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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
后備廂空間大(119)+1 加速強(qiáng)勁(58)+1 方向輕重合適(36)+1 后排空間夠用(23)+1 空調(diào)給力(13)+1缺點(diǎn):
油耗低(481)+1 換擋遲緩(192)+1 座椅不舒適(113)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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越野:
我覺得捷達(dá)VS5的駕駛感受還是蠻不錯車,載我的理解里SUV的車型重心偏高一些,一般都會側(cè)傾比較大,但是這輛車子控制的就很好,開起來很穩(wěn),支撐性很不錯,不會有太大的側(cè)傾。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格9.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8354公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程388公里
綜合評分
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越野:
我覺得捷達(dá)VS5很容易上手,因為方向盤的重量剛剛好,操控起來也沒有太大的壓力。雖然說咱對車子也不是很懂,但是這精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,清晰的路感,還有敏捷的剎車反應(yīng)一系列操控連起來就是一個很舒服的感覺,所以我覺得捷達(dá)VS5的操控很不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5730公里
綜合評分
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越野:
方向盤的力度恰到好處,轉(zhuǎn)彎的時候一點(diǎn)都不費(fèi)勁,換擋的感覺還不錯,一點(diǎn)都不覺得有什么阻礙。唯一不同的是,他在原地打方向的時候,會發(fā)出類似橡膠摩擦的聲音。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格11.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
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越野:
操控也有好壞之分。好在捷達(dá)VS5的穩(wěn)定性很好,我開車的時候開的很快,尤其是在人少的時候,我更喜歡保持高速行駛,所以穩(wěn)定性非常重要。VS5還好,我開的很快,一點(diǎn)都不覺得輕飄飄的,開起來很穩(wěn)。不過我發(fā)現(xiàn)了一件事,那就是這輛車的轉(zhuǎn)向有些不對勁,平時直線行駛的時候還好,轉(zhuǎn)彎的時候半徑比較大,一開始我還真有點(diǎn)不習(xí)慣。不過習(xí)慣了之后,我在轉(zhuǎn)彎的時候就特別注意了,所以并沒有受到太大的影響。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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越野:
方向盤的力道還算不錯,力道適中,指向性也很好,手感很好。不過我感覺底盤有點(diǎn)軟,雖然底盤很軟,但我總覺得這車很松散,不太舒服,還是硬一點(diǎn)比較好,而且舒適度也是有很多因素的,光靠底盤是沒用的,舒適性和操控性都要兼顧。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3470公里
綜合評分
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越野:
這輛車雖然是緊湊型 SUV,但體積卻很大,開起來一點(diǎn)都不笨重,反而有種輕盈的感覺。這輛捷達(dá)VS5無論是手控還是腳下的操控,都讓我覺得輕松了不少,雖然回老家花了5個小時,但我并不覺得累。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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越野:
我開車的時候,感覺方向盤比較輕,很靈活,開起來也比較輕松,不會覺得笨重,而且操作起來也很方便,方向盤的按鍵很有質(zhì)感,而且按起來也很方便,應(yīng)該是布局比較科學(xué)。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格9.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程926公里
綜合評分
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越野:
捷達(dá)VS5看起來很大,但開起來卻很輕便,我在山路上開了幾次車,感覺這輛車的操控性不錯,方向盤很準(zhǔn),下達(dá)的指令也能立刻執(zhí)行,給我一種人車合一的感覺。手動換檔不會有頓挫感,操控感強(qiáng),比自動檔無腦駕駛有趣多了,可以盡情的享受駕駛樂趣。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3752公里
綜合評分
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越野:
我覺得VS5給我的操控感還是可以的,在駕駛的時候,我就能夠感覺到方向盤給我的反饋感非常的強(qiáng),操控起來不覺得重,更不會輕,而是一種穩(wěn)健的感覺,這樣子的車開起來非常的輕松,所以我也很快的就習(xí)慣了VS5,現(xiàn)在在路上開起來真的是隨心所欲的開,所以一輛車好不好開才是關(guān)鍵,開的舒服,才能夠更好的感受駕駛的快樂。
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