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購買時間2020年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格8.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：電耗比較低，實用性較強；
缺點：作為代步小車設(shè)計的確實過于簡單，尤其內(nèi)飾方面都是硬硬的塑料，而且底板相對比較單薄，如果跑高速時候能夠聽到電機轉(zhuǎn)速電流聲，而且窗外風(fēng)聲也感覺很大，隔音效果有點不盡如人意。
外觀：外觀還是充滿一定的時尚感的，雖然車子小，但看起來卻不顯小氣，眼睛一樣的大燈也讓整輛車栩栩如生。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，銀色外搭黑色，比較深沉，大氣，沒有那些花里胡哨的，蠻好的。
空間：目前還單身,而且一個人在外打拼，所以空間方面沒有什么特別大的要求，平常我一個人開的話空間綽綽有余，前排坐著也不會有局促感。
配置：總的來說小e的性價比不錯，好多微型車都是四座的，但小e是五座的，關(guān)鍵時刻也能應(yīng)個急，所以就這個價格而言還是不錯的。
動力：前期動力還不錯特別是起步響應(yīng)快，只不過上了高速就另說了，和燃油車相比就是小巫見大巫了，不過像加速什么的都很線性沒有頓挫感，這點好評。
操控：
方向盤稍微輕了點，而且車子小轉(zhuǎn)彎半徑小所以有時候掌握不好力度老是打多了。
舒適：舒適性上的效果，我覺得這個車子的表現(xiàn)是比較一般的，首先就是車本身最重要的一個懸架減震的過濾效果，這個車子的過濾效果還是比較差的，對于地面的一些不平過濾的不是很好。
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購買時間2020年03月
購買地點安徽 宣城
裸車價格7.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，從前面看真的很像一只六眼的熊貓，一邊三個燈堆疊在一起，中網(wǎng)兩邊就像是貓的胡須一樣，特別的可愛，我女兒說媽媽啥時候給我買了一只汽車貓回來，側(cè)面也很小巧，后車門很短，看起來很好玩。
缺點：車內(nèi)的噪音確實比較大，本來車身尺寸小，再加上沒有一個很好的座椅舒適度，所以說綜合來講舒適性也確實不太好，其次就是這個內(nèi)飾的塑料感有點太強，沒有一點點精致的感覺，這個對于整個的用車影響也是比較大的。
外觀：圓的大燈和小車圓圓的身軀，顯得萌寵萌寵的！且大燈還是LED大燈，看起來更是炯炯有神，尤其近光和遠(yuǎn)光分體設(shè)計配備了透鏡組，真的像一汪水水的大眼睛，很好看。
內(nèi)飾：單看內(nèi)飾還是不錯的，但是搭配起來就有點不搭了，不是太喜歡。
空間：小車，談不上空間大小，上下班專用車，又不裝澳門東西，夠用就好。出去跑長途，自己油車就OK！
配置：我們家準(zhǔn)備了10萬的購車款，省下了很大的一部分，我想，這可以算作是一種很好的性價比了吧！
動力：動力方面的表現(xiàn)，我自己覺得平常這樣代步開車，他的動力表現(xiàn)是足夠的。也不經(jīng)常超車，也不經(jīng)常要他激進的速度什么的，整體的表現(xiàn)是比較平穩(wěn)的，也是我比較滿意的。
操控：
操控方面采用的是旋鈕擋，操作起來還是非常簡單方便的，塑料材質(zhì)的方向盤手感就一般般吧，但不影響正常駕駛，轉(zhuǎn)向盤還是挺輕盈、精準(zhǔn)的，上手也比較容易基本上沒有什么難度，剎車的靈敏度也挺高的，遇到一些緊急情況可以及時停下來。
舒適：這臺車的自帶音響效果不好，而且隔音也不好，尤其是早晨去上班的路上，不是很好的隔音心情一下子就不是很美麗了，哈哈， 本來還想享受上班之前片刻般的寧靜呢。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 河源
裸車價格7.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于上班族來說，這款車，價格實惠，還帶倒車影像，外加經(jīng)濟適用，適合我這種市區(qū)縣區(qū)跑的上班族。車型小巧，停車很方便，車位挨著緊了，也不用來回好幾把才能出來。倒進車位里，也不用來回好幾次。
缺點：這個車子的空間整體表現(xiàn)也是有一些小的，尤其是這個后備箱可以容納東西的空間是非常有限的，所以日常出行其實也是不太方便的。以及這個車子的減震過濾效果不是太好，對于路面的一些不平的過濾感覺還是過于顛簸。
外觀：e1不管是哪個顏色都特別好看，我也看有好多開這臺車的人還去貼了貼紙，尤其從前臉看來更加可愛了，我也有這個想法，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就稍顯普通了，設(shè)計的沒那么人性化，好多該有的東西沒有。
空間：這車的空間買的時候就比較了，本身就是買他的小嘛，去哪里了方便，好放好停，鉆個空子也溜一些，本身我們家里也沒太的胖人，所以對空間要求不高，加上后排座椅可以放倒，關(guān)鍵時候還是夠用的。
配置：價格我感覺有點高，本來是想買二手車的，但自己又不是很懂，等找到女朋友之后再換一臺車吧，目前這個開著就還可以，只是當(dāng)時買的時候沒有什么優(yōu)惠。
動力：45kw動力，0－50加速僅需5.8秒，紅綠燈起步刷刷的，比起步啥都不是事，真是太棒了
操控：
在操控性能方面很高深的現(xiàn)在還沒有完全摸透，對轉(zhuǎn)向方面比較滿意，方向盤操控很輕盈，指向也非常精準(zhǔn)。剎車很靈敏，這對于我這個新手來說比較重要，大大保障了我與乘客的安全。
舒適：舒適性整體上給我的感覺還行，因為在乘坐上還是比較舒坦的。本身現(xiàn)在的路都比較的平整，開起來也都比較的平穩(wěn)，所以在乘坐上也就比較的舒坦。
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購買時間2019年11月
購買地點山西 長治
裸車價格8.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5968公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這個車子最滿意的就是倒車影像和倒車?yán)走_(dá)了，這是我選擇這個配置比較重要的原因，因為開車技術(shù)不好，倒車不會看后視鏡，只會看倒車影像，頂配的說實在話有點貴，不是說別的有點不值當(dāng)，次頂配的不帶倒車影像和雷達(dá)，電池和電機都是一樣的，經(jīng)過比較就選擇了這款69800。
缺點：內(nèi)飾著實有點不滿意，原本這個價格內(nèi)飾般可以理解，但是內(nèi)飾硬塑料采用的有點太多了些，這樣顯得整個車子都少了一絲靈氣。
外觀：外觀看起來萌萌的，大燈也很有特點，有點像西游記里四只眼妖怪，讓人看一眼就印象深刻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上略有不滿，內(nèi)飾在設(shè)計上簡潔大方，但是做工方面稍顯一般，有很重的塑料感，特別讓我不滿意的是新車異味有點大，需要一段時間的通風(fēng)才能除去味道。
空間：空間的話將就著用還行，如果是載人的話后排坐兩個有點擠，坐一個人正好。
配置：性價比還是很高的，電車本身使用成本就很低，平常出行也很方便。
動力：雖然我將比亞迪e1稱為代步車，但絕不是那種老年人代步車。車身小巧但電動機的功率并不小，輕輕一踩加速踏板，馬上就有一種猛然竄出去的感覺，還是能夠給予很好的動力響應(yīng)。
操控：
車子路感不錯，小車子轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎半徑小，新手也隨便開。
舒適：剛開始開上新車確實美滋滋沒有覺得有什么問題，但是后來就慢慢發(fā)現(xiàn)車子有異響，特別是過一些坑坑洼洼的地方，時不時會咯吱一下。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置和電耗這方面還是很滿意的，剛買車的時候我就在想，這么便宜的車，性能和能好到哪去。但是我入手沒多久后它就給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜。
缺點：唯一不滿意的是這款車的內(nèi)飾。在內(nèi)飾材料上用料過于簡單粗糙，塑料感太重，并且有異味。需要一段時間的通風(fēng)除味才能保證車內(nèi)環(huán)境的清新。
外觀：我們挺滿意的，有很多人會吃不到葡萄嫌葡萄酸
內(nèi)飾：感覺這個內(nèi)飾就沒有外觀那么精致了，而且塑料感非常強，做工也是一般的，所以說異響問題就比較嚴(yán)重一些，這一點的確是挺影響用車感受和外觀能形成一個比較大的反差了。
空間：現(xiàn)在這臺車就是我一個人用，所以空間的話對我來說不是什么大問題，也不需要去拉太多的東西，就是我自己的代步用車罷了。
配置：性價比很不錯，這一輛車在電車?yán)锩妫矣X得可以算得上是性價比很高的，既便宜又省電。
動力：這個動力完全是夠我用了，而且電動車的加速相對來說還是比較快的，但是e1到了一定的速度，那真的就比較弱了，不過這臺車也不用去跑太快，這個水平就已經(jīng)是完全OK了。
操控：
能駕馭了那么大的車子，那這個小車也是完全沒有問題的，相比之下我肯定是喜歡開e1了，因為出去停車干啥的都不用操心，而且車身尺寸比較小，掌控感真的是非常強，比我平時上班開大車要方便太多了，有時候還真的是有點不太適應(yīng)，但現(xiàn)在慢慢也就好太多了。
舒適：論這車的舒適性，我個人覺得不能有太大要求，畢竟小車型嘛，但是舒適性還是可以的，雖然座椅高度不能調(diào)節(jié)，坐上去還是挺舒服的，空間也還可以，夠用了，我對生活的態(tài)度就是，比上不足比下有余就行了……
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購買時間2020年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格7.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：小e雖然是輛微型車，但他帶給我的駕駛的舒適性已經(jīng)超乎他本身的價值了，純電動車的性價比也非常的高，上綠牌不限行簡直就是上下班代步的神器，外觀也很惹人愛，小巧玲瓏的感覺很能吸引人的眼球。
缺點：這車其實我覺得我都挺滿意的，要非得說出一個理由我覺得就是方向盤了。開上這車，我上方向盤，有點感覺像是拖拉機的方向盤，哈哈哈?。說實在活，這車開起來的感覺特別好，雖然有朋友說它太丑，我都不在乎，知道我是怎么反駁的嗎～美不美不能看外表，心靈美才是真的美，哈哈，其實我說的說的是這個車的電池的電芯，銷售顧問說電芯就是我們值得驕傲的中國芯IGBT芯片
外觀：尤其是從前臉看來，大燈就跟兩個大眼睛似的看起來真是太可愛了，老公幾乎不會用到我的車，哈哈，感覺也不太適合他開，比亞迪e1這輛車的外觀造型也比較獨特一些，嬌小的身姿也挺適合我來看，開出去在街上能引來不少的回頭率呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺比較簡單，像在用料上感覺有些普通，大面積的塑料材質(zhì)，手感跟視覺效果都不怎樣吧，中控大屏幕的話倒是可以聽歌看電視啥的，其它的的話就沒啥看點。
空間：e1 是一款五門四座的微型車，一家四口絕對夠用，而且作為上下班代步，座椅多出來也沒啥大用，挺不錯的
配置：性價比這個要看怎么說了，拿這些錢買輛燃油微型車肯定不值,但是買輛純電車的車就很值了。
動力：無論刮風(fēng)下雨，還是帶我們一家人出去游玩兒，比亞迪e1雖是一輛小小的電動汽車，但是跑在路上和其他的燃油車相比并不遜色，無論在紅燈路口等車時起步，還是旅游區(qū)走小山路，轉(zhuǎn)換到運動模式一樣可以輕松駕馭。
操控：
整天操控感還是不錯的，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車也很靈。
舒適：就是單薄了一點，加上空間也非常小，所以在平時開著會感覺到噪音真是很大，不管是胎噪還是風(fēng)噪，有時接孩子回家的路上會讓她給我唱一唱今天學(xué)的兒歌什么的，本來小女孩聲音就小我很多時候都聽不太清楚。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格7.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡e1的這個外觀設(shè)計，可以說真的是很呆萌，尤其是兩個車燈，就像熊貓的眼睛一樣，哈哈，很可愛。但最主要的是有一個非常強的實力作為保障，畢竟e1的續(xù)航能力還是非常強的，而且價格也不是特別高，所以說感覺這臺車的性價比是非常高的，同時車子尺寸也比較小，在市區(qū)里開起來是非常靈活的，我也挺建議大多數(shù)女朋友幫我們第1臺車可以買e1煉煉手，而且價格也不高，用車成本也非常小。
缺點：空間上給我的感覺是有一些小的，整體在空間上的表現(xiàn)是很一般的。在乘坐方面也不是說很擁擠，但是空間整體的一個表現(xiàn)也是比較的一般，所以沒有什么特別大的寬敞的空間能夠活動的，整體的乘坐和儲物方面都是算是夠用的，但是不算是寬敞的。還有內(nèi)飾這個整體的設(shè)計風(fēng)格是不太喜歡的，而且還有異味。
外觀：外觀上前面已經(jīng)說了，是最讓我滿意的一點。這款車確實很符合青春版的口號，整個外表都是軟萌可愛的。正如一個青春的美少女，嬌俏可愛，活力四射。特別是圓圓的前大燈，就好像亮晶晶的大眼睛一樣。整個前臉的設(shè)計很有卡通的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)樣式的設(shè)計比較簡單一點，但該有的東西一樣都不缺，這個價位就不談什么質(zhì)感了吧，哈哈。
空間：本來就身材比較嬌小一點，可以說成是很袖珍了哈哈，買的時候也并沒有太多的去考慮空間方面的問題，平時也就是我跟孩子兩個人用車，就是在市區(qū)代代步，那一家人出行的話肯定是開老公那輛了，所以我對空間也是比較滿意，完全夠我們娘倆用了。
配置：小e配置雖然不高，但新能源購車有較大的優(yōu)惠力度，而且整車的價格也不高，平常用車費用也很少省，考慮家用值得購買。
動力：雖然車小，但是也被別小瞧它的動力，平常外出我都跑在最前面的，一般的燃油提速都沒它快。
操控：
車身長度只有三米多，停車真的是很方便，本來我的技術(shù)就很差，但是這臺車就完全不存在停車難的問題了，像什么側(cè)方位停車，我直接就是開進去的，哈哈，真的是代步神器呀。
舒適：座椅很柔軟，我家孩子反映比他爸爸的車座椅要軟很多。車內(nèi)空間比較寬敞，乘坐沒有束縛感。這款車的隔音做的比較不錯，在高速行駛時，車內(nèi)的環(huán)境也是安靜的。減震與懸掛的性能很好，過坑洼路段時車身沒有明顯顛簸動蕩的感覺。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格6.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀十分乖巧可愛、動力比想象中強悍再加之不用燒油,不僅為我的出行提供了保障，還為節(jié)約了日常花銷，漂亮的外觀開出去也不會顯的很廉價，七萬塊拿下一輛純電動代步車確實很劃算。
缺點：冬季用車，電池電量充滿以后，跑的公里數(shù)差很多。300續(xù)航才能跑200多。充電也不是太方便了，自從搬進高樓之后，在單位，電槍慢沖，在家時候還得湊時間去充電樁沖。真是不方便。后視鏡，是手動的。很尷尬的說。后輪胎還沒有擋泥板。線路都裸露在外。感覺是很危險的呢。
外觀：外觀的設(shè)計從視覺上來說看起來也是挺不錯的，整體的一個設(shè)計效果，車身做工這些都表現(xiàn)的很好，對于外觀我個人也是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上整體的設(shè)計風(fēng)格比較一般吧，但是從品質(zhì)方面來說比亞迪這一方面做的還是很不錯的，按鈕的那個手感還有操作起來的那個靈敏度都是非常不錯的。
空間：空間的話就一般了，畢竟車身尺寸在這里，空間就有限了，給老爸日常出行用還是夠的，爸媽坐進去剛剛好。
配置：性價比真的很高，也是老公送我的，價格的確是非常便宜，關(guān)鍵是后面用車成本也非常低，短距離的城市通行，真的是太合適不過了，非常喜歡。
動力：車子的動力輸出很足，我也很滿意，起步反應(yīng)很快，不會有那種很肉的感覺。
操控：
方向盤的阻尼感比較適中，不是很重也不是很輕，老婆開這車也是得心應(yīng)手。
舒適：舒適性就一般般了，感覺e1的噪音也并不小，本來車身尺寸就比較小，內(nèi)部的空間比較小的情況下，再加上電機這么大的雜音真的是很不舒服，而且e1的隔音也是比較差的，最主要的就是這個座椅真的是有點難受呀，這一點有點不太能接受。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格6.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8699公里
綜合評分
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優(yōu)點：對象要上班了，想給她買一輛代步的小車，翻來翻去，都沒有合適的燃油經(jīng)濟小車，朋友推薦看看電動吧，價格不高，用起來特別省。本地區(qū)都是比亞迪新能源的公交車，朋友在比亞迪銷售店里工作，咨詢他之后帶老婆去看了一下，沒想到f0做成電動車效果這么好，靜音提速沒說的，開起來沒噪音，車也不抖，而且動力十足，綠牌跑在路上，回頭率很高的，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，保養(yǎng)費用低，公司有專門的充電器，員工免費，這不是趕上了嗎，我們倆商量了一下，果斷下定
缺點：說起不滿意，主要感覺車內(nèi)裝飾硬塑料的地方有些多。而我并不是想要多提升內(nèi)飾檔次，更重要的還是安全性問題。比如，有一次接孩子回家，一眼沒看到孩子解開了安全帶，但是前方有突發(fā)狀況我踩了急剎車，孩子碰到側(cè)門板上，當(dāng)時額頭碰了一個很大的大包，如果是軟包處理的側(cè)板，就不會磕碰但這么嚴(yán)重。
外觀：外觀挺好看的，前臉的大燈點亮之后像一雙靈動的大眼睛，每一處都透露出它的萌，外觀小巧玲瓏給我?guī)砗艽蟮姆奖�，停車、轉(zhuǎn)彎掉頭也方便，比較實用。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾大多為硬塑料，但是對座椅我還是很滿意，而且織物座椅本身就是我特別喜歡的一種內(nèi)飾風(fēng)格，包括我們家里沙發(fā)也是一種簡約的布藝風(fēng)。當(dāng)車子提回來，我看到內(nèi)飾座椅坐為織物設(shè)計就特別喜歡，而且填充的也很厚實。后來我自己又加裝了一套紫羅蘭色的坐墊兒，坐入車內(nèi)滿滿的溫馨舒適感。
空間：空間不大，尤其后排，車門也很短，后排坐人膝蓋直接抵到前排座椅了，不過車身短，內(nèi)部空間小也是理所當(dāng)然的，后排坐孩子還是很不錯的。
配置：作為代步的車子，還是純電的，這個價格還是挺便宜的，主要能讓爸媽多出去走走，值了
動力：動力方面對我來說足夠用。我是新手司機，平時不需要太快的速度，正常是在市區(qū)內(nèi)接送孩子，因此這個動力對我來說完全足夠。唯一的感覺就是在路口起步加速時動力比較強勁。
操控：
電動助力轉(zhuǎn)向，低速輕，高速穩(wěn)，操控感挺好，開著很溜
舒適：舒適性很不錯，空調(diào)制冷很快；
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1866公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車其實讓我最滿意的還是他的外觀，外觀整體看起來的風(fēng)格是比較好看的。非常的精致，看起來非常的可愛，這種風(fēng)格的類型我是覺得只有在這輛車上看到了，所以當(dāng)時給我感覺就是非常的喜歡。以及這輛車他在電耗方面的表現(xiàn)是非常低的。這輛車子也不大，然后空間也一般，與之相對的就是整體的電耗消耗是非常低的。
缺點：目前來說沒有發(fā)現(xiàn)什么大毛病，這個價格能買到這么好的代步車還是挺滿意的。
外觀：我買過這個車以后也有幾個朋友說這車外觀不好看，我自己就說美不美不能看外表，心里美才是真的美???，大家都呵呵一笑，其實這是我對這個車最真是的看法，外觀是給別人看的，這就好比我們做人一樣，你做的再好也有人會不喜歡你，所以我自己看著好就好了，我滿意就行了……
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我給四顆星的原因是這款車和其他的品牌車型比起來確實差些，這點我們一開始就發(fā)現(xiàn)了，銷售顧問給我們答案是比亞迪在三電方面用料比其他車企要多很多，質(zhì)量也是肯定的，綜合比較一下，我們還是覺得這些實在的東西更實用一些，畢竟安全行駛和續(xù)航能力比其他的都重要……后期我買一套好看的座套裝扮一下，應(yīng)該不會差的胎壓監(jiān)測功能:值得一提的是這個胎壓監(jiān)測功能還是比較好的，從4S提車走的那天感覺胎氣有點少，就在路邊補了一下氣，剛走沒多遠(yuǎn)就胎壓報警了，原來是氣補多啦，如果沒有胎壓檢測了話，氣補多了也會引起爆胎的，后果很嚴(yán)重的。
空間：空間整體的感受在乘坐上在開車方面還是比較寬敞的，也是足夠使用的，只是這一輛車他的儲物能力還是有一些差的。不僅是后備箱他儲物能力有點差，更重要的是車內(nèi)的儲物能力其實也不是太好，像手扶箱一些地方的空間都不是很大，一些車內(nèi)必須要放到瑣碎的物件其實還不是能很好的規(guī)制。在舒適性上，這個車子的懸架減震給我的一個感覺也并不是太舒適，因為他整體的效果還是不太好的，對于地面的過濾不行，他整體的效果還是比較一般，所以顛簸感還是比較重的。
配置：非常高，特別省錢，充一次電能跑好幾天，真的是穿梭在市區(qū)里的小精靈。
動力：這款車不要看它小，動力十足，過紅綠燈超個一二十萬的車那都是小事一樁，加上我這急脾氣，開慣了這個車感覺家里的其他燃油車我都不想開了，感覺都太肉了，根本沒有這車提速快。這車爬坡能力還很足，去山里面玩爬個坡一點問題都沒有……
操控：
操控上還是很順手，這輛車在操控上的難度對我而言是沒有的，當(dāng)時試駕的時候感覺操控起來是比較順手的，一些硬件的調(diào)校效果都還比較好的。
舒適：沒有開過更高級的車，而且這也是我們家庭的第一輛家用電動轎車，雖然也乘坐過許多品牌汽車，但真正自己開車卻并不多。而我感覺比亞迪e1的舒適性很好特別好！開車去風(fēng)景區(qū)游玩時跑了好幾個小時的路程，卻并沒有感覺到那種腰酸背痛的感覺，而且關(guān)上車窗聽著音樂感覺十分輕松愜意，完全沒有疲勞感！老公開車實操不多，所以全程我是司機，呵，作為一個女司機，我也為自己的車技感到驕傲，不得不夸我自己的車感很好！
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