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沃爾沃XC40
官方指導價：26.98-35.48萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格27.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1832公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控性方面比較讓人滿意的，我的之前開的騏達就是油門太軟了，之前開去店里讓售后調校也沒有多大改變，還好XC40的剎車油門踏板并沒有沒有新車所謂的磨合期，不會太軟或者太硬開著不舒服，方向盤的轉向和指向還是比較精準的，而且車型也不是那種大型越野車，停車基本上沒有任何問題，反正駕駛體驗感對于我來說從轎車過渡到越野車很順利。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2216公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我這款車是SUV車型，所以底盤高且穩(wěn)，不僅通過性大，而且過彎時車子一點也不飄。電動助力的多功能方向盤轉向精準穩(wěn)定，即使我開車的時間比較長，也不覺得累手累胳膊。跑高速長途時，定速巡航的輔助，讓我即使起來輕松很多，尤其是讓我的右腳輕松了很多。油門的響應快，剎車的靈敏度高。車子挺好上手的，車身也足夠靈活、好操控。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2836公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 說到這臺車子所帶給我的駕駛體驗，我覺得它不僅僅是讓我覺得更加輕松，更多的還是踏實和安全，畢竟這臺車子擁有著全時四驅系統(tǒng)，所以說它的底盤有著非常強的脫困能力，這樣的車子開著我也更安心，而且它的底盤調教也的確是很扎實的，爛路上開車的時候仍然不會有明顯的松散感，同時這臺8AT的手自一體變速箱也是比較給力的，整個的動力平順性也同樣是相當不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格28.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1573公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤很輕連接藍牙后，操作很方便，開車也不影響接電話
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面來說基本上沒啥大問題，我比較喜歡它自帶的倒車影像，這個真的是我們新手司機的福音呀，特別是在外面停車的時候，有了這個以后再也不用擔心停車問題啦
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購買時間2021年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格29.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1598公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 之前11年里開了兩臺馬自達，馬自達是真好開，老婆也是這么說，家里的起亞她就說不好開，沃爾沃是新車，沒敢豁，但是轉彎啥的暫時沒馬自達有感覺，可能以后習慣了會好點。底盤及懸架:懸架偏舒適，地盤也有一定的高級感，但有明顯的路噪，只是對比我原來的馬自達和起亞，好一些。但還遠不及我在單位開過的卡宴和攬勝，當然，價格擺在那兒呢。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2859公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性方面，原本以為開習慣了的轎車咋一下子換成越野車可能多少有些不是適應，結果提車那天也就剛開始坐上去有點難下手，后來開了半個小時左右就順手了。方向盤很靈活而且又輕巧，指向也是屬于那種比較準的，說的夸張點差不多是指哪打哪吧。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1878公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這臺8AT的變速箱還是沒有一個很好的平順性，其實在拿變速箱來說的話，那這個變速箱確實沒有問題，主要就是和這臺2.0T的發(fā)動機之間匹配，還是沒有做得很好，還有就是它的剎車調校也稍微有點硬，特別是剎車初段，一腳剎車踩下去點頭的情況特別明顯。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我開老年車的人基本上摸一下也還是蠻快就可以操控啦，年輕人應該更不用說啦，信手拈來，很快就可以適應沃爾沃XC40的所有操控。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車的操控的話也感覺比較輕便，尤其是方向盤的話比較輕 ，開起來感覺挺好開的 ，而且還有挺多的安全配置 ，像車道保持輔助和主動剎車系統(tǒng)，都是全系標配的 ，這一點還是讓我比較喜歡的。
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