一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.47萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我認(rèn)為很多人都是和我一樣沖著這車的外觀來(lái)的吧,這車一看就是霸氣側(cè)露的主,俗話說(shuō)車如人,我也是大塊頭,這個(gè)空間是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是動(dòng)力弱。之前開(kāi)的是2012年的斯柯達(dá)昊銳1.8T,跑山路時(shí)候,掛上S檔,動(dòng)力十足,超車隨意。開(kāi)現(xiàn)在這個(gè)2.0T的XT6,同樣的山路,狠踩油門(mén)了,感覺(jué)還是給不上勁,F(xiàn)在在山路已經(jīng)輕易不敢超車了,超車費(fèi)勁,怕危險(xiǎn)。
外觀:整體的外觀看起來(lái)是高端大氣上檔次的,還有種停在那霸氣外露的感覺(jué)。還加上棱角分明的線條和獨(dú)特的豎型大燈。霸氣中增加了時(shí)尚的元素。
內(nèi)飾:真皮座椅和中央手扶箱做工細(xì)膩高檔,車門(mén)內(nèi)飾板包裹真皮點(diǎn)綴木飾裝飾板高端大氣上檔次儀表中控:儀表盤(pán)顯示內(nèi)容豐富,從最基本的胎壓,平均速度,油耗機(jī)油壽命,空調(diào)濾清器壽命以及前車間距都會(huì)顯示!多媒體車機(jī):車機(jī)配置也很豐富,從日常在線音樂(lè)播放,到行車導(dǎo)航,甚至sos救援都配置到位,而且可以一鍵撥打安吉星電話
空間:空間上成,每一排的乘客空間都?jí)颉!?第三排空間:第三排放倒后,隨時(shí)可以平躺休息。個(gè)子大的話,需要同時(shí)將第二排放平。那就秒變2米大床了。
配置:都辦下來(lái)40多萬(wàn)真香!同事話40多換了輛小奔,空間好小,外觀看起來(lái)也小氣,總之超級(jí)喜歡XT6
動(dòng)力:2.0T 9速變速箱,加一個(gè)48輕混,237馬力,絕對(duì)夠用。高速超車也很輕松。
越野:
操控駕駛起來(lái)車身穩(wěn)重,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)沒(méi)有側(cè)傾感,方向盤(pán)輕重合適駕駛感受舒服。操控輕松,在高速上行駛時(shí),噪音很小,很安靜,平常媳婦上下班也可小睡一會(huì),剎車靈敏度很高,隨剎隨停。
油耗:這么大車,2.0T市區(qū)12個(gè),高速7個(gè)左右,我覺(jué)得可以接受。滿載的時(shí)候還是少,即便滿載油耗基本上上下差1升,空調(diào)開(kāi)不開(kāi)倒是對(duì)油耗沒(méi)太大影響。
舒適:空間大就顯得舒服,這個(gè)是真的,真皮座椅既透氣又舒服,而且門(mén)板的隔音處理我看著也很不錯(cuò),高速上了100碼之后,風(fēng)噪和胎噪聲不大,車內(nèi)可以輕松的交談。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格46.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):XT6這車我最喜歡的,應(yīng)該是他的外觀設(shè)計(jì),看起來(lái)比較的耐看,顏值可以說(shuō)是非常的龐大,給我的感覺(jué)就是蠻有立體感的,然后他的一個(gè)車漆也比較的好,質(zhì)量也比較好,看上去就有質(zhì)感,還是他的動(dòng)力,動(dòng)力是比較強(qiáng)勁的,提速有勁兒,絲毫不會(huì)拖拉,而且他整體的表現(xiàn)也比較棒。
缺點(diǎn):車身太大,停車不方便,尤其是女生司機(jī)的時(shí)候
外觀:講起外觀,我覺(jué)得最令我喜歡的就是它的外觀設(shè)計(jì)了,整個(gè)風(fēng)格看起來(lái)又帶有一絲霸氣,又帶有一些大氣,所以對(duì)于這款車子的外形,我簡(jiǎn)直是愛(ài)不釋手了,我覺(jué)得它的外形簡(jiǎn)直就設(shè)計(jì)在我的審美點(diǎn)兒上,它與其他的車子相比,讓我覺(jué)得這款車子的外觀簡(jiǎn)直是屬于高端的那種了,開(kāi)出去的時(shí)候很有面子,大燈的設(shè)計(jì)也比較有感覺(jué),各方面的設(shè)計(jì)搭配比較協(xié)調(diào),所以我覺(jué)得這款車子的外觀簡(jiǎn)直太讓我喜歡了。
內(nèi)飾:炫酷的黑色怎么不讓人次呢?超級(jí)喜歡就是了!
空間:空間是我看重的,無(wú)論前排還是后排,橫向空間都比較不錯(cuò),坐上中等個(gè)頭的人感覺(jué)舒服寬敞,我家里也基本是這個(gè)身材的,沒(méi)什么太胖的人。后備箱空間也不錯(cuò),可以放下不少的大件物品。
配置:外觀、動(dòng)力等等都是我都滿意的,這段時(shí)間沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題,性價(jià)比覺(jué)得挺好的。
動(dòng)力:這款車子2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力上面是不用擔(dān)心的還是很夠用的,在上坡還是超車都不會(huì)顯得小馬拉大車的無(wú)力。超車時(shí)那絕對(duì)是一腳油門(mén)想超就超了
越野:
這款車子的外部車型雖然大,但是它操控起來(lái)還是比較容易的,千萬(wàn)不要被它的大外形所嚇到,這款車子的內(nèi)部功能還是比較多的,能夠在一定程度上幫助我更好的駕馭這款車子,在操控這款車子的時(shí)候,它帶給我的不僅僅是開(kāi)心的感覺(jué),還讓我覺(jué)得操控感比較強(qiáng)烈,我開(kāi)這款車子的時(shí)候,心情一直都是美滋滋的,我覺(jué)得操控對(duì)于新手來(lái)講也比較友好。
油耗:我平時(shí)基本都在城市外用車,基本上油耗在9左右,所以油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)算是比較省的,有時(shí)候市內(nèi)用車剛好遇到上下班高峰期那就比較倒霉了,油耗分分鐘飆到11都算是正,F(xiàn)象。
舒適:整個(gè)車子的舒適性做的都很不錯(cuò)的,有時(shí)候朋友一家人滿座出門(mén),座時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的感覺(jué),而且之前開(kāi)車久了會(huì)不舒服腰疼,現(xiàn)在這美式大沙發(fā)的座椅還是讓駕駛的舒適度做的到位。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格45.72萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間和性價(jià)比是我最滿意的地方,四驅(qū)豪華版這個(gè)價(jià)格下來(lái)相當(dāng)給力了。作為高級(jí)品牌,還是6座大型SUV
缺點(diǎn):有一點(diǎn)小小的不滿,提新車味道大,敞了好一段時(shí)間才慢慢沒(méi)味道了。
外觀:整車就是凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì),很經(jīng)典。大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾:選車的時(shí)候,覺(jué)得對(duì)比BBA,XT6中控太小。但實(shí)際用起來(lái),完全夠用,這點(diǎn)不用擔(dān)心。☆ 氛圍燈:只有這一個(gè)顏色,略顯無(wú)聊。☆ 語(yǔ)音控制:沒(méi)啥用,沒(méi)什么功能,雞肋。屏幕音響:音響全系標(biāo)配Bose,特點(diǎn)就是低音足。聽(tīng)歌反正是夠了。用Careplay本來(lái)就有損音質(zhì),就別談什么音質(zhì)不音質(zhì)的了! 車聯(lián)網(wǎng):一般都用Carplay,車聯(lián)網(wǎng)略顯雞肋。異味異響:主駕駛的車門(mén)膠條有時(shí)候會(huì)有異響,用力塞一下會(huì)消失,不知道什么毛病。其他地方?jīng)]有任何異響。內(nèi)飾材質(zhì):該軟的地方都是軟的,用料誠(chéng)意十足。唯一的問(wèn)題就是XT6的內(nèi)飾顏色,可選的太少了,而且色彩搭配的很奇葩。所以買(mǎi)車的基本上都是選的黑色內(nèi)飾。
空間:空間還是蠻大的,空間平時(shí)日常家用完全足夠了,后排也比較舒適,平時(shí)第三排都是空著的,第三排平時(shí)還可以放倒用來(lái)增加儲(chǔ)物的空間。去旅游出差,或者有時(shí)候幫朋友搬家也都行。
配置:本身的價(jià)格就很劃算,外加上整輛車子的配置極高,外觀非常令我喜歡的,同時(shí)這款車子的動(dòng)力由非常強(qiáng)悍,我覺(jué)得能夠在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到,這樣令我心儀的車子是一件非常幸運(yùn)的事情,我對(duì)于這款車子的性價(jià)比是非常肯定的。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)是十足的,家用滿載的情況下,XT6也沒(méi)有任何壓力! 特別是跑高速的時(shí)候,配合定速巡航,動(dòng)力平順性毫無(wú)壓力,開(kāi)起來(lái)絕對(duì)穩(wěn)!
越野:
加油提速也挺給力,多功能方向盤(pán)好用,轉(zhuǎn)向力度合適,指向精準(zhǔn),車身雖然大,過(guò)大彎或者一些狹窄的巷子都輕松有余。
油耗:油耗大概13左右,主要車體大,這個(gè)油耗還是可以接受,高速跑過(guò)5.9
舒適:座椅支撐性好,車的靜音效果也不錯(cuò),通過(guò)性也可以,天窗是我喜歡的,坐進(jìn)車內(nèi)有一種寬敞明亮的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格46.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意空間外觀和空間,人坐在里面沒(méi)有壓抑的感覺(jué),還有就是這車的外觀,方正大氣的類型,看起來(lái)安全感十足。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿意的地方,只有這款車子內(nèi)飾方面的中控屏幕我覺(jué)得有點(diǎn)小,要是能夠設(shè)計(jì)的,再大一點(diǎn)就更好了。
外觀:外觀硬朗帥氣的風(fēng)格,是我欣賞的類型的了,我喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上檔次,用料和做工比較好,中控臺(tái)布局合理,大屏觸感清晰,配置方面定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)這些功能都有,在日常行車中也很實(shí)用。
空間:空間挺大的,座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié),地板平,坐人和放東西、碼東西的很方便。后備箱大,過(guò)年過(guò)節(jié)回老家可以裝下不少東西。
配置:車子的價(jià)格我感覺(jué)是親民的,價(jià)格并不高,在整個(gè)配置方面表現(xiàn)的也很不錯(cuò),這一點(diǎn)的話就直接決定了它整個(gè)的性價(jià)比,不僅僅是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車子的時(shí)候我覺(jué)得價(jià)格合適,現(xiàn)在使用了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)它的油耗我還是能接受,以后越來(lái)磨合越好,油耗應(yīng)該還能降。所以綜合各個(gè)方面來(lái)看的話,凱迪拉克XT6是一輛性價(jià)比很不錯(cuò)的車,至少我現(xiàn)在一直這么覺(jué)得。
動(dòng)力:起步快,渦輪增壓介入后,動(dòng)力源源不斷,即使全程空調(diào)或者滿載的情況下,動(dòng)力也沒(méi)有衰減的情況。
越野:
方向盤(pán)很輕巧,定位很準(zhǔn)沒(méi)有虛位,多功能方向盤(pán)上疊加了定速巡航,接打電話,聲音調(diào)節(jié)和切換按鈕以及手動(dòng)換擋撥片,可以一鍵切換儀表盤(pán)顯示內(nèi)容,儀表盤(pán)顯示內(nèi)容詳細(xì)倒車影像:我這個(gè)四驅(qū)豪華配置自帶360影像和雷達(dá),各個(gè)角度都是預(yù)碰撞提醒和警示,駕駛座椅帶危險(xiǎn)振動(dòng)提醒
油耗:我的平均油耗9個(gè)多,我覺(jué)得還比較正常,后面還有下降的可能,再多開(kāi)開(kāi)高速。
舒適:舒適度很好,唯一有點(diǎn)小缺憾的就是座椅墊有點(diǎn)短了,我個(gè)子高,感覺(jué)有13的腿是懸著的。車內(nèi)噪音異味:噪音控制的很好,開(kāi)慣了這個(gè)車,再換回昊銳,感覺(jué)噪音無(wú)法忍受。新車也沒(méi)有什么異味,這點(diǎn)盡管放心?照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好座椅通風(fēng):可以設(shè)置為自動(dòng)開(kāi)啟座椅通風(fēng),但感覺(jué)風(fēng)力一般,夏天特別熱的時(shí)候沒(méi)什么用,坐上去該熱還是會(huì)熱。☆ 第三排舒適性:第三排一般都是放倒的,可以躺平。不放倒的話,確實(shí)后車廂空間不太大。放不了什么東西。孩子出去玩,放個(gè)自行車+行李什么的就別指望第三排還能坐人了。平時(shí)短途第三排一般就是孩子偶爾會(huì)好奇去坐一坐。多媒體后視鏡:很實(shí)用的配置,但有個(gè)問(wèn)題就是攝像頭位置設(shè)置的不太合理。一到下雨天雨水就會(huì)附著到攝像頭的鏡頭上,導(dǎo)致看不清畫(huà)面。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格46.32萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提車的時(shí)間雖然只有一個(gè)月,但是各方面的配置,內(nèi)飾,外觀。嗯,可以說(shuō)各方面都是非常滿意吧,現(xiàn)在還沒(méi)有遇到不滿意的地方,先說(shuō)說(shuō)最滿意的。XT6的內(nèi)部大空間,三排六座的空間非常適合六口之家的使用,無(wú)論是外出旅游,還是走親訪友,這款車的空間表現(xiàn)出來(lái)的特點(diǎn)就是舒適。每一排的座椅空間都基本上一樣的大小,特別是第三排座椅和一班的六座車,還真是不一樣,他的空間和前兩排大小一樣,一般的第三排座椅都適應(yīng)擠兌出來(lái)的空間,特別的小,有的甚至是不適合去乘坐,只是有這么一個(gè)樣子,所以說(shuō)xt 6的空間我特別的滿意。
缺點(diǎn):油耗大,95油(沒(méi)辦法車大車沉就得接受)
外觀:好看,有氣場(chǎng),我個(gè)人很喜歡尤其是把燈亮起來(lái),那是真挺漂亮的
內(nèi)飾:整個(gè)車子的內(nèi)飾你手能觸及的地方都是采用的軟包,所以內(nèi)飾的舒適度上還是加分不少。整個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)單易操作,但是唯一不足就是顏色太單一了,統(tǒng)一的黑色。
空間:我身高1.7米,坐在駕駛室游刃有余,隨便扭都不會(huì)感覺(jué)難受,坐進(jìn)第二排,單獨(dú)座椅,夸夸設(shè)計(jì)師,向前移至最前端,腿部空間二拳,座椅向后移至最末端,腿部空間3拳,不會(huì)感覺(jué)壓抑感☆ 第三排空間:空間大,頭部,腿部空間都很大,太胖的人座進(jìn)去還是有點(diǎn)憋屈后備廂容積:整體容積湊合,稍微有點(diǎn)小,能滿足日常使用
配置:購(gòu)車優(yōu)惠非常給力。4S店的售后服務(wù)非常棒。對(duì)凱迪拉克的品牌也非常認(rèn)同。保養(yǎng)和維護(hù)的成本暫時(shí)還不知道。
動(dòng)力:油門(mén)的靈敏度非常高,動(dòng)力十足。跑高速超車等各方面都非常輕松。上坡稍感吃力。
越野:
說(shuō)一說(shuō)這個(gè)車的底盤(pán)緩震設(shè)計(jì),整個(gè)后懸掛做得還是令人滿意,這么高的底盤(pán),路面不好的情況下,傳到車上后排來(lái)的時(shí)候基本被過(guò)濾得差不多了,可以說(shuō)這車的減震非常不錯(cuò)了。
油耗:我覺(jué)得油耗還是有點(diǎn)偏高,這點(diǎn)我開(kāi)始就預(yù)想到過(guò)的,車身比較大,平時(shí)主要在市區(qū)里面駕駛,平時(shí)油耗基本上11個(gè)油左右,這油耗表現(xiàn)稍微高了點(diǎn),但沒(méi)辦法車子本身就大,消耗也算正常吧,之前聽(tīng)到有朋友說(shuō)他跑十三個(gè)油就有點(diǎn)意外了,油耗這和開(kāi)車習(xí)慣應(yīng)該有很大關(guān)系的吧。
舒適:XT6的座椅包裹性很好,很柔軟,坐著的舒適感很強(qiáng),老婆說(shuō)坐在里面特別的舒服,不會(huì)感覺(jué)到累,懸掛減震調(diào)教的還是很不錯(cuò)的,過(guò)減速帶時(shí)干脆利落,車內(nèi)的靜謐性很好,小孩在里面睡覺(jué)也不會(huì)被打擾到。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格45.92萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這車外觀好看,是我喜歡的類型,配置該有的都有,空間寬敞,挺適合家用的的一款車
缺點(diǎn):做為一個(gè)豪華品牌,做為一個(gè)四五十萬(wàn)的大型SUV車型,中控屏實(shí)在有點(diǎn)太小太寒酸!雖然不用像新勢(shì)力造車那種大pad感覺(jué),至少10寸應(yīng)該要的才是配得上這個(gè)價(jià)位和調(diào)性
外觀:說(shuō)到外觀我不是多能吹,自己的車還是有信心的,起碼停在小區(qū)門(mén)口,顏值排的上號(hào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料實(shí)在,設(shè)計(jì)高端。目光所及都是用真皮包裹的,實(shí)木面板和設(shè)計(jì)精巧的中控臺(tái),每一處都能體現(xiàn)設(shè)計(jì)者的用心。還有隨手就能放東西的小儲(chǔ)物空間,讓車顯得更人性化。
空間:空間的確是我難得夸它的一個(gè)地方,前排寬敞,后排純平,即使長(zhǎng)途久坐也不累,不過(guò)話說(shuō)起來(lái)好久沒(méi)出去玩了,享受只有我和媳婦的二人世界。
配置:保養(yǎng)在1000塊錢(qián),這么大車相當(dāng)合適。后續(xù)養(yǎng)車成本很低。
動(dòng)力:開(kāi)城區(qū)的話,說(shuō)實(shí)話,超車還是很快的,而且我感覺(jué)這個(gè)渦輪介入很快,還有推背感,呵呵,路況太復(fù)雜的就沒(méi)走過(guò)了,相信不會(huì)掉鏈子的。
越野:
雖然車很大,但方向盤(pán)很輕盈。配置夠高,車道偏離,主動(dòng)剎車全都有。四驅(qū)通過(guò)性很強(qiáng),但肯定不能玩沙漠。
油耗:北京城市通勤,15個(gè)油高速油耗,8個(gè)左右綜合1800公里,高速25,城市35,11.5個(gè)油。還算在心里預(yù)期內(nèi)吧。顆粒捕捉器:買(mǎi)車之前知道這個(gè)車是有顆粒捕捉器的,目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么影響和問(wèn)題。
舒適:這車的舒適性是很好的,座位是用真皮包裹,坐上去的觸感很好。座位帶有通風(fēng)和加熱功能,不會(huì)弄的后背一片濕漉漉的。還有就是車子的音響很好,盡管車子大,但這絲毫不影響他的音質(zhì)和動(dòng)感的音量,加上車子自帶的主動(dòng)降噪功能,讓路途不在枯燥。輪子的設(shè)計(jì)也很好,胎噪基本沒(méi)油。=
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.47萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,性價(jià)比高優(yōu)惠力度大,4s店服務(wù)好
缺點(diǎn):新車有些味道,有一種濃濃皮革味道,這段時(shí)間經(jīng)常開(kāi)窗透氣才慢慢散掉了。
外觀:我現(xiàn)在比較喜歡中大型SUV車,有特點(diǎn)車,不喜歡原來(lái)中規(guī)中矩,線條很流暢,晚上燈光亮起,那一瞬間,美極啦,貼近我的審美。
內(nèi)飾:中控和儀表盤(pán)整體的感覺(jué)設(shè)計(jì)非常合理,整體的使用體驗(yàn)感非常好。車機(jī)互聯(lián)非常棒,藍(lán)牙的鏈接語(yǔ)音通話清晰度非常高。語(yǔ)音控制也非常好。稍微有點(diǎn)異味。
空間:這個(gè)車子的空間當(dāng)然是超級(jí)充足了三排六座的布局也是我最喜歡的了。每個(gè)座位都是平等的一樣寬敞,舒適。坐在任何一個(gè)座椅上翹起二郎腿都不是問(wèn)題哦
配置:性價(jià)比主要還是看這車的品質(zhì),這段時(shí)間用下來(lái)沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題,自己覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:這么大的車,城市道路,0-60kmh范圍內(nèi),堵車、紅燈不斷啟停時(shí)候,感覺(jué)不到肉,調(diào)教的比較好。但是在要?jiǎng)诺闹卸渭铀俦憩F(xiàn)很一般,感覺(jué)很無(wú)力,超車的時(shí)候就聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在咆哮,但體驗(yàn)不到加速度。開(kāi)上這車在路上基本上就是無(wú)欲無(wú)求的感覺(jué),沒(méi)有任何激情可言。運(yùn)動(dòng)檔體驗(yàn):感覺(jué)不出什么動(dòng)力的提升,這個(gè)檔位不知道有什么用。
越野:
方向盤(pán)很輕,比君威輕,單手足夠操作,轉(zhuǎn)向清晰。
油耗:油耗一般,不高也不算低,合理的水平吧,綜合下來(lái)9.3L百公里左右。
舒適:懸架調(diào)整適中,道路過(guò)濾反饋輕微空調(diào)效果:空調(diào)前后分區(qū)控制,帶花粉過(guò)濾以及自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)座椅舒適性:主副駕駛帶多向電動(dòng)調(diào)節(jié),真皮座椅軟硬適中,包裹性不錯(cuò),新車氣味非常小
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.32萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)這款車主要家里有兩個(gè)小孩,一家四口。大家出來(lái)玩的話,這款車子是非常適合的,也不說(shuō)凱拉克這款車子適合應(yīng)該是大型SUV,都非常適合家用型,普通的SUV四個(gè)人的話也夠用,但是做的就沒(méi)有做大哥的SUV更舒服。如果爸媽再來(lái)一下就不好做了,這六座剛好,如果出去自駕游的話,也非常方便,回到鄉(xiāng)下的話。親戚這六座車就剛剛好了,一點(diǎn)也不擁擠,一輛車就能走。買(mǎi)這輛車最滿意的地方就是空間,空間是真的大。
缺點(diǎn):車大車寬,停車費(fèi)勁,半月刮了一次了,新車有皮衣味道,前面低,不說(shuō)說(shuō)能拆下去
外觀:外觀比較大氣,車頭很威武,側(cè)面很敦實(shí),尾部也很飽滿,確實(shí)很好看。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾看起來(lái)就感覺(jué)挺不錯(cuò)的,整體看上去非常的好看,用料方面也是蠻不錯(cuò)的,摸起來(lái)很舒服,整體的感覺(jué)就是偏科技,而且他的中控也是蠻好用的,功能很多很齊全,用起來(lái)也是挺方便的,再加上它的配置方面也是挺好的,用起來(lái)就比較的簡(jiǎn)單,所以對(duì)于類似方面還是挺好的,內(nèi)部空間利用率也很高,所以從細(xì)節(jié)上確實(shí)體現(xiàn)了其人性化。
空間:這個(gè)尺寸的SUV,乘坐空間沒(méi)得說(shuō),非常滿意。滿員的情況下后備箱還能放下三個(gè)20寸的登機(jī)箱,一家人短途出行基本夠了。之前用過(guò)朋友的漢蘭達(dá),第三排座椅成人基本無(wú)法使用,XT6的第三排基本能滿足成人長(zhǎng)時(shí)間出行的要求,尤其是六座的版本,大大提升了第三排乘客腿部的活動(dòng)空間。
配置:同級(jí)性價(jià)比最高,配置也很齊全,價(jià)格也是在預(yù)算之內(nèi)
動(dòng)力:動(dòng)力基本上家用還是比較輕松的,雖然說(shuō)XT6的車身比較重,但是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能還是比較舒暢的,爬坡、提速都挺快的。
越野:
操控很好,開(kāi)起來(lái)之后沒(méi)有大型SUV想象中的笨重感,變道轉(zhuǎn)彎啥的很流暢,底盤(pán)扎實(shí),減震也很舒服。
油耗:車買(mǎi)了有一段時(shí)間了,油耗水平已經(jīng)穩(wěn)定了。目前平均油耗7.6。最近天氣慢慢變熱。前段時(shí)間開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,平均油耗8左右。簡(jiǎn)而言之,這輛車相當(dāng)省油。
舒適:座椅的舒適度還是不錯(cuò)的。只是靜音效果實(shí)屬一般。本人對(duì)聲音比較敏感,所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,一些小異響還是有些影響。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格43.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):它的整體性價(jià)比是讓我最滿意的,本來(lái)凱迪拉克的車子性能就非常不錯(cuò),所以說(shuō)對(duì)我來(lái)講真的算是近乎完美的。它的空間是相當(dāng)寬敞的,因?yàn)槭侵写笮蚐UV,所以內(nèi)部的空間相當(dāng)大,每一排座椅都很寬敞。配置的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力真的是杠杠的。雖然車子比較大,但是駕駛起來(lái)卻沒(méi)有多大困難,好好磨合磨合就可以了。它的舒適性是非常不錯(cuò)的,不僅座椅軟硬適中,乘坐舒適,而且減震和隔音效果都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最不滿意的,要說(shuō)就說(shuō)是有號(hào)吧,這款車油耗確實(shí)是會(huì)比平常的SUV會(huì)稍微大一些,畢竟這輛車重,而且這輛車。四驅(qū)豪華型的這款車子,而且動(dòng)力很猛,2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。平時(shí)坐的人比較多,車身比較重啊,然后在市區(qū)的話,油耗會(huì)偏高,我基本都在市區(qū)跑,很少跑高速和長(zhǎng)途。油耗。油耗低不下來(lái),要12個(gè)左右。
外觀:LED大燈照亮,速度很快,而且識(shí)別度很高,晚上看的話,特別的明顯,很漂亮。整個(gè)車的漆面都很亮,很顯高檔,很上檔次。車身的整體曲線勾勒的非常漂亮,外觀很美麗,線條性極強(qiáng)。修長(zhǎng)的車身,給人感覺(jué)非常的大方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩,沒(méi)有特別的亮點(diǎn),也沒(méi)啥問(wèn)題,全黑的內(nèi)飾頭一次開(kāi),也沒(méi)覺(jué)得壓抑。
空間:這個(gè)車的空間只能說(shuō)是勉強(qiáng)夠用,算不上很大,雖然這個(gè)車看起來(lái)很大,事實(shí)上實(shí)際坐在車內(nèi)的時(shí)候感覺(jué)很一般,我的身高是182,體重160,我坐在前排感覺(jué)還不錯(cuò),我把前排調(diào)節(jié)好了之后坐在后排的時(shí)候感覺(jué)就很一般了。車子的后備箱還是很大的,但是車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不多。
配置:從空間和品牌這個(gè)角度看,還是不錯(cuò)的。雖然很多人說(shuō)不保值,但是買(mǎi)車是用來(lái)開(kāi)的,喜歡就好。
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在開(kāi)著還是不錯(cuò)的,還要嘗試下遠(yuǎn)途旅程,試試效果怎么樣,不過(guò)我朋友開(kāi)我車也說(shuō)比較起來(lái)我車是開(kāi)起來(lái)最舒服的的。都說(shuō)加了48伏電機(jī)可能提速更慢一些但是我沒(méi)有那么覺(jué)得可能可能我也是不太懂吧,也不知道這個(gè)電梯夾在什么地方,他們說(shuō)就在前面幾個(gè)里,但是我也不懂,也沒(méi)有注意,不過(guò)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)會(huì)油的,也沒(méi)有什么太大區(qū)別,就是感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很輕便。
越野:
底盤(pán)真整裝的感覺(jué),方向輕盈,有的說(shuō)隨速度變化。整體開(kāi)著就挺平常的。沒(méi)開(kāi)大車的感覺(jué)
油耗:油耗有點(diǎn)高,百公里油耗超過(guò)了十一升,有點(diǎn)超出我的心理預(yù)期,家用負(fù)擔(dān)比較大。
舒適:座椅很舒服嗎,豪華版有通風(fēng)和加熱。懸掛調(diào)教的也比較軟,還有就是隔音做的不錯(cuò),幾乎聽(tīng)不到外面聲音,主動(dòng)降噪還是很有必要的。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格43.42萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,鉆石切割設(shè)計(jì)很好看。2.0T 48V輕混 動(dòng)力夠用 油耗友好中控座椅設(shè)計(jì)貼心 舒適品牌。外觀大氣,鉆石切割設(shè)計(jì)很好看。2.0T 48V輕混 動(dòng)力夠用 油耗友好中控座椅設(shè)計(jì)貼心 舒適品牌。當(dāng)你擁有?輛凱迪拉克,第件事就應(yīng)該俯?身來(lái)仔細(xì)品味這傳承百年的品牌歷史。歷經(jīng)百年,凱迪拉克的Logo也幾經(jīng)變化,但不變的永?是凱迪拉克傳遞出來(lái)的經(jīng)典、尊貴和突破精神。新標(biāo)里金黃與純黑相映,象征智慧與財(cái)富;盾牌由不同色彩的簡(jiǎn)單塊面組成:紅色象征行動(dòng)果敢,銀白色代表?純潔、仁慈、美德與富足,藍(lán)色代表?騎士精神。
缺點(diǎn):中控屏小了點(diǎn),就不能改成ct6的尺寸么?還有儀表盤(pán)機(jī)械加液晶,不倫不類,開(kāi)始連油量都沒(méi)看明白剩余多少,菜單欄里面顯示區(qū)域太小了,而且有點(diǎn)落后。剛跑二百公里出現(xiàn)儀表臺(tái)上面異響,格嘰格嘰的,只要一走砂石路就沒(méi)完沒(méi)了,手一按就會(huì)好點(diǎn)。論壇也有相同問(wèn)題,有點(diǎn)墊膠墊墊起來(lái),有的說(shuō)拆了打膠什么的,我還沒(méi)整,再觀察觀察。輪胎尺寸不用多說(shuō)了,太窄。
外觀:車前臉的設(shè)計(jì)是相當(dāng)大氣的,尤其是前面的格柵形狀也非常獨(dú)特,有點(diǎn)和車標(biāo)的形狀雷同,側(cè)身比較平直的線條也更能凸顯出它比較干練的個(gè)性,而且看上去也有一股很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng),車尾部的設(shè)計(jì)也很有層次感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材料還算可以的,軟硬布局也合理,就是沒(méi)有什么時(shí)尚創(chuàng)新的地方,規(guī)規(guī)矩矩有點(diǎn)低調(diào),媳婦說(shuō)顯得太簡(jiǎn)潔了。
空間:177cm前兩排就不用說(shuō)了,非常舒適。第三排乘坐也可以接受。第三排放倒后備箱充裕
配置:性價(jià)比也是很不錯(cuò)的,整體都非常的好,總體價(jià)格優(yōu)惠的很多,而且贈(zèng)送了保養(yǎng)。這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這個(gè)配置真的是很實(shí)在的價(jià)格。配置也很齊全。
動(dòng)力:凱迪拉克XT6的動(dòng)力表現(xiàn)我也很滿意,不管是什么路況都能叫到自己想要的速度,起步很快,絲毫沒(méi)有拖沓的感覺(jué),高速上面真的超車就有推背感,速度與激情表現(xiàn)的很到位。
越野:
有一些輔助功能能夠幫助我上手,對(duì)于之前有過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)的我來(lái)講還是非常容易的,我感覺(jué)它這種容易的操控如果之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)車的話,經(jīng)驗(yàn)不是很足也依舊能夠駕馭得了?傮w來(lái)說(shuō)挺適合新手的,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向都比較精準(zhǔn),也沒(méi)有什么特別笨重的感覺(jué)。
油耗:這個(gè)真驚喜,已經(jīng)做好準(zhǔn)備超高油耗的了,磨合期內(nèi)高速6.7,市區(qū)15,綜合11或12
舒適:都是真皮包裹的座椅,空間又比較大。效果比較好。早起送小孩子上學(xué)的時(shí)候,因?yàn)槁烦瘫容^遠(yuǎn)嘛,小孩才能在車上休息一下,去接一下孩子,回來(lái)的時(shí)候他們也能在車上睡一覺(jué)。比較安靜。
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昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
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帕杰羅(進(jìn)口)
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