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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格55.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他帶給我的高舒適性，無論是乘坐的質(zhì)感，還是隔音、降噪水平，都在同級別屬于優(yōu)秀的水平，平時開著這輛車帶家人出去，都能夠保證每個人能夠有一個不錯的乘坐舒適度。
缺點：最不滿意的就是他這個氛圍燈只能說自己后期在改裝了，但是也有好處就是給人的感覺比較沉穩(wěn)吧，畢竟如果說談生意氛圍燈太花里胡哨的也不太合適。還有就是中控的屏幕有點小，凱迪拉克的所有屏幕都小也是一大缺點。因為他空間大所以車身也大又是優(yōu)點又是缺點吧。
外觀：外觀大氣，設(shè)計的硬朗，是個男人開的車 線條比較簡約大氣，這種設(shè)計不過時，我自己感覺吧??
內(nèi)飾：鉑金這款車里面都是真皮 頭頂用的是麂皮 還是很顯檔次的，雖然中控很簡單吧
空間：第一排.我和老婆 第二排大寶和二寶 ，第三排父母偶爾做一下，父母身高在175左右，不是中等偏瘦的體型，坐在第三排完全無壓力
配置：三排大空間的車型，落地的價格也在我預(yù)算內(nèi)，車型對比上，這款凱迪拉克XT6還是很占優(yōu)勢的，無論是品牌影響力還是動力，性價比都很高，就好比后排的空調(diào)出風口還是可以隨意調(diào)節(jié)的，這樣出行時坐在后排的人也可以很舒適的享受乘車美好，總之這次購車很滿意，一家人的出行解決了就是我心里最大的寬慰。
動力：動力系統(tǒng)是通用集團的習慣性搭配，2.0T 9AT，動力強勁，變速箱換擋順滑，挑不出什么毛病來，搭配48V的輕混系統(tǒng)，在市區(qū)里面經(jīng)常的走走停停，頻繁起步加速，感受很輕快。
越野：
車身已經(jīng)接近2噸，但是方向盤操控起來完全不像這么大的車，很輕盈靈活。四驅(qū)模式配合幾種駕駛模式也是能完全應(yīng)付各種路況。9速手自一體變速箱也是很順暢。變道盲區(qū)輔助對于變道有很大提示作用。自動泊車雖然有，但我一直沒用過，對于家里駕駛技術(shù)不好的新手絕對是個好配置.360度全息影像也不錯，偶爾忘記車前有障礙物的時候完全可以通過攝像頭看到這個狀況。還有就是紅外線夜視系統(tǒng)，避免光線不足時的安全隱患。
油耗：市區(qū)正常油耗9個油 堵車的話10個左右 高速上6-7個油
舒適：主副駕就不說了，正常的車都做得很好。特別要說的，是中間的舒適性真的很好，選六座很大因素也是為了中間坐得舒服，獨立座椅加上還有手托，坐長途都一點不難受。
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