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比亞迪-比亞迪e1

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比亞迪e1車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
比亞迪e1
官方指導(dǎo)價(jià):5.99-7.99萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
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全部
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全部
車型(共6款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
比亞迪e1 2019款 創(chuàng)·首發(fā)智行版
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.59
7.99萬(wàn)元
10.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 耀
04.145 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.51萬(wàn)元 車主平均耗電量: 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.52
4.14
8.51萬(wàn)元
0.1kW·h/100km
比亞迪e1 2020款 智·舒適型
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.51萬(wàn)元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.51
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.38
4.12
7.51萬(wàn)元
0.3kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 智
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.74萬(wàn)元 車主平均耗電量: 0.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.79
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.49
4.12
7.74萬(wàn)元
0.5kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 進(jìn)
04.095 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.42萬(wàn)元 車主平均耗電量: 3.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 操控
    4.78
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.00
4.09
6.42萬(wàn)元
3.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 悅
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 0.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.33
4.07
6.99萬(wàn)元
0.4kW·h/100km
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格8.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:目前還單身,而且一個(gè)人在外打拼,所以空間方面沒(méi)有什么特別大的要求,平常我一個(gè)人開(kāi)的話空間綽綽有余,前排坐著也不會(huì)有局促感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格7.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:小車,談不上空間大小,上下班專用車,又不裝澳門東西,夠用就好。出去跑長(zhǎng)途,自己油車就OK!
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格7.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:這車的空間買的時(shí)候就比較了,本身就是買他的小嘛,去哪里了方便,好放好停,鉆個(gè)空子也溜一些,本身我們家里也沒(méi)太的胖人,所以對(duì)空間要求不高,加上后排座椅可以放倒,關(guān)鍵時(shí)候還是夠用的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格8.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5968公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:空間的話將就著用還行,如果是載人的話后排坐兩個(gè)有點(diǎn)擠,坐一個(gè)人正好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:現(xiàn)在這臺(tái)車就是我一個(gè)人用,所以空間的話對(duì)我來(lái)說(shuō)不是什么大問(wèn)題,也不需要去拉太多的東西,就是我自己的代步用車罷了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格7.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:e1 是一款五門四座的微型車,一家四口絕對(duì)夠用,而且作為上下班代步,座椅多出來(lái)也沒(méi)啥大用,挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格7.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:本來(lái)就身材比較嬌小一點(diǎn),可以說(shuō)成是很袖珍了哈哈,買的時(shí)候也并沒(méi)有太多的去考慮空間方面的問(wèn)題,平時(shí)也就是我跟孩子兩個(gè)人用車,就是在市區(qū)代代步,那一家人出行的話肯定是開(kāi)老公那輛了,所以我對(duì)空間也是比較滿意,完全夠我們娘倆用了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格6.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:空間的話就一般了,畢竟車身尺寸在這里,空間就有限了,給老爸日常出行用還是夠的,爸媽坐進(jìn)去剛剛好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8699公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:空間不大,尤其后排,車門也很短,后排坐人膝蓋直接抵到前排座椅了,不過(guò)車身短,內(nèi)部空間小也是理所當(dāng)然的,后排坐孩子還是很不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:空間整體的感受在乘坐上在開(kāi)車方面還是比較寬敞的,也是足夠使用的,只是這一輛車他的儲(chǔ)物能力還是有一些差的。不僅是后備箱他儲(chǔ)物能力有點(diǎn)差,更重要的是車內(nèi)的儲(chǔ)物能力其實(shí)也不是太好,像手扶箱一些地方的空間都不是很大,一些車內(nèi)必須要放到瑣碎的物件其實(shí)還不是能很好的規(guī)制。在舒適性上,這個(gè)車子的懸架減震給我的一個(gè)感覺(jué)也并不是太舒適,因?yàn)樗w的效果還是不太好的,對(duì)于地面的過(guò)濾不行,他整體的效果還是比較一般,所以顛簸感還是比較重的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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