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比亞迪-比亞迪e1

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比亞迪e1
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
比亞迪e1 2019款 創(chuàng)·首發(fā)智行版
04.595 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.99萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.59
7.99萬元
10.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 耀
04.145 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.51萬元 車主平均耗電量: 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.52
4.14
8.51萬元
0.1kW·h/100km
比亞迪e1 2020款 智·舒適型
04.125 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.51萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.51
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.38
4.12
7.51萬元
0.3kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 智
04.125 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.74萬元 車主平均耗電量: 0.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.95
  • 動力
    4.92
  • 操控
    4.79
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.49
4.12
7.74萬元
0.5kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 進(jìn)
04.095 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.42萬元 車主平均耗電量: 3.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.78
  • 操控
    4.78
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.00
4.09
6.42萬元
3.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 悅
04.075 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.99萬元 車主平均耗電量: 0.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.87
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.33
4.07
6.99萬元
0.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提速比較快
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格7.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:對于我而言,這款車的動力也是非常不錯(cuò)的。日常早晚開車都是高峰期,所以就算想快開,實(shí)時(shí)的路況也不允許。開車代步一般都是四五十邁,走走停停的。所以我更關(guān)心的是車子的起步兒。只要起步不肉就沒什么問題。這款車的起步還是非常干脆利落的,沒有那種拖泥帶水的感覺。過兩天打算開到高速上感受一下,不知道高速上是什么樣子。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程140公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:小E提速挺快的,腳只要搭上油門,車子就有一種爆發(fā)的速度感,原本以為電動車嘛就是代步?jīng)]打算要求也沒指望他能有多強(qiáng)的動力。但是買車之后讓哥哥試了一下(畢竟女新手,不敢開快車)就能感覺出來小E剛起步的的時(shí)候提速真的很快,竟然還有推背感,我感覺一般的汽油車的提速都沒有它快。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方便特別滿意,尤其是等紅綠燈起步的時(shí)候,嗖的一下就出去了,把其他車都甩在后面了哈哈哈
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在市區(qū)開車換車的話動力是足夠的,我平時(shí)也很少跑高速,所以不知道高速上的狀態(tài)怎么樣,日常代步者就是跑市區(qū),市區(qū)絕對沒問題。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格7.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:畢竟車小,動力方面肯定沒大車足,不過勝在適合,最主要用來平常代步,足夠了
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:用eco模式的話動力已經(jīng)足夠了。如果是用運(yùn)動模式,可以說時(shí)速60公里內(nèi)可以秒殺90以上的燃油車,所以不能僅僅看參數(shù)這么小。這是電動車的天然優(yōu)勢,初段推背感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力表現(xiàn)滿分,因?yàn)橹耙查_過幾次新能源,E1動力60以上提速會變得稍慢,但是絕對不是其他新能源那種動力足
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格7.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在城市里,動力還是很靠譜的,紅綠燈都能把旁邊的車甩在身后,后視鏡都不用看,錯(cuò)誤示范,不要學(xué)哈。但確實(shí)很快。兩種模式自由切換,經(jīng)濟(jì)模式足以讓城市所有道路變得平坦。一圈下來,80后的人就尷尬了,最多也就是110左右。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格5.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不錯(cuò),起步很快,反應(yīng)也很快,我以前開過別的車,踩油門都要等上一段時(shí)間才會有反應(yīng),但E1不一樣,他開得特別直接。
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