中控質(zhì)感很好，軟的。還有就是一些小東西減配了：煙灰缸卡扣、拉手阻尼等。
舒適：手動(dòng)逸杰性價(jià)比在同款車系中性價(jià)比最高。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從準(zhǔn)備買車，到最終訂車，歷時(shí)半年，其間幾乎每晚都泡在論壇里，不敢多說，平均每天4小時(shí)，看帖無數(shù)，從純車盲到略懂，也逛了不少家4s店，從紙上談兵到試乘試駕，比較了N多種品牌和車型，最終敲定小明，1.4T自動(dòng)逸俊。感覺小明最大的特點(diǎn)就是沒有特點(diǎn)，最強(qiáng)的特長(zhǎng)就是沒有特長(zhǎng)，動(dòng)力、操控、安全、舒適、外觀、內(nèi)飾，你說哪樣比別人強(qiáng)很多？看不出來。哪樣比別人差很多，貌似也看不出來。對(duì)，小明就是全面、均衡，沒有高人一等的強(qiáng)項(xiàng)，也沒有低人一等的弱項(xiàng)，歸根結(jié)底就是一個(gè)字：性價(jià)比高。符合我買東西的一貫作風(fēng)，只買對(duì)的，不買貴的。
缺點(diǎn)：噪聲，主要是指胎噪。和同事的高6比較，連我們家書記這種對(duì)車不怎么感冒的人都感覺出來小明的胎噪不小，沒辦法，韓泰就是憨胎啊。小明的底盤隔音應(yīng)該做的相當(dāng)不怎么樣，噪音主要是從車下部傳出來，不是局部聲大，局部聲小，是整個(gè)底部噪聲都不小，像一面噪聲墻一樣抬了起來，特別環(huán)路和高速這種瀝青顆粒比較粗大的路面，噪聲更大，從主路下到輔路的水泥路面，噪聲明顯小了不少。
外觀：我買的鐳射灰，自己本身就是老男人了，所以覺得很適合我。又不是用來泡妞的。不過，個(gè)人感覺如果加保時(shí)捷911GT 3那個(gè)鐳射灰紅輪轂、紅中網(wǎng)、斑馬方格紅腰線車就會(huì)好看不少，現(xiàn)在正在聯(lián)系改裝，改好了，上圖。
內(nèi)飾：買的灰內(nèi)飾，車基本就是老婆和我坐，個(gè)人感覺簡(jiǎn)約、大方，符合我的審美習(xí)慣。
空間：前排空間非常大，把座位放到最低，我個(gè)頭182，非常舒服，頭部還有2拳的距離。但后排則不舒服，特別是中間，中間的傳動(dòng)軸突起讓坐中間的人非常難受。另外，后排像我這種腿比較長(zhǎng)的人坐，長(zhǎng)時(shí)間坐也是比較難受的了。另外，后備箱超大，配合后背4/6放倒功能，可以放一臺(tái)沒有拆封有包裝的7公斤洗衣機(jī)。當(dāng)時(shí)這臺(tái)洗衣機(jī)是我某寶買的，德邦物流讓自己去提貨，就開著這個(gè)車。到了后，貨運(yùn)的那個(gè)小伙子，就說，哥，你的車肯定放不下，還是顧我們的小貨車吧 ，噢說，哥們搭把手，幫我放進(jìn)車?yán)锶グ桑缓笪�、朋友、還有那個(gè)小伙，三人就把洗衣機(jī)放進(jìn)去了，然后小伙像吳孟達(dá)似的，大喊，你們快出啦呀，這個(gè)車能把洗衣機(jī)放進(jìn)去！
配置：一個(gè)字，高。
動(dòng)力：前面說了，非常不錯(cuò)，推背感超強(qiáng)，原地加速性不錯(cuò)、低速加速性不錯(cuò)、中速加速性不錯(cuò)、高速加速性也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)冗余動(dòng)力充沛，踩油門提速性非常好。如果你玩過極品飛車14的氮氧增壓加速或渦輪功能，就是那種感覺，只是車踩下油門后，有大約半秒的渦輪啟動(dòng)過程，有稍稍的延遲，然后汽車轟的一下就出去了，非常爽。就是不曉得能改裝不，加個(gè)氮氧增壓。呵呵極品玩多了。
操控：
方向盤非常輕，隨著速度的提升開始變穩(wěn)變重，這在安全性上非常好，但在挪車的時(shí)候，由于方向盤太輕，個(gè)人感覺有點(diǎn)不好感受車輪位置，再停車、倒車時(shí)，略遜一些。其他由于獨(dú)立懸掛，80公里過彎，沒一點(diǎn)問題，我買的這款帶有ABSESP，開起來操控指那打那，不過ESP希望一生都用不到。另外就是倒車?yán)走_(dá)很靈敏，遠(yuǎn)近會(huì)用不同的提示音來提示，但沒有精確的距離顯示，如果有，對(duì)于我這種停車白癡就完美了。這里再說說定速巡航，這個(gè)功能要一分為2，翻越秦嶺，我走西漢高速，大多為限速60公里，用這個(gè)很方便，同時(shí)上上下下坡地也不怕不知不覺超速，但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)略超一點(diǎn)速度，比如62、65公里，這時(shí)候想通過按鍵減速，感覺按鍵就不是特別靈敏，因?yàn)椴皇翘貏e靈敏，就感覺不完美了。不過用這個(gè)確實(shí)省油。走西漢高速，百公里耗油平均3.8個(gè)，走福銀高速定速120，百公里耗油平均5.6個(gè)，90定速一般就是4.8個(gè)。
油耗：沒過磨合期的時(shí)候，腳特別輕，當(dāng)時(shí)的純市區(qū)的油耗為6.5個(gè)左右，過了1500上高速跑，綜合油耗就只有7。5個(gè)左右，現(xiàn)在總在市區(qū)跑，而且西安堵車出了名，同時(shí)有時(shí)候喜歡突然高速超車，那時(shí)候瞬間油耗就是45個(gè)左右，平均油耗為8.5個(gè)左右，（最堵情況）實(shí)際跑起來就是300元93號(hào)汽油，跑590公里左右（我第一箱油是790公里，350元的油）。
舒適：當(dāng)時(shí)買的是真皮座椅，但座椅后仰功能用轉(zhuǎn)輪，個(gè)人感覺不方便，另外腰部支撐也沒感覺，還有就是真皮左右還是不透氣，穿短褲襯衫開車后背和屁股還是容易濡汗，所以這個(gè)車一定要買個(gè)涼席、另外買腰撐和頸枕。
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