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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力蠻不錯(cuò)了的，對(duì)于電動(dòng)汽車來說很滿意了，三種模式都滿足老婆日常需要，油門一踩會(huì)有推背感，起步平順有力。
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭輸出還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在低速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)很迅速。
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購買車型比亞迪e1 2019款 耀
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這方面前六七十邁還不錯(cuò)，最后就呵呵了。大家都懂哈！高速我也開過，最高開過113邁，還不錯(cuò)。高速上這車，回頭率那是杠杠的。
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面還算不錯(cuò)吧，平時(shí)最多也就是一家三口出門，提速操控都跟自己開的時(shí)候一樣，也沒有因?yàn)檩d重而影響動(dòng)力。日常市區(qū)開，要超個(gè)車也就是一腳電門的事。
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動(dòng)力：因?yàn)榭催^愛的小型車，這個(gè)e1的電機(jī)功率是45kw的，三個(gè)駕駛模式，有時(shí)候帶媳婦出去找個(gè)沒人的空地讓她練習(xí)用經(jīng)濟(jì)模式，她開的也挺好，我平常用運(yùn)動(dòng)模式，沒測試他們宣傳的加速五點(diǎn)幾秒，不過紅綠燈??不管旁邊什么別車我是一在前的，還是有點(diǎn)很傲嬌的
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步非�？烀霘⒁磺腥加蛙嚕覜]有噪音，突出一個(gè)輕巧，兩個(gè)模式可選，滿足大部分日常使用場景經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式相比于運(yùn)動(dòng)模式在提速上略顯遲鈍，但得益于電機(jī)的設(shè)計(jì)，即使是經(jīng)濟(jì)模式，在超車時(shí)同樣無壓力
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這方面估計(jì)真心開過電動(dòng)車的都不會(huì)有異議吧，起步夠快，一點(diǎn)也不拖拉。畢竟在都市紅綠燈多，車子經(jīng)常起步慢的話，會(huì)影響掉自己一整天的心情的。
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