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(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程931公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)昂科拉GX外觀內(nèi)飾都感到很滿意,也正是因?yàn)檫@樣,所以對(duì)這臺(tái)車的第一印象非常好。
缺點(diǎn):車內(nèi)的異味較大,雖然也都知道新車都會(huì)有異味,但是車內(nèi)異味散去的太慢了,剛開車門進(jìn)去的時(shí)候都有點(diǎn)沖鼻。還有一點(diǎn),車上高速后能明顯感覺到耳邊的聲音,減噪的處理不是太好,高速跑起來(lái)的時(shí)候體驗(yàn)感極差。
外觀:買車主要還是看它的外觀,我覺得這款車的設(shè)計(jì)蠻出色的,車身的顏色比較干凈,尤其是晚上打開燈燈光的話,看著更漂亮,輪胎的設(shè)計(jì)也很新穎,高底盤的車看上去就很霸氣,很符合我們年輕人的審美觀念。
內(nèi)飾:雙色設(shè)計(jì)的內(nèi)飾,挺時(shí)尚的,做工方面也還不錯(cuò),內(nèi)飾基本滿意。
空間:這臺(tái)車買來(lái)也就我和我媳婦兒開著,身高,一米七五。坐在車內(nèi)空間是足夠用,還一般也就帶著父母和孩子,畢竟不是昂科威嘛,從這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),空間還可以儲(chǔ)物空間:一般我們自駕游的時(shí)候,就小兩口,后排帶著燒烤架,還有野營(yíng)小帳篷,這生活過(guò)的確實(shí)是,特別的爽
配置:因?yàn)槭切萝,所以并沒有什么優(yōu)惠,但這并不影響我對(duì)這款車的喜愛。而且我買車的預(yù)算比較足,又喜歡靈活好操控分車,這款車可以說(shuō)完全滿足了我的需求和要求,提車回家是肯定的了!
動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話,動(dòng)力是稍稍有點(diǎn)差強(qiáng)人意,1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然有163馬力,但是前期加速我覺得還是有些緩慢了,有點(diǎn)小馬拉大車的感覺,而且這個(gè)變速箱雖然換成了CVT,但我還是可以感覺到這個(gè)換擋的感覺,沒有想象中的那么平順,可能還是不夠成熟吧,好在后段速度上來(lái)之后的穩(wěn)定性還算不錯(cuò)
越野:
車子不大不笨,輔助操控的配置比較齊全,半新手駕馭起來(lái)無(wú)壓力,很快就上手了。
油耗:目前開了一千多公里,平均油耗在7.0,這是在市區(qū)的表現(xiàn),還是有點(diǎn)意料之外的。高速上的油耗在6.0左右,新車還是要磨合的,看官方報(bào)的油耗,我這個(gè)還是有點(diǎn)偏高了。
舒適:舒適性首先給我感覺最深的就是開這個(gè)車過(guò)我家小區(qū)門外減速帶的時(shí)候,感覺顛的不是很明顯,感覺比我姐那奧迪顛簸的還要輕,這個(gè)懸掛很軟,舒適性還不錯(cuò),再就是這個(gè)車座椅做起來(lái)也很舒服,時(shí)間做長(zhǎng)了不會(huì)很累。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顏值高,然后剛剛跑了趟高速,覺得車子在高速上的行駛質(zhì)感非常好。
缺點(diǎn):他說(shuō)不是特別滿意的地方,就是感覺空間,嗯…如果稍微再大一點(diǎn)就好了??
外觀:最后看中這個(gè)車也是因?yàn)檫@個(gè)車的外觀整車看上去是比較圓潤(rùn)的,帶有一點(diǎn)美式肌肉感其次最新的家族前臉設(shè)計(jì),讓前臉部分看起來(lái)更加立體了最后就是一些亮點(diǎn),輪轂的造型還說(shuō)的過(guò)去有點(diǎn)懸浮的車頂我和媳婦也是同時(shí)看上這個(gè)車外形
內(nèi)飾:內(nèi)飾昂科拉GX跟昂科拉差不太多,不太一樣的就是大屏嵌在里面,跟中控合在一起,覺得很簡(jiǎn)潔,儀表盤包裹性很好,大部分軟包,看上去很上檔次,還有一個(gè)媳婦特別喜歡的地方就是化妝鏡,主駕駛副駕駛都有而且還帶燈,這對(duì)女生真的很實(shí)用,車內(nèi)雙拼色搭配設(shè)計(jì)顯得很年輕,雖然大部分都有皮制品包著,但還是有一股塑料異味,不知道是不是天氣熱的原因,希望到冬天會(huì)好一點(diǎn)吧,車?yán)锩娴呐渲枚己芨叨,一上車卻聞到一股異味,心情瞬間不美麗了,更重要的是怕有甲醛,畢竟孩子是天天坐車的,還是有一點(diǎn)點(diǎn)擔(dān)心。
空間:空間方面沒有任何怨言,不管是乘坐空間還是后備廂,又或者車內(nèi)的小儲(chǔ)物格,各方面都很妥善。
配置:當(dāng)初價(jià)格談不下來(lái)差點(diǎn)轉(zhuǎn)身走了,但是一出門想想還是舍不得所以又回了頭,說(shuō)起來(lái)其實(shí)對(duì)它的性價(jià)比并不是特別滿意。
動(dòng)力:13.t三缸發(fā)動(dòng)機(jī),還以為表現(xiàn)會(huì)差強(qiáng)人意,其實(shí)實(shí)際用起來(lái)動(dòng)力還是很足的,平常也就在家里和公司之間來(lái)回,不追求刺激和跑高速,對(duì)我來(lái)說(shuō)這方面是很滿意的。
越野:
車的操控性很好,車的電子助力系統(tǒng)使得方向盤很輕,開車的時(shí)候不會(huì)感覺胳膊疼,轉(zhuǎn)向很順暢,很靈敏,油門很輕,它的懸架支撐力很強(qiáng),比同級(jí)別的suv車要好很多,路段不好的情況,坐著不會(huì)有離地感,這個(gè)車的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也特別的給力,要是遇到高溫天氣,在離車很遠(yuǎn)的地方就能啟動(dòng)空調(diào),開車的時(shí)候就不會(huì)感覺到車內(nèi)溫度太高生氣,影響心情了,還有一個(gè)道路救援呼叫功能,安全系數(shù)高了很多。
油耗:油耗簡(jiǎn)直就是個(gè)驚喜,原理以為畢竟是款SUV雖說(shuō)排量不大,但是我想怎么也要8-9個(gè)油的呢,沒想到在我純市區(qū)上下班路寬巨堵的情況下,最主要的是我還是個(gè)新手,我居然開出7個(gè)油來(lái),前段時(shí)間一直6個(gè)多油,這個(gè)真是很意外而且還加92號(hào)的汽油,很省錢的。
舒適:舒適性,第一感覺肯定是車內(nèi)的空間了,車內(nèi)的空間大呢,坐著也就舒服了,第二就是座椅了,座椅是帆毛皮的,有皮質(zhì)的質(zhì)感,也有皮毛的柔軟度,坐著讓人感覺很舒服,空調(diào)制冷很快,車內(nèi)的噪音也很小,整天感覺這個(gè)車坐上去感覺挺好
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形吧,樣子看起來(lái)挺洋氣的?臻g也不錯(cuò),一家五口人坐著不擠。
缺點(diǎn):整體來(lái)講都是挺滿意的,只是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口這一點(diǎn)有點(diǎn)差勁啊,前兩天熱的時(shí)候后邊降溫很慢,很影響乘坐體驗(yàn)感,沒辦法只有我先上去打開空調(diào),等個(gè)幾分鐘再讓朋友們上車,畢竟是夏天,不開空調(diào)車?yán)飼竦母艋\一樣,這兩天降溫了還好,需求也不大了。后座不僅沒有空調(diào)出風(fēng)口,也沒有USB接口,對(duì)于我這種準(zhǔn)備自駕游的人來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)不方便的,手機(jī)都只能放在前面沖,亂糟糟的不說(shuō),后邊充電的時(shí)候要想同時(shí)玩還得配個(gè)長(zhǎng)的充電線前傾著身子,這一點(diǎn)對(duì)于乘坐體驗(yàn)來(lái)說(shuō)也不是太好。
外觀:好看,比較年輕運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是我決定買這款車的主要原因之一,與眾不同的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,車內(nèi)的顏色搭配非常好看,細(xì)節(jié)之處的做工也是滿滿的加分項(xiàng)。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:中控大屏非常美觀,打開后反應(yīng)很快,跟手機(jī)連上之后的反應(yīng)速度也非常靈敏! 車聯(lián)網(wǎng):主要是還有車聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù),永久免費(fèi),平常聽歌小孩看個(gè)視頻導(dǎo)航什么的很方便,不用再擔(dān)心流量問(wèn)題了。
空間:我認(rèn)為這款車的空間感覺真的不是很小,前排座椅的,腿部伸展的比較開,頭部距離車頂也有一定的空間,不會(huì)覺得有壓抑的感覺,
配置:性價(jià)比非常高。∵@個(gè)動(dòng)力,百公里加速9秒,比貴幾萬(wàn)塊的本田CRV動(dòng)力好,已經(jīng)很厲害了,而且是CVT變速箱,開起來(lái)很平順,低速行駛沒有拖拽感,舒適度很好,隔音很好,還是18寸的輪轂,全車6氣囊,胎壓監(jiān)測(cè)是顯示胎壓的,隨時(shí)可以看到輪胎氣壓,全景天窗,自動(dòng)的LED大燈,不到17萬(wàn)的價(jià)格,緊湊型價(jià)格的SUV,基本沒得挑啦,我只是希望它不要降那么多了,不然心里不舒服。
動(dòng)力:動(dòng)力方面真的沒話說(shuō),雖然是三缸車。但是動(dòng)力方面一點(diǎn)都不拖沓。隨叫隨到,在城市中開挺適合的。超車也不費(fèi)勁,cvt的變速箱提速很流暢,起步輕盈,高速流暢,開著舒服,油門踩著爽,特別帶勁。據(jù)銷售人員說(shuō)1.3T的調(diào)教一點(diǎn)不輸于以前的1.4T,還省油,等看以后的表現(xiàn)好了,F(xiàn)在太大的問(wèn)題真的沒法感覺出來(lái),新車都差不多。
越野:
操控也是比較喜歡昂科拉GX的原因,車子指向性非常清晰,剎車一踩就有,力量線性,易于控制。底盤還挺扎實(shí)的,過(guò)彎和剎車時(shí)車身都很穩(wěn)。
油耗:油耗現(xiàn)在是差不多9個(gè)左右,不是很高,但也沒有特別省油,媳婦平時(shí)總嘮叨跟喝油一樣,都舍不得開了,不過(guò)我知道SUV肯定會(huì)比小轎車費(fèi)油一點(diǎn),但她還是不能接受,我也沒啥辦法,不過(guò)現(xiàn)在還沒有出磨合期,不知道磨合好后會(huì)不會(huì)少一點(diǎn),但愿吧。
舒適:座椅很舒服,空間也比較通透。怠速時(shí)手握方向盤會(huì)有輕微抖動(dòng),行駛時(shí)感覺不到。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格18.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):努力了大半年今年的小目標(biāo)終于得以實(shí)現(xiàn),其實(shí)去年就想買輛車的,但是迫于沒經(jīng)濟(jì)實(shí)力,一句話就是窮!俗話說(shuō),窮能治百病,這句話真不假,原來(lái)我就是個(gè)隨遇而安的人,做什么事也打不起精神,感覺生活無(wú)趣,也沒什么壓力,知道我想著買自己的第一臺(tái)車,完全靠自己,不想給家里要一分錢,于是我就有了人生的第一個(gè)小目標(biāo),今年年初給自己定的小目標(biāo)就是今年買真正屬于自己的一臺(tái)車,哪怕付個(gè)首付自己還貸款也好,于是奮斗了大半年終于在上個(gè)也實(shí)現(xiàn)了這個(gè)小目標(biāo),哈哈,還是蠻開心的,很有成就感,雖然只是付了首付就把車開回家了,但還是擁有實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的小興奮,買車也是對(duì)比了很久,最終選擇了昂科拉這款車,對(duì)于這個(gè)車最滿意的地方就是這個(gè)車燃到爆的外觀,時(shí)尚大氣又有點(diǎn)小穩(wěn)重,完全滿足我對(duì)于一臺(tái)車外觀的所有想象以及要求。另外就是這個(gè)車配置很高,蓋有的配置都很全,比如像是一鍵啟動(dòng),無(wú)鑰匙進(jìn)入,倒車影像、啟停功能,還有全景天窗,特別喜歡這個(gè)超級(jí)大的天窗,想象一下夜空下載車?yán)锟葱切堑臉幼雍芾寺,現(xiàn)在就缺一陪我看星星的姑娘了!還有一點(diǎn)就是開了一段時(shí)間令我很滿意的就是這個(gè)的油耗比我想象的低很多,這個(gè)也算是意外之喜吧,基本都是純市區(qū)下班巨堵,算下來(lái)百公里平均油耗7升油多一點(diǎn)點(diǎn),這個(gè)油耗很慢月畢竟也是一臺(tái)SUN了,本來(lái)沒想到這么省油的,這一點(diǎn)也非常滿意!
缺點(diǎn):畢竟人無(wú)完人,車無(wú)完車。不滿意的地方是在它的內(nèi)飾方面,它的內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約簡(jiǎn)潔,但是這么大臺(tái)車竟然沒有后排出風(fēng)口,夏天坐在后排的話可能會(huì)有一些熱,還好這輛車的空調(diào)制冷不錯(cuò),還是能夠接受的。
外觀:車身的線條圓潤(rùn)不硬,顏色很正,看著感覺很舒服,給人種一種非常沉穩(wěn)大氣的感覺,前臉設(shè)計(jì)前衛(wèi),LED的兩個(gè)大燈像兩個(gè)炯炯有神的眼睛,很犀利,。整天天的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較符合我們這一代年輕人的審美觀,設(shè)計(jì)的非常漂亮,顏值特別高,是別的車沒有的特別之處,開出去也顯得自己很有范,氣場(chǎng)鎮(zhèn)壓四方,開出去都覺得很有面子,很高大尚。車身的材質(zhì)和做工很細(xì)致,細(xì)節(jié)方面也很到位,輪胎的輪郭非常的漂亮大氣上檔次。我就是被這外觀顏值所吸引,紅色我最喜歡的顏色,一直夢(mèng)寐以求的車的顏色。這款車給我?guī)?lái)了很多的自信。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色和車身的顏色一樣大氣,中控位置的大屏幕也很顯眼,方向盤的材質(zhì)是真皮的,握感很好,唯一不足的就是后排沒有出風(fēng)口。
空間:空間還比較實(shí)用吧,像我老公179cm,前排坐起來(lái)非常舒服,后排有點(diǎn)小擠但也能坐。
配置:性價(jià)比相對(duì)于我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候真的不高,雖然說(shuō)送了一大堆東西,可是始終沒有價(jià)格優(yōu)惠來(lái)的實(shí)在。不過(guò)等我真正自己使用的時(shí)候真覺得車還是挺不錯(cuò)的。有句話怎么說(shuō)早買早享受啊,家里的孩子慢慢大了,也需要一輛大空間的車了,對(duì)于我來(lái)說(shuō),就家庭需求這方面性價(jià)比很高,買車主要為了家用,不存在出去越野什么的,所以我對(duì)昂科拉GX很滿意。
動(dòng)力:本人半新手,開車心態(tài)比較溫和,不激烈駕駛。感覺動(dòng)力非常充足,提速也比較平順。
越野:
方向盤挺輕的,指向清晰。底盤非常穩(wěn),這次在高速上開到了120碼,沒一點(diǎn)輕飄感,這一點(diǎn)我很喜歡。
油耗:我一般開車都在市區(qū),遇堵車情侶會(huì)高一點(diǎn),平常就上下班接送孩子,一般油耗在7個(gè),要是在高速上行駛,油耗會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)要低一點(diǎn)。跑的不多,油耗也不是很固定,這個(gè)數(shù)值的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō),在我接受的范圍之內(nèi)了。
舒適:市內(nèi)開舒適性良好,高速上胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形。個(gè)人純外貌協(xié)會(huì),買車首先講外形,然后是空間,動(dòng)力,品牌等其它。昂科拉GX外形非常年輕,一臉少年的模樣很討人喜歡。
缺點(diǎn):跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)重,回北京的時(shí)候是開車回來(lái)的,高速上基本上都保持在個(gè)110-120,某些沒有測(cè)速的路段會(huì)達(dá)到140,基本上噪音就很重了、嗡嗡的,差不多得調(diào)高音量才能抵消胎噪對(duì)耳朵的影響。
外觀:外觀很前衛(wèi),運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),進(jìn)氣格柵像把兩個(gè)大燈托起一樣,使前臉很有辨識(shí)度,側(cè)身的線條蜿蜒靈動(dòng),動(dòng)感十足,反正媳婦是喜歡的不得了,總說(shuō)她的車是中性美,霸氣中又有一絲嫵媚,其實(shí)我最喜歡的還是它的LED大燈,真的很亮很閃,還有那特別氣派的車標(biāo),很吸人眼球。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料一如既往的厚道,手能經(jīng)常觸摸的地方大部分都是軟包的,搪塑內(nèi)飾棕色的顏色顯得高檔,最近這幾年也是別克家比較愛用的材料。環(huán)抱式的設(shè)計(jì),讓人特別有安全感,這樣的設(shè)計(jì)駕駛員特別方便操縱中控臺(tái)上的東西,提升了安全感。晚上的時(shí)候按鍵的光柔和又清晰,特別好。屏幕的手感很好,跟手機(jī)一樣,挺舒服,倒車影像效果也很不錯(cuò),反應(yīng)速度快,沒有遲緩。
空間:空間還算可以的,小家庭使用的話乘坐空間載物空間各方面都能夠滿足。
配置:新車價(jià)格,指導(dǎo)價(jià)入手,性價(jià)比沒什么優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:看論壇里有好多車友們提車以后發(fā)現(xiàn)昂科拉GX瞬間加速有點(diǎn)肉肉的,我是感覺還湊合,只要舍得給油那小速度蹭蹭的,而且大多時(shí)候急加速的情況還是少之又少的,流浪地球里是怎么說(shuō)的來(lái)著“道路千萬(wàn)條,安全第一條。行車不規(guī)范,親人兩行淚”,所以,在這方面我還是挺滿意的。
越野:
操控我覺得要給這個(gè)車5星好評(píng)才行,這個(gè)車才像歐美車,比凱美瑞、雷凌和CRV好開,因?yàn)槲揖烷_過(guò)這幾款車,昂科拉轉(zhuǎn)向的質(zhì)感比他們好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤自動(dòng)回正速度比它們幾款快多了,這個(gè)才有開車的感覺,跑高速很穩(wěn),這個(gè)車跑120都很穩(wěn),我老爸的凱美瑞跑120還是稍微有點(diǎn)飄,豐田把TNGA吹得有點(diǎn)過(guò)了,要不是家里有臺(tái)車我還信你們了,這個(gè)車的動(dòng)力必須要說(shuō)一下,感覺很好,官方給的百公里加速9.1秒,實(shí)際開起來(lái)加速很快,推背感很強(qiáng),在市區(qū)開別人插不了隊(duì),很靈活,作為美系車,操控怎么都不會(huì)差。
油耗:油耗現(xiàn)在的表現(xiàn)不太明顯,可能是還沒做過(guò)首保的緣故吧,我一直開著上下班,走市區(qū)。速度不能太快,沒跑過(guò)高速,這樣的油耗在美系車上還挺滿意的。希望以后多開一開,然后我自己跟車輛的磨合更好,不能當(dāng)成以前手動(dòng)擋的開法,油耗能降低一點(diǎn),油太貴了。
舒適:車子的減震效果真的是很好,并且這輛車的噪音過(guò)濾的也不錯(cuò),開窗和不開窗簡(jiǎn)直是兩個(gè)世界,玻璃非常的隔音。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.09萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1,外觀。2,配置。其實(shí)主要吸引我的是別克這個(gè)品牌,記得很小的時(shí)候就看到過(guò)別克的車,覺得很威武霸氣,又因?yàn)檫@個(gè)名字念著很順口就慢慢的記住了,后來(lái)到了現(xiàn)在,決定要買車的時(shí)候最先看的也是別克的,吸引我的除了外形之外就是內(nèi)飾裝的特別高端,坐椅也跟別的不一樣,整體看起來(lái)就是我童年記憶里的那種感覺。
缺點(diǎn):車內(nèi)的異味還是很明顯的,去4s店試駕的那一輛車并沒有這么明顯的異味,但是買回來(lái)的這輛車異味確實(shí)有一些大了,除了開窗透氣,估計(jì)還要準(zhǔn)備一些清新劑什么的,異味這么大都不敢要老婆坐。
外觀:從一開始就覺得它的外觀比較時(shí)尚,用料也比較厚實(shí),整體的感覺,觸摸起來(lái)比較柔軟
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外形一樣都很喜歡,中控布局好看,用料也實(shí)在。
空間:新款昂科拉GX的空間沒得說(shuō),各個(gè)地方的空間都很大很充足,不管是乘坐還是放東西,特別空暢,大大的足足夠用。乘坐空間:我自己的身高是181cm,坐在駕駛座時(shí)腿能伸開左右的活動(dòng),頭部跟車頂還有一拳多的距離。后排目前很少有人坐過(guò),我也只在去買車的時(shí)候感受了一下,覺得是很大的,后來(lái)買回來(lái)后中間拉過(guò)朋友們一起出門過(guò)一次,據(jù)他們所說(shuō)是很足的,我朋友們體重也都是在65公斤左右的,坐三個(gè)人不成問(wèn)題,而且后排的中間是沒有凸起的,乘坐感更舒暢,空間也更大。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:檔桿旁邊能放兩瓶水,手機(jī)可以放前邊,足夠大不會(huì)滑落,有格擋很方便。門上的大概能放三瓶水和一包抽紙,副駕駛的儲(chǔ)物格子暫時(shí)沒放滿過(guò),反正是很大的,亂七八糟的東西都可以放進(jìn)去,后排的中間是可以拉下來(lái)的,平時(shí)坐一個(gè)人或兩個(gè)人也更方便放水和吃早餐。后備廂容積:后面很平整,能放大概三個(gè)左右的行李箱,而且后座是可以放倒的,像我跟我老婆出門可以把后排放倒,這樣空間就更夠大了,躺著睡覺都不成問(wèn)題。
配置:沒有優(yōu)惠,刷卡時(shí)有點(diǎn)心痛,但是誰(shuí)讓自己喜歡呢?
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候一眼就看中這個(gè)車外觀了,對(duì)于動(dòng)力沒有過(guò)多的關(guān)注,這是買了1個(gè)多月了,這一個(gè)多月開下看,感覺車車動(dòng)力完全夠用,提速超車,推背感十足。
越野:
車本身帶有電子助力系統(tǒng),方向盤也不重很好打,開起來(lái)不吃利,在市區(qū)道路中頻繁拐彎換道很靈敏,側(cè)傾感也不重,總之是很好開的。
油耗:市區(qū)跑得多高速也跑了大概五六百公里左右,油耗相當(dāng)經(jīng)濟(jì),百公里平均油耗不到7升,合到四毛多錢一公里。所以有時(shí)候我們出門都不再開老公那臺(tái)A6了,改開我這臺(tái)車。
舒適:隔音效果有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意,因?yàn)闆]有完全達(dá)到封閉的狀態(tài),我理想中的車是關(guān)上門,關(guān)上窗就聽不到雜音了,可是這款車還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)雜音的,可能是我要求高了吧。另外車?yán)锏乃苣z味有點(diǎn)重,打算在車?yán)锩娑喾乓稽c(diǎn)清香劑,希望味道快點(diǎn)散掉。這款車整體的舒適性還是很不錯(cuò)的,因?yàn)榈妆P比較高,走一些路礦不好的路演沒有多大的影響,座椅的材質(zhì)比較好,坐著屁股不會(huì)很疼,就算坐一整天沒什么問(wèn)題。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4271公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):如果讓我在我的預(yù)算之內(nèi)選擇—款最具顏值的SUV,我會(huì)亳不猶豫的選擇這款車,它全新的設(shè)計(jì)外觀擺脫了老款的昂科拉的保守內(nèi)斂,這一代的昂科拉的外觀設(shè)計(jì)非常的大氣。整個(gè)車身顯得很寬大,內(nèi)部的配置該有的都有,駕駛感很好,總體來(lái)說(shuō)我都很滿意。
缺點(diǎn):價(jià)格吧,指導(dǎo)價(jià)入手的,有點(diǎn)擔(dān)心車子后期降價(jià)太快。
外觀:外觀絕對(duì)是最吸引人的,就先說(shuō)這個(gè)車的顏色就很是高貴亮眼,車前的LED大燈更是拉風(fēng)。我還很喜歡前邊的隔板設(shè)計(jì),中間是車標(biāo),銀條從兩邊延伸開來(lái),像一只翱翔的鷹。車燈設(shè)計(jì):LED大燈簡(jiǎn)直不能太喜歡,貼近細(xì)看也很有紋路感。鈑金車漆:別克的車型一直以來(lái)都是以結(jié)實(shí)職稱,特別是鐵皮的厚度,再加上車漆也是靈活高溫處理的,硬度特別好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我覺得這次別克出的GX還是比較良心的檔把有真皮包裹,而且握上去手感不錯(cuò),座椅也是皮質(zhì)加翻毛打孔的,還挺軟和其次這個(gè)中控屏我挺喜歡的,而且新升級(jí)得系統(tǒng),流暢度不錯(cuò),還有一些第三方應(yīng)用,基本上可以擺脫手機(jī)了空調(diào)按鍵的布局也挺好看
空間:對(duì)我來(lái)講這個(gè)空間足夠了,本人185瘦高型,主駕沒有很擠吧的感覺,偶爾會(huì)跟同屋的單身狗們半夜出去擼個(gè)串,后排坐兩個(gè)大老爺們兒完全夠用。后備箱寬度適中但是優(yōu)勢(shì)在于高度比較好,因此從總體容量上來(lái)講還是有很大優(yōu)勢(shì)的。
配置:昂科拉GX本身的配置極高,安全氣囊,全景天窗,倒車影像,定速巡航,足夠大的空間,舒服的座椅,只要我想要的他都有,再加上他的油耗和精美的外觀,性價(jià)比自然很高。
動(dòng)力:感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的,在高速上的時(shí)候,偶爾超個(gè)車,哈哈,還挺快
越野:
車子不算大,開起來(lái)還是比較好掌控的。
油耗:油耗還行吧!銷售跟我說(shuō)這個(gè)車油耗大概6升左右,我開的是6.9升,市區(qū)高速快速路都跑,比較佛系開車了,但是比我弟的雷凌省油,他的7個(gè)多,這就是成就感,別克車油耗不高,豐田車油耗也不低,上傳一個(gè)我弟的車的油耗
舒適:整體的舒適性還是很好的,空調(diào)制冷很快,后架也比想象中的要更穩(wěn)一些,座椅是翻毛皮,之前還沒注意過(guò)有這種材質(zhì)的,坐上去的感覺很好,不硬也不軟。車內(nèi)噪音:前邊說(shuō)了高速跑起來(lái)的時(shí)候噪音感明顯,這點(diǎn)有待加強(qiáng)吧,還好不經(jīng)常跑高速不然還真受不了這個(gè)噪音。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是空間,這款車的空間在同等類型中絕對(duì)是遙遙領(lǐng)先的了,買車回來(lái)準(zhǔn)備帶著老婆一起出去玩,全當(dāng)度蜜月了,所以對(duì)空間方面是有要求的,自然也比較看中這一點(diǎn),新款昂科拉GX在空間這方面做的很好。還有就是油耗方面,本著能省則省的緣故還是比較看中油耗的,都說(shuō)美系車油耗高,到底高不高那得用過(guò)才知道,開了一千多公里油耗趨于穩(wěn)定,在我的預(yù)期之中。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)減震了,開起來(lái)路不好的時(shí)候一點(diǎn)都不舒服,蹦蹦的聲音,聽起來(lái)覺得底盤不厚實(shí)。而且開的時(shí)候覺得風(fēng)噪有點(diǎn)大,可能是SUV都這樣吧,我總是不知不覺中那這車跟我以前的轎車最對(duì)比,我坐我哥們的車也是這樣,風(fēng)噪不小。
外觀:外觀也是我比較喜歡的這一款,外觀這個(gè)主要還是看眼緣,看對(duì)眼了就覺得哪里哪里都好看,新款昂科拉GX的外觀比之前的大氣,車身看起來(lái)很圓潤(rùn),車身顏色特別的亮眼尤其是紅色,細(xì)節(jié)方面也做的不錯(cuò),仔細(xì)看各個(gè)地方的線條也特別的協(xié)調(diào)好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾說(shuō)句實(shí)話我開始不是很喜歡這個(gè)有點(diǎn)棕色的內(nèi)飾,感覺純黑色要好一些,運(yùn)動(dòng)感十足,不過(guò)開了這一段時(shí)間感覺這個(gè)顏色有一個(gè)有點(diǎn)就是特別的耐臟,好長(zhǎng)時(shí)間不洗車,也看不錯(cuò)臟來(lái),這個(gè)特別適合我們這種懶人,真是半個(gè)月不帶打掃一下色。
空間:空間還可以,我身高177,在駕駛位調(diào)到適合自己的開車位置,后面還有一掌的距離,空間很不錯(cuò)了,我的后排基本不坐人,一般過(guò)年回家才多人坐乘坐空間:我身高177,調(diào)到適合自己開車的位置,后排還有一掌的距離,夠用后備廂容積:不知多大,反正夠用,應(yīng)該有幾百升,放兩個(gè)行李箱,還是有很大空間家人乘坐評(píng)價(jià):很穩(wěn)坐起來(lái)不容易暈車,不像本田CRV很像開船的感覺車內(nèi)儲(chǔ)物能力:還好,扶手箱比較大了,其他也不錯(cuò),一般放點(diǎn)物品也夠用了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):夠用,畢竟是緊湊型級(jí)別的了,而且家里人也不是胖子,完全可以其它地方:值得入手的一款時(shí)尚車,畢竟不到17萬(wàn)的價(jià)格,性價(jià)比很高了,
配置:性價(jià)比非常高了,車型表現(xiàn)上都很好,車價(jià)在這個(gè)級(jí)別里面也很合理了。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)夠用了,我們一家4口平時(shí)最多也就在市區(qū)里面開開車,很少上高速,也沒怎么去過(guò)旅游,所以對(duì)動(dòng)力的要求并沒有那么高。而且昂科拉的車有兩套動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力的輸出算是很平穩(wěn)順暢的,不會(huì)像其他的車一樣,一股勁一股勁地跑起來(lái)一點(diǎn)都不順。這款車的宗旨就是:只要舍得給油,車跑起來(lái)是一點(diǎn)不費(fèi)力。下次我們一家4口打算去周邊旅游,到時(shí)候再看看動(dòng)力方面有哪些不足吧。
越野:
第一感覺不錯(cuò),換擋節(jié)奏感強(qiáng),也很有力度,沒有很強(qiáng)的頓挫感。其次因?yàn)槭琴I的中配的,智能配置算是配的還可以的,如:并線輔助、定速巡航等等。有一項(xiàng)要單獨(dú)提出來(lái)表?yè)P(yáng)一下,就是有個(gè)Carplay的智聯(lián)系統(tǒng),可以跟手機(jī)關(guān)聯(lián)起來(lái),尤其是開車的時(shí)候語(yǔ)音操控真的特別方便。
油耗:磨合期內(nèi)目前已經(jīng)下降到8個(gè)油之內(nèi)了,感覺差不多了,保持8之內(nèi)就知足。
舒適:整體的感覺是很好,只是后排沒有USB口沒有出風(fēng)口真的是太不好了,還好空調(diào)制冷很快,后邊也不經(jīng)常坐什么人。座椅的話是翻毛皮的,有皮子的質(zhì)感,有布的軟綿透氣,坐著還是挺舒服的。噪音方面表現(xiàn)也不錯(cuò),基本感覺不到外邊的熱鬧,只享受車內(nèi)的寧?kù)o。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的有好幾點(diǎn),也是決定我買它的理由,第一,動(dòng)力很好,加速感覺比老爸那個(gè)2.5的八代凱美瑞還要好,動(dòng)力很強(qiáng)勁,這是一個(gè)意外的驚喜,很多鍵盤俠說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不好的,請(qǐng)你去試試車,配的變速箱是CVT的很平順,我弟弟的雷凌那個(gè)CVT有頓挫,低速會(huì)有拖拽感,這個(gè)沒有,這才是真正的CVT。〉诙@個(gè)車隔音不錯(cuò),跟八代凱美瑞差不多感覺,但是跑高速很穩(wěn),這是最滿意的一點(diǎn),第三是外觀挺好看的,第四是配置豐富,該有的功能都有了,比如全景天窗,自動(dòng)大燈,定速巡航,胎壓監(jiān)測(cè)和皮座椅,第五,這個(gè)車居然給我送了8年16萬(wàn)公里質(zhì)保,還每年送100G互聯(lián)網(wǎng)流量,這個(gè)必須要給它120分!非常給力
缺點(diǎn):買車沒有優(yōu)惠,這個(gè)說(shuō)起來(lái)真的有點(diǎn)揪心。
外觀:最滿意的一點(diǎn)里邊已經(jīng)提過(guò)了,對(duì)昂科拉GX的外觀真的很滿意,因?yàn)楹芊衔业男枨,同時(shí)兼具了SUV車型底盤高、視野好、內(nèi)部空間大和小轎車操控靈活、好停車的特點(diǎn)。車身顏色很亮眼,但是線條又很明朗,不會(huì)顯得娘炮兒,很適合當(dāng)下的年輕人開。所以真的沒什么可以挑剔的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體還是比較高端的,風(fēng)格偏現(xiàn)代化年輕化,中控按鈕不多,看起來(lái)比較簡(jiǎn)單大方。
空間:空間不算小,我身高177,坐在車?yán)锩骖^頂還能有一掌的距離,不覺得壓抑,我肚子比較大,開我之前的寶來(lái),每次都要調(diào)座椅,上車要調(diào)下車也要調(diào),很麻煩的,昂科拉GX就不會(huì)這樣,上車下車的很寬松,所以我一直想跟媳婦換車開,可惜媳婦不給換,后排也可以,雖然我不能靈活的翹腿,但是媳婦還是可以的,必須說(shuō)一下媳婦身高170,還有后面的地面是平的,坐在中間也不會(huì)覺得很別扭。后備箱也特別大,把座椅弄好,都可以拉特別大件的東西,很實(shí)用。
配置:貴也不算很貴,但是總有點(diǎn)擔(dān)心后期價(jià)格跳水。
動(dòng)力:昂科拉GX用提通用全新SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),平順性控制得不錯(cuò),開起來(lái)完全沒有開三缸車的感覺。動(dòng)力全程表現(xiàn)不錯(cuò),跑高速能夠輕快提速到120碼,作為代步車來(lái)說(shuō),昂科拉GX的動(dòng)力也挺足的。
越野:
操控表現(xiàn)挺不錯(cuò)的,畢竟雖然車看著大,但是車身尺寸擺在這。上一代昂科拉我開過(guò),這一代的車操控起來(lái)我覺得比上一代更加輕盈了。方向盤很輕,而且停車的時(shí)候很方便,倒車影像什么的反應(yīng)都很快,小朋友們坐在后面很安靜,不吵不鬧。剎車也很平穩(wěn),急剎車的表現(xiàn)不錯(cuò),在市區(qū)開起來(lái)靈活又安全。
油耗:市區(qū)情況復(fù)雜,停停走走,目前油耗在7和8左右間徘徊,開空調(diào)會(huì)高,堵車會(huì)高,還在磨合期不是很穩(wěn)定,整體來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我還是滿意的,后續(xù)應(yīng)該還會(huì)再低一些。
舒適:減速帶,感覺車身,基本沒有晃動(dòng)
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō),昂科拉GX各個(gè)方面的表現(xiàn)都還挺好,空間夠用,動(dòng)力充足,油耗經(jīng)濟(jì),豪華型配置也比較可以,即使像我這樣的半新手,也很快就能很好的駕馭新車。
缺點(diǎn):不滿意的就是車子剛剛上市不久,價(jià)格比較死板,沒什么優(yōu)惠,而且賣車的小姐姐態(tài)度也不怎么好,一副你買不買都不關(guān)我事的樣子,還有不知道是不是天熱的緣故,車?yán)锩嬉还闪淤|(zhì)塑料的味道,我已經(jīng)散了幾天的味道了,還是有味道,因?yàn)槊刻於己芙铀秃⒆由蠈W(xué),所以對(duì)味道比較敏感。
外觀:外觀是我對(duì)于昂科拉GX這個(gè)車最慢醫(yī)德地方了,首先比較喜歡這個(gè)外觀的造型,時(shí)尚大氣,有稍微有點(diǎn)小穩(wěn)重,尺寸不是很大,沒有那種傻大傻大的感覺,另外就是比較喜歡這個(gè)車大燈特別是日行燈設(shè)計(jì),感覺晚上辨識(shí)度非常的高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣,別克的內(nèi)飾一直做的很奢華,材質(zhì)很多都選用的是仿皮的軟質(zhì)材料,手感很好,看起來(lái)很上檔次的那種,車內(nèi)的顏色搭配的非常的漂亮,做工細(xì)節(jié)方面做的很緊密,中控大屏,字幕清晰,靈敏度很高,跟手機(jī)連接的速度也很快,平常帶小孩出去,聽歌看個(gè)視頻了很流暢,美中不足的就是車內(nèi)有異味,要開車要行駛一會(huì),車內(nèi)異味才會(huì)減小,不知道別人怎樣,自己感覺不適應(yīng)這個(gè)味道
空間:前邊有提過(guò),新款昂科拉GK的空間是很大的,不僅能滿足日常所需,有特殊需要時(shí)也完全夠用。乘坐空間:坐在駕駛位頭離車頂還有一拳多的距離,雙腿之間也有很大的活動(dòng)空間,本人有點(diǎn)小壯實(shí),坐著并不會(huì)感覺到憋屈感。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門上的儲(chǔ)物格子能輕松放的兩瓶水,手套箱也很大,愛人的化妝包放進(jìn)去后還能放兩包抽紙,中央扶手的空間能放許多小玩意,平時(shí)零錢鑰匙駕駛證行駛證什么都一股腦的全放在里邊,還可以拆卸,很方便。檔桿旁邊還有用來(lái)放水的小格,用起來(lái)很方便,不用擔(dān)心放在車門上會(huì)灑或者拿放不方便,畢竟大家都習(xí)慣用右手來(lái)拿東西。
配置:總體的配置和價(jià)格,我還是比較滿意的
動(dòng)力:1.3T搭配這個(gè)車身加速起來(lái)很輕快,而且油門調(diào)校的也很均勻,動(dòng)力的響應(yīng)不錯(cuò)給的都挺足的,深油門的提速效果更好,動(dòng)力是完全夠用的不用顧慮。
越野:
車本身就很好開,方向盤也很輕,又有電子助力轉(zhuǎn)向,保障安全的道路救援呼叫,功能多且不復(fù)雜,簡(jiǎn)單明了,我愛人平常都敢開著去接孩子,
油耗:行駛了3000多公里了,對(duì)于我們這種新手來(lái)說(shuō),油耗,還不是很高
舒適:配置挺全的,豪華版的舒適性配置上基本都到位了,而且座椅的設(shè)計(jì)也很舒適,空間也大,舒適性上做的挺好的。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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