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上汽通用雪佛蘭-開(kāi)拓者

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開(kāi)拓者
官方指導(dǎo)價(jià):19.49-26.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(215+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(48+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36+1

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全部在售 綜合評(píng)分
開(kāi)拓者
官方指導(dǎo)價(jià):19.49-26.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格29.14萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的話,我這個(gè)版本雖然跟頂配的不太一樣,但能拉動(dòng)這么大的車(chē),還是要有兩下子的,動(dòng)力很足。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),9AT的變速箱,動(dòng)力很強(qiáng),在很短的時(shí)間內(nèi)就能達(dá)到百里加速,作為SUV來(lái)說(shuō),真的是很好的效果了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面的情況,我其實(shí)不太有發(fā)言權(quán)。因?yàn)檫是老公開(kāi)的多一點(diǎn),但是通過(guò)我的駕駛過(guò)程中,還是感覺(jué)自己家的車(chē)確實(shí)力量很足,做一個(gè)加速啥的是沒(méi)問(wèn)題的。讓我這個(gè)小女子也能跟別人拼一拼,當(dāng)然我主要還是傾向于安全駕駛,不會(huì)那么瘋狂滴。舒適運(yùn)動(dòng)模式:雖然我這個(gè)配置不帶四驅(qū)模式 但是運(yùn)動(dòng)和舒適模式都是有滴
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.64萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力輸出中規(guī)中矩符合一輛7座suv的正常水平,在4s店試駕時(shí)就是感受到,調(diào)教完全不是那種轎車(chē)2.0渦輪可以比較的,啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)很快,變速箱也是9檔手自一體,動(dòng)力輸出很平順,開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間來(lái)看動(dòng)力表現(xiàn)是絕對(duì)夠用的。加速推背感:試駕的時(shí)候,4s店師傅帶我們體驗(yàn)了一把,現(xiàn)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)多少明顯感覺(jué),估計(jì)試駕車(chē)都是高配車(chē)(高配是四驅(qū))的原因吧
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)真的很優(yōu)秀,開(kāi)拓者是用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上9AT的變速箱,動(dòng)力非常強(qiáng)勁,提速快,換擋順滑,超車(chē)輕松,誰(shuí)能想到,這么大個(gè)頭,總重達(dá)到2噸的大家伙居然有很強(qiáng)的推背感,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格28.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:平時(shí)正常的用車(chē)過(guò)程中完全能感受到它的動(dòng)力輸出是特別強(qiáng)勁的,這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá)到了237匹,不過(guò)由于開(kāi)拓者有著將近兩噸重的車(chē)身,只是沒(méi)有特別強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性罷了,目前的動(dòng)力表現(xiàn)我是非常滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上9AT變速箱的動(dòng)力組成,動(dòng)力很足的,最大馬力可以達(dá)到237匹,最大時(shí)速210kmh,1.8噸多的車(chē)重,起步?jīng)]有絲毫拉不動(dòng)的感覺(jué),動(dòng)力輸出很穩(wěn)定,超車(chē)什么的都沒(méi)有問(wèn)題,前期爆發(fā)一般,但輕踩油門(mén)就會(huì)感受到動(dòng)力輸出,中期動(dòng)力輸出穩(wěn)定,就目前來(lái)看動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)夠用,我就偶爾沒(méi)人的地方感受一下,還是和心疼油的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)、9AT的變速箱,沉穩(wěn)耐用,運(yùn)動(dòng)模式下迸發(fā)的動(dòng)力和這個(gè)四驅(qū)模式的選擇。動(dòng)力很強(qiáng),加速很快,推背感強(qiáng),起步、爬坡、過(guò)坎都是很流暢、快速、有沖勁,百里加速也能在極短的時(shí)間內(nèi)完成,油門(mén)反應(yīng)也超級(jí)靈敏,不帶一絲猶豫,非常干脆利落,換擋的時(shí)候也沒(méi)有卡頓的感覺(jué),爽呆了!剎車(chē),輕踩一下就有感覺(jué)了,雖然和專(zhuān)業(yè)的轎跑沒(méi)得比,但是這效果也是杠杠滴。高速上的,要不是考慮到安全和限速問(wèn)題,很難看到秋名山車(chē)神的車(chē)尾燈了~~~
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格29.04萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1489公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T+9AT得變速箱組合很完美,發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)勁,動(dòng)力在1500-4000轉(zhuǎn),換擋也特別平順,前幾天跑了一次高速,加速還是很滿意得,再加上和豪車(chē)凱迪拉克一個(gè)平臺(tái),不會(huì)顯的笨重,特別輕快得感覺(jué)跑高速:高速超車(chē)那是妥妥的,動(dòng)力十足,150邁都穩(wěn)穩(wěn)的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.59萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng),起步的時(shí)候也比較快,高速上開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。加速表現(xiàn):加速表現(xiàn)很好,油門(mén)能快速的響應(yīng),提速快。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力這塊在這幾款車(chē)中從數(shù)據(jù)上看開(kāi)拓者是數(shù)一數(shù)二的,在試駕中也是這樣的,動(dòng)力這塊最差的要數(shù)途昂了。漢蘭達(dá)感覺(jué)差不了多少,有可能是因?yàn)橹翱吹臄?shù)據(jù)覺(jué)得漢蘭達(dá)稍微差點(diǎn),所以在試時(shí)也感覺(jué)差點(diǎn)了。在試駕時(shí)由于試駕距離比較短,好多都感覺(jué)不出來(lái)。目前在手上開(kāi)拓者開(kāi)了兩千多公里,感覺(jué)動(dòng)力挺充沛的,超車(chē)不費(fèi)勁,提速響應(yīng)的也快。在加速過(guò)程中換擋的平順性也是讓我比較滿意的,在試途昂和漢蘭達(dá)和昂科旗時(shí),開(kāi)拓者和昂科旗表現(xiàn)都挺好,挺順暢的,漢蘭達(dá)也稍微好點(diǎn),途昂頓挫比較明顯。加速表現(xiàn):據(jù)說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)是可以自己變缸的發(fā)動(dòng)機(jī),我也看不出來(lái),不過(guò)動(dòng)力我是非常滿意動(dòng)力平順性:換擋平順性方面比我之前的車(chē)好多了,很順暢,沒(méi)有頓頓的感覺(jué)
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