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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型

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購買時間2019年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形吧,樣子看起來挺洋氣的。空間也不錯,一家五口人坐著不擠。
缺點:整體來講都是挺滿意的,只是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口這一點有點差勁啊,前兩天熱的時候后邊降溫很慢,很影響乘坐體驗感,沒辦法只有我先上去打開空調(diào),等個幾分鐘再讓朋友們上車,畢竟是夏天,不開空調(diào)車?yán)飼竦母艋\一樣,這兩天降溫了還好,需求也不大了。后座不僅沒有空調(diào)出風(fēng)口,也沒有USB接口,對于我這種準(zhǔn)備自駕游的人來說還是有點不方便的,手機都只能放在前面沖,亂糟糟的不說,后邊充電的時候要想同時玩還得配個長的充電線前傾著身子,這一點對于乘坐體驗來說也不是太好。
外觀:好看,比較年輕運動的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是我決定買這款車的主要原因之一,與眾不同的設(shè)計讓人眼前一亮,車內(nèi)的顏色搭配非常好看,細(xì)節(jié)之處的做工也是滿滿的加分項。☆ 手機互聯(lián)映射:中控大屏非常美觀,打開后反應(yīng)很快,跟手機連上之后的反應(yīng)速度也非常靈敏! 車聯(lián)網(wǎng):主要是還有車聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù),永久免費,平常聽歌小孩看個視頻導(dǎo)航什么的很方便,不用再擔(dān)心流量問題了。
空間:我認(rèn)為這款車的空間感覺真的不是很小,前排座椅的,腿部伸展的比較開,頭部距離車頂也有一定的空間,不會覺得有壓抑的感覺,
配置:性價比非常高啊!這個動力,百公里加速9秒,比貴幾萬塊的本田CRV動力好,已經(jīng)很厲害了,而且是CVT變速箱,開起來很平順,低速行駛沒有拖拽感,舒適度很好,隔音很好,還是18寸的輪轂,全車6氣囊,胎壓監(jiān)測是顯示胎壓的,隨時可以看到輪胎氣壓,全景天窗,自動的LED大燈,不到17萬的價格,緊湊型價格的SUV,基本沒得挑啦,我只是希望它不要降那么多了,不然心里不舒服啊!
動力:動力方面真的沒話說,雖然是三缸車。但是動力方面一點都不拖沓。隨叫隨到,在城市中開挺適合的。超車也不費勁,cvt的變速箱提速很流暢,起步輕盈,高速流暢,開著舒服,油門踩著爽,特別帶勁。據(jù)銷售人員說1.3T的調(diào)教一點不輸于以前的1.4T,還省油,等看以后的表現(xiàn)好了,F(xiàn)在太大的問題真的沒法感覺出來,新車都差不多。
越野: 操控也是比較喜歡昂科拉GX的原因,車子指向性非常清晰,剎車一踩就有,力量線性,易于控制。底盤還挺扎實的,過彎和剎車時車身都很穩(wěn)。
油耗:油耗現(xiàn)在是差不多9個左右,不是很高,但也沒有特別省油,媳婦平時總嘮叨跟喝油一樣,都舍不得開了,不過我知道SUV肯定會比小轎車費油一點,但她還是不能接受,我也沒啥辦法,不過現(xiàn)在還沒有出磨合期,不知道磨合好后會不會少一點,但愿吧。
舒適:座椅很舒服,空間也比較通透。怠速時手握方向盤會有輕微抖動,行駛時感覺不到。
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