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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格18.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程477公里
綜合評(píng)分
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舒適：車座椅的海綿很軟和，也很厚重，所以坐車?yán)锞拖裨谧约杭依锏纳嘲l(fā)一般舒服。隔音效果很棒，基本沒(méi)有雜音。事業(yè)很開(kāi)闊，開(kāi)著這車，感覺(jué)心情都是美美噠。就是有一點(diǎn)，新車內(nèi)飾稍微有點(diǎn)味。不知道是哪里的味道，我最近開(kāi)車，都是開(kāi)著窗戶在開(kāi)車。倒是開(kāi)一會(huì)就沒(méi)有了，可能我比較在意，可以忽略不計(jì)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車懸掛感覺(jué)稍微有點(diǎn)偏硬特別是過(guò)小區(qū)里減速帶的時(shí)候，感覺(jué)明顯的顛簸的厲害，平路行駛感覺(jué)不出來(lái)，這個(gè)車靜音做的是真不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格18.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的翻毛皮的材質(zhì)摸起來(lái)還可以，駕駛座的座椅調(diào)節(jié)的方式也比較多，高低都可以調(diào)節(jié)，如果跟老婆換著開(kāi)車，感覺(jué)這點(diǎn)很友好，老婆相對(duì)低，調(diào)高座椅可以讓視野更廣，開(kāi)車體驗(yàn)也更好了，出去自駕游，我也能稍微歇一歇，放松放松了。對(duì)了，感覺(jué)后座的舒適性可能會(huì)稍微差點(diǎn)，因?yàn)闇p震不是特別的好，如果是走太過(guò)于坑洼的路的話，后座會(huì)明顯有被震起來(lái)的感覺(jué)，這個(gè)不好。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車舒適性不錯(cuò)，坐在車內(nèi)很舒坦，座椅包裹性不錯(cuò)，腰部和頭部支撐很到位，設(shè)計(jì)的很人性化。后排座椅都設(shè)計(jì)的前高后低，座椅設(shè)計(jì)的也比較寬厚，后坐三人的話腿部和腰部都會(huì)很舒服，而且中間的地是平整的，上下車很方便�？照{(diào)制冷速度很快。坐車?yán)镌胍艉艿停业妆P也很扎實(shí)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程763公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很很舒服，坐墊兒的長(zhǎng)度也很優(yōu)秀，隔音方面別克做的很細(xì)致，基本上就是二十萬(wàn)級(jí)車的水平，在昂科拉的基礎(chǔ)上做的更好！但是后懸架在過(guò)路障坎坷時(shí)有一些硬，可能是與后懸架的構(gòu)造有關(guān)
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程795公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅全部都是真皮的，主駕駛位還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅有加熱功能，前后兩排還都設(shè)計(jì)了中央扶手，對(duì)于舒適性方面比較滿意。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震和懸掛系統(tǒng)是我喜歡的，雨后走過(guò)一次村里的土路，坑洼的路面給我的顛簸感并不強(qiáng)，超出心里預(yù)期。座椅舒適性:主副駕的座椅包裹性和填充都很不錯(cuò)，皮制的座椅也讓人很舒服，多功能方向盤的手感也很棒。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程679公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面我就給個(gè)四分好了，那一分就扣在減震上了，相比我爸的轎車，它的減震調(diào)校是偏硬的，過(guò)溝溝坎坎時(shí)顛簸感會(huì)比較明顯，輪胎也有咯噔咯噔的聲音，不過(guò)SUV底盤高，減震硬一點(diǎn)也是為了更好的支撐性。車內(nèi)噪音:這個(gè)車的隔音效果我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，關(guān)上車門之后，外界的噪音就被過(guò)濾個(gè)差不多了，車速八十碼左右也不會(huì)覺(jué)得很吵，至少車內(nèi)人正常說(shuō)話聊天不會(huì)受到干擾。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車的懸掛很軟，過(guò)一些減速帶什么的感覺(jué)顛簸的很輕微，再就是車的噪音很低，包括行駛起來(lái)的胎噪、風(fēng)噪還有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音控制都非常好，家用車當(dāng)然舒適是最重要的。
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