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東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰-啟辰D60EV

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-15.80萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航里程長(41+1 空間足夠(6+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:181.0kW·h/100km

(5人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-14.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-14.78萬元
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(該車系評分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航里程長(41+1 空間足夠(6+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3+1

缺點(diǎn):

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:131.2kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):14.4775-15.805萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評分
車主平均耗電量:380.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共8款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
啟辰D60EV 2022款 換電版
04.315 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.66萬元 車主平均耗電量: 64.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.71
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.57
4.31
15.66萬元
64.3kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.305 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.92萬元 車主平均耗電量: 4.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.60
4.30
15.92萬元
4.8kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.215 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.29萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.81
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.50
4.21
15.29萬元
1.5kW·h/100km
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
04.165 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.52萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.20
4.16
15.52萬元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.165 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.63萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.44
4.16
15.63萬元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.105 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.11萬元 車主平均耗電量: 18.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.05
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.38
4.10
16.11萬元
18.1kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
03.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.71萬元 車主平均耗電量: 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    2.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.19
3.88
15.71萬元
0.7kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱,因?yàn)榕笥奄I的車是帶t的,確實(shí)感覺比不過。但是起步還是很給力。動(dòng)力比較足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力水平就維持在能開吧,硬要吹它有多強(qiáng)我覺得也沒人信,不過起步很快,應(yīng)該是電動(dòng)機(jī)的特性,畢竟不要大轉(zhuǎn)速嘛。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:純電車的動(dòng)力一般都沒的說,響應(yīng)太快了,隨便一個(gè)電動(dòng)車都能推背,但是日常使用一般不會(huì)深踩,而且我一般都是開ECO強(qiáng)節(jié)能的,不追求風(fēng)馳電掣,日常夠用就行,最開始開ECO動(dòng)能回收會(huì)有點(diǎn)拖拽感,適應(yīng)兩天就差不多了,最主要還是得腳下油門控制好。有人會(huì)擔(dān)心ECO太肉提速慢,想超車的時(shí)候ECO也還可以,深踩一下速度也能提上來,油門這個(gè)全靠自己感覺了,慢慢適應(yīng)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在高架上或者高速上動(dòng)力不比燃油車弱,而且電池提速很快,乘客著急的時(shí)候也是說提速就能提速的。打開ECO模式雖然能量有回收稍微肉了一點(diǎn),但也夠用,關(guān)閉ECO跑起來蹭蹭的,有推背感,挺NB。不過我一般都是開ECO的,電車……你懂得,能多跑1公里是1公里啊,充電還是有點(diǎn)不方便,有時(shí)候找不著充電樁啊。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的話很給力,基本上100碼以后還有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),我高速上一跑基本上就懂它的區(qū)間了,還是很舒服的。特別是市區(qū)里面開。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),特別是在起步時(shí),油門一踩速度就起來了,起步也快,不像同款的燃油車起步有點(diǎn)慢,秒殺很多大排量燃油車
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱,不如汽油的猛,但是起步更利索一些。而且動(dòng)力輸出也比較穩(wěn)定,挺好的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車的動(dòng)力還是值得吹捧的,踩踩油門,頓時(shí)賽過了所有的油車,而且電車感覺分分鐘就能上80+。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這么個(gè)排量,是夠用的了,我感覺到動(dòng)力跟進(jìn)比較遲緩,畢竟調(diào)校應(yīng)該是偏舒適的吧
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量12.9kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:上高速的時(shí)候加速推背感十足,感覺飛起來了,一個(gè)字爽。
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