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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，整體顯得很有活力，而且車型的用料也好，看上去質(zhì)感滿滿。
缺點(diǎn)：油耗比我想象中要高一點(diǎn)吧，好在也不是特別夸張。
外觀：這是個(gè)看臉的時(shí)代，GX的外觀贏在起跑線上，老婆就是因?yàn)檐囎拥念佒刀鴦?dòng)心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感也是不錯(cuò)的，用料講究，做工細(xì)膩，而且設(shè)計(jì)不錯(cuò)，比較簡(jiǎn)約實(shí)用，是我喜歡的風(fēng)格，按鍵都比較大，操作的時(shí)候方便，不像有的車單純的為了好看，將按鍵設(shè)計(jì)得都很小……再有車子內(nèi)飾異味很小，晾了幾天基本就沒(méi)有了，是環(huán)保的材料。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是一如既往的別克風(fēng)格，比較大氣，還有種豪華的感覺(jué)，加上用料比較厚道，這個(gè)車的內(nèi)飾我看著是挺滿意的。
空間：空間方面，我坐在前排一米六八的身高，感覺(jué)很寬裕，拆的數(shù)據(jù)算是中等的比昂科威略微小一點(diǎn)，寬度數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的，我們坐在這里，三四個(gè)人比較舒服，我們外出的時(shí)候帶了3個(gè)行李箱都能放得下空間，包括眼睛和水杯，鑰匙扣都有的地方可以放置
配置：七七八八的辦好手續(xù)落地，差不多20萬(wàn)，這份禮物確實(shí)不算便宜，還好老婆很感動(dòng)也很喜歡這臺(tái)車，效果完全達(dá)到了。
動(dòng)力：1.3T的動(dòng)力日常出行是沒(méi)問(wèn)題，也挺有勁的，加速表現(xiàn)也是比較線性的，反應(yīng)也很及時(shí)，動(dòng)力隨叫隨到。就是車子前階段起步的時(shí)候反應(yīng)不是那么迅速，有點(diǎn)肉，這點(diǎn)就有些不太滿意。不過(guò)其他方面我覺(jué)得還是挺可以的，輸出也是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，在高速表現(xiàn)也是比較出色的，續(xù)航能力很不錯(cuò)。
越野：
美系車的操控一直都有很不錯(cuò)的口碑，昂科拉GX的操控還是很值得點(diǎn)贊的，方向盤用氣質(zhì)包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，非常有手感，而且，中間沒(méi)有虛位，便于操控，轉(zhuǎn)動(dòng)方向，檔桿順華，底盤扎實(shí)，前方視野開闊，所以在駕駛的時(shí)候會(huì)有一種不一樣的體驗(yàn)。
油耗：油耗的話，這款車開起來(lái)動(dòng)力強(qiáng)，昂科拉的加大版，平常開車還算柔和，大概油耗也不高，畢竟是新標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)向來(lái)說(shuō)比之前的老式發(fā)動(dòng)機(jī)省油多了
舒適：配置豐富駕駛環(huán)境與乘坐環(huán)境也很好，非常舒適。
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