一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科拉GX
|
購買時間2019年10月
購買地點河南 周口
裸車價格17.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值。無論從哪個角度看昂科拉GX都是那么帥！
缺點：我感覺車子還是有點小貴。
外觀：外形是特別滿意的一個方面，昂科拉GX跟一般的SUV不同，沒有那么“剛”，反而是多了一些時尚、運(yùn)動的感覺。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一直做的是很奢華，我愛人是一眼就相中了別克的內(nèi)飾，橙黑色相交的車內(nèi)溫馨又大氣。整體風(fēng)格偏向于簡單實用，液晶屏幕功能齊全，倒車影像，定速巡航，該有的都有。全景天窗讓車內(nèi)更溫馨和大氣，走在鄉(xiāng)間小路很是愜意。材質(zhì)方面多選用仿皮的軟性材料，觸感很好，看起來也很大氣。
空間：空間是最令我滿意的了，因為我本來就比較喜歡車身小的車，這款車車身比較小，而且內(nèi)里的空間也很寬敞。人坐在里面沒有壓迫感，坐下來之后雙腿到前座還有兩拳多的距離，這個距離感算是很棒的了。后座踏腳面是平的，空間就更顯得大了，家里小孩比較頑皮，他們坐在后座上還可以打鬧，有這個空間感已經(jīng)很滿足啦。再說駕駛座，這款車的駕駛座是可以自由調(diào)節(jié)的，調(diào)成適合我的高度之后，頭頂上還有一拳多的距離，這樣的隔空不會給人一種壓抑感。副駕駛上自由的空間更多啦，我老婆平時都是在車上化妝的。
配置：最后我覺得選擇這個車也還可以優(yōu)惠幅度我覺得后期應(yīng)該還會下滑一點不過這個車的造型是我比較喜歡的 視覺效果上來說 車是比較顯大的既然買了就別后悔了 哈哈！
動力：說到運(yùn)動感，就不得不提網(wǎng)傳的“三缸機(jī)”，買車前也是有顧慮的，在參與試駕之后，打消了我的顧慮，簡單來說，就是前段中段，加速表現(xiàn)良好，配合CVT變速箱，有力且平順，但在高速上就表現(xiàn)出小排量發(fā)動機(jī)的通病了，并線超車再加速能力不足，超車需要預(yù)留出足夠的加速空間。
越野：
車子還是很好開的，方向盤很穩(wěn)不飄，剎車也比較靈敏，而且這車安全配置也很牛，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，定速巡航都很實用，媳婦總說不是她開車技術(shù)好，是高科技太厲害，替她想的很周到。
油耗：油耗比較一般吧，我在市區(qū)里面開車比較多，現(xiàn)在跑也就8個油左右，不算特別高，但也不是很省油，可能是現(xiàn)在郵費(fèi)比較貴的緣故，我老婆已經(jīng)跟我吐槽過很多次這款車吃油多了，希望過了試用期油耗能夠降低一點吧。
舒適：車子大，空間也就大，空間大了就感覺坐著不憋屈，自由的來回動彈也沒事，所以還是滿意的，乘坐舒適感很好。后排中間座椅的小頭枕還可以上下調(diào)節(jié)，這個真的很細(xì)節(jié)了，出去游玩時坐在中間的人再也不會覺得不舒服了，也是有專屬于自己可以調(diào)節(jié)的頭枕。座椅舒適性:座椅是翻皮毛的，有皮質(zhì)的質(zhì)感也有皮毛的柔軟和透氣性，打理起來也很好打理，所以這點很滿意。
|
|
購買時間2019年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1410公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外觀，非常漂亮，尤其是前臉，看起來特別大氣。搭配著LED大燈，怎么看怎么帥氣。車身的流線型設(shè)計顯得更加年輕，酷，檔次很高，整車凸顯的很大。而且坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的搭配顏色質(zhì)感都是中高檔汽車才有的感覺�？粗杏X就很舒服。至于安全方面，那根本不用考慮，別克車沒道理砸了自己建立起來的信譽(yù)。
缺點：當(dāng)然相信每一臺車都不是百分百完美的，對于昂科拉GX這款車我感覺唯一一點不滿意的就是這個車在急加速的時候發(fā)動機(jī)額轟鳴聲稍微有點大，當(dāng)然不是很在意聽 的話不是很明顯，但是如果很安靜的狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)的噪音很明顯，特別是急加速超車的時候，也許是我開車有點太猛了。不過這一點不影響開，也就沒有太在意。
外觀：前邊說了，這款車的整體設(shè)計的非常的棒，在增加了車身的同時外觀也沉穩(wěn)大氣了許多，車身的線條圓潤不硬，紅色遠(yuǎn)看亮眼近看光滑想摸一把。車燈設(shè)計:LED的大燈很滿意，設(shè)計的也很漂亮，看起來很犀利。車身及車輪:車身做工很好，細(xì)節(jié)處也很到位，車漆很亮，輪胎的輪廓非常亮眼，運(yùn)動感十足，
內(nèi)飾：比較像歐美的豪華風(fēng)，很舒服
空間：空間挺大的，后排地板是平的，最開始純粹是打算用這臺車代步，現(xiàn)在偶爾也會一家人一起開出去，一家五口足夠坐的。
配置：這款車的性價比還是不錯的，車的動力內(nèi)飾和外觀各個方面都比較合我的心意，這個價格區(qū)間是我比較理想的配置，后期保養(yǎng)更是不用擔(dān)心。
動力：動力不錯，官方給的百里加速9秒多，我最高跑過160，實際加速很厲害感覺，跟同事的CRV感覺一樣厲害，比老爸的2.5八代凱美瑞來的刺激多了，但感覺超過100沒有凱美瑞厲害，不錯完全夠用了，動力響應(yīng)很快，這個三缸發(fā)動機(jī)還可以啊！我買車之前，去看論壇，全部是沒有車的人在評論，說這個車多差多差，我去試駕了動力可以，隔音也好，很滿意就買了，買車還是自己去試駕好，不要聽網(wǎng)上那些沒有汽車的鍵盤俠
越野：
這么說吧，車身比較小的車都是最好操控的，因為本身就比較靈活，我本人也是偏愛比較小型的車，選擇昂科拉的原因也是因為他的車型比較小，空間比較大，有一種麻雀雖小，五臟俱全的感覺。方向盤很靈活，一點都不飄，剎車靈敏，開車有一種安全感。車的視覺也是很開闊的，沒有盲點，還有側(cè)盲區(qū)預(yù)警，定速巡航很很實用。
油耗：目前我跑了760多公里現(xiàn)在的油耗是7.2 個人覺得這個油耗表現(xiàn)還是挺滿意的之前一直說別克“油老虎” 現(xiàn)在我覺得可以脫掉這個帽子了市區(qū)里雖然堵車稍微嚴(yán)重一點 但這個油耗我覺得并不過分最多的時候我開到過8個油 也是正常的油耗表現(xiàn)
舒適：整車的舒適性 先說一點就是這個車懸掛減震稍微偏硬了一點，我開的這段時間里，每次過減速帶都有點不舒服其次噪音方面噪音是稍微有點大，市區(qū)低速還可以跑高速風(fēng)噪 胎噪 發(fā)動機(jī)噪音 都是稍微大一點好在并不算刺耳 最后座椅的舒適度還是挺不錯的，我坐起來挺軟和
|
|
購買時間2019年09月
購買地點山東 德州
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外表的確是時尚了很多，油耗沒有預(yù)期的那么高，還能接受， 上班開著它，很多朋友都問我*^_^*，感覺倍有面兒。比較符合我們90后這一代人的喜好。
缺點：當(dāng)然是價格了，指導(dǎo)價提車有點郁悶。
外觀：外形非常好，特別漂亮、洋氣，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：配置挺滿意的，用料做工也沒太多可挑剔的，只是并不特別喜歡內(nèi)飾的顏色，倒不如有個純黑的選擇。
空間：空間很實用，前后排坐人都不會覺得難受，后備廂取放東西方便，容積也大。
配置：昂科拉GX這款車性價比我感覺還是非常錯的首先這個價位買一臺合資品的SUV感覺這個車算是首選了，不管是外觀的設(shè)計，還有內(nèi)飾的作用用料，配置豐富性，等等這個車做的都非常的優(yōu)秀，座椅綜合來看這個車還是挺值得購買的。
動力：發(fā)動機(jī)排量是不大，不過車子跑起來力量感還行，起步基本不肉，途中提速也比較有感覺。
越野：
與操控這個詞，我也不是這么的專業(yè)，總體感覺，掛檔不是很沉
油耗：油耗相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，市內(nèi)六成左右用車吧，平均油耗7升。
舒適：隔音不是特別好，跑高速噪音挺明顯的。座椅還是挺舒服的，市內(nèi)乘坐安逸。
|
|
購買時間2019年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的首先就是整車的外形了，改款之后的昂科拉完全比之前老款的好看了很多，而且空間也大了不少，我平時也就是上下班開，所以也沒考慮換個大型車，另外就是這個車的內(nèi)飾方面來說 我覺得還是挺有質(zhì)感的，挺上檔次的，最后就是這個價位了，感覺價格應(yīng)該還是會再便宜一些，這個車的定價還是有點偏高了，我個人覺得，性價比還是不錯的
缺點：動力再強(qiáng)點高速上超車就更有信心啦！
外觀：外形就不用多說了，特別好看的一臺車。
內(nèi)飾：雙色設(shè)計的內(nèi)飾滿滿潮男范，不過細(xì)節(jié)部分做工還有待進(jìn)步。
空間：空間特別滿意，無論是前排還是后排乘坐空間都很大，坐著一點壓抑感沒有，頭部跟腳步空間也很充足，后備箱空間也很大�？梢苑藕芏鄸|西，而且還是雙層的設(shè)計，可以充分利用的空間很多。乘坐空間相比較其他同級車一點不輸，發(fā)動機(jī)艙的也沒有跟其他小型SUV設(shè)計的樣，一點空間沒有，所以別克的設(shè)計師并沒有刻意的壓縮發(fā)動機(jī)艙的空間，這一點做的很是很好的，不光為了車主好，日后的維修空間都給維修師傅們留好了。
配置：作為一款新車，昂科拉GX在性價比方面跟目前市面大幅優(yōu)惠的老車型相比顯然沒有優(yōu)勢。
動力：因為要出遠(yuǎn)門對動力還是有需求的，雖然是1.3t的，但是動力很充足，試駕的時候就對這個比較滿意，起步速度很快，超車時的提速也很快，有點意料之外的驚喜。跑高速:走過一次高速，在提速時能明顯感覺到源源不斷的動力，還有推背感。不追求特別高的速度，開車還是要平穩(wěn)，平穩(wěn)就是快，快就是安全。
越野：
整車的操控還是挺好的，方向盤也沒有出現(xiàn)過虛位，而且整車的轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，方向盤的尺寸也不大不小，還是挺隨手的，真皮方向盤的手感也不錯，剎車的表現(xiàn)還是挺靈敏的，稍微輕點一下就有反應(yīng)
油耗：真的是太后悔了,沒有早買這款車,這樣的油錢就可以省很多了,這款車真的可以好好了解一下,隨著開車的里程增加,它的油耗也會逐漸的降低,在市區(qū)里堵車能用現(xiàn)在的油耗真的是很意外。
舒適：前排舒適性非常好，后排的舒適性倒是比較一般，主要是避震稍微偏硬一點。
|
|
購買時間2019年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.74萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
|
優(yōu)點：昂科拉的車有個特點，那就是“車型看起來小，可用空間卻很大”。這款車最滿意的就是空間了，夠大夠?qū)挸▔蛎髁�，一家四口開這款車完全足夠了。我們城市市區(qū)道路比較小，車身太大的話感覺有點不方便，這款車就靈活多了，外觀方面也很滿意，價格不貴，比我的預(yù)算還少了三萬多呢，省了不少錢，近期內(nèi)可以和家人來一趟說走就走的旅行了！
缺點：最不滿意的就是，車內(nèi)飾的異味比較重，懸架減震不舒服。走坑娃路段有點顛簸感，感覺很不舒服
外觀：外形比較出眾又有新鮮感，形象相當(dāng)不錯。
內(nèi)飾：昂科拉的車內(nèi)飾感覺都差不多，沒多大差別吧，我看了好幾款其他的車型，摸起來質(zhì)感都大同小異的。這款車主打?qū)嵱眯缘�，所以�?nèi)飾設(shè)計偏向大氣素雅，沒有什么花俏的設(shè)計，顯得比較簡潔。我老婆一開始挺嫌棄這款車的內(nèi)飾的，用了幾天之后又愛得不行，可能這就是昂科拉的魅力吧！
空間：對于這個車的空間嗎，我感覺平時我上下班，喲時候周末和朋友出去玩玩，這個車的空間還夠用，特別是車內(nèi)有好多設(shè)計非常人興化的儲物空間，用起來很方便，再就是這個車有一點好處就是后排的座椅可以完全放平，有時候出門拉個大件也完全沒問題，空間可以靈活多變，自駕游出遠(yuǎn)門還可以應(yīng)急在車?yán)锼�，多好�。?/span>
配置：因為是找同學(xué)買的，所以優(yōu)惠的價格對新上市車型來講已經(jīng)很到位了，還送了很多車上用的東西。最后同學(xué)還送了好幾張保養(yǎng)抵用券，回老家的時候可以用。算了一下這個價格還是挺合適的了。當(dāng)然我也知道新上市的車型本身利潤肯定還是很高的，但是話又說回來了，大行情是這樣，讓誰掙不是掙啊，自己滿意就好。
動力：動力還行，不算特別強(qiáng)勢。市內(nèi)開倒是沒什么問題，基本能得心應(yīng)手，高速上超車會有點怯場。
越野：
車內(nèi)的配置還是比較齊全的,操控比較便利,安全氣囊配置也相當(dāng)安全,方向盤油門都非常的輕盈,而且高速跑起來很穩(wěn)
油耗：高速可能一半不到吧，市區(qū)一半多點，平均油耗6.6升，相當(dāng)省油。
舒適：座椅挺軟做起來挺舒服的，而且高度啥的也都能調(diào)，方向盤也能上下左右的調(diào)，怎么舒服怎么調(diào)，車子底盤也比較高，過個坑坑洼洼的也沒有太大影響，座椅靠背設(shè)計的挺合理的，我沒咋跑過長途，反正我開1，2個小時不會覺得很累，還有空調(diào)可以遠(yuǎn)程控制，很方便，提前把空調(diào)打開，不用坐到車?yán)锩嬖匍_，然后等著慢慢變涼。車子的封閉效果也不錯，挺隔音的，不像我那輛寶來胎噪很大很煩人。
|
|
購買時間2019年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1609公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子很方便，很實用，車身不算特別大，但里面空間顯得很寬敞，平時都是媳婦接送孩子買菜來開，去的地方人都比較多比較擁擠，之前還有點擔(dān)心SUV車身稍微大那么一點，開起來不方便，但媳婦說開起來還是比較順手的，車子挺靈活沒啥盲點，還有車子顏值也比較高，媳婦說開這車去接孩子 覺得很有面子，路過的家長都會看兩眼。
缺點：最不滿意的地方，雖然是CVT的變速箱，但我仍然還是可以感覺到換擋的切換感，其次1.3T的發(fā)動機(jī)，我一直覺得對這個車來說，有點小馬拉大車的感覺，前期起步的時候還是可以感覺這個車有些遲緩，后段速度上來之后的穩(wěn)定性還不錯，最后就是這個車的懸掛減震稍微偏硬了一點，過個減速帶不是特別舒服，其他的也就沒什么了
外觀：最新的家族臉，很炫的燈光，昂科拉GX外觀非常洋氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料其實不是特別講究，配置倒還可以。
空間：空間方面整體表現(xiàn)還是不錯的首先是乘坐空間我身高不算很高，一米78左右，體重160多斤，前排座椅基本上不用過多得調(diào)整，坐姿是挺高的，不會覺得頂頭，也不會擠腿其次是后排空間，一家三口，我車?yán)餄M載的情況并不多，后排也就是孩子坐后面，對我來說，這個后排空間也是足夠的，腿部空間還有空余，而且頭部也不覺得壓抑車內(nèi)的儲物空間算是中規(guī)中矩后備箱空間其實還是挺大的，可能也是跟車體較寬一點有關(guān)系吧整體表現(xiàn)不錯
配置：性價比怎么說呢，車子還是比較實用的，沒有太多花里胡哨，雖然昂科拉GX定位是緊湊型，我個人感覺空間并不算小，價錢方面也許是剛剛上市不久，價錢比較硬，沒有太多優(yōu)惠，車子的發(fā)動機(jī)，變速箱什么的一些零件都有很長時間的質(zhì)保，這點還是很好的，后期很有保障。
動力：13T的三杠發(fā)動機(jī)，剛開始還以為它的提速不是太快，一天我約了朋友陪我一塊去試駕，沒想到開起來，提速還是挺快的，就選了這款車，回來，開了一段，發(fā)現(xiàn)動力確實可以，所以說有些事不能只能只聽說，也得自己親身經(jīng)歷才行，哈哈，總的來說對這款車的動力反面還是挺滿意的。沒有選錯，?
越野：
操控的話，說句實話呢，我買這車完全因為好看，對于操控的話我還真沒啥概念，我開著一個多月總體感覺，這個懸掛很軟方向盤也很輕，操作起來很方便，還有就是因為車身的尺寸不是很大，，所以停車倒車也還算方便。
油耗：開了也就半個來月，目前的油耗是8.2，比工信部的綜合油耗要高很多，當(dāng)然我也明白，工信部綜合油耗一般都是比實際要低很多的，后續(xù)隨著我車技的增長相信油耗還會再往下降的，目前這個油耗我是能夠接受的。
舒適：平路乘坐的舒適性夠可以的，爛路的顛簸感還是有點強(qiáng)。
|
|
購買時間2019年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程931公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對昂科拉GX外觀內(nèi)飾都感到很滿意，也正是因為這樣，所以對這臺車的第一印象非常好。
缺點：車內(nèi)的異味較大，雖然也都知道新車都會有異味，但是車內(nèi)異味散去的太慢了，剛開車門進(jìn)去的時候都有點沖鼻。還有一點，車上高速后能明顯感覺到耳邊的聲音，減噪的處理不是太好，高速跑起來的時候體驗感極差。
外觀：買車主要還是看它的外觀,我覺得這款車的設(shè)計蠻出色的,車身的顏色比較干凈,尤其是晚上打開燈燈光的話,看著更漂亮,輪胎的設(shè)計也很新穎,高底盤的車看上去就很霸氣,很符合我們年輕人的審美觀念。
內(nèi)飾：雙色設(shè)計的內(nèi)飾，挺時尚的，做工方面也還不錯，內(nèi)飾基本滿意。
空間：這臺車買來也就我和我媳婦兒開著，身高，一米七五。坐在車內(nèi)空間是足夠用，還一般也就帶著父母和孩子，畢竟不是昂科威嘛，從這個價位來說，空間還可以儲物空間:一般我們自駕游的時候，就小兩口，后排帶著燒烤架，還有野營小帳篷，這生活過的確實是，特別的爽
配置：因為是新車，所以并沒有什么優(yōu)惠，但這并不影響我對這款車的喜愛。而且我買車的預(yù)算比較足，又喜歡靈活好操控分車，這款車可以說完全滿足了我的需求和要求，提車回家是肯定的了！
動力：說實話，動力是稍稍有點差強(qiáng)人意，1.3T的發(fā)動機(jī)，雖然有163馬力，但是前期加速我覺得還是有些緩慢了，有點小馬拉大車的感覺，而且這個變速箱雖然換成了CVT，但我還是可以感覺到這個換擋的感覺，沒有想象中的那么平順，可能還是不夠成熟吧，好在后段速度上來之后的穩(wěn)定性還算不錯
越野：
車子不大不笨，輔助操控的配置比較齊全，半新手駕馭起來無壓力，很快就上手了。
油耗：目前開了一千多公里，平均油耗在7.0，這是在市區(qū)的表現(xiàn)，還是有點意料之外的。高速上的油耗在6.0左右，新車還是要磨合的，看官方報的油耗，我這個還是有點偏高了。
舒適：舒適性首先給我感覺最深的就是開這個車過我家小區(qū)門外減速帶的時候，感覺顛的不是很明顯，感覺比我姐那奧迪顛簸的還要輕，這個懸掛很軟，舒適性還不錯，再就是這個車座椅做起來也很舒服，時間做長了不會很累。
|
|
購買時間2019年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值高，然后剛剛跑了趟高速，覺得車子在高速上的行駛質(zhì)感非常好。
缺點：他說不是特別滿意的地方，就是感覺空間，嗯…如果稍微再大一點就好了??
外觀：最后看中這個車也是因為這個車的外觀整車看上去是比較圓潤的，帶有一點美式肌肉感其次最新的家族前臉設(shè)計，讓前臉部分看起來更加立體了最后就是一些亮點，輪轂的造型還說的過去有點懸浮的車頂我和媳婦也是同時看上這個車外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾昂科拉GX跟昂科拉差不太多，不太一樣的就是大屏嵌在里面，跟中控合在一起，覺得很簡潔，儀表盤包裹性很好，大部分軟包，看上去很上檔次，還有一個媳婦特別喜歡的地方就是化妝鏡，主駕駛副駕駛都有而且還帶燈，這對女生真的很實用，車內(nèi)雙拼色搭配設(shè)計顯得很年輕，雖然大部分都有皮制品包著，但還是有一股塑料異味，不知道是不是天氣熱的原因，希望到冬天會好一點吧，車?yán)锩娴呐渲枚己芨叨�，一上車卻聞到一股異味，心情瞬間不美麗了，更重要的是怕有甲醛，畢竟孩子是天天坐車的，還是有一點點擔(dān)心。
空間：空間方面沒有任何怨言，不管是乘坐空間還是后備廂，又或者車內(nèi)的小儲物格，各方面都很妥善。
配置：當(dāng)初價格談不下來差點轉(zhuǎn)身走了，但是一出門想想還是舍不得所以又回了頭，說起來其實對它的性價比并不是特別滿意。
動力：13.t三缸發(fā)動機(jī)，還以為表現(xiàn)會差強(qiáng)人意，其實實際用起來動力還是很足的，平常也就在家里和公司之間來回，不追求刺激和跑高速，對我來說這方面是很滿意的。
越野：
車的操控性很好，車的電子助力系統(tǒng)使得方向盤很輕，開車的時候不會感覺胳膊疼，轉(zhuǎn)向很順暢，很靈敏，油門很輕，它的懸架支撐力很強(qiáng)，比同級別的suv車要好很多，路段不好的情況，坐著不會有離地感，這個車的遠(yuǎn)程啟動功能也特別的給力，要是遇到高溫天氣，在離車很遠(yuǎn)的地方就能啟動空調(diào)，開車的時候就不會感覺到車內(nèi)溫度太高生氣，影響心情了，還有一個道路救援呼叫功能，安全系數(shù)高了很多。
油耗：油耗簡直就是個驚喜，原理以為畢竟是款SUV雖說排量不大，但是我想怎么也要8-9個油的呢，沒想到在我純市區(qū)上下班路寬巨堵的情況下，最主要的是我還是個新手，我居然開出7個油來，前段時間一直6個多油，這個真是很意外而且還加92號的汽油，很省錢的。
舒適：舒適性，第一感覺肯定是車內(nèi)的空間了，車內(nèi)的空間大呢，坐著也就舒服了，第二就是座椅了，座椅是帆毛皮的，有皮質(zhì)的質(zhì)感，也有皮毛的柔軟度，坐著讓人感覺很舒服，空調(diào)制冷很快，車內(nèi)的噪音也很小，整天感覺這個車坐上去感覺挺好
|
|
購買時間2019年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形吧，樣子看起來挺洋氣的�？臻g也不錯，一家五口人坐著不擠。
缺點：整體來講都是挺滿意的，只是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口這一點有點差勁啊，前兩天熱的時候后邊降溫很慢，很影響乘坐體驗感，沒辦法只有我先上去打開空調(diào)，等個幾分鐘再讓朋友們上車，畢竟是夏天，不開空調(diào)車?yán)飼竦母艋\一樣，這兩天降溫了還好，需求也不大了。后座不僅沒有空調(diào)出風(fēng)口，也沒有USB接口，對于我這種準(zhǔn)備自駕游的人來說還是有點不方便的，手機(jī)都只能放在前面沖，亂糟糟的不說，后邊充電的時候要想同時玩還得配個長的充電線前傾著身子，這一點對于乘坐體驗來說也不是太好。
外觀：好看，比較年輕運(yùn)動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我決定買這款車的主要原因之一，與眾不同的設(shè)計讓人眼前一亮，車內(nèi)的顏色搭配非常好看，細(xì)節(jié)之處的做工也是滿滿的加分項�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:中控大屏非常美觀，打開后反應(yīng)很快，跟手機(jī)連上之后的反應(yīng)速度也非常靈敏。☆ 車聯(lián)網(wǎng):主要是還有車聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù)，永久免費(fèi)，平常聽歌小孩看個視頻導(dǎo)航什么的很方便，不用再擔(dān)心流量問題了。
空間：我認(rèn)為這款車的空間感覺真的不是很小,前排座椅的,腿部伸展的比較開,頭部距離車頂也有一定的空間,不會覺得有壓抑的感覺，
配置：性價比非常高��！這個動力，百公里加速9秒，比貴幾萬塊的本田CRV動力好，已經(jīng)很厲害了，而且是CVT變速箱，開起來很平順，低速行駛沒有拖拽感，舒適度很好，隔音很好，還是18寸的輪轂，全車6氣囊，胎壓監(jiān)測是顯示胎壓的，隨時可以看到輪胎氣壓，全景天窗，自動的LED大燈，不到17萬的價格，緊湊型價格的SUV，基本沒得挑啦，我只是希望它不要降那么多了，不然心里不舒服�。�
動力：動力方面真的沒話說，雖然是三缸車。但是動力方面一點都不拖沓。隨叫隨到，在城市中開挺適合的。超車也不費(fèi)勁，cvt的變速箱提速很流暢，起步輕盈，高速流暢，開著舒服，油門踩著爽，特別帶勁。據(jù)銷售人員說1.3T的調(diào)教一點不輸于以前的1.4T，還省油，等看以后的表現(xiàn)好了�，F(xiàn)在太大的問題真的沒法感覺出來，新車都差不多。
越野：
操控也是比較喜歡昂科拉GX的原因，車子指向性非常清晰，剎車一踩就有，力量線性，易于控制。底盤還挺扎實的，過彎和剎車時車身都很穩(wěn)。
油耗：油耗現(xiàn)在是差不多9個左右，不是很高，但也沒有特別省油，媳婦平時總嘮叨跟喝油一樣，都舍不得開了，不過我知道SUV肯定會比小轎車費(fèi)油一點，但她還是不能接受，我也沒啥辦法，不過現(xiàn)在還沒有出磨合期，不知道磨合好后會不會少一點，但愿吧。
舒適：座椅很舒服，空間也比較通透。怠速時手握方向盤會有輕微抖動，行駛時感覺不到。
|
|
購買時間2019年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格18.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：努力了大半年今年的小目標(biāo)終于得以實現(xiàn)，其實去年就想買輛車的，但是迫于沒經(jīng)濟(jì)實力，一句話就是窮�。∷自捳f，窮能治百病，這句話真不假，原來我就是個隨遇而安的人，做什么事也打不起精神，感覺生活無趣，也沒什么壓力，知道我想著買自己的第一臺車，完全靠自己，不想給家里要一分錢，于是我就有了人生的第一個小目標(biāo)，今年年初給自己定的小目標(biāo)就是今年買真正屬于自己的一臺車，哪怕付個首付自己還貸款也好，于是奮斗了大半年終于在上個也實現(xiàn)了這個小目標(biāo)，哈哈，還是蠻開心的，很有成就感，雖然只是付了首付就把車開回家了，但還是擁有實現(xiàn)目標(biāo)的小興奮，買車也是對比了很久，最終選擇了昂科拉這款車，對于這個車最滿意的地方就是這個車燃到爆的外觀，時尚大氣又有點小穩(wěn)重，完全滿足我對于一臺車外觀的所有想象以及要求。另外就是這個車配置很高，蓋有的配置都很全，比如像是一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入，倒車影像、啟停功能，還有全景天窗，特別喜歡這個超級大的天窗，想象一下夜空下載車?yán)锟葱切堑臉幼雍芾寺�，現(xiàn)在就缺一陪我看星星的姑娘了！還有一點就是開了一段時間令我很滿意的就是這個的油耗比我想象的低很多，這個也算是意外之喜吧，基本都是純市區(qū)下班巨堵，算下來百公里平均油耗7升油多一點點，這個油耗很慢月畢竟也是一臺SUN了，本來沒想到這么省油的，這一點也非常滿意！
缺點：畢竟人無完人,車無完車。不滿意的地方是在它的內(nèi)飾方面,它的內(nèi)飾總體來說設(shè)計的比較簡約簡潔,但是這么大臺車竟然沒有后排出風(fēng)口,夏天坐在后排的話可能會有一些熱,還好這輛車的空調(diào)制冷不錯,還是能夠接受的。
外觀：車身的線條圓潤不硬，顏色很正，看著感覺很舒服，給人種一種非常沉穩(wěn)大氣的感覺，前臉設(shè)計前衛(wèi)，LED的兩個大燈像兩個炯炯有神的眼睛，很犀利，。整天天的設(shè)計風(fēng)格比較符合我們這一代年輕人的審美觀，設(shè)計的非常漂亮，顏值特別高，是別的車沒有的特別之處，開出去也顯得自己很有范，氣場鎮(zhèn)壓四方，開出去都覺得很有面子，很高大尚。車身的材質(zhì)和做工很細(xì)致，細(xì)節(jié)方面也很到位，輪胎的輪郭非常的漂亮大氣上檔次。我就是被這外觀顏值所吸引，紅色我最喜歡的顏色，一直夢寐以求的車的顏色。這款車給我?guī)砹撕芏嗟淖孕拧?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和車身的顏色一樣大氣,中控位置的大屏幕也很顯眼,方向盤的材質(zhì)是真皮的,握感很好,唯一不足的就是后排沒有出風(fēng)口。
空間：空間還比較實用吧，像我老公179cm，前排坐起來非常舒服，后排有點小擠但也能坐。
配置：性價比相對于我當(dāng)時買的時候真的不高，雖然說送了一大堆東西，可是始終沒有價格優(yōu)惠來的實在。不過等我真正自己使用的時候真覺得車還是挺不錯的。有句話怎么說早買早享受啊，家里的孩子慢慢大了，也需要一輛大空間的車了，對于我來說，就家庭需求這方面性價比很高，買車主要為了家用，不存在出去越野什么的，所以我對昂科拉GX很滿意。
動力：本人半新手，開車心態(tài)比較溫和，不激烈駕駛。感覺動力非常充足，提速也比較平順。
越野：
方向盤挺輕的，指向清晰。底盤非常穩(wěn)，這次在高速上開到了120碼，沒一點輕飄感，這一點我很喜歡。
油耗：我一般開車都在市區(qū)，遇堵車情侶會高一點，平常就上下班接送孩子，一般油耗在7個，要是在高速上行駛，油耗會相對來說要低一點。跑的不多，油耗也不是很固定，這個數(shù)值的油耗對我來說，在我接受的范圍之內(nèi)了。
舒適：市內(nèi)開舒適性良好，高速上胎噪有點大。
|
