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明銳
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間和油耗。大眾新MQB平臺,至于與高七有多少相似的裝配,這個(gè)實(shí)在不好說,但是Ea211的發(fā)動機(jī)還是比較省油的;車身輕量化,空間變大,直接A+級別了,尤其掀背行李箱,裝東西多、不局促,自駕游都可以當(dāng)床用了~
缺點(diǎn):大燈太暗,晚上行車安全系數(shù)不高
外觀:比較中庸,沒什么亮點(diǎn),但是耐看
內(nèi)飾:后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 隨車腳墊會滑動或污損
空間:很好
配置:很高了
動力:家庭夠用了!
操控: 指向還算準(zhǔn),過彎還比較有韌性,給人比較扎實(shí)的感覺
油耗:高速油耗超低,這點(diǎn)讓我很滿意。但是你低速普通道路這油耗也太肉了。我上班路程4公里,來回8公里,200元跑2星期
舒適:地盤硬一個(gè)字,過減速帶的時(shí)候顛一個(gè)字。路面不平的時(shí)候晃動感覺較大,但是在平路上還是不錯(cuò)的,高速和過彎的時(shí)候給我感覺很實(shí)在。高速變道,超車感覺非常穩(wěn)健,不急不躁。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):掀背式車,后備箱超大,很能裝,而且油耗低
缺點(diǎn):副駕駛座椅,不能向下調(diào)節(jié)。只能前后調(diào)節(jié),1米8以上大個(gè)子坐副駕駛,很不舒服。
外觀:對于外觀就仁者見仁智者見智了,相對于之前一款明銳的外表,我自己還是比較喜歡這款明銳。新明銳的銷量也說明了大多數(shù)人還是能接受它的,而且車頂是激光焊接的,美觀度比較好。
內(nèi)飾:作為家用車還算可以吧,用料,做工也算過的去,就是異響多了些,時(shí)響時(shí)不響的,開始是挺煩的,時(shí)間長了也就無所謂了。
空間:真的沒得說,一家人整體出去小到洗漱用的口杯和臉盆都可以打包走.
配置:說了這么多明銳的不好,但是感覺這個(gè)價(jià)格在這個(gè)定位上,性價(jià)比非常的可以,該有的全有(esp除外但可選裝),沒有的也有,用得著的用不著的,都給你往上按。這些錢買這樣空間、動力、操控、舒適性你還選什么。浚ㄖ攸c(diǎn)強(qiáng)調(diào),不喜歡日韓車系,覺得國產(chǎn)車不是給中國人造的人適用)。
動力:1.6手動波用著感覺動力還不錯(cuò),3檔以后動力強(qiáng)勁,市區(qū)內(nèi)我照樣超車,當(dāng)然是看準(zhǔn)機(jī)會溫柔的超。動力只能說夠用吧,要想激情澎湃的駕駛的TX,可能 1.6的就不合適了。
操控: 精確,指哪打哪。方向盤握著很舒服!
油耗:滿意
舒適:出廠自帶真皮座椅 座椅比較厚實(shí) 挺舒服的 自帶的8個(gè)喇叭音響也不錯(cuò) 唯一美中不足的可能是過坎不太舒服 很生硬 另外噪音也比較大 感覺風(fēng)燥和胎噪都比較明顯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):掀背式后備廂非常寬敞,裝行李的實(shí)用性無可挑剔。
缺點(diǎn):DSG變速箱3萬多公里開始低速高扭時(shí)抖動。換了離合總成,不抖了。4萬公里機(jī)電單元掛了,檔位閃爍,沒倒擋,換機(jī)電單元好了。但是5.6.7拖檔。多虧DSG10年16萬公里質(zhì)保。不然這車就廢了!
外觀:很多人覺得明銳老氣,我覺得明銳外形中規(guī)中矩,內(nèi)斂而不張揚(yáng)。比較適合低調(diào)的人士駕駛,大燈的改變和老一代明銳相比時(shí)尚感和動感提升不少。我買的鐳射灰顏色好多天也不顯得臟。后面貼了個(gè)5周年典藏版車標(biāo)和亮條,檔次一下提升不少,呵呵。
內(nèi)飾:典型的“大眾”樣式,灰色認(rèn)識看起來很舒服,耐臟,做工用料比較到位,但還是在不起眼的地方有些小瑕疵。
空間:空間是這個(gè)級別車型里最了的,個(gè)人認(rèn)為。
動力:1.4T帶渦輪增壓,動力完全可以滿足正常駕駛需要,超車也比較方便,能給你足夠的細(xì)心和動力。
操控: 操控性好,底盤扎實(shí)
油耗:市內(nèi)油耗相對來講稍大些,1公里平均油費(fèi)在5毛3左右,平均油耗在7個(gè)油左右,對于油耗這個(gè)方面很滿意。
舒適:還真沒和同級別的車橫向比較過,駕駛位的座椅包裹性一般,全車座椅都偏硬,想在車上睡著不容易。時(shí)速超過80公里以后,胎噪和風(fēng)噪明顯變大。到120公里的時(shí)候,車內(nèi)交談要提高音量。這車的音響還不錯(cuò),同級別的沒比較過,但是和帕薩特邁騰之類的中配車型,完全沒有差別。還是蠻值的。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.94萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程42300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤穩(wěn)重,操控精準(zhǔn)穩(wěn)定
缺點(diǎn):后排座椅角度過小,要是大一些,走長途會舒服一點(diǎn),當(dāng)然這是授予底盤和軸距決定的。
外觀:明銳的外觀還是屬于耐看型的,剛看上去好像也沒什么,不過越看越耐看,當(dāng)然了,如果你看重的是新潮,就當(dāng)我沒說過這話。
內(nèi)飾:明銳的內(nèi)飾中規(guī)中矩。6年多沒變化的內(nèi)飾設(shè)計(jì),現(xiàn)在也不過時(shí)。中控臺采用搪塑工藝,都是軟軟的,感覺很好。汽車標(biāo)配8喇叭音響,在緊湊車中還是很厚道的,值得表揚(yáng)。
空間:空間沒得說,只一個(gè)掀背式的后備箱就不知道比別的車大多少了。車內(nèi)空間也不錯(cuò),至少180的個(gè)子頂不到頭。就是后排中間的突起比較惡心,而且挺高的。
動力:夠用。我的是手動擋,只要舍得踩油門,還是會感覺有推背感。高速時(shí)120km/h時(shí)還可輕松提速超車。但是到150碼就不行了。1.6L的車,夏天開空調(diào),感覺有點(diǎn)肉。但是和同排量自動擋的寶來和科魯茲比較,完勝他們。
操控: 跟速騰的地盤是一樣的,而且RS還參加拉力賽,想想操控也差不了。
油耗:注意保養(yǎng)和操作,綜合工況油耗一般都在0.5元/公里。鑒于車重只有不到1.3噸,這個(gè)油耗談不上非常優(yōu)秀,還算滿意。
舒適:舒適度只能說是一般。明銳的車座椅包裹性還可以,但是與速騰相比,舒適度就差一些了,速騰的座椅坐著很舒服,明銳的稍微有點(diǎn)硬,可能與低配車有關(guān),如果是高配的真皮座椅,可能會更好一些。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車輛操控路況佳,后備箱夠大,有孩子的家庭非常適用!
缺點(diǎn):前機(jī)蓋設(shè)計(jì)問題 發(fā)動機(jī)艙進(jìn)水
外觀:已經(jīng)滿意了,沒有了老態(tài)龍鐘的感覺,越來越年輕了。大燈就符合亞洲人、中國人的真美,三角眼(帕薩特領(lǐng)馭就是老B5后的外觀的改款,就是改了大燈和尾燈為類三角狀),大燈是點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾:一般般,乏善可陳,不過能用就行,得過且過吧。
空間:很滿意,同等價(jià)位中沒有遇到更能裝的,曾經(jīng)放倒后排座椅放進(jìn)去一個(gè)1.2米的單人床墊。掀背式尾箱一打開露出尾箱空間,已經(jīng)讓所有人驚嘆了。
配置:明銳性價(jià)比相當(dāng)高,車身激光焊接、空腔注蠟、后獨(dú)立懸掛、電動助力方向盤是很多緊湊車型的車沒有的,當(dāng)時(shí)雖只優(yōu)惠5000大洋,但比起同一平臺的速騰、高爾夫加價(jià)銷售厚道多了。
動力:1.6的動力太小,上下班來說夠用,要說加速度比馬3等車差很多(看別人飚過)
操控: 操控指向比較精準(zhǔn),但是方向盤間隙不小。轉(zhuǎn)向異響,無法解決。車身支撐性比較好,路感清晰,高速變道轉(zhuǎn)向車身穩(wěn)定,控制有力。只是沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng),高速公路操作要特別注意。
油耗:大眾車的發(fā)動機(jī)還是挺省油的,很親民,這款車表現(xiàn)還是沒讓我失望的。目前油耗6.2,確實(shí)不高。
舒適:舒適這個(gè)就不能算好了,最大的問題就是噪音,韓泰本來就硬,結(jié)果胎噪特別厲害,還有就是明銳的結(jié)構(gòu)問題,不能在中速下開一邊車窗,否則那個(gè)共振聲真厲害啊。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力是這款車的亮點(diǎn)
缺點(diǎn):變速箱 該死的DSG 開了10000多時(shí)候就有頓挫,去4s店修理工開了一圈說正常。 到現(xiàn)在也是經(jīng)常有 目前已經(jīng)過保 還好DSG延保了 先開著再說吧
外觀:很滿意,符合絕大多數(shù)國人的審美觀念。外觀滿分!沒有可挑剔的地方!
內(nèi)飾:灰內(nèi)飾,耐看。
空間:空間上還不錯(cuò),畢竟緊湊車型,不能跟B級別的車相比,本人身材比較魁梧坐進(jìn)去略不顯擁擠,我提的是1.8T的,朋友做過我的車都說簡直就是小帕薩特嘛,就是后排空間比不上。
配置:性價(jià)比方面感覺還可以,至今未出過問題,未進(jìn)行大的維修處理,只做保養(yǎng)。
動力:1.8T的動力不是蓋的,源源不斷的輸出感受,在高速上得心應(yīng)手,召之即來。
操控: 操控上TSI+7DSG好稱黃金組合還是不會叫人失望的,各個(gè)檔位之間的切換很流暢,當(dāng)然跟保養(yǎng)用的美孚機(jī)油有很大的關(guān)系了。
油耗:說說油耗吧, 我的油耗偏高,曾經(jīng)經(jīng)過測試:加滿箱油,然后跑100km 再去加油最終實(shí)際油耗在 10.5左右。 電腦顯示的平均油耗是9.2 ,可能是我開始屬于激烈型的吧 油耗會高點(diǎn)。 以上是市區(qū)油耗,下面說下高速油耗, 那可是真省油, 定速120 電腦顯示 5.8 6.5 真是太省了吧
舒適:舒適上沒得說,坐過的朋友都說這車車身厚重底盤穩(wěn)實(shí),座椅包裹性很好,坐在車?yán)锖苡邪踩校瑢寐牭恼f,我暈!
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗不是很高,空間也比較大再有就是大眾的pQ35平臺 后輪獨(dú)立懸掛 空腔注臘 激光悍接 還有一點(diǎn)是非常好的就是明銳后視鏡帶電加熱的這個(gè)在雨雪天氣還是非常實(shí)用的功能。
缺點(diǎn):輪胎尺寸只有15寸,太坑爹了,韓泰輪胎胎噪太大,以后打算上米胖子或者馬牌的205的寬胎。
外觀:極為普通,容易淹沒在車海中,耐看是優(yōu)點(diǎn),尾燈的C字形顯得非常有力量,夜間辨識度極高。
內(nèi)飾:中控為軟材料,心目中只低于高爾夫和老速騰,比其他同級車高
空間:對于A級車來說,只能說是標(biāo)準(zhǔn)。后排空間相對來說較擁擠,給寶寶加了安全座椅,后排只能座一個(gè)人了。后排的中央突起占用了空間,后排座三個(gè)人的話,座中間的人,實(shí)在無舒適可言。但是后背箱是相當(dāng)?shù)拇,有一次我裝了一個(gè)1200*600的辦公桌,當(dāng)時(shí)就把同事給震了。
動力:剛開始動力一般,隨著行駛里程的增加和駕駛技術(shù)的提高,車輛磨合也達(dá)到較好水平,現(xiàn)在覺得動力不錯(cuò),即使在跑高速長上坡的情況下,對其他同等排量的車也是不放在眼中的,當(dāng)然,后視鏡看到寶馬和奔馳我會自覺讓道。
操控: 操控很精準(zhǔn),可以說是指哪打哪,沒有不聽話的時(shí)候,尤其是快速過彎的時(shí)候,懸掛的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了,側(cè)傾不大,舒適的過彎,美。
油耗:油耗不多少了,這個(gè)車最滿意的就是油耗,在上面已經(jīng)用了大篇幅闡述
舒適:轉(zhuǎn)彎不甩,側(cè)傾小,相對同級別車來說
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是掀背式后備箱,裝貨非常方便,還有全景天窗很大氣,視野不錯(cuò)。
缺點(diǎn):一二檔發(fā)動機(jī)聲音較大。座椅旋鈕調(diào)節(jié)算怎么一回事啊?
外觀:不錯(cuò)
內(nèi)飾:很不滿的就是放茶杯的地方太小,不能滿足長途用水需要,一般的茶杯都放不下,郁悶極了。
空間:這也是對全新明銳2015款最滿意的地方了,后排腿部一拳4指的距離
配置:個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是不錯(cuò)的,在這個(gè)價(jià)位的德國車是可以滴
動力:我自己開著感覺動力不怎么好,但是,換個(gè)老手開自己坐著感覺動力還是很好。
操控: 電子助力,操控很輕松,傳遞路面的質(zhì)感一般,一個(gè)手完全可以操控,轉(zhuǎn)彎什么的不在話下。
油耗:7到8搞,在接受范圍,高速上還省油,一般在5到6個(gè)之間。
舒適:真皮座椅很舒服。
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購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗低;車身做工優(yōu)秀,鈑金無縫焊接;車漆漂亮,有中級車的品質(zhì)感;底盤平穩(wěn),起停、急彎穩(wěn)定踏實(shí);空間大。
缺點(diǎn):差不多十五萬這樣的價(jià)錢沒有標(biāo)配天窗,感覺馬上掉檔次了。大眾系內(nèi)飾單一,毫無個(gè)性,視覺新鮮度不夠,很容易給人感覺檔次低,跟外形比起來那真差遠(yuǎn)了。娛樂方面的配置實(shí)在是吝嗇一詞來形容。
外觀:滿意,耐看
內(nèi)飾:杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間:空間很大,后備箱開口方式對于裝大件物品很方便。
配置:高,該有的安全配置一點(diǎn)不少。
動力:家用夠用
操控: 很輕盈很好
油耗:省油是明銳的一大優(yōu)點(diǎn),磨合期內(nèi)油耗就降到了7.6,最近由于天熱一直開空調(diào)并且市區(qū)擁堵,油耗升到了8.4,油耗表現(xiàn)非常滿意
舒適:雖然由后懸掛由獨(dú)立改成非獨(dú)立了,但家人坐著感覺還不錯(cuò)。可能是我開的比較溫柔吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):空間大 后備箱比其他品牌的車要裝的多了
缺點(diǎn):冷天起步剎車有很大的聲音、門把無法回彈這個(gè)很討厭。
外觀:全新明銳一改之前老款的老氣橫秋,年輕很多,外觀大氣,適合家用。大燈要是加上日間行車燈帶和透鏡就完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較滿意,這個(gè)價(jià)位的對比了下還算相當(dāng)好的。
配置:湊合吧,內(nèi)蒙古優(yōu)惠小,別省最高優(yōu)惠2萬多,這邊才1萬
動力:D1 D2時(shí)速度很慢,急踩油門,發(fā)動機(jī)干吼,還是提不起速度,慢慢的跑起來后,D3松油的時(shí)候頓挫明顯,D3后動力就線性輸出,對于我們上班族,應(yīng)該還好,不要怕后面的滴滴,安全第一。EA211全鋁發(fā)動機(jī),手自一體,手動檔挺好用的,特別是拐彎、上下坡等,其他停車等正在發(fā)掘中,S檔用過一次,怠速時(shí)車有種沖的感覺,走起來沒感覺到特殊。
操控: 操控不錯(cuò),只是小弟技術(shù)太一般了已經(jīng)刮擦無數(shù)次!。!
油耗:主要是縣城與城郊用車,目前綜合油耗7.5,跑國道的話6個(gè)油左右,沒跑過高速,磨合期以后應(yīng)該會更低。在走走停停的道路還有上坡的時(shí)候瞬時(shí)油耗還是挺嚇人的,直接三十幾,四十幾。
舒適:腰部支撐不夠好!
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