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比亞迪-比亞迪e1

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(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共6款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
比亞迪e1 2019款 創(chuàng)·首發(fā)智行版
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 7.99萬元 車主平均耗電量： 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.59
7.99萬元
10.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 耀
04.145 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 8.51萬元 車主平均耗電量： 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.52
4.14
8.51萬元
0.1kW·h/100km
比亞迪e1 2020款 智·舒適型
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 7.51萬元 車主平均耗電量： 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.51
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.38
4.12
7.51萬元
0.3kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 智
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 7.74萬元 車主平均耗電量： 0.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.79
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.49
4.12
7.74萬元
0.5kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 進(jìn)
04.095 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 6.42萬元 車主平均耗電量： 3.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 操控
    4.78
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.00
4.09
6.42萬元
3.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 悅
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 6.99萬元 車主平均耗電量： 0.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.33
4.07
6.99萬元
0.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1429公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力上略有不足，畢竟是新能源車，和燃油車差了許多。起步比較肉，油門踩到底也沒啥沖勁，不過開起來挺平穩(wěn)的。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格7.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

更多圖片>>

動(dòng)力：小e1的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，具備純電動(dòng)車的行業(yè)優(yōu)勢，提速加速效果明顯，這點(diǎn)上較燃油車具有絕對(duì)優(yōu)勢，有明顯的推背感，加之車身比較短小，超車變道非常靈活，考慮到車身比較輕的情況，速度到100左右不敢再往上飆了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力好 有推背感的感覺，和油車超控感覺差不多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格9.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，而且可以選擇模式，用運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候起步很快，我感覺都比一些燃油車的起步都快，而且速度上來了以后后段還是感覺很有勁，別的也不多說，反正對(duì)于我這種需求的人來說是完全夠用的
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：平時(shí)就是接送小孩上下學(xué)，偶爾一家人進(jìn)城玩一下，動(dòng)力還是很夠用的，起步挺快的，起步之后動(dòng)力會(huì)有點(diǎn)減弱，反正平時(shí)開始還是挺輕松愜意的，比之前的f0好了很多，而且還不用加油。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步猛一點(diǎn)的話感覺整個(gè)車的推背感很強(qiáng)，續(xù)航也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格7.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還行，基本市區(qū)跑，所以不要求太多
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格7.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程653公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：前段動(dòng)力十足，能趕上2.0T排量車的加速了，
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格9.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：之前也擔(dān)心過它的動(dòng)力，個(gè)人感覺跟汽油車比起步稍慢。周末帶孩子回老家坑坑洼洼的路它走的也很平穩(wěn)，總體來說還是可以的
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格7.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：對(duì)我來說 動(dòng)力是夠用了 一般也就代代步 動(dòng)力對(duì)我來說夠用就行了
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