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捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車開起來很舒服，坐著也舒服，這是我最滿意的地方，沒想到價格便宜但絲毫不影響舒適度。
缺點：說實話，我買的這輛車子它綜合性能還是挺不錯的，不過車子還是有一個缺點，就是這輛車子他的前排座椅都不能電動調節(jié)。
外觀：捷達VS5這車看著就非常好看，造型非常有設計感。平直的線條讓我覺得非常霸氣，這種硬漢的感覺很配我，感覺開上VS5我自己的氣場都足了，這體驗妙不可言吶。而且捷達VS5的做工也不錯，細看也能經得住考驗，車漆厚度也是足夠厚，超級耐用。
內飾：內飾的設計還挺好的，用料環(huán)保做工扎實，新車拿回來就沒有什么味道。雖然車內的空間是有限的，但是氛圍感營造的相當好，聽音樂的時候打開氛圍燈感覺特別放松，這樣的內飾我真的是太喜歡了。
空間：這臺車的空間表現(xiàn)還是非常不錯的，它的亮點就是外觀看上沒有大的很楞，但是內部空間設計的確是非常的舒服，空間布局相對來說比較合理，在后排也是有著兩拳多到三拳的腿部空間，這個表現(xiàn)已經是非常優(yōu)秀的了，而且車內的儲物空間設計的也是挺周到的，后備箱的空間表現(xiàn)也還不錯，平時拉點貨還是蠻能裝的。
配置：性價比的話，我覺得很高，畢竟搭載了三大件，這不是假的，是經過市場考驗的，擺在明面上的實力，和其他同價位的同級別的車對比的話，已經是一項非常突出的優(yōu)勢了，這樣的性價比，誰能拒絕？
動力：我覺得捷達VS5的排量還是有些小了，但是我覺得應對日常代步應該已經是綽綽有余了，而且它的動力輸出表現(xiàn)真的是非常的積極，在行駛的過程當中是能明顯的感受得到的。其次就是捷達VS5的換擋加速表現(xiàn)得也非常的給力。
越野：
我覺得捷達VS5的駕駛感受還是蠻不錯車，載我的理解里SUV的車型重心偏高一些，一般都會側傾比較大，但是這輛車子控制的就很好，開起來很穩(wěn)，支撐性很不錯，不會有太大的側傾。
油耗：油耗方面，雖然說捷達VS5加的是95號油，但我覺得對油耗我還是很滿意的。我現(xiàn)在是駕駛了1889公里，它日常的油耗在8個油左右。因為基本上是上下班代步，所以路面擁堵是常態(tài)。綜合以上情況8個油感覺還不錯的。而且我有和同事的車做過對比，同樣是SUV，但他的日常油耗卻在10個點左右。朋友跟我說，過了磨合期之后油耗還能再低一點，要真的這樣我覺得捷達VS5的油耗可以說是無懈可擊呀。
舒適：捷達VS5座椅的舒適性還挺高的，車內隔音效果也做得很好，行駛的過程中車內非常安靜。底盤調教也不錯，所以濾震效果甚好，我坐在后排完全不會覺得顛簸，在車上睡覺完全不會被吵醒，這還真是讓我出乎意料了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8354公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對捷達VS5還是很滿意的是性價比，因為這么實惠的價格卻有著超出價格以外的三大件配置所以像我這樣精打細算的人肯定義無反顧的選擇捷達VS5呀。
缺點：這說最不滿意的話，我是真的覺得這車還可以了，車就挺便宜的了，配置也算是給的挺足的了，所以真的沒有最不滿意的了，要是不足的話，我到時可以說說，一個是滿載的時候，動力方面我覺得有點不足，滿載的話，1.4T的發(fā)動機，開著就感覺有點肉了，尤其是靜止時候，提速就能感覺出來稍微有點肉了，這是我發(fā)現(xiàn)這車第一個不足的地方，第二個的話，就是內飾，這車內飾真的是過于簡潔了，而且略帶塑料感，雖然因為車便宜我能理解和接受，但看了朋友買的新車，那內飾可上檔次了，什么雙聯(lián)屏的設計，所以我這捷達VS5的內飾，感覺稍微有些不足。
外觀：外觀是我是我喜歡的設計。屬于捷達VS5家族式的設計，雖然沒有說有特別突出的地方，但它整體看起來特別耐看。
內飾：中控臺都是一些軟軟的材料，摸起來手感很棒，只是新車剛提回來的時候能夠聞到明顯的味道，這點我們都感覺不是太好。
空間：我覺得捷達VS5的空間表現(xiàn)是非常的不錯的，尤其是對后備箱的空間非常的滿意，它后備箱的空間真的是超級的大，后排座椅放下那空間就算是搬家我覺得也是可以應付得過來。
配置：簡而言之，我覺得這款車子它的性能很不錯，而且車子的價格也比較適合像我這樣的家庭，另外當時買這輛車子的時候，車子都質保三年，所以我覺得性價比比較高。
動力：我感覺他的動力還是挺不錯，1.4T的發(fā)動機加速的時候還是比較快的，而且車子他的最大馬力有150，我跑高速的時候感覺也比較輕松，而且上坡的時候這個動力也比較強勁。
越野：
我是覺得捷達VS5的操控挺好的，這車我也開挺長時間的了，反正我感覺開著不累，方向盤，油門剎車都挺好用的。
油耗：其實車子還是比較省油的，因為這車子他的油耗是8.3個的樣子，而且我也都是經常在市區(qū)里面使用，能夠有這樣一個油耗表現(xiàn)的話我已經挺滿意的了。
舒適：舒適的話，我覺得這車已經很舒適了，車內首先就是空間挺大的，一寬敞的話，就能做的很舒適，而且這車的座椅也挺不錯的，座椅很厚實，所以坐著感覺很舒適，還有車內采光也好，畢竟這車視野很好，所以導致采光也很好，還有隔音也挺全面的，舒適我覺得挺不錯了。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程388公里
綜合評分
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優(yōu)點：捷達VS5最讓我滿意的的就是這輛車的性價比和安全性。本來捷達就是老牌子，一直就以保養(yǎng)簡單，車輛耐用，性價比高著稱。作為家里日常出行的代步工具，實惠、耐用、安全是我們選擇車輛的基本需求。在了解了捷達VS5的配置后，我對它的安全性比較滿意，老公對它的性能也很贊賞，本來買車就是為了日常接送孩子上下學，兼顧代步，所以性價比與安全性兼顧還是符合我們家的需求的。
缺點：個人可能有點外貌協(xié)會了吧，感覺捷達VS5稍微內飾有點過于傳統(tǒng)，大眾化，沒有什么可圈可點的，只能說中規(guī)中矩，勉強可以接受吧。但是因為我們家更看重性價比和安全性，所以在可以接受內就可以了。畢竟錢要用在“刀刃”上。
外觀：捷達VS5的外觀，它是既保持了傳統(tǒng)的“德味”，又保留了屬于它的特有的氣息。從它的大臉龐來看，整體我覺得有點戰(zhàn)國的味道，因為這格柵設計的有點像中式鎧甲上的鱗片一樣，可又注入了現(xiàn)代感的設計，古今結合，毫無違和感。向前蓋延伸的線條使車頭看上去更具力量感，加上銀色護板，很有個性�？蛇@樣的外觀卻不是我喜歡的類型，因為的喜歡那種層次感更加明顯一些，未來感更加濃郁一些的外觀，就像電影里大黃蜂那樣的造型才是我夢寐以求的外觀，我朋友覺得那樣太扎眼了，但我就是喜歡這樣顯眼的外觀，所以我覺得捷達VS5的外觀還是可以稍微的升級一下的。
內飾：車子的中控屏幕用的是八英寸的，不過它里面的功能還是挺多的，再加上這個車子他是支持車載藍牙和手機互聯(lián)的，所以使用起來的話也比較靈敏，另外就是車子他的內部材質也可以接受，不是很差。
空間：我覺得在同級別的車子了，捷達VS5的空間表現(xiàn)是相當?shù)牟诲e的了，雖然是小型的SUV，但是空間表現(xiàn)力來說說是中型的也不為過。我身高1米76，和高個子相比，對空間的要求并沒有那么的嚴謹。我坐在車里感覺很寬敞前排的的視線涉及面很廣。車里的儲物空間很大，可利用率很高，所以我很滿意捷達VS5的空間。
配置：我就是因為捷達VS5的性價比才購買的，質量真的不用多講什么，要不是
動力：捷達VS5這1.4T的動力表現(xiàn)還算不錯，因為是渦輪增壓式的模式，所以反應會快很多。雖然不可能有太強的推背感，但是起步和加速的表現(xiàn)非常的及時，日常出行有它我覺得已經是非常的充足了。
越野：
我覺得捷達VS5很容易上手，因為方向盤的重量剛剛好，操控起來也沒有太大的壓力。雖然說咱對車子也不是很懂，但是這精準的轉向，清晰的路感，還有敏捷的剎車反應一系列操控連起來就是一個很舒服的感覺，所以我覺得捷達VS5的操控很不錯。
油耗：關于捷達VS5的日常油耗是7.8個點左右我覺得還是可以接受的，對于一個SUV來講，這個油耗已經是非常不錯了。
舒適：這車舒適性很好，座椅以往，別的方面也很注重舒適性，車內隔音好，底盤高，懸架軟，所以又安靜又穩(wěn)，加上座椅也舒適，就很好。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5730公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，這輛車的空間還是很不錯的。另外VS5的動力也不錯，尤其是后期的動力輸出，在高速上超車的時候都能輕松超車，甚至在爬坡的時候，我都能感覺到一股推力，沒想到VS5的動力這么好。
缺點：我感覺這車的油耗有點高，這是手動的，現(xiàn)在已經過了磨合期了，估計也降不下來了。
外觀：這輛車的尺寸很大，造型也很前衛(wèi)，給人一種很有攻擊性的感覺，最重要的是，車漆足夠之后，皮實耐用比看起來有用多了。
內飾：我覺得內飾設計非常重要，因為幾乎所有的時間都是坐在車里，車內的設計不僅要美觀，中控臺的布局也要合理，這兩點VS5都做到了。
空間：空間很大，畢竟是 SUV，坐一家人還是很輕松的。車內的儲物空間表現(xiàn)還算不錯，不僅空間利用率很高，儲物空間也比較合適，后備箱就更不用說了，開口很大，里面的空間也很大，可以裝下很多東西。
配置：我很喜歡這輛車，看著就讓人心滿意足，開起來也很舒服。另外，真皮座椅、行車記錄儀、腳墊、貼膜、真皮座椅都是真的好，這車的誠意實在是太足了。
動力：我對這車的動力還是挺滿意的，一腳油門下去，動力十足，換個二檔油門就沒人能超過我，甚至連速騰也被我甩得遠遠的。VS5讓我可以肆無忌憚地超車，盡情享受速度，這是一種令人難忘的體驗。
越野：
方向盤的力度恰到好處，轉彎的時候一點都不費勁，換擋的感覺還不錯，一點都不覺得有什么阻礙。唯一不同的是，他在原地打方向的時候，會發(fā)出類似橡膠摩擦的聲音。
油耗：這輛車已經行駛了五千多公里，正常行駛的話，油耗應該不會有太大的下降，不過我還是覺得油耗有點高，還好還沒到無法接受的程度，只是比我預想的要高一些而已，畢竟這涉及到成本，所以我對這輛車的油耗并不滿意。
舒適：以前聽說很多新車都是有異味的，幸好我買回來后幾乎聞不到味道，座椅設計得很科學，很貼合人的身體，坐墊很軟，很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格11.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以買VS5，就是為了省油，想想看，自己花了那么少的油錢，居然還能省下這么多油錢，簡直太爽了！
缺點：中央扶手箱的儲物空間比其他的儲物空間要小得多，我為什么要說這是我最不滿意的地方，因為中央扶手箱是最方便的儲物格子，也是我最常用的儲物空間之一，不過它的寬度和寬度都不是很大，容納的東西有限，還不如門板上的儲物格。
外觀：這輛車的外觀設計非常漂亮，雖然捷達VS5看起來很便宜，但卻給人一種越野性和運動感的感覺，唯一的區(qū)別就是VS5的設計很簡單，第一眼看不出來，第二眼第三眼。。。看多了你就會覺得捷達VS5挺好看的。
內飾：VS5內部與外觀一樣，要多看幾眼才能感受到它的設計美。再說了，這個價位的車主肯定會追求家用或者性價比，而VS5的內飾看起來更像是一個家，我覺得挺合適的。
空間：空間方面，我覺得還行，我一米八二的身高，開起來一點都不覺得有什么問題，相反，我想要的是空間感，即便是緊湊型 SUV，也不會影響到它的空間。門板上的儲物格很大，可以裝很多東西，唯一的缺點就是中央扶手箱的空間太小了，主要是長度不夠，所以形狀也比較挑剔。我覺得后備箱空間挺大的，開洞也夠深，裝幾個行李箱完全沒問題。這對我來說簡直就是天大的幸事，因為我的收納能力不強，出門用的東西都喜歡放在車里，所以我的后備箱可以放得下，不用擔心。
配置：捷達的性價比還是很高的，我買的那輛自動榮耀 Pro，只有十個左右，空間和舒適感都很足，開起來更省油，完全不用考慮用車的成本，出門、上下班、購物、旅游，都是我最愛的VS5。
動力：我覺得捷達VS5的動力很不錯，完全符合這個價位。沒想到1.4T發(fā)動機還能這么給力，開車的時候還能跟得上朋友們的車，雖然他們的車比VS5貴，但我還是能跟得上，除了車技之外，這輛車的技術也是毋庸置疑的。紅綠燈的時候，我感覺車子很輕，一踩油門，車子就沖了出去，一點都不覺得這是一臺1.4T的發(fā)動機。
越野：
操控也有好壞之分。好在捷達VS5的穩(wěn)定性很好，我開車的時候開的很快，尤其是在人少的時候，我更喜歡保持高速行駛，所以穩(wěn)定性非常重要。VS5還好，我開的很快，一點都不覺得輕飄飄的，開起來很穩(wěn)。不過我發(fā)現(xiàn)了一件事，那就是這輛車的轉向有些不對勁，平時直線行駛的時候還好，轉彎的時候半徑比較大，一開始我還真有點不習慣。不過習慣了之后，我在轉彎的時候就特別注意了，所以并沒有受到太大的影響。
油耗：我沒有固定的地方開車，經常在市區(qū)和高速上開，幾乎是五五開。要我說，捷達VS5的油耗已經很讓人驚喜了，我這車的油耗，居然只有7.6升�，F(xiàn)在天氣熱了，我就開著空調，不影響油耗，這樣的油耗實在是太高了。
舒適：捷達VS5的懸架不算太軟，但也不算太硬，坐在車里還是很舒服的，底盤也很好，開著車也不會有太大的不適。十萬級別的車，能做到這一步已經很不錯了，我也沒什么好說的了。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間的表現(xiàn)還是很不錯的，雖然孩子長大了，不用推車了，但是玩具什么的還是要帶的，而且媳婦是個很細心的人，就算是帶著孩子出去玩，也會帶上所有的東西，所以后備箱的空間還是很大的。
缺點：總體來說，這輛車的駕駛體驗要差一些，整個駕駛過程都比較散漫，說實話，我開過的車也不少了，有了對比之后，我的感覺就更好了，雖然我的描述不是很準確，但是我能感覺到兩者之間的差距。
外觀：雖然價格不是很貴，但整體看起來很有氣質，一點都不便宜，看起來很順眼，很好看，這不是很好嗎？
內飾：車內做工很不錯，很多地方都是軟包，摸上去很舒服，至于用料嘛，只要有味道就行了。而且這車的內部設計也很漂亮，給人一種家的感覺，而且操作起來也非常的舒服。
空間：我比較喜歡這種空間感比較強的 SUV，而且我覺得捷達VS5比同級別的車要大一些，這一對比就不難判斷了。我是家里最高的人，179的身高，坐在VS5里都覺得很寬敞，所以我和家人坐在一起也不會有什么問題。后備箱的空間很大，高度和寬度都很合適，我們一家三口住在這里已經很不錯了。
配置：都說國產品牌性價比高，其實也有性價比高的合資品牌，比如我這輛捷達VS5，除了實用性強，經濟性好之外，它的質量也很好，配置也和同級車差不多，用起來很方便。
動力：雖然排量小了點，但我覺得還行，像我這樣不急不躁的人，挺合適的。
越野：
方向盤的力道還算不錯，力道適中，指向性也很好，手感很好。不過我感覺底盤有點軟，雖然底盤很軟，但我總覺得這車很松散，不太舒服，還是硬一點比較好，而且舒適度也是有很多因素的，光靠底盤是沒用的，舒適性和操控性都要兼顧。
油耗：我的車已經不保了，現(xiàn)在油耗是8.1個油，高速7個小時，我覺得這個油耗完全沒問題。
舒適：空間很大，坐在車里很舒服，座椅設計也很人性化，我完全可以接受。捷達VS5的底盤比較軟，舒適度也比較好，再加上噪音處理得很好，所以舒適性還是不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3470公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車的油耗表現(xiàn)還是很滿意的，省了我們一大筆錢。
缺點：我現(xiàn)在還沒有什么不滿意的地方，但是我要說的是發(fā)動機的噪音太大了，開著車里面的噪音太明顯了，真是煩死了。
外觀：我媳婦非常喜歡VS5的外觀設計，她說這款VS5很漂亮。車身線條流暢，給人一種視覺沖擊力的感覺，雖然只是一輛小型 SUV，但是給人的感覺卻絲毫不遜色于大型轎車。
內飾：內飾給我的感覺還不錯，買車之前我已經做好了心理準備，因為價格便宜，內飾肯定不會太花哨，VS5的內飾很簡單，不是很時尚，但也不是什么壞事。
空間：捷達VS5并不是緊湊型 SUV，空間很大，坐在車里不僅寬敞，而且還很舒服，尤其是后排的腿部空間，我一米八的身高坐在后排，距離前排還有一段距離。門板上的儲物空間很大，可以放很多東西，我媳婦平時用的東西都可以放進去，不用塞在后座上，看起來很干凈，我老婆還夸我選的車不錯。
配置：性價比沒問題，也沒太大的問題，而且結實耐用，不是挺好的嗎？
動力：1.4T的排量并不算太大，但是開著捷達VS5之后，我才發(fā)現(xiàn)，這還得看具體的情況。雖然發(fā)動機只有1.4T，但是VS5的動力表現(xiàn)還是很不錯的，即便是在高速上開著車，我也不會感覺到動力不足，想超車還是很容易的。
越野：
這輛車雖然是緊湊型 SUV，但體積卻很大，開起來一點都不笨重，反而有種輕盈的感覺。這輛捷達VS5無論是手控還是腳下的操控，都讓我覺得輕松了不少，雖然回老家花了5個小時，但我并不覺得累。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是8.2升，這和 SUV的油耗完全不一樣，按照我的理解，越野車的油耗至少要九個左右，這么一對比，我的車確實不錯，VS5給了我很大的驚喜。
舒適：座椅很舒服，捷達VS5坐起來也很舒服。但是開著車，我卻感覺發(fā)動機的聲音很大，可能是隔音效果不是很好，發(fā)動機的聲音也很大，影響了車子的舒適性。
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購買時間2022年05月
購買地點福建 南平
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得捷達VS5的價格很公道，三大件的技術也很成熟，我覺得捷達VS5不僅價格便宜，而且開起來也很舒服，捷達VS5的空間表現(xiàn)很好，配置也很齊全，沒有什么多余的配置，我很喜歡捷達的品牌。
缺點：還有一點讓我不滿意的地方，那就是發(fā)動機的轟鳴聲很大，開開的時候輪胎的噪音很大，而且我也不想花錢買什么東西，所以對這一點并不是很滿意，另外就是內飾了，我覺得內飾的材質比較差，有點塑料，當然，買車是看實用不實用的，所以只能勉強接受。畢竟車不是一成不變的，每一輛車的價格都是一樣的。
外觀：如果不看車標的話，還真以為這是一輛大眾車，造型大氣，前臉的設計別具一格，點陣式的格柵，看起來很有新意，也很有質感，整體上看，捷達VS5的設計非常適合年輕人開，因為這款車的風格比較時尚，開起來會給人一種大氣的感覺。
內飾：捷達VS5內飾沒什么特別之處，感覺平平無奇，然后材質差了點，不過這也沒什么大不了的，看著還行，其實也沒什么，一分錢一分貨。
空間：空間方面的表現(xiàn)還算不錯，在同級別的緊湊型 SUV中算是比較不錯的了，平時開著車，感覺里面的空間和儲物空間都很大，坐在車里活動起來很輕松，沒有任何的拘束，后備箱里的空間也很大，基本不成問題，可以放很多東西。
配置：性價比高，這是顯而易見的，VS5本來就是因為性價比高，所以我選擇了VS5，因為性價比高，所以我覺得VS5性價比很高，配置齊全，外觀也不錯，動力表現(xiàn)也不錯。
動力：捷達VS5的動力表現(xiàn)還算不錯，雖然是 SUV，但是開起來一點都不胖，開起來比較輕盈，動力十足，每一次起步都有明顯的推背感，有時候爬坡也不會覺得太吃力，所以在動力方面，VS5還是很給力的。
越野：
我開車的時候，感覺方向盤比較輕，很靈活，開起來也比較輕松，不會覺得笨重，而且操作起來也很方便，方向盤的按鍵很有質感，而且按起來也很方便，應該是布局比較科學。
油耗：我現(xiàn)在開的車，平均百公里油耗是7.4個油，我覺得這個油耗還不錯，經濟實惠。
舒適：我覺得座椅挺舒服的，因為我的腰不太好，坐久了腰就會酸痛，開著捷達VS5，坐幾個小時都不會感覺到酸痛，這說明它的舒適性還不錯，這也是為什么我覺得捷達VS5開起來比較舒服的原因之一，坐在車里不會覺得擁擠，身體可以自由活動，不會有太大的束縛。
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購買時間2022年02月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格9.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程926公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，實用性強，我對捷達VS5非常滿意。家用車講究的就是性價比，所以我也不例外，而且我的預算本來就不多，好在捷達VS5符合我的預算，油耗不高，空間表現(xiàn)也不錯，性價比和實用性都是我想要的。
缺點：后期加速不是很好，超車肯定是做不到了，但每天還是能做到的。
外觀：雖然我不喜歡看臉，但是我真的很喜歡捷達VS5的外觀。雖然第一眼看到這輛車的時候，我還沒覺得有多驚艷，但是看了幾輛車之后，我才發(fā)現(xiàn)，VS5實在是太漂亮了，相比起其他車的奇形怪狀，我覺得捷達VS5更耐看，而且看久了，也不會有審美疲勞。
內飾：我拿到了一臺手動進取 Pro，雖然配置不是很好，但內部的用料和做工都很不錯，幾乎沒有什么異味。我也挺喜歡內飾的，雖然看起來很簡單，但是看起來很舒服，坐久了也不會覺得煩躁，因為沒有雜亂的感覺，這樣的內飾讓我的心情平靜了不少。
空間：這輛車的空間設計很不錯，性能絕對超過了這個級別。我們一家人開車出去玩完全沒問題，后排空間很大，再加上我們一家人的身高，坐在里面很寬敞。后備箱很大，放東西也很方便。
配置：我買這輛車，主要是為了方便。所以既要物有所值，又要實用。VS5的表現(xiàn)還算不錯，油耗低，成本低，坐在上面很舒服，設計也很不錯。
動力：1.4T還是有點跟不上，尤其是到了后期，感覺不是很好，主要是在高速上有點吃力。
越野：
捷達VS5看起來很大，但開起來卻很輕便，我在山路上開了幾次車，感覺這輛車的操控性不錯，方向盤很準，下達的指令也能立刻執(zhí)行，給我一種人車合一的感覺。手動換檔不會有頓挫感，操控感強，比自動檔無腦駕駛有趣多了，可以盡情的享受駕駛樂趣。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是7.4 L每百公里，最低時達到了6 L，我想說的是，手動擋確實很省油，捷達也很省油，買這款手動進取 Pro實在是太劃算了，以后再也不用為買車而發(fā)愁了。
舒適：總體來說，捷達VS5的舒適性還是很不錯的，前后排的座椅都非常舒適，再加上出色的空間表現(xiàn)，坐久了也不會覺得累。而且隔音效果很好，車里很安靜，就算不聽歌，也會覺得很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3752公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得捷達VS5是真的非常誠意滿滿，從配置來看，大眾的三大件就很夠分量了，一開始的時候還擔心這個價位有這樣的配置會不會容易出問題就，就在網(wǎng)上看了許多關于捷達VS5的資訊，也沒有看到什么關于捷達配置中看不中用的資訊，為了親自感受一下，我也約了試駕，試駕的體驗感還是不錯的非常滿意VS5的配置，動力表現(xiàn)也很好，動力給的很足，一腳下去的動力一下讓我感受到了推背感�？臻g也非常的寬敞，我是一個噸位比較大的人，坐進去車內沒有感覺到怎么擁擠，腿部空間恰好，頂部空間也很足，對于一般人來說肯定是更沒有問題的了，開起來非常的自由自在，能讓我開的舒心，我就非常的滿意了。
缺點：說真的，這個價位的車有些問題我覺得都是可以理解的，只要不是硬件性的問題，都不是問題，像網(wǎng)上一直在說的內飾很硬，還有噪音的問題，我自己開下來感覺其實還好，內飾雖然是硬，但是VS5的配置好啊，而且整輛車的內飾看起來也非常的整潔干凈，噪音的話我覺得在市區(qū)里開感覺還好，放個歌就能解決的問題，開車的時候也不可能一直把注意力放在這些噪音上，習慣了就感覺還好，也不會有什么影響，
外觀：外觀很帥氣，這車的整體設計也跟我的形象很符，都是屬于力量型選手，一點都不違和。前臉的進氣柵格挺帥氣的，點陣式的前臉加上銀飾包圍，一眼看過去就給人眼前一亮的感覺，我當初看到這車的時候就覺得這車非常帥氣，很符合我的審美，腰身的線條很明顯，層次感看著要很足，很多人都說這車跟大眾途觀有點像，現(xiàn)在我一看確實也是有幾分相似的，SUV的尾部都是比較單調的，沒啥好說的，都是這樣圓鼓鼓的，不過Y字型車尾燈還挺有個性的，看起來很炫酷。
內飾：內飾稍稍有點不滿意，整車的硬塑料，跟國產車內飾真的是沒法比，但是買車也不能光好看就行了，重要的還是得看質量，畢竟買一輛車還是要開很多年的，雖然內飾很簡陋，但是也不妨礙，畢竟價格擺在那里嘛。
空間：作為一臺家用車，這車的空間表現(xiàn)很優(yōu)秀。我當初之所以會買車就是因為先前的那部小CC太小了，一家人坐進來的感覺有點太狹窄了，有時候小孩都需要坐在大人的腿上才勉強能坐下，不過現(xiàn)在換了這車之后，空間上基本不是太大的問題。平時我一個人開車的話就感覺更舒適了，我這個大體積車主坐進駕駛室之后，頭部與腿部依然有很寬敞的活動空間，開起來也會比較自在。
配置：買下來不后悔，這個車既是合資品牌的車，又是大眾第三個子品牌，還有那么好的口碑，在同級別中，十萬的級別，還有這個車的配置三大件，感覺真心物有所值。
動力：動力對我來說還是11夠用的，因為我開車一般都是在市區(qū)里開，只是上下班，還有就是作為家用車，所以平時對動力的需求也不怎么樣高，能開就好了，1.4T高效率發(fā)動機帶來的動力感受也比同價位的車好多了，晚上路上沒車的時候，開啟來超級的爽，能夠感受到速度的激情。
越野：
我覺得VS5給我的操控感還是可以的，在駕駛的時候，我就能夠感覺到方向盤給我的反饋感非常的強，操控起來不覺得重，更不會輕，而是一種穩(wěn)健的感覺，這樣子的車開起來非常的輕松，所以我也很快的就習慣了VS5，現(xiàn)在在路上開起來真的是隨心所欲的開，所以一輛車好不好開才是關鍵，開的舒服，才能夠更好的感受駕駛的快樂。
油耗：目前開了3000多公里，自己算了一下油耗在8個左右，新車加上磨合，這個油耗表現(xiàn)還是很滿意，希望以后會更低就好了！
舒適：車子的舒適性我覺得在乘坐上表現(xiàn)的很好，座椅設計的比較偏軟，包裹性也強，所以坐起來還是比較舒服的，音響的音質也還可以，平時就喜歡開著車放放歌，還有就是隔音效果方面吧，稍微有點差，胎噪和風噪有點大聲，不過這款車的人機工程學做的還不錯。
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