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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格44.57萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，凱迪拉克高大威猛，給人一種霸氣十足的感覺，凱迪拉克的車在車流中一眼就能認(rèn)出來，立體的大燈設(shè)計(jì)，給人一種很有科技感的感覺，車尾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)， T型車燈很有科技感，點(diǎn)亮之后很好看，很好看，很符合我的口味，確實(shí)，凱迪拉克的設(shè)計(jì)在豪華品牌里還是很有特色的。其次，就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很豪華，方向盤設(shè)計(jì)的很好，操作起來也很方便。還有中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上有一個(gè)凹槽，這是我最喜歡的設(shè)計(jì)，我經(jīng)常把車鑰匙放在那里，有時(shí)候還會(huì)放藍(lán)牙耳機(jī)，方便我使用。最后就是性價(jià)比了，XT6的性價(jià)比比同級(jí)車要好很多，配置也很豐富，絲毫不遜色于同級(jí)別的車型。
缺點(diǎn)：凱迪拉克XT6各方面都很滿意，唯一不滿意的就是油耗了，自從買車以來，我基本上都是在市區(qū)里開的，平均油耗是12.0 L100 kmh，這個(gè)油耗有點(diǎn)高，可能是因?yàn)檫�在磨合期吧，但確實(shí)超出了我的預(yù)期，希望以后能適應(yīng)一下。
外觀：依我看，凱迪拉克的車都非常的拉風(fēng)，非常有辨識(shí)度，車燈、前臉、線條，各方面都有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)，絕對(duì)不會(huì)隨波逐流。美式的肌肉，威武的車頭，魁梧的身軀， LED大燈，讓這輛車看起來更加的精致，如果把Q7放在一起，很多人都會(huì)覺得，這輛車比Q7還要霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，不是那種毛茸茸的小狗，而是一種陽剛的感覺，內(nèi)飾采用了大量的真皮，中控臺(tái)采用了大量的碳纖材料，給人一種軟中帶硬的感覺。
空間：我?guī)е胰顺鋈ネ�，或者出去吃個(gè)飯，都會(huì)覺得空間很大，雖然車?yán)镒鴿M了人，但是空間還是很大的，不需要坐太久，所以我建議買六座版本的車，中間有一條過道，方便一些。
配置：毫無疑問，現(xiàn)在的豪華品牌有很多選擇，但是XT6是我最滿意的，無論是動(dòng)力還是空間，都是我想要的，最重要的是，它在我的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：XT6并沒有什么高大上的低配版，動(dòng)力系統(tǒng)一視同仁，237馬力，350馬力，看起來平平無奇，開起來不算太猛，但也不像是小馬拉大車。買的時(shí)間并不長(zhǎng)，我開的很溫柔，在非運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，油門反應(yīng)還行。
越野：
2噸重的車，五米長(zhǎng)的車身，兩米九的軸距，不管是接近角還是離開角，都沒有那么“野”，這輛車更適合穩(wěn)扎穩(wěn)打。對(duì)于普通人來說，XT6在轉(zhuǎn)向、路感、懸架、剎車等方面都很不錯(cuò)，不像是在開大車。
油耗：在買之前，他考慮過XT6省油、耗油的問題。確實(shí)，它有一種“黑科技”，可以變缸，具體怎么用，我也沒怎么體驗(yàn)過，這是科技界的技術(shù)交流，我們普通用戶只是看個(gè)熱鬧，確實(shí)，它的油耗在12塊左右，并不算太高，也不算太低。
舒適：試過車后，XT6的舒適度是我最終決定買它的主要原因，確實(shí)如此。這就是XT6給我的感覺，軟中帶硬，軟中帶硬，相輔相成，我開了這么久，感覺它和我以前開過的大眾車不太一樣，這是我最喜歡的調(diào)教。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格45.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程758公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好不容易有了一輛大車，帶上我最好的朋友，一起去旅游吧！滿意，非常滿意，非常喜歡凱迪拉克XT6這種大型 SUV。我買了黑色XT6，為什么要買黑色？黑色凱迪拉克XT6是“黑騎士”，相信每個(gè)女孩子都有自己的騎士夢(mèng)，既然找不到，那就找輛車吧。凱迪拉克的外觀給我的第一印象是經(jīng)典、優(yōu)雅，這種顏色往往是最吸引眼球的顏色。其次，它的空間很大，可以自駕游，想帶什么就帶什么，很方便，尤其是我這種喜歡自由生活的人，買它主要是為了旅游。當(dāng)時(shí)我只是想買一輛車，后來買了一輛XT6，我就迫不及待的想要買一輛車了。后來開著凱迪拉克XT6出去玩了一段時(shí)間，才發(fā)現(xiàn)自己喜歡上了這輛車。
缺點(diǎn)：XT6并不是那種長(zhǎng)方形的車身，而是扁平的，看起來有點(diǎn)笨重，因?yàn)槲矣X得XT6的外形比較拉風(fēng)，但是空間太小了，我覺得XT6足夠大了。開了兩個(gè)月的XT6，他發(fā)現(xiàn)自己越來越喜歡它了，XT6的風(fēng)格還不錯(cuò)，看起來挺可愛的。平時(shí)開著它出去，肯定會(huì)引起很多人的注意，路過的時(shí)候，總會(huì)有人喜歡看我的XT6，這讓我很自豪，因?yàn)槲疫x了它。
外觀：我喜歡XT6的前臉設(shè)計(jì)，鋒利的大燈，棱角分明的車身線條，完全符合我的審美，尤其是XT6那標(biāo)志性的矩陣式 LED大燈，更是給人一種酷炫的感覺。
內(nèi)飾：XT6的內(nèi)部配置很齊全，各種功能應(yīng)有盡有，雖然看起來很簡(jiǎn)單，但是內(nèi)部卻很簡(jiǎn)單，這就是XT6的另一種風(fēng)格。座椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，XT6是一款大型 SUV，用料上乘。
空間：他買的主要目的，就是為了帶著幾個(gè)女孩子出去旅游，女孩子的東西實(shí)在是太多了。不過有了XT6這個(gè)寶貝，一切都迎刃而解了。空間很大，足夠坐6-7個(gè)人了，最喜歡第三排了，三角形的窗戶面積很大，坐在后排也不會(huì)覺得壓抑，睡在車?yán)飸?yīng)該沒問題�？臻g很大，空間也很大，想放什么就放什么。沒辦法，既然買了這輛車，肯定要折騰一番，那就辛苦一下我的“黑騎士”XT6吧！
配置：凱迪拉克XT6在同價(jià)位的豪車中，無論是車身尺寸還是座椅布局，都占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。對(duì)我這樣的女車主還是很友好的，這一次的物有所值，只能說合適，適合我。
動(dòng)力：XT6是最好的選擇，它的動(dòng)力是2.0T，速度是有目共睹的，相信大家都聽說過凱迪拉克能追上高鐵，如果能追上高鐵，那得多快啊，我都懷疑凱迪拉克是不是車行里的“扛把子”了。雖然它的速度很快，但我不追求這些，我要的是安全，我要的是一輛安全穩(wěn)定的車，毫無疑問，凱迪拉克也能做到這一點(diǎn)，凱迪拉克絕對(duì)是最好的選擇。
越野：
高大的車身給我們帶來了很好的視野，座椅高度可以調(diào)節(jié)，非常適合我這樣的小個(gè)子女生。我一米六十二的身高，本來還擔(dān)心坐在駕駛座上會(huì)不會(huì)太矮，但現(xiàn)在看來，我想多了。座椅通風(fēng)，加熱，主動(dòng)安全配置，自動(dòng)剎車，盲區(qū)預(yù)警，新手上路完全不用擔(dān)心，作為一個(gè)“老司機(jī)”，XT6開起來舒服多了！
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)高，主要是因?yàn)槲议_XT6的時(shí)間比較長(zhǎng)，為了滿足一下自己，開著XT6去不同的景點(diǎn)，我相信用不了多久就會(huì)習(xí)慣的。
舒適：當(dāng)旅行時(shí)，玩累了，躺在車?yán)�，感覺身體得到釋放。XT6的材質(zhì)非常好，座椅也是上好的材料，不得不說，這輛凱迪拉克還是很有良心的。躺在車?yán)�，打開音響，聽著喜歡的歌，一天的疲憊都煙消云散了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格43.82萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)凱迪拉克XT6的動(dòng)力還是比較滿意的，這輛車雖然又大又重，但是排量也不小，所以動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我覺得這輛車的動(dòng)力很不錯(cuò)，起步的時(shí)候動(dòng)力不錯(cuò)，開起來很順手，加速超車的能力也很強(qiáng)，就像是一門鋼炮，還有，別小看了凱迪拉克XT6。
缺點(diǎn)：對(duì)于凱迪拉克XT6，我真的沒什么不滿意的，感覺選對(duì)了，買的也不錯(cuò)。
外觀：我覺得這輛凱迪拉克XT6很拉風(fēng)，很多朋友買了這輛車，都說這輛車很霸氣，很符合我的性格。
內(nèi)飾：至于凱迪拉克XT6的內(nèi)部，我覺得最好的地方就是它的味道，我最討厭的就是里面的味道了，車?yán)锉緛砭褪欠忾]的，狹小的，如果有異味的話，我還真受不了，頭暈?zāi)垦�，連開車的心情都沒有了，不過凱迪拉克XT6的內(nèi)飾很干凈，設(shè)計(jì)也很精致，科技感也很足。
空間：至于凱迪拉克XT6的空間，如果空間不夠的話，在這個(gè)價(jià)位上，應(yīng)該不會(huì)有太多的空間。
配置：我覺得凱迪拉克XT6的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這輛車的價(jià)格比其他品牌的車要便宜不少，再加上買車的時(shí)候送了不少的東西，總體來說還是很劃算的。
動(dòng)力：我對(duì)凱迪拉克XT6的動(dòng)力還是很滿意的，不管在什么情況下，不管是在什么情況下，我都覺得動(dòng)力十足，一踩油門，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的產(chǎn)生，我甚至不敢踩油門，生怕車速太快。
越野：
我覺得凱迪拉克XT6的操控性還是不錯(cuò)的，方向盤很穩(wěn)，方向盤很舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)傾。
油耗：目前油耗還不到10個(gè)，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開車，所以我覺得這個(gè)油耗和實(shí)際情況很接近，而且油耗也很低，開起來也很順手。
舒適：舒適度方面，我認(rèn)為凱迪拉克XT6的座椅最好，這個(gè)座椅包裹性很強(qiáng)，腰部的支撐也很不錯(cuò)，車內(nèi)噪音小，音響效果不錯(cuò)，聽起來也比較舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的外觀和操控感，它更容易駕馭，安全性也更高，光是顏色搭配和線條的勾勒，就能讓人眼前一亮，信心大增，而且它有很多電子輔助設(shè)備，可以讓小白輕松駕馭，而且操作起來也沒有任何難度，總體來說，這輛車的性價(jià)比還是很高的，買幾年都沒問題。
缺點(diǎn)：這輛車的油耗比我預(yù)想的要高一些，百公里的油耗已經(jīng)接近八公里了，按理說應(yīng)該會(huì)有更大的進(jìn)步才對(duì)，但現(xiàn)在，我只能眼睜睜的看著這輛車開得飛快，平衡一下油耗。而且內(nèi)飾也很一般，中控臺(tái)上的觸摸屏并不大，如果有科技感的話，應(yīng)該更好看一些，如果太小的話，那就太小氣了。
外觀：這輛XT6的外觀和造型就不用多說了，一眼就能認(rèn)出XT6來，很有辨識(shí)度，前大燈和腰身的線條很有辨識(shí)度，無論從哪個(gè)角度看，都給人一種時(shí)尚和個(gè)性的感覺，讓人一看就有視覺沖擊力，有了這輛車出門辦事，事半功倍，信心大增，連后視鏡和輪轂都充滿了動(dòng)感。
內(nèi)飾：然后是中控臺(tái)的觸摸屏，科技感很強(qiáng)，操作起來也很舒服，就算是開車也不用看，儀表盤更是充滿了運(yùn)動(dòng)感，空調(diào)制冷，暖氣，讓人很享受，想聽什么音樂就聽什么音樂。
空間：不管怎么說，這輛車的空間還是很大的，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，車?yán)镞�有一些儲(chǔ)物格子，方便收納，后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：總體來說，這輛XT6的性價(jià)比還是很高的，凱迪拉克是一款很有質(zhì)感的車，是身份的象征，這輛車配備了很多電子設(shè)備，就算是一個(gè)新手小白，也能輕松駕馭，而且這輛XT6是我最喜歡的款式，出門也有足夠的炫目，而且XT6的售后服務(wù)也是一流的，不僅有優(yōu)惠券和車膜，還可以有專人上門服務(wù)，保值率很高。
動(dòng)力：第一次試駕的時(shí)候，我就感覺到了這輛車的不凡，起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，底盤很穩(wěn)，輪胎也很結(jié)實(shí)，在高速上開起來也不會(huì)有太大的顛簸。開著XT6出去玩了好幾次，心情好了，動(dòng)力輸出更順暢，安全性也更好，車速也更快，開車的感覺真好。
越野：
看這車的電子系統(tǒng)，就知道是對(duì)新手司機(jī)的照顧，方向盤手感很好，準(zhǔn)頭也很好，開著開著就會(huì)變手，剎車很靈敏，剎車也很穩(wěn)。
油耗：這輛車的油耗比我想象中的要高一些，動(dòng)力也很強(qiáng)，不可能兼得，在市區(qū)里開著它實(shí)在是太費(fèi)油了，走走停停，堵車的時(shí)候油耗會(huì)明顯的增加，磨合期的車也會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，等XT6第一次保養(yǎng)的時(shí)候，看看它能降到什么程度，如果再低一點(diǎn)的話，我就滿意了，畢竟現(xiàn)在是高速上，車速已經(jīng)降下來了。
舒適：座椅很舒服，坐久了也不會(huì)覺得累，懸架也不錯(cuò)，濾震效果也不錯(cuò)，在高速上也不容易出現(xiàn)風(fēng)噪和胎噪，舒適性還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格43.37萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT6能夠滿足我在日常生活中經(jīng)常需要搬運(yùn)一些大物件的需要。畢竟車長(zhǎng)5.0米，寬1.9米，空間肯定不小。當(dāng)你需要搬大件東西時(shí)，你可以把第三排和第二排放在一起，形成一個(gè)超大的后備箱。我自己就是凱迪拉克的忠實(shí)粉絲，凱迪拉克的外觀讓我無法抗拒。
缺點(diǎn)：經(jīng)常開車的人都會(huì)有意無意的關(guān)注油耗，經(jīng)過一段時(shí)間的使用，我發(fā)現(xiàn)凱迪拉克的油耗要比平時(shí)高一兩個(gè)油量。因?yàn)槭堑谝淮谓佑|美國(guó)車，他總覺得剎車和油門都不像其他車那么舒服。
外觀：任誰看了，也挑不出什么毛病來。車身大氣而不笨拙，充滿了威嚴(yán)。車身線條分明，車燈霸氣，絕對(duì)是顏值擔(dān)當(dāng)！
內(nèi)飾：皮質(zhì)的大面積包裹，更顯豪華。中控臺(tái)減少了許多不必要的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)，增加了空間。車內(nèi)還有大大小小的儲(chǔ)物空間，不會(huì)因?yàn)殡s物而影響美觀。
空間：XT6的空間還是很大的。駕駛座和副駕駛都很寬敞，坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠。第二排的空間也很大，腿部空間也很大，第三排我選了七個(gè)座位，坐滿了就擠了。然后是后備箱，雖然不是放在第三排，但也能放一兩個(gè)行李箱。
配置：配置和做工都是上乘的，豪華感十足，開出去很有面子，是生活中的好伙伴。
動(dòng)力：2.0T237匹的馬力也許不夠大，但是足夠了。破100的速度大概在8.8秒左右，這個(gè)成績(jī)還算不錯(cuò)。正常情況下，他的車速應(yīng)該不會(huì)超過一百秒，雖然這輛車很沉，但是動(dòng)力還是很足的，在高速上行駛的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸。早就聽說過，凱迪拉克的動(dòng)力很強(qiáng)。
越野：
操控性出乎我的意料，直角轉(zhuǎn)彎、超車變道都很流暢。倒車入庫(kù)也是輕車熟路，一點(diǎn)都不笨拙，和這大漢的外表形成了鮮明的對(duì)比。開起來很穩(wěn)，底盤給人一種沉甸甸的感覺，很有安全感，操控起來很舒服。
油耗：我平時(shí)開得比較多，市區(qū)一半的高速，油耗大概在13個(gè)油左右。雖然每次加油都會(huì)心疼一段時(shí)間，但喝起來就像是一個(gè)無底洞。不過這輛車本來就這么大，耗油也是正常的。
舒適：坐過我們車的人，都對(duì)它的舒適性贊不絕口。首先，車內(nèi)沒有異味，非常適合暈車的人。視線所及之處，都是皮質(zhì)包裹，質(zhì)感極佳。軟軟的，很有彈性。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.32萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，沉穩(wěn)，內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太多花哨的地方，家族式的中控臺(tái)，讓人很容易適應(yīng)，再加上48 V的混動(dòng)輔助啟停功能，讓起步更加順暢。
缺點(diǎn)：整體使用還不錯(cuò)，就是剛買回來的時(shí)候，里面的味道有點(diǎn)重，用炭包過一段時(shí)間就好了。
外觀：大氣，沉穩(wěn)，星瀑式格柵，家族式鉆石切割大燈！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，家族式的中控臺(tái)，適應(yīng)起來很快！
空間：7座車，一般都是1-2個(gè)人的車，所以一般都是5座車，空間還是很大的！
配置：預(yù)算在40左右，這個(gè)配置比其他車型要?jiǎng)澦愕枚啵?/span>
動(dòng)力：加速還不錯(cuò)，加上48 V的混動(dòng)，感覺還不錯(cuò)
越野：
巨大的車身，給人的感覺就像是在車流中操控一樣，360°全景，在老舊小區(qū)里調(diào)頭，一點(diǎn)壓力都沒有！
油耗：目前10.7~很滿意~~畢竟我的 ATSL也要11個(gè)以上呢！
舒適：座椅通風(fēng)加熱，冬天方向盤加熱，腿部調(diào)節(jié)也不錯(cuò)，噪音控制一般；
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格55.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT6最讓人滿意的地方有幾點(diǎn)，首先是外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，再加上凱迪拉克高大威猛，給人一種霸道的感覺。一直以來，凱迪拉克的車都是一眼就能認(rèn)出來的存在，立體的車燈設(shè)計(jì)，給人一種很有科技感的感覺。T字車燈很有科技感，點(diǎn)亮后非常好看，非常漂亮，設(shè)計(jì)得非常好。確實(shí)，凱迪拉克是豪華品牌中比較有個(gè)性的，其次是內(nèi)飾，看起來非常的豪華，如果是頂配的話，那就更好了。還有中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上有一個(gè)凹槽，可以無線充電。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車是2.0T，如果換成3.0T，那就更牛逼了。
外觀：外觀高端大氣，家族式的設(shè)計(jì)， led大燈，給人一種霸氣的感覺。
內(nèi)飾：最好的配置，簡(jiǎn)直不要太舒服！四面都是鑲嵌式的，而且兇殘的軟皮設(shè)計(jì)非常安全。
空間：像我，一米八的身高，一百六十斤的體重，空間非常的大，坐進(jìn)去非常的舒服，凱迪拉克XT6在同級(jí)車?yán)�，空間是最大的，而且后排空間也很大。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的。價(jià)格還算滿意。五十多萬買這么大的一輛 SUV，這可是美國(guó)總統(tǒng)的座駕，開在外面很有面子，而且他平時(shí)在家里接待客人，也很有風(fēng)度。
動(dòng)力：我買了一臺(tái)鉑金運(yùn)動(dòng)型的頂配，動(dòng)力肯定不會(huì)差，搭載的是2.0T可變氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，給人的感覺就像是水彩一樣。
越野：
這輛車在高速過彎的時(shí)候還算平穩(wěn)，剎車也經(jīng)過了改裝，比以前的要好很多，頂配的話配置也很高，有軟、硬、軟、軟、軟、軟、硬三種模式。
油耗：油耗方面，堵車的話，十一到二十個(gè)油就夠了，平時(shí)開高速，六七個(gè)油就夠了。
舒適：長(zhǎng)途跋涉的話，靜音效果很好，關(guān)上車門， boss開了音響，坐在里面享受，想睡覺。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格54.37萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8071公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)我想買一輛商務(wù)車，但是我媳婦說這輛商務(wù)車不適合家用，如果是在公司用的話，那就太大了，沒必要，還不如買一輛大一點(diǎn)的 SUV，現(xiàn)在很多車都有六座七座的車了，聽老婆這么一說，我老婆說的也有道理，凱迪拉克的性價(jià)比還不錯(cuò)，品牌也不錯(cuò)，開起來也很有面子。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，這輛車看了這么久，并沒有什么不滿意的地方，我覺得還不錯(cuò)，用料和做工都很好，開起來也很舒服，唯一的問題就是動(dòng)力沒那么大了，不過這輛車畢竟不是開著車的，安全第一，所以動(dòng)力并不是很強(qiáng)。
外觀：外觀，用料，做工，一眼就能看出來，凱迪拉克的標(biāo)志，給人一種很有安全感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工，我都很喜歡，簡(jiǎn)約大方，實(shí)用，該有的配置一應(yīng)俱全，按鍵也是恰到好處。
空間：這輛車的空間非常的大，三排六座的設(shè)計(jì)非常的實(shí)用，無論是一家人，還是一家人，都是非常的顯眼，雖然后排只有兩個(gè)座位，但是卻不用擔(dān)心空間不夠。
配置：總的來說，這輛車的性價(jià)比還是很高的。不管是優(yōu)惠力度，還是空間配置，都讓人非常滿意。
動(dòng)力：2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)夠用，但并不是很有動(dòng)力，畢竟這輛車是家用或者商務(wù)用的，對(duì)動(dòng)力要求不高，只要不是小馬拉就行。
越野：
操控性很好，雖然車很大，但是開起來很靈活，停車也很方便，而且底盤離地間隙很大，上下車都沒問題，通過性也很好。
油耗：目前油耗在11個(gè)油左右，還算可以接受，畢竟這輛車比較大，哈哈。
舒適：這輛車非常的舒服，開起來一點(diǎn)都不疼，而且靜音效果也很好，玻璃也是雙層的，非常的厚道。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格56.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，有六座和七座，我選了六座，因?yàn)榱容^方便，中間有一個(gè)小過道，走過去就行了，七座的話，第二排要掀開，有點(diǎn)麻煩。
缺點(diǎn)：XT6的內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，沒有奔馳那么豪華。特別是黑色的，給人一種壓抑的感覺。
外觀：XT6的外觀比較大氣，前大燈是 LED的矩陣式大燈，可以自動(dòng)調(diào)整高度，還有全景天窗，這個(gè)季節(jié)，秋高氣爽，看著窗外的云彩，感覺無比愜意。
內(nèi)飾：XT6的內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，沒有奔馳那么豪華。不過凱迪拉克是一款低調(diào)而奢華的車，里面有很多實(shí)用的配置，座椅可以調(diào)節(jié)八個(gè)方向，適合任何體型的人，最重要的是，它有兩個(gè)可調(diào)節(jié)的腰托，可以在長(zhǎng)途旅行中緩解駕駛員的疲勞。
空間：XT6的三排座椅是真的三排座椅，第三排的座椅跟前面的座椅一樣大，不像某些品牌說的六座七座小座位，凱迪拉克也不是吹牛，這樣坐在哪個(gè)座位上都會(huì)很舒服，不會(huì)太擁擠。第二排、第三排座椅靠背均可電動(dòng)折疊，并可完全平放。如果是二三排的話，那就真的是一張床了，到時(shí)候孩子睡在后面，那就太舒服了。
配置：和 BBA比起來，凱迪拉克的車性價(jià)比更高，價(jià)格也更公道，但是配置卻是一應(yīng)俱全，一輛奔馳，一輛寶馬，最少也要十幾萬，凱迪拉克更適合自己的車。聽說這車現(xiàn)在漲價(jià)了，很少有漲價(jià)的時(shí)候。
動(dòng)力：XT6搭載了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，沒有奔馳和寶馬那么大的動(dòng)靜。
越野：
雖然車很大，但是操控卻很好，方向盤輕盈，就算是女人開起來也是輕而易舉。
油耗：平均油耗大概在12個(gè)左右，高速行駛的時(shí)候少一些，這樣的油耗還能接受。最好的油耗是八個(gè)油，看起來還是很有潛力的。
舒適：XT6的音響也很不錯(cuò)，配備了14個(gè)揚(yáng)聲器的 BOSE音響，在開車的時(shí)候聽音樂，簡(jiǎn)直就是殿堂級(jí)的享受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格56.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在家里有了代步工具，想要買一輛大一點(diǎn)的車，周末帶家人出去玩也方便，凱迪拉克XT6是個(gè)不錯(cuò)的選擇，一家人坐在里面很舒服。第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就覺得這輛車很大，很結(jié)實(shí)，很結(jié)實(shí)，開出去也很拉風(fēng)，我買的是XT6的頂配，四五十萬買一輛頂配的車，我覺得還是不錯(cuò)的。最讓我滿意的是油耗，美國(guó)車的油耗一直很“高”，不過開了兩個(gè)月左右，油耗在一百公里左右，最好的狀態(tài)是八個(gè)油左右。我感慨萬千：我家的代步車，是幾年前我爸買的君越6 AT，看著它的變速箱，我親眼見證了它的強(qiáng)大。凱迪拉克的性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：這輛車才開了不到兩個(gè)月的時(shí)間，還算滿意，感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力和科技都很不錯(cuò)，唯一不滿意的，就是中控屏太小了。
外觀：凱迪拉克的外觀一向不錯(cuò)，采用獨(dú)特的鉆石切割技術(shù)，整體造型棱角分明，看起來很有氣勢(shì)，特別是尾部的車燈，凱迪拉克的尾燈非常漂亮，尾燈也很有辨識(shí)度，開出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很良心，皮革包裹的中控臺(tái)看起來非常的豪華大氣，杯架設(shè)計(jì)的非常漂亮，真皮座椅，做工非常的精致，車門上還有裝飾板，看起來高端大氣上檔次。
空間：空間沒問題，我身高一米七左右，家里也不胖，開起來很方便，第二排的座椅可以調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)座椅的角度。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的，五十萬的預(yù)算，他買了一臺(tái)頂配，這是他最喜歡的配置，一家人出去玩的時(shí)候，都能用到，而且凱迪拉克的用料和配置，都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖然車身很大，但是動(dòng)力上卻是一點(diǎn)問題都沒有。一踩油門，動(dòng)力十足，在高速上超速。雖然車身很長(zhǎng)，車也很大，但各方面都很給力。
越野：
操控呢？本以為大一點(diǎn)的車不好開，沒想到還挺靈活的，方向盤小，方向盤輕，方向感強(qiáng)，在高速上跑的時(shí)候特別穩(wěn)。
油耗：油耗方面，看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，周末開車的話，油耗大概在八個(gè)油左右，市區(qū)因?yàn)閾矶�，油耗�?huì)高一些，但是綜合來看，油耗在11個(gè)油左右。
舒適：舒適度就不用多說了，美系車一直以來都是美系沙發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)，包裹性和支撐性都很好，硬度適中，長(zhǎng)途跋涉都不會(huì)覺得累。后排空間很大，開起來也不會(huì)太顛簸，很舒服！
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