一鍵砍遍全城
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啟辰D60EV
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程長（41）+1 空間足夠（6）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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(5人提供耗電量數(shù)據(jù))
啟辰D60EV
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
啟辰D60EV
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程長（41）+1 空間足夠（6）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2173公里
綜合評分
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動(dòng)力：D60EV的排量足夠應(yīng)付大部分場景了，D60EV在起步階段并沒有太大的壓力，動(dòng)力輸出也很好，超車的時(shí)候我特別注意過，超車很輕松。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然開車的時(shí)間不長，但是電瓶車的動(dòng)力還是很給力的，速度提升的很快，尤其是在紅綠燈的時(shí)候，第一個(gè)沖出去的感覺很好。方向盤很好控制，幾乎沒有虛位的感覺。底盤懸架的支撐力很強(qiáng)，在急轉(zhuǎn)彎或者急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身并沒有發(fā)生太大的傾斜。脫困能力還是不錯(cuò)的，一點(diǎn)也不覺得笨重。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2669公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，油門響應(yīng)也比較積極，作為一個(gè)經(jīng)常在高速上跑的人，必須要表揚(yáng)一下。只要你舍得給油，車子的速度就會(huì)很快，一腳油門就能超車，非常的方便。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4892公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力很足，速度也很快，起步又快又穩(wěn)，動(dòng)力也很足，動(dòng)力源源不斷，很順滑，在爬坡的時(shí)候，感覺很輕松，超車也很輕松。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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動(dòng)力：從動(dòng)力上來說，這輛車的加速度非�？�，起步也非常的靈敏，所以我覺得這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，而且在高速行駛的時(shí)候，我也非常的滿意。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格15.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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動(dòng)力：這輛車在加速的時(shí)候表現(xiàn)得很好，加速的速度也很快，我覺得這輛車開起來有點(diǎn)拖泥帶水，沒有電動(dòng)車型的提速快，開起來還有點(diǎn)輕快的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格14.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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