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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年07月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格11.60萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,做工
缺點:中配沒有配天窗,剎車片異響,后懸架沒有配備獨立懸架,起步慢
外觀:漂亮大氣
內(nèi)飾:選了白外米內(nèi),挺溫馨的家用車配色。1.6自動逸杰內(nèi)部裝飾板也是仿銀色拉絲的,個人感覺比高配的木紋更顯時尚和檔次。中控臺也是搪塑的軟質(zhì)材料,比起同級的朗逸到處都是硬塑料要強上不少。
空間:除了滿意還是滿意
配置:性價比很不錯了,同級空間優(yōu)試特別明顯,如果是1,4T的動力,同級也絕對牛,你還能要求什么呢,建議大家上就上1,4T的,油耗動力空間樣樣齊全,那就完美了
動力:起步慢悠悠的,夠用而已。
操控: 方向盤比較輕,精準(zhǔn)靈活,指哪打哪,黨指揮槍沒問題的。猛打方向曾讓我躲過一劫,想想就后怕。
舒適:很滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年02月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:新款的外形從老頭變成大叔了,大氣年輕一些。輪胎也不用韓泰了
缺點:最不滿意就是后排空間不是很大,15款后面不是獨立懸架,那是很悲催的,還有那個超級丑的屁股,那是一個難看啊。油耗大了點8個以上,估計我的駕駛習(xí)慣不好。
外觀:高端大氣上檔次
內(nèi)飾:內(nèi)飾軟硬結(jié)合,符合這個價位
空間:空間很滿意,后備箱簡直就是一個縮小版的皮卡貨倉。
配置:15萬以內(nèi)的,還是很有性價比的。該有的安全配置也都齊全了。只是中配不帶天窗有點遺憾,方向盤也是禿禿的。比較小氣。自己花了百十塊錢貼了個亮片,好看多了。不然真跟老式面包車的方向盤一樣。
動力:起步肉
操控: 方向盤的指向清晰,低速時方向盤很輕,速度上去以后,方向變重,有兼顧安全的考慮,只是感覺變重后的手感有點彈,50KM時速轉(zhuǎn)彎時,感覺輪胎的抓地還是不錯的,有一種吸在地面的感覺,再高速度的轉(zhuǎn)彎就沒有試過了,對于底盤,因為我沒有試駕過大眾以外的車,所以沒有比較,覺得底盤給我的感覺比較結(jié)實,過減速帶或者路面的小坑小包的時候,底盤的動作干凈利索,總的來說操控得心應(yīng)手,駕駛者駕駛起來還是比較有信心的。
油耗:油耗是一大亮點,不論城市還是郊區(qū)或高速,都很能讓人滿意
舒適:底盤有韌性,或者說略微有點硬,過減速帶什么的會有明顯感覺。車子高速開起來很舒服,重重的方向盤給人安全感,指向性也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年05月
購買地點陜西 漢中
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控好
缺點:噪音偏大。
外觀:我選的黑色,外觀很大氣,就是容易臟(黑色不耐臟。创蠹颐菜贫歼x的灰色/銀色居多。除此外,明明車身線條流暢,大燈犀利,總體感覺乍一看不咋滴,但是越看越愛看(屬回味型)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很滿意,簡潔但比較上檔次。畢竟車子外觀自己平時看不到,只能看到個車頭,內(nèi)飾才是自己看的臉面,同價位的相比,內(nèi)飾比寶來、菲翔都要靠譜,能感覺得到。
空間:車內(nèi)空間較為富裕。主駕駛位很好,視野好,視線基本與引擎蓋平行。后排乘坐空間也可以,膝蓋處有一拳遠。后備箱超大啊,辦年貨的時候一次性搞定,真是厲害啊。
配置:性價比很高,明銳優(yōu)點數(shù)不勝數(shù),四輪獨立、油耗很低、安全性也能不錯,PQ35平臺,最主要的是價格優(yōu)惠很給力。
動力:1.6的動力很好了,真正在動力與油耗之間取到平衡點。
操控: 操控性可以,曾今在太湖邊的山區(qū)彎道80KM時速測試,方向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向時方向盤回饋適中,能讓駕駛者知道輪胎及車身承受的壓力,及時減速,提高安全性。
油耗:我的車 最滿意的就是油耗,特別之處的是在高速行駛的時候,那個油耗讓我很滿意。
舒適:座椅包裹性不多,舒適性屬于中游水平,主要是腰部支撐不足,靠背較直,長途行駛腰部酸痛,但是前排座椅四向調(diào)節(jié),照顧不同身高的人群,贊一個。后排獨立懸掛在新款車中已經(jīng)不再出現(xiàn),先得意一下。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年12月
購買地點福建 漳州
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:我購車主要是以家用為目的,該車空間在同級別中屬于比較大的,駕乘的舒適性也很好,操控也很精準(zhǔn),使用下來油耗也不高,總之是一款非常不錯的家庭用車。
缺點:沒有不滿意,因為我還沒挑出毛病,車無完車,一些小毛病自己動手就解決了,可以看我的帖子,我的車就這兩個小毛病,基本可以無視。
外觀:極為普通,容易淹沒在車海中,耐看是優(yōu)點,尾燈的C字形顯得非常有力量,夜間辨識度極高。
內(nèi)飾:中控為軟材料,心目中只低于高爾夫和老速騰,比其他同級車高
空間:軸距雖然短,但空間還是蠻大的,我182的身高沒有一點局促,很寬敞,家用足夠了,尤其是后備箱,真正的超大后備箱,至今還沒有背行李難倒過。
配置:對比大眾速騰性價比還是蠻高的,除了沒有ESP,幾乎所有配置跟速騰一樣,價格要便宜2W左右; 但是針對其他合資車,尤其是日韓系同級別車型,性價比一般,只能說中規(guī)中矩。
動力:1.6的排量,自己就圖個省油,又不去飆車,動力已經(jīng)足夠。沒有肉車只有肉人,我就相信這句話,你要是舍得給油,能當(dāng)賽車開,哈哈。
操控: 操控很不錯,單程跑過30公里盤山路,底盤很優(yōu)秀,但韓太195胎抓地不太夠,方向打猛點過彎,后輪抓不住開始抖了。
油耗:油耗不多少了,這個車最滿意的就是油耗,在上面已經(jīng)用了大篇幅闡述
舒適:轉(zhuǎn)彎不甩,側(cè)傾小,相對同級別車來說
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20656公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗
外觀:外觀屬于中間水平吧,沒啥什么搶眼的地方,也沒啥敗筆,個人對這個外觀還是蠻喜歡的,可能是自己的車子看久了,有感情了吧,呵呵;
內(nèi)飾:灰黑色內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣,適合咱30歲出頭的大叔風(fēng)范,沉穩(wěn)并非死板。
空間:作為A級車,明銳的空間設(shè)計的非常人性化,
配置:性價比方面我感覺比較高。后懸用的是四連桿獨立懸掛,電子助力,全系ESP,內(nèi)飾軟包,后備箱空間。。?傊I了明銳我還沒有感到后悔過,不說是物超所值,也應(yīng)該是物有所值吧。。
動力:1.6的動力日常夠用,低扭動力充沛,車?yán)锞臀乙粋人的話,我試過不踩油門從1檔升到3檔,并且發(fā)動機完全沒有抖動的現(xiàn)象,聲音也很正常。另外我覺得這個1.6的動力挺唬人的,就是給人的主觀加速感非常強,包括推背感。不信的話你可以試試6000轉(zhuǎn)檔,可是實際提速比較慢的,但感覺挺不錯的。相比騏達的1.6T CVT那款 就是提速確實快可是主觀感覺不強。
操控: 除了開過駕校的桑塔納和捷達,就沒有開過其他車了,感覺操控精準(zhǔn),路感清晰。過彎時信心十足。
油耗:也算一個比較突出的優(yōu)點了,一般高速或者國道的話5個油左右,在我這三線城市溫柔駕駛絕不會超過7。
舒適:都說明明低配版沒有腰部支撐,但是我沒有開過太遠,平時就是市區(qū)里開,感覺還是不錯的哈,開長途的話弄個腰靠就行了啊。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:明銳的后備箱絕對是一大亮點,家庭非常實用。出色的性價比以及操控性能,在同級別車中還是不錯的。
缺點:底盤設(shè)計有點低,走坑洼路段經(jīng)常托底,不適合走山區(qū)路段
外觀:比較平庸,不張揚。適合30歲以上的低調(diào)人士。
內(nèi)飾:設(shè)計合理,方便實用。儀表盤是大愛!買了高配就是為了在明銳身上意淫奧迪!一樣的點陣顯示屏幕,一樣的多功能方向盤上的無級滾輪!
空間:人人都講你只能買SUV了其他車你都不要想了,可是包包里要有怎么多米米才買的起嘛是不是,當(dāng)時心目中有一款JEEP指南者但綜合考慮放棄,原因米米不夠油耗太高,在一次去4S看車中與斯柯達結(jié)緣,原因空間剛才提到我是大胖子型坐上明明恩不錯有空間,下車進如后排我能進去!頭部空間有,膝部剛剛合適不錯,才開始關(guān)注明明這車!
動力:不錯!但為何比同樣動力總成的速騰提速慢?很不理解,車身比速騰短,質(zhì)量一樣,動力一樣,提速為何表現(xiàn)略差呢?
操控: 不過,比較典型的德系操控感覺。方向盤指向清晰,響應(yīng)準(zhǔn)確。速度上來之后剎車感覺稍軟。
油耗:明銳的油耗絕對不輸同級別的日本車型,這一點令我剛到非常滿意,市郊油耗在6.0左右,市區(qū)8.0左右
舒適:本人對懸掛敏感,明銳的調(diào)校軟硬適中,略偏舒適。減震軟不過帕薩特領(lǐng)駛,硬不過軒逸!胎噪、風(fēng)噪大不過思域、卡羅拉,車內(nèi)噪音比天籟略大!
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控簡單 視野也很清晰
缺點:內(nèi)飾都是卡扣設(shè)計,雖然拆裝方便,但到冬季容易出現(xiàn)松動異響。原廠韓泰的胎噪太大,時速80的時候兩耳完全被胎噪淹沒,發(fā)動機聲音反而聽不見。
外觀:外形具有東歐設(shè)計格調(diào),同時有體現(xiàn)了德系車的優(yōu)良車身工藝。三廂式的輪廓、五門的設(shè)計,兼顧了體面的形象和內(nèi)在的實用性。這個外形應(yīng)該是比較平易近人的。
內(nèi)飾:還是挺好的,中控臺什么的用料都還不錯,簡潔大方,也沒什么好說的,有米什么都可以換。但是最讓我滿意的是有后排出風(fēng)口,挺人性化的,好多B級車的乞丐版還沒有哦
空間:座椅的長度比同級別的長,比較舒適,后備箱空間非常大!
動力:1.6的發(fā)動機,本來也沒想著能好到哪兒去。買的時候也就是看上它省油了。其實大眾的發(fā)動機做的也還可以,至少后期的加速還算給力,過了120上到180還是很輕松的。最高我跑到過210,到了190加速就不明顯了。
操控: 很不錯,指向性很好,開了寶來、朗逸,還是這個好。
油耗:前段時間跑的時候,大約90km/h,加了油,花了300元(7.76元/升)這樣算下來,才5.6L/100KM左右。昨天和朋友說,他們說什么都不相信,說是絕不可能的。是不是我記錯了?我都懷疑了。
舒適:這個價位的車舒適性并不高,在同價位車比較,還是屬于中等偏上的,不苛求,還是滿意。
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購買時間2011年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比較高
缺點:后排空間太小。座椅中控及后排會出現(xiàn)異響。一二三檔,發(fā)動機噪音巨大。下雨時候掀背的缺陷,后備箱進水嚴(yán)重。天窗偶爾會失靈。
外觀:第一眼看不咋地,多看一眼,有一種寶馬的感覺?吹枚嗔,越看越有味,穩(wěn)重、大氣等等的都當(dāng)之無愧。特別是后面,看了就踏實,側(cè)面,看了就舒心,前面看了就開心。綠色玻璃窗明幾凈,貼了個淺色膜,那外形配上淡綠色,心動。
內(nèi)飾:歐系車+大眾的風(fēng)格。緊湊、合理、規(guī)整,個人比較喜歡這種風(fēng)格。但高6出來后,明銳的內(nèi)飾就顯得老氣不時尚了。
空間:后備箱空間很大。乘坐空間一般,底盤有個突起來的東西,后面乘坐不舒服
動力:馬力足,動力源源不斷的平穩(wěn)輸出,油門輕輕給,推背感明顯,理論最高車速是200KM/小時,但至今我只一小會兒跑了180多一點,感覺油門才踩了一半的樣子,沒有一點飄的感覺,很穩(wěn)重。
操控: 操控起來方向盤略重,不過這樣感覺會真實。
油耗:高速一直遵守交通規(guī)則,限多少跑多少,養(yǎng)成人工“定速巡航”的習(xí)慣,多用油門控制車速,基本很少用剎車,除了短距離市區(qū)平地會空擋滑行,其他的都是帶檔滑行,經(jīng)計算,高速平均油耗為4.2-4.3,市區(qū)為7-8,這個還不錯。
舒適:前排座椅調(diào)節(jié)很反感,調(diào)整一個角度要轉(zhuǎn)半天,不知道是出于神馬考慮這么設(shè)計的、輪胎稍硬。舒適性一般吧!
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購買時間2010年09月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程62260公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:用車6年無故障,放心省心的車,特別是后備箱超級大,實用。
缺點:整車隔音不太好,異響較多。
外觀:外形具有東歐設(shè)計格調(diào),同時有體現(xiàn)了德系車的優(yōu)良車身工藝。三廂式的輪廓、五門的設(shè)計,兼顧了體面的形象和內(nèi)在的實用性。這個外形應(yīng)該是比較平易近人的。
內(nèi)飾:明銳的內(nèi)飾中規(guī)中矩。6年多沒變化的內(nèi)飾設(shè)計,現(xiàn)在也不過時。中控臺采用搪塑工藝,都是軟軟的,感覺很好。汽車標(biāo)配8喇叭音響,在緊湊車中還是很厚道的,值得表揚。
空間:前后排空間足夠用。在同級車中,尾箱空間是最出眾的,能夠裝載大量物品,非常實用。
配置:2010款明銳一度是性價比高的典范。有著與速騰一樣的配置,甚至更高,但卻有著更大的優(yōu)惠幅度,同時沒有加價提車的現(xiàn)象,使明銳在很長一段時間,被大家認(rèn)為性價比非常高。
動力:1.6的動力還是不夠啊,三廂車至少要1.8的,超車,空調(diào)才夠用
操控: 跟速騰的地盤是一樣的,而且RS還參加拉力賽,想想操控也差不了。
油耗:注意保養(yǎng)和操作,綜合工況油耗一般都在0.5元/公里。鑒于車重只有不到1.3噸,這個油耗談不上非常優(yōu)秀,還算滿意。
舒適:舒適度只能說是一般。明銳的車座椅包裹性還可以,但是與速騰相比,舒適度就差一些了,速騰的座椅坐著很舒服,明銳的稍微有點硬,可能與低配車有關(guān),如果是高配的真皮座椅,可能會更好一些。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比,空間,油耗還可以跑了一千三百公里了,平均油耗才6點幾,平時都是上下班開,跑高速應(yīng)該會更少吧
缺點:1.乞丐版的減配嚴(yán)重,車身穩(wěn)定系統(tǒng)都要自己加裝,感覺上海大眾不厚道。2.后座中間隆起太高,坐中間的人短途還行,久點會特別不舒服。
外觀:斯柯達明銳的外觀比較中庸,比不了日系車的柔和,也沒有美系車的肌肉,要找出特別的亮點沒有,但整體看上去又很大氣。想說愛你不容易!
內(nèi)飾:明銳的內(nèi)飾也算是極盡所能了吧,用料比較大方的,所以摸起來比較的軟,尤其是中控的材質(zhì),手感很舒服。其他的也算是這個價位的車子應(yīng)該有的,沒什么好抱怨的。
空間:絕對OK,同級別車跟他沒有可比性
配置:9.79能買到這樣的車性價比還是比較滿意的,
動力:1.6升的排量起步有點肉,略顯不足,但給點油動力很快就上來了,三擋后加速就非常快了。對不喜歡激烈駕駛的人來說應(yīng)該夠用了。
操控: 操控很滿意 正好下雨 感覺輪胎抓地不錯 30KM/H的速度過彎 車身很穩(wěn)定
油耗:油耗不高,基本都是省縣道,平均油耗在5.8左右,還沒過磨合期,跑高速不敢太快,時速在90左右,但油耗能低到4.2升,加200塊的95#汽油能跑600公里左右。這真心滿意。
舒適:我認(rèn)為還行,雖然我買的這款車不是真皮坐椅,但是坐椅的舒適性還是不錯的,坐在車內(nèi)的感覺挺好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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