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凱迪拉克XT6
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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凱迪拉克XT6
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格54.42萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)嘛當(dāng)然是希望方便出行和讓自家的出行還是談生意都比較方便一點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也考慮一家老小的過(guò)段時(shí)間也都是要冬天了最近天氣比較寒冷，天冷了家里人也都怕冷，這天也怕感個(gè)冒啥的，現(xiàn)在這怕疫情什么都不賣(mài)感冒藥了其實(shí)看了很多車(chē)最后選擇這款車(chē)就是因?yàn)檫@車(chē)可以還沒(méi)出門(mén)提前用安吉星開(kāi)空調(diào)不至于剛做進(jìn)去又冷還得暖車(chē)暖座椅。這點(diǎn)和體貼。內(nèi)飾大部分皮質(zhì)簡(jiǎn)單，給人很簡(jiǎn)單干練的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處是皮質(zhì)的，中控的臺(tái)面是木紋的，看著很穩(wěn)重。出去談生意比較有面子，座椅也比較靈活不管是高矮胖瘦都可以合理的安排。在同等價(jià)位這個(gè)空間大配置也比較齊全家用也比較好，就算是一大家子出去玩或者說(shuō)和朋友一起一家?guī)卓诳臻g也是足夠的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方大概就是中控屏幕了吧 凱迪拉克的中控屏幕確實(shí)做的有夠落后，雖然說(shuō)功能還可以，如果能改善一下中控 ，做的稍微科技一些或許會(huì)更好看
外觀：外觀造型我是一直很中意的，越看越喜歡，越覺(jué)得豪華霸氣百看不厭！
內(nèi)飾：雖說(shuō)內(nèi)飾看上去感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么太大的亮眼奪目之處。但是因?yàn)橛昧稀㈩伾恼w搭配，讓人看起來(lái)也是豪華感十足，還耐看！品質(zhì)上是很不錯(cuò)的，很有質(zhì)感！
空間：我172的身高，進(jìn)出第3排很方便，坐在第3排位置上腿部空間剛剛好，像我們一家人出行常讓小孩坐在第3排，對(duì)他們來(lái)講就很寬松了。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間不少，門(mén)板上的儲(chǔ)物格容積都挺大，前排中央扶手還有上下兩層的設(shè)計(jì)，能擺下不少隨身的物品。
配置：性?xún)r(jià)比就沒(méi)得說(shuō)了，在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)，XT6的性?xún)r(jià)比是最高的，量身定制的BOSE音響，超大空間三排六座，像我買(mǎi)的這款，配備了二十多項(xiàng)安全科技配置，放眼望去沒(méi)有一個(gè)車(chē)型上面能做到，價(jià)格符合預(yù)算的，配置性能又高的，也只有這款XT6是可以入手的了。
動(dòng)力：凱迪拉克的一大亮點(diǎn)就是動(dòng)力足！這就是我當(dāng)時(shí)選擇他的原因之一，別看XT6的塊頭有點(diǎn)大，但是動(dòng)力卻是足夠日常使用，提速快、不管是日常超車(chē)，還是上高速都是游刃有余。一腳油門(mén)下去，很有沖勁，滿滿的推背感。動(dòng)力好還平順，駕駛體驗(yàn)真的大贊！
越野：
開(kāi)始會(huì)覺(jué)得XT6這么大的車(chē)子，開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)不好操控，當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候是出乎意料的，開(kāi)起來(lái)非常的輕盈，完全不像外觀那么難以駕駛，打起方向來(lái)絲毫都不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向各方面都是很靈活的，掛擋很平順，也沒(méi)有像傳聞中說(shuō)的AT變速箱就一定會(huì)頓挫，目前是沒(méi)有感受出來(lái)的，所以我對(duì)XT6的操控方面也是感覺(jué)到非常滿意的。
油耗：開(kāi)得不多，現(xiàn)在才11升多油耗，還是挺優(yōu)秀的，2.0T那么大臺(tái)車(chē)，才這個(gè)油耗，很不錯(cuò)了，加上平時(shí)開(kāi)得不算特別多，所以沒(méi)太大的感覺(jué)。
舒適：主要買(mǎi)來(lái)家用的車(chē)子，所以舒適性這一塊是特別注重的。說(shuō)到舒適性第一點(diǎn)肯定就是乘坐了，座椅的包裹性和柔軟性都很好，而且頭部空間和腿部空間都很寬敞，再者就是一些小細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)，后排是有獨(dú)立的空調(diào)溫度調(diào)節(jié)的，每個(gè)座椅的上方都有獨(dú)立的空調(diào)口，然后每個(gè)座椅旁都是有獨(dú)立的USB接口和杯架，這些小細(xì)節(jié)簡(jiǎn)直不要太人性化，第二點(diǎn)就是平穩(wěn)性，開(kāi)起來(lái)即使走過(guò)不好的路況都是穩(wěn)穩(wěn)的，不會(huì)感覺(jué)很顛簸，老人和小孩也不會(huì)感覺(jué)不舒服，舒適性這點(diǎn)能給滿分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格57.07萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2074公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這個(gè)車(chē)的尺寸空間，尤其第三排，很實(shí)用，不是某些品牌的只是擺設(shè)。同樣的價(jià)錢(qián)為什么不買(mǎi)大的？為什么不買(mǎi)豪華品牌。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的第三排空間比較擁擠，如果滿座7個(gè)人，第二排的人合適位置后，第三排的腿部空間還是不太夠了，小孩子坐第三排的話就比較合適。
外觀：車(chē)身的線條十分硬朗，側(cè)面非常修長(zhǎng)，尺寸又大，霸氣十足，車(chē)頭矩陣式的LED大燈、蜂窩狀的黑色中網(wǎng)，盛氣凌人，看上去不怒自威，氣勢(shì)洶洶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)單，細(xì)看的話，可以看出內(nèi)飾的用料都是非常用心的，座椅用的皮料非常柔軟，座包設(shè)計(jì)得也很厚實(shí)，一些飾板的搭配也更能彰顯檔次，采用的也是進(jìn)口木材，看起來(lái)非常的貴氣，是凱迪拉克該有的風(fēng)格，中控大屏的設(shè)計(jì)是全觸摸大屏，操作起來(lái)也非常方便，還搭配了電子檔桿和旋鈕設(shè)計(jì)，也算是增添了一絲時(shí)尚氣息，整體看起來(lái)也挺大氣的，看久了也覺(jué)得挺耐看的！
空間：空間就是我選擇的最大理由，因?yàn)槠綍r(shí)三排還是能坐到人，所以必須要能坐得進(jìn)去，不然就是個(gè)擺設(shè)了，畢竟也不是經(jīng)常會(huì)給小孩子自己坐最后一排。XT6可以滿足到我的需求。不過(guò)唯一不足就是坐滿人尾箱有點(diǎn)小了，只能放2-3個(gè)箱子，如果想自駕游還是得裝個(gè)旅行架才行了。
配置：要圖價(jià)格便宜的話，買(mǎi)個(gè)低配版本就行，但我想要追求一個(gè)高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)，頂配也不貴，除了三大件方面能給我一個(gè)滿意的表現(xiàn)功能，配置也特別齊全，性?xún)r(jià)比足夠高。
動(dòng)力：我這個(gè)是四驅(qū)版本，起步很穩(wěn)，油門(mén)踩深之后動(dòng)力輸出非常線性，后段的儲(chǔ)備特別充足，變速箱有9個(gè)檔位，換擋動(dòng)作平順，需要降檔時(shí)也非常干脆利落，響應(yīng)速度很快，能夠完全理解我的駕駛意圖。
越野：
凱迪拉克的車(chē)操控上都不差，雖然我的XT6尺寸這么大，但是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感自然，指向性精準(zhǔn)，車(chē)尾的響應(yīng)速度也很快，即使是一些連續(xù)的并道轉(zhuǎn)向，都能給我非常從容的操控體驗(yàn)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):原廠有全景影像、并線輔助等等功能，對(duì)于平常的駕駛能夠帶來(lái)幫助。
油耗：我的XT6買(mǎi)兩個(gè)多月了，該車(chē)的油耗表現(xiàn)還可以，實(shí)際百公里平均油耗在12個(gè)左右，不算太高。
舒適：車(chē)?yán)镉玫亩际黔h(huán)保材質(zhì)，都是沒(méi)問(wèn)題的，沒(méi)有什么異味，車(chē)?yán)镞叺母粢粜Ч龅貌诲e(cuò)，前排用的雙層玻璃，車(chē)內(nèi)還有主動(dòng)降噪，我這款頂配車(chē)型還有RTD 這樣子 過(guò)不好的路況時(shí)候，我的車(chē)?yán)镒娜硕际呛苁娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格56.32萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT6是一輛特別實(shí)用的SUV，在家用車(chē)當(dāng)中也算是比較有實(shí)力的那種，本身我就很喜歡車(chē)子的牌子，再加上它的性?xún)r(jià)比也非常高，所以讓我感覺(jué)最滿意的就是它這一點(diǎn)了。因?yàn)閮r(jià)位什么的都是我們能夠負(fù)擔(dān)得起的，同時(shí)它的配置以及綜合表現(xiàn)能力絕對(duì)不輸給其他車(chē)，目前我開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)發(fā)現(xiàn)它有什么特別大的毛病，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)子有什么讓人覺(jué)得難以接受的瑕疵。
缺點(diǎn)：第3排的空間還是小了一些，而且兩側(cè)的車(chē)窗面積不大，視野上會(huì)稍顯壓抑。
外觀：外觀霸氣十足，運(yùn)動(dòng)范的硬朗，很符合我的審美，還采用的運(yùn)動(dòng)外觀，熏黑的中網(wǎng)，很霸氣。
內(nèi)飾：車(chē)頂采用了麂皮的材質(zhì)，中控車(chē)門(mén)扶手等等，很多地方都是皮革包裹，搭配中控臺(tái)用的木紋飾板，檔次感真是太強(qiáng)了。不僅僅品牌豪華，實(shí)際坐在車(chē)內(nèi)感受到的氛圍也對(duì)得起豪華二字。方向盤(pán)是電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶有加熱功能，在冬天來(lái)說(shuō)真的是太舒服了，一上車(chē)打開(kāi)座椅加熱，方向盤(pán)加熱，開(kāi)車(chē)上班的途中感覺(jué)特別溫暖。屏幕音響:XT6全系配備的都是bose音響，不過(guò)我這個(gè)頂配有14個(gè)喇叭，整個(gè)環(huán)繞聲還有立體的音效更明顯，再加上本身它的隔音效果又很出色，關(guān)上車(chē)窗以后在車(chē)內(nèi)靜靜的享受著音樂(lè)，那感覺(jué)太棒了。
空間：我買(mǎi)的是它的六座版的，因?yàn)槲矣X(jué)得六座版的會(huì)更方便點(diǎn)。前排座椅空間和第二排的座椅空間很寬裕，第二排坐上去甚至都可以翹起二郎腿，買(mǎi)之前有點(diǎn)擔(dān)心第三排空間，但也還好，坐進(jìn)去也沒(méi)有壓迫感。
配置：考慮到可以兼家用和商務(wù)兩個(gè)模塊，才發(fā)現(xiàn)了凱迪拉克XT6的造型各方面都十分符合，加上家里有時(shí)候會(huì)出行游玩，乘坐和空間一定要夠充足，還有計(jì)劃二胎的打算，綜合下來(lái)就選擇了這款6座的XT6。使用下來(lái)駕駛穩(wěn)定性和舒適性是真的好，動(dòng)力方面也不錯(cuò)的，綜合下來(lái)價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也比較大，最后在媳婦在支持下選擇了XT6。
動(dòng)力：開(kāi)始我看這車(chē)那么大，會(huì)不會(huì)開(kāi)起來(lái)很笨重，動(dòng)力會(huì)不會(huì)帶不起來(lái)，沒(méi)想到我試駕過(guò)之后，完全沒(méi)有小馬拉大車(chē)那種吃力的感覺(jué)，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)，而且這款車(chē)的靜音效果做的也很突出，就是你輕點(diǎn)油門(mén)沒(méi)有哄哄的聲音，平穩(wěn)且安靜，輕松駕馭，坐在后排的乘客也不會(huì)趕到顛簸，真的很贊。
越野：
八英寸的中控觸摸屏幕，也是搭載了凱迪拉克最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，界面比較簡(jiǎn)單，使用的時(shí)候也比較流暢。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變缸技術(shù)，要是通暢路段下油耗能夠很低，高速100kmh左右的速度巡航，我的油耗只要7升左右，市區(qū)里面會(huì)高一些，大部分時(shí)間都保持在10升以上，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)講并不高，算是正常水平，綜合下來(lái)，使用成本上不會(huì)給我?guī)?lái)太大的負(fù)擔(dān)。
舒適：車(chē)大，開(kāi)車(chē)舒適度很好，座椅舒適度也不錯(cuò)，第二排舒服度還可以，因?yàn)橘I(mǎi)的六坐，6坐的第二排是真舒適，乘坐舒適度滿意，底盤(pán)的濾振還不錯(cuò)，最主要是對(duì)路面細(xì)小振動(dòng)過(guò)濾比較好，對(duì)于較大的沖擊還是沒(méi)有辦法做到如履平地。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)底盤(pán)質(zhì)感還是不錯(cuò)的， 有一定韌性，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，整體設(shè)計(jì)更偏向于舒適性。在面對(duì)路面?zhèn)鬟f的小顛簸時(shí)，減震器可以輕松化解，不會(huì)把過(guò)多的振動(dòng)傳入車(chē)內(nèi)。在面對(duì)一些路面接縫和小的不平整時(shí)，減振器更愿意去吸收這些振動(dòng)，提供一個(gè)更舒適的駕乘感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格56.92萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，感覺(jué)可以家用也可以商務(wù)，霸氣加大氣，識(shí)別性很十分高，開(kāi)出去感覺(jué)也挺有面子的。
缺點(diǎn)：中控屏幕，相信這是XT6公認(rèn)的硬傷，10年前的布局，小屏幕，但還能接受吧。剎車(chē)真的很硬，有時(shí)感覺(jué)輕踩車(chē)剎不住，這點(diǎn)還真需要適應(yīng)一下。小的不足之處可能不止這些，但也止不住我對(duì)XT6的喜愛(ài)。選擇XT6就是看中了它的一切優(yōu)點(diǎn)（也包括缺點(diǎn)）
外觀：辨識(shí)度高，夠硬夠霸氣 將標(biāo)志性的淚眼式大燈直接拆開(kāi)，不過(guò)，雖然這樣可以讓車(chē)頭顯得更高更厚實(shí)。前臉耐看漂亮，時(shí)尚和動(dòng)感都有了，超級(jí)喜歡這輛車(chē)的外觀還是比較符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都做了大面積的真皮包裹，中控大量采用木質(zhì)材料裝飾，在中控臺(tái)部分配備的是8英寸的觸控屏幕（個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)小不是太滿意），感覺(jué)大部分都是比較沉穩(wěn)的性子不是特別的浮夸，很簡(jiǎn)單大氣，各種按鈕也很實(shí)用，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)比較容易上手。該屏幕還可以通過(guò)擋把旁的旋鈕進(jìn)行控制。配置上，該車(chē)還會(huì)提供自動(dòng)駐車(chē)、全景天窗、第二代流媒體后視鏡、全景影像、抬頭顯示、夜視系統(tǒng)、全車(chē)6個(gè)USB接口、專(zhuān)屬定制的Bose 至臻音響系統(tǒng)、全液晶儀表等等。配置還是挺多的
空間：XT6車(chē)子是真的大，三排，每排都有相對(duì)合適的空間。試駕的時(shí)候，我大部分時(shí)間坐在第三排，感受一下第三排的空間感，原先以為第二排空間已經(jīng)很大了，第三排會(huì)不會(huì)縮小空間，沒(méi)想到完全沒(méi)有，而且打開(kāi)天窗以后，視野也很寬，不會(huì)感覺(jué)到任何壓抑，對(duì)于我這種一米七以上的人來(lái)說(shuō)，完全沒(méi)問(wèn)題，空間感也不錯(cuò)。
配置：總的來(lái)說(shuō)，50多萬(wàn)買(mǎi)到頂配的配置：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和三排大空間和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀豪華，又是豪華品牌，性?xún)r(jià)比在同級(jí)品牌里算是可以的了。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，凱迪拉克XT6搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為237馬力，其動(dòng)力還算可以，對(duì)于一款中大型SUV來(lái)說(shuō)談還可以吧，加9AT手自一體變速箱，官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.65秒。
越野：
凱迪拉克XT6操控起來(lái)也是完全不用擔(dān)心，剛剛上手的時(shí)候就覺(jué)得它輔助功能蠻多的，而且市區(qū)里面開(kāi)車(chē)就是希望它有一個(gè)好的轉(zhuǎn)向，好的精準(zhǔn)度。油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)也都挺快的，至少這一點(diǎn)是不用讓人操心，我也覺(jué)得這一點(diǎn)比其他車(chē)子都要更好。
油耗：我自己開(kāi)下來(lái)這一段時(shí)間，平時(shí)都在市區(qū)開(kāi)得比較多，市區(qū)大概在12個(gè)油左右，元旦的時(shí)候開(kāi)著到南昌出了下差，高速在9個(gè)油，這個(gè)油耗還在可接受范圍。
舒適：座椅用的OPUS真皮座椅，帶了座椅通風(fēng)，加熱，連第二排座椅都帶了加熱，還有手托，長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)累。舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格55.12萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)就是為了圖了在特殊情況方便，我買(mǎi)車(chē)主要看的外觀和配置豐不豐富以及優(yōu)惠力度，最滿意就是他的空間和外觀，外觀很霸氣，硬朗，很符合美系的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，看過(guò)很多車(chē)，這車(chē)外觀不輸BBA的車(chē)型，其次就是它的空間，空間很大，5米出頭的車(chē)長(zhǎng)，買(mǎi)的是6座，6座對(duì)我來(lái)說(shuō)基本夠了，車(chē)也挺高，我176的身高從中間過(guò)都不顯得擁擠，而且第二排座椅可以前后，靠背前后調(diào)節(jié)，還是不錯(cuò)的，第二排正常坐姿，第三排也不擠，我做后面還有一圈左右?guī)炖�，這車(chē)第三排也不顯得擁擠壓抑，老人以及小孩上下車(chē)也方便，要搞個(gè)固定踏板，沒(méi)來(lái)得及搞，有個(gè)踏板會(huì)讓老人小孩上下車(chē)方便很多。
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，我個(gè)人對(duì)這個(gè)車(chē)也沒(méi)啥不滿意。想來(lái)想去，也就覺(jué)得后備箱空間如果在第三排不放倒?jié)M員的情況下，后備箱空間顯得就沒(méi)有那么的大，雖說(shuō)是能滿足日常需求，但是放不了大型物品。我就遇到過(guò)這個(gè)情況，后來(lái)還好前面車(chē)內(nèi)空間夠大。其他倒沒(méi)有什么不合適地方。
外觀：外觀方面，凱迪拉克XT6采用凱迪拉克最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，凱迪拉克XT6的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵內(nèi)斂，讓車(chē)輛的前臉顯得辨識(shí)度極高。兩側(cè)車(chē)燈造型頗為犀利，看起來(lái)顯得很有精神氣。從側(cè)身來(lái)看，新車(chē)依舊是非常時(shí)尚的。飛翼式尾燈也具有一定的高級(jí)感，顯得比較大氣的。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾做工和用料還是不錯(cuò)的，用了許多皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，無(wú)論是看起來(lái)還是摸起來(lái)的手感都比較有質(zhì)感，角觸控液晶屏的分辨率也比較高，看起來(lái)科技感比較強(qiáng)，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格比較豪華大氣。
空間：凱迪拉克XT6最大的優(yōu)勢(shì)就是它的配置和大空間，大家可以看一下，第一排駕駛空間不用說(shuō)，肯定足夠。第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，非常靈活。第三排的空間表現(xiàn)還是可以的，頭部空間也是很充裕的。最后看后備箱，后備箱可以豎著放幾個(gè)行李箱，這樣相對(duì)窄一些，第三排座椅是支持放到的，放到之后，凱迪拉克XT6后備箱的空間就非常充裕了。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是很高了，畢竟豪華品牌6-7座車(chē)真的很少，選擇的不算特別多，之前考慮的Q7也是高了預(yù)算，而且外觀看上去有點(diǎn)小氣，所以這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到還是挺劃算了。特別配置各方面很齊全不用再去改裝什么的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)2噸的車(chē)，提車(chē)前感覺(jué)應(yīng)該沒(méi)啥驚喜了，實(shí)際開(kāi)了在提速時(shí)候還是有些驚喜的，緊急加速超車(chē)啥的還是不讓人失望。
越野：
這款車(chē)的操控我覺(jué)得還是能夠接受的，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，日常行駛的時(shí)候，方向盤(pán)不會(huì)有偏重的手感，開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的，而方向盤(pán)在低速的時(shí)候比較輕，高速的時(shí)候就變得比較重，這種調(diào)校的好處就是，低速的時(shí)侯掉頭或者轉(zhuǎn)彎，比較沒(méi)有那么累，然而高速上的穩(wěn)定性又能得到保證，讓方向盤(pán)沒(méi)有那么飄。
油耗：買(mǎi)車(chē)之前我對(duì)XT6的油耗預(yù)期就是11升左右，現(xiàn)在平均油耗不到一點(diǎn)。我個(gè)人是非常滿意的，畢竟動(dòng)力不弱，車(chē)身重量又?jǐn)[在這，還是四驅(qū)，能有這樣的油耗已經(jīng)是足夠經(jīng)濟(jì)了。
舒適：凱迪拉克XT6算得上是一輛實(shí)用性很強(qiáng)又比較靠譜的車(chē)子了，反正我現(xiàn)在開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，覺(jué)得它在舒適度這方面是表現(xiàn)的很優(yōu)秀的。至少在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)就完全不用擔(dān)心這個(gè)車(chē)子它濾震效果如何了，正常行駛的話都不會(huì)覺(jué)得有什么顛簸感，車(chē)子還是很平穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格56.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是的地方就是外觀和空間，平時(shí)就比較喜歡硬朗一些的東西，在外面停放著十分霸氣，那么大的尺寸，加上棱棱角角分明，看上去十分大氣！空間真的很不錯(cuò)，作為一臺(tái)SUV，后排空間完全可以坐人，所以就選擇了6座的版本，上下方便多了，七座的之前看了車(chē)試了一下進(jìn)去后排比較麻煩，而且家里六座完全夠用，最后一排我180的身高坐進(jìn)去都不算難受，短途完全沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：車(chē)身尺寸還是太大了，巡航路段感覺(jué)不出來(lái)，但是市區(qū)里面連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線，車(chē)尾的響應(yīng)速度沒(méi)那么快，稍顯笨重了些。
外觀：凱迪拉克XT6是一輛很有型的車(chē)子，它的造型風(fēng)格會(huì)更加的有特色一些，它的車(chē)頭部分的實(shí)用度和它的造型也是比較的大氣，我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它算得上是一輛既靠譜又有實(shí)力的車(chē)，整個(gè)車(chē)子層次感也挺不一樣的，我身邊的朋友也都說(shuō)我眼光好，選擇了這么一輛好看的車(chē)子。
內(nèi)飾：XT6一改很多人對(duì)美系車(chē)粗糙內(nèi)飾的風(fēng)格印象，里面的內(nèi)飾還是蠻精致的。
空間：空間的話我覺(jué)得實(shí)際的還是比較好的，第二排的話座椅是分開(kāi)的所以進(jìn)出第三排還是比較方便的。也不用考慮誰(shuí)胖誰(shuí)瘦進(jìn)出不方便或者坐在那里不方便，因?yàn)榈诙诺淖慰梢郧昂笳{(diào)節(jié)比較的靈活，如果做的人少有需要帶東西的時(shí)候可以就做前兩排第三排放平放東西，超級(jí)靈活，我185座主駕頭頂還有一拳空間，腿部空間比較靈活坐第二排也還好因?yàn)榭梢哉{(diào)節(jié)不會(huì)那么死板☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺(jué)得設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)是他的腰托可以自己調(diào)節(jié)的，比較細(xì)節(jié)。還有就是他最后一排放水的地方在門(mén)那邊比別的車(chē)好的就是如果放下來(lái)水的話不至于說(shuō)中間還要在占很大的位置
配置：要說(shuō)價(jià)格，我這個(gè)頂配相比于低配來(lái)說(shuō)高了不少，但我覺(jué)得 XT6的表現(xiàn)值這個(gè)價(jià)，一是帶了可調(diào)軟硬的懸架，在底盤(pán)質(zhì)感上更勝一籌，展現(xiàn)出了豪華品牌應(yīng)該有的素質(zhì)，二是豐富的功能配置，可以給我一個(gè)更高級(jí)的用車(chē)體驗(yàn)，做著也特別舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面倒也還好，本身這款車(chē)對(duì)我們家來(lái)說(shuō)，坐的舒服才是選擇的重點(diǎn),SUV也不像轎車(chē)那樣追求速度和激情了，只要有力，不會(huì)使不上勁就行了，買(mǎi)車(chē)之前也看了很多論壇測(cè)評(píng)之類(lèi)的，到店里看過(guò)試駕了是足夠有力的，買(mǎi)這款車(chē)型基本就是一家人出行開(kāi)的，講的是穩(wěn)，是安全，所以XT6這個(gè)動(dòng)力搭配得就已經(jīng)很不錯(cuò)了！
越野：
通暢路段下車(chē)身很穩(wěn)重，底盤(pán)非常扎實(shí)，操控感受是很輕松的，但是如果遇到像山路或者彎道多的地方行駛，連續(xù)的轉(zhuǎn)向，車(chē)身重心轉(zhuǎn)移速度還是沒(méi)那么快，能夠感覺(jué)得出來(lái)拖沓感。
油耗：凱迪拉克XT6對(duì)于我來(lái)說(shuō)可不僅僅是一輛代步用車(chē)，而且的實(shí)力比其他車(chē)子都要更強(qiáng)，因?yàn)橥?jí)別的一些可能在省油這方面的能力做的就沒(méi)有它好，而它這種省油省錢(qián)的實(shí)力是比我之前了解的要更加優(yōu)秀一些。
舒適：舒適度的話，一個(gè)字，好！給我的感受是還不錯(cuò)的。座椅不管是用料還是包裹性都是值得贊的，駕駛起來(lái)不會(huì)覺(jué)得疲累。還有空間充足，然后以及整個(gè)車(chē)子使用起來(lái)的感受。比如音樂(lè)呀還有一些輔助功能也會(huì)讓人覺(jué)得特別好。就是各方面做的比較到位吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格55.47萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的大空間和高性?xún)r(jià)比，作為一款三排座位的SUV來(lái)說(shuō)，空間方面是不用說(shuō)的，不僅第一排和第二排空間大，連最容易詬病的第三排空間都挺寬裕。還有就是它的高性?xún)r(jià)，50多萬(wàn)能買(mǎi)最頂配豪華品牌的車(chē)挺香的。
缺點(diǎn)：車(chē)身尺寸還是太大了，巡航路段感覺(jué)不出來(lái)，但是市區(qū)里面連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線，車(chē)尾的響應(yīng)速度沒(méi)那么快，稍顯笨重了些。
外觀：Xt6的整體外觀是那種美式肌肉感，盾形的前臉給我滿滿的安全感，還有淚痕式大燈，晚上打開(kāi)車(chē)燈老遠(yuǎn)就知道是凱迪拉克的車(chē)，辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)凱迪拉克XT6采用的是內(nèi)嵌式中控屏設(shè)計(jì)，并且中控臺(tái)處有皮質(zhì)、木紋的裝飾，用了多種材料，使其看上去更加上檔次。
空間：近5米的車(chē)身，三排位置每一排空間都非常充足，雖然用到第3排的時(shí)候，后備箱容積不算大，但把座椅放倒之后，平整的地板足夠的進(jìn)深，拉大件物品都沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比的話配置方面不得不說(shuō)比起來(lái)很多來(lái)說(shuō)多了挺多的，基本不需要再額外加裝什么東西了，空間跟同等價(jià)位的話比起來(lái)那可以說(shuō)碾壓了也不會(huì)因?yàn)樗臻g大所以在座椅什么上偷工減料用的還是皮質(zhì)的，坐上軟硬適中。并且還是四驅(qū)。所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比上還是很OK的了。
動(dòng)力：雖然車(chē)身很大，但動(dòng)力絲毫不弱。2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大174KW的額定功率，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩350牛米，237馬力，官方給的百公里加速8.8秒。實(shí)際我也沒(méi)測(cè)算過(guò)，但起步一點(diǎn)不拖沓，高速上加速也很及時(shí)，全程高能。動(dòng)力充沛。
越野：
操控不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)5米的車(chē)感覺(jué)也很好開(kāi)，車(chē)重達(dá)到2頓多，不會(huì)行為車(chē)重而導(dǎo)致車(chē)難開(kāi)，家里女性開(kāi)不太好開(kāi)，還帶個(gè)自動(dòng)泊車(chē)功能，在難聽(tīng)的車(chē)尾，這功能也特別方便，尤其對(duì)女性。
油耗：油耗的話大概在9.1這樣子，應(yīng)該不算高的吧，我覺(jué)得只要與車(chē)子磨合好，基本都油耗都不會(huì)高。
舒適：座椅使用的是真皮，摸上去感覺(jué)就不一樣，非常的細(xì)膩柔軟，坐著也很舒服。底盤(pán)懸架可以調(diào)節(jié)軟硬，走爛路能夠給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)，懸架調(diào)到軟的那一檔，遇到大的沖擊都能夠很好的化解，車(chē)內(nèi)不會(huì)有明顯的彈跳和震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格55.72萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他帶給我的高舒適性，無(wú)論是乘坐的質(zhì)感，還是隔音、降噪水平，都在同級(jí)別屬于優(yōu)秀的水平，平時(shí)開(kāi)著這輛車(chē)帶家人出去，都能夠保證每個(gè)人能夠有一個(gè)不錯(cuò)的乘坐舒適度。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他這個(gè)氛圍燈只能說(shuō)自己后期在改裝了，但是也有好處就是給人的感覺(jué)比較沉穩(wěn)吧，畢竟如果說(shuō)談生意氛圍燈太花里胡哨的也不太合適。還有就是中控的屏幕有點(diǎn)小，凱迪拉克的所有屏幕都小也是一大缺點(diǎn)。因?yàn)樗臻g大所以車(chē)身也大又是優(yōu)點(diǎn)又是缺點(diǎn)吧。
外觀：外觀大氣，設(shè)計(jì)的硬朗，是個(gè)男人開(kāi)的車(chē) 線條比較簡(jiǎn)約大氣，這種設(shè)計(jì)不過(guò)時(shí)，我自己感覺(jué)吧??
內(nèi)飾：鉑金這款車(chē)?yán)锩娑际钦嫫?頭頂用的是麂皮 還是很顯檔次的，雖然中控很簡(jiǎn)單吧
空間：第一排.我和老婆 第二排大寶和二寶 ，第三排父母偶爾做一下，父母身高在175左右，不是中等偏瘦的體型，坐在第三排完全無(wú)壓力
配置：三排大空間的車(chē)型，落地的價(jià)格也在我預(yù)算內(nèi)，車(chē)型對(duì)比上，這款凱迪拉克XT6還是很占優(yōu)勢(shì)的，無(wú)論是品牌影響力還是動(dòng)力，性?xún)r(jià)比都很高，就好比后排的空調(diào)出風(fēng)口還是可以隨意調(diào)節(jié)的，這樣出行時(shí)坐在后排的人也可以很舒適的享受乘車(chē)美好，總之這次購(gòu)車(chē)很滿意，一家人的出行解決了就是我心里最大的寬慰。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)是通用集團(tuán)的習(xí)慣性搭配，2.0T 9AT，動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱換擋順滑，挑不出什么毛病來(lái)，搭配48V的輕混系統(tǒng)，在市區(qū)里面經(jīng)常的走走停停，頻繁起步加速，感受很輕快。
越野：
車(chē)身已經(jīng)接近2噸，但是方向盤(pán)操控起來(lái)完全不像這么大的車(chē)，很輕盈靈活。四驅(qū)模式配合幾種駕駛模式也是能完全應(yīng)付各種路況。9速手自一體變速箱也是很順暢。變道盲區(qū)輔助對(duì)于變道有很大提示作用。自動(dòng)泊車(chē)雖然有，但我一直沒(méi)用過(guò)，對(duì)于家里駕駛技術(shù)不好的新手絕對(duì)是個(gè)好配置.360度全息影像也不錯(cuò)，偶爾忘記車(chē)前有障礙物的時(shí)候完全可以通過(guò)攝像頭看到這個(gè)狀況。還有就是紅外線夜視系統(tǒng)，避免光線不足時(shí)的安全隱患。
油耗：市區(qū)正常油耗9個(gè)油 堵車(chē)的話10個(gè)左右 高速上6-7個(gè)油
舒適：主副駕就不說(shuō)了，正常的車(chē)都做得很好。特別要說(shuō)的，是中間的舒適性真的很好，選六座很大因素也是為了中間坐得舒服，獨(dú)立座椅加上還有手托，坐長(zhǎng)途都一點(diǎn)不難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間和顏值，動(dòng)力和操控也很好，內(nèi)飾質(zhì)地用料不錯(cuò)，配置高！
缺點(diǎn)：說(shuō)起不滿意的地方也還是有的，不滿意的話，那就是感覺(jué)車(chē)?yán)锩娴目臻g有點(diǎn)兒小
外觀：它的外觀屬于霸氣的帥，車(chē)身本來(lái)就很長(zhǎng)很高，而且棱角分明的，遠(yuǎn)看正正方方的，霸氣的威嚴(yán)感。其次就是按豎型的大燈很吸人眼睛，不同馬路上的其他車(chē)型，一眼就很有辨識(shí)度，非常有個(gè)性，
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)是一個(gè)非常簡(jiǎn)約的風(fēng)格，奢華低調(diào)，座椅都是真皮的，選擇的moil真皮質(zhì)感非常的不錯(cuò)，里面的設(shè)計(jì)給我的感覺(jué)就是一個(gè)踏實(shí)像家的感覺(jué)，但是我還是希望把那個(gè)中控屏還是搞大一點(diǎn)。
空間：空間沒(méi)有什么挑剔的了，家里就五口人，后排小孩子都能躺著睡覺(jué)，每個(gè)座椅都格外的寬敞，特別是我這將近一米八的大個(gè)子坐到后排也不會(huì)感覺(jué)壓抑，雖然后備箱沒(méi)有多大容積，但是正常出行放行李還是很夠用的。
配置：同價(jià)位看了好多車(chē)型，XT6是讓我最中意的，也是看中了它的性?xún)r(jià)比。顏值在線，配置又高，基本的安全配置都有，還是BOSE音響，滿足六座車(chē)，空間夠大，座椅舒適，動(dòng)力夠用，算是完全符合我的心里預(yù)期。買(mǎi)車(chē)不是買(mǎi)牌子，同樣花40萬(wàn)，性?xún)r(jià)比是王道。
動(dòng)力：對(duì)于這款較大的車(chē)，原以為會(huì)很笨重的感覺(jué)，沒(méi)想到起步還算輕快，不會(huì)很遲鈍。最起碼提速方面蠻平順的，如果一起步想要那種很強(qiáng)的推背感倒體現(xiàn)不出來(lái)，畢竟這款是SUV以舒適為主的車(chē)。我在高速上開(kāi)到一百二三十碼，整車(chē)的動(dòng)態(tài)都是很穩(wěn)的體現(xiàn)。
越野：
對(duì)于一款中大型的suv5米多的車(chē)身我一個(gè)女的開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也感覺(jué)不到累，操控還是比較靈活輕松的，方向盤(pán)也不重，單手打方向盤(pán)也是可以操作的
油耗：綜合油耗在11、12個(gè)左右，凱迪拉克這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變缸技術(shù)，這款這么大的車(chē)在11個(gè)油我已經(jīng)很滿意了。
舒適：它一些配置包括座椅的真皮，具備一個(gè)包裹性，坐著就非常舒適，然后再冬天開(kāi)一個(gè)座椅加熱也是非常不錯(cuò)的，非常實(shí)用，包括一個(gè)隔音效果非常的明顯，自己開(kāi)一下凱迪拉克，然后去開(kāi)一下別的車(chē)會(huì)有一個(gè)明顯的不同，因?yàn)樗@個(gè)前排是個(gè)雙層玻璃，在搭配Bose音響的降噪效果，非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格44.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我最滿意的是空間，空間比一般6座空間是最大的一款車(chē)，家里有兩位老人兩個(gè)孩子，這款六座的車(chē)的空間足夠一家人使用
缺點(diǎn)：這款車(chē)不太滿意的地方就是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，畢竟2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)那么大動(dòng)力肯定是有些影響的，但是看個(gè)人需求吧，在市里開(kāi)車(chē)上下班接送孩子是足夠用的了
外觀：XT6的外觀霸氣，風(fēng)格與同級(jí)別其他車(chē)型完全不同，第一次見(jiàn)到它的時(shí)候已經(jīng)深得我心，滿滿的美式豪華感，整個(gè)車(chē)子的氣場(chǎng)確實(shí)很足，LED大燈辨識(shí)度也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，XT6的內(nèi)飾走美系車(chē)一貫的風(fēng)格，簡(jiǎn)約。好在功能都還是在的。只是沒(méi)有太多的修飾。但是用料還是可以的，觸手可及的地方有皮質(zhì)包裹，算是扳回一城。買(mǎi)之前看有網(wǎng)友吐槽內(nèi)飾老氣。在我看來(lái)不是老氣，是太簡(jiǎn)約了，有點(diǎn)不符合豪華品牌的定位，中控屏幕也是小小的不夠大氣。
空間：之所以買(mǎi)六座車(chē)，當(dāng)然是最看重空間的，前兩排空間還是不錯(cuò)的，第二排座椅有扶手，腿部空間也不錯(cuò)，第三排空間確實(shí)有點(diǎn)小，感覺(jué)做個(gè)小朋友還可以，坐個(gè)男士應(yīng)該會(huì)頂頭。再就是后備箱，第三排座椅放倒的情況下，后備箱空間還是很充裕的，不放倒第三排座椅，后備箱比較小，平時(shí)裝個(gè)物品什么的 也是夠用了，目前我們一家四口，有時(shí)候出門(mén)帶著父母，車(chē)內(nèi)空間足夠。
配置：這款車(chē)子的動(dòng)力、操作和舒適性表現(xiàn)挺不錯(cuò)，我買(mǎi)到它的喜悅不亞于伯樂(lè)發(fā)現(xiàn)千里馬，而且它比千里馬更強(qiáng).特別喜歡
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力，我個(gè)人感覺(jué)可以，因?yàn)橹翱吹交径际钦f(shuō)現(xiàn)在凱迪拉克4缸機(jī)怎么帶的動(dòng)這么大的車(chē)子啊，我剛開(kāi)始也是半信不疑的，后面試駕完了，我感覺(jué)可以開(kāi)的非常從容，試駕車(chē)是個(gè)頂配的，但動(dòng)力總成都是一樣的，給的感覺(jué)也是一樣的，包括現(xiàn)在的一個(gè)48v的輕混助力，可以額外通過(guò)30匹馬力和50扭矩，怎么就動(dòng)力不足呢，我自己在開(kāi)高速也是非常的從容，穩(wěn)定，超車(chē)也不會(huì)踩不動(dòng)油門(mén)。
越野：
方向盤(pán)靈活，剎車(chē)也靈敏。一開(kāi)始以為這大車(chē)開(kāi)著可能有點(diǎn)費(fèi)勁，但事實(shí)證明，車(chē)整體穩(wěn)定性挺好。
油耗：它的油耗水平在我看來(lái)應(yīng)該還湊合吧，放眼整個(gè)中型SUV市場(chǎng)，能夠把油耗控制到9升多一點(diǎn)感覺(jué)已經(jīng)很厲害了。而且它在續(xù)航方面表現(xiàn)也還不錯(cuò)，82升的超大油箱可以隨時(shí)滿足來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。
舒適：一個(gè)字“穩(wěn)”，兩個(gè)字“享受”！車(chē)子的人靜音還有座椅在同級(jí)別車(chē)?yán)锸亲钍娣�，再就是座椅的舒適性，前排舒適性比較高
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昂科旗
航海家
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
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