一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
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捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（119）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（481）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性比之前的車要好很多，方向盤也很好，尤其是捷達(dá)VS5，那時(shí)候我女朋友剛拿到駕照，開(kāi)起來(lái)還挺輕松的。然后車輛過(guò)彎時(shí)，車身沒(méi)有太大的晃動(dòng)，底盤也很結(jié)實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4264公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感不是很好，開(kāi)起來(lái)很舒服，方向感也不是很強(qiáng)，方向感也很好，剎車和腳感都是歪歪扭扭的，開(kāi)了四千多公里都沒(méi)感覺(jué)到問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格8.93萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤上的電子助力比我以前開(kāi)的時(shí)候要輕得多。開(kāi)起來(lái)還是那么沉穩(wěn)，剎車很靈敏，只要輕輕一踩就行了。巡航：定速巡航，用于高速行駛。很方便，設(shè)定好車速后，右腳解放，踩剎車停止巡航。方向盤操控感：方向盤控制非常精準(zhǔn)，有電子助力，駕駛起來(lái)非常輕松，低速輕高速剎車：剎車靈敏，不用踩剎車，輕輕一踩就能踩剎車
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
主駕駛的座椅很舒服，有一種包裹的感覺(jué)，但可能不透氣，坐久了有點(diǎn)悶，懸架還不錯(cuò)，可以獨(dú)立行駛，減速帶很軟很舒服，就是隔音太差了。愛(ài)信變速箱，大品牌信得過(guò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1844公里
綜合評(píng)分
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越野：
我對(duì)捷達(dá)VS5的操控還是很滿意的，我買的車也不貴，對(duì)操控也沒(méi)抱太大的希望，只要操控好就行了。好在VS5也是個(gè)硬漢，不僅好控制，而且給我的感覺(jué)還挺穩(wěn)定的，不管是在高速上還是在國(guó)道上，不管是速度多快，都能保持著穩(wěn)定的狀態(tài)，這就足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
我個(gè)人感覺(jué)操控性還不錯(cuò)，在高速上很穩(wěn)，因?yàn)樾萝囬_(kāi)的不是很快，但是在城市里轉(zhuǎn)彎40邁還是很穩(wěn)的。剎車效果：剎車效果很好，建議大家不要開(kāi)太快，太危險(xiǎn)了。因?yàn)槲沂切率炙晕矣X(jué)得這車有點(diǎn)大，所以我很難掉頭，有時(shí)還得再倒一次。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得VS5的操控感還是不錯(cuò)的，無(wú)論是在高速上還是在平時(shí)的駕駛中，方向盤都非常的精準(zhǔn)，而且操控感很強(qiáng)，反饋感也很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，方向感也很好，油門踩剎車都很輕松，高度剛剛好，中控區(qū)偏向駕駛位，操作起來(lái)還是挺方便的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3923公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體操控很好，唯一美中不足的就是剎車不太習(xí)慣，角度不太好，角度有點(diǎn)高，踩上去有點(diǎn)不舒服。方向盤就像別人說(shuō)的那樣，手感不錯(cuò)。女人的話也能用得很好。而且隔音效果也很好，我開(kāi)車的時(shí)候基本聽(tīng)不到外面的聲音了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3566公里
綜合評(píng)分
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越野：
VS5的操控性非常不錯(cuò)，駕駛起來(lái)就像是德系車一樣，方向盤輕盈，力度適中，不會(huì)太重，不會(huì)太重，不會(huì)太輕，對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，不像其他車那樣小心翼翼，也不會(huì)有什么心理負(fù)擔(dān)，只是感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很輕松，而且這車的體型比較小，開(kāi)起來(lái)也比較靈活，不會(huì)太笨重。
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馬自達(dá)CX-4
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