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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.84萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪佛蘭開拓者的顏值我想應(yīng)該沒有哪個男人能夠抗拒這種風(fēng)格吧，其實早在這輛車上市之前我就對它有所關(guān)注，再一次聚會上說起打算提車的事情，朋友就給我說了這款車即將上市的消息，還說從很多方面來看都很符合我家的情況，當(dāng)見到這輛車以后我還真被它給吸引了，在我看來我特喜歡這款車的外觀、空間、動力系統(tǒng)等方面，我也相信雪佛蘭這次高調(diào)的推出這款車在實力品質(zhì)等方面也不會讓我失望。
缺點：這輛車有很多優(yōu)點，但這并不意味著它是完美的。通過這段時間的使用，我對這輛車的性能和品質(zhì)進行了很多探索，這款車目前沒什么大毛病，不過還是讓我發(fā)現(xiàn)了不少缺點，就比如：作為一輛中大型SUV來說，要做大是很容易的，但是如何在做大的同時，能兼顧到舒適性操控性就很難，我的這個之后在外觀設(shè)計上為了凸顯他的大氣與時尚，所以在最后一排的車窗跟前就沒有高了。再加上車身比較大，操控起來轉(zhuǎn)彎很費勁。
外觀：開拓者的外觀設(shè)計是那種第一眼就能給人留下非常深刻印象的，車頭十分兇狠，黑色的中網(wǎng)分體式的LED大燈仿佛在怒視著前方，侵略性很強。我這個頂配用的是rs的運動套件，整個車身的包圍都特別有運動感，車身側(cè)面它的線條也不同于一般的SUV，車身腰線和車頂在D柱匯合，視覺效果上顯得非常修長，有個性。側(cè)面還采用了一個21寸的大輪轂，黑色的噴涂，霸氣十足。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾一直都是自己比較喜歡的，因為我覺得這種內(nèi)飾可以讓整個車提升了非常大的檔次。
空間：我相信選擇開拓者的人有一大部分是沖著它的空間來的，因為我也是一樣，之前家里一個孩子的時候感覺一輛五座車就能滿足使用，但是隨著二胎政策的放開，我們也加入了生二胎的大軍，現(xiàn)在小的也已經(jīng)兩歲多，所以就想要一輛大空間的車子，這輛車內(nèi)置七個座椅，可以說在空間上是滿足了我們一家人的使用需求，后排的座椅能夠放倒，這樣如果有需要拉的大件物品基本上也能滿足使用需求。
配置：我覺得這個車的性價比和其他的車比的話，這樣的性價比當(dāng)然是感覺很不錯的。但是當(dāng)時的服務(wù)態(tài)度并不好，所以沒有給我留下很深刻的印象。
動力：動力確實是沒有什么話說的，只要你肯踩油門，這個車的動力絕對是充足的。
越野：
開拓者的外觀造型看上去就非常有運動感，開起來的感受也是如此。方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，阻尼會隨著角度還有速度的變化而變化，給我的回饋很自然，非常好開。我這個版本原廠有全景影像，停車時可以看到車身四周，攝像頭的清晰度很高，顯示的畫面拼接效果也非常自然，能夠?qū)τ谖业耐＼囈约蔼M窄路段的行駛有很大的幫助。我這車配備了L2自動駕駛，全速段的自適應(yīng)巡航不但可以在高速上面使用，低速遇到擁堵或者快速路上面也非常人性化，能夠讓我減輕不少駕駛的負(fù)擔(dān)。
油耗：油耗一般般吧，沒有別人說的那么高，但是我覺得這個車的油耗也不低，每個人都希望自己的車油耗越低越好，我也是這樣認(rèn)為的。
舒適：舒適性做的挺好的，座椅的的包裹性可以，靠背的角度很舒服。底盤高所以過坑洼啥的沒有顛簸感，還是比較舒服的。最喜歡的是第二排車座可以來回調(diào)節(jié)，只要調(diào)好了，顯得后最后一排也能有很大的空間，最后一排如果有兩個女生坐著也是很輕松寬敞，天窗一打開，空間大又明亮。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格32.29萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是價格了吧。開拓者的價格真的很吸引人，而且最重要的是，這臺車才剛剛上市沒有多長時間，這要是在別的品牌的話，現(xiàn)在可能是一點優(yōu)惠都沒有人家搜索，但是他現(xiàn)在已經(jīng)給了優(yōu)惠。其實雪佛蘭一直以來優(yōu)惠都是比較大的。我一直也推薦別人過來買雪佛蘭的車，因為他們的性價比真的很高，花比較少的錢，干很多的事兒。相比較同一級別其他的品牌來看，他們的優(yōu)惠應(yīng)該是最大的，優(yōu)惠的幅度真的很大，有些車型甚至?xí)虬胝邸r格到位，性價比就非常的高了車其實他本身就是個代步工具，只要價格到位就沒有什么這些那些的要求了。那除了這些之外，我覺得開拓者最大的就是它的空間真的非常的大，使用起來很方便，偶爾一下家里面人多應(yīng)急坐第三排什么的也是。非常輕松。如果要把第三排放倒的話，會形成一個非常大的尾箱空間。大的可以當(dāng)床用，如果自駕游的話完全可以在后面睡覺呢，都不用帶房車，在車?yán)锼X就可以了。
缺點：享受空間大的同時，也會帶來一些小困擾，比如停車的時候經(jīng)常需要前后挪動好幾次才能成功，顯得有些尷尬。還有就是內(nèi)飾方面一直都是美系車的盲點，這么好的一款SUV，設(shè)計風(fēng)格不敗下風(fēng)，RS的紅元素鮮明亮麗，不脫俗。唯獨在用料上偷工減料，手感粗硬即使有再多華麗的裝飾都無法掩蓋其真實的面孔。與我心目中的標(biāo)準(zhǔn)相差一大截。
外觀：當(dāng)時真的也是就是沖著他的運動套件去的。流線型設(shè)計車身，細節(jié)處理的比較好，最主要的是LED大燈再加上傳統(tǒng)的格柵，還有的家族特征的尾燈，流暢的腰線，運動的行李架，立體飽滿車身尾特征，輔以精致厚實的鈑金噴漆做工極具金屬質(zhì)感，也顯得車子更有氣質(zhì)，不會掉價。
內(nèi)飾：我挺看好這款車的內(nèi)飾，無論是整體設(shè)計風(fēng)格，還是局部細節(jié)設(shè)計都是挺到位，再有特別棒的做工和高質(zhì)量的用料，讓整個車內(nèi)都顯得很有氣質(zhì)，家庭代步使用很喜歡。
空間：作為中大型越野車，它的車身長度快5米了，車?yán)锏钠咦季衷O(shè)計，每排座椅的尺寸都不錯，我有一米八高，前排高度還是挺高的。就是最后排頭頂偏低一些，小個頭女的坐進去更舒服一些，男的就覺得很有壓力，現(xiàn)在每次家庭集體外出，還是能全部做的下的，現(xiàn)在都不用擔(dān)心擁擠問題。后備箱如果真是七人旅行，短途還行，就是長途的話，行李箱肯定是放不下。其他儲物空間也都是很豐富。
配置：都說沒有對比就沒有傷害，雖然人和人不能相比，但是這個車還是可以比一比的。相比上一代別的七座車，內(nèi)置了很多實用的配置：液晶儀表盤、LED車燈、360度全景影像、天窗、全方位的安全氣囊、鎖車自動折疊的外后視鏡等等，好多配置我也就不一一列舉了，這些配置相當(dāng)多了，主要是價格上還是有一定的優(yōu)惠。
動力：Ecotec2.0T變缸發(fā)動機，最大功率174KW，二胎家庭用車一點問題都沒有。尤其在起步的那一時，油門給到后車子的爆發(fā)出那股勁很足，是紅綠燈處的領(lǐng)跑者。9AT手自一體變速器輸出平順，換擋頓挫微乎其微。跑高速:提速響應(yīng)快， 動力輸出干脆利落，不用深踩油門就會有強烈的推背感，那種心跳非常的刺激。也是我追求的效果。
越野：
我覺得這個車的操控掌控起來還是比較好的，因為主要是覺得底盤非常的扎實。而且你在開的時候會覺得視野非常的開闊，所以開起來的話有很大的安全感。
油耗：其實買下這輛車以后為了和他磨合，只要沒事的時候，我就會開著車子往外跑，這段時間高速跑過，國道也跑過了，省道也上過，當(dāng)然跑的最多的還是市區(qū)。要說油耗的話，目前我還能加的起油，現(xiàn)在顯示的這個油耗是平均自己算下來的油耗，實際油耗還是比這個稍微略高一個點兒。
舒適：座椅的舒適性不錯，乘坐來說還是很舒服，隔音效果有點差，車內(nèi)噪音還有點明顯，尤其是高速的時候胎噪很大，車內(nèi)的空調(diào)制冷效果也慢，不知道是不是我買的黑色緣故。
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格33.64萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車子最滿意的還是他的空間方面吧，比較寬敞，不光是乘坐地方大，車子內(nèi)部還有一些小的儲物空間，可以放平常用的各種小東西，我覺得還是挺考慮乘客的實用性的。
缺點：如果只是周末陪著孩子出去玩兒，肯定我的速度也不會太快，他的這個動力，如果只是平時確實還是夠用的。但是一旦上了高速坐上7個成人的時候，就會發(fā)現(xiàn)明明是一塊兒起的步，但是中間加速的過程中明顯比人家慢，有時候再碰上有急事，這個動力就肉的讓人著急。9檔的變速箱以前沒用過，所以確實上火，適應(yīng)了好長時間。
外觀：我覺得年輕人都是會喜歡這種外觀的吧，還而且很多人買這個車都是因為這個車的外觀比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主打簡約大方風(fēng)格，主要是配置也都是實用款，簡單實用不代表做工用料就不好，材質(zhì)方面還是非常好的，沒什么問題，沒有那么超大的中控大屏設(shè)計，比較偏向家用型的，好多人都喜歡空調(diào)出風(fēng)口這塊，也確實很搶眼，但對于一個藝術(shù)生來說，個人認(rèn)為設(shè)計感還是不夠強，只能說不出錯，如果設(shè)計師能夠設(shè)計感提升一下內(nèi)飾，那絕對更為討喜。
空間：這個車?yán)锟臻g那真是令我非常自豪的地方，第2排我說做可以自由活動，自由調(diào)節(jié)的幅度比較大，而且調(diào)節(jié)也不是非特別費力。關(guān)鍵是整個第2排的空間本身也不小，就連4周的各種儲物槽也準(zhǔn)備的很充足，特別是前排扶手箱下的這個小的儲物槽，非常的隱蔽。如果第2排的座椅調(diào)整都還不錯的話，有人給第3排留有一個相當(dāng)充分的空間，至少膝蓋不受罪。后備箱蓋打開的幅度很大，每次放倒座椅很能裝，每次只要裝東西，我都會發(fā)給朋友們炫耀一番。
配置：我覺得這個車的性價比并沒有那么高吧，因為我專門拿這個車的性價比去和其他的車做了一些對比的。這個車的價位還是稍微高一些，就是希望這個車質(zhì)量后期能夠好一些吧。
動力：我覺得這個車前期的提速還是稍微慢一點吧，我比較喜歡這個車后期的提速，后期的提速可能會稍微快一點。
越野：
轉(zhuǎn)向還是稍微有些重吧，剛開始開始非常不習(xí)慣的慢慢兒開，時間長了才習(xí)慣的。
油耗：如果能夠保持一定的速度巡航，平均油耗大部分時間只要9升左右，特別經(jīng)濟。市區(qū)相對來說就沒有這么低的油耗，但是用下來，即使行駛速度不快，平均10升左右的油耗也完全能夠接受。
舒適：剛提這輛車的時候感覺座椅都比較高大上一些，無論造型還是舒適性都很不錯，坐在車?yán)锬欠N感覺就是一個字“爽”，要說有沒有什么想吐槽的地方，那我就說一下這輛車的減震系統(tǒng)吧，在減震方面多多少少沒有那么理想化，感覺稍微偏硬了一些，過減速帶啥的有點顛簸。
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購買時間2020年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格33.64萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的內(nèi)飾還是比較有檔次的，看起來的話還是比較時尚的。
缺點：我覺得舒適性并沒有那么好，主要是覺得音響效果太差了，因為我覺得這么貴的車音響效果應(yīng)該是非常好的，但是結(jié)果是差強人意的。
外觀：外觀的造型還算是可以的，不過有一些細節(jié)的設(shè)計還是有待改進的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計首先是非常的運動，從覺得審美上看，首先符合我的審美，也比較的耐看，各種按鍵操控，感覺還是有點偏多，確實是得讓我了解了一段時間，既有高科技，又有操控感，就是看起來比較復(fù)雜，給人總比較雜亂的感覺，對比老早的汽車儀表盤改成了液晶儀表盤，顯得更加有質(zhì)感。其他方面液晶顯示屏，不管是GPS還是藍牙，互練映射和語音交互這些也算都有，所以是互聯(lián)手機是不成問題的。
空間：空間真的是我的最愛呀，這款車作為七座的SUV，它的整體空間真的是特別充足，從駕駛座位來講，它的頭部和腿部空間都能夠讓人伸展自如，后排的乘坐空間小伙伴坐進去也不會有局限性，大家都可以伸展得開，車上配備的儲物格設(shè)計的也很人性化，像平時自己的一些生活小用品都可以隨手放置在那里，后備箱的容納量也是蠻大的，像平時郊游去帶的一些大的物件，完全裝得下，空間整體來講沒問題。
配置：性價比一般吧，新車價格上沒有什么優(yōu)惠，希望后期不要下價，免得心里不舒服。
動力：這輛車子動力表現(xiàn)還是很不錯的，在換擋過程中幾乎沒有什么頓挫的，感覺還是很順暢的，而且速度會比較穩(wěn)的上去。只要能夠踩住油門，那么想要什么樣的速度是完全沒有問題的。我本身對于車子動力方面沒有過多的追求，因為我覺得在市區(qū)里邊駕駛主要注重的還是安全性，并且車子只要能夠較快的提速，沒有什么頓挫感，那就不是什么大問題。這輛車我覺得它能夠應(yīng)付得了我平常在市區(qū)里的各種路段，上高速也正常跑，所以這樣就夠了。
越野：
操控感覺還行，就是方向盤稍微重了一點，其他方面感覺還是不錯的。
油耗：這個車的油耗絕對不會說是很低的，反正是會稍微有些高吧。
舒適：開拓者這車在隔音效果方面是很優(yōu)秀的，原廠有主動降噪功能，還使用了雙層玻璃，高速車內(nèi)的噪音不大。就是底盤方面給我的感覺調(diào)教太軟一些，單個的震動可能還不會讓人感覺不舒服，遇到連續(xù)的顛簸，車身的搖擺和晃動實在太多了，有種停不下來的感覺，行駛不夠平穩(wěn)。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.49萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先還是這輛車的外觀設(shè)計，現(xiàn)在不管買啥，現(xiàn)在大家都看臉，而且我又是一個女的，自從我買了這輛車以后不管我將車開到什么地方，至少不管是家人還是閨蜜朋友，他們都說我這個車，好有氣勢，我坐進車?yán)�，也顯得很嬌小，空間上完全不成問題，如果是和我一樣的女生，我感偷偷坐八個女生都不成問題。
缺點：我總覺得這個車的方向盤設(shè)計的有些大，我比較喜歡用一只手來開車，開這個車的話我就需要用兩個手，所以你剛開始怎么都是不習(xí)慣的。
外觀：這種外觀比較普遍呢，然后這個車的車頭設(shè)計感覺有些怪怪的，和整個外觀的設(shè)計不是特別搭，就是看時間長了就看習(xí)慣了吧。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾的用料確實是比較好的，因為我可以感覺的出來，剛把這個車提回來的時候可以感覺得到新車?yán)锩娑紱]有什么味道的。
空間：開拓者車內(nèi)的空間很寬敞，在5座狀態(tài)下第2排挪到最后的位置，我178的身高都能隨意翹二郎腿。它的地板是非常平整的，中間沒有凸起，所以第2排同時坐三個人的時候也能有一個非常寬松的環(huán)境。打開第3排座椅，這時候我們一家7口出行，讓小孩和媳婦坐在后排，他們的身高完全沒有問題，長途乘坐依然能夠保證一定的舒適性。
配置：一直認(rèn)為幸福是遙遠的，自從有了這輛車以后，就可以隨時和家人相聚，我買的算是最頂配了，在空間、配置和性價比上它得表現(xiàn)也不錯，其他的方面我只能交給時間，用時間來檢驗它的性能到底是好是壞了。
動力：我一直都覺得這個車的動力還算是可以的，但是有一次我老爸開這個車，說這個車的動力沒有那么充足。
越野：
方向盤稍微有些大了，剛開始開的時候我是非常不習(xí)慣的，后來慢慢的開，時間長了才對這個車的操控慢慢的熟悉起來。才覺得漸漸的好開了。
油耗：油耗還是稍微有些高吧，剛開始開的時候?qū)@個車的油耗是非常的不滿意，因為總感覺需要加油了。
舒適：車的舒適感在我看來第一應(yīng)該就是他的座椅吧，真皮座椅，有腰部支撐還有電子調(diào)節(jié)座椅非常方便，前排兩邊的包裹性也很好，前排有加熱通風(fēng)，后排有加熱，給我?guī)砹烁嗟陌踩�，天窗也更為通透，乘坐也有很好的舒適度。
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格32.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這個開拓者我滿意的地方有很多，像寬敞的空間、霸氣的外觀，還有豐富的配置和功能，都讓我很滿意。不過現(xiàn)在用了這么短時間，最讓我的驚喜的是他的油耗。我沒有想到開拓者這么大一輛尺寸的SUV，平均油耗可以保持在10升到11升之間，甚至要比漢蘭達更省油一些，尤其是在高速上面巡航，經(jīng)濟性更加出色。
缺點：喜歡歸喜歡，但也并不代表這輛車就是十全十美沒有什么瑕疵或者需要提升的地方，這么說吧，在我剛準(zhǔn)備提車的時候我就感覺這款車的優(yōu)惠力度小了點，記得之前提別的車的時候呢再加個上還有一些優(yōu)惠，畢竟還是自己很看好這輛車吧，也就認(rèn)了，另外就是懸掛調(diào)校的稍微硬了一些，高速行駛的時候有那么一點的顛簸，其他沒什么大問題啊，要不然我豈不是虧大了，性價比還不錯的一輛車，我喜歡。
外觀：外觀可以選擇的顏色確實是稍微少了一些，如果說再多出一些其他的顏色，我想這個車的銷量應(yīng)該會更好一些吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比較豪華，軟材質(zhì)還是比較多，手感來說也很好，不過新車的氣味還是有一點大。
空間：說起這個車的的后備箱的確是挺一般的，不過只要把座椅放倒以后，擴展之后縱深距離能夠達到接近2米了，也就是以后我只要出門自己帶個墊子，實在覺得旅館有點貴的時候，將墊子往后邊一鋪睡覺絕對是不成問題的。二三排后排空間我只能說還不錯，二排調(diào)節(jié)的最大也能讓一個成年人輕松蹺起二郎腿，空間唯一驚喜的是二排中間的地方還有儲物盒，很實用。
配置：作為科魯茲老車主，對雪佛蘭的性價比頗有感受，也非常認(rèn)可這個品牌。之所以選擇開拓者，主要是它的外型，空間，和配置等方面非常符合我的需求，雖然價格有點昂貴，整體感覺還是物超所值，經(jīng)過三個月的用車體驗，我覺得自己的選擇沒有錯。
動力：平時如果不是太著急的話，而且只是在城市里頭走走停停的情況下，我覺得兩驅(qū)其實已經(jīng)夠用了。如果車流少的情況下，四驅(qū)那種加速感還是蠻澎湃的。但是真正上高速以后，如果是我們?nèi)胰丝诘脑挘铀龠^程倒是挺快速的，但是總感覺這個發(fā)動機跟不上自己的腳步，特別是如果7個大男人坐在車上，總感覺油門踩到底，車子也跑不起來多快。
越野：
一開始也是覺得這個大個頭開起來會難掌控的，沒想到確實讓我一個女司機上手都很快，車前玻璃很大，視野很寬廣，開起來整體還是不憋屈的，油門剎車都可以，多功能方向盤手感還可以，指向準(zhǔn)確，沒有一點遲鈍，就是轉(zhuǎn)彎半徑有點大，不太好停車。
油耗：油耗還是馬馬虎虎的買之前很多人都會說這個車的油耗非常高，但是我買了之后發(fā)現(xiàn)并沒有別人說的那么高。
舒適：坐在車?yán)锩�，我覺得靜音效果沒有我想象中的那么好，總是覺得隔音效果稍微差一點吧，然后音響效果也稍微差一點。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格34.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：大七座SUV的性價比毋庸置疑，美式的外型氣場威猛，超大的承載空間寬闊十足，豐富的智能化配置，在同價位的車型脫穎而出，Ecotec2.0T變缸發(fā)動機與9AT手自一體變速器完美結(jié)合，使得整車動力充沛，換擋平順，每一次乘坐都會有不一樣的舒適體驗。
缺點：有個小缺點就是速度起來的話能夠聽到一點點噪音，這一點其實是可以接受的，平常不會有太大的影響。
外觀：我喜歡之外爸媽也很喜歡，覺得這個車硬朗大氣，設(shè)計的也很耐看，車頭霸氣威武，我喜歡，可太好看了，既有符合年輕人審美，運動，時尚，也有符合中年人審美，也有霸氣，沉穩(wěn)的一面，屬于把兩種風(fēng)格很好的融合在一起的那種，開出去非�？�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計上突出了實用性以及豪華性，雖然液晶儀表的尺寸不大，但顯示的內(nèi)容很豐富，顯示的效果也很細膩。懸浮式的中控屏幕尺寸非常大，還支持各種手機互聯(lián)功能。前排提供了多達4個USB接口，能輕松滿足手機等智能設(shè)備充電使用，非常人性化。
空間：空間反正我是不太滿意的，我總覺得后排的空間可以加大一點，還有就是后備箱的空間會稍微小了一些，因為平時比較喜歡出去玩，所以用后備箱用到的比較多。
配置：我覺得和其他的車相比的話，這個車的性價比還算是比較高的，但是我覺得沒有贈送什么東西，心里有些不太舒服。
動力：前期提速總感覺稍微有點停頓，后期的提速感覺還是可以的，反正總體來說算是一般般吧。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向稍微有些重吧，剛開始開的時候會覺得很不習(xí)慣，現(xiàn)在慢慢的就習(xí)慣了。
油耗：它現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還是比較符合我之前的預(yù)期的，因為我自身的駕駛習(xí)慣并不是特別好，有時候存在激烈駕駛的狀況，再加上車子剛買不久，也正處于一個磨合期，所以它的油耗多少會有些偏高。不過對于他現(xiàn)在的這種表現(xiàn)我并不是很擔(dān)心，因為我還是需要繼續(xù)磨合它，有別的車主，我看經(jīng)過半年多的磨合都能達到一個比較穩(wěn)定的數(shù)值表現(xiàn)，我也相信我這輛車子不會比他們的差，不過今后也一定要改改自己的駕駛習(xí)慣了。
舒適：這個車的音響效果并沒有我想象中的那么好，因為我覺得這個車本身就稍微有些貴了，音響效果應(yīng)該是非常好的，但是沒有達到自己的預(yù)期。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的操控是自己比較滿意的吧，因為我覺得這種操控開起來可以說是非常的舒服了。
缺點：我買的價格也還好，感覺四驅(qū)問題不大，兩驅(qū)會感覺有點肉，講真的我也是倒車不太行，我不怎么會直接倒車入庫，車子又大倒車入庫可是有點難為我了，每次都是只能車頭往里硬開，這個車還沒有磨合好，哪怕有360全景，每次都是擦著邊要碰上的感覺。
外觀：我非常喜歡這輛車子的外形，看上去就很有檔次，很有氣質(zhì)，是屬于那種開出去都會被別人關(guān)注的車子。我可能本身比較喜歡別人向我投來這種關(guān)注的目光，選車的時候不僅選擇了自己喜歡的款式，也征求了家里人的意見，他們也都覺得我這輛車子外形真的挺好看的，不像普通的車子那樣沒有什么特點，它的辨識度還是挺高的。它的整體類型是圓潤飽滿的線條也是有層次感很豐富的，是比較符合我的審美。
內(nèi)飾：比起現(xiàn)有的車型，開拓者的內(nèi)飾有很大的進步，設(shè)計風(fēng)格就非常有運動感，但與整車協(xié)調(diào)的很不到位，在這么好的一款SUV的內(nèi)飾用料上偷工減料，簡直是太不符合邏輯了。
空間：空間是我這次換車的硬性要求，在空間方面，開拓者能滿足我的所有預(yù)期。全部三排座椅都能輕松的乘坐下成年人，而且第2排的座椅還支持前后移動，更可貴的是開拓者的第2排座椅地板完全是純平的，孩子在第2排玩耍的時候非常寬敞，也不會擔(dān)心被地板的隆起絆倒。車內(nèi)儲物空間也非常豐富，前后排都提供了獨立的中央扶手。后排還提供了兩個USB接口，給智能設(shè)備充電的時候特別方便。
配置：買了也一個月了，因為這輛車我不只是用作家用，還要用作工作使用，這個車綜合來看性價比挺高的，價格在同級別的車來說也算是中等吧，這個油耗也能接受，空間也大。
動力：這個車的動力可以說是一般般吧，沒有說特別好，但是也沒有說是提不起來速度。
越野：
我覺得這個車的底盤還是稍微有些松散吧，就是開起來沒有那么扎實的感覺。
油耗：我覺得跟普通的車比的話，這個車沒有什么太大的優(yōu)勢，可能油耗還會稍稍高一點。
舒適：我感覺舒適性還是可以的，坐的時候能感覺腰部的支撐，坐著腰部還是挺舒服的，但是唯一一點不太滿意就是車內(nèi)的座椅還是偏硬了點，要說的話就是這個問題，坐久了會不太舒服的，可能還是因為新車的事吧，需要坐多一點才會軟，不過我也會自己買坐墊套，所以不受太大的影響，我感覺舒適性還不錯啦。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格33.74萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的內(nèi)飾確實是我喜歡的地方，然后還有其他的地方，也還算是比較滿意的。
缺點：主要是覺得這個車走爛路的時候還是非常顛簸的，上次走爛路的時候坐在車?yán)锩娓杏X有點不舒服，特別是坐時間長了之后就會有一種暈車的感覺。
外觀：外觀就是比較普通的，我覺得沒有什么太大的創(chuàng)新，如果說后期出新款的話能夠出一些新的造型，那當(dāng)然是更完美的。
內(nèi)飾：汽車內(nèi)部整個構(gòu)造還是體現(xiàn)了運動氛圍。就比如這個空調(diào)出風(fēng)口，本身紅顏色的出風(fēng)口就很乍眼，使用的時候只需轉(zhuǎn)動外圈，就能使用。液晶儀表盤和液晶顯示屏雙液晶模式，也是挺有科技感的。
空間：空間足夠大了。我也是個頭矮點，座椅哪怕是調(diào)到最前面也是感覺腿部空間也能施展的開來。第二排空間也很大，坐好離前排座椅還有不老少的距離。后備箱的儲物能力真的還是可以裝不少很東西，自駕游的時候放三個儲物箱是沒有太大問題的，我平時也沒什么可放，比較愛干凈，放了一個水桶，還有一些擦車工具，還有一些雞零狗碎的東西在里面，還顯得綽綽有余，有不少空間。
配置：這輛車子總體的性價比還是相當(dāng)不錯的，我覺得沒有什么太明顯的缺點和大毛病，從配置在外觀內(nèi)飾方面來看都有它的特點，我覺得價格是可以接受的。
動力：后期的提速并沒有那么快，所以說我對動力的要求高嘛，然后這個車的動力我總覺得沒有那么充足。
越野：
我覺得方向盤還可以，不算太大，多功能按鍵也非常的方便。底盤高，但是重心很穩(wěn)，車子轉(zhuǎn)彎時很好把控，身體傾斜也不厲害，包括這個車的剎車是非常靈敏的，腳踩剎車，車子也能立馬就停下來。但是他的9檔變速箱還是在適應(yīng)當(dāng)中，我開始以為肯定會有一些檔位重復(fù)，誰知道每次在這種模式下還是有不同的感覺。不過像我如果出行遠的話，運動模式我覺得是最好的。
油耗：油耗偏高，從提車到現(xiàn)在開了1600公里油耗平均下來12.6個油，我覺得油耗上還是有一點偏高的。
舒適：一輛車的舒適性好不好可以從很多方面來體現(xiàn)，我主要是覺得這個這個音響效果真的太差了，剛好我又對音響的要求是比較高的，所以說會覺得這個車的舒適性并沒有那么好。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格33.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的內(nèi)飾是我比較滿意的，因為我覺得這種內(nèi)飾的設(shè)計看起來還是挺高大上的。
缺點：我不太滿意的就是它的內(nèi)飾設(shè)計有點瑕疵。畢竟也是30多萬的一臺車，不是10萬塊錢的車小車。我覺得類似的設(shè)計可以更加的有設(shè)計感一點，或者說更有質(zhì)感一些，而不是這樣隨隨便便的設(shè)計了一下，不過內(nèi)飾是夠用的，就是完全夠用，完全實用派的風(fēng)格。沒有任何的設(shè)計感，在通用系的這幾個品牌當(dāng)中，凱迪拉克的設(shè)計最好。別克次之，最下面的就是雪佛蘭了。當(dāng)然了，這跟他們的售價也是很有關(guān)系的，雪佛蘭的優(yōu)惠也是最大的。
外觀：每個人對于車子外觀的要求都不一樣，就像我媽剛聽說我要買這輛車的時候還勸我不如買個轎車好看，但是在我和媳婦看來這輛車還是非常的適合我們的審美，這種大氣時尚的風(fēng)格挺適合年輕人，尤其是我這樣的男子漢開更合適。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾還算是比較普通的吧，但是我覺得用料的話還是稍微差了一些。
空間：空間可以說是非常大了，看到這個車的外觀就可以想到這個車的內(nèi)部空間絕對是非常大的。
配置：這臺車的價格應(yīng)該是在它這個級別里面比較低的了，性價比應(yīng)該是相當(dāng)?shù)母�，然后它全系呢的動力總成都是一樣的，沒有高低配，在這一點上不得不表揚一下他們，而且他們非常的有誠意，因為優(yōu)惠真的非常的到位，你想如果你要買漢蘭達或者途昂的價格是不菲的。
動力：動力適中，兩驅(qū)時，個人也有點感覺就是起步的時候好像有點肉，加速需要等待一會，不是那種一點油門力道就很足的，但是速度上來之后動力就很強勁了，平時上下班城市用車較多，出于安全考慮開車并沒有激烈駕駛，家居夠用，偶爾超車，四驅(qū)情況下速度也可以做到隨叫隨到，渦輪介入及時，深踩油門以后，速度提升明顯，讓人感到很充沛的動力，行進中超車有信心。
越野：
我覺得操控的話，這個還是要看自己是怎么想的了。我總覺得這個車的方向盤設(shè)計的有些大，我比較喜歡用一只手來開車，開這個車的話我就需要用兩個手，所以你剛開始怎么都是不習(xí)慣的�，F(xiàn)在看來的話，其實開時間長了就還好，稍微好些了。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，平時就是開車上下班，基本都是在市區(qū)行駛，油耗大約在10-11個油之間，我這還是工作時間不一定的情況較多，個人感覺油耗是有點高，特別是遇到大堵車，都有點不敢踩油門，希望過了磨合期以后，只要它的油耗會降到9個油耗以下，我就能安心了。
舒適：如果說是走那種顛簸路段的話，坐在這個車?yán)锩鏁杏X很不舒服，而且做時間長了也會暈車的。
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