一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程703公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體駕駛感受輕松愉快，車(chē)內(nèi)氛圍舒適，視野好，空間寬敞。
缺點(diǎn)：尤其冬天 在早上打車(chē)的時(shí)候，車(chē)的聲音比較大。如果你的車(chē)的情況下 直接開(kāi)走前期特別顯得無(wú)力 而去發(fā)動(dòng)機(jī)有呼呼響聲
外觀：外觀來(lái)了啊，比較中意的就是外觀，太帥，簡(jiǎn)直了，反正我覺(jué)得帥，蘿卜白菜，各有所愛(ài)，對(duì)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是顏值在線(xiàn)，設(shè)計(jì)的控制臺(tái)非常人性化
空間：空間充足 放個(gè)東西 什么的完全沒(méi)問(wèn)題滿(mǎn)足日常生活需求
配置：十五萬(wàn)左右沒(méi)有問(wèn)題可以考慮，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的
動(dòng)力：馬力十足，夠用，夠大，優(yōu)秀。動(dòng)力夠用，很有后勁。就是怕三缸開(kāi)了一年后抖動(dòng)，希望不會(huì)。油門(mén)與剎車(chē)方面，全新一代昂科拉GX是一種稍具激情的體驗(yàn)，有人會(huì)質(zhì)疑，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)能有什么激情？但165馬力的數(shù)據(jù)給予了這臺(tái)座駕一定的激情，油門(mén)輕快給力，但剎車(chē)的感覺(jué)是需要適應(yīng)的，剛上手會(huì)給人木木的感覺(jué)，需要深踩可能才會(huì)有反應(yīng)，適應(yīng)就好了。
越野：
操控對(duì)我來(lái)說(shuō)，我是感覺(jué)這個(gè)車(chē)子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性不是很好，可能因?yàn)榈妆P(pán)比較高的事，拐過(guò)去會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾，除了這一點(diǎn)別的方面我感覺(jué)倒都還挺好的，并線(xiàn)輔助以及車(chē)道偏離這些功能都大大降低了開(kāi)車(chē)的難度。
油耗：八個(gè)多不到九個(gè)油耗勉強(qiáng)接受吧 做完首保希望還能少一點(diǎn) 心里理想的是7個(gè)多
舒適：回家的路上有一段崎嶇不平的路，開(kāi)著昂科拉GX車(chē)速較快的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)到很飄，過(guò)減速帶的時(shí)候也比較平順，沒(méi)有比較明顯的跳動(dòng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車(chē)價(jià)格19.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候進(jìn)去展廳第一眼看到的就是這輛昂科拉GX，最后走的時(shí)候帶走的也是“她”。可能像我們這種剛好二十三四歲出頭的年輕人，選擇第一臺(tái)車(chē)的時(shí)候真的靠得是眼緣。所以，第一眼是她，最后也是她。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的點(diǎn)啊，可能就是價(jià)格如果再便宜就好了，哈哈！
外觀：GX的尾燈看起來(lái)還是有別克家族式造型設(shè)計(jì)的說(shuō)了。家族式的寬厚大燈。前臉標(biāo)志中間是一根銀色鍍鉻條貫穿，然后尾部一樣凸顯了尾燈的精致感。輪輞造型我覺(jué)得是比老款更有設(shè)計(jì)感的說(shuō)，所以前后還是蠻協(xié)調(diào)的說(shuō)了。車(chē)漆也還是精致大氣的說(shuō)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，做工比較精致。座椅是棕色和黑色相間的，看起來(lái)更加溫馨舒適。
空間：因?yàn)檫@個(gè)車(chē)軸距也是快接近2米7的樣子了，坐進(jìn)去5人還是比較寬松的，至少我這車(chē)后排坐下三位伙伴還是不會(huì)顯得擁擠的，尾箱的空間還是比較有實(shí)用的。前排我這178身高的男士還是坐進(jìn)去問(wèn)題不大的說(shuō)了，頭部還是有活動(dòng)空間的，然后后排空間和天窗都是有面積造型的說(shuō)了，所以我覺(jué)得還是夠用啦。
配置：價(jià)格也還好吧，反正我是首付三成沒(méi)有特別直觀的概念哈哈
動(dòng)力：用過(guò)這臺(tái)車(chē)以后，我就知道完全沒(méi)有必要擔(dān)心車(chē)子是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。買(mǎi)車(chē)之前要問(wèn)我有沒(méi)有擔(dān)心過(guò)這個(gè)車(chē)子的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)的問(wèn)題，確實(shí)還是比較擔(dān)心的，因?yàn)楝F(xiàn)在感覺(jué)大家都對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有那么多的信心。但是我試駕過(guò)以后，我感覺(jué)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有大家說(shuō)的那么差，包括抖動(dòng)的控制感覺(jué)還挺好的，而且一臺(tái)車(chē)子一般也就開(kāi)個(gè)四五年就換了，就覺(jué)得嘗個(gè)鮮也沒(méi)什么。我看好多1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)也就是一百六十匹左右，數(shù)據(jù)上和這個(gè)車(chē)子相差是不大的，但是要想這個(gè)車(chē)子是三缸的，而且排量還比1.5t的小。因?yàn)檐?chē)子用了cvt的變速箱，所以在加速階段也沒(méi)有感覺(jué)到有什么頓挫感。起步的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得很吃力，上次車(chē)上坐了5個(gè)人，在出地庫(kù)的時(shí)候前面的車(chē)子熄火了，在半坡起步的時(shí)候，我感覺(jué)車(chē)子的動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，不到2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)車(chē)子就起來(lái)了。
越野：
感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的操控還是挺不錯(cuò)的，總之車(chē)身尺寸算是中等，所以說(shuō)在市區(qū)開(kāi)著也不會(huì)太麻煩，還有就是底盤(pán)兒做的確實(shí)非常的好，通過(guò)性也要比轎車(chē)好上許多。
油耗：平均7個(gè)油秒殺同級(jí)車(chē)型 開(kāi)高速估計(jì)會(huì)更低
舒適：車(chē)內(nèi)密封性較好，基本無(wú)噪音。內(nèi)飾色調(diào)搭配溫馨。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方應(yīng)該不能說(shuō)某一個(gè)地方吧，都是通過(guò)對(duì)比了很多東西的。顏值，外觀，內(nèi)飾，科技等等，還有符合我當(dāng)時(shí)的購(gòu)車(chē)需求，滿(mǎn)足了我的出行需求，終于也是有車(chē)一族了，開(kāi)心，鼓掌。
缺點(diǎn)：車(chē)子的高度對(duì)于我這個(gè)近一米八的個(gè)子來(lái)說(shuō)顯得不是那么寬敞
外觀：外觀就是帥，顏值是我選擇這臺(tái)車(chē)的第一要點(diǎn)，同級(jí)別的男神級(jí)別車(chē)型吧，360度的帥，最重要帥得來(lái)還不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)直可以說(shuō)是非常的豪華了，在車(chē)內(nèi)看這個(gè)內(nèi)飾沒(méi)有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué)，而且也采用了很多好一點(diǎn)的材質(zhì)包裹著，至少摸上去的觸感就感覺(jué)非常的不錯(cuò)，而且內(nèi)飾里面的顏色搭配也非常的鮮明，而且車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常的有科技感，搭配車(chē)子原來(lái)整體的配置，操作起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得麻煩，內(nèi)飾做的真的非常的精致了。
空間：空間那肯定的沒(méi)的說(shuō)了，平時(shí)拉貨都可以拉好多呢，后排座椅放倒，更加的增大了后備箱的空間，而且還不耽誤乘坐，放倒升起很方便。乘坐空間:我這不到兩米??的身高坐在里邊剛剛好，而且把主駕駛調(diào)到我開(kāi)車(chē)合適的角度后排空間還是大的很的呢。家人乘坐評(píng)價(jià):我們家沒(méi)什么高個(gè)子人，所以平時(shí)一家人一起乘坐完全沒(méi)有問(wèn)題，我朋友一米八的大個(gè)子，兩百斤的體重坐在副駕駛也是很舒服的。
配置：我覺(jué)得昂科拉的性?xún)r(jià)比還是非常的高了，在同級(jí)別的合資車(chē)?yán)锩媾渲眠�是非常的突出的，而且車(chē)內(nèi)的舒適性也非常的高，雖然有一點(diǎn)缺點(diǎn)，但是缺點(diǎn)總是相對(duì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，起步有力，途中提速發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)夠快，運(yùn)動(dòng)模式配合地板油能產(chǎn)生推背感。
越野：
個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)有點(diǎn)沉，媳婦開(kāi)著有點(diǎn)吃力，不過(guò)還好吧，指向性可以，方向盤(pán)的幅度不用轉(zhuǎn)的特別大，倒車(chē)影像很清晰，適合女司機(jī)用車(chē)，車(chē)身的感應(yīng)器挺靈敏的，在接近障礙物的時(shí)候會(huì)有提示音，比較人性化
油耗：相比較一開(kāi)始的時(shí)候油耗有點(diǎn)提升了，可能是因?yàn)榻跊](méi)有跑高速的原因，一直在市區(qū)開(kāi)，之前平均油耗八個(gè)以?xún)?nèi)，現(xiàn)在8.3左右了，也有可能快要保養(yǎng)車(chē)了吧。
舒適：座椅坐著很舒服，軟硬適中，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不會(huì)太累；車(chē)的靜音效果還是不錯(cuò)的，基本能過(guò)濾外界百分之八十的雜音，個(gè)人感覺(jué)還是得益于車(chē)身的厚重
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀，相比上一代顏值提升很大。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在沒(méi)有什么很不滿(mǎn)意的地方，因?yàn)槭切沦I(mǎi)的車(chē)，而且也是我人生中的第一輛車(chē)，開(kāi)車(chē)的感覺(jué)都有一點(diǎn)不一樣，唯一覺(jué)得稍微差勁一點(diǎn)的地方大概就是車(chē)子的油耗，和相同排量的車(chē)型來(lái)對(duì)比，油耗還是明顯的會(huì)高了一點(diǎn)，然后車(chē)子的胎噪也比較的大，尤其是車(chē)速慢慢變快的時(shí)候胎噪就會(huì)變得明顯起來(lái)。
外觀：外觀方面這個(gè)顏色很讓我喜歡，端莊中帶著一種時(shí)尚感，車(chē)輪的這個(gè)造型設(shè)計(jì)也是非常好看的，再有就是大燈的功能也是挺多的，其中自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈這個(gè)功能是最讓我喜歡的，晚上跑在路上也不用自己老來(lái)回切換了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有點(diǎn)普通，跟自主車(chē)那種精美豪華科幻的氛圍沒(méi)得比。
空間：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，左右寬敞舒服，坐姿也高，視野清晰。后備箱的空間絕對(duì)點(diǎn)贊了，放得下好多的行李。
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)是超值的，現(xiàn)在車(chē)行還有優(yōu)惠，我買(mǎi)的算早了，現(xiàn)在買(mǎi)性?xún)r(jià)比更高
動(dòng)力：動(dòng)力上我現(xiàn)在開(kāi)著到?jīng)]有說(shuō)不夠用，我平常也不飆車(chē)，頂多就超車(chē)的時(shí)候油門(mén)踩得猛一點(diǎn)，不過(guò)好在速度上升的也快，沒(méi)有拖拉感。
越野：
多功能方向盤(pán)操控起來(lái)更便捷，而且車(chē)?yán)镞�有一個(gè)安吉星功能，銷(xiāo)售介紹這個(gè)功能可以在車(chē)子發(fā)生車(chē)禍或者意外時(shí)自動(dòng)求救，而且手機(jī)安裝APP的話(huà)還可以檢查車(chē)內(nèi)部分功能
油耗：雖然這個(gè)車(chē)子是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且排量也不算高，但是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)是美系車(chē)，大家都說(shuō)美系車(chē)比較耗油，在買(mǎi)車(chē)回來(lái)的那段時(shí)間，就一直比較關(guān)注車(chē)子的油耗。現(xiàn)在看來(lái)這個(gè)車(chē)子也沒(méi)有傳說(shuō)中的那么夸張，我覺(jué)得現(xiàn)在的油耗是比較適合的。
舒適：我覺(jué)得舒適性是這臺(tái)車(chē)做的有遺漏的地方，首先就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真心很大，尤其是在早晨啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候，那個(gè)聲音確實(shí)特別難聽(tīng)，包括正式開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也是一樣的感覺(jué)，隔音水平做的不是很好，跑在路上對(duì)于外界的噪音聽(tīng)的還是挺清楚的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外觀是我絕對(duì)滿(mǎn)意的地方了，因?yàn)樵谖铱匆?jiàn)他的第一眼就已經(jīng)喜歡上他了，比原來(lái)的昂科拉更油了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，前格柵也非常的帥氣，外觀上面也趨向于運(yùn)動(dòng)化，，而且車(chē)子的排量雖然不是很大，但是開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，只要稍微多給一點(diǎn)油門(mén)也會(huì)有非常明顯的推背感，而且排量不大的話(huà)，油耗也不是很大，這樣開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也非常的劃算。
缺點(diǎn)：我的車(chē)是旗艦型的，不滿(mǎn)的地方主要：1、作為新上市的車(chē)子，馬路上跑的不是特別多，所以識(shí)別度還有所欠缺；2、減震方面不是那么完美，過(guò)顛簸路面還是有些顛簸感的，不過(guò)我主要大部分時(shí)間都是上下班在市區(qū)行駛。
外觀：外觀是我最鐘意的地方，尤其是它的大燈就像兩顆大眼睛，遠(yuǎn)近光交替的時(shí)候就像眨眼睛一樣，忽閃忽閃的，特別靚！同時(shí)它的線(xiàn)條也增加了它的美好，增加了運(yùn)動(dòng)氣息，讓這款車(chē)朝氣蓬勃；在加上我買(mǎi)的這個(gè)顏色，比較絢麗在茫茫車(chē)海中我一眼就看到了我的大昂，行駛在路上，我感覺(jué)大昂就是人群中的焦點(diǎn)了，大家都在看我的車(chē)；大昂的前臉給我了大大的安全感，因?yàn)樗哪槺容^長(zhǎng)*≧▽≦
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)棕色黑色的搭配，看上去就特別的高端，再加上按鍵的設(shè)計(jì)，高科技的感覺(jué)十足，中控的設(shè)計(jì)層次感，非常的不錯(cuò)，內(nèi)飾也是給100分。
空間：買(mǎi)車(chē)回來(lái)主要是接送小朋友上下學(xué)用的，后備箱的空間我也足夠用，我是個(gè)自由職業(yè)者，后備箱經(jīng)常塞得滿(mǎn)滿(mǎn)的，當(dāng)你對(duì)于后備箱有更多的需求的時(shí)候，就可以把后排的座椅放倒，增加的更大的面積，很靈活，這一點(diǎn)還是很人性化的。
配置：性?xún)r(jià)比一般吧，這車(chē)也整個(gè)辦下來(lái)也不便宜用我爸的話(huà)說(shuō)，都可以買(mǎi)一個(gè)高級(jí)的國(guó)產(chǎn)品牌了，但因?yàn)槲易约罕容^喜歡這個(gè)車(chē)的外觀，所以愿意為他買(mǎi)單買(mǎi)了，以后還是有點(diǎn)后悔，聽(tīng)說(shuō)別克的車(chē)后期折讓會(huì)比較大，但后悔也沒(méi)用了，只想著早點(diǎn)開(kāi)早點(diǎn)享受吧。4S店售后服務(wù):4S店的服務(wù)還是不錯(cuò)的。第一次保養(yǎng)還沒(méi)有去做，已經(jīng)打了幾個(gè)電話(huà)提醒了，最近都沒(méi)空等抽空了要去做個(gè)保養(yǎng)，到時(shí)候給大家發(fā)發(fā)照片。購(gòu)車(chē):買(mǎi)車(chē)時(shí)候的那個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)也還挺不錯(cuò)的很周到，因?yàn)槲沂切率�，�?dāng)天還幫我把車(chē)送回老家。在介紹，車(chē)輛配置和功能的時(shí)候也挺耐心的講了蠻多。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意，在市區(qū)上下班擁擠路段也不敢開(kāi)太快，因?yàn)楦瘪{駛那位小仙女是個(gè)會(huì)暈車(chē)的物種，更是不敢快了。但是動(dòng)力來(lái)說(shuō)高速上加速也很快，響應(yīng)的很及時(shí)，稍稍加油門(mén)就甩出旁邊的車(chē)大老遠(yuǎn)打五分！優(yōu)秀！感覺(jué)只有在高速上昂科拉gx才發(fā)揮出了他的真正實(shí)力，哎。在家里一會(huì)剎車(chē)剎車(chē)，動(dòng)力根本不太明顯��！
越野：
操控這邊其它的都很好，我選擇的是高配的，所以配置會(huì)很全，使用起來(lái)會(huì)很舒適，唯一不好的，不太滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的底盤(pán)懸掛吧！還是覺(jué)得減震技術(shù)不是很好！后排舒適性不夠好！
油耗：說(shuō)起油耗，目前來(lái)看油耗還是還是比較正常的，百公里8.3個(gè)油，我單位不在市區(qū)，相對(duì)應(yīng)的也減少了高峰期的壓力，還是挺省油的，尚且在磨合期，也沒(méi)跑過(guò)高速。以后過(guò)了磨合期再跑跑高速。大概也會(huì)降一些吧。不過(guò)我也覺(jué)得跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系。像很多老司機(jī)就能跑出很低的油耗。還得自己多加練習(xí)。我自己挺滿(mǎn)意的。
舒適：昂科拉GX的隔音效果特別好，一個(gè)隔音效果好的車(chē)對(duì)于家庭用車(chē)是多么的重要，可以給家人提供一個(gè)更佳安靜舒適的空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格18.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕時(shí)尚，跑起來(lái)抓人眼球，當(dāng)今都躲不過(guò)顏值派吧。一直想買(mǎi)個(gè)SUV，資金也有限。在茫茫SUV車(chē)型中，看花了眼，從中也看過(guò)不少品牌，之所以選擇別克除了它品牌的歷史，更看重的還是安全性數(shù)。選來(lái)選去綜合價(jià)錢(qián)性?xún)r(jià)比在家人的意見(jiàn)下選了這臺(tái)GX。一應(yīng)俱全的安全輔助系統(tǒng)也是最看重的一點(diǎn)。其次非空間莫屬，畢竟一家老小，買(mǎi)車(chē)當(dāng)然要老板們舒舒服服啦，對(duì)吧！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這款車(chē)的底盤(pán)懸掛吧，正常路段行駛沒(méi)有問(wèn)題，稍微顛簸的路況，就會(huì)覺(jué)得減震不是很好，坐在后排的人會(huì)感覺(jué)到明顯的顛簸感，舒適性不是很好！
外觀：外形有很強(qiáng)的別克家族風(fēng)格，比較神奇的是不管放在哪個(gè)車(chē)上看著都不違和，放在我這個(gè)昂科拉GX上也不例外。前臉的飛翼造型很顯車(chē)寬，如果不和更大尺寸的車(chē)停在一起，光看圖片是感覺(jué)不出來(lái)實(shí)際尺寸的。車(chē)側(cè)面的線(xiàn)條不多，但是輕描淡寫(xiě)的幾筆就是點(diǎn)睛之筆，尤其是車(chē)窗上沿的一道貫穿的亮條，很顯車(chē)大。車(chē)尾和車(chē)頭的感覺(jué)差不多，都是很厚實(shí)的類(lèi)型。我個(gè)人的感覺(jué)就是這輛車(chē)不是第一眼看著就喜歡的車(chē)，但是越看越耐看。
內(nèi)飾：整車(chē)的皮質(zhì)感很強(qiáng)，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有啥異味，座椅的做工也是比較細(xì)致的，手感和質(zhì)感都不錯(cuò)，提高了整個(gè)車(chē)的檔次；中控屏操作快捷而且操作靈敏，最靈活的要屬語(yǔ)音識(shí)別了，擺脫了手動(dòng)，只需要語(yǔ)音喚醒；天窗有一塊遮陽(yáng)板非常人性化的設(shè)計(jì)，可以在不同的天氣下打開(kāi)或關(guān)閉，智能一鍵調(diào)節(jié)
空間：GX的空間還是挺大的，后排乘坐感受舒服，不頂腳。后備箱放四個(gè)20寸行李箱是沒(méi)問(wèn)題，掀背式后背開(kāi)口大放東西也方便，而且后排的座椅可以放倒，裝東西杠杠地。來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，帶上帳篷，野餐裝備也毫無(wú)壓力。
配置：gx的性?xún)r(jià)比還是非常的高的，車(chē)身的造型不錯(cuò)耐看，全車(chē)的配置也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，最主要的就是空間大和省油，優(yōu)惠力度也是非常的大。
動(dòng)力：起初我是比較擔(dān)心動(dòng)力的，畢竟這個(gè)尺寸的SUV配上1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)總感覺(jué)不夠用。但事實(shí)告訴了我是我多慮了，如果不知道的話(huà)我是感覺(jué)不出來(lái)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量的。輕點(diǎn)油門(mén)的時(shí)候動(dòng)力就很足，在起車(chē)的時(shí)候不會(huì)再被后面的車(chē)?guó)Q笛催促。變速箱的反應(yīng)速度算是比較快的，一般情況下都用不到手動(dòng)模式，除非我想特別快的超車(chē)的時(shí)候才能用到手動(dòng)模式降檔。所以在動(dòng)力這一塊我是挺滿(mǎn)意的。
越野：
車(chē)子的整體的操控我覺(jué)得還是非常好上手的，車(chē)子的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，而且車(chē)身整體的尺寸也不是很大，所以轉(zhuǎn)彎的半徑也比較的小，在市區(qū)里面開(kāi)的時(shí)候掉頭也比較的方便，油門(mén)和剎車(chē)的靈敏度也非常的高，這樣操控起來(lái)也可以說(shuō)是非常的方便的。
油耗：都說(shuō)別克的車(chē)是油老虎一開(kāi)始其實(shí)我也挺擔(dān)心的，畢竟我都是在市區(qū)開(kāi)，我害怕油耗太高。我目前差不多8-9個(gè)樣子吧，聽(tīng)朋友說(shuō)，日系車(chē)的油耗還是要低一些。
舒適：舒適型非常的好，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，真皮座椅，座椅的厚實(shí)，包裹性很舒服，空間大，車(chē)身穩(wěn)定性好就會(huì)比較的舒服，很不錯(cuò)，喜歡這款車(chē)子的舒適型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格18.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)前對(duì)比過(guò)東風(fēng)本田的XR-V,論顏值、動(dòng)力、配置、空間、安全性能等,昂科拉GX都完勝一籌。1、昂科拉GX空間確實(shí)挺大的，前排后排空間都很足，我身高179cm，老婆身高160cm，主駕駛座椅也不用來(lái)回大幅度調(diào)整； 2、我的是1.3T兩驅(qū)旗艦型的，油耗表現(xiàn)在小型SUV里面算不錯(cuò)的了，綜合下來(lái)7個(gè)到7.5個(gè)油耗吧；3、車(chē)的整體配置很豐富，定速巡航、倒車(chē)影像、自動(dòng)啟停、真皮方向盤(pán)、電動(dòng)座椅帶加熱等；4、昂科拉GX雖然是今年7月才上的新車(chē)，但在論壇上的口碑也是不錯(cuò)的；5、昂科拉GX的外觀挺時(shí)尚的，看上去簡(jiǎn)單大方，整體一種穩(wěn)重大方、比較上檔次的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：空間還是小了點(diǎn)，特別是第二排，雖然平時(shí)第二排很少坐人，但是本人骨子里還是喜歡大空間的車(chē)，還有就是后備箱也小了一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：外觀我的評(píng)分200分，特別喜歡這款車(chē)子的外觀，一開(kāi)始比較吸引我的地方就是這款車(chē)的外觀，大氣，時(shí)尚，也是比較的非主流吧，前臉的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)都是特別的新穎，LED的大燈也是特別的還看，車(chē)身的線(xiàn)條，閑的車(chē)身也是比較的有力氣，，輪轂大，也比較的好看，整體的外觀非常的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，不屬于那種奢華的內(nèi)飾。屬于簡(jiǎn)單大方。比較簡(jiǎn)約的。也是我比較喜歡的類(lèi)型。我不太喜歡內(nèi)飾太過(guò)復(fù)雜。感覺(jué)會(huì)影響駕駛駕駛感覺(jué)。不過(guò)雖然簡(jiǎn)約，但是該有的也都有。也算是物盡其用了。不像網(wǎng)傳的那樣。很多人都說(shuō)很有塑料感，我倒覺(jué)得還蠻好的，中控屏大小也剛好適中，有部分的軟性材料，搪塑和硬塑的結(jié)合，畢竟這個(gè)價(jià)位的 SUV ，到這個(gè)地步已經(jīng)非常好了。新車(chē)提回來(lái)有少許的異味，但不大，可以接受，多通風(fēng)散味就好了。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，當(dāng)初選擇這款車(chē)的原因，也正是因?yàn)檫@款車(chē)的空間同級(jí)別中還是相當(dāng)可觀的，而且相比老款的昂科拉也增大了不少！后備箱的空間也足夠大，有一次回老家拉了很多東西，神奇般的都叫我噻后備箱里了！
配置：性?xún)r(jià)比比較高的了，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，當(dāng)初公布價(jià)格時(shí)候以為會(huì)和昂科威不相上下呢。別克的品牌效應(yīng)擺在那里，大品牌值得信賴(lài)！因?yàn)橛密?chē)主要是為了小朋友的上下學(xué)問(wèn)題，近些年來(lái)的車(chē)輛事故讓人不寒而栗，可見(jiàn)選擇一輛性能較好的車(chē)子有多么重要，家里的上一輛車(chē)也是別克的，對(duì)這個(gè)牌子也比較放心。新車(chē)上市基本上沒(méi)有太多的優(yōu)惠，不過(guò)送的東西還是不少的，負(fù)責(zé)辦理整個(gè)業(yè)務(wù)的小伙子也很親切，辦事沒(méi)有拖拖拉拉，交車(chē)時(shí)候辦理各種流程的其他店里面的工作人員態(tài)度也還都不錯(cuò)，比較熱情，不得不說(shuō)態(tài)度決定一切�。�
動(dòng)力：動(dòng)力方面起初以為1.3T渦輪增壓的車(chē)子動(dòng)力肯定不會(huì)多好，結(jié)果通過(guò)試駕還有買(mǎi)車(chē)后用車(chē)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。畢竟平時(shí)主要是上下班市區(qū)開(kāi)的比較多，不會(huì)暴力駕駛，偶爾想放飛自我深踩油門(mén)的時(shí)候還是有推背感的。
越野：
選車(chē)時(shí)候就是沖著昂科拉GX去的，當(dāng)時(shí)試駕時(shí)候，就感覺(jué)起步時(shí)候很輕盈，方向盤(pán)操控感覺(jué)很好，絲毫沒(méi)有感覺(jué)多么笨重，試駕時(shí)候過(guò)減速帶反應(yīng)也很靈敏。需要減速的時(shí)候，反應(yīng)很快，各種輔助功能大大的減少了行人和車(chē)內(nèi)人員的傷害，不用擔(dān)心體積大的車(chē)子不好操控，現(xiàn)在的造車(chē)技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人們的想象，科技改變生活，也給生活增添了更多的色彩。
油耗：我的最新的油耗，平均油耗9.3，最佳油耗5.3。平常的路途基本是市郊跑，最近一次加油，小計(jì)里程表顯示8.0個(gè)油。由此可以看出，據(jù)說(shuō)，第一次保養(yǎng)完，這個(gè)車(chē)的油耗還會(huì)有所下降，什么時(shí)侯跑到5.3個(gè)油就利害了。
舒適：舒適性方面，別克還是做得相當(dāng)不錯(cuò)的。無(wú)論是駕駛還是乘坐，都能得到很好的體驗(yàn)。座椅舒適性：座椅采用黑棕搭配雙拼色皮質(zhì)內(nèi)飾，豪華上檔次，坐著比較舒服包裹性還比較好。車(chē)內(nèi)噪音：隔音做的比較好，關(guān)上窗戶(hù)基本上聽(tīng)不到外界的噪音，聽(tīng)著音樂(lè)感覺(jué)非常棒！底盤(pán)懸掛舒適性：在試駕的時(shí)候，試駕員帶我體驗(yàn)了一段超級(jí)爛的土路，昂科拉GX的表現(xiàn)著實(shí)沒(méi)有讓我失望，那過(guò)濾性非常好的底盤(pán)依舊給我很穩(wěn)的感覺(jué)，頭一次覺(jué)得車(chē)還可以這么開(kāi)！座椅舒適性:座椅設(shè)計(jì)非常上檔次，不過(guò)后排沒(méi)有出風(fēng)口和充電口
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格19.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車(chē)肯定是綜合各方面都比較滿(mǎn)意的，家里的另一臺(tái)車(chē)是老款的君越，可以說(shuō)是對(duì)別克有種不一樣的情懷吧。GX剛上市的時(shí)候就有關(guān)注了，運(yùn)動(dòng)型的SUV，說(shuō)大不大，也比較適合女性開(kāi)，再者說(shuō)來(lái)就是外觀很漂亮，顏值挺高的。家里的孩子上下學(xué)也很方便，空間足夠，后排的空間夠他耍的了 ，還是很適合居家代步的，各種軟硬件也深得我心，開(kāi)自己的車(chē)習(xí)慣了，基本上再換車(chē)就找不到哪里是哪里了，車(chē)子不僅是代步工具，更是你家庭中的一員吧，它參與了你太多太多。
缺點(diǎn)：也是十多萬(wàn)的車(chē)子，對(duì)于后座沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口這個(gè)問(wèn)題也是讓我匪夷所思；害，好吧，人無(wú)完人，車(chē)也沒(méi)完車(chē)不是。對(duì)我眼下來(lái)說(shuō)后面是不可能坐到人的。好在兩個(gè)人生活，也沒(méi)有老人孩子，不然可真是要委屈后面的乘客了。
外觀：昂科拉GX采用了最新的家族設(shè)計(jì)概念，前臉更是注重體感的雕琢和橫向的視覺(jué)效果。特別一提的就是全系標(biāo)配LED大燈這在同級(jí)別的車(chē)中是很少見(jiàn)的，同時(shí)它的車(chē)身線(xiàn)條充滿(mǎn)力量感，SUV的氣勢(shì)很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)還算合理，配色還是挺喜歡的，感覺(jué)比較簡(jiǎn)單大方；
空間：空間我只能給到4顆星，扣掉的一顆星星是我的后尾門(mén)莫名其妙的打不開(kāi)，然后來(lái)了店里，售后師傅斷掉電，重新啟動(dòng)了一下就好了，說(shuō)是電子產(chǎn)品有時(shí)侯會(huì)死機(jī)。另外，還是感覺(jué)后備箱空間稍微有一些小
配置：性?xún)r(jià)比其實(shí)挺不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到別克的SUV，而且外形和動(dòng)力都不賴(lài)。買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)個(gè)自己喜歡，昂科拉GX就是這種我越來(lái)越喜歡的車(chē)，可能會(huì)有別的車(chē)更適合我，但是我依然覺(jué)得這輛車(chē)對(duì)我而言就是最有性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：昂科拉GX搭載了CVT變速箱，平順性很好，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感，作為三缸1.3T的它來(lái)說(shuō)動(dòng)力確實(shí)做的很好。
越野：
操控方面，底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)，轉(zhuǎn)向輕巧響應(yīng)速度快，對(duì)于路面起伏坑洼路面減震力相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)然在緊急變道的時(shí)候支撐力也很好。
油耗：開(kāi)了一千多公里了，快兩千了，平時(shí)也不怎么開(kāi)，除了上下班開(kāi)車(chē)，就是節(jié)假日出去玩了！油耗這邊覺(jué)得會(huì)有點(diǎn)偏高，雖然別克是出了名的費(fèi)油，但是我覺(jué)得我這個(gè)價(jià)格的車(chē)，還不至于是這個(gè)油耗，可能是我的腳法有問(wèn)題吧，希望以后能有所改進(jìn)！
舒適：suv因?yàn)檐?chē)身較高，所有自然視線(xiàn)看的比較遠(yuǎn)，駕駛座自然是很舒服的，透氣的座椅，包裹性也很好、支持座椅加熱功能，冬天很實(shí)用的呢；再者電話(huà)進(jìn)來(lái)多功能方向盤(pán)很好操控，空間密閉性很好，有絕對(duì)的隱私保護(hù)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格18.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就屬它的外觀了，有一種一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，它的線(xiàn)條棱角很清晰，為它的運(yùn)動(dòng)、陽(yáng)光、年輕多增加了幾分，感覺(jué)這款車(chē)很符合我的氣質(zhì)，年輕有活力還不失穩(wěn)重，它的穩(wěn)重來(lái)自于車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾，低調(diào)大方還不失奢華，座椅很舒服，材質(zhì)柔軟，全景天窗在春天的時(shí)候可以出去兜風(fēng)，感受一下春天的氣息撲面而來(lái)；車(chē)子的科技感十足，有語(yǔ)音識(shí)別，可以語(yǔ)音喚醒，省去了手操作的過(guò)程，提高了開(kāi)車(chē)時(shí)的安全系數(shù)，讓老爸老媽不用擔(dān)心我開(kāi)車(chē)時(shí)因?yàn)樽簏c(diǎn)右點(diǎn)而分心了；安吉星服務(wù)也是比較周到的，車(chē)輛內(nèi)部問(wèn)題安吉星可以自己檢測(cè)出來(lái)，并且可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，提前打開(kāi)空調(diào)預(yù)冷或預(yù)熱解決夏天車(chē)內(nèi)太熱冬天車(chē)內(nèi)太冷的煩惱。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是后排沒(méi)有設(shè)計(jì)出風(fēng)口，還有就是有個(gè)USB接口接口就美太太的了。
外觀：外觀沒(méi)啥說(shuō)的了，這款車(chē)是很運(yùn)動(dòng)感十足的。搭配一個(gè)小禮物
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分也很出色，拼色的座椅，拼色的中控臺(tái)，拼色的車(chē)廂四周，都讓這款車(chē)顯得年輕上檔次，中控屏和儀表盤(pán)連接的設(shè)計(jì)很新穎。我最喜歡多功能方向盤(pán)的構(gòu)造，很實(shí)用，造型也好看。
空間：這款車(chē)雖然定義為緊湊型，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，空間還是夠用的，無(wú)論是前排還是后排空間，不會(huì)存在擁擠感，特別是后備箱的空間，真的是小心臟大能量啊
配置：買(mǎi)車(chē)確實(shí)沒(méi)怎么轉(zhuǎn)，當(dāng)時(shí)進(jìn)店第一眼就看上這款車(chē)了，怎么說(shuō)呢，應(yīng)該就是一見(jiàn)鐘情吧，第一眼就看上了，完全是被它的外觀折服，再加上配置、空間、內(nèi)飾感覺(jué)都還不錯(cuò)，就是上下班開(kāi)開(kāi)，而且聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)還有一個(gè)八年十六萬(wàn)公里的質(zhì)保，這樣讓我更安心了一些。
動(dòng)力：這款車(chē)是1.3t的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)實(shí)話(huà)當(dāng)時(shí)挺顧慮的，也是報(bào)著試試看的太多，因?yàn)閷?duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是不太認(rèn)可，后來(lái)通過(guò)試駕員帶著試駕這個(gè)過(guò)程，覺(jué)得還可以，動(dòng)力完全夠用，超個(gè)車(chē)什么的沒(méi)問(wèn)題
越野：
操控的話(huà)我給99分，也不知道是我轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快，也不知道軸距的原因，有的時(shí)候會(huì)感覺(jué)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)有點(diǎn)飄，過(guò)減速帶的時(shí)候還是不錯(cuò)的，畢竟四輪獨(dú)立懸掛的作用就一下表現(xiàn)出來(lái)。
油耗：坎坎坷坷的開(kāi)了也快三個(gè)月了，什么路段都走過(guò)，但是油耗這點(diǎn)真的很讓我吃驚，首先我是知道的別克是出了名的費(fèi)油，我本以為我這個(gè)車(chē)不得十多個(gè)油啊，結(jié)果開(kāi)出9.4個(gè) 真的很讓我欣慰！
舒適：減震的效果屬于比較細(xì)膩的類(lèi)型，基本上市區(qū)里的所有路面都能從容的開(kāi)過(guò)去。但是這輛車(chē)的隔音效果我感覺(jué)不是很滿(mǎn)意，在走高架橋的時(shí)候時(shí)速一般都是超過(guò)60的，這時(shí)候就能明顯的聽(tīng)到窗戶(hù)邊緣的位置傳來(lái)了一些風(fēng)噪聲，這個(gè)聲音是用音響也蓋不住的，我感覺(jué)別克車(chē)的隔音水平應(yīng)該不止于此。座椅的舒適度倒是很不錯(cuò)，不管是前排還是后排的座椅，坐著都感覺(jué)很寬大軟和，而且對(duì)身體的支撐也很到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有自己有車(chē)了，不用再風(fēng)吹日棲了，方便多了!我最滿(mǎn)意這款車(chē)的一點(diǎn)就是它的顏值吧，很震氣，也很運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)特別有檔次，大方，年輕，特別符合年輕一代使用!
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是油耗了，夏天開(kāi)個(gè)空調(diào)油耗就噌噌噌的上去了，沒(méi)有一絲懸念，就是那么的刺激……
外觀：外觀是我決定買(mǎi)它的第二大因素，當(dāng)時(shí)我也綜合考慮了很久，到底是要白色，黑色這樣的大眾色，還是要一款稍微與眾不同的顏色，后來(lái)我們一致決定星空紫，既耐臟，也不會(huì)那么大眾。車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔有力，一雙賊亮的日漸行車(chē)燈。確認(rèn)過(guò)眼神，就是我要找的車(chē)。這個(gè)外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題就不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)座椅是皮質(zhì)和其他不知名的材料各種組成的，感覺(jué)也很不錯(cuò)，透氣性很棒，夏天加不加墊子都不會(huì)有太多的負(fù)擔(dān)，車(chē)內(nèi)的各種小設(shè)計(jì)都很人性化，沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)�？瓷先M(mǎn)滿(mǎn)的豪華大氣。中控大屏走的是簡(jiǎn)約風(fēng)，大屏反映的也很靈敏，單手操控沒(méi)有任何問(wèn)題，
空間：空間感不錯(cuò)，上次我開(kāi)車(chē)帶朋友出去逛街，大家都對(duì)我這個(gè)車(chē)的空間表示認(rèn)可。
配置：總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很好，對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有所疑慮的，其實(shí)你切實(shí)體驗(yàn)過(guò)的話(huà)，就知道這個(gè)擔(dān)心是沒(méi)有必要的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)整體優(yōu)化非常棒，整體感受來(lái)說(shuō)，基本很難察覺(jué)出跟四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不同，對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有感覺(jué)就是最好的感覺(jué)。所以還等啥呢，買(mǎi)它就對(duì)了！
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力非常的幫，油門(mén)下去，速度可以秒的起來(lái)，試駕之后果然不覺(jué)得動(dòng)力有問(wèn)題，現(xiàn)在也開(kāi)了一段時(shí)間，還是非常的不錯(cuò)的，動(dòng)力完全夠用，再加上市區(qū)的路，就算賽車(chē)也是白費(fèi)。
越野：
昂科拉GX的操控性還是非常的不錯(cuò)的，方向盤(pán)的重量適中，摸起來(lái)手感也不錯(cuò)，連帶感很強(qiáng)，方向的精度也是非常高的，基本上是沒(méi)有虛的，打多少風(fēng)向就轉(zhuǎn)多大的彎，油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校也是非常棒的，基本踩多少油門(mén)就能提多快的速度。
油耗：實(shí)話(huà)說(shuō)，一直在關(guān)注別克車(chē)的油耗問(wèn)題。親戚家里有一輛老別克，經(jīng)常聽(tīng)他訴苦說(shuō)這車(chē)得十幾個(gè)油，太耗油啊這類(lèi)抱怨。但是他說(shuō)別克車(chē)的有點(diǎn)也非常明顯，底盤(pán)重車(chē)殼子硬安全性能好，所以一直沒(méi)換車(chē)。平常上下班市區(qū)開(kāi)的比較多，油耗大概是八個(gè)多一點(diǎn)兒，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)首保過(guò)后油耗還會(huì)降低一些。反正再過(guò)幾天就該保養(yǎng)了，到時(shí)候再驗(yàn)證一下他說(shuō)的是真是假。
舒適：舒適性還可以吧，座椅的顏色挺好看的我挺喜歡的看上去很高級(jí)。坐上去感覺(jué)也不錯(cuò)。整體還是滿(mǎn)意的。畢竟花了不少銀子?車(chē)內(nèi)噪音:胎噪還是有一點(diǎn)的。其他車(chē)我不知道怎樣，一般我會(huì)把音樂(lè)開(kāi)大一點(diǎn)。
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