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上汽通用別克-昂科拉GX

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昂科拉GX
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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.07萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.79
18.07萬元
7.5L/100km
昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.09萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.78
  • 動(dòng)力
    4.77
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.58
4.75
17.09萬元
7.3L/100km
昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.00萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.54
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.54
4.63
19.00萬元
7.8L/100km
昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型
04.615 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.26萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.51
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.37
4.61
16.26萬元
7.9L/100km
昂科拉GX 2022款 332T 豪華型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.49萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.50
16.49萬元
8.0L/100km
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車一方面操控比較舒服,另外油耗也比較滿意。
缺點(diǎn):開這么長時(shí)間,我感覺這輛車挺好的,現(xiàn)在還沒有找到讓我非常不滿意的點(diǎn),這輛車也沒買多久,還沒有比較拉閘的地方,除了感覺發(fā)動(dòng)機(jī)可以升級(jí)一下還有動(dòng)力再加強(qiáng)一點(diǎn)之外,我也沒有太多的奢求了,其實(shí)也無所謂,只要能夠支撐起我日常用車,在半路不出毛病就可以了。
外觀:外形最好看也很年輕化,適合年輕人開。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)特別好看,中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格很大氣。手能處理的地方都是仿皮材質(zhì)處理,特別是中控臺(tái)門飾板座椅的設(shè)計(jì)特別豪華,再加上多功能方向盤設(shè)計(jì)用起來很方便。中控夜景儀表盤功能特別強(qiáng),有藍(lán)牙連接,倒車影像,等等的。唯一缺點(diǎn)就是內(nèi)飾異味優(yōu)點(diǎn)偏大。
空間:空間屬于緊湊suv里面比較大的,特別是后備箱開口和深度都挺大的,再加上2640的軸距使得后排的乘坐空間挺強(qiáng)的,正常坐三個(gè)人沒有一點(diǎn)問題,腿部還可以正常移動(dòng),前排的空間挺棒的,駕駛位腿部距離還有將近兩拳距離,大大增加了駕駛舒適度。
配置:性價(jià)比我覺得很高,雖然沒有優(yōu)惠,但是這個(gè)配置已經(jīng)算是非常高了。而且這款車的價(jià)位本身定價(jià)也不高,所以這個(gè)價(jià)錢是我可以接受的。加上這款車的油耗也不算高,一個(gè)月在油錢上面也花不了多少,對于我這樣的上班族來說還是可以負(fù)擔(dān)得起的。不過沒有優(yōu)惠還是有點(diǎn)小小的遺憾,要是價(jià)位再低一點(diǎn)的話就完美了。
動(dòng)力:對老婆來說動(dòng)力非常好了,對我來說中后段的爆發(fā)力還差了那么一點(diǎn)點(diǎn)感覺。
越野: 方向盤操控精準(zhǔn),也很容易去控制,在駕時(shí)上也能得到一種精神的愉悅感,平時(shí)爬個(gè)道牙子什么的也不用太過思考,這就是比起小轎車的優(yōu)勢,之前底盤,沒少剮蹭,很多地方都露出了底漆,尤其大連的路況,停車,道邊都滿了,吃個(gè)小飯店只能爬道牙子,現(xiàn)在,輕車熟路了,吃飯的選擇性也就多了很多。
油耗:百公里8.5升,女司機(jī)開出這個(gè)油耗還可以。
舒適:因?yàn)檫@款車的空間比較大,所以我在車內(nèi)可以盡情的活動(dòng),而且座椅軟硬適中,包裹性和腰部支撐都非常到位,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,身子很少會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況。而且這款車的抓地性也非常好,底盤非常穩(wěn)重,所以坐在車內(nèi)非常有安全感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1605公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì),整體顯得很有活力,而且車型的用料也好,看上去質(zhì)感滿滿。
缺點(diǎn):油耗比我想象中要高一點(diǎn)吧,好在也不是特別夸張。
外觀:這是個(gè)看臉的時(shí)代,GX的外觀贏在起跑線上,老婆就是因?yàn)檐囎拥念佒刀鴦?dòng)心的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾質(zhì)感也是不錯(cuò)的,用料講究,做工細(xì)膩,而且設(shè)計(jì)不錯(cuò),比較簡約實(shí)用,是我喜歡的風(fēng)格,按鍵都比較大,操作的時(shí)候方便,不像有的車單純的為了好看,將按鍵設(shè)計(jì)得都很小……再有車子內(nèi)飾異味很小,晾了幾天基本就沒有了,是環(huán)保的材料。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是一如既往的別克風(fēng)格,比較大氣,還有種豪華的感覺,加上用料比較厚道,這個(gè)車的內(nèi)飾我看著是挺滿意的。
空間:空間方面,我坐在前排一米六八的身高,感覺很寬裕,拆的數(shù)據(jù)算是中等的比昂科威略微小一點(diǎn),寬度數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的,我們坐在這里,三四個(gè)人比較舒服,我們外出的時(shí)候帶了3個(gè)行李箱都能放得下空間,包括眼睛和水杯,鑰匙扣都有的地方可以放置
配置:七七八八的辦好手續(xù)落地,差不多20萬,這份禮物確實(shí)不算便宜,還好老婆很感動(dòng)也很喜歡這臺(tái)車,效果完全達(dá)到了。
動(dòng)力:1.3T的動(dòng)力日常出行是沒問題,也挺有勁的,加速表現(xiàn)也是比較線性的,反應(yīng)也很及時(shí),動(dòng)力隨叫隨到。就是車子前階段起步的時(shí)候反應(yīng)不是那么迅速,有點(diǎn)肉,這點(diǎn)就有些不太滿意。不過其他方面我覺得還是挺可以的,輸出也是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)模诟咚俦憩F(xiàn)也是比較出色的,續(xù)航能力很不錯(cuò)。
越野: 美系車的操控一直都有很不錯(cuò)的口碑,昂科拉GX的操控還是很值得點(diǎn)贊的,方向盤用氣質(zhì)包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),非常有手感,而且,中間沒有虛位,便于操控,轉(zhuǎn)動(dòng)方向,檔桿順華,底盤扎實(shí),前方視野開闊,所以在駕駛的時(shí)候會(huì)有一種不一樣的體驗(yàn)。
油耗:油耗的話,這款車開起來動(dòng)力強(qiáng),昂科拉的加大版,平常開車還算柔和,大概油耗也不高,畢竟是新標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)向來說比之前的老式發(fā)動(dòng)機(jī)省油多了
舒適:配置豐富駕駛環(huán)境與乘坐環(huán)境也很好,非常舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人還是最滿意這款車的外觀,加入了很多獨(dú)特的元素,看上去是挺特別的一款車,時(shí)尚感十足,比較年輕化,我看了好幾款SUV的車型,還是覺得這款車更漂亮一點(diǎn),顏色也好看,車子設(shè)計(jì)的也很大氣有型,車買回來同事都說好看,夸我眼光不錯(cuò),還是挺自豪的,自信心立馬提升一大截,開在路上回頭率還是挺高的。還有車子的內(nèi)飾我也很滿意,很高級(jí)很有質(zhì)感的那種,車內(nèi)的內(nèi)飾采用的基本都是軟性材質(zhì)的設(shè)計(jì),還是挺有豪華感的。
缺點(diǎn):在這一個(gè)多月的用車過程中總結(jié)幾點(diǎn)不滿意的地方,一個(gè)就是油耗偏高,和官方指導(dǎo)油耗還是有一定差距的,特別是遇到堵車的情況,油耗確實(shí)高出我的預(yù)料范圍。第二就是內(nèi)飾采用真皮包裹的居多,豪華感的同時(shí)增加了內(nèi)飾的異味,內(nèi)飾異味比較大。特別是太陽暴曬后確實(shí)有點(diǎn)刺鼻了。已經(jīng)開窗通風(fēng)好久了,希望能快點(diǎn)消退了。
外觀:外觀我非常非常滿意,畢竟現(xiàn)在年輕人大部分都是顏控,我當(dāng)然也不例外。選車這么重要的事情,外觀當(dāng)然占很大一部分了。我最喜歡車頭的設(shè)計(jì),個(gè)人感覺非常加分,因?yàn)檎麄(gè)車是屬于運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)的類型,車頭的設(shè)計(jì)又非常的新潮,非常的個(gè)性,所以整個(gè)車看起來就更加的有型時(shí)尚一些。車屁股的設(shè)計(jì)比較圓潤,看起來非常飽滿,線條感也非常好。
內(nèi)飾:大面積真皮包裹,用料厚道。配置全面,尤其是安全駕駛方面的配置。
空間:空間可以說是目前為止我們對這款車最不滿意的地方了,其實(shí)我自己開我覺得還可以,但是我爸媽一直在挑剔這款車的空間問題。首先前排座位只坐兩個(gè)人都還好,后排坐三個(gè)成年人真的是有一點(diǎn)擁擠了。對于拖家?guī)Э诘拇蠹彝碇v這款車就不太合適了,所以買車之前已一定要考慮好這一點(diǎn)。這款車的后備箱高度是可以的,所以能夠放下不少東西,平時(shí)我回老家?guī)寢屪龅奶禺a(chǎn)都能一次帶好多。
配置:選擇買下昂科拉GX,就能說明我對它很喜歡,性價(jià)比依然也是非常高的,作為一輛普通百姓的家用車,我很信賴它。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)基本滿意,力量方面是夠的,平時(shí)提速超車都能應(yīng)付。不過地板油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,類似于干吼那種,不大好聽。
越野: 因?yàn)轭A(yù)算有限,所以是買的中配版本,沒有買頂配的四驅(qū)版本,因?yàn)檫@個(gè)車就是一臺(tái)城市SUV,我感覺也不適合去越野,所以說操控能夠滿足日常需求,如果說真的去越野,感覺這個(gè)車有點(diǎn)吃不消,這個(gè)車整體開下來,感覺方向盤很輕,因?yàn)檐嚿沓叽绾芏,所以說停車和倒車很方便,其他的都還可以吧!
油耗:比起官方的油耗來說,實(shí)際上的油耗還是要多些,但相對而言,這么大的車8個(gè)左右的油耗,也是在我能接受范圍內(nèi),而且還會(huì)讓我下竊喜,竟然如此省油,平時(shí)出去玩,也不擔(dān)心走遠(yuǎn)路了,盡管放肆玩,放肆跑,當(dāng)然自己的車,腳法還是不能太野。有孩子在車上還得以平穩(wěn)安全為主。開車一定不能賭氣,素質(zhì)低的司機(jī)現(xiàn)在太多了,在孩子面前還是得樹立個(gè)榜樣。這個(gè)夏天趕了個(gè)尾巴,一般開空調(diào)的時(shí)間也沒多少,所以這個(gè)油耗也就是正常給出來的。估計(jì)冬天開空調(diào)能達(dá)到9-10個(gè)油吧。
舒適:底盤和懸架對震動(dòng)的過濾還不錯(cuò),過減速帶或者碎石路的時(shí)候人坐在車內(nèi)也感覺不到顛簸感~!但隔音著實(shí)不咋樣,這點(diǎn)我覺得不應(yīng)該,畢竟這個(gè)車價(jià)格也不算很便宜了啊,覺得如果可以在隔音方面有所加強(qiáng),那肯定是更完美了,也比較符合那些對這方面要求較高人群的需求。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是外觀了,這是我和女朋友都喜歡的地方,外觀很時(shí)尚,我覺得很適合年輕人開,而且女生一般都喜歡這種大氣,時(shí)尚的車,這樣開出去才有面子。我個(gè)人喜歡它的操控感,我開過的車也挺多的,昂科拉的手感我對比過,我覺得好上手,操控感強(qiáng)。
缺點(diǎn):最不滿意的目前就是新車的內(nèi)飾有些皮質(zhì)味道和新車那種塑料味,其他都很滿意的。
外觀:外觀挺漂亮的,看著挺時(shí)尚,有活力,特別是車身線條比較優(yōu)美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的很高端,可以說是什么都有了。首先是材料的選擇很高端,我也說不上來具體的好在哪里,就是感覺很大氣,沒有塑料的劣質(zhì)感。最值得一提的是 8英寸的中控顯示屏,具有eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級(jí)、CarPlay、CarLife等功能,真的是太先進(jìn)了。
空間:我覺得在同級(jí)別的車?yán),這款車的空間表現(xiàn)絕對是一流的。車內(nèi)不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間,表現(xiàn)都完全不像是一款緊湊型車。頭部空間和腿部空間都非常寬松,滿座5個(gè)人也是輕輕松松的。后備箱的空間也非常大,可以裝下兩個(gè)大號(hào)的行李箱,雖然平時(shí)就我一個(gè)人駕駛,但是每次回老家,我媽都會(huì)裝非常多的東西,后備箱空間不大的話還真裝不下。
配置:性價(jià)比我覺得目前在這個(gè)價(jià)格中,昂科拉的配置要比別的車高。對我來說它的操控很容易,比我開過的車都舒適。外觀方面,也符合現(xiàn)在潮流趨勢。
動(dòng)力:1.3T的動(dòng)力很不錯(cuò),起步與提速都挺輕快的,油門深一些動(dòng)力給的也很及時(shí)。
越野: 操控性方面,唯認(rèn)為主要從兩個(gè)地方來講,第一個(gè)是操控系統(tǒng),第二個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)操控系統(tǒng)的話,雖然車的排量不大,但是整體的設(shè)計(jì)布局比較方便,有利于駕駛者的駕駛體驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力方面,嗯小排量帶渦輪增壓能明顯提高它的動(dòng)力的時(shí)候,只要油門力度很強(qiáng),推背感十足
油耗:現(xiàn)在就7.6個(gè)油,這個(gè)油耗我可以接受,因?yàn)槠綍r(shí)我都是在市區(qū)里面開車,一般下班接女友有,路過的都是擁堵的路段,有時(shí)候堵車就得半小時(shí),這種情況下一般很費(fèi)油,好在昂科拉給力,油耗比較低,到現(xiàn)在才7個(gè)多。而且我的車現(xiàn)在還在磨合階段,還沒有真正發(fā)揮出性能,以后油耗肯定會(huì)更低的,我對它有信心。
舒適:有好的地方也有壞的地方,內(nèi)部空間挺大的,而且座椅填充物柔軟,全都是真皮材質(zhì)的。還有全景天窗,車內(nèi)光線也不錯(cuò)。對司機(jī)來說,倒車影像,定速巡航都很方便,也提升了駕駛安全性。但是新車內(nèi)部的異味很重,我初期開車前后窗戶全都打開,就是為了散味,讓內(nèi)部空氣流通,不然呼吸受不了。還有噪音有點(diǎn)大,我覺得車密閉性不太好,導(dǎo)致每次行駛途中,在內(nèi)部聽到比較大的聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3265公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子輕松好開,主動(dòng)安全和輔助操控方面的配置非常高,涵蓋了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、并線輔助、車道保持、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警等等,對于女司機(jī)來說,這是一臺(tái)很友好很安全的車。
缺點(diǎn):要說不滿意呢?當(dāng)然也有,我感覺不管是任何車都會(huì)有優(yōu)點(diǎn),也會(huì)有缺點(diǎn),沒有一臺(tái)車是100完美的,昂科拉,這個(gè)車的缺點(diǎn),開始是擔(dān)心這個(gè)車的排量只有1.3t,這么大個(gè)車型,會(huì)不會(huì)有小馬拉大車的感覺?動(dòng)力上會(huì)不會(huì)比較肉?但是當(dāng)我開了這個(gè)車以后,感覺這么小的排量能有這樣的動(dòng)力完全超乎想象,不管是起步時(shí)的推背感,還是高速超車時(shí)候的后勁十足,都超乎了我對1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)知和想象,當(dāng)然有一點(diǎn)值得吐槽的就是這可能是因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的時(shí)候,特別是時(shí)速超過120的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大,特別是在車內(nèi),感覺非常的明顯,這個(gè)車和20幾萬的SUV,感覺還是有點(diǎn)區(qū)別的
外觀:車子的外觀設(shè)計(jì)的很獨(dú)特有氣質(zhì),一眼看上去就給人一種很豪華的感覺,就這個(gè)車型已經(jīng)好多人問過我了,都覺得這車好看,線條很順暢,前后的鍍鉻條裝飾也很特別,錦上添花的設(shè)計(jì),越看越耐看。車子顏色也是很漂亮,就是選顏色我糾結(jié)的時(shí)間最長,感覺哪個(gè)都好看不知道怎么選,最后索性隨便挑了一個(gè),反正都喜歡。
內(nèi)飾:做工好,中控的布局也好看用起來非常順手。
空間:空間基本沒啥問題,前后排乘坐空間都表現(xiàn)不錯(cuò),而且第二排腳底下是平的,這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化。
配置:總體來說,這個(gè)車的性價(jià)比還算還算可以,首先,這個(gè)車的外觀非常的漂亮,內(nèi)飾也很時(shí)尚,配置呢也還算豐富,因?yàn)槭切萝嚿鲜,現(xiàn)在優(yōu)惠不是特別多,但是有一點(diǎn)感覺,別克做的還是非常的不錯(cuò),就是這個(gè)車的質(zhì)保是超長的八年質(zhì)保,以后用車也非常的放心,感覺這些是用錢買不來的,所以說這個(gè)車整體看的話性價(jià)比還算不錯(cuò)
動(dòng)力:昂科拉GX這個(gè)車算是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但是它的動(dòng)力完全感覺不到小排量的感覺,不管是起步時(shí)的推背感,還是在高速時(shí)后面的持續(xù)加速,感覺都毫無壓力。
越野: 操控我挺滿意的,因?yàn)槲覜]有開過多少車。和駕校的車比起來,這款車操控起來簡直太簡單了,方向盤非常有手感,還可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié),電子助力方向盤也非常好用,我用一個(gè)手指頭就可以輕松完成轉(zhuǎn)向。而且車內(nèi)的視野特別開闊,盲區(qū)也非常小,油門和剎車反應(yīng)都非常靈敏。
油耗:看到這種發(fā)動(dòng)機(jī)就知道油耗一定不會(huì)特別高了,上下班路上,都是比較擁堵的高峰期,想跑快也快不了,開了一千公司,算下來,油耗大概是9個(gè)油左右,這種油耗,我覺得還行。
舒適:后排一年到頭難得坐一次人,前排的舒適性非常好。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值吧,第一次看到這個(gè)車?yán)掀啪陀悬c(diǎn)邁不動(dòng)腿了。
缺點(diǎn):除了新車的內(nèi)飾味其他都挺滿意的暫時(shí)。
外觀:對于像我這種喜歡新潮的來說,昂科拉外觀上是有所突破的,但也含著很多經(jīng)典的元素,讓他成為一代運(yùn)動(dòng)型轎車,整個(gè)車的車身比例比較協(xié)調(diào),車子用了很多鍍絡(luò)裝飾,流線型的線條純粹和層次感比較強(qiáng),比較有層次感的元素都集中在車上,車的輪轂激發(fā)了SUV應(yīng)有的掉線車身尾部沒有多余的,最大限度的與車頭呼應(yīng),在整個(gè)汽車設(shè)計(jì)市場也是獨(dú)具一格,展示了自己的個(gè)性色彩。
內(nèi)飾:配置很好,中控臺(tái)皮質(zhì)包裹面積挺大,內(nèi)飾總的來說不錯(cuò)。
空間:空間表現(xiàn)我覺得還是挺好的,不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間都是挺寬敞,舒適性高,適合長途乘坐。我一米七八的身高,八十公斤,不管坐在前面還是后面都覺得空間充裕,毫不擁擠!車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也夠用,每次帶孩子出門的時(shí)候都要帶上各種東西,而這車很能裝,實(shí)用,后備箱裝上孩子的車車都沒問題,等十月一小長假的時(shí)候,就帶著老婆孩子出去玩耍嘍!
配置:落地不到20萬,這個(gè)價(jià)位完全可以接受。
動(dòng)力:1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得動(dòng)力比較小,有點(diǎn)帶不動(dòng)昂科拉,本身它的車型也不小,而且底盤還比較重,起步我覺得反應(yīng)很慢,而且感受不到推背感。平時(shí)在街道看不出來,但是一上高速就可以感覺提速太慢,被別的車就甩在后面了。動(dòng)力我覺得要是個(gè)1.5T的就好了。
越野: 操控性能確實(shí)還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,操控上沒有任何的不適感,換擋也比較順暢,輕輕一打方向就過去了,車速不快的時(shí)候拐彎車身沒有任何側(cè)傾感。沒嘗試過高速過彎,不過我覺得這車底盤比較扎實(shí),表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)太差的吧~而且這車的底盤較高,以后自駕游的時(shí)候進(jìn)山也不用擔(dān)心出不了坑了,哈哈
油耗:我算了算,買下這款車也差不多有半個(gè)月了。剛提車那幾天還比較熱,所以要開空調(diào),油耗相對來說高一些,基本上在9個(gè)油左右。最近油耗慢慢降下來了,也加上天氣變冷的原因,幾乎也不開空調(diào)了。目前的油耗是維持在8個(gè)左右,我還是挺滿意的,前幾天上高速跑了跑,油耗基本上在7個(gè)油左右,養(yǎng)車成本挺低的,一個(gè)月下來也去不了幾次加油站,對于我這種工資不高的上班族來說,壓力還是比較小的。
舒適:全是道路上的速度不太高,作為一款中等排量的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)控制的比較好,汽車墊海綿比較柔軟,可以很大限度的吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的來回振動(dòng)屏幕的加入,讓她的整體科技感十足,提高了,整個(gè)車的美感,若放在幾年前,圈里面如果有一個(gè)小小的天窗,絕對是一個(gè)豪車專配,現(xiàn)在天窗已經(jīng)沒有什么可以讓別人羨慕的了,尤其很多車擁有了超大天窗,這款車也有一塊全景的超大天窗設(shè)計(jì),中國人天生喜歡天窗,天窗,打開以后更像坐在一個(gè)敞篷的車?yán)锩鎺淼漠a(chǎn)量,效果非常好,除了美化環(huán)境之外,還可以使車內(nèi)空氣更快的流通,車內(nèi)的味道,如果比較大一打開,很快就會(huì)散去,這樣可以增加了開車的視線,還能帶來很多駕駛樂趣,這是我們中國人特別喜歡的,也是我比較喜歡的
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意這款車的空間還有外觀?臻g非常大,不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間,我覺得都是一流的,在車內(nèi)想怎么活動(dòng)都可以,一家人外出的時(shí)候也不用擔(dān)心行李裝不下。外觀也非常時(shí)尚大氣,我非常喜歡這款車的外觀,一看就是年輕人駕駛的車,運(yùn)動(dòng)感肌肉感十足,活力四射。
缺點(diǎn):這份禮物價(jià)格可不便宜!
外觀:看見這款車的第一眼,我就喜歡上他了。外觀非常迎合現(xiàn)在年輕人的審美,看起來比較霸氣,時(shí)尚有型。整個(gè)車的辨識(shí)度也非常高,肌肉感和線條感都非常的強(qiáng)。輪廓感也非常的強(qiáng),不是那種比較圓潤的車型,看起來非常的大氣。車頭的設(shè)計(jì)也比較獨(dú)特,很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾:家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì),豪華感恰到好處,科技感不是太強(qiáng)。
空間:空間非常好,尤其是乘坐空間,頭部與前后排的腿部活動(dòng)空間都很大! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車內(nèi)儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)比較齊全也很人性化,后排中間的位置沒有凸起是非常完美的。
配置:這么多年來一直喜歡汽車,愛耍汽車,這已不是我第一輛代步工具,主要是承載了我一些喜歡特立獨(dú)行的一些情懷,工作以后,因?yàn)槲夜ぷ鞯奶厥庑砸彩窍矚g追求時(shí)尚,騎車也是我生活中的一部分,昂克拉這款車,讓我領(lǐng)略了汽車一定的魅力,當(dāng)初來這邊車的款式性價(jià)比還算湊合,越長大越覺得生活不應(yīng)該為了雞毛蒜皮而活著,而是為了感覺人生短暫,把握當(dāng)下喜喜歡就買吧
動(dòng)力:要是以一臺(tái)三缸車的角度來說,這臺(tái)車的動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的想象,日常加速動(dòng)力也都可以算的上優(yōu)秀。不足的地方,我覺得有點(diǎn)硬,減震的效果不是很好,顛簸路面沒有很好的緩解。
越野: 操控感很強(qiáng),我覺得設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),加速階段很平順,沒有網(wǎng)上說的頓挫感。擋位之間切換也很順暢,我覺得操控很容易上手。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,沒任何虛位。這輛車我女朋友也開得來,感覺很適合女生,簡單易上手。
油耗:油耗的表現(xiàn)說實(shí)話我不是很滿意,因?yàn)檫@款車的排量不大,當(dāng)初選擇這款車有很大一部分原因也是因?yàn)殇N售人員說這款車非常省油,所以我才會(huì)考慮這款車。不過目前這個(gè)車的油耗表現(xiàn)讓我有點(diǎn)失望,身邊很多排量比我大的朋友油耗都比我低。估計(jì)還是在磨合期的原因,再多駕駛駕駛,上上高速,我再觀察一下油耗的后續(xù)表現(xiàn),看看油耗會(huì)不會(huì)降下來。
舒適:舒適性可以說很完美了,座椅的包裹性很好,跑長途也沒感覺多么累,車內(nèi)空間也好,旗艦版舒適性配置也很全了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對別克這款車滿意的地方比較多,特別是外觀比較呆萌可愛。也適合女孩子駕駛的車型。一 外觀小巧呆萌可愛,俗稱小鋼炮,特別是前臉設(shè)計(jì)比較適合我的審美觀。大燈加中網(wǎng)都是屬于內(nèi)柔外剛的類型的,我老婆也是特別喜歡。二 動(dòng)力也很棒,全新昂科拉gx搭載的是一臺(tái)1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),瞬間動(dòng)力表現(xiàn)還是挺強(qiáng)的,特別是爬坡真的不錯(cuò),下面動(dòng)力在給大伙詳細(xì)介紹。三 內(nèi)飾可謂是精品,別克的內(nèi)飾一直是美系車的標(biāo)桿,中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有層次感,看起來跟舒服,摸起來手感很強(qiáng)。
缺點(diǎn):車子后座沒有出風(fēng)口,坐在后排感覺就差了點(diǎn)意思,還有后座的中央頭枕有些低矮,成人坐著的話感覺跟沒有沒啥區(qū)別,舒適性一般,有待改進(jìn)。再者就是車子起步的時(shí)間動(dòng)力反應(yīng)不是很及時(shí),有點(diǎn)慢,過紅綠燈的時(shí)候經(jīng)常被摁喇叭,真不是我不走,得等我車反應(yīng)過來不是,現(xiàn)在的人就是性子急。
外觀:作為別克的全新車型,昂科拉GX用的是別克的最新家族設(shè)計(jì)語言,前臉有點(diǎn)高富帥的感覺,燈光也夠優(yōu)美。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾是采用兩種顏色拼接,比較喜歡這個(gè)棕色,給人感覺更加上檔次,質(zhì)感更強(qiáng),另外就是這個(gè)車的內(nèi)飾給人感覺科技感十足前面儀表盤中控這個(gè)大屏,手觸很靈敏,功能也很強(qiáng)大,比較喜歡的一個(gè)功能就是手機(jī)的APP可以直接映射到大屏上,這樣操作起來非常的方便,也非常的實(shí)用,另外,這個(gè)車的空調(diào)旋鈕,質(zhì)感非常不錯(cuò),新車買回來,車內(nèi)沒有什么大的異味,所以說這個(gè)車的內(nèi)飾用料,也很實(shí)在,相信大多數(shù)年輕人會(huì)非常喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾。
空間:車內(nèi)空間足夠大,看著挺寬敞。前排駕駛座上頭部空間也很充裕,開車的時(shí)候視覺開闊。后排空間設(shè)計(jì)合理,平時(shí)坐3個(gè)人也是輕松自如,沒有拘束感。后備箱的容積也十分可人,滿足日常所需。平時(shí)周末偶爾會(huì)和家人一起去自駕游,帶的東西比較多,這輛車的后備箱也完全滿足我們的需求。雖然是緊湊型的SUV,但空間也算不錯(cuò)的了。 昂科拉GX的儲(chǔ)物空間豐富且設(shè)計(jì)合理,空間滿足日常家用有余。
配置:這款車的性價(jià)比我覺得很高,它的價(jià)位非常合適,在我的預(yù)算之內(nèi)。而且各個(gè)方面的表現(xiàn)在同級(jí)別的車?yán),我覺得算是比較上乘的,優(yōu)惠力度雖然不大,但是這個(gè)價(jià)位我覺得很值,而且還送了免費(fèi)保養(yǎng),后期保養(yǎng)可以省不少錢呢。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力是1.3t的,相信大部分人都和我一樣對這款車的動(dòng)力沒有什么信心,不過我覺得這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),比我預(yù)想中的要好很多。不管是提速還是超車都比較輕松,絕對和想像中的不一樣,當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候我就是比較糾結(jié)動(dòng)力這方面,結(jié)果動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),所以就沒有猶豫直接選了它。不過唯一的一個(gè)缺點(diǎn)就是這款車的起步稍稍有點(diǎn)肉,不過我也是可以理解的,畢竟車子也偏大,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都有這個(gè)缺點(diǎn)。
越野: 方向靈敏度很強(qiáng),采用最新的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),女司機(jī)也可以輕松駕駛的,懸掛調(diào)試也相當(dāng)不錯(cuò),過坑洼路段室內(nèi)不覺得顛簸感,這一點(diǎn)是我很滿意的。
油耗:油耗表現(xiàn)也就一般吧,現(xiàn)在開合到8個(gè)多油耗左右,不算特別高,但不是很低。比較排量在那里放著,個(gè)人感覺如果是7.5左右還算是比較經(jīng)濟(jì)省油
舒適:車子的舒適性大體上還是比較滿意的,像座椅的軟硬度就很好,坐著還挺舒服,尤其上時(shí)間開車下來就很明顯要比其他車舒服,還有加熱的功能,冬天坐著肯定夠暖和,避震效果也不錯(cuò),前后懸架調(diào)校的都很到位,沒有那種很硬的顛簸感,坐在車?yán)镞是挺安逸的。唯一有些遺憾的就是沒有后座出風(fēng)口,這個(gè)是我沒注意到的問題,因?yàn)檫x車的時(shí)候關(guān)注點(diǎn)還真沒在這塊,不過這都是小問題。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我喜歡你,喜歡你高大上的樣子,喜歡你能馳騁高高低低的路面,喜歡你任勞任怨的油耗,喜歡你守護(hù)著我們。簡單點(diǎn)說,這款車的讓我滿意點(diǎn)很多,買了他我也覺得賺到了。這臺(tái)車不是我的第一輛車,隨著孩子越來越大,原來那臺(tái)寶來時(shí)間確實(shí)也挺長的,這小一年總出現(xiàn)點(diǎn)小毛病,問題雖然不大,但是車總送去維修,孩子上下學(xué)的接送,自己上下班,確實(shí)挺耽誤事的。這就咬咬牙換個(gè)大的,不得不說,現(xiàn)在的車價(jià)格,越來越便宜了,沒想到用不上20W就能買臺(tái)這么大的合資新款車。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是有些配置不是特別人性化,前排有兩個(gè)手機(jī)充電的充電口后排卻沒有,這非常不滿意,前幾天恰好有朋友一塊出去,剛開始還覺得還可以,到后來時(shí)間久了,手機(jī)沒電了,要充才發(fā)現(xiàn)沒有,很不方便,充得亂七八糟,弄得心情也是不太好
外觀:外觀我很喜歡,這是我最開始想買這款車的初心。這款車雖不大,但是外形很大氣。車側(cè)線條豐富,緞帶式的腰線營造了不錯(cuò)的光影效果。車窗上沿的鍍鉻飾條,一直貫穿至車尾,提升了車側(cè)的質(zhì)感。五幅式的雙色運(yùn)動(dòng)輪圈,搭配黑色裙圍,給整車增添了一絲越野氣質(zhì)。年輕人開出去絕對不丟范。
內(nèi)飾:就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太一般了,這點(diǎn)得扣分。我覺得設(shè)計(jì)師應(yīng)該把內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)一下,再加點(diǎn)兒裝飾以及新的元素,看起來就不顯得那么呆板平庸了。異味也是有的,我的鼻子比較敏感,在車上呆久了會(huì)覺得很不舒服,所以開車之前都要先通通風(fēng),并且還放了不少活性炭包,希望盡快解決吧。做工不錯(cuò),細(xì)節(jié)處理到位,這個(gè)我不能含糊。
空間:GX介于昂科拉和昂科威之間,空間比較實(shí)用。
配置:對于一個(gè)比較重視安全的人來說,這臺(tái)車的價(jià)格能夠欣然接受。
動(dòng)力:說實(shí)話,這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很少有在用了,我感覺升級(jí)一下會(huì)更好,排量不大,動(dòng)力一般,最基本的起步,踩油門加速都表現(xiàn)的很正常,平時(shí)用于城市道路,像我上下班或者開車去周邊旅游,動(dòng)力是完全沒問題,就是加速?zèng)]有特別強(qiáng)烈的感覺。
越野: 這款車的操控還是比較輕盈的,方向盤比較輕,力氣比較小的女生也可以輕松完成轉(zhuǎn)向。而且這款車的穩(wěn)定性和連帶性也非常好,整個(gè)車架起來非常的穩(wěn),操控起來非常的放心,安全感非常足。不過可能因?yàn)檐囎悠蟮脑,轉(zhuǎn)向我覺得精準(zhǔn)度不是特別高,會(huì)有一些虛位,需要慢慢適應(yīng),所以這也是我扣一分的原因。
油耗:這個(gè)車買回來有半個(gè)多月了,跑了大約1000多公里,平時(shí)主要就是老婆接送孩子在市區(qū)開,中間就跑了一次高速,現(xiàn)在算下來百公里油耗大約在七升油左右,這個(gè)油耗怎么說呢?算是中規(guī)中矩吧!還可以接受,畢竟是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī),又是1.3的小排量,所以說油耗肯定不會(huì)特別高 。
舒適:車內(nèi)的噪音有點(diǎn),能夠感覺到,但也能夠再接受范圍內(nèi),如果靜音效果再提高一個(gè)檔次,那這臺(tái)車子就太完美了,市區(qū)開著的時(shí)候感覺起來不是那么明顯,上了高速能聽到胎噪,比起我之前的車是好太多了,所以一對比傷害值自然而然也就減少了點(diǎn)。座椅加熱的功能還沒用上,估計(jì)這個(gè)冬天會(huì)很好過。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1487公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是別克昂科拉gx的小鋼炮外觀設(shè)計(jì)了,看起來確實(shí)挺時(shí)尚運(yùn)動(dòng),特別符合我們年輕人的什么觀念,這也是我選擇別克昂科拉gx的重要原因。還有這款車的內(nèi)飾也是我比較滿意的地方,做工比較好。環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)也是別克一貫的作風(fēng),看起來特別大氣,特別是中控臺(tái)多媒體屏幕的清晰度特別高,就是異味有點(diǎn)大了。。
缺點(diǎn):對于不滿意的地方,也是開上了才發(fā)現(xiàn),對于車窗的一鍵升降只有主駕才有,不說多錢買的車吧,這么沒有技術(shù)含量的東西,竟然沒有,也很是費(fèi)解,設(shè)計(jì)師的腦子怎么想的,又不是什么成本高,特別費(fèi)錢的一個(gè)設(shè)計(jì),折頁算得上是入門級(jí)必備的,這點(diǎn)我不太滿意,但都已經(jīng)買了,非常介意的話,這里給大家提個(gè)醒了。
外觀:顏值挺高的,決定買這臺(tái)車之前我有意無意的探過老婆的口風(fēng),她也覺得這車怪好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡,座椅并不是純黑色的料子,而是棕色與黑色相結(jié)合的軟硬材料,非常時(shí)尚,車內(nèi)的輔助駕駛,空氣過濾裝置,車載多媒體系統(tǒng)等很多高配置,讓駕駛敢更好。
空間:空間還算實(shí)用,但是在緊湊SUV里面并不算特別大的。
配置:配置非常豐富,想要的都有了,真就是一分錢一分貨,買這款車我不后悔!綜合目前對它的一些使用感受,我認(rèn)為昂科拉還是很值得推薦的一款車。
動(dòng)力:起步個(gè)人感覺有點(diǎn)肉,想要猛加速飛出去也是不可能的,有那么一兩秒的延遲和頓挫感。車速上來之后動(dòng)力就穩(wěn)定很多了,高速一百碼穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),反正本人也沒開過多少車,所以沒法進(jìn)行比較,個(gè)人認(rèn)為還可以吧,給四分好了!
越野: 第一次開這款車的時(shí)候就上手了,方向盤很靈活,轉(zhuǎn)向沒有虛位。另外這款車還配備了倒車影像、車道偏離預(yù)警、上坡輔助、電加熱后視鏡和后排安全帶提醒等配置,能很好的幫助我更加安全的行車。我對這款車的的可操控性很滿意。平時(shí)這款車在家的時(shí)候我爸爸也會(huì)開,他也說這款車很好開的。
油耗:現(xiàn)在不用空調(diào)了平均油耗已經(jīng)7.5了,作為一輛SUV車型這個(gè)油耗很滿意,也已經(jīng)很低了。
舒適:還行吧,后排過減速帶有點(diǎn)顛。
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