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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格28.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1573公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：【XC40 T4 智行時尚版】對于車的動力外觀等信息網(wǎng)上的測評很多，我不做贅述，只是跟大家聊聊駕駛一個月的切身感受。 【呼吸系統(tǒng)敏感人群的福音】空氣質(zhì)量這方面可以說無可挑剔，購車前就看了一些測評，XC40甲醛和TVOC都達(dá)標(biāo)。提新車的時候不能說一點(diǎn)味道沒有，還是有一些的，不過新車有一些“新車味”也是正常的，但這個味道并不刺激，因?yàn)槲冶旧砗粑到y(tǒng)不大好，對味道很敏感，一些煙味、裝修刺激味道就容易過敏咳嗽，所以比較謹(jǐn)慎，開始半個月開車時很少關(guān)窗開空調(diào)，基本都是開三扇窗保持空氣流通,差不多半個月再上車基本就沒什么味道了。朋友是四個圈車主，坐我車時都感嘆“這么短的時間，就沒什么味道果然只有沃爾沃做得到”。 【四個輪的宜家】選車時，其實(shí)并沒有將汽車的儲物空間設(shè)計(jì)納入關(guān)注范圍，但開了一個月后，XC40這方面著實(shí)令人驚喜。瑞典人對儲物空間的設(shè)計(jì)很獨(dú)到，儲物空間不僅大而且豐富實(shí)用，女孩子的東西真的是很雜，平時車只是我一個人開，所以前一輛車的副駕駛和后座都放滿了東西，偶爾載個人都要臨時挪出一個位置...車上常備的東西很多，但在XC40上竟然都有它們專有的位置可以放。作為筆記本電腦貼身的打工仔，車門邊竟然能放得下它實(shí)在是太貼心，扶手箱空間巨大，手套箱的掛鉤十分實(shí)用，特別稱贊兩個杯架高低錯開的設(shè)計(jì)，一個放咖啡奶茶另一個還可以放車鑰匙和一些小雜物。 【用了就離不開的APP】之前的車是13年購入，并沒有現(xiàn)在這么智能。所以感受了新車的智能后，充分理解芯片的重要性。作為一個總懷疑自己有沒有鎖車的人，APP這個功能實(shí)在太適合我，只要打開APP看一下，再也不需要折返去確認(rèn)有沒有鎖車，而且沒有鎖車會有提醒，很貼心。同時也能看到汽車維護(hù)和油耗等情況。 【駕齡多年女司機(jī)的感受】駕齡7年也算老司機(jī)了，對自己的車技是很自信的，但沒想到僅一個月就觸發(fā)了一次自動剎車，是一輛過馬路的電動車，我其實(shí)已經(jīng)看到它了，不過顯然系統(tǒng)的反應(yīng)先于我，我剛碰到剎車自動剎車就啟動了，反應(yīng)非常迅速。自動駐車功能非常省力，不需要頻繁換擋位，而且只要駕駛室開門P擋就開啟，對于社會新聞中那些駕駛員下了車，車自己開走的情況在XC40上絕不會發(fā)生。駕駛感受還是比較輕快，而且過了500公里后能明顯感受到越來越順滑，起車一點(diǎn)都不肉，紅綠燈前停在第一位它絕對可以幫你達(dá)到一騎絕塵提高通行效率的效果。
缺點(diǎn)：這臺車子的乘坐舒適性其實(shí)還是比較一般的，雖然說車內(nèi)的配置比較高，但它的底盤舒適度做的真的不是很好，同時車內(nèi)的噪音也是比較大的，除此之外這臺車子的中控車機(jī)也確實(shí)不太好用的，雖然說屏幕尺寸比較大，但實(shí)際的功能比較單一，尤其是這個最常用到的語音控制系統(tǒng)，也同樣不是特別好用的
外觀：非常適合雷神大燈非常好看，外觀非常適合小姐姐們
內(nèi)飾：內(nèi)飾和家族大哥們都很像，沒什么驚艷的感覺，但各種平時用的到的功能都在觸手可及的地方，多功能方向盤上也有很多功能按鍵，開車的時候雙手不需要離開方向盤就能操作。全液晶儀表盤隨著駕駛模式的變化也能變化，動畫效果還是蠻好看的，并且反應(yīng)也挺快，沒有任何卡頓的情況出現(xiàn)過。
空間：整體車身高度比寶馬X2更高，車內(nèi)頭部空間和其它SUV沒什么差別，不像是X2就像個兩廂車的空間一樣。而且因?yàn)橥庑卧O(shè)計(jì)比較方正的原因，所以后排的腿部空間和頭部空間都足夠容納下我這個身高一米八的人。但后備箱空間實(shí)在是不大，畢竟車長有限，在車內(nèi)空間夠用的基礎(chǔ)上想要做到寬敞的后備箱就不太可能了。
配置：性價比還不錯，我原本打算購車預(yù)算就是30萬以內(nèi)，現(xiàn)在搞好上路在25左右，比我預(yù)算節(jié)省了幾萬塊錢。購車的時候店里送了幾次保養(yǎng)，基本上一兩年內(nèi)的保養(yǎng)不用自己花錢了
動力：XC40用的是沃爾沃很出名的Drive-E系列發(fā)動機(jī)，T4屬于2.0T的低功率版本，但也有190匹馬力，帶動這個小SUV那是相當(dāng)夠用的。不過沃爾沃也不是個注重性能的品牌，用正常模式開這臺車的話，感覺動力是以平順為主，沒有特別注重加速的那種快感或者是推背感。但切到運(yùn)動模式后，發(fā)動機(jī)就變了個樣，馬上就能帶來很強(qiáng)的推背感，油門響應(yīng)也更快些，偶爾想要爽一下可以滿足我的需求。
越野：
方向盤很輕連接藍(lán)牙后，操作很方便，開車也不影響接電話
油耗：這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性還挺出色的，其實(shí)這也跟個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我一般開車就比較穩(wěn)一點(diǎn)，更多的是為了行使安全，但這樣確實(shí)也能夠更節(jié)油一點(diǎn)，目前它的平均油耗是8.9，我覺得挺省的。
舒適：自己開自己的車感覺不出來底盤有多舒適，但是換個車型對比就能夠很明顯的感受出來。遇到路面的井蓋減速帶什么的，我的XC40緩沖感很明顯，就算有沖擊傳進(jìn)車內(nèi)，總體也都很柔和，并沒有那種硬碰硬的感覺。此外，車頂全景天窗面積很大，打開遮陽簾之后，給人視覺上一種非常敞亮的效果，不壓抑，長途出行乘坐特別舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格31.03萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3806公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方就是這輛車超高的性價比，首先外觀方面我是非常滿意的，對沃爾沃品牌關(guān)注已久，在這個顏值至上的時代，沃爾沃簡直就是為了顏值黨而生，沃爾沃XC40的外觀雖然是屬于穩(wěn)重的類型，但它細(xì)節(jié)上的元素都非常精致，整體表現(xiàn)得就很氣派，看起來就是很有內(nèi)涵的那種高級，這樣的外觀才是經(jīng)得起推敲的，比那些花里胡哨的設(shè)計(jì)強(qiáng)太多了，沃爾沃的安全性能表現(xiàn)已經(jīng)得到了市場的充分驗(yàn)證，開著沃爾沃XC40出門放心，還有許多在同級別車型之中沒有配備的高科技配置，我非常滿意。
缺點(diǎn)：低速換擋確實(shí)有些許小頓挫，過了一千公里稍微好一點(diǎn)，在網(wǎng)上也查了一下，不算大問題，也跟個人使用手法有關(guān)。所以在買車前也有心理準(zhǔn)備，沒放在心上!懸架和避震稍硬，高速行駛確實(shí)有些難受，低速過減速帶還算可以！
外觀：這款沃爾沃XC40的外觀還是挺大氣，時尚的，大燈的設(shè)計(jì)也非常的好看，車身的線條流暢度也好。前臉瀑布式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，還是一個內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，哪怕是車尾的造型，點(diǎn)亮后的效果非常不錯。
內(nèi)飾：我特別喜歡這輛車的內(nèi)飾氛圍，雖然外觀造型看上去那么運(yùn)動激進(jìn)，但內(nèi)飾卻會給人一種很溫馨的感覺，車內(nèi)的用料和做工都是相當(dāng)不錯的，再加上這七色氛圍燈我也很喜歡，總之整個車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，我也非常滿意這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括這個配色也比較厚重一些，相對來講還是非常符合我的審美的。
空間：在空間方面，作為緊湊型SUV，沃爾沃XC40相對沃爾沃S90等中大型車來說的確遜色了一點(diǎn)，但是后排座椅空間表現(xiàn)對日常家用來說還是沒有問題的。沃爾沃XC40的后備箱空間足夠大，開口和進(jìn)深都很不錯，而且造型規(guī)則，平時可以放很多東西，如果需要多放些東西在車上的時候，后排座椅還可以放倒。
配置：綜合整臺車的表現(xiàn)以及價格來看的話，性價比確實(shí)比較高的，在緊湊型SUV的豪華品牌里面有足夠的優(yōu)惠力度跟實(shí)實(shí)在在的配置也是我自己喜歡這車的理由。
動力：我還是很信任沃爾沃XC40的動力的，這個品牌也是有很多年的歷史啦，畢竟汽車行業(yè)發(fā)展這么快所以基本上現(xiàn)在的車子不會說存在什么發(fā)動機(jī)問題的，所以說買車子我覺得還是買這種老品牌有保障。畢竟發(fā)動機(jī)是一輛車子的核心部分，發(fā)動機(jī)不好動力就會不足，車子操控起來就會比較費(fèi)力。比如你加速的時候，感覺動力跟不上，速度提不上來，反應(yīng)遲鈍，這樣的話就會開起來很難受啦。這款沃爾沃XC40的動力還是不錯，發(fā)力非常猛，動力不斷續(xù)航，提速的時候就會非�？炖�。
越野：
整車的車身并不是很長很大，所以車子操控起來還是蠻輕松自在的，再者這款車是全時四驅(qū)的，走比較坑洼的泥路時脫困能力強(qiáng)，而且在過彎道之類的比其他的兩驅(qū)SUV要有優(yōu)勢些，方向盤的轉(zhuǎn)向打起來非常精準(zhǔn)，行走在鄉(xiāng)村路上駕駛感也挺不錯的，這車能很好的應(yīng)付著鄉(xiāng)村上的路況，避震效果很好，不會感覺很抖。
油耗：我覺得沃爾沃XC40的油耗是真的挺不錯的，這個油耗是一開始我沒有想到的啊，這么低的油耗，我感覺很難得的，本身排量還不小，動力又足，這個油耗真的是沒誰了。
舒適：后排中央有下拉中央扶手還有杯架，可以放一些小東西。新車基本上沒有異味，對氣味比較敏感的同事也感覺車內(nèi)空氣不錯，車廂的隔音效果好，顛簸路段的雜音處理的很輕微，不會被噪音干擾。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格30.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺豪華品牌SUV，雖然說算是沃爾沃的入門級SUV，但我覺得這臺車子依舊是把安全性放在第一位，這也是很大程度上體現(xiàn)出來了沃爾沃的理念，也是我非常欣賞這臺車子的地方。當(dāng)然除了比較強(qiáng)的安全性之外，這臺車子其他方面的優(yōu)勢也是非常明顯的，2.0T的發(fā)動機(jī)擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，同時這臺車子所搭載的全時四驅(qū)系統(tǒng)也是非常給力的，在同價位的這些城市型SUV.里面就已經(jīng)是很少見了，就包括在這個價位內(nèi)，普通品牌的城市型SUV都很難見到有全時四驅(qū)系統(tǒng)的出現(xiàn)，同時本身的配置也是非常高的，雖然說我買的這個是一個低配車型，但這個車內(nèi)的配置依舊是非常全面的，所以說性價比也同樣是非常高的，特別注重品質(zhì)，特別注重享受的一臺豪華品牌，SUV，我覺得這才是豪華車該有的樣子！
缺點(diǎn)：我覺得不足點(diǎn)就是后排地板的中間凸起偏高，如果坐三個成年人的話，那么中間那個朋友的腳就不太好放了，影響腿部空間.而且超過一米八的人坐在后排的話頭頂上的位置也不是很足，容易頂?shù)筋^。
外觀：當(dāng)初選擇XC40，有一部分原因就是媳婦更喜歡它的外觀設(shè)計(jì)。相比于同級別其他的品牌，它帶來的是一種更加動感優(yōu)雅的效果，視覺上非常年輕化。而且車漆非常亮堂，洗干凈之后看著要比普通的車漆更亮、更有層次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，我覺得是采用了9寸的中控液晶大屏，全息車都配了，這個還是還是很實(shí)在的，又實(shí)用又美觀。我們的智行車型內(nèi)飾采用的是黑色織物座椅 Urban Grid格紋金屬內(nèi)飾條，高端一點(diǎn)致遠(yuǎn)配的是真皮座椅 Drift Wood漂流木內(nèi)飾條，剛開始看著覺得都有點(diǎn)土土，看久了還可以。另外還有個亮點(diǎn)就是全景天窗（不過好像現(xiàn)在好多車都是全景天窗），開到鄉(xiāng)間小路，看看天上的月亮和星空，真是一種很美好的體驗(yàn)。車的內(nèi)部略有一個缺點(diǎn)，就是后排在車庫里，照明太差了，自己裝了兩個可充式LED等就OK了。
空間：這是我們家里的第二臺車，平時主要都是在完成一些業(yè)務(wù)上的往來，經(jīng)常會接待很多重要的客戶，XC40的車內(nèi)空間是相當(dāng)寬敞的，前后排坐上去活動空間都特別充裕，而且后備箱的儲物能力也很強(qiáng)，偶爾放些行李箱等等都是完全OK的。
配置：在我看來這輛車不僅開著安全，而且總算是在我的能力范圍內(nèi)買了一臺我心目中最喜歡的豪華品牌的車子，雖然說整個的品牌知名度沒有BBA這些一線豪華品牌這么強(qiáng)，但這臺車子更強(qiáng)調(diào)的是內(nèi)在豪華，所以說我認(rèn)為它的性價比挺高的。
動力：沒怎么開過沃爾沃XC40，就當(dāng)是試駕讓我體驗(yàn)了一把，跟我們之前開的那種老式雪鐵龍動力要好太多了，掛擋又還蠻智能化，最開始我還覺得不習(xí)慣，小孩自己開他喜歡就好，我們也覺得買的值得啦。
越野：
操控方面來說基本上沒啥大問題，我比較喜歡它自帶的倒車影像，這個真的是我們新手司機(jī)的福音呀，特別是在外面停車的時候，有了這個以后再也不用擔(dān)心停車問題啦
油耗：一般來說一個SUV要是既有2.0T還有四驅(qū)，油耗至少得奔著百公里十升開外去。但XC40因?yàn)轶w重比較輕的原因，再加上發(fā)動機(jī)技術(shù)放眼世界都屬于比較先進(jìn)的一個，所以現(xiàn)在油耗只有百公里8.2升。在經(jīng)濟(jì)模式下，這輛車會有個滑行狀態(tài)，不踩油門的話相當(dāng)于變速箱和發(fā)動機(jī)之間是斷開連接的，開高速很適合用這個模式。純在高速上開，平均油耗只有7.5升。
舒適：作為豪華品牌來說，XC40一些細(xì)節(jié)方面考慮很周到，比如前排中央扶手兩側(cè)還有門板上都有植絨的包裹，身體觸碰上去，相比于塑料材質(zhì)要更加柔軟，而且能夠提供更大的摩擦力，具有一定的防滑效果。它的底盤采用了4輪獨(dú)立懸架，濾震性能很好，平常過減速帶，車身都很緊繃，不松散，也不會有特別硬的沖擊，感受非常柔軟，乘坐舒適性很棒。只是在隔音方面有些拖了后腿，高速行駛沒有那么安靜。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格29.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1598公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃Xc40讓我最滿意的地方就是它的外觀顏值非常漂亮 ,尤其是那一對兒雷神之錘的大燈 ，感覺設(shè)計(jì)的比較時尚，比較個性 ,而且安全配置也比較高，比較適合我們女司機(jī)開 ,像主動剎車配置都是全系標(biāo)配的 ,在一些緊急情況下，也可以避免一些沒必要的交通事故發(fā)生 ，確保了我們的行車安全 。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是舒適性方面，座椅設(shè)計(jì)感覺不太符合人體工程學(xué)的方面。單說座椅設(shè)計(jì)水平，基本就是8萬-13元級別車型的水平。前排座椅坐墊的長度尚可，較好的支撐大腿，但是靠背太硬。要知道，這款車的靠背是稍微有包裹性的，兩側(cè)硬中間也硬，偏胖的朋友可能很不舒服。而且整個坐姿不舒展，長途駕駛只能說一般般。后排座椅就是更加不行了，坐墊很短，有種小板凳的感覺，盡管通過“偷空間”的方式，讓后排腿部空間有了很大提高，但是腿部卻不能很好支撐，乘坐很累而且沒有中心感�？勘辰嵌榷付矣�，坐墊的柔軟度尚可但是有點(diǎn)薄。
外觀：對XC40這車熟悉的人一眼就能夠認(rèn)出來我這一款是什么配置，因?yàn)樗妮嗇炘煨蛯?shí)在是太普通了，相對于高配，缺少了那種精致時尚的氛圍，我都想自己后期去換成高配版本的輪轂，看上去顏值肯定會高不少。不過 XC40的車頭很漂亮，尤其是大燈設(shè)計(jì)非常個性。T字型的LED日行燈將內(nèi)部燈組分成了上下兩部分，營造出了一種狠勁，非常有氣勢。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格相對于年輕時尚的外觀而言有點(diǎn)偏老成，可能有些人比較喜歡這種成熟穩(wěn)重一點(diǎn)的風(fēng)格，對于我來說感覺有點(diǎn)老氣。而且有些內(nèi)飾設(shè)計(jì)我真的get不到它的美，例如空調(diào)出風(fēng)口太丑了，又長又大，長跟大我可以接受，畢竟這樣出風(fēng)大，但是調(diào)節(jié)風(fēng)扇的地方也沒必要做這么大吧，還做成了銀色，又大又顯眼。
空間：我個子比較小，所以坐在主駕駛室位置上，把前面座椅調(diào)整好以后，后排余留出來的空間就很大，大概間距至少有十公分以上。后備箱空間比較深，平�？梢匝b下不少東西，反正買車到現(xiàn)在目前為止我還沒裝滿過
配置：我買的2.0T低配，價格沒得說，非常優(yōu)惠，差不多就是普通合資品牌緊湊型SUV的價位區(qū)間。他不僅給我了一個豪華品牌，而且在整體的機(jī)械素質(zhì)方面表現(xiàn)很優(yōu)異，功能配置還不低，總體的性價比超高。
動力：動力挺不錯的，車子雖然大了點(diǎn)，但是動力一點(diǎn)不差，前一輛車開了五六年了，動力也越來越不行，所以現(xiàn)在新車開著肯定是要比舊車強(qiáng)很多的，高速上速度一點(diǎn)也不輸，上坡有勁下坡平穩(wěn)。
越野：
之前11年里開了兩臺馬自達(dá)，馬自達(dá)是真好開，老婆也是這么說，家里的起亞她就說不好開，沃爾沃是新車，沒敢豁，但是轉(zhuǎn)彎啥的暫時沒馬自達(dá)有感覺，可能以后習(xí)慣了會好點(diǎn)。底盤及懸架:懸架偏舒適，地盤也有一定的高級感，但有明顯的路噪，只是對比我原來的馬自達(dá)和起亞，好一些。但還遠(yuǎn)不及我在單位開過的卡宴和攬勝，當(dāng)然，價格擺在那兒呢。
油耗：油耗有點(diǎn)大了，之前車都在7.8個油的樣子，這個車至少8了，目前維持在8.5，堵車的時候跑到9，一下子就高了這么多的油，確實(shí)有點(diǎn)燒不起的感覺。再加上現(xiàn)在這個油價大漲小跌的行情，多少有點(diǎn)養(yǎng)不起了。
舒適：車內(nèi)的座椅舒適性高，主、副座椅的腰部支撐都挺不錯的。我每次開了車，下車之后都不會覺得身體特別的腰酸背痛，而且車內(nèi)也比較安靜，即使我跑高速，車內(nèi)聽到的風(fēng)噪聲都不大，可以接受的范圍內(nèi)。況且我喜歡開車的時候聽音樂，車內(nèi)的8個喇叭的音質(zhì)挺好的。懸掛濾震的效果還是比較好的，開車經(jīng)過減速帶和坑洼爛路時，車子都能有效的過濾掉細(xì)小的震動，所以出行時，整體的舒適性不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格27.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在4s店經(jīng)過多時候覺得外觀很好看，還很耐看，尤其是大燈，整體給人的感覺很大氣，之前還在糾結(jié)奧迪q3,同樣是緊湊型suv，沃爾沃xc40后排空間大很多，對于女孩子來說，空間足夠了。而且標(biāo)配就有全景天窗，真的很贊，我同事高配的雷克薩斯就只有一個小天窗，她表示羨慕了。車?yán)餂]有異味，提車到現(xiàn)在基本上沒怎么開窗，車?yán)镆稽c(diǎn)味道都沒有。
缺點(diǎn)：【妹子需考慮身高和自身力量選擇配置】 開了多年轎車的我對于SUV的后備箱門顯然是一無所知，由于買的是T4低配，沒有配置電尾門，首先我很少用后備箱，覺得沒有電動后尾箱也無所謂，其次覺得手動開關(guān)也是一樣的，但XC40的后備箱真的對于妹子有些不友好，不僅沉而且高，我身高168，建議160以下的妹子還是要配電尾門，不然真的夠不到，而且力道不夠也壓不下來。
外觀：外觀簡簡單單，沒有多余的一些花里胡哨的設(shè)計(jì)，我對它的印象就是簡單質(zhì)樸。我本身對外觀要求真的不高，我覺得跟中看不中用的一些設(shè)計(jì)而言我更看中它的各方面的實(shí)用性。
內(nèi)飾：車內(nèi)看著是足夠豪華的，車內(nèi)的鋼琴烤漆工藝設(shè)計(jì)亮眼，9英寸的中控液晶屏，科技感足，真皮的方向盤質(zhì)感細(xì)膩，整體的做工精細(xì)，用料也不錯。
空間：這臺沃爾沃xc40的車身長度數(shù)據(jù)雖然不是太過耀眼，四米五的車長在這個級別來說算是中規(guī)中矩，但是它車內(nèi)空間的表現(xiàn)還是值得夸獎一下的，沒想到它這個尺寸數(shù)據(jù)能夠?qū)⒑笈诺耐炔靠臻g做得如此優(yōu)秀，我一米七五的身高坐進(jìn)去這輛車的后排，腿部也還有一拳多的富余，頭部空間也進(jìn)行了一定程度的偷空處理，整體坐起來不會太過壓抑，而且車廂內(nèi)的儲物空間也相當(dāng)豐富，后排也配備了扶手箱和杯架，后備箱的容積也比較大，平時一家四口出行，帶的行李能夠剛好放得下，實(shí)用性比較強(qiáng)。
配置：性價比很高，銷售人員包括售后服務(wù)都很到位。
動力：T4版本所搭載的這臺2.0T發(fā)動機(jī)所能爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到300N?M，即便如此，車子開起來依然是非常輕快的，畢竟XC40沒有那么龐大的車身，再加上油門的調(diào)教也十分靈敏，所以它的動力表現(xiàn)特別讓我滿意。
越野：
操控性方面，原本以為開習(xí)慣了的轎車咋一下子換成越野車可能多少有些不是適應(yīng)，結(jié)果提車那天也就剛開始坐上去有點(diǎn)難下手，后來開了半個小時左右就順手了。方向盤很靈活而且又輕巧，指向也是屬于那種比較準(zhǔn)的，說的夸張點(diǎn)差不多是指哪打哪吧。
油耗：油耗的話整體來說一般吧，還是感覺挺費(fèi)油的 ，平時在市區(qū)上下班開車大概得8個多油，一油箱加滿四百多塊錢 ，大概也就能跑個六七百公里 ，比我之前開的那個車費(fèi)油多了 。
舒適：現(xiàn)在已經(jīng)過了而立之年，開車對我來說已經(jīng)不是一種享受了，更多的時候開車就是為了方便快捷，所以換車的時候也把舒適性放在了第一位。我特別喜歡XC的座椅，本來開車不像坐車可以很隨意的翹個二郎腿，躺著側(cè)著都可以。但是開車的話一般開時間久了都會覺得脖子手臂酸疼，沃爾沃這方面做的非常不錯，像座椅頭部做了一個凸起，剛好跟后頸椎貼合，腰部也是有一個線形，坐著感覺到累的地方都有一個支撐，其次就是座椅電動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便有溫柔，不像之前手動的那么暴力。第二個就是扶手，做的特別靠前，累了扶手特別方便。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格32.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1277公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一是安全性比較好，安全裝備也比較齊全，主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、疲勞駕駛提示、車身穩(wěn)定控制等都是相當(dāng)不錯的，還有自適應(yīng)巡航，在我長途高速時，開車真的感覺很輕松，像春運(yùn)回家時車多也沒有感覺有壓力。二是動力方面表現(xiàn)不錯，駕駛起來夠帶勁的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大190PS的馬力，對于我來說是完全夠用的。三是空間，別看這車是緊奏型，它的空間優(yōu)勢在我們家還是有的，在加上因?yàn)槭窃谕饷婀ぷ鞯脑颍囎右簿臀腋掀艃蓚�人用，父母跟孩子都在老家那邊，所以空間對于我家來說是完全夠用的，就算回家了也并不會完全滿載，畢竟孩子不是很大，占用的位置也不大，所以以上這三點(diǎn)是讓我們夫妻倆覺得滿意的。
缺點(diǎn)：因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，所以油耗就會稍微高一點(diǎn)，當(dāng)然了我也不是說非常不滿意，因?yàn)檫@也是不可避免的情況，因?yàn)槲移綍r上下班就是在市區(qū)內(nèi)，而且每天都是在早晚高峰的時候出行，本身車子的動力就很足，而且這么大的車子當(dāng)然會費(fèi)點(diǎn)油的，所以就還算可以理解吧。
外觀：我覺得沃爾沃XC40的外觀是很耐看的，也是很大氣的，這個外觀我覺得比很多同價位左右的車子都好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，沃爾沃XC40用料方面還是很滿意的，處處看起來都還是很豪華的樣子，沃爾沃品牌的車不會在內(nèi)飾方面進(jìn)行偷工減料，畢竟內(nèi)飾也是展現(xiàn)一款車的重要的一點(diǎn)。
空間：乘坐的空間是完全沒問題的，平時自己出差拉點(diǎn)貨物出去或者帶幾個同事一起坐在車內(nèi)都沒有任何的問題，后備箱的深度和寬敞度都還是比較寬裕的，即使要用來搬大件一點(diǎn)的貨也是可以的。我178cm的身高在前排坐著還是挺不錯的，哪怕是坐到后排也一樣，腿部空間也寬敞，頭頂上的位置也充足，還有全景天窗，開啟之后整個空間的透光度跟寬敞度都能提升不少。
配置：性價比的話，這輛車子確實(shí)是不需要過多的表揚(yáng)了。我感覺三十多萬塊錢買一輛SUV是一件比較值得的事情，這輛車子功能都挺齊全的，最主要的是外形好看，并且空間也比較寬敞，開起來手感舒服也不會很累。這輛車日常上下班在市區(qū)里邊代步呀，或者是周末出去玩什么的，還都挺劃算的，這個價位我想著現(xiàn)在這個時代能買這樣一輛車是真的挺好的。
動力：車子2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)達(dá)到190匹的馬力，就這動力配置已經(jīng)能滿足我日常的駕駛出行了，高速超車提速，陡坡起步這些都能很輕松的應(yīng)付過去，而且在高速走的話，提速效率是很高的，也從不會出現(xiàn)無力軟弱的狀態(tài)。
越野：
車子的方向盤是比較輕的，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，基本沒有虛位，而且車身靈活很好操控，晚上倒車入庫的時候借助倒車影像和前后駐車?yán)走_(dá)就可以輕松完成，跑長途高速的時候，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也能讓我輕松許多，自動駐車、上坡輔助都挺實(shí)用的，即使我只在半坡上塞車了，我也不用擔(dān)心車子會往下滑，就挺安全的，也足夠可靠。就是這車的懸架給我的感覺還是有點(diǎn)軟趴趴，就是沒太好的韌性吧，有時候緊急變道過著過高速彎這些，車身的側(cè)傾還是比較嚴(yán)重的。
油耗：雖然說是一款SUV，在油耗方面肯定是比不上說像小轎車那樣的節(jié)省油費(fèi)啦，但是吧相應(yīng)得高油耗還是帶來很不一樣的感受的。這個油耗在SUV款中算是正常油耗，所以我還是能夠接受的。
舒適：車子的座椅乘坐起來還是挺舒適的，它有很強(qiáng)的包裹性，而且比較貼合人體，長時間乘坐也不會有疲憊感。而且車子的減震性也不錯，開車經(jīng)過減速帶的時候，車內(nèi)也沒有明顯的顛簸感。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格33.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1108公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的是是XC40的安全性能和油耗方面，首先沃爾沃品牌本身的安全系數(shù)就是很高的，安全配置是全系的標(biāo)配。我選擇XC40也是看中了它的安全配置很高，車身硬性指標(biāo)就很優(yōu)秀，是經(jīng)過權(quán)威安全中心認(rèn)證的。沃爾沃XC40配備了可探測并且識別行人、車輛以及大型動物的城市安全系統(tǒng)的，以及車道保持系統(tǒng)在內(nèi)的智能安全系統(tǒng)的，XC40也配備了胎壓報警，這個功能蠻好的，能讓作為駕駛員的我很好很快的了解車胎的胎壓情況，并及時的處理減少了很多不必要的麻煩，比如輪胎沒氣帶來的不方便和危險都可以最快的發(fā)現(xiàn)，也大大提升了出行的安全性。油耗方面的話做的還算優(yōu)秀的，一般的SUV車型都要達(dá)到10個油的油耗左右，可是XC40能把油耗保持在8個左右還是做的很好的，可以從油耗方面減少一些出行的成本。
缺點(diǎn)：油耗這點(diǎn)還是有點(diǎn)高的，或許真的是魚跟熊掌，不可兼得吧，在這臺四驅(qū)系統(tǒng)加上2.0T渦輪發(fā)動機(jī)的組合下，百公里的油耗已經(jīng)是近乎10個油了，平時日常代步的油耗都是挺高的，畢竟這套四驅(qū)系統(tǒng)一直都在工作，動力也一直在分配給每一個輪子，燃油經(jīng)濟(jì)性來說確實(shí)不是很好。
外觀：外觀方面也是我想說的一點(diǎn)，其實(shí)再怎么說呢，這個價位的SUV也不是說沒有，但是吧，基本上看起來都非常差勁不好看，看起來覺得很廉價的用料。沃爾沃XC40外表給人的感覺就是很豪華。然后設(shè)計(jì)非常時尚造型上非常經(jīng)典。配上這個標(biāo)志，真的是一種品牌保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料處處都宣揚(yáng)了沃爾沃的環(huán)保理念，我在提車的時候就沒聞到過什么異味，開回家之后也不用通風(fēng)，直接第二天就開車上路了。中控臺的按鈕布局也做的非常人性化，常用的功能按鈕都列在了同一排上面，搭配9英寸的觸控液晶屏，整體的科技感都提升了不少。
空間：空間還是相當(dāng)寬敞的，因?yàn)楸旧硭能囆途褪峭Υ蟮模詢?nèi)部的空間也會相應(yīng)的寬敞一些，前后排座椅坐著都會很舒適，尤其是坐在后排座椅腿完全不需要蜷縮著，人的頭頂上也還有一點(diǎn)點(diǎn)空余位置，不會有擁擠感，因?yàn)楦叨仁亲銐蛴玫�。后備箱也不小，有時候全家一起去旅游帶很多備用的東西，放到里面甚至還會有剩余的空間。
配置：我沒有怎么拿這個車去和其他的車做過多的對比，因?yàn)槲矣X得只要是自己喜歡的車就可以了，自己覺得買的值得，那性價比就是非常高的了。
動力：動力這一方面是相當(dāng)給力的，基本上從我使用他到現(xiàn)在的一個感受來說都還挺不錯的，基本上各種各樣的路況都有一個很好的通過性，動力也都處于一個隨時可以召之即來的狀態(tài)。
越野：
這輛車用的是前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立式懸掛設(shè)計(jì)，開車經(jīng)過減速帶時，顛簸感不明顯，還有經(jīng)過那種比較多石子的地方，它能夠很好的過濾掉細(xì)小的震動，讓車子比較平穩(wěn)的通過，高速過彎時車身也足夠穩(wěn)定，不會有明顯的側(cè)傾。而且方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，單手也是可以輕松轉(zhuǎn)動方向盤的，而且它的自動駐車和上坡輔助、陡坡緩降都挺實(shí)用的，而且可靠。
油耗：沃爾沃XC40的油耗在市區(qū)路段表現(xiàn)比較一般，我開大概是9-10個油左右一公里，如果是在高速路，油耗則低一些。油耗這方面其實(shí)我覺得各位車友不用糾結(jié)太多，因?yàn)闊o論選哪款SUV，油耗基本都差不多，而沃爾沃XC40其實(shí)在油耗表現(xiàn)上還是比較好的了，可以說作為一臺SUV，沃爾沃XC40還算是比較省油的了，當(dāng)然，只是相對SUV，如果非要和日系小型車相比油耗，那我也沒辦法，哈哈。
舒適：舒適性這方面的話，我覺得座椅的包裹度是比較強(qiáng)的，而且也挺厚實(shí)，乘坐起來會比較舒服，因?yàn)樽伪容^寬大嘛，兩側(cè)會把整個臀部都包裹起來，并且腰部也有一定的支撐，我感覺即使是長途行駛的話，也不會太過疲憊。這輛車子有一個小毛病，就是有時候速度起來了的話，聲音就會有點(diǎn)大，有一點(diǎn)小噪音。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格33.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款沃爾沃搭載的動力總成跟這套全時四驅(qū)的穩(wěn)定性不錯，我自己也挺喜歡四驅(qū)車的，確實(shí)四驅(qū)車開起來更加的可靠，哪怕是自己去越野也好，平時在路上跑也好，對于路面的通過性跟抓地力，過彎的尋跡性這些度非常的棒，整臺車操控起來靈活。另外就是這款2.0T的渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，在動力的體感上還是不錯的，起步加速都足夠的韌性，油門踩多少給你多少，深踩油門之后的轉(zhuǎn)速也升高的很快，推背感來的挺強(qiáng)烈的。
缺點(diǎn)：XC40我個人認(rèn)為不滿意的地方表現(xiàn)在空間和舒適性方面，空間的話對于SUV車型后排的乘坐空間稍微小了點(diǎn)，乘坐3個成人的話有點(diǎn)擠啦，特別是后排中間的位置乘坐起來會更不舒服一點(diǎn)，后排中間座位放腳這里處理的不是很好，有點(diǎn)凸起太高啦，不方便下腳。空間小是第一個影響乘車舒適性的一個點(diǎn)，還有就是車子的隔音效果做的不是很好，平常開開不怎么容易發(fā)現(xiàn)，但是車子但凡跑上國道或者高速路上，風(fēng)噪聲在車內(nèi)可以明顯的聽見，這點(diǎn)滿影響駕駛的感受的，希望可以改進(jìn)的一方面。
外觀：沃爾沃XC40一承品牌車型特色，帶有高級的豪華感，沃爾沃XC40外觀又帶著自己的特色，豪華感中帶著年輕化的感覺。沃爾沃XC40的車尾是我最喜歡的地方，采用了隱藏式排氣，看起來簡潔且硬朗，整體造型也很有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較中規(guī)中矩，沒有華麗的感覺，但給人的感覺也不差，9英寸的觸控液晶屏觸感靈敏，方向盤以及座椅的用料相當(dāng)好，都是真皮的，看著也蠻高級的，不過內(nèi)飾的異味就比較讓人難接受了，在經(jīng)過這段時間的通風(fēng)和放了一些祛除異味的東西，現(xiàn)在車內(nèi)比剛開始時好些了，我相信在不久后車內(nèi)的異味一定會完全消散掉的。
空間：空間的設(shè)計(jì)真的是非常便利了，個人的隨身物品不管放哪里都可以做到觸手可及，我一米八的身高，在車身開啟之后可以獲得一拳之多的頭部空間，絲毫沒有壓抑感，后排的腿部和頭部也有很好空間表顯，可以很好的滿足一家人的家庭用車需求，后備廂非常大，設(shè)計(jì)也很規(guī)整，可以放下很多大型物品，而且地板下方還有隱藏式儲物倉，空間表現(xiàn)非常滿意。
配置：性價比也是因人而異的，每個人的需求不同，所以對性價比的評判標(biāo)準(zhǔn)也會有所差異，我認(rèn)為只要車子各個方面的性能都能表現(xiàn)的比較不錯就可以了。沃爾沃XC40就屬于是一輛全能型的車，雖然會有一點(diǎn)小瑕疵，但是也還好，所以我認(rèn)為它的性價比是挺高的。
動力：搭載的是2.0T 190馬力 L4的發(fā)動機(jī)，為了讓汽車更好的應(yīng)付各種路況，讓駕駛員更加得心應(yīng)手，XC40的動力有四種駕駛模式可以切換，還搭載了全時四驅(qū)的配置。舒適模式我一般會在顛簸路段開，因?yàn)閯恿Ρ容^輕柔。經(jīng)濟(jì)模式比較安全省油，特別適合市區(qū)堵車或擁堵路段緩速行駛。超車時可以開運(yùn)動模式，動力很給力，輕點(diǎn)油門就能得到迅猛的回饋，各種場景都能找到合適的駕駛模式，因地制宜分配動力，比較科學(xué)合理。
越野：
操控的手感上還是挺不錯的，雖然說每個車子都有每個車子他自己的品性，但是如果方向盤的手感好，輕重合適的情況下還是能比較輕松的就上手的，這輛車帶給我的感覺就是這樣的，雖然說剛開始有所擔(dān)心，但是上手的時候感覺也是非常輕松的。
油耗：油耗方面的話做的還算優(yōu)秀的，一般的SUV車型都要達(dá)到10個油的油耗左右，可是XC40能把油耗保持在8個左右還是做的很好的，可以從油耗方面減少一些出行的成本。
舒適：舒適性的感受還是非常不錯的，乘坐方面我感覺也都是比較舒適的，不管是這個車子的座椅還是他本身的一個減震效果，我覺得都是比較舒的，所以坐在車內(nèi)的一個整體感受還都是比較好的，不僅是我覺得好，家人朋友對于這個車子的承坐方面的評價也都覺得非常的沉穩(wěn)和舒適，所以對于這個車子的舒適性上面我和我的家人都是抱有一個比較滿意的狀態(tài)的，日常和出遠(yuǎn)門這些地方的使用上都不錯，所以車子的舒適性這些很重要，這個車子也是現(xiàn)在做的挺不錯的地方。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格28.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1878公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為車主，我感覺XC40是一輛非常均衡的車，它沒有哪方面表現(xiàn)是特別突出，而是各方面綜合的性能給了我一個很好的駕駛感受，功能配置也很豐富。比如它的動力，雖然比不過一些小鋼炮，但是加速超車動力是隨踩隨有，完全不會讓我感覺虛，高速上面提速也一樣非常輕快，到了后段沒有衰減的情況出現(xiàn)。還有就是配置上，別看我這一款是2.0T的最低配，但是倒車影像、定速巡航、前排座椅的腰部支撐，還有沃爾沃一貫引以為豪的主動安全配置等等，功能配備很豐富。
缺點(diǎn)：關(guān)于不滿意之處，目前能想到的是以下幾點(diǎn)：1.后排沒有燈，比較暗，自己裝了兩個小燈就好多了；2.60L的油箱稍微小了點(diǎn)；3.聽說后期保養(yǎng)超級貴，希望零件能繼續(xù)國產(chǎn)化，降低價格。
外觀：外形上也挺好看的，像車頭辨識度特別高，特別是他的翹嘴，做了一個凹凸的造型，特別像人的上下嘴唇。車尾的燈做的特別大，像剎車倒車，老遠(yuǎn)都能看到了，非常顯眼。車頂尾部做了一個鯊魚鰭，特別靈動，雖然屬于SUV一類，但是一點(diǎn)也不笨重，反而看著整個車很運(yùn)動，一下子就年輕了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)節(jié)約，沒有多余不必要的累贅感。中控屏幕操作簡單方便
空間：我身高178，調(diào)整好前排座椅之后坐在第2排，腿部空間剩余大概就是10來公分，有時候想坐的稍微放松一點(diǎn)，膝蓋就直接頂?shù)胶笈抛慰勘沉�。而且它的中間地板凸起很高，在車上左右挪動不是太方便，本身橫向?qū)挾纫膊凰闾渥�，不適合三個人同時坐在后排。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計(jì)挺豐富的，前后排都有中央扶手，帶有水杯架，門板上也有儲物格。前排座椅靠背還有網(wǎng)兜，放一些文件什么的都很方便。
配置：買車是個大事，多對比對比總是好的。就像我放棄X2選擇XC40，就是為了它豐富的配置和過硬的底子。其實(shí)想想看，二十萬多一點(diǎn)的價格就能買到四驅(qū)2.0T的SUV，隨便一個普通合資品牌也差不多要這個價格了，沃爾沃作為豪華品牌在價格上誠意十足。
動力：動力來說，個人感覺我們這款T4的190匹馬力足夠，渦輪增壓一般在1500-2000轉(zhuǎn)就會介入，0-100加速在7-8秒左右，雖然比不上大馬力轎車，但是市區(qū)超車足夠了。在高速上100-120km，如果想超車的話，同樣很贊。另外xc40的底盤高，通過性較好，就市區(qū)鄉(xiāng)間通過性都很強(qiáng)。當(dāng)然還沒開去山路試過越野功能，所以不能評價。
越野：
這臺8AT的變速箱還是沒有一個很好的平順性，其實(shí)在拿變速箱來說的話，那這個變速箱確實(shí)沒有問題，主要就是和這臺2.0T的發(fā)動機(jī)之間匹配，還是沒有做得很好，還有就是它的剎車調(diào)校也稍微有點(diǎn)硬，特別是剎車初段，一腳剎車踩下去點(diǎn)頭的情況特別明顯。
油耗：因?yàn)槲屹I的這輛是一臺全時四驅(qū)版的車型，所以油耗方面會比普通的兩驅(qū)車型要高一點(diǎn)點(diǎn)，但是也還是能夠接受的范圍，百公里大概在9.2L左右吧。
舒適：當(dāng)時買沃爾沃XC40的時候前排后排我們都試了好幾次，覺得又寬敞又舒服，皮墊子也還蠻軟。我們都還覺得蠻舒服的。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格33.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2903公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最讓我滿意的就是沃爾沃XC40的操控了，開起來特舒服，一點(diǎn)虛位沒有，轉(zhuǎn)彎也沒側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎半徑很小，開起來很靈活的感覺，我之前的那個車子就是比較難開的，方向盤是比較重的那種感覺，每次特別是原地打方向盤倒車的時候，就感覺特別的吃力，我的力氣還不算小的，但是開起來都是感覺很累的，現(xiàn)在換了沃爾沃XC40，我覺得簡直太舒服了，完全是可以輕松駕馭的感覺。
缺點(diǎn)：價格方面不知道我買的是不是最優(yōu)惠的價格，但是其實(shí)汽車行業(yè)真的沒有我們想象的那樣掙錢，利潤都不是很高的。之前我有一個朋友在4S店做過，銷售員的提成都是非常低的，利潤真的很明確基本上在這個行業(yè)里面。所以我覺得應(yīng)該還是優(yōu)惠的，也沒什么不滿意的。
外觀：這輛車子外觀還真的挺好看的呢，整體是那種比較充滿肌肉感的車子，飽滿而又圓潤。車身流線型比較好看，我個人比較喜歡車頭部分，車頭部分包括大燈，還有它前頭的線條部分會讓人覺得很時尚，很符合年輕人的審美，也帶有一點(diǎn)越野風(fēng)味，我覺得這輛車子外形方面做的確實(shí)挺不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用多說了，豪華感十足啊，當(dāng)時在4S店看內(nèi)飾的時候，被這款水晶檔把的設(shè)計(jì)吸引住了，精致小巧的設(shè)計(jì)，給我的感覺就是妥妥的面子感。真皮包裹的方向盤，全液晶的儀表臺，中控的超大屏幕，精致的空調(diào)出風(fēng)口，還用了鍍鉻件的裝飾，內(nèi)飾的做工設(shè)計(jì)都讓我滿意，五星好評沒問題。
空間：車子前車座位我坐起來是覺得還有挺大空間可以活動的，本身我腿也不是很長，這段時間搭的人都挺多的了，還是常有人夸這車的空間表現(xiàn)，而且后排的位置前后距離還是能讓腿腳這些舒展的舒服，左右空間的話，還是能坐三個人的。
配置：沃爾沃XC40的性價比我覺得還是很高的，這個車子保養(yǎng)也不貴，本身的價格也不貴，車子的品質(zhì)也是很好的，配置豐富，性價比算是很不錯了的。
動力：這款車的動力是非常不錯的，之前買回來帶著一家人出去吃飯，滿座都不會覺得肉，起步加速都是挺快的，甚至急加速超車動力的反應(yīng)照樣是非常迅速的，城市出行代步來說已經(jīng)是足夠的了，哪怕是走走山路或者爬坡這些都沒多大的問題，這款2.0T的渦輪發(fā)動機(jī)還是挺給力的。
越野：
沃爾沃XC40采用的8速自動變速箱，換擋更為迅速，沒有頓挫感，與同級別車型相比，駕駛優(yōu)勢更加明顯，優(yōu)秀的底盤調(diào)校和輪胎抓地力在高速行駛時給人一種厚重感，沃爾沃的實(shí)力毋庸置疑，方向盤的轉(zhuǎn)向也非常輕盈，在經(jīng)過顛簸路面時，有了電子助力的支持，也可以輕松駕駛，不管是男性司機(jī)還是女性司機(jī)都可以輕松駕控。個人感覺不足就是缺少了一絲駕駛樂趣。
油耗：目前的油耗還是偏高了點(diǎn)，不怎么省油吧，一款2.0T的緊湊型SUV，百公里油耗基本都超過10個油了，說不上省油。
舒適：舒適度還是很好的，主要還是車內(nèi)的舒適度很高吧，比較上乘，開在路上的感覺也是挺好的，一直都很平穩(wěn)舒服，這個車子的懸掛我感覺特別的舒服，車內(nèi)的顛簸感很少，噪音也是比較小的。
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