一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是外觀和動(dòng)力，個(gè)人也覺(jué)得這個(gè)兩個(gè)是這款車(chē)的兩大亮點(diǎn)，外觀年輕大氣，車(chē)燈也很漂亮，大小很有優(yōu)勢(shì)，比一般的SUV車(chē)型從體量上來(lái)講更家方便，操控更加靈活，動(dòng)力也挺出乎我預(yù)料的，小排量也有大能量，小速度增增的，哈哈哈哈~~~~其次就是車(chē)內(nèi)空間也挺大，座椅也很舒服，成年人做在后排腿部空間也足夠，我一個(gè)女孩子最怕的就是晚上，是小拉讓我不在害怕，有他陪著我，我很安心，夜晚在路上開(kāi)的話(huà)，大燈也很亮，可以為我照亮前方的路，因?yàn)樾±�，讓我在生活的路上不再有黑夜�?/span>
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是cx5的動(dòng)力方面了，整個(gè)的加速動(dòng)力感受都比較一般，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)我真是不敢茍同，無(wú)力感太強(qiáng)。不像是別克這個(gè)級(jí)別的車(chē)，感覺(jué)比較簡(jiǎn)易隨性。
外觀：外觀真的是超好看，開(kāi)在路上辨識(shí)度挺高的，前臉看起來(lái)很時(shí)尚的感覺(jué)， 后臀看起來(lái)很性感。
內(nèi)飾：座椅材質(zhì)全是真皮，比較舒服；主駕駛室是電動(dòng)模式，感覺(jué)挺科技感。
空間：先說(shuō)下后排空間吧，可能因?yàn)榈匕寮兤降脑颍瑐�(gè)人對(duì)后排空間表示很滿(mǎn) 意，后備箱也挺大的，日常出行或自駕游都很方便，前排空間我178坐上去感覺(jué)乘坐 和行駛空間方面都挺寬裕的。
配置：總的來(lái)說(shuō)，在合資品牌里面這款車(chē)的價(jià)位不高，配置比較高，安吉星超多功能，還有每年100G的免費(fèi)流量，現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代了，怎么能沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)呢，所以總體性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力目前感覺(jué)一切還好，動(dòng)力強(qiáng)勁,充足推背感,這個(gè)1.3渦輪增壓的小排量三缸機(jī)打開(kāi)引擎蓋你會(huì)發(fā)現(xiàn)它真的是好精致啊,但開(kāi)起來(lái)他絕對(duì)很暴躁,只要舍得給油,動(dòng)力不會(huì)讓你失望的,百公里加速輕松超過(guò)大部分街車(chē)滿(mǎn)載情況下幾乎感受不到動(dòng)力損耗,推背感還是很明顯。車(chē)速大約在80kmh時(shí),一腳油門(mén)踩下去,響應(yīng)非常及時(shí),動(dòng)力非常充沛。
越野：
自己試車(chē)的時(shí)候開(kāi)過(guò)一次S彎道,就是高頻率的小幅度急打方向盤(pán),感覺(jué)穩(wěn)定性還是可以的,致少底盤(pán)不是那么硬,以至于無(wú)法緩解劇烈的側(cè)傾,雖然他底盤(pán)高,但穩(wěn)定性很不錯(cuò)的。操控性比轎車(chē)差點(diǎn),但是我開(kāi)不了轎車(chē),底盤(pán)太低了,我老婆說(shuō)方向盤(pán)她開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)很舒服,比較輕
油耗：油耗7.1，后期估計(jì)還能在低一點(diǎn)，三缸機(jī)就是為了省油，買(mǎi)的時(shí)候就考慮過(guò)！
舒適：我這車(chē)的內(nèi)飾做工細(xì)致，大部分都是真皮軟包裹，感覺(jué)還不錯(cuò)，聽(tīng)銷(xiāo)售人員說(shuō)其他的硬塑料都是都是唐塑材質(zhì)的，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)他破碎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)鋒利的部分，都是一個(gè)弧形，我的車(chē)?yán)锩孢�有一個(gè)大屏幕別人做我車(chē)的時(shí)候一進(jìn)車(chē)看見(jiàn)大屏，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，讓我特別有面子
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1032公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)有三個(gè)滿(mǎn)意點(diǎn)：1、豪華感和舒適感，看起來(lái)就很高檔，外形也酷，安全性能，可以滿(mǎn)足我主要需求。2、空間是非常大，大到難以想象，4米5的車(chē)真不知道空間怎么省出來(lái)的，后排蹺二郎腿還有一巴掌位置。3、最后就是動(dòng)力了，1.3T的渦輪蒸壓，中后段加速真的超強(qiáng)勁，滿(mǎn)載時(shí)候的力量還是很強(qiáng)。性?xún)r(jià)比算是可以了
缺點(diǎn)：備胎雖說(shuō)不經(jīng)常用，但還是放個(gè)全尺寸的安心
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)不知道在別人眼里是怎么樣的不過(guò)我在網(wǎng)上看的時(shí)候就很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì),男朋友也挺喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的，年輕,時(shí)尚,動(dòng)感,運(yùn)動(dòng)范十足,尤其后面兩個(gè)排氣筒,就跟SUV級(jí)別的跑車(chē)一樣。后尾頂部是不是叫什么流背式造型,顯得更運(yùn)動(dòng)了。到4S店實(shí)地看了以后還是很喜歡,不管是前面有個(gè)性的臉面,還是后面有內(nèi)涵的屁股,都是我的菜。車(chē)燈設(shè)計(jì):日間行車(chē)燈很喜歡這個(gè)燈，里面三個(gè)矩陣排列很喜歡車(chē)身及車(chē)輪:輪胎不懂應(yīng)該可以吧，拍出來(lái)讓大家看看。225的輪胎看著可寬了
內(nèi)飾：內(nèi)飾把昂科拉GX的品質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致，充滿(mǎn)科技感，用料做工精細(xì)，真材實(shí)料，值得推薦。
空間：后排的腿部空間還是挺好的，我朋友182的大個(gè)，沒(méi)感覺(jué)腿伸不開(kāi)或者是頭部頂?shù)那闆r；后排座椅還可以翻折，這點(diǎn)就很好呀，我放個(gè)東西比較方便。
配置：可能是剛上市原因,優(yōu)惠力度小些,不過(guò)贈(zèng)送的裝具禮包,還是可以的,在交車(chē)的時(shí)候,有隆重的交車(chē)儀式。主要是銷(xiāo)售顧問(wèn)認(rèn)真的給我講解按鍵。很細(xì)心
動(dòng)力：動(dòng)力方面上文忘了提了，動(dòng)力還有加速度我認(rèn)為昂科拉GX做得還是非常令人意想不到的。讓我沒(méi)想到小身軀大動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不慢，非常爽。
越野：
操控不敢說(shuō)，因?yàn)樽约厚{駛技術(shù)有限，目前就覺(jué)得好開(kāi)，不知道什么叫指哪打哪，反正開(kāi)起來(lái)很順手啦
油耗：我到目前行駛了300多公里，每公里8個(gè)多油，我爸說(shuō)這款車(chē)的油耗還是蠻低的，因?yàn)閷?duì)于我一個(gè)剛學(xué)出車(chē)來(lái)的人不是很懂車(chē)，可我爸爸可是一個(gè)老司機(jī)哦
舒適：座椅是那種軟軟的料子，坐著感覺(jué)很軟和，還有一點(diǎn)就是隔音效果特別 好，坐在里面把車(chē)窗升起，感覺(jué)與外面的世界隔絕了，只屬于自己一個(gè)人的世界。就是后排沒(méi)有出風(fēng)口，這點(diǎn)不是特別滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛不錯(cuò)動(dòng)力現(xiàn)在能跟得上，外觀很年輕化內(nèi)飾也是很富有檔次感
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，優(yōu)惠力度不是很大。
外觀：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)上我覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題，好看。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾大體上看起來(lái)是相當(dāng)不錯(cuò)的。在細(xì)節(jié)上我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾那些按鍵做的也還挺好的。
空間：前面都不用多說(shuō)了，后面的座椅比較寬一點(diǎn)，同比其他的SUV還是蠻大的。
配置：同等車(chē)型中，價(jià)錢(qián)雖然貴了一點(diǎn)，但系其他方面不錯(cuò)的。畢竟是一分錢(qián)一分貨，這個(gè)價(jià)錢(qián)對(duì)得起這輛車(chē)。
動(dòng)力：我3年駕齡，滿(mǎn)足了，超車(chē)什么的無(wú)壓力，渦輪鎮(zhèn)壓就是一腳下去就走，反應(yīng)比自然吸氣快很多。跑高速:中后段加速真的完美，動(dòng)力足夠，高速很穩(wěn)定，壓著路面走
越野：
昂科拉GX的操控性還不錯(cuò)，過(guò)彎道傾斜很小。
油耗：油耗目前6.6L百公里哦，沒(méi)感覺(jué)很費(fèi)油啊，一點(diǎn)都不像同事說(shuō)的那么費(fèi)油呢
舒適：舒適感五星，除了底盤(pán)懸掛過(guò)硬，其他體驗(yàn)很好，出風(fēng)口有6個(gè)，真皮座椅座椅舒適性:雙色真皮的有格調(diào)，像個(gè)30萬(wàn)的高級(jí)suv車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)膈音很好，降噪條很有質(zhì)感，后車(chē)按喇叭都聽(tīng)不到懸架減震舒適性:一個(gè)字硬，過(guò)石頭都可以清晰反饋到，有點(diǎn)費(fèi)屁股座椅:電動(dòng)座椅也是我很喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)，總覺(jué)得以前那種老式手動(dòng)很丟臉
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)道最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì),真正讓我有感覺(jué)的是前部格柵和側(cè)面腰線,前部格柵相比前代的確改進(jìn)了太多,隨著車(chē)身變寬,車(chē)高偏低之后,從前面看就沒(méi)有以前胖胖的感覺(jué)了。腰線挺復(fù)雜的,雖然要是發(fā)生刮擦之類(lèi)的不好鈑金,但是復(fù)雜的腰線還是代表別克用心設(shè)計(jì)這款車(chē)型了,不像某眾千篇一律的線條。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是后排沒(méi)有設(shè)置出風(fēng)口了，開(kāi)了空調(diào)前面的很熱了 ，后排還是沒(méi)啥感覺(jué)，要等好一會(huì)兒才能感受到，這個(gè)細(xì)節(jié)是買(mǎi)車(chē)沒(méi)有注意到的， 買(mǎi)完回去真正使用時(shí)才發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)。
外觀：外觀就不用贅述了，非常的滿(mǎn)意，女人開(kāi)是美女，男人開(kāi)是硬漢。
內(nèi)飾：昂科拉GX作為—個(gè)城市小型SUV不僅外在挺時(shí)尚,內(nèi)外搭配的也挺好,內(nèi)部設(shè)計(jì)也是年輕化風(fēng)格,沒(méi)有多余的按鍵質(zhì)感在同級(jí)別里面算優(yōu)秀的。昂科拉中控臺(tái)的按鍵不多,最喜歡內(nèi)飾的部分還是這個(gè)座椅,真的很舒服,不管是前排還是后排,和真皮的不太一樣的材質(zhì),聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)的挺高大上,我也沒(méi)聽(tīng)懂,就是覺(jué)得好,當(dāng)然也可能是心理作用。
空間：可能是身材比較瘦小，空間夠大了，反正一般是一個(gè)人在開(kāi)，足夠了，后備箱還沒(méi)放東西，日常使用足夠足夠
配置：美系車(chē)這兩年價(jià)格都不是特別的貴，相對(duì)于德系車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得美系車(chē)這兩年都擁著很高的性?xún)r(jià)比。而且gx這一臺(tái)車(chē)子，不管是平時(shí)養(yǎng)車(chē)的價(jià)格，還是剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候付的價(jià)格，都不是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力也挺出乎我預(yù)料的，小排量也有大能量，在路上超個(gè)車(chē)，還挺挺快，小速度增增的，哈哈哈哈~~~~
越野：
個(gè)人挺喜歡這個(gè)車(chē)的遠(yuǎn)程調(diào)控功能，尤其是夏天跟冬天，離很遠(yuǎn)就能把車(chē)子啟動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)，這樣等到坐進(jìn)去溫度已經(jīng)剛好適合，就不會(huì)覺(jué)得熱或是冷了，方向盤(pán)不輕也不重，握起來(lái)很舒服，上高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車(chē)子側(cè)傾很小，懸架的支撐力挺強(qiáng)的。
油耗：主要還是在城里面用車(chē)用的比較多，所以就算是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗也不會(huì)特別的低。不過(guò)就現(xiàn)在的油耗情況來(lái)看，這臺(tái)車(chē)子也不是特別的耗油。
舒適：車(chē)子的空調(diào)制冷效果特別的好，這一點(diǎn)我覺(jué)得是比較重要的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子并沒(méi)有后排的空調(diào)出風(fēng)口，所以全車(chē)的制冷全靠這個(gè)前排的空調(diào)。剛提車(chē)的時(shí)候，天氣還是比較熱的，所以還是很好的感受到這個(gè)空調(diào)的制冷能力。車(chē)子的USB接口充電速度也是很快，平時(shí)并沒(méi)有養(yǎng)成隨手充電的好習(xí)慣，所以我的手機(jī)經(jīng)常都是沒(méi)電的，在這個(gè)車(chē)子上雖然達(dá)不到快充的速度，但是也能夠很快的完成手機(jī)的充電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間夠大，配置豐富，結(jié)實(shí)安全
缺點(diǎn)：一、空間吧，雖然整體車(chē)型定位就是中小型的SUV，但是坐進(jìn)去還是感覺(jué)有些小，空間利用方面還有能提升的地方。不過(guò)這也不能太過(guò)苛責(zé)，畢竟價(jià)格和定位都擺在這，差強(qiáng)人意吧。二、內(nèi)飾上雖然年輕化的感覺(jué)比較到位，但是科技感略顯不足，怎么說(shuō)呢沒(méi)有特別大的亮點(diǎn)。
外觀：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)，我覺(jué)得尾部這里設(shè)計(jì)的很有特色，有一點(diǎn)點(diǎn)懸浮車(chē)頂?shù)母杏X(jué)，但是又通過(guò)鍍鉻條來(lái)填充了。而且車(chē)子的輪轂也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，輪轂的條幅也是比較的少，平時(shí)自己洗車(chē)也方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很精細(xì)，裝配得很不錯(cuò)，中控的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，很人性化，操作起來(lái)也很便捷。內(nèi)飾的用料方面真的還有待加強(qiáng)，塑料比重比較大，手感也一般，我相信這也是廣大車(chē)友的心聲，希望gx以后能把內(nèi)飾的科技感和豪華范好好升級(jí)一下，向它的同門(mén)師兄昂科威看齊，發(fā)揮出別克家族的豪華質(zhì)感。
空間：昂科拉GX的空間還是很可觀的，先說(shuō)說(shuō)后備箱空間吧，選擇SUV的一個(gè)原因就是我很喜歡自駕游，底盤(pán)低的小型轎車(chē)自駕游還是沒(méi)有SUV好，放東西什么的都特方便，金車(chē)藏嬌都行��；再說(shuō)下乘坐空間吧，坐上駕駛位腿部距離還有兩拳的距離，就很舒適，后排空間做三個(gè)人，只要不是特別胖，都會(huì)覺(jué)得很松快，因?yàn)樗暮笈诺匕迨羌兤降�，坐在中間的人不會(huì)覺(jué)得很難受。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是挺高的，油耗又不算很高，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，顏值 方面真的是杠杠滴
動(dòng)力：動(dòng)力目前感覺(jué)還好，推背感十足，而且打開(kāi)引擎蓋你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)真的好小，看起來(lái)很精致，跟它相反的是動(dòng)力卻非常充沛，一腳油門(mén)踩下去，響應(yīng)的很及時(shí)，畢竟只要舍得給油一般都不成問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)是真的小，比其他品牌的都要小，握感還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)比較輕，我平時(shí)也不開(kāi)快車(chē)，覺(jué)得剎車(chē)功能正常使用吧。
油耗：油耗就不怎么ok了，現(xiàn)在還是13，希望磨合降下來(lái)吧
舒適：緊湊型的SUV車(chē)型，對(duì)于我167身高來(lái)說(shuō)非常好，中規(guī)中矩吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿(mǎn)意的地方，其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)我這個(gè)年紀(jì)最看重的也就是車(chē)的外觀，外觀好看的話(huà)，開(kāi)出去也有面子。這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是比較獨(dú)特的，看起來(lái)也非常年輕，我身邊有好幾個(gè)朋友都買(mǎi)的這款車(chē)，外觀好看那可是得到大家的一致認(rèn)同的。每次我開(kāi)出去回頭率都特別高，還有路人專(zhuān)門(mén)問(wèn)我這是什么車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是噪音，確實(shí)太大了，車(chē)速快一些胎噪和風(fēng)噪都會(huì)跟 著上來(lái)，好在我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較喜歡開(kāi)音樂(lè)，聲音開(kāi)大一些也還過(guò)得去，對(duì)于噪音這個(gè)問(wèn)題，想著等有時(shí)間研究研究怎么改善一下，比如加個(gè)隔音棉什么的？其他方面倒是沒(méi)有什么硬傷，至少我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，我和女朋友都喜歡，尤其是女朋友挑剔的眼光。當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候，她就看這個(gè)不好看，那個(gè)不時(shí)尚，但是看到昂科拉的時(shí)候，她也不吐槽了，而且喜歡上了它的外觀，時(shí)尚大氣，開(kāi)出去很氣派。前臉設(shè)計(jì)我覺(jué)得比別的車(chē)簡(jiǎn)潔，精致的中網(wǎng)，再用銀色飾條修飾，外加時(shí)尚的LED大燈。我覺(jué)得從側(cè)面看，車(chē)子線條很漂亮，看著很自然。底盤(pán)設(shè)計(jì)也比較高，充滿(mǎn)著運(yùn)動(dòng)感。尾部的對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，從尾燈到下方銀色飾條，整個(gè)外觀很協(xié)調(diào)。潮流大氣，很符合我兩的審美，這個(gè)外觀兩人都喜歡的不得了。
內(nèi)飾：這款車(chē)的外觀配置很豐富，比較喜歡別克在中國(guó)深耕這么多年，深受中國(guó)喜歡，也非常了解中國(guó)人層次感十足的中控設(shè)計(jì)，還有汽車(chē)內(nèi)部的鍍絡(luò)豪華失調(diào)，顏色選擇黑色的，獨(dú)立而帥氣的顏色，給整體增加了很好的效果
空間：空間倒是不用擔(dān)心，雖然算是緊湊型的，但是內(nèi)部空間很寬敞。我本人一米七八的個(gè)子，在駕駛位很合適，頭部距離車(chē)頂還有一拳多，兩條腿也可以伸直，不用彎曲受罪。后排座椅是傾斜式設(shè)計(jì)，坐后面很舒適，直接靠在靠背上，不一會(huì)就想睡覺(jué)了。昂科拉后排的腳下空間很寬敞，反正我坐過(guò)的車(chē)，基本都沒(méi)這么大的空間。后備箱也不錯(cuò)，我給后面放了修車(chē)工具，還有一些機(jī)油桶，平時(shí)沒(méi)事自己會(huì)打開(kāi)車(chē)檢查，后面就是我的工具箱了。
配置：非常高的性?xún)r(jià)比，個(gè)人認(rèn)為旗艦版的性?xún)r(jià)比也是GX里面最高的了。
動(dòng)力：GX這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)還是比較迅速的，起步表現(xiàn)很讓人驚喜。不過(guò)中后段的提速感相對(duì)來(lái)說(shuō)比較一般，但是對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)還是足足可以的。
越野：
雖然車(chē)子大，但是操控還是相當(dāng)棒的，我開(kāi)著覺(jué)得非常輕松，游刃有余，即便是媳婦兒這樣的新手司機(jī)，開(kāi)著也覺(jué)得比較自如。剎車(chē)很靈敏，踩下去車(chē)子停得很穩(wěn)當(dāng)，而且不會(huì)有太明顯的晃動(dòng)感�；貋�(lái)后專(zhuān)門(mén)找山路練手，有很多急彎，上坡轉(zhuǎn)彎和盤(pán)山路新手從容應(yīng)對(duì)，很好。話(huà)說(shuō)這個(gè)車(chē)底盤(pán)的調(diào)校挺扎實(shí)的，懸掛支撐恰當(dāng)，非常穩(wěn)當(dāng)，讓人覺(jué)得安全感很足，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子側(cè)傾感不嚴(yán)重。
油耗：目前沒(méi)過(guò)磨合期，油耗不算特別穩(wěn)定吧，有時(shí)候9L有時(shí)候8L左右，現(xiàn)在的表顯成績(jī)是8.4L，我覺(jué)得如果之后純市區(qū)都維持到這個(gè)數(shù)據(jù)上，也還是可以的！
舒適：前排舒適性是比較好的，后排的話(huà)還是稍微硬一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)子的舒適感，雖說(shuō)這是一臺(tái)SUV，但感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的底盤(pán)也沒(méi)有想象中的那么硬。
缺點(diǎn)：始終還是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)差吧，特別是在爬坡的時(shí)候，車(chē)子的排量很小，劣勢(shì)在這個(gè)時(shí)候就體現(xiàn)出來(lái)了。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，必須五星。顏值在線，甚至可以說(shuō)爆表。最看中的就是它的模樣，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了好多軟包材質(zhì)，配合環(huán)抱式家族設(shè)計(jì)，使內(nèi)部空間既精致亦寬敞。兩片式超大全景天窗，視覺(jué)上感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間大。
空間：GX的乘坐空間很不錯(cuò)，當(dāng)初也是看中了這方面，我180的個(gè)頭，坐在駕駛座依然沒(méi)有壓迫的感覺(jué)，反而感到頭部空間特別的充裕，坐在后排也能找到舒服的坐姿，中間幾乎是全平的。平時(shí)也沒(méi)什么人坐我的車(chē)，后座基本放的都是去打籃球換的衣服還還有鞋子，一些雜物之類(lèi)。車(chē)后備箱日常就沒(méi)有裝滿(mǎn)，容量太大了。整個(gè)的空間感完全能和主流的緊湊型車(chē)相媲美，這樣的空間我一個(gè)人用是綽綽有余的，而且就算帶上家人或者朋友，滿(mǎn)載4人的話(huà)，也能讓大家都找到非常舒服的坐姿，不會(huì)覺(jué)得旅途上有多么的不舒服和勞累。
配置：性?xún)r(jià)比超級(jí)高。
動(dòng)力：畢竟是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我一個(gè)女性對(duì)動(dòng)力要求不大，能開(kāi)就行；推背感啥的也沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，感覺(jué)不安全。
越野：
油門(mén)和剎車(chē)都特別靈敏，而且換擋的時(shí)候檔位輸出也很快，方向盤(pán)是多功能的，操作也很方便
油耗：目前新車(chē)剛剛?cè)胧郑秃倪�沒(méi)完全的感覺(jué)的出來(lái)，在8-9個(gè)左右，北京的路況這樣已經(jīng)能接受了。
舒適：昂科拉GX的座椅包裹性很強(qiáng)，座椅也很厚，乘坐舒適。車(chē)輛高速行駛時(shí)整體車(chē)身框架很穩(wěn)，靜音效果好，過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí)昂科拉GX的懸掛軟硬適中，乘坐舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方肯定是它的外觀顏值了，對(duì)于顏控來(lái)說(shuō)，這也是我最喜歡這款車(chē)的一點(diǎn)，我看過(guò)很多款車(chē)，跟同級(jí)別的車(chē)對(duì)比，昂科拉GX在顏值方面簡(jiǎn)直秒殺一整片，外觀整體看起來(lái)時(shí)尚大氣，最主要的還是我的偶像吳青峰代言的，宣傳片上吳青峰坐在車(chē)蓋上那一幕真的是超帥氣，去4s店看這款車(chē)，第一眼看上去就感覺(jué)LED大燈的造型和機(jī)動(dòng)車(chē)蓋上的線條很具有動(dòng)感。
缺點(diǎn)：車(chē)的顏色我不是很滿(mǎn)意，因?yàn)槲覐男【拖矚g紅顏色但是聽(tīng)這里的銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)這款車(chē)沒(méi)有紅色，我只能選擇了白色
外觀：豪華炫酷，看起來(lái)很高端，像個(gè)30多萬(wàn)的車(chē)子，還是別克。車(chē)身及車(chē)輪:這個(gè)輪胎看起來(lái)很霸氣，超大超有型，男生應(yīng)該都喜歡這種
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料摸起來(lái)還可以，做工還比較精細(xì)，中控大屏清晰度也挺高的，多 功能方向盤(pán)操作起來(lái)很便捷，只需按一下就可以解決。
空間：車(chē)子的乘坐空間還可以，其實(shí)最后決定買(mǎi)下這個(gè)車(chē)，最后的空間又占了很大的一部分，因?yàn)榭戳撕芏嗪腺Y的SUV，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到的大多數(shù)SUV空間都不是很好，特別是日系SUV車(chē)?yán)锩娴目臻g實(shí)在是有點(diǎn)差了。gx的后排空間我看著是還挺不錯(cuò)的，大多數(shù)時(shí)候這個(gè)車(chē)子也都是我和媳婦兒兩個(gè)人用，我身高也不算特別高，1米78的個(gè)子坐在前排把座位調(diào)好以后我再換到后排，發(fā)現(xiàn)還有一掌多一點(diǎn)的距離，其實(shí)這個(gè)空間已經(jīng)算是很好了。最讓我高興的是這個(gè)車(chē)子的后排地板沒(méi)有突起，我以為SUV后排地板都是突起的，而且這個(gè)車(chē)子還有四驅(qū)車(chē)型可以選，沒(méi)想到后排地臺(tái)仍然是全平的，這點(diǎn)很舒服。
配置：在我看來(lái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比不能單單的看價(jià)格，還要考慮到后期用車(chē)的成本和保值率，總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還可以。
動(dòng)力：gx在動(dòng)力方面還是挺一般的，小排量三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)讓這個(gè)起步很一般，加速超車(chē)都可以完成，還是有一點(diǎn)拖沓的。每次超車(chē)都可以有明顯的延遲感，再就是后勁實(shí)在不給力，每次跑起來(lái)后加速比較穩(wěn)，談不上什么很好的推背感。
越野：
從買(mǎi)到現(xiàn)在，一直開(kāi)著，之前的那個(gè)小破車(chē)，轉(zhuǎn)向太沉了，開(kāi)拐彎多的地方，手都酸。這個(gè)昂科拉GX真的太出乎我意料就，感覺(jué)給點(diǎn)力就能打動(dòng)。而且銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴我這個(gè)車(chē)有電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速的時(shí)候方向盤(pán)輕，高速的時(shí)候方向盤(pán)沉，這個(gè)東西太安全了，之前只是聽(tīng)說(shuō)在什么高端車(chē)上有，我這個(gè)車(chē)竟然也有，我對(duì)象開(kāi)著也說(shuō)特別好開(kāi)，油門(mén)剎車(chē)也是沒(méi)的說(shuō)，剎車(chē)很靈敏，油門(mén)也是給點(diǎn)力就走，這小車(chē)，在操控這一塊真的沒(méi)得說(shuō)了。
油耗：目前油耗8個(gè)左右，在我預(yù)期范圍內(nèi)，而且新車(chē)應(yīng)該還在磨合期，后期說(shuō)不定還能降一點(diǎn)，我挺滿(mǎn)意的了。
舒適：舒適性做的還是不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)隔音蠻好，基本聽(tīng)不到什么噪音，懸架調(diào)校不軟也不硬，很適中。最重要的就是座椅很舒適了，坐著包裹性不錯(cuò)，而且很舒服，長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、硬朗的外觀，老少男女皆宜。二、親民的價(jià)格，豪華版也不貴比較適合我們這種事業(yè)剛起步的人士。三、年輕活力的整體設(shè)計(jì)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，都有一種運(yùn)動(dòng)感和年輕化的感覺(jué)。四、油耗和后期保養(yǎng)，保養(yǎng)比較方便省事，油耗和保養(yǎng)費(fèi)用價(jià)格總體算起來(lái)還算滿(mǎn)意，拖家?guī)Э诘囊材莛B(yǎng)的起它。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有出現(xiàn)。
外觀：外觀霸氣，一路吸睛昂科拉GX的外觀讓人一見(jiàn)傾心，給人時(shí)尚潮流的直觀印象，車(chē)身線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔美觀，黃金比勾勒出動(dòng)感車(chē)身，中間飛翼式的小翅膀，特別洋氣兒，LED大燈比同級(jí)的更加耀眼。造型獨(dú)特精致，帶著女朋友出去玩兒也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得蠻有意思的，有點(diǎn)豪華感，中控布局簡(jiǎn)潔明了，操作的時(shí)候很方便，最喜歡這個(gè)全景天窗了，太適合看風(fēng)景了。就是后排沒(méi)有出風(fēng)口，有點(diǎn)不方便。
空間：這款車(chē)的空間我個(gè)人覺(jué)得還是蠻大的，而且后排座椅可以放倒，放倒會(huì)更加增加了置物空間，平時(shí)如果和朋友出去野餐時(shí)，可以拉很多裝備，反正我覺(jué)得空間是夠我自己用了
配置：不管這車(chē)的油耗，動(dòng)力，舒適感，還是外觀，安全，我都感覺(jué)非常滿(mǎn)意，這個(gè)價(jià)格的車(chē)性?xún)r(jià)比真的高十幾萬(wàn)的車(chē)感覺(jué)能開(kāi)出二十萬(wàn)的感覺(jué)
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，之前一直聽(tīng)說(shuō)三缸機(jī)會(huì)抖動(dòng)，但是后面自己去實(shí)體店試駕的時(shí)候，上坡感覺(jué)還可以，我是沒(méi)感覺(jué)到明顯的抖動(dòng)感，沒(méi)有網(wǎng)上傳的那么夸張，起步的時(shí)候推背感十足，提速車(chē)子也很平穩(wěn)，跑過(guò)一次高速，踩油門(mén)的時(shí)候給我的感受就是動(dòng)力還依然很充沛，畢竟別克還是一線品牌。
越野：
操控的話(huà)還好吧，方向盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)很靈活，很順手，緊急剎車(chē)時(shí)減速的效果很及時(shí)，安全系數(shù)比較不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在跑了1000多一點(diǎn)點(diǎn)，油耗有點(diǎn)高了，在7.8左右，對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)高，不過(guò)畢竟是新車(chē)嘛，總得有個(gè)磨合期嘛，大家都說(shuō)首保過(guò)后會(huì)低一點(diǎn)，值得期待。
舒適：坐上去感覺(jué)gx的座椅帶有彈性，即使開(kāi)久了，也不會(huì)覺(jué)得累，這點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。但是有一點(diǎn)讓人不是很滿(mǎn)意的，就是別克車(chē)的底盤(pán)偏硬，過(guò)那種不平的路面，乘坐起來(lái)會(huì)有些顛簸感，而且過(guò)減速帶也有較大額度震動(dòng)。這方面的感覺(jué)我覺(jué)得比較明顯，媳婦覺(jué)得還好，畢竟操控好的話(huà)，舒適性有一點(diǎn)折扣也可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外形很好看，內(nèi)飾比現(xiàn)代25好看多了！我們一開(kāi)始準(zhǔn)備買(mǎi)25的，畢竟價(jià)格便宜點(diǎn)……2款車(chē)都試駕對(duì)比過(guò)。最后還是選了昂科拉GX！這個(gè)車(chē)還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)！高科技呀！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)：1、就是車(chē)的避震，不太滿(mǎn)意，過(guò)減速帶確實(shí)是費(fèi)屁股，剛開(kāi)始的時(shí)候低調(diào)沉穩(wěn)，又有種銷(xiāo)售顧問(wèn)也有說(shuō)過(guò)，但是真的很喜歡這款車(chē)，沒(méi)辦法人都沒(méi)完美的。后面找?guī)煾禍p了胎壓氣壓，改善了不少。2、后排是沒(méi)有出風(fēng)口的，USB也沒(méi)有，中低高配置都沒(méi)。
外觀：比較年輕化，運(yùn)動(dòng)型的感覺(jué)，一點(diǎn)的不老土；
內(nèi)飾：內(nèi)飾是雙色的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)更加的年輕動(dòng)感，儀表臺(tái)使用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，運(yùn)動(dòng)風(fēng)MAX！
空間：SUV的空間沒(méi)的說(shuō)，乘坐舒適，特別是后排空間，。后備箱空間大，后排座椅能夠放倒，可以放大件物品。
配置：價(jià)格還是有點(diǎn)貴，不知道后期會(huì)不會(huì)降價(jià)！除去價(jià)格之外，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是比較高的，畢竟是自己喜歡才會(huì)買(mǎi)的車(chē)型，對(duì)于車(chē)子的各個(gè)方面也是比較喜歡的，能夠在駕駛中給我不少的樂(lè)趣與體驗(yàn)！
動(dòng)力：雖然是三缸機(jī)，但是這個(gè)動(dòng)力代步還是很足夠了。起步一點(diǎn)都不肉，加速的時(shí)候也能反應(yīng)很快，我能接受。
越野：
別克家族的的名聲在外，別克做轎車(chē)一直是有很好的操控，suv車(chē)型的操控性也不差，gx的轉(zhuǎn)向手感很好路感很清晰，沒(méi)有什么明顯的虛位，開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)很輕松，不用過(guò)多花費(fèi)經(jīng)力去注意。即使加速轉(zhuǎn)彎，車(chē)子依然平穩(wěn)。提車(chē)后開(kāi)了幾天就熟悉了車(chē)子的操縱，可以說(shuō)真的很好上手。我想，即使是剛拿到駕照的新手，也能很好的操縱這臺(tái)車(chē)。車(chē)子在開(kāi)的過(guò)程中有很好的整體性，能有一種貫徹始終如一的感覺(jué)在，這方面我是很滿(mǎn)意的。
油耗：再說(shuō)一下油耗方面，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售人員給我說(shuō)的是5個(gè)多油左右，但是我開(kāi)起來(lái)，平均油耗有七八個(gè)油左右吧，可能我經(jīng)常上下班開(kāi)車(chē)比較堵，這個(gè)也看自己的一個(gè)開(kāi)車(chē)習(xí)慣，這個(gè)油耗七八個(gè)油我還是可以接受的，都說(shuō)別克車(chē)費(fèi)油，我買(mǎi)了GX以后我感覺(jué)這個(gè)觀念不正確，沒(méi)有我想象的那么費(fèi)油，別克的技術(shù)成長(zhǎng)的真快
舒適：前后排空間很大，后排地板純平，提高了整輛車(chē)的舒適感，內(nèi)飾用料很高檔，看起來(lái)很有質(zhì)量感。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
