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東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰-啟辰D60EV

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啟辰D60EV車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-15.80萬元
競品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評分高于69%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

續(xù)航里程長（42）+1 空間足夠（6）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（3）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：181.0kW·h/100km

(5人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-14.28萬元
競品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評分高于69%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-14.78萬元
競品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評分高于69%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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優(yōu)點(diǎn)：

續(xù)航里程長（42）+1 空間足夠（6）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（3）+1

缺點(diǎn)：

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：131.2kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià)：14.4775-15.805萬元
競品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評分高于69%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2020款）：

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2020款 綜合評分
車主平均耗電量：380.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共8款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
啟辰D60EV 2022款 換電版
04.315 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 15.66萬元 車主平均耗電量： 64.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.71
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.57
4.31
15.66萬元
64.3kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.305 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 15.92萬元 車主平均耗電量： 4.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.60
4.30
15.92萬元
4.8kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.215 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 15.29萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.81
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.50
4.21
15.29萬元
1.5kW·h/100km
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
04.165 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 15.52萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.20
4.16
15.52萬元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.165 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 15.63萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.44
4.16
15.63萬元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.105 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 16.11萬元 車主平均耗電量： 18.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.05
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.38
4.10
16.11萬元
18.1kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
03.885 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 15.71萬元 車主平均耗電量： 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    2.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.19
3.88
15.71萬元
0.7kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格15.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，提速也都挺快的，開起來非常的穩(wěn)，非常的舒服。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車子的動(dòng)力起步就很迅速，高速上的機(jī)會(huì)不多，可是從起步到百邁也就是十秒足夠了，速度很可以了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：最滿意的是動(dòng)力，以前開的是一個(gè)燃油車沒有開過純電的，開上純電的后加速超車確實(shí)很牛，一踩電門就來沒有等待過程也是非常的順滑沒有換擋的沖擊 電門踩到底的話有非常強(qiáng)的推背感動(dòng)力可以媲美燃油車2.0T的車型可能還要更強(qiáng)，如果家里有充電條件的又喜歡加速動(dòng)力的感覺的還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：一輛電車的動(dòng)力我覺得還是值得肯定的，汽油車跟它比真是差了一大截啊，等紅綠燈變燈的時(shí)候輕踩電門就能甩油車好遠(yuǎn)，而且提速很快，分分鐘八、九十的速度。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力性能基本上是夠用的,平時(shí)就是上下班，我沒有多大的要求
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力十足 就是耗電極快 這個(gè)讓我非常頭疼 和宣傳完全不一樣
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我一般都是開ECO跑的，看了一圈論壇，好像開電動(dòng)車的都喜歡跑ECO啊，這個(gè)模式還比較省電，但就是最開始得適應(yīng)一下能量回收。日常代步，動(dòng)力絕對夠用了，又不是飆車的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5

更多圖片>>

動(dòng)力：動(dòng)力很足，提速比較快
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱，因?yàn)榕笥奄I的車是帶t的，確實(shí)感覺比不過。但是起步還是很給力。動(dòng)力比較足。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力不開EC0模式的情況是非常足的，加速一點(diǎn)感覺都沒有，就可以輕松加至100公里了，但是正常情況上下班，我還是開EC0中檔，因?yàn)閯?dòng)力有一定回收，這樣續(xù)航里程會(huì)增加，雖然開始有點(diǎn)不適應(yīng)，但是開習(xí)慣了還是沒什么差別
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