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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):動(dòng)力有點(diǎn)落,2檔的動(dòng)力每次都覺(jué)得延遲半秒左右,離合偏硬偏高,大燈寒顫啊
外觀:外觀并不激進(jìn),卻也不不老氣橫秋,前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看,老婆,老爸,老媽都覺(jué)得這車(chē)挺好看,對(duì)于80后來(lái)說(shuō)可以接受,既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚,我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形,尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大,目前10-15W區(qū)間A級(jí)車(chē)光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了,點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說(shuō)很好看,但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過(guò)于保守了,可以在大膽些,宣傳手冊(cè)上說(shuō)是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾:沒(méi)有違背德系車(chē)的優(yōu)良做工,用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料,我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車(chē)都看了遍,除BBA,做工和用料都沒(méi)有比過(guò)明銳,速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿,但我感覺(jué)新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響,真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響,大眾用軟塑料為什么控制不住,異響似乎是大眾的通病,買(mǎi)之前我就有所耳聞,但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間:新明加長(zhǎng)軸距后跟同級(jí)別車(chē)型在空間上優(yōu)勢(shì)一下就凸顯出來(lái),相對(duì)于我168的小個(gè)子來(lái)說(shuō)坐在后排腿部空間在前排座椅我調(diào)好的狀態(tài)下有兩拳多將近三拳的腿部空間,這個(gè)確實(shí)是我意想不到的令我非常滿意。而且在后排乘坐三個(gè)成年人的狀態(tài)下也不會(huì)覺(jué)得擁擠,就是坐在中間的一位乘客就有點(diǎn)不舒服了,由于地板不是全平的叫只能放在兩邊短時(shí)間乘坐還行如果跑長(zhǎng)途的話估計(jì)就討厭了,只能默默的忍受。
配置:電動(dòng)助力,MQB平臺(tái),四輪碟剎,隔熱玻璃,四門(mén)一鍵升降帶防夾(日系B級(jí)車(chē)有的都沒(méi)有),寬敞的空間及大后備箱,優(yōu)良的用料及做工,我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:1.6的EA211夠用了,又不是性能車(chē),買(mǎi)菜車(chē)一輛,但是日常超車(chē)降檔無(wú)壓力,汽車(chē)就是開(kāi)的,不要舍不得拉高轉(zhuǎn)速,2檔6000轉(zhuǎn),不要說(shuō)動(dòng)力不夠用。本來(lái)一直猶豫軒逸的1.8和明銳的1.6,就是擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題,后來(lái)降稅了,就直接提了明銳,現(xiàn)在開(kāi)了,當(dāng)時(shí)的糾結(jié)完全多余了。夠用就行!
操控: 方向準(zhǔn),輕。個(gè)人覺(jué)得再重點(diǎn)會(huì)更舒服。家用車(chē),操控不是主項(xiàng)。
油耗:油耗是加分項(xiàng),目前3700公里的綜合油耗6.5左右,純市區(qū)8.0,高速5.1,對(duì)于A+級(jí)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了,邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯(cuò)了。
舒適:隔音方面比不上邁銳寶,但是比F3強(qiáng)太多,比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺(jué)要好上一點(diǎn),減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟,過(guò)大的顛簸彈跳也不是太夸張,在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開(kāi)快不然有點(diǎn)顛簸(鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系,路面不平),城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的,不能太挑剔畢竟是A級(jí)車(chē),不能拿B級(jí)車(chē)甚至C級(jí)車(chē)來(lái)比較,畢竟花多少錢(qián)買(mǎi)什么養(yǎng)的車(chē)是條死理,中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響,為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢?后輪剎車(chē)在下雨和洗車(chē)后頭兩腳剎車(chē)有異響,首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車(chē)片暫時(shí)沒(méi)響了,還有需要說(shuō)的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒(méi)有豐田做的好,溫度下來(lái)的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格10.64萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間非常的巨大。
缺點(diǎn):剎車(chē)異響
外觀:外觀真的很滿意,前臉很霸氣,后尾燈也很好看,特別是夜里的時(shí)候,尾燈超漂亮。車(chē)身也很大,整體很協(xié)調(diào),大氣,穩(wěn)重,我的是黑色的所以更大氣的,哈哈,喜歡
內(nèi)飾:沒(méi)有違背德系車(chē)的優(yōu)良做工,用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料,我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車(chē)都看了遍,除BBA,做工和用料都沒(méi)有比過(guò)明銳,速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿,但我感覺(jué)新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響,真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響,大眾用軟塑料為什么控制不住,異響似乎是大眾的通病,買(mǎi)之前我就有所耳聞,但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間:明銳的空間是一大賣(mài)點(diǎn),空間很寬敞,頭部空間余量很足,一開(kāi)始準(zhǔn)備買(mǎi)福克斯,由于考慮到家用選擇了明銳,和妹夫的邁銳寶比空間相當(dāng),后排腿部空間還要略勝,人家可是B級(jí)車(chē),A級(jí)車(chē)能有這樣的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了,后備箱更是同級(jí)別中無(wú)敵,后排放倒后堪比小面。
配置:算是非常高的,自己比較了將近半年,從日系(看的很少),重點(diǎn)看朗逸和速騰,各種比較,本人有時(shí)候比較較真,被家人吐槽,
動(dòng)力:不說(shuō)好,但也談不上差,中規(guī)中矩吧
操控: 駕齡7年,開(kāi)過(guò)一些不同品牌的車(chē),第一輛車(chē)是F3,開(kāi)了三年,邁銳寶開(kāi)了1000多公里,這車(chē)的操控不是賣(mài)點(diǎn),而且換了扭力梁,加長(zhǎng)了軸距后操控性肯定比不上老明銳,任何時(shí)候有得肯定有失,看個(gè)人的取向了,如今寶馬3系和奔馳c級(jí)都開(kāi)始加長(zhǎng)軸距了,我個(gè)人覺(jué)得新明銳換代對(duì)我來(lái)講能夠接受,如果保留四連桿當(dāng)然更好,可是任何廠商的宗旨都是一樣,賣(mài)車(chē)賺錢(qián),如果要是四連桿整車(chē)的價(jià)格肯定會(huì)上浮,在歐洲的明銳不也是扭力梁么,歐洲的高爾夫可是四連桿,可國(guó)內(nèi)的高爾夫也是扭力梁,再多說(shuō)一句,MQB的設(shè)計(jì)之初就是扭力梁和四連桿,經(jīng)過(guò)了反復(fù)的實(shí)驗(yàn),對(duì)于斷軸我表示不會(huì)擔(dān)心?傊@車(chē)與運(yùn)動(dòng)搭不上什么邊,操控還是很有德系車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),整體性很好,高速也很穩(wěn),轉(zhuǎn)向感也不錯(cuò)(電動(dòng)助力的功勞不。┗仞?zhàn)枘岷芗?xì)膩,我感覺(jué)比邁銳寶轉(zhuǎn)向還要好,高速上如果是中高配的205/16的胎應(yīng)該還要好一點(diǎn),剎車(chē)比我以前的F3強(qiáng)了太多,初段制動(dòng)力釋放的很快,腳一點(diǎn)就有,F(xiàn)3經(jīng)?偢杏X(jué)剎不住。
油耗:1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),我經(jīng)常開(kāi)高速,油耗比較滿意。
舒適:隔音方面比不上邁銳寶,但是比F3強(qiáng)太多,比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺(jué)要好上一點(diǎn),減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟,過(guò)大的顛簸彈跳也不是太夸張,在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開(kāi)快不然有點(diǎn)顛簸(鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系,路面不平),城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的,不能太挑剔畢竟是A級(jí)車(chē),不能拿B級(jí)車(chē)甚至C級(jí)車(chē)來(lái)比較,畢竟花多少錢(qián)買(mǎi)什么養(yǎng)的車(chē)是條死理,中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響,為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢?后輪剎車(chē)在下雨和洗車(chē)后頭兩腳剎車(chē)有異響,首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車(chē)片暫時(shí)沒(méi)響了,還有需要說(shuō)的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒(méi)有豐田做的好,溫度下來(lái)的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)型滿意,空間夠大,適合城市里用
缺點(diǎn):低配簡(jiǎn)配嚴(yán)重,手扶箱,眼鏡盒,定速巡航等實(shí)用功能沒(méi)有,還得自己加裝。既然賣(mài)這款車(chē),也要給消費(fèi)者一個(gè)好的產(chǎn)品使用體現(xiàn)吧!另外在下角度偏大的坡道時(shí),有異響,不是很?chē)?yán)重,有點(diǎn)而已。1檔和倒車(chē)檔掛當(dāng)不干脆,有時(shí)掛不進(jìn),不知道是我習(xí)慣問(wèn)題還是什么情況。另外在高速的時(shí)候,總是想,這車(chē)要是6MT的就好了,5檔120KM/H,轉(zhuǎn)速偏高,噪音偏大。成本上升不大,完全可以用6MT。
外觀:外觀并不激進(jìn),卻也不不老氣橫秋,前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看,老婆,老爸,老媽都覺(jué)得這車(chē)挺好看,對(duì)于80后來(lái)說(shuō)可以接受,既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚,我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形,尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大,目前10-15W區(qū)間A級(jí)車(chē)光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了,點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說(shuō)很好看,但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過(guò)于保守了,可以在大膽些,宣傳手冊(cè)上說(shuō)是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾:低配內(nèi)飾就黑色,沒(méi)啥亮點(diǎn),但是也不存在難看,不年輕,也不老氣,VW的內(nèi)飾太老氣。還是減了不少配置,座位抽屜,低配沒(méi)手扶箱,中控下方的儲(chǔ)物盒,眼鏡盒也簡(jiǎn)配。能多幾個(gè)錢(qián),還得自己配,麻煩!
空間:空間大,得益于2686的軸距,后排空間也比較大,比老款好很多,朋友坐完我的車(chē)再坐奧迪Q3都說(shuō)沒(méi)有坐的后排舒服。
配置:電動(dòng)助力,MQB平臺(tái),四輪碟剎,隔熱玻璃,四門(mén)一鍵升降帶防夾(日系B級(jí)車(chē)有的都沒(méi)有),寬敞的空間及大后備箱,優(yōu)良的用料及做工,我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:40KM/H是一個(gè)跨界點(diǎn),40之前油門(mén)有點(diǎn)木,40之后就好多了,可能是與油門(mén)調(diào)校有關(guān)系,畢竟40之前的加速最耗油,這樣做為了燃油消耗,如果想要起步有力,我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋,4T的沒(méi)有開(kāi)過(guò)不了解肯定比1.6的強(qiáng)很多,主要也是在中后段加速,據(jù)說(shuō)前段也很木,如果手動(dòng)擋要是城市開(kāi)1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話,時(shí)速大部分不超過(guò)70的話,應(yīng)該差別不是很大,順便說(shuō)一下發(fā)動(dòng)機(jī),聲音在怠速時(shí)并不是太好聽(tīng),在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比EA111的聲音要好聽(tīng)一些,冷機(jī)啟動(dòng)聲音也小(領(lǐng)導(dǎo)是EA111的寶來(lái)),換了正時(shí)皮帶后聲音有所改善,若真如廠家所說(shuō)皮帶的壽命高達(dá)20W公里也還能接受,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在我開(kāi)過(guò)的車(chē)子之中還是覺(jué)得本田做的很好,換車(chē)不想花太多錢(qián),不然就直接上思域SI了。
操控: 這個(gè)真沒(méi)什么好談的了,這就不是一款以操控見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)。
油耗:油耗是加分項(xiàng),目前3700公里的綜合油耗6.5左右,純市區(qū)8.0,高速5.1,對(duì)于A+級(jí)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了,邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯(cuò)了。
舒適:座椅雖然包裹性不夠好 但是現(xiàn)實(shí)乘坐還是蠻舒服 駕駛時(shí)間久了也不會(huì)特別疲勞 底盤(pán)偏硬 但也是我喜歡的風(fēng)格 這樣駕駛更有渾然一體的感覺(jué)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,外觀好看,油耗低。
缺點(diǎn):低配簡(jiǎn)配嚴(yán)重,手扶箱,眼鏡盒,定速巡航等實(shí)用功能沒(méi)有,還得自己加裝。既然賣(mài)這款車(chē),也要給消費(fèi)者一個(gè)好的產(chǎn)品使用體現(xiàn)吧!另外在下角度偏大的坡道時(shí),有異響,不是很?chē)?yán)重,有點(diǎn)而已。1檔和倒車(chē)檔掛當(dāng)不干脆,有時(shí)掛不進(jìn),不知道是我習(xí)慣問(wèn)題還是什么情況。另外在高速的時(shí)候,總是想,這車(chē)要是6MT的就好了,5檔120KM/H,轉(zhuǎn)速偏高,噪音偏大。成本上升不大,完全可以用6MT。
外觀:外觀并不激進(jìn),卻也不不老氣橫秋,前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看,老婆,老爸,老媽都覺(jué)得這車(chē)挺好看,對(duì)于80后來(lái)說(shuō)可以接受,既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚,我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形,尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大,目前10-15W區(qū)間A級(jí)車(chē)光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了,點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說(shuō)很好看,但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過(guò)于保守了,可以在大膽些,宣傳手冊(cè)上說(shuō)是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾:低配內(nèi)飾就黑色,沒(méi)啥亮點(diǎn),但是也不存在難看,不年輕,也不老氣,VW的內(nèi)飾太老氣。還是減了不少配置,座位抽屜,低配沒(méi)手扶箱,中控下方的儲(chǔ)物盒,眼鏡盒也簡(jiǎn)配。能多幾個(gè)錢(qián),還得自己配,麻煩!
空間:后排確實(shí)比老款大很多,可以二郎腿和睡覺(jué),后備箱也是不用說(shuō),過(guò)年回老家裝了幾百斤的肉回來(lái),剎車(chē)都有點(diǎn)剎不住了,
配置:電動(dòng)助力,MQB平臺(tái),四輪碟剎,隔熱玻璃,四門(mén)一鍵升降帶防夾(日系B級(jí)車(chē)有的都沒(méi)有),寬敞的空間及大后備箱,優(yōu)良的用料及做工,我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:40KM/H是一個(gè)跨界點(diǎn),40之前油門(mén)有點(diǎn)木,40之后就好多了,可能是與油門(mén)調(diào)校有關(guān)系,畢竟40之前的加速最耗油,這樣做為了燃油消耗,如果想要起步有力,我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋,4T的沒(méi)有開(kāi)過(guò)不了解肯定比1.6的強(qiáng)很多,主要也是在中后段加速,據(jù)說(shuō)前段也很木,如果手動(dòng)擋要是城市開(kāi)1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話,時(shí)速大部分不超過(guò)70的話,應(yīng)該差別不是很大,順便說(shuō)一下發(fā)動(dòng)機(jī),聲音在怠速時(shí)并不是太好聽(tīng),在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比EA111的聲音要好聽(tīng)一些,冷機(jī)啟動(dòng)聲音也小(領(lǐng)導(dǎo)是EA111的寶來(lái)),換了正時(shí)皮帶后聲音有所改善,若真如廠家所說(shuō)皮帶的壽命高達(dá)20W公里也還能接受,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在我開(kāi)過(guò)的車(chē)子之中還是覺(jué)得本田做的很好,換車(chē)不想花太多錢(qián),不然就直接上思域SI了。
操控: 方向準(zhǔn),輕。個(gè)人覺(jué)得再重點(diǎn)會(huì)更舒服。家用車(chē),操控不是主項(xiàng)。
油耗:油耗是加分項(xiàng),目前3700公里的綜合油耗6.5左右,純市區(qū)8.0,高速5.1,對(duì)于A+級(jí)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了,邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯(cuò)了。
舒適:行駛時(shí),車(chē)內(nèi)能直接的感覺(jué)到路面的情況(含蓄),這點(diǎn)確實(shí)不如科魯茲。后排過(guò)較大連續(xù)顛簸路段時(shí),真的不舒服,扭力梁通病。座椅偏硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是大眾的品質(zhì)啦,沒(méi)得說(shuō)從里到外做工嚴(yán)謹(jǐn)。外觀改進(jìn)后更加時(shí)尚年輕,大燈棱角分明,外加進(jìn)氣格柵給人一種視覺(jué)沖擊感。
缺點(diǎn):目前沒(méi)有
外觀:外觀并不激進(jìn),卻也不不老氣橫秋,前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看,老婆,老爸,老媽都覺(jué)得這車(chē)挺好看,對(duì)于80后來(lái)說(shuō)可以接受,既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚,我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形,尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大,目前10-15W區(qū)間A級(jí)車(chē)光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了,點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說(shuō)很好看,但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過(guò)于保守了,可以在大膽些,宣傳手冊(cè)上說(shuō)是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾:沒(méi)有違背德系車(chē)的優(yōu)良做工,用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料,我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車(chē)都看了遍,除BBA,做工和用料都沒(méi)有比過(guò)明銳,速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿,但我感覺(jué)新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響,真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響,大眾用軟塑料為什么控制不住,異響似乎是大眾的通病,買(mǎi)之前我就有所耳聞,但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間:新明加長(zhǎng)軸距后跟同級(jí)別車(chē)型在空間上優(yōu)勢(shì)一下就凸顯出來(lái),相對(duì)于我168的小個(gè)子來(lái)說(shuō)坐在后排腿部空間在前排座椅我調(diào)好的狀態(tài)下有兩拳多將近三拳的腿部空間,這個(gè)確實(shí)是我意想不到的令我非常滿意。而且在后排乘坐三個(gè)成年人的狀態(tài)下也不會(huì)覺(jué)得擁擠,就是坐在中間的一位乘客就有點(diǎn)不舒服了,由于地板不是全平的叫只能放在兩邊短時(shí)間乘坐還行如果跑長(zhǎng)途的話估計(jì)就討厭了,只能默默的忍受。
配置:電動(dòng)助力,MQB平臺(tái),四輪碟剎,隔熱玻璃,四門(mén)一鍵升降帶防夾(日系B級(jí)車(chē)有的都沒(méi)有),寬敞的空間及大后備箱,優(yōu)良的用料及做工,我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:人生第一輛車(chē),別的車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò),只開(kāi)過(guò)駕校老普桑、長(zhǎng)安之星,沒(méi)法比較。總體來(lái)說(shuō)比我想象中的動(dòng)力要好,車(chē)身也輕量化了,1210KG的車(chē)重搭載1.6的新發(fā)動(dòng)機(jī),又是手動(dòng)擋,家用蠻好了。
操控: 方向準(zhǔn),輕。個(gè)人覺(jué)得再重點(diǎn)會(huì)更舒服。家用車(chē),操控不是主項(xiàng)。
油耗:車(chē)身輕,油耗低,正比。有時(shí)候覺(jué)得噴子老是說(shuō)日系怎么樣怎么樣的,其實(shí)輕量化是大趨勢(shì)。鋁、工程塑料都比鋼貴的多。
舒適:隔音方面比不上邁銳寶,但是比F3強(qiáng)太多,比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺(jué)要好上一點(diǎn),減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟,過(guò)大的顛簸彈跳也不是太夸張,在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開(kāi)快不然有點(diǎn)顛簸(鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系,路面不平),城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的,不能太挑剔畢竟是A級(jí)車(chē),不能拿B級(jí)車(chē)甚至C級(jí)車(chē)來(lái)比較,畢竟花多少錢(qián)買(mǎi)什么養(yǎng)的車(chē)是條死理,中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響,為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢?后輪剎車(chē)在下雨和洗車(chē)后頭兩腳剎車(chē)有異響,首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車(chē)片暫時(shí)沒(méi)響了,還有需要說(shuō)的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒(méi)有豐田做的好,溫度下來(lái)的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.空間,空間比我原來(lái)的老富康要好太多,后排居然可以翹二郎腿!2.外觀,大氣,簡(jiǎn)約,叫低調(diào)的奢華,哈哈。3.省油,磨合期7個(gè)油左右,不是第一輛車(chē),駕車(chē)有些偏激,油耗高,這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有點(diǎn)弱,慢慢駕駛也有好處,以后油耗肯定會(huì)下來(lái)。4.獨(dú)立懸掛,10萬(wàn)塊錢(qián)以內(nèi),只有兩款車(chē)是獨(dú)立懸掛,老?怂垢15款明銳。5.最最最愛(ài)的是超級(jí)無(wú)敵旋風(fēng)掀背后備箱@@
缺點(diǎn):后懸掛改了,道路不好的話顛簸的比較厲害吧!反正是不如坐老款的獨(dú)立懸掛舒服
外觀:外觀并不激進(jìn),卻也不不老氣橫秋,前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看,老婆,老爸,老媽都覺(jué)得這車(chē)挺好看,對(duì)于80后來(lái)說(shuō)可以接受,既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚,我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形,尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大,目前10-15W區(qū)間A級(jí)車(chē)光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了,點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說(shuō)很好看,但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過(guò)于保守了,可以在大膽些,宣傳手冊(cè)上說(shuō)是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾:沒(méi)有違背德系車(chē)的優(yōu)良做工,用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料,我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車(chē)都看了遍,除BBA,做工和用料都沒(méi)有比過(guò)明銳,速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿,但我感覺(jué)新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響,真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響,大眾用軟塑料為什么控制不住,異響似乎是大眾的通病,買(mǎi)之前我就有所耳聞,但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間:空間我還是比較滿意的,前排空間很寬敞,副駕也挺舒服的,不管個(gè)高馬大還是身體瘦弱的小女孩子,整個(gè)座椅的調(diào)節(jié)都沒(méi)有問(wèn)題,方向還支持4向調(diào)節(jié),家里的SUV都不能哦;后排空間也挺大的,就是中間位置有很高的突起,這個(gè)很不舒服,至少做個(gè)成年人腿不怎么方便翻來(lái)翻去的
配置:電動(dòng)助力,MQB平臺(tái),四輪碟剎,隔熱玻璃,四門(mén)一鍵升降帶防夾(日系B級(jí)車(chē)有的都沒(méi)有),寬敞的空間及大后備箱,優(yōu)良的用料及做工,我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:1.6的1,2檔一般,高速檔還行,只能說(shuō)夠用,有錢(qián)應(yīng)該上T,而且人一多,車(chē)起步受影響就很大,感覺(jué)不給勁。
操控: 菜鳥(niǎo)司機(jī)沒(méi)什么可談的,不過(guò)本人高速開(kāi)的比較多,感覺(jué)指向還不錯(cuò)。小舅子經(jīng)常開(kāi)科魯茲,說(shuō)底盤(pán)不如小科,噪聲大,底盤(pán)輕,提速肯定比科魯茲強(qiáng)很多,當(dāng)然,基本所有車(chē)都比他動(dòng)力好,微型車(chē)除外。麋鹿測(cè)試說(shuō)裝了ESP的車(chē),超過(guò)70作用也不大了,不知道可信度多高,反正以后不能亂變線,遇事先減速,養(yǎng)成好習(xí)慣。
油耗:車(chē)身輕,油耗低,正比。有時(shí)候覺(jué)得噴子老是說(shuō)日系怎么樣怎么樣的,其實(shí)輕量化是大趨勢(shì)。鋁、工程塑料都比鋼貴的多。
舒適:行駛時(shí),車(chē)內(nèi)能直接的感覺(jué)到路面的情況(含蓄),這點(diǎn)確實(shí)不如科魯茲。后排過(guò)較大連續(xù)顛簸路段時(shí),真的不舒服,扭力梁通病。座椅偏硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):造型是我喜歡的類型,空間真的很大,比上代年輕不少
缺點(diǎn):動(dòng)力有點(diǎn)弱,無(wú)所謂,慢慢開(kāi),安全第一……
外觀:外觀并不激進(jìn),卻也不不老氣橫秋,前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看,老婆,老爸,老媽都覺(jué)得這車(chē)挺好看,對(duì)于80后來(lái)說(shuō)可以接受,既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚,我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形,尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大,目前10-15W區(qū)間A級(jí)車(chē)光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了,點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說(shuō)很好看,但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過(guò)于保守了,可以在大膽些,宣傳手冊(cè)上說(shuō)是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾:沒(méi)有違背德系車(chē)的優(yōu)良做工,用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料,我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車(chē)都看了遍,除BBA,做工和用料都沒(méi)有比過(guò)明銳,速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿,但我感覺(jué)新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響,真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響,大眾用軟塑料為什么控制不住,異響似乎是大眾的通病,買(mǎi)之前我就有所耳聞,但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間:空間同級(jí)別中基本是最好的了,斯柯達(dá)的車(chē)型基本在空間和實(shí)用方面沒(méi)有讓人失望過(guò)。后備箱大贊,本人供銷工作,不管是材料周轉(zhuǎn),還是客戶送貨,能拉能跑。后排凸起較大,但是平臺(tái)化的車(chē)型,歐洲4*4多,中國(guó)簡(jiǎn)配,天朝人民還需進(jìn)步!
配置:電動(dòng)助力,MQB平臺(tái),四輪碟剎,隔熱玻璃,四門(mén)一鍵升降帶防夾(日系B級(jí)車(chē)有的都沒(méi)有),寬敞的空間及大后備箱,優(yōu)良的用料及做工,我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:由于本人不是賽車(chē)手,所以對(duì)動(dòng)力要求沒(méi)有太多奢求,只要夠用就行。不過(guò)在平常一個(gè)人開(kāi)的情況下,車(chē)子提速還算不錯(cuò)的,但在車(chē)子滿員狀態(tài)下想要來(lái)個(gè)急加速或者超個(gè)車(chē)的話,那我就勸您別想了,老老實(shí)實(shí)跟在前車(chē)屁股后面慢慢開(kāi)吧!主要還是以安全為主。
操控: 方向準(zhǔn),輕。個(gè)人覺(jué)得再重點(diǎn)會(huì)更舒服。家用車(chē),操控不是主項(xiàng)。
油耗:車(chē)身輕,油耗低,正比。有時(shí)候覺(jué)得噴子老是說(shuō)日系怎么樣怎么樣的,其實(shí)輕量化是大趨勢(shì)。鋁、工程塑料都比鋼貴的多。
舒適:隔音方面比不上邁銳寶,但是比F3強(qiáng)太多,比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺(jué)要好上一點(diǎn),減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟,過(guò)大的顛簸彈跳也不是太夸張,在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開(kāi)快不然有點(diǎn)顛簸(鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系,路面不平),城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的,不能太挑剔畢竟是A級(jí)車(chē),不能拿B級(jí)車(chē)甚至C級(jí)車(chē)來(lái)比較,畢竟花多少錢(qián)買(mǎi)什么養(yǎng)的車(chē)是條死理,中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響,為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢?后輪剎車(chē)在下雨和洗車(chē)后頭兩腳剎車(chē)有異響,首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車(chē)片暫時(shí)沒(méi)響了,還有需要說(shuō)的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒(méi)有豐田做的好,溫度下來(lái)的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,前臉霸氣。
缺點(diǎn):沒(méi)有后倒車(chē)?yán)走_(dá),輪胎尺寸是195/65-R15的,其實(shí)完全全系做成205/55-R16的胎多不了多少成本,簡(jiǎn)配了后排4個(gè)揚(yáng)聲器鄙視一下大眾,偶爾有異響
外觀:外觀并不激進(jìn),卻也不不老氣橫秋,前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看,老婆,老爸,老媽都覺(jué)得這車(chē)挺好看,對(duì)于80后來(lái)說(shuō)可以接受,既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚,我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形,尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大,目前10-15W區(qū)間A級(jí)車(chē)光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了,點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說(shuō)很好看,但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過(guò)于保守了,可以在大膽些,宣傳手冊(cè)上說(shuō)是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾:低配內(nèi)飾就黑色,沒(méi)啥亮點(diǎn),但是也不存在難看,不年輕,也不老氣,VW的內(nèi)飾太老氣。還是減了不少配置,座位抽屜,低配沒(méi)手扶箱,中控下方的儲(chǔ)物盒,眼鏡盒也簡(jiǎn)配。能多幾個(gè)錢(qián),還得自己配,麻煩!
空間:后排確實(shí)比老款大很多,可以二郎腿和睡覺(jué),后備箱也是不用說(shuō),過(guò)年回老家裝了幾百斤的肉回來(lái),剎車(chē)都有點(diǎn)剎不住了,
配置:電動(dòng)助力,MQB平臺(tái),四輪碟剎,隔熱玻璃,四門(mén)一鍵升降帶防夾(日系B級(jí)車(chē)有的都沒(méi)有),寬敞的空間及大后備箱,優(yōu)良的用料及做工,我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:40KM/H是一個(gè)跨界點(diǎn),40之前油門(mén)有點(diǎn)木,40之后就好多了,可能是與油門(mén)調(diào)校有關(guān)系,畢竟40之前的加速最耗油,這樣做為了燃油消耗,如果想要起步有力,我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋,4T的沒(méi)有開(kāi)過(guò)不了解肯定比1.6的強(qiáng)很多,主要也是在中后段加速,據(jù)說(shuō)前段也很木,如果手動(dòng)擋要是城市開(kāi)1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話,時(shí)速大部分不超過(guò)70的話,應(yīng)該差別不是很大,順便說(shuō)一下發(fā)動(dòng)機(jī),聲音在怠速時(shí)并不是太好聽(tīng),在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比EA111的聲音要好聽(tīng)一些,冷機(jī)啟動(dòng)聲音也。I(lǐng)導(dǎo)是EA111的寶來(lái)),換了正時(shí)皮帶后聲音有所改善,若真如廠家所說(shuō)皮帶的壽命高達(dá)20W公里也還能接受,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在我開(kāi)過(guò)的車(chē)子之中還是覺(jué)得本田做的很好,換車(chē)不想花太多錢(qián),不然就直接上思域SI了。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),平路松開(kāi)方向盤(pán)基本無(wú)跑偏,開(kāi)車(chē)時(shí)做點(diǎn)小動(dòng)作很有信心哈,懸掛剛開(kāi)時(shí)感覺(jué)很硬,現(xiàn)在覺(jué)得還是挑校的偏軟的,當(dāng)然比起獨(dú)立懸架差遠(yuǎn)了
油耗:油耗是加分項(xiàng),目前3700公里的綜合油耗6.5左右,純市區(qū)8.0,高速5.1,對(duì)于A+級(jí)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了,邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯(cuò)了。
舒適:行駛時(shí),車(chē)內(nèi)能直接的感覺(jué)到路面的情況(含蓄),這點(diǎn)確實(shí)不如科魯茲。后排過(guò)較大連續(xù)顛簸路段時(shí),真的不舒服,扭力梁通病。座椅偏硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):超大的空間
缺點(diǎn):低配簡(jiǎn)配嚴(yán)重,手扶箱,眼鏡盒,定速巡航等實(shí)用功能沒(méi)有,還得自己加裝。既然賣(mài)這款車(chē),也要給消費(fèi)者一個(gè)好的產(chǎn)品使用體現(xiàn)吧!另外在下角度偏大的坡道時(shí),有異響,不是很?chē)?yán)重,有點(diǎn)而已。1檔和倒車(chē)檔掛當(dāng)不干脆,有時(shí)掛不進(jìn),不知道是我習(xí)慣問(wèn)題還是什么情況。另外在高速的時(shí)候,總是想,這車(chē)要是6MT的就好了,5檔120KM/H,轉(zhuǎn)速偏高,噪音偏大。成本上升不大,完全可以用6MT。
外觀:外觀并不激進(jìn),卻也不不老氣橫秋,前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看,老婆,老爸,老媽都覺(jué)得這車(chē)挺好看,對(duì)于80后來(lái)說(shuō)可以接受,既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚,我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形,尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大,目前10-15W區(qū)間A級(jí)車(chē)光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了,點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說(shuō)很好看,但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過(guò)于保守了,可以在大膽些,宣傳手冊(cè)上說(shuō)是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有異響
空間:同級(jí)別車(chē)空間絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二,掀背尾廂再后排放倒,自駕游可以當(dāng)床睡。
配置:電動(dòng)助力,MQB平臺(tái),四輪碟剎,隔熱玻璃,四門(mén)一鍵升降帶防夾(日系B級(jí)車(chē)有的都沒(méi)有),寬敞的空間及大后備箱,優(yōu)良的用料及做工,我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:40KM/H是一個(gè)跨界點(diǎn),40之前油門(mén)有點(diǎn)木,40之后就好多了,可能是與油門(mén)調(diào)校有關(guān)系,畢竟40之前的加速最耗油,這樣做為了燃油消耗,如果想要起步有力,我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋,4T的沒(méi)有開(kāi)過(guò)不了解肯定比1.6的強(qiáng)很多,主要也是在中后段加速,據(jù)說(shuō)前段也很木,如果手動(dòng)擋要是城市開(kāi)1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話,時(shí)速大部分不超過(guò)70的話,應(yīng)該差別不是很大,順便說(shuō)一下發(fā)動(dòng)機(jī),聲音在怠速時(shí)并不是太好聽(tīng),在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比EA111的聲音要好聽(tīng)一些,冷機(jī)啟動(dòng)聲音也小(領(lǐng)導(dǎo)是EA111的寶來(lái)),換了正時(shí)皮帶后聲音有所改善,若真如廠家所說(shuō)皮帶的壽命高達(dá)20W公里也還能接受,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在我開(kāi)過(guò)的車(chē)子之中還是覺(jué)得本田做的很好,換車(chē)不想花太多錢(qián),不然就直接上思域SI了。
操控: 指向準(zhǔn),操控大眾。沒(méi)有激情,平淡是真!高速方向重,操控安全?原地打方向也線性。??????????????????????????
油耗:油耗是加分項(xiàng),目前3700公里的綜合油耗6.5左右,純市區(qū)8.0,高速5.1,對(duì)于A+級(jí)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了,邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯(cuò)了。
舒適:座椅雖然包裹性不夠好 但是現(xiàn)實(shí)乘坐還是蠻舒服 駕駛時(shí)間久了也不會(huì)特別疲勞 底盤(pán)偏硬 但也是我喜歡的風(fēng)格 這樣駕駛更有渾然一體的感覺(jué)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,外觀符合我的德系口味
缺點(diǎn):動(dòng)力,共振,簡(jiǎn)配~
外觀:外觀基本是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事 我本人還是很喜歡明銳的設(shè)計(jì)的 不過(guò)大燈的設(shè)計(jì)不夠犀利 還是有點(diǎn)小小的遺憾 漆面質(zhì)量和硬度也是一級(jí)棒 我到現(xiàn)在快三年了還沒(méi)有補(bǔ)過(guò)漆
內(nèi)飾:低配內(nèi)飾就黑色,沒(méi)啥亮點(diǎn),但是也不存在難看,不年輕,也不老氣,VW的內(nèi)飾太老氣。還是減了不少配置,座位抽屜,低配沒(méi)手扶箱,中控下方的儲(chǔ)物盒,眼鏡盒也簡(jiǎn)配。能多幾個(gè)錢(qián),還得自己配,麻煩!
空間:空間同級(jí)別中基本是最好的了,斯柯達(dá)的車(chē)型基本在空間和實(shí)用方面沒(méi)有讓人失望過(guò)。后備箱大贊,本人供銷工作,不管是材料周轉(zhuǎn),還是客戶送貨,能拉能跑。后排凸起較大,但是平臺(tái)化的車(chē)型,歐洲4*4多,中國(guó)簡(jiǎn)配,天朝人民還需進(jìn)步。
配置:高,實(shí)在是高
動(dòng)力:1.6的排量家用足夠,起步?jīng)]有肉的感覺(jué)(沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē),人生第一輛車(chē)),三檔以后動(dòng)力較好。車(chē)上最多時(shí)做過(guò)5個(gè)人,起步時(shí)需深踩點(diǎn)油門(mén)。
操控: 方向準(zhǔn),輕。個(gè)人覺(jué)得再重點(diǎn)會(huì)更舒服。家用車(chē),操控不是主項(xiàng)。
油耗:目前行駛了30000 公里 油耗也是最滿意的 我是市區(qū) 郊區(qū) 國(guó)道的綜合路段 平均6升油 省下得是自己的!高速路段表現(xiàn):跑一趟200公里全路段的高速路 全程幾乎跑120碼 油耗基本在4.5升油 滿意的不要不要的
舒適:行駛時(shí),車(chē)內(nèi)能直接的感覺(jué)到路面的情況(含蓄),這點(diǎn)確實(shí)不如科魯茲。后排過(guò)較大連續(xù)顛簸路段時(shí),真的不舒服,扭力梁通病。座椅偏硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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