一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
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捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（119）+1 加速強(qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（481）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10萬預(yù)算要皮實(shí)耐躁的SUV，ea211搭愛信3代6AT加大眾背書的地盤調(diào)校，這些夠了，操控上行駛起來質(zhì)感就不是小廠工藝，這車懸掛側(cè)傾不大高速過彎有勁道，油耗也不算高。
缺點(diǎn)：車速上來之后這車的胎噪聲和風(fēng)噪聲有點(diǎn)明顯。
外觀：外觀還可以吧，有大眾車的風(fēng)格，說不上好看但也不難看，長時(shí)間看也不會(huì)覺得難看，屬于耐看型，不過時(shí)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看過去十分明了，簡單再簡單的設(shè)計(jì)，用料稍許有些硬，沒有什么豪華的配置，簡簡單單的中控大屏，不錯(cuò)的音響設(shè)備，都是走典型的德系風(fēng)格，雖然說不上滿意，不過也算是可以的了，十萬的價(jià)位能買到這么多配置，我對(duì)于內(nèi)飾風(fēng)格什么的就沒什么太多的要求。
空間：我坐在車內(nèi)第一感受就是寬敞，無論是前排還是后排的空間都是很充足的，后排的座椅還能夠根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，這點(diǎn)也是很不錯(cuò)的，后備箱的空間也很充足，尤其是豎空間，可以放下一些比較高的東西，比如說行李箱這些都可以的，所以VS5的空間是能夠滿足正常人的日常需求的，日常的出行不會(huì)有什么問題。
配置：說起性價(jià)比，VS5確實(shí)算得上很高了。其實(shí)，VS5給我的感覺就是，雖然價(jià)錢經(jīng)濟(jì)實(shí)惠但勝在耐用，沒有那么嬌氣，這樣一來后續(xù)的養(yǎng)車成本也就不會(huì)很高，而且車子的油耗又很低，用車成本自然也不會(huì)高到哪里去，這性價(jià)比絕了。
動(dòng)力：1750轉(zhuǎn)渦輪介入增壓后動(dòng)力超車夠用，沒介入時(shí)疲軟開AC尤為明顯
越野：
操控給我的感受體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的，換擋的時(shí)候都挺流暢絲滑的，方向盤給我的握感也很好，是比較沉穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，指哪打打哪，不會(huì)有虛位的情況，在跑高速的時(shí)候能夠很明顯的感受到平穩(wěn)的感覺，這樣不僅給了我很大的安全感，而且也給了我一個(gè)很好的駕駛體驗(yàn)感。
油耗：目前開了3000多公里，自己算了一下油耗在8個(gè)左右，新車加上磨合，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是很滿意，希望以后會(huì)更低就好了！
舒適：在這個(gè)價(jià)位上，這車的舒適性還是很不錯(cuò)的，皮質(zhì)沙發(fā)很柔軟，包裹性很強(qiáng)，還有就是寬敞的空間坐起來也不會(huì)有壓抑的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇這款車時(shí)還對(duì)比了哈弗H6，最終還是選擇VS5，最滿意的就是它的三大件了，使用大眾MQB和EA211，這套動(dòng)力總成沒的說，還是很充沛的，日常超車只要深給油，動(dòng)力表現(xiàn)沒問題。愛信6AT變速箱換擋雖有點(diǎn)延遲，但平順性可圈可點(diǎn)。高速跑到120轉(zhuǎn)數(shù)僅2000出頭，可以媲美常規(guī)8速9速了，真不敢相信這是一臺(tái)6速變速箱能做的的水平。還有就是他的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料板件多顯廉價(jià)，經(jīng)過DIY后好多了，具體有車門水杯架軟化，車門拉手儲(chǔ)物盒，中控臺(tái)避光墊，中控收納盒植絨等等，最糟心的后門擋泥條減配，導(dǎo)致一旦下雨后門，門縫里都是泥，我也自己加裝了。國六后加顆粒捕捉器容易堵塞，切記時(shí)常要拉高速，加正品中石油石化95#油不要想著節(jié)省。
外觀：整體外觀比較時(shí)尚穩(wěn)重，也比較符合我的性格！車燈設(shè)計(jì)前后燈光都是LED的，對(duì)我省去一筆改裝費(fèi)用，造型很犀利，也很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這點(diǎn)就不多說了，一分錢一分貨吧，不過內(nèi)飾的品質(zhì)還是很不錯(cuò)的，配置也較齊全，像我這種上下班代步的車主來講，算不錯(cuò)的了，想要的功能都有，很贊。
空間：一眼看過去，我們第一的反應(yīng)就是這車可真大，本人也不是很瘦的那種，坐進(jìn)去車內(nèi)的時(shí)候切實(shí)的感受了一下這寬敞的空間，發(fā)現(xiàn)自己坐進(jìn)去后，活動(dòng)是非常自如的，無論是腳下的空間，還是頂部的空間，都給了我一個(gè)很好的寬敞感，對(duì)于乘坐空間我還是很滿意的，平時(shí)載著小孩子也不用擔(dān)心他們因?yàn)樽惶珦頂D吵起來了。后備箱的載物空間也很充足，設(shè)計(jì)的也很合理，十分有效的利用了車內(nèi)空間，后排座椅的調(diào)節(jié)功能十分加分，作為家用車是杠杠的。
配置：大家都這知道捷達(dá)VS5是大眾旗下的一小分支，大眾的名號(hào)讓我相信VS5也不會(huì)差，作為一款走低端路線的平價(jià)SUV車，捷達(dá)VS5的種種表現(xiàn)讓我相信10萬的價(jià)格也是能夠買到一輛適合自己的車的，三大件的配置在一開始就吸引了我，沒想到這個(gè)價(jià)位能夠擁有這樣的配置，現(xiàn)在開下來，感覺自己的選擇是沒錯(cuò)的，一分錢一分貨，我覺得捷達(dá)是沒有絲毫的溢價(jià)的。
動(dòng)力：搭載的1.4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了，踩下油門就能夠輕松迅速的得到動(dòng)力反饋，響應(yīng)十分積極，起步也很迅速，給油馬上就走，在市區(qū)內(nèi)超車也都十分從容，其實(shí)我覺得這車還是很有駕駛樂趣的，晚上一個(gè)人在車不多的路上想要暢爽的感受下速度的魅力那也不成問題，我平時(shí)下晚班的話就會(huì)開的兇一點(diǎn)，這種感覺還是很爽的。
越野：
操控性能挺好，開起來給我的第一感覺就是特別的穩(wěn)，哪怕車速上去之后依舊能夠輕松操控整臺(tái)車，方向盤很輕，很精準(zhǔn)，剎車調(diào)校的也很出色。另外就是這車還挺容易上手的，哪怕是沒開過幾次車的新手司機(jī)開起來也是得心應(yīng)手，非常輕松。
油耗：我覺得還是挺省油的，目前平均油耗7.9個(gè)油。比起之前開的小車油耗還要低一點(diǎn)，家用車來說還是挺省油的。
舒適：車內(nèi)空間寬敞，頭部空間富裕沒有壓迫感，座椅包裹性強(qiáng)，懸架調(diào)校的偏硬，過爛路有顛簸，車內(nèi)噪音偏大。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)條件有限，買臺(tái)新車開多少年才有機(jī)會(huì)換車，所以我對(duì)車的質(zhì)量，后期用車成本都有考慮，這車就是換標(biāo)的大眾捷達(dá)，和大眾也是共線生產(chǎn)，延續(xù)了捷達(dá)皮實(shí)耐用，三大件靠譜穩(wěn)定，車身鈑金硬朗安全性高，大眾車中國認(rèn)可度高，市場保有量高，后期維修保養(yǎng)零部件也便宜。還有就是車價(jià)比較滿意，作為一款大眾旗下合資越野車，廠家給的定價(jià)還是很親民，正好也在我的預(yù)算范圍內(nèi)，相比之下可以買到一個(gè)空間更大，配置更高的換標(biāo)大眾VS5還是很滿意！
缺點(diǎn)：整車內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，內(nèi)飾軟包的數(shù)量屈指可數(shù)，不過價(jià)格也擺在這了，沒什么好抱怨的。
外觀：外觀非常的經(jīng)典，而且車身設(shè)計(jì)，都比較的時(shí)尚，看起來確實(shí)挺霸氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主，中控系統(tǒng)還是保留了很多大眾自己的經(jīng)典。就是有一點(diǎn)不好的就是塑料材質(zhì)偏多,手觸摸到的地方基本都是塑料感,還好方向盤手感不錯(cuò)是皮的，中控設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，顯示屏可以鏈接多媒體很方便，唯一不是那么好的就是有點(diǎn)簡陋。
空間：這臺(tái)車在外邊從外邊看還是顯小，到內(nèi)部乘坐下來空間還是夠用的，一家五口沒問題，但是不滿意的是中央凸起確實(shí)很高，影響乘坐舒適性。乘坐空間頭腿部空間夠用，唯一不滿意的是后排凸起部分，比起競爭對(duì)手還是弱了一截。
配置：捷達(dá)VS5從一開始就是走的平價(jià)路線，所以高性價(jià)比自然而然的就成了它的最大亮點(diǎn)，從配置來看的話，三大件就已經(jīng)很吸引人了，另外再加上不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)和簡樸不落俗的外觀，還有寬敞的空間，這樣的車在十萬的價(jià)位上對(duì)于大多數(shù)人來說都是一種吸引，從買車到現(xiàn)在開下來，總體的感受也還是可以的，是可以購入的車。
動(dòng)力：至于動(dòng)力方面沒有特別高的要求，只要完全夠用就行了，最主要還是以安全為主嘛，而且車子感覺開著還挺不錯(cuò)的，對(duì)于新手來講非常友好。
越野：
操控我覺得挺好，開起來非常順手，而且底盤很扎實(shí)，開的比較穩(wěn)。
油耗：新車模和期間油耗還沒具體統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在油耗表7.5升左右，這段時(shí)間二級(jí)路和高速路段比較多。
舒適：在十萬左右的價(jià)位來看捷達(dá)VS5，我覺得首先它的硬件條件就為它漲了許多分，三大件這樣的基礎(chǔ)，誰能不愛呢？無論是VS5的座椅包裹性，還是皮質(zhì)材料的方向盤，或者說它的寬敞空間都大大的增強(qiáng)了它的舒適性，在我平時(shí)的駕駛中，總的體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的，平時(shí)拉上朋友，朋友對(duì)VS5也是好評(píng)不斷。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的油耗不高，而且這個(gè)車的顏值還不錯(cuò)，開出去非常有面子。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，減震很硬，過坑減速帶的時(shí)候，反饋明顯要大一點(diǎn)。而且降噪做得也比較一般，市區(qū)跑還行，上了高速那風(fēng)噪胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，確實(shí)讓我的耳朵都覺得不舒服。
外觀：我覺得這車最酷的地方就是車頭的設(shè)計(jì)了，進(jìn)氣格柵的造型非常有個(gè)性，看起來也是很沉穩(wěn)很大氣的，整個(gè)外包圍設(shè)計(jì)也都挺時(shí)尚的，腰身的線條分布很均勻，所以側(cè)面看起來這車很有層次感，一層一層的，像是那種結(jié)婚蛋糕一樣。
內(nèi)飾：比較喜歡這種內(nèi)飾風(fēng)格，我覺得設(shè)計(jì)的非常有現(xiàn)代化的感覺，不過車?yán)锩娴挠昧线�是有一些因塑料的成分。
空間：空間的話是真的夠的，我們一家五口人，周末什么的一般會(huì)出去玩，完全沒有一絲擁擠的感覺，三個(gè)小孩坐在后排嬉戲打鬧完全沒有什么影響。后備箱的話空間也是夠的，如果沒有特別要求的話，日常旅游什么的，一家子的東西都是能夠放得下的。
配置：我是覺得這車的性價(jià)比很高，雖說有些地方挺不盡人意的，但綜合考慮到這車的價(jià)格，那也都是能接受的，十萬的價(jià)格買到這么一臺(tái)合資SUV，買不了吃虧，買不了上當(dāng)啊。
動(dòng)力：動(dòng)力都不用說，1.4T，對(duì)家用來說完全滿足。起步也比較快。
越野：
急轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架支撐不夠到位，二級(jí)路坐在后排家人感覺有點(diǎn)甩。其他的都很好。
油耗：百公里也就7個(gè)點(diǎn)左右而已，要知道捷達(dá)的噸位也是比較高的，平常無論是高速還是別的路上行駛油耗都是沒有超過7.3個(gè)點(diǎn)的，自己開了3000多公里也是親身體驗(yàn)過的，油耗不像別的車主說的那樣那么耗油。
舒適：這車座椅的舒適性真的是太好了，我們家大人小孩都覺得舒服，那感覺就像自家的沙發(fā)一樣，最主要的是長時(shí)間坐著也不會(huì)不舒服，要說VIP的感覺那都不為過。但VS5減震的調(diào)教略差，路況不好的時(shí)候車內(nèi)會(huì)感覺有些顛，好在座椅夠舒服夠厚，可以做到一些緩沖，要是減震做得再好一些那就更好了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到滿意的地方，當(dāng)然就是捷達(dá)的口碑！我也是比較懷舊的人，每當(dāng)看到一些經(jīng)典類的東西，我都會(huì)駐足觀望，這或許跟我的職業(yè)有關(guān)職業(yè)保密）。我二叔就開著一輛06年的捷達(dá)轎車，這輛小轎車那會(huì)在我們那，可算是寶貝疙瘩了！我也成為了眾多小朋友里面，為數(shù)不多的能做小轎車上學(xué)的一員，那會(huì)別提有多驕傲了！后來慢慢畢業(yè)，工作以后，突然發(fā)現(xiàn)我也需要一輛屬于自己的車了，于是開始各種看車，過程太長就不一一道說了，反正最后在我二叔和家人的建議下，選擇了捷達(dá)VS5這款車。果然這款車也沒讓我失望，時(shí)尚穩(wěn)重的外觀，充沛的動(dòng)力，精湛的做工，最主要是性價(jià)比超高！而且還是用的跟探戈一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，說實(shí)在的，感覺還不錯(cuò)哦！
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是剎車有點(diǎn)兒高，要是跑長途的話真的有些累呀，我們每次出去玩的時(shí)候，到一個(gè)服務(wù)區(qū)我都要停下來歇一歇腳，否則真怕腳抽筋兒了，主要家里只有我會(huì)開車，媳婦剛拿下本兒來，她即便想開我也不放心啊，真的是沒有辦法了。
外觀：外觀蘿卜青菜各有所愛，例如我個(gè)人就不喜歡白色黃色。黑色最搭這車。
內(nèi)飾：中控面板塑料材料，硬邦邦的一片，中控設(shè)計(jì)樸素簡單，很實(shí)用，常用功能操作簡單。
空間：VS5的內(nèi)部空間寬敞度很大，正常出行是沒有太大的問題，駕駛位不會(huì)因?yàn)榉较虮P及油門剎車的存在使得坐姿過于拘束，只要座椅調(diào)整好自己舒適的角度，坐起來還是很寬敞的，后排的空間還可以，坐滿三個(gè)成年人之后也不會(huì)覺得很小。
配置：蘿卜青菜各有所愛，性價(jià)比這個(gè)東西就要看個(gè)人呢，你如果說喜歡這輛車的話，當(dāng)然會(huì)覺得它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我買車的需求就是代步使用，上下班方便些，其次就是節(jié)假日的時(shí)候像出去哪里玩有輛車也會(huì)方便很多，所以這車的動(dòng)力對(duì)于我而言還是很夠用的。在高速路上的時(shí)候還是能夠感受到這車那強(qiáng)勁的動(dòng)力，如果想要超車的話也是很輕松，不錯(cuò)不錯(cuò)。
越野：
操控還不錯(cuò)，不會(huì)很肉，方向盤的力度剛好，不會(huì)很沉也不會(huì)輕飄飄的，指向精準(zhǔn)無誤，沒有虛位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很平穩(wěn)，另外這車還很好上手，比較簡單的操控，開起來是很順手的。
油耗：現(xiàn)在開下來平均的油耗基本在7.5個(gè)油這樣了，說不上省油吧，但這個(gè)表現(xiàn)也是可以的了。
舒適：座椅挺舒服的，而且設(shè)計(jì)比較軟，乘坐上舒適感很強(qiáng)。然后這個(gè)車的空調(diào)效果也挺好，反正今年過年我是沒有覺得冷的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀挺耐看。搭配的也挺不錯(cuò)，LED日間行車燈，以及LED大燈，整體前臉設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚。而且這個(gè)車的油耗也比較低，我基本上天天在市區(qū)跑，平均油耗，7.7個(gè)。
缺點(diǎn)：要說到不滿意的話，就是塑料感有那么一點(diǎn)，感覺這款車的內(nèi)飾總體不是特別的讓人滿意，但是畢竟這款車的價(jià)位也不是特別高，所以綜合來看，也還OK吧。
外觀：顏值很高，整體車身的外形特別帥氣，而且線條的設(shè)計(jì)十分有力量感，開這車出門那也是很有面子的。
內(nèi)飾：我很喜歡這種環(huán)抱式的中控臺(tái)，開車的時(shí)候只要向旁邊一瞥就能看到需要的信息或進(jìn)行操作，真的是特別的方便，而且中控的布局也是非常的合理，我現(xiàn)在開車基本都是盲操了，有時(shí)候感覺自己還挺瀟灑的呢。而且車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格我也比較喜歡，清雅簡約，看著心情都會(huì)平靜許多呢。
空間：空間夠用了，空間的布局也很合理，不僅能坐人，儲(chǔ)存空間也是很不錯(cuò)的，我覺得在這點(diǎn)上，這車的表現(xiàn)還是非常出色的，這車坐滿五個(gè)人的話也不會(huì)有壓抑的感覺。
配置：這款車的性價(jià)比算是非常高的吧，畢竟選擇這款車當(dāng)時(shí)配置各方面比較豐富，配送的也挺多東西的，當(dāng)然最主要還是價(jià)位比較合適，綜合來看我感覺這款車的性價(jià)比還算是可以的。
動(dòng)力：雖然我買車的時(shí)候?qū)?dòng)力沒有太多的要求吧，但是VS5的動(dòng)力儲(chǔ)備真的很足，在市區(qū)起步或者超車的表現(xiàn)都很出色，完全不像1.4T排量的車。高速上超車我也沒感到吃力，完全顛覆了我對(duì)這個(gè)排量的車的認(rèn)知，日常用車或者自駕游都是可以輕松應(yīng)對(duì)的，超出了我的想象啊。
越野：
相對(duì)于SUV來講，捷達(dá)VS5的操控性能要出色很多，因?yàn)檐嚿肀容^短小，開起來要靈活很多，也不會(huì)覺得不好開，車子的轉(zhuǎn)向或者掉頭也很輕松，這車的操控要簡單許多，對(duì)于新手司機(jī)或者女性司機(jī)確實(shí)是要友好很多。
油耗：這車真的是太省油了，好像捷達(dá)車省油好像是不爭的事實(shí)吧，VS5當(dāng)然也不例外了。開了這么長的時(shí)間，我油耗最高的時(shí)候也就8個(gè)，這還是老開空調(diào)的時(shí)候，像春秋這兩個(gè)季節(jié)基本上也就7個(gè)吧，這表現(xiàn)真是贊了，更別說高速了，只會(huì)更低，想想就覺得非常完美哈。
舒適：座椅包裹對(duì)我來說還是很理想，不過唯一不足的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是較高。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)自然是這車的顏值，外觀十分的帥氣時(shí)尚，前臉很有設(shè)計(jì)感，呈現(xiàn)出一種王者的姿態(tài)，大燈的造型也很活潑，亮度很足，但我覺得整車最有設(shè)計(jì)感的地方就是那“Y”字型的車尾燈，非常精致。
缺點(diǎn)：底盤懸掛有點(diǎn)偏硬，過減速帶的時(shí)候哪怕車速下來了，坐在車內(nèi)還是能明顯感受到這種抖動(dòng)感的，記得有一次自己喝了水忘記扭瓶蓋了，而且瓶內(nèi)的水還是很滿的，前面有個(gè)水泥減速帶，又很高，過去的時(shí)候車速就保持在15這樣，水還是一下子就濺出來了。
外觀：我特別喜歡VS5的外觀設(shè)計(jì)，感覺從哪里看都是那么時(shí)尚動(dòng)感，尤其45度角看顏值特別高，平直簡單的線條就勾勒出了整車的肌肉感和立體感，而且沒有任何臃腫和單調(diào)的感覺，光說外觀的話，VS5就是的我菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著比較簡單，但也夠用了，該有的配置也都有，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較中庸，如果說能多些新穎的設(shè)計(jì)就完美了。在這個(gè)價(jià)位上，有這中控屏還是蠻厚道的，實(shí)用上也挺方便的，連上手機(jī)，聽聽歌也是挺享受的一件事情。
空間：這車的實(shí)際空間還是很寬敞的，由于底盤較高的原因，坐在前排的視野很寬闊，尤其的駕駛位，不會(huì)因?yàn)锳柱而遮擋住大片的視野，這樣開車也會(huì)舒坦很多，車內(nèi)的空間布局很合理，因此有著比同級(jí)別車型更寬敞的空間，后備箱也很能裝，如果來趟自駕游的話應(yīng)該也是可以的。
配置：性價(jià)比還可以，車子的外形和功能都還不錯(cuò)，是非常愉悅的一次體驗(yàn)。
動(dòng)力：渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升很快，市區(qū)用車動(dòng)力強(qiáng)力，起步偏肉，這個(gè)排量都差不多，渦輪介入很快，超車變道很輕松！
越野：
剎車偏硬方向盤指向精準(zhǔn)無虛位偏輕久駕不累。
油耗：VS5的油耗不高，這點(diǎn)我還是蠻欣慰的，目前的綜合油耗是7.3左右，市區(qū)路段跑的比較多，高速上能跑6.5左右，感覺這樣的動(dòng)力表現(xiàn)能跑出這樣的油耗，我是覺得挺滿意的。
舒適：四輪獨(dú)立懸架，減震還可以，后排乘坐也很舒服，雖然我的后排一般沒人做車內(nèi)消毒方式：說是有PM2.5空氣過濾系統(tǒng)，我也不懂，反正車內(nèi)我也放竹炭包，也沒聞著啥味！最近疫情期間，也沒怎么開車，所以基本上也沒怎么消毒！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這車滿意的地方還是很多的，比方說車子的造型，非常的大氣時(shí)尚，還有就是油耗經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，再來就是操控性能表現(xiàn)很好，開起來順手又很輕松。性價(jià)比也是很高，在這個(gè)價(jià)位上有這樣的配置也是非常厚道的。
缺點(diǎn)：我對(duì)這車倒沒有不滿意的地方，不過就是有些地方?jīng)]有讓我特別滿意，用起來還是有點(diǎn)麻煩的，像是物理手剎，還有就是多功能方向盤兩側(cè)的按鍵有點(diǎn)繁瑣，平時(shí)開車的時(shí)候操作起來還是有點(diǎn)麻煩的。
外觀：我感覺這車的外觀算得上是這個(gè)價(jià)位上的顏值擔(dān)當(dāng)了，整車很有設(shè)計(jì)感，雖說遠(yuǎn)看有點(diǎn)像途觀，但人家是一個(gè)爹媽出來，長得有點(diǎn)像也是情有可原，但捷達(dá)VS5的外觀還是挺有特色的，中網(wǎng)的鎧甲式設(shè)計(jì)非常霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料大部分都是軟搪塑，盡管算不上高級(jí)，但這個(gè)價(jià)位咋們還要啥自行車啊，我感覺夠用了，內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格也比較簡約，看著挺舒服的，我不太喜歡那種五花八門的內(nèi)飾，看起來眼花繚亂的，看久了之后又會(huì)有視覺疲勞，這種簡約風(fēng)看著就挺好的。
空間：上下班通勤對(duì)于我一兩個(gè)人來說完全夠了，后排也能滿足周末偶爾四人郊游不顯擁擠。
配置：雖說VS5有些地方略微欠缺，但其綜合來看還是算得上一臺(tái)品相很好的合資SUV，另外這個(gè)價(jià)位就讓很多人眼前一亮了，高顏值、高配置、低價(jià)位，這樣的性價(jià)比能不高嘛？選它肯定也錯(cuò)不了的。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5的后段加速會(huì)比較強(qiáng)一些，作為平時(shí)的駕駛，VS5是說不上很好，但是也不會(huì)差的那種類型，作為家用車是合格的，作為這個(gè)價(jià)位的車來說還是挺不錯(cuò)的了，再說說自己開下來的感受，總的來說是低速強(qiáng)勁，高速沉穩(wěn)。
越野：
大眾車開著給人一種厚重感，底盤特別扎實(shí)，入彎特別穩(wěn)，方向盤操控精準(zhǔn)輕便，剎車非常靈敏，輕點(diǎn)即可！
油耗：油耗這方面我感覺還差不多，綜合油耗開下來就8.8個(gè)左右，所以我感覺這個(gè)油耗現(xiàn)在還處于一個(gè)比較正常的水平，還是能夠接受的。
舒適：底盤是大眾底盤，懸掛調(diào)教整體偏硬,在通過坑洼路段時(shí),車身顛簸較好,懸掛支撐性不錯(cuò)相反車輛行駛中車內(nèi)的噪音偏大，可能和輪胎的胎噪較大有影響,靜音效果-般般,舒適性比不過轎車,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的不錯(cuò),但是加速過程中,噪音明顯,這個(gè)級(jí)別的車型表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購買捷達(dá)VS5也有一段時(shí)間了，到現(xiàn)在為止開下來還是比較滿意的，首先就是VS5的動(dòng)力，大眾的車雖然在外觀上做的比較樸實(shí)，但在動(dòng)力上絕對(duì)不會(huì)含糊，作為一臺(tái)家用SUV，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了十分強(qiáng)勁的動(dòng)力，能夠讓我在市區(qū)中自由暢駛，超車什么的都是一腳就有，再加上方便的后期養(yǎng)護(hù)維修，這樣子看下來捷達(dá)VS5確實(shí)是一輛不錯(cuò)的車，動(dòng)力自由，價(jià)格實(shí)惠，配置滿意，是一輛值得沖一手的車。
缺點(diǎn)：先是提車周期有點(diǎn)長，都說是賣的太好了，廠家生產(chǎn)不過來，我就尋思應(yīng)該是賣的越好，效率就越得快才對(duì)啊，從交定金到提車足足讓我等了將近一個(gè)月，唉！人吶就是難以理解！這年頭買點(diǎn)啥要不等等就覺得不是最好的，哈哈再者就是這款車果真沒讓我失望，內(nèi)飾一如既往的“簡約“！不過還好，比我二叔那個(gè)感覺好多了
外觀：我就是被捷達(dá)VS5的外表迷惑了，我就是因?yàn)樗每此圆刨I的，車身的線條真的是好看，優(yōu)美的像跳舞的女孩子婀娜多姿，車上的漆質(zhì)感也是非常不錯(cuò)的，摸起來似硬非硬的感覺，白亮亮的顏色好看到爆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)是個(gè)硬傷，但好在新車異味較低。手機(jī)投屏互聯(lián)尚可。
空間：捷達(dá) VS 5這款空間還是很不錯(cuò)的，全家五口人出游間上行李箱完全夠用，完全不用說了,非常寬裕,后排空間也還可以,就是地板上有凸起一塊,乘坐兩人還是可以的,如果乘坐三人的話，那中間乘坐的那個(gè)人會(huì)比較難受兩邊門板的儲(chǔ)物空間也都還不錯(cuò),雨傘,礦泉水,紙巾等零碎的東西都?jí)蚍胖谩?/span>
配置：作為一輛SUV來說，這個(gè)價(jià)格優(yōu)勢很高，外觀設(shè)計(jì)，以及車身性能方面都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力這一方面是完全可以的，無論是從數(shù)據(jù)上看，還是從我自己的感覺上來說，都是非常的OK的，回到老家坑坑洼洼的，開著絲毫沒有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。我對(duì)動(dòng)力這一方面沒有太大的要求，又不是要去爬山坡，日常夠用就行了。
越野：
配置的輔助駕駛功能挺實(shí)用的，方向盤手感也很好，操控起來很沉穩(wěn)，哪怕是車速快起來了，也是能夠輕松把控的，可控性很好。
油耗：油耗不會(huì)很高，大概就是在7.5這樣，開了差不多三個(gè)月的時(shí)間，一直都是保持在這個(gè)點(diǎn)數(shù)上，我覺得還可以，挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：舒適性整體都還是不錯(cuò)的。音響效果沒有我想象中的那么好吧。這個(gè)人平時(shí)還是比較喜歡聽歌的，但是這個(gè)車的音響效果沒有那么好。也可能是我對(duì)這方面的要求比較高吧。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車容易養(yǎng)車難，捷達(dá)VS5的油耗是我最滿意的地方，很出乎我的意料，平時(shí)在路上想怎么開就怎么開，絲毫不用考慮油耗問題，爽就完事了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這輛車居然沒有黑色的配色，我一開始就是想要買黑色的車款，結(jié)果捷達(dá)VS5沒有黑色的，這讓我當(dāng)時(shí)猶豫了許久，不過最后還是屈服于VS5的超高性價(jià)比之下了，雖然買不到自己想要的配色，但是能買到一輛性價(jià)比高的車的話，我覺得這個(gè)問題就是小問題了，我追求的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，VS5剛好也能夠符合我的購車需求，所以最后就買了VS5現(xiàn)在也沒什么不滿意的了，開著舒服快樂就行了。
外觀：外觀上看起來是屬于比較典雅大氣的類型，設(shè)計(jì)的很簡單，沒有過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)，LED的大燈，盔甲似的格柵，顯得別具一格，如果有黑色款的配置的話，我覺得會(huì)更加的好看，可惜沒有這個(gè)配色，不過這樣的外觀設(shè)計(jì)我也挺滿意的了，開出門去也不會(huì)覺得落面子，看起來中規(guī)中矩的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，視覺效果看上去很整潔很順眼，而且自己也比較喜歡這種簡潔的風(fēng)格，看多了不會(huì)覺得很膩，內(nèi)飾的做工品質(zhì)還是很棒的，不虧是德系車，縫隙處理的很細(xì)膩，看不出端詳。
空間：空間寬敞，2630mm軸距，同級(jí)別車型最大，個(gè)人身高175cm，前排頭部空間一圈，后排腿部空間一圈半，滿載五個(gè)人空間也不會(huì)擁擠！后備箱容積可以放3個(gè)行李箱，支持后排比例放倒，可以拓展后備箱容積，門斗儲(chǔ)物可以放4瓶礦泉水，很深可以立著！
配置：我當(dāng)時(shí)的裸車價(jià)是10.18，還贈(zèng)送了腳墊和幾次保養(yǎng)，感覺這車的性價(jià)比算是很高的了，如果單論這車的配置來看的話，換個(gè)品牌那肯定也得要15出頭了，而且捷達(dá)本身的品牌實(shí)力就不弱，能在這個(gè)價(jià)位上，買到這車我感覺挺劃算。
動(dòng)力：盡管是1.4T，但這車的動(dòng)力還是非常充沛的，在起步的時(shí)候還是挺猛，想要超車的話也很輕松，跑高速的時(shí)候，能夠很明顯感受到這車的動(dòng)力輸出，十分強(qiáng)勁。
越野：
我開這個(gè)車非常好上手，所以我從來都是覺得這個(gè)車的操控是非常好的，開別人的車我還開不習(xí)慣呢。
油耗：油耗差不多跟我剛買的時(shí)候預(yù)想的差不多，也就是7.3個(gè)點(diǎn)左右吧，也不能夠說多耗油吧，畢竟VS5好歹還是一輛SUV呢，要想像平常的車那樣子省油是不太現(xiàn)實(shí)的，當(dāng)時(shí)單單說SUV的話還是比較占優(yōu)勢的，比一般的SUV要省油的多。
舒適：就我個(gè)人而言，捷達(dá)VS5的舒適性還是很不錯(cuò)的，很多車主都說這車的舒適性略差，但我感覺并沒有大家所說的那么不堪呀，可能是每個(gè)人對(duì)舒服都有不同的理解吧，我感覺只要座椅坐起來舒服，空調(diào)吹著舒服就行了。
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