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購買時間2020年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格6.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的顏值了，超級符合我的審美，時尚大氣的外觀，還特別耐看，車門車窗的密閉性也很好，車身的線條讓車身顯得修長，像一個美少女一樣，再加上實惠的價格，買它，就對了！
缺點：車子懸架比較硬，過一點爛路那個顛簸就很明顯，坐著挺不舒服的。
外觀：外觀的話，雖然不是有點點瑕疵，但是畢竟可是我第一臺車，我才不羨慕別人。這個價位的車我覺得我的最好看，不服來辯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得質(zhì)感一般，用料大部分都是塑料件，不過中控大屏還挺有科技感的。
空間：別看比亞迪e1的個頭小，但是用來上下班代步完全足夠，后排空間比較小，但是后排能夠放倒，放倒后能增加不小容積。
配置：裸車在七萬以內(nèi)，還有超過300km的續(xù)航，再加上豐富的配置，比如胎壓報警、倒車影像和雷達、三種駕駛模式切換、彩色的液晶儀表盤、還有無鑰匙進入和啟動等等，都是非常實用的功能。這樣一款全方位表現(xiàn)都算得上優(yōu)秀的新能源汽車，性價比算是非常高了。
動力：平時就市區(qū)代步，這個動力足夠了，起步加速都不錯，和一般的小排量油車差不多。
操控：
方向盤很好上手，打方向的時候很輕松，一只手都沒問題。
舒適：舒適型的話我覺得這個價位的車還是可以的吧，隔音效果不錯，座椅也比較舒服，我現(xiàn)在還沒跑過遠路，所以感覺平時開車感覺還不錯，不會累
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2196公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款青春版比亞迪e1的外觀讓我太滿意了。我選擇的是一款白色的車型，白色更能夠凸顯它萌萌的外表，整個造型非常可愛。讓我一下子就被他吸引住了。雖然已經(jīng)過了青春年少的時代。但是依然被它可愛軟萌的外觀所吸引。除了外觀還有操控性能也非常好。
缺點：不滿意就空間有點小了吧，個子稍微高一點都坐不下，后背箱的空間基本可以忽略了，但是平常買個菜啥的還是放的下
外觀：外觀的設計我挺喜歡的，因為他整體的設計風格是比較精致的，比較小巧的，車身做工也是非常不錯的，而且整體看起來還非常的精致可愛，我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：中控屏很清晰，試車的時候考慮過屏幕太大會不會開車的時候屏幕會反光，實際駕駛過程中，還是沒有這個情況的，空調(diào)造型也很特別，和一個螺旋槳一樣，另外我買的時候是10月份了，空調(diào)的制冷效果有點冷，我第一次開到二擋的空調(diào)都給我弄感冒了。
空間：空間說大不大說小吧又夠我日常使用，所以真的得看自己需求了，不能盲目聽別人說大或者說小，想買車的朋友們還是要結(jié)合自身需求然后到4s店親身體會之后再買。
配置：性價比是挺不錯的，這輛車他的價格確實是很低的，非常符合我們家的預算。能在這樣的預算內(nèi)買到這輛車給我感覺還是比較驚喜的，再加上他整體的電耗表現(xiàn)，續(xù)航能力都是非常不錯的，居家使用非常的劃算。
動力：動力完全夠用了，突然想到買了這臺車之后，還真的沒有跑過太遠的路，這個動力對于我來說也就完全OK了。
操控：
車子小巧好開，視線非常好，車頭本身比較短，所以側(cè)方停車轉(zhuǎn)彎掉頭都是很靈活，我這技術(shù)開起來都是毫無壓力的。
舒適：我自己是開習慣了大空間的車子，開e2的話對我來說就有點小，不過是老爸開，他覺得好就好，老爸說他開著挺好的，前兩天爸媽還一起出去游玩了一天，回來后特別高興！
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購買時間2020年03月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格8.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意就是比亞迪e1內(nèi)部小小的空間，充滿了溫馨和安全感，而且外觀又好看！可能有些人并不理解，而我作為一個已婚女性，總感覺開一輛空間很大的家用轎車反而有些失落感。畢竟很多時候我都是一個人接送孩子。我老公是一個下經(jīng)常下縣城跑業(yè)務的銷售，常年穿梭往來于我們居住的城市和跑業(yè)務的縣里郊區(qū)。大多是了都是我一個人操持著這個家。
缺點：最不滿意的是方向盤，設計的真叫一個丑啊，全是塑料，而且基本沒有什么造型，開車摸在手里感覺也不舒服，我買回來就加了一個方向盤套，不然還感覺有點滑滑的不安全。
外觀：e1外觀很呆萌，和f0很想，簡直是F0的翻版
內(nèi)飾：內(nèi)飾唯一的不好就是在用料上面也太摳門了吧，內(nèi)飾大多數(shù)也都是用硬塑料，哈哈，感覺內(nèi)飾的異味確實是比較大的，這一點確實是有點不太喜歡，其實設計還是很出色的，但就是在這個用料上面太差。
空間：說實話空間是有點小，我平常開車腳的都沒地方放。后排的空間也挺小，后備箱呢差不多放一兩個小箱子就沒了。
配置：買車容易，養(yǎng)車難，現(xiàn)在人們買東西總是沖動消費，不考慮用車問題，選擇這款車已經(jīng)跑了2500公里了，電都是對象上班時在單位沖的，可以說一分錢沒花，太省了
動力：動力上沒什么好挑剔的，純電動動力充足，只要不上高速都是可以的，高速上我基本上就跑個一百左右。
操控：
操控還真的很不錯，可能有的人覺得男生開這臺車子有點奇怪，但是自己開著舒服不舒服，只有自己知道呀。
舒適：前排座椅位置，自己坐還是很好的，就是后排的空間小，舒適性就差勁很多了。 車型小巧，這都很正常。 可以理解。沒有十全十美的車不是。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 湛江
裸車價格8.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧可愛是比亞迪e1的外觀特點，也是我老婆能夠喜歡上這輛車的原因之一。畢竟大部分時間都在市里用車，無非都是接送接送孩子和通勤上班所用。如果車子太大沒地方放，路上停車也不方便，而e1大小合適，外形美觀，家用剛剛好，老婆稱它是小小可愛的e輛代步車。
缺點：后排空間太小，適合兩到三人乘坐，滿載的話擠的不要不要的，ECO模式的動力偏肉。
外觀：外觀設計我很滿意，要不然也不會買它，特別是兩個萌萌的車燈很吸引人。
內(nèi)飾：老人家開的，對內(nèi)飾沒有很高的要求，GPS的功能比較常用，老爸說定位很準，有了這個找路很方便
空間：感覺e1的這個空間還不錯，既然我們選擇這臺車，其實我也就覺得這個空間也就完全夠我用了，就是一個很簡單的代步車，買車到現(xiàn)在后排還沒坐過人，哈哈，都是我的小包包。
配置：這款比亞迪E1 2020款 青春版的性比比是比較高的。在買車時雖然被它的外觀吸引。但是老公一再叮囑，不要盲目消費。于是在老公的陪同下一起看了其他車型，在各方面進行了對比。發(fā)現(xiàn)不管是外觀還是操控性能，以及動力做工方面，這款青春版的比亞迪車，性價比都是非常高的。特別是經(jīng)過了試駕之后，感覺這款車正是我們需要的。感覺開上它自己又恢復了青春的活力自信滿滿。
動力：動力確實很可以，其實很形象的，就是和我平時騎的踏板車和電動車的感覺一樣，加速很快，感覺在市區(qū)里開著真的是非常棒，也不需要有多么高的速度，但這個也確實不錯。
操控：
操控性太好了，我常一手操作方向盤，不過這也是經(jīng)常讓老公批評我的一個地方，總是叮囑我要抓緊方向盤。但是真的是可以很輕盈的操控，感覺一手能完全掌握，而且剎車特別的靈敏。有過兩次突發(fā)狀況，都是在一腳猛剎車的情況下而避免了事故的發(fā)生，這次之后也讓我更加注重了行車安全。
舒適：座椅的整體包裹感還是非常不錯的，每天上下班開車也不會感覺到累，天天聽著小歌晃悠回家也是一種愜意。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格6.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的是超級好停車，而且這個外觀也是很呆萌的，精致小巧，但是又非常的得體，比什么老年代步車看起來要好太多了，首先在做工上面就不是一個層次的。而且這個用電量也是非常小的，可以說用車成本真的非常低，，比亞迪也是大品牌質(zhì)量有的保障，所以感覺還是很不錯的，整體感受確實很棒，主要就是續(xù)航里程高，不用經(jīng)常去充電。
缺點：配置確實有點低了，好多標配的東西他都沒有，就比如usb插孔都是能少則少，感覺有點太寒酸了。
外觀：外觀還是很可愛的，小巧靈便。最突出的是它那對大眼式大燈，炯炯有神，十分有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計更具有年輕化，因為搭配了非常有跳躍感的顏色，使車內(nèi)的乘坐氛圍輕松舒適，特別是配備了雙液晶屏，減少了一種廉價小車的感覺。雖然內(nèi)部空間大多數(shù)都為全硬塑料的內(nèi)飾材質(zhì)，不過畢竟受限于成本控制，這一點我作為消費者能夠理解。另外，車內(nèi)未配備中控鎖開關(guān)，帶小孩子需要注意！！只有4門配備的機械解鎖裝置，這未免也使人感覺到配置上有些略顯寒酸。不過，4向可調(diào)節(jié)的植物座椅，填充飽滿厚實坐起來還是很舒服的，并可選裝皮質(zhì)座椅。但我認為家用小車，織物座椅物更有親近貼合感，做起來也更為舒服。
空間：乘坐空間和儲物空間夠我日常使用，上下班或者接個孩子買個菜都挺實用的。
配置：性價比不錯，節(jié)能減排綠色出行不正是現(xiàn)在人所追求的，既省錢又環(huán)保。
動力：這個車有三種駕駛模式，個人覺得ECO模式的動力還是差點意思，有點肉，所以我平時都開運動模式，推背感很沖，超車也很方便，車身比較小，再加上動力也強勁，在市區(qū)里跑起來就是一“蛇形走位”��！
操控：
操控轉(zhuǎn)向抓地力都不錯的；
舒適：座椅很帶勁，包裹性也很好，因為座椅非常的軟，所以這車過減速帶啥的也不顛人，座椅回彈幾下很舒服，把力量全都卸下了。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子小，容易操作，車子是給老爸用的，車子小巧一點給老人家用剛剛好。
缺點：對于我來講，我就感覺這個車子噪音比較大，而且這個內(nèi)飾的味道也真的很難聞，做工用料比較差一些，其他的沒有什么大問題，整體感覺還可以吧。
外觀：熊貓的外觀，四面八方看著都很可愛，輪子也很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計是比較簡單的，但是在實用性上面是非常好的，包括一些按鈕這些東西的質(zhì)量都是很不錯的，所以內(nèi)飾上的品質(zhì)是非常好的，雖然他設計看起來整體的效果是非常簡單的。
空間：空間上整體的表現(xiàn)是比較一般的，乘坐上腿部跟頭部的距離也不是特別寬敞，但是也不會特別的擠不能動彈，所以對于空間上的表現(xiàn)是一般的，不能說很不滿意，只是說他是比較一般的，對于空間上如果有硬性需求的就不太建議。
配置：價格便宜，家用成本很低，一次性的投入，后期沒啥費用了。
動力：動力傳輸很快，操作起來很有感覺，比燃油車開著有勁；
操控：
開起來是非常好開的，上手基本對我來說沒有什么特別大的難度，不管是方向盤還是電門跟剎車，這些整體開起來是非常的順手的，操作起來也是非常的好。
舒適：整體舒適性還可以，座椅是織物材質(zhì)的，有一定的包裹性也比較舒適透氣，特別是現(xiàn)在天氣熱了的時候坐久點屁股也不會出汗，透氣性還是很不錯的，我覺得這個價格也追求不了太高的舒適性，對我來說只要座椅沒問題就行了。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀簡單大方，雖然看起來不是那么高級，但是“萌”也很招人稀罕的，另外就是這個配置的性價比高了，比起貴了幾千塊錢的智版還多了一個中控屏呢！
缺點：其實也沒有什么最不滿意的，只是覺得車子隔音差一點，然后就是新車的價格還是比較高的，本來這臺車也就比較小，總是感覺有點不平衡，哈哈。
外觀：經(jīng)典小車。中性化，男女都能開，不想個別比較個性的車，男生開有點尷尬！哈哈。
內(nèi)飾：除了方向盤丑之外，別的方面都挺好的，目前沒發(fā)現(xiàn)不足。
空間：比亞迪e1車身小，所以整體的內(nèi)部空間并不算很大，不過我媳婦兒身材不高大，但也不屬于嬌小玲瓏型�？傊覀冏M車內(nèi)感覺空間起碼不會有憋屈感，相對還是比較舒服的。頭頂和腿部均有一定的富余空間。
配置：我覺得比亞迪作為國產(chǎn)行業(yè)的佼佼者也不是浪得虛名的，比亞迪的出品還是很實在的也比較親民，技術(shù)上也值得信賴，就像這款比亞迪e1一樣在配置跟空間還有動力方面都很合理實用，所以我覺得性價比很高。
動力：e1比較輕，動力一點都不用擔心，起步快，加速跟的上，爸媽平時就市內(nèi)走走，周邊游玩，都是慢慢的開，十分愜意
操控：
操控真的是很簡單，老爸拿到駕照沒多久，上手還挺快，車身小，轉(zhuǎn)向也比較簡單，靈活
舒適：座椅還挺舒服的，雖然不是很大但是很軟很舒服。
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購買時間2020年04月
購買地點云南 麗江
裸車價格8.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我滿意的地方就是他整體的電耗的一個表現(xiàn)是比較好的，用起來是非常節(jié)省的，所以這點是比較讓人滿意的。而且這個車子的外觀看起來也非常的精巧，非常好看精致。
缺點：十月份買的，已經(jīng)開了兩個多月了，車沒有任何故障，而且電費也沒有增加，真心不錯，我們倆都很喜歡這個車，目前還沒有發(fā)現(xiàn)不好的地方
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒有特別要求；
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很中規(guī)中矩，不好看但也不丑；
空間：后排空間比較小一點，但是駕駛座空間還是可以的；
配置：買這款車的主要原因了，性價比高，之前還沒有這個青春版的時候要8萬多全部弄完，現(xiàn)在這個版本性價比高很多，并且在電動車領(lǐng)域里面也就比亞迪用著比較放心一點；
動力：動力方面的表現(xiàn)還是比較出色的，在家附近開日常上下坡路還有超車這些時候的表現(xiàn)整體來說都還是不錯的，對于動力上他的表現(xiàn)也是非常充足的。
操控：
之前開慣了大車，突然換成這么一輛小車我還是有點不習慣的，不過小車在操控方面的優(yōu)點也很多，習慣就好。
舒適：以前我開過燃油車的比亞迪f0，這兩種車型大小基本相同，單純從乘坐舒適性對比，個人感覺新能源的e1更出色，其安裝的減震器阻尼在標準胎壓配合下，平衡壓縮和回彈間的轉(zhuǎn)換更靈敏。比如過我家小區(qū)減震減速帶時的偏顛簸感不明顯，雖然底盤單薄，能夠感覺到過減速帶時的聲音傳入車內(nèi)，但濾震性確實不錯，沒有讓我感覺任何不適。
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購買時間2020年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格6.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是這款車的整體性能，使用起來非常便捷，不僅出行方便而且省錢，不用擔心油價的問題，嬌小的車身在上下班高峰期的時候，更加能展現(xiàn)它的靈活了，一些轎車進不去的地方小e卻可以，可以帶著小e一起走小路避過高峰期，停車也比較方便，剛好可以停在我家的小院子里，這點就真的很符合我的心水了。
缺點：雖然一月份就把車提上了，但是到現(xiàn)在我還沉浸在擁有新車的喜悅之中，所以到目前為止沒有什么特別不滿意的地方，但是不可避免的一些小問題還是存在的：內(nèi)飾不太好看，但是沒有到特別令人厭惡的地步；車子太小所以在操控上還有點不習慣。
外觀：特別喜歡e1的這個外觀設計，就像我說的那樣，真的是快要被這個外觀文化了，哈哈，顏值絕對是很高的，但并不是那種主流的外觀風格，而恰恰就是這種感覺才是我想要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的話還是不錯的，中控臺設計的很新穎。最有個性的還是那塊大屏，科技感十足，還可以旋轉(zhuǎn)。
空間：這款車主打的雖然不是空間，但還是可以的，正常能載四個人出行，但很小轎車比起來相對來說就會緊湊些，前排駕駛位我坐進去腿部跟頭部還有活動的空間，也不會覺得很沉悶。后備廂容積:后備箱容量不是很大，只能供平常出行使用，后排座椅可以放倒拉大件物品。
配置：總體來說這款車的性價比還是不錯的，最起碼我覺得外觀可愛迷人，內(nèi)飾雖然有些欠缺后期也可以彌補??周末開著我的小車，帶上孩子們一起去山里玩耍，去野外燒烤，后備箱拉一個孩子喜歡的平衡車，后期孩子開學了也不用擔心限號問題，想想是不是就很愜意～
動力：馬力充足，起步跑的也很快，比汽油車開起來爽多了。
操控：
中控臺，簡單易操作，功能還挺全。還有運動模式和雪地模式。無鑰匙進入一鍵啟動，感覺很高大上。哈哈。
舒適：這個價位的微型車談不上有什么舒適性可言，座椅偏硬懸架偏硬所以只能說長時間開車會累，但是你說開這車哪有什么長時間開車。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格6.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：e1確實是很省電，而且這個外觀看起來也是非常漂亮的，對于我來講也就是一個代步車而已，一切也都剛剛好，雖然說談不上特別出色，但這個價格的電動車能做到這種水平也已經(jīng)是很棒了
缺點：車輛內(nèi)空間還是比較小了點；
外觀：顏值沒得說，我覺得是微型車里最好看的一款了，也是因為顏值才讓我最終選擇了它。
內(nèi)飾：全是塑料做的，哈哈，和F0一樣，座椅織布的，在店里買了全套的毛絨坐墊，質(zhì)量很好，裝飾品也給他頂起來
空間：我并不需要較大的車內(nèi)空間，但是比亞迪e1的空間并不是我所形容的特別小，老公有1米78的身材，我們一家人開車出去游玩，坐在車內(nèi)也顯得很輕松舒適，唯一就是后備箱確實不能放太多的東西，所以出去游玩時需要帶的物品一定要精簡。
配置：這個價格確實是挺可以的，對于我來說是沒有任何壓力的，當時買車當然也是全款了，而且后期的養(yǎng)車成本是非常小的，畢竟電動車是特別省的了。
動力：動力，提速相對還是蠻快的。跑高速，我最高跑過110，下坡路能跑到115。市里縣區(qū)跑，勻速開還是很省電的。
操控：
操控方面我也是比較滿意的一點，大家可以看一下這就是操控臺，功能一點也不少，冷暖空調(diào)，電量顯示，公里顯示，所剩電量，最主要的它有三種駕駛模式……這小車竟然有三個駕駛模式，經(jīng)濟模式，運動模式，還有雪地模式，驚不驚喜，意不意外
舒適：座椅有點小，坐上去不是很舒服。坐在車里沒什么噪音 空調(diào)出風也很快。
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