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購買時間2020年06月
購買地點河南 三門峽
裸車價格27.69萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)注這款車有一段時間了，疫情期間在家里就是各種游走在汽車之家和易車網(wǎng)上看SUV，別人也推薦過漢蘭達(dá)，但是內(nèi)飾實在讓我不滿意，簡陋不精致，后來就看到了雪佛蘭開拓者，家人看著外表也挺喜歡的，后來到店里進(jìn)行試駕了，整體感覺都不錯，看重這款車外形挺炫酷得，低調(diào)不張揚，還不失霸氣，而且車?yán)锏每臻g是足夠大了，車身高，底盤也挺高得，而且靜音效果特別棒，我經(jīng)常在周邊城市出差，所以這點我是非�？粗�，很滿意 ，油門感應(yīng)特別靈敏，我們很滿意。
缺點：目前優(yōu)惠少一點，還好在買車之家在天貓上賣了 一個抵扣券，論壇的網(wǎng)友都說等半年再提車，優(yōu)惠肯定會更大一些，確實有一些擔(dān)心會掉價太快了，早買早享受吧（自己安慰自己一下）。
外觀：外觀還是沿襲了雪佛蘭品牌的運動時尚的外觀設(shè)計，因為我選擇的是普通版的原因，沒有運動外觀套件，又感覺這款車顯得很大氣，畢竟車身尺寸已經(jīng)接近5米了，開出去回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：雪佛蘭的內(nèi)飾本身就是比較簡單的，我之前的科魯茲也是。簡單粗暴大氣，內(nèi)飾我最喜歡的就是兩個大空調(diào)出風(fēng)口可以旋轉(zhuǎn)控溫，手感比較好。當(dāng)然高配的出風(fēng)口加了紅色的包裝更好看一些。
空間：這款車的空間簡直堪稱完美吧！就是一張行走的床吧，第二排和第三排放倒后是純平的，空間是相當(dāng)?shù)拇�，出去玩的時候可以當(dāng)房車使用了吧。如果你買的是高配座椅還是自動折疊的，那感覺更好了。手套箱的開啟方式很特別，有個按鈕一按就開，這個我覺得比較方便駕駛員拿取東西。
配置：一輛頂配的車，談性價比的話，確實不是很合適。想要超高性價比的，建議要中配版的即可。個人認(rèn)為，頂配車的話，沒有必要將“性價比”列入考核的范圍。為了追求舒適度、滿意度才會考慮頂配車，考慮性價比的話，那就“另擇良配”吧~~再者，這款開拓者，屬于剛上市的新車，在價格方面的話確實不怎么占優(yōu)勢，優(yōu)惠的話還算可以的吧。不過話說回來，一分錢一分貨，這個沒有什么值不值得的，最主要的是個人需求吧。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)、9AT的變速箱，沉穩(wěn)耐用，運動模式下迸發(fā)的動力和這個四驅(qū)模式的選擇。動力很強，加速很快，推背感強，起步、爬坡、過坎都是很流暢、快速、有沖勁，百里加速也能在極短的時間內(nèi)完成，油門反應(yīng)也超級靈敏，不帶一絲猶豫，非常干脆利落，換擋的時候也沒有卡頓的感覺，爽呆了！剎車，輕踩一下就有感覺了，雖然和專業(yè)的轎跑沒得比，但是這效果也是杠杠滴。高速上的，要不是考慮到安全和限速問題，很難看到秋名山車神的車尾燈了~~~
越野：
開拓者的操控感很好，在行駛的時候感覺方向特別靈活，特別是在狹窄的巷子里需要轉(zhuǎn)彎的時候特別輕松，只要稍微挪動一下方向盤很簡單的就過去了，而且平時在道路上開遇到堵車塞車的情況下，脫困的能力也特別好，只要別人的車稍微留點空隙，就能直接打動方向盤插入進(jìn)去。另外方向盤也比較的輕盈，指向也調(diào)教的非常精準(zhǔn)，有時候給老婆開車去接孩子的時候，我也不會太過擔(dān)心，因為就算老婆是一名新手司機(jī)，在駕駛開拓者時候也能夠像老司機(jī)一樣開的穩(wěn)當(dāng)。
油耗：目前只開了600公里，油耗很滿意，10個油，我還開了空調(diào)的，10幾年的駕齡了，一般也不會猛加速，猛剎車，和我老車沒差多少
舒適：懸架還是比較中規(guī)中矩的，軟硬適中，開著挺舒服的。空調(diào):空調(diào)的制冷效果挺不錯的，兩邊可以獨立調(diào)節(jié)，只要旋轉(zhuǎn)一下出風(fēng)口就可以了，很個性。行駛舒適性:在柏油路上靜音效果很好，胎噪也比較小，很舒服。座椅舒適性:座椅的軟硬適中，包裹性也挺不錯的，都是皮質(zhì)的，方便打理。噪音控制:車子的靜音效果很不錯，隔音很好，胎噪很小，是米其林的輪胎，高速上風(fēng)噪不是很大，靜音優(yōu)秀。
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