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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程17580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子對(duì)于它最滿意的點(diǎn)肯定要數(shù)它的外形和大空間了，外觀上看來這個(gè)車子特別寬特別大，十分的威武霸氣，整個(gè)車子線條豐富輪廓清晰，前邊看和側(cè)邊看它就像一個(gè)霸氣威武的男子一樣，而且還是健身的那種肌肉男。車子的內(nèi)部空間也是非常的大，坐進(jìn)去之后沒有覺得有緊湊的感覺，日常出行都是非常方便的，我覺得這一點(diǎn)算是這個(gè)車子的主要優(yōu)勢(shì)了，大空間的車子不管是什么時(shí)候使用起來，都是非常方便的，能夠滿足各種場(chǎng)合各種需求。
缺點(diǎn)：去年冬天也問過價(jià)格，和現(xiàn)在差不多，去年夏天上市，冬天的時(shí)候優(yōu)惠和現(xiàn)在也差不多，現(xiàn)在已經(jīng)上市一年多了，然鵝優(yōu)惠并沒有降低很多，心里有一絲絲遺憾吧，但自我安慰，沒有降價(jià)很多，說明這款車還是不錯(cuò)的吧。去年冬天看好，本來打算今年再優(yōu)惠一點(diǎn)再買，等了好幾個(gè)月，也沒啥動(dòng)靜，不想等了，想在暑假之前搞定，孩子放假了，就可以出去自駕游了。
外觀：外觀上給我的感覺是挺不錯(cuò)的。就是缺少了自身獨(dú)特的元素在里面，設(shè)計(jì)上看上去是中規(guī)中矩的，對(duì)于外觀的設(shè)計(jì)我個(gè)人不太滿意。尤其是像這種車型看上去比較笨重的車，我覺得是需要在外觀上多下點(diǎn)功夫發(fā)，它的材質(zhì)和選料還比較可以，就是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格上稍微有些保守，和我預(yù)期所想的樣子多少有那么一點(diǎn)出入，
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾整體給我的感覺就是一般，主要就是簡(jiǎn)單，而且看起來的話也沒有太大的質(zhì)感和奢華度，給我的感覺就是比較的粗糙，而且比較中庸，整體這個(gè)內(nèi)飾自己還是比較不滿意的了。
空間：:空間超出了自己的選車時(shí)的預(yù)期，尤其是能拓展到1970L的后備箱空間，而且，沒有想到的是承重能力非常強(qiáng)，搬到高新區(qū)以后自己?jiǎn)T工的喝水問題被它直接解決了，之前有輛老款英菲尼迪拉上30袋9L的水，感覺輪胎都被壓扁了，而我的大開拓一次拉70袋就跟玩一樣輕松，連車子的動(dòng)力都沒有減弱，真是不能比，比下來不要太牛哦!以前拉三趟，現(xiàn)在一次搞定。車子前排空間也很足，我也算是個(gè)大個(gè)子，體重189斤，開著很舒服，腿部頭部空間都很足，這個(gè)空間我很滿意。乘坐空間:前排和二排的空間也絕對(duì)足夠用，很寬敞。
配置：有一個(gè)高端大氣又寬敞的車叫開拓者，全接出行，so easy！我個(gè)人注重車的實(shí)用性，空間大、配置高，價(jià)格在接受范圍之內(nèi)，滿足家人的需求，對(duì)我來說就是性價(jià)比高了。帶著家人幾次出行下來，非常愉快，生活質(zhì)量瞬間被提升。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，平時(shí)我還挺喜歡開著車和幾個(gè)朋友出去飆車的，這個(gè)車在爬坡的時(shí)候只需要輕輕踩下油門就可以讓車子瞬間啟動(dòng)，能夠輕輕松松上坡，一點(diǎn)都不會(huì)感覺吃力，動(dòng)力反應(yīng)也是非常靈敏的，幾乎是隨叫隨到。另外這個(gè)車子在跑高速的時(shí)候動(dòng)力速度感很好，超車只需要踩下油門便可以輕松甩開后面的車。
越野：
對(duì)于操控感覺還行，還算是比較滿意，方向盤的輕重合適，轉(zhuǎn)動(dòng)也比較容易掌控，方向盤駕駛起來很順手，剎車也很給力，剛開始駕駛的時(shí)候會(huì)感覺有點(diǎn)小別扭，但是慢慢的發(fā)現(xiàn)這輛車像是為自己的駕駛技能量身打造一樣，整體給人的駕駛感還比較好。
油耗：油耗是目前我最關(guān)注的的事情了，平均油耗11.5，最佳油耗9.8，讓我著實(shí)大吃一驚，是偏低嗎？還是我的技術(shù)好��！這個(gè)需要好好研究一下了。問了好多人，眾口不一，再開開看吧。目前顯示的這個(gè)油耗，可以接受。但是官方報(bào)的油耗，7.9，我覺得一般情況下到不了那個(gè)數(shù)，畢竟噸數(shù)放在那，這么大一車呢。
舒適：這臺(tái)車的舒適度還算是比較優(yōu)異的，座椅的用料首先很得力，軟硬程度剛剛好，對(duì)于身體的包裹性還是很充足的，駕駛起來也很舒服，內(nèi)部的隔音效果也很不錯(cuò)，我還是比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有很多啊，比方說這車的空間很大，我們家六口人，后排的那個(gè)座椅就可以放倒，這樣就能拓展一下它的空間了。利用率就更好一點(diǎn)。還有我也很滿意的是它的配置，特別是這個(gè)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，是一個(gè)很實(shí)用的功能，像高速上可以用，國(guó)道也可以用，比那個(gè)定速巡航就更高級(jí)一些，提升了操控性。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車讓我覺得最不滿意的地方應(yīng)該是我們這邊對(duì)于這臺(tái)車的價(jià)格上沒有優(yōu)惠，車友群里邊基本買車的時(shí)候或多或少都會(huì)帶點(diǎn)優(yōu)惠的，這一點(diǎn)讓我覺得不是很滿意，當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候和銷售人員也是談了好幾次，但是就是不給優(yōu)惠，說這臺(tái)車的庫(kù)存這邊比較少，所以沒辦法優(yōu)惠，反正就是軟磨硬泡之下還是得不到優(yōu)惠，所以我覺得這一點(diǎn)對(duì)于一個(gè)買車的人來說，多多少少都會(huì)存在一點(diǎn)不好的印象，除此以外我覺得這臺(tái)車帶我的體驗(yàn)還是蠻不錯(cuò)的。
外觀：整個(gè)車子的外觀用兩個(gè)字來形容的話，那就霸氣，這臺(tái)車帶來的氣勢(shì)很充足，而且對(duì)于外觀上的細(xì)節(jié)刻畫很充足，前臉線條的刻畫很到位，所展現(xiàn)出來棱角很漂亮，整個(gè)外觀的搭配都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾，我記得當(dāng)時(shí)去買車的時(shí)候，很多一起看車的都很喜歡這個(gè)內(nèi)飾，因?yàn)樗同F(xiàn)在其他的雪佛蘭的車型不太一樣，別的車型就是典型的美系車的風(fēng)格，開拓者就多了一點(diǎn)動(dòng)感的元素，就從配色、用料、包括車機(jī)系統(tǒng)這些方面的創(chuàng)新還是很大的。加上雪佛蘭不錯(cuò)的做工和品控，整個(gè)內(nèi)飾讓我說還是很滿意的了。
空間：開拓者的內(nèi)部空間在同級(jí)別車的范圍內(nèi)的話還是一個(gè)頂級(jí)水準(zhǔn)的表現(xiàn)，我在前排開車的時(shí)候就感覺非常的輕松，基本上整個(gè)上身的活動(dòng)是不怎么首受限的，腿部的話，由于要操控車輛，所以肯定不能進(jìn)行一些大幅度的活動(dòng)，這也是非常人性化的設(shè)計(jì)，后排的位置非常的平坦，而去和前排的間隔把控是比較寬大的，他所能夠獲得的視野并不會(huì)比前排差很多。
配置：一臺(tái)車的性價(jià)比高低，不僅體現(xiàn)在它的配置的高低，更重要的是它的后期使用的穩(wěn)定性和其他的一些體驗(yàn)是否足夠好。開拓者到現(xiàn)在為止開了才兩千公里，雖然時(shí)間不長(zhǎng)里程不多，但是我對(duì)它還是比較認(rèn)可的。合資車的質(zhì)量和品質(zhì)也比較靠譜。后面就是希望它油耗能再降低一些，那樣就更好了。
動(dòng)力：2.0的排量再加上237馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，真的是很強(qiáng)勁的動(dòng)力，5米長(zhǎng)的車在這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的帶領(lǐng)下一點(diǎn)不覺得肉，9AT的變速箱，換擋和提速的時(shí)候沒有明顯的頓挫感，超車的時(shí)候也很簡(jiǎn)單，動(dòng)力很強(qiáng)，爆發(fā)力高。
越野：
一開始上手開拓者，我還是有點(diǎn)虛的，因?yàn)檐嚿沓叽鐚?shí)在太大，過彎或者掉頭時(shí)都需要小心翼翼的，盡管它的方向盤指向性還算精準(zhǔn)，但是市區(qū)里面駕駛顯得會(huì)有一些笨重，沒有小車那么靈活。我這個(gè)頂配原廠帶有全速段的自自適應(yīng)巡航，這個(gè)功能倒是很好用，堵車時(shí)自動(dòng)跟車開起來不那么累。
油耗：油耗方面不用說也感覺要10多個(gè)油以上了，在市區(qū)開的時(shí)候有的時(shí)候能開到15個(gè)油左右，跑高速的時(shí)候能跑到13個(gè)左右，在市區(qū)車比較多道路也擁擠，偶爾的啟停就會(huì)增加耗油量，這也可以理解的，整體來說這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和車身完全配的上這個(gè)油耗，俗話說能吃飯的干活多，其實(shí)是一個(gè)道理。
舒適：隔音一般般，這點(diǎn)感覺不是太好。座椅比較軟，坐著比較舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格34.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，對(duì)汽車的重要性不言而喻，這款車的動(dòng)力性能是我最滿意的地方。開拓者配備了一款可智能變缸的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有350牛米的峰值扭矩，和267匹的強(qiáng)悍輸出。高速上行駛時(shí)，他后勁十足，惡劣路段行駛時(shí)。他充滿底氣，優(yōu)秀的性能足以應(yīng)對(duì)各種路況。
缺點(diǎn)：現(xiàn)階段感到不太滿意的地方是它的油耗，雖然說這種大體型的車油耗偏高一些，我也能夠理解，而且考慮到他在磨合期的這樣一個(gè)情況，導(dǎo)致他燃油的消耗比較快，這些客觀原因我都能夠理解，但是因?yàn)樗F(xiàn)在燃油消耗這一塊兒確實(shí)不怎么受控制，每個(gè)月幾百幾百的往外花，我覺得長(zhǎng)此以往下去，積累下來的數(shù)目也不是一筆小數(shù)字，還是要去關(guān)注一下的。
外觀：5米左右的車長(zhǎng)加上兩米的寬度，看上去真的非常有氣勢(shì)。前臉的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，運(yùn)用了比較多的線條，顯得特別的有戰(zhàn)斗氣息。中網(wǎng)的尺寸頗大，還鑲嵌了RS標(biāo)識(shí)，運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng)。但外觀最吸引人的還是他的側(cè)面，C柱向上微微收起，有著很飄逸的感覺。大尺寸的熏黑輪轂，視覺效果也相當(dāng)出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以就是顯得單調(diào)了一些，風(fēng)格很簡(jiǎn)單。這個(gè)音響和出風(fēng)口還是挺方便的，中控臺(tái)也很簡(jiǎn)單，但是該有的功能都有，整體感覺還可以。座椅的包裹感很強(qiáng)，第二三排也平平無奇，總體來說還是很可以的，如果內(nèi)飾在提高一下這款車的銷量肯定在上一個(gè)百分點(diǎn)。
空間：空間簡(jiǎn)直就是一張床啊兄弟們，整體是非常非常的大，而且我的是頂配座椅是電動(dòng)折疊的，非常的好用。車?yán)锩娴男「褡邮裁匆埠芏喾浅７奖�，就是后備箱的腳踢不是很靈敏這個(gè)得入槽一下，經(jīng)常找不著點(diǎn)就踢不開就很煩人。
配置：性價(jià)比我覺的是挺高的，主要是這輛車對(duì)我來說幾乎就沒有任何問題，外觀我是很喜歡的，然后內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)，有風(fēng)格，舒適性空間都挺不錯(cuò)，坐進(jìn)去很舒服，動(dòng)力更是很強(qiáng)勁，跑在路上很酷，配置性能都是很高的，整體來說綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的，而且車子本身的品牌也是比較有名的，整體我是很滿意的。
動(dòng)力：沒得問題的，起步、加速嗖嗖的，動(dòng)力十足。給油就完事，北京周邊自駕游，郊區(qū)、山路妥妥的，這個(gè)假期過得很嗨皮呀，開拓者在手，旅行真的是說走就走，車大，開著一點(diǎn)兒都不累，去了延慶，走了一圈盤山路，沒感覺到累，輕輕松松拿下，以前開轎車也去過，疲憊感很明顯不一樣，中秋前后天氣涼快了，準(zhǔn)備去趟天路草原感受感受。
越野：
我們?nèi)伊谌�，除了孩子我們四個(gè)大人都會(huì)開車，但是每次集體出行的時(shí)候毫無疑問我肯定是那個(gè)司機(jī)哈哈。憑我的駕駛經(jīng)驗(yàn)的話來操控這臺(tái)車肯定是沒問題，畢竟是有著接近十年的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)。別看這輛車塊頭比較大一些，但是實(shí)操起來沒有想象的那么笨重，行對(duì)比較靈活，方向盤的轉(zhuǎn)向輕松穩(wěn)定沒有虛位。當(dāng)然除了我之外，我們家其他成年人也是能開得了這臺(tái)車的。
油耗：買這么大的車油耗是有心里準(zhǔn)備的，我也不太會(huì)算，這趟自駕跑下來我個(gè)人覺得不是很費(fèi)油，加了500塊錢油跑了有700多公里吧。
舒適：舒適性的話，其實(shí)別的地方我覺得還好，但是前幾天也是因?yàn)橛悬c(diǎn)事情，就開著跑了一段高速，因?yàn)槭悄ズ掀冢蜎]開太快，在高速上100公里巡航，就發(fā)現(xiàn)可能是因?yàn)檐嚿碓煨偷脑虬�，車的噪音還是有些的，風(fēng)噪的話在100公里左右的時(shí)候車?yán)锩媛犉饋砭陀悬c(diǎn)明顯了。多少會(huì)影響到車?yán)锩娴某俗母惺艿摹?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意首先在沒有這次自駕體驗(yàn)之前，我最喜歡的就是這款車的外觀了，因?yàn)槭亲罡吲淙矶际呛谏募由宪嚿沓叽缯娴奶貏e的打，就顯得特別特別的霸氣有沒有。這款車我真的是從內(nèi)到外的愛，所以及時(shí)超了預(yù)算也要把它拿下。這次自駕完以后，給我的感觸就是7座的車還是很實(shí)用，這次出去一共做了5個(gè)朋友都是成年人哦，有一個(gè)直接就是坐在最后一排，然后把邊上座椅放到當(dāng)茶吧實(shí)用，這個(gè)空間也真的是愛了，之前還怕最后一排很擠從來也沒座做人，但是下來之后發(fā)下第三排完全沒有壓力呀。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，比如新車嘛然后內(nèi)飾有點(diǎn)味道，還有那個(gè)車開快了以后風(fēng)噪有些明顯，這些地方臨時(shí)我是有些不太滿意的。新車階段，各方面也是正在磨合和適應(yīng)，我肯定是希望不有什么問題出來
外觀：在外觀方面，吸引我的就是開拓者的前臉，而且整體設(shè)計(jì)很酷。流線型的側(cè)身，再加上米其林的輪胎，配上霸氣的輪轂設(shè)計(jì)，讓整體都顯得時(shí)尚，科技感十足。我非常喜歡他的這種飽滿有型的設(shè)計(jì)，作為一臺(tái)7座的SUV，實(shí)在是不像他本該有的形狀，和其他7座的SUV對(duì)比開拓者的外觀完全碾壓他們的外觀。開拓者的前網(wǎng)格和大燈的設(shè)計(jì)就像是一頭猛獸一樣，讓人不敢靠近，很霸氣。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾方面還是簡(jiǎn)潔大方，實(shí)用性功能挺多的，設(shè)計(jì)也很大膽，就像后排空調(diào)出風(fēng)口，設(shè)計(jì)在上方，跟其他車比起來挺別致的。
空間：這款車被定義為中大型SUV，我覺得空間相對(duì)還是不錯(cuò)�，F(xiàn)在的我剛結(jié)婚不久，家里只有我和對(duì)象兩個(gè)人，乘坐空間對(duì)于我們兩個(gè)人來說使用是綽綽有余。過幾年有了孩子，我覺得這款車子也是能夠適合我們的家庭使用。無論是前排還是后排的乘坐空間，都是比較寬敞，感覺坐著很舒服。后備箱的空間也還可以，日常出行帶一些小的用品，還是蠻不錯(cuò)。
配置：主要的話這款車我買到手的話，平時(shí)和客戶談生意也能開車去甚至說不定還能夠提升生意談成的概率，如果家用的話肯定也是非常適合的，用途真的比較廣泛，對(duì)我而言性價(jià)比肯定是不差的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，底盤比較穩(wěn)，即便高速行駛也不會(huì)有搖晃的感覺，60KMh過彎感覺不大，底盤感覺偏硬一點(diǎn)，很適合我這樣的年輕人，開起來感覺也比較的痛快，剛看的時(shí)候擔(dān)心會(huì)比較肉，畢竟這么大的車子，試駕之后一點(diǎn)也不肉就考慮買了。
越野：
這臺(tái)車雖然看著體積碩大，但是操控起來還是很輕松的，對(duì)于我這樣一個(gè)習(xí)慣開小車的人來說，這臺(tái)SUV第一次上手就帶給我比較舒適的體驗(yàn)，操控起來沒有一點(diǎn)問題，所以對(duì)于這方面我還是比較滿意的。
油耗：買這款車的可以說我也是下了狠心的，因?yàn)橛辛诉@樣一款車型，它能夠給我的日常生活上帶來非常大的便捷，而且也能夠提升我生意上的一些自信心，但是現(xiàn)在的話，他在燃油消耗這方面確實(shí)讓我感到了困擾。雖然每個(gè)月幾百塊錢的成本乍一聽不是太高，但是要考慮這款車能用多久的年限，如果往后一直是每個(gè)月幾百塊錢的開銷的話，那么長(zhǎng)此以往積累下去也是一筆比較大的數(shù)目。
舒適：整個(gè)車子帶來舒適性體驗(yàn)我覺得還是很滿意的，座椅的材質(zhì)首先帶來的手感我覺得很不錯(cuò)，這一點(diǎn)是很重要的一點(diǎn)，這臺(tái)車表現(xiàn)的很不錯(cuò)，而且座椅自帶加熱功能，對(duì)于冬天的話來說，還是比較人性化的，座椅對(duì)于身體的支撐上邊也是很到位，而且整個(gè)對(duì)于身體的包裹性很好，身體基本上都能夠襯托上，尤其是腰部那一塊，我覺得支撐還是比較到位，所以長(zhǎng)時(shí)間開起來也是很舒服。而且這臺(tái)車對(duì)于隔音上邊做得也很不錯(cuò)，比較一般的車子，車內(nèi)環(huán)境很安靜舒適，帶給人的舒適感很到位。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格34.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的有動(dòng)力啊、空間啊、配置啊，但是你說最滿意的，我想應(yīng)該還是它的性價(jià)比了，即便這臺(tái)車我買的時(shí)候沒有優(yōu)惠，但是它依然是一臺(tái)性價(jià)比很高的車，它有全速自適應(yīng)巡航，有很多的安全配置，有真皮的座椅，有前排的電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱通風(fēng)，等等吧就是各種配置上開拓者堆得還是非常全面的，這個(gè)價(jià)格買到它這臺(tái)7座的SUV，我個(gè)人覺得性價(jià)比無可挑剔。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車子對(duì)于中后期動(dòng)力的把控非常好，但是起步還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)肉。
外觀：這臺(tái)車的外觀無疑是霸氣的表現(xiàn)，整個(gè)車子看起來就很大氣，給人一股凌然的氣勢(shì)，前臉車標(biāo)所在的地方將中網(wǎng)一分為二，造型上還是比較帥氣的，而且這臺(tái)車的LED前大燈設(shè)計(jì)也很出色，造型很犀利很符合整車的氣質(zhì)，帶給人的感受還是很直接的，車子的側(cè)身線條也很不錯(cuò)，修長(zhǎng)富有線條感，車窗劃分出的區(qū)域感也很強(qiáng)烈，整個(gè)造型還是很協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是雪佛蘭一向的硬塑料風(fēng)格，雖然這次在空調(diào)出風(fēng)口和其他方面有新的設(shè)計(jì)但是依舊還是塑料廉價(jià)感嚴(yán)重，而且新車異味嚴(yán)重。
空間：以前家里一個(gè)孩子的時(shí)候也沒感覺五座的小轎車有什么不夠用的情況，但是自從有了二胎以后這個(gè)感覺是太明顯了，所以這次買車就毫不猶豫的選擇了這種七座的大空間車型。這輛車車身軸距比較大，內(nèi)部設(shè)計(jì)的三排七座的布局也蠻合理，現(xiàn)在全家人出行的話每排座椅上坐兩個(gè)人，空間顯得很寬敞，把孩子的玩具、行李放在后備廂也沒啥問題。
配置：說到性價(jià)比呢，這個(gè)又很自然的回到了它和漢蘭達(dá)的對(duì)比上面，雖然我這臺(tái)頂配車型因?yàn)樾萝嚨脑驔]什么優(yōu)惠，但是即便是這個(gè)價(jià)格買回來，它的性價(jià)比也要比漢蘭達(dá)高的，就拿這個(gè)LED的大燈，而且是帶自動(dòng)頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的功能的，單純就燈光這一項(xiàng)，它就比漢蘭達(dá)讓人覺得好，這就是性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)了。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力很充沛，2.0T9AT的變速箱帶動(dòng)車身五米，滿載接近3噸，動(dòng)力完全都不減弱，瞬間提速很爽，推背感十足。而且前幾次啟動(dòng)都有向前沖的感覺，后來品住后著車輕點(diǎn)油門啟動(dòng)，嘿嘿把駕車習(xí)慣都改變了，應(yīng)該還省油了。
越野：
車子啟停都比較敏捷，提速較快，滑行距離很遠(yuǎn)。方向盤精致手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位整體操控給人很舒服的感覺。剎車比較硬，比較適合男司機(jī)，自己很享受這種剎車的，然后底盤軟硬適中，沒有很強(qiáng)的顛簸感。
油耗：油耗比我朋友的漢蘭達(dá)都要低，這一點(diǎn)真的是讓我萬萬沒有想到。雖然同樣是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，我的開拓者自重甚至要比漢蘭達(dá)更重一些，但是用下來的平均油耗10升都不到，特別省油�，F(xiàn)在油價(jià)又便宜，一公里折合下來不過6毛錢左右，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：這款車對(duì)于我來說它的迷人之處就在于它擁有大氣運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)、不會(huì)拖后腿的動(dòng)力表現(xiàn)，還有誠(chéng)意滿滿的定價(jià)。車外觀方面基本延續(xù)了雪佛蘭一貫的運(yùn)動(dòng)車型的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵造型特別，車身長(zhǎng)度也調(diào)整的剛剛好，其他細(xì)節(jié)方面也變得更加柔和，沒有了太生硬的感覺，動(dòng)力方面，車上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不算太大，但是勝在走在路上很穩(wěn)，不會(huì)有太多拖沓感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格34.74萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的地方非常多，一是他的車身外觀造型設(shè)計(jì)特別有力量感，給人的第一感覺非常兇猛，氣場(chǎng)很強(qiáng)大；二是車內(nèi)的空間很寬敞，實(shí)用性方面有一個(gè)保障，即使是坐在最后一排也不會(huì)覺得擁擠；三是油耗非常經(jīng)濟(jì)，本來我對(duì)開拓者這車的油耗是沒有抱太大預(yù)期的，畢竟車身尺寸這么大，美系車在油耗方面也沒有太好的口碑，但是現(xiàn)在用下來，平均不到10升的油耗水平，著實(shí)給了我不小的驚喜。
缺點(diǎn)：【不太滿意】要說這輛車還真不好挑毛病，要顏值有顏值，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空間，要說不好我還真覺得有個(gè)地方設(shè)計(jì)得不是很好，就是后排座椅中間沒有頭枕，靠著不舒服，好像雪佛蘭其他車型也是這樣，其他沒什么，每人的審美不同，看法也就不同，個(gè)人觀點(diǎn)。
外觀：這輛車子外形非常好看，外形也是我選擇這輛車子的主要原因。整體的風(fēng)格是霸氣中又帶著時(shí)尚，車子線條十分豐富，看起來就像一個(gè)充滿肌肉的男子一樣。腰線貫穿全身，層次分明，尤其是前臉給人的感受是十分震撼的，充滿著力量感，整體的視覺效果非常好。周圍人看我這輛車子都會(huì)表?yè)P(yáng)它，我自己開出去也是覺得心里美滋滋的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是很喜歡的，比較簡(jiǎn)潔，沒有太多的花里胡哨，配置方面也是非常的豐富，中控部分的設(shè)計(jì)也比較新穎，在材質(zhì)的選擇上面也是很用心，摸起來很舒服，一點(diǎn)不粗糙，沒有什么瑕疵的地方，這輛車的內(nèi)飾不僅美感在而且實(shí)用性也是非常強(qiáng)的，整體還是很不錯(cuò)的，風(fēng)格上很大氣，做工上很細(xì)心。
空間：和漢蘭達(dá)比較的話，開拓者的長(zhǎng)寬還有軸距都是要比它好的，特別是軸距已經(jīng)到了2863mm。這個(gè)尺寸就可以保證每一排的腿部空間都是可以的，然后頭部空間方面，我身高175，第二排的話一拳多是可以保證的，第三排的話也將近一拳吧，這樣的話其實(shí)后面第三排坐個(gè)大人也沒問題，不會(huì)有空間的局促感的。
配置：選擇這款車，其實(shí)我對(duì)它的性價(jià)比就是非常的認(rèn)可，因?yàn)樵谫I車的時(shí)候我也是貨比三家，感覺他的價(jià)格、配置等方面都是比較符合我們的需求，這車的質(zhì)保期也長(zhǎng)，八年或者十六萬公里內(nèi)質(zhì)保，可以放心的開了，每年贈(zèng)送的一百G的網(wǎng)也可以不用自己再花錢了。綜合算下來在我眼里，它的性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：這次自駕的時(shí)候去雁門關(guān)有個(gè)山路十八彎，真的是十八個(gè)彎而且大車非常多，雖然我的車體積大但是上山爬坡沒問題很順利并沒很吃力，完全夠用。
越野：
實(shí)不相瞞，買這車之前我都不知道全速自適應(yīng)巡航是個(gè)什么東西。后來就是試駕的時(shí)候，銷售顧問給我介紹了一下，我才知道原來這么的好�，F(xiàn)在就是不光是高速上用，平常如果是出去走國(guó)道，我們家這邊路還算比較順，我也用這個(gè)功能，這樣開車的話就可以不必那么的勞心勞力了。有主動(dòng)剎車，還有車道保持輔助，車道偏離預(yù)警等等這些的功能，盡管車很大，但開著一點(diǎn)都不費(fèi)勁兒。
油耗：油耗這方面我覺得還行吧，對(duì)于這樣一臺(tái)中大型SUV來說，目前跑出的油耗我覺得還是比較正常的表現(xiàn)，沒有表現(xiàn)出特別費(fèi)油的狀態(tài)，在這個(gè)層次上我覺得我還是比較滿意的，但是買車的時(shí)候就考慮到了這一問題，但是又比較喜歡這臺(tái)SUV，所以對(duì)于油耗這方面我還是能欣然接受，它的表現(xiàn)令我覺得還可以，目前大概就是十個(gè)油左右，多是在市區(qū)，偶爾跑跑高速，我覺得這樣的成績(jī)還算不錯(cuò)。
舒適：對(duì)于開拓者的舒適性來說，我個(gè)人比較滿意，駕駛環(huán)境很不錯(cuò)，座椅功能還比較豐富，平緩度還可調(diào)節(jié)。就比較方便，可以躺可以坐比較自如，并且它的降噪音能力也還比較強(qiáng)，即便在快速行駛時(shí)外邊的聲音很大車?yán)镞呥�是能保持安靜，幾乎聽不到外面的風(fēng)噪和雜音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18742公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先當(dāng)然是大空間了，后背箱的容積超級(jí)大，本來是考慮出去玩用車，沒想到相當(dāng)于給自己買了個(gè)客貨兩用大SUV，其次就是非常不錯(cuò)的動(dòng)力，滿載情況下完全不影響動(dòng)力，起步提速都比較快，沒有任何的緩沖感。第三，還有顏值，識(shí)別度很高，流線型車身在車群中一眼就能找到。最后，就是選的頂配確實(shí)配置很高大上，符合我們這種85后小資青年的工作之余的短暫的獨(dú)自空間的消遣。
缺點(diǎn)：當(dāng)然也有不滿意的地方了，比方說臨時(shí)這臺(tái)車的油耗有點(diǎn)高，另外呢它的外觀方面，沒有車前霧燈，我們這邊的話秋冬季還是經(jīng)常會(huì)有霧天的，這車沒有這個(gè)功能，我總覺得就是少了點(diǎn)什么。
外觀：雪佛蘭所有車型最酷的，頂配，輪轂、車標(biāo)都是黑色，紅色的加入增加了一絲時(shí)尚感。霸氣的中網(wǎng)，給人眼前一亮，開拓者整車雖然很大，但是看起來一點(diǎn)兒都不笨重，設(shè)計(jì)的非常精致、到位！
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾方面我覺得還挺好的，主打的是簡(jiǎn)潔實(shí)用風(fēng)格，中控部分的分區(qū)十分合理，很方便駕駛員來控制，儀表盤以及觸摸屏看起來都很吸睛，觸感也十分不錯(cuò)，使用起來分辨率很高，也十分流暢，一些互聯(lián)網(wǎng)功能對(duì)于日常的幫助也挺大的。整體的功能方面還是十分豐富的，我能感受到在內(nèi)飾方面廠家的用心，對(duì)一些細(xì)節(jié)的把控還是很到位的，做工和材料都是比較高級(jí)的，跟這個(gè)價(jià)位還是很匹配，軟包的材料摸著也十分舒服，這樣子我覺得已經(jīng)足夠了，我對(duì)于內(nèi)飾沒有什么更高的要求了。
空間：空間我當(dāng)然滿意，因?yàn)樗钠咦箝_間不僅滿足我的家庭需求 在工作方面也是比較給我長(zhǎng)臉的，所以說開拓者是為我生活和工作保駕護(hù)航的。開拓者不僅是七座令我滿意，就是每排的空間都是讓人贊不絕口的，主駕和副駕那都不用說了，不僅空間大配置也是讓人只有想不到?jīng)]有做不到，導(dǎo)致讓人坐完我的副駕都是贊譽(yù)有加，第二排也是比較寬敞的，我爸180的大個(gè)字坐上去腿部空間都是綽綽有余，之前開轎車的時(shí)候都不愿意做我的車就嫌空間小憋屈，現(xiàn)在從來不拒絕坐我的車了，第三排其實(shí)是我最擔(dān)心的空間，總覺著這種七座第三排都是湊合做的，不會(huì)太讓人滿意，就是做個(gè)樣子，可是開拓者讓我改變了原來的傳統(tǒng)觀念，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看車的時(shí)候我自己首當(dāng)其沖的先上第三排體驗(yàn)的，坐上去的感覺比我想象中好太多了，而且第二排也是可以前后移動(dòng)的，空間相當(dāng)靈活，第三排做兩個(gè)人一點(diǎn)也不擁擠，也沒有太不舒服的感覺。
配置：買雪佛蘭也有一段時(shí)間了，整體感覺還可以，無論是從車子的空間，還是它的舒適度方面來說，都做得不錯(cuò)，是值得去購(gòu)買的。而且外觀也比較耐看，包括它的隔音效果等方面也都還不錯(cuò)，所以呢它的性價(jià)比也是可觀的。整體來說，各方面的表現(xiàn)我都是比較滿意的，買車的話在性價(jià)比方面還是挺重要的，這車我很喜歡，而且我覺得入手這樣的一輛車，也能省心不少。
動(dòng)力：動(dòng)力跟我以前的轎車比肯定是很有優(yōu)越感，車輛提速很快，超個(gè)車也是輕松的很，值得驕傲和炫耀，別看它車身重真的絲毫不影響它的動(dòng)力，反而在提速時(shí)相當(dāng)穩(wěn)就是源于它的車重。
越野：
操控這方面還是有點(diǎn)難度的，不是很簡(jiǎn)單輕松，主要是由于這輛車的本身長(zhǎng)度是有點(diǎn)過長(zhǎng)的，第一次開這樣的車子，所以還是有點(diǎn)不適應(yīng)的，有時(shí)候遇到窄一點(diǎn)的道路或者是拐彎的時(shí)候就感覺操控起來把握的不是很好，可能也是不太熟悉的原因，之后再多開開應(yīng)該就差不多了，而且方向盤的設(shè)計(jì)還是挺精準(zhǔn)的，整體還是很不錯(cuò)的。
油耗：剛提這款車時(shí)間也不是特別長(zhǎng)，感覺油耗并不是特別穩(wěn)定。關(guān)于車子的油耗問題。等我磨合好之后再來做詳細(xì)的準(zhǔn)確評(píng)價(jià)。不夸大，不貶低，真實(shí)敘述評(píng)價(jià)。
舒適：座椅的柔軟度還是挺不錯(cuò)的，不軟不硬的坐著很舒服，透氣性也很不錯(cuò)，填充物也很足，對(duì)身體的支撐性和包裹性都很強(qiáng)，平時(shí)坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太勞累，然后隔音效果相對(duì)其他車子還是很不錯(cuò)的，速度起來時(shí)胎噪聲和風(fēng)噪聲略微有點(diǎn)，然后就是減震效果，遇到一些減速帶或者坑洼的路況時(shí)，消解的還是很可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程472公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的顏值和空間，首先顏值過關(guān)，因?yàn)槲矣X得不論買什么大家第一眼看到的就是顏值，只有顏值打動(dòng)人才會(huì)進(jìn)行下一步的了解，那么我跟開拓者第一次相見的場(chǎng)景就是在路邊相視而過，就連我媽媽都說這是個(gè)什么車看著挺好的，我當(dāng)時(shí)也只知道它是雪佛蘭的車，因此還咨詢過很多朋友才知道它叫開拓者，從此心里就有了它的位置。其次就是它的七座SUV，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我開的是一臺(tái)轎車，而且家里也剛有了二寶，所以基于家庭狀況也促使我應(yīng)該換臺(tái)車，所以當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)就是越野車最好是七座的，剛好開拓者滿足我的剛需，從在街上遇見的時(shí)候，接下來就專門研究了它，不僅在網(wǎng)上把所有車型圖片和參數(shù)以及論壇都看了一遍，接著就去了實(shí)體店，當(dāng)然結(jié)果是我與開拓者產(chǎn)生了關(guān)系。
缺點(diǎn)：有利就有弊，沒有完美的事情�？臻g寬大，乘坐起來確實(shí)舒適，但市區(qū)內(nèi)開略顯笨重，尤其是在老城區(qū)時(shí)，停車時(shí)很難找到合適的位置。離地間隙高保證了它的通過性能，但如果是女士的話，上下車并不是很方便
外觀：【外觀】開拓者整體上看，非常的低調(diào)，又大氣，整車的車身線條流暢自然，特別是前臉設(shè)計(jì)，非常的霸氣，車身將近5米，非常的魁梧，側(cè)面看起來也非常的運(yùn)動(dòng)。還有就是尾部那個(gè)燈設(shè)計(jì)得挺好的。我是非常喜歡它的尾燈設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體造型很和諧，車內(nèi)搭配了很多功能，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來蠻有科技感，不僅視覺效果好，使用起來也是特別順手。
空間：這臺(tái)車的空間表現(xiàn)無疑是他的一大亮點(diǎn)，作為一臺(tái)七座SUV空間這方面的表現(xiàn)自然是沒得什么可以挑剔的，基本上每個(gè)位置賦予的空間都很充足，做進(jìn)去給人的感受的就是很寬敞，而且對(duì)于身材魁梧的人來說也是一大福音，車子本身的空間就比較大，一般來說我覺得都是沒有什么太大問題的，因?yàn)榫臀易陨矶赃�是一個(gè)比較壯實(shí)的人，身高178體重170的我嘗試過每一個(gè)位置，我覺得都還讓我很滿意，所以說對(duì)于乘坐空間來說還是很充足的。
配置：作為頂配版本的開拓者，擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)，在配置方面也特別齊全，我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格很值。他能給我?guī)硪粋�(gè)實(shí)用的車內(nèi)空間，各方面都沒有太大的缺陷，是一輛能夠陪我走很長(zhǎng)一段時(shí)間的大7座SUV。
動(dòng)力：這臺(tái)車子的動(dòng)力我覺得還算可以，但就是我覺得不足的地方就是起步的反應(yīng)速度有一些滯后，也就是起步表現(xiàn)有點(diǎn)肉，但是后期的加速能力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
越野：
本來對(duì)操控這方面是沒什么信心的，因?yàn)樗捏w型確實(shí)讓我有一種望而生畏的想法。但是一上手感受之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)它方向盤的整個(gè)外包裹，是真皮的材料那種手感非常的細(xì)膩，包括它轉(zhuǎn)動(dòng)起來也不會(huì)有絲毫費(fèi)力的感受，整體的精準(zhǔn)性還是比較高的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身也不會(huì)有太大幅度的變化，車內(nèi)的一些輔助行車系統(tǒng)每次用的時(shí)候都會(huì)讓我感慨，真的是既智能又好用。
油耗：油耗也真是不低，可能也跟我開車比較激進(jìn)有關(guān)系吧。
舒適：目前來看，我最喜歡的舒適性配置是座椅通風(fēng)功能。最近氣溫持續(xù)居高不下，座椅通風(fēng)真的太好用了，坐進(jìn)車內(nèi)可以360度無死角的感受涼爽，太舒服了。后排空調(diào)出風(fēng)口可以獨(dú)立控制溫度以及角度，每個(gè)乘客都可以享受到屬于自己的那份愜意。頂配車型還擁有Bose品牌音響，音質(zhì)出眾，聲音空靈而通透。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來說這款車讓我最為滿意的大概就是它的空間表現(xiàn)了，這臺(tái)車在空間上的表現(xiàn)就是一個(gè)字———大，對(duì)于我這樣有著一大家子的人來說，這款車帶來的更多還是方面還是比較便捷的，出去玩的時(shí)候這臺(tái)車基本都能夠帶上，而且每個(gè)人都享有的空間都很不錯(cuò)，所以對(duì)于我來說我覺得最為滿意的一點(diǎn)就是這臺(tái)車空間上邊所給我?guī)淼谋憬菪粤恕?/span>
缺點(diǎn)：舒適度還是不太完美，雖然做了很多人性化設(shè)計(jì)，比如快充口，帶凈化空氣的空調(diào)，循環(huán)出風(fēng)口等等還是彌補(bǔ)不了座椅的整體設(shè)計(jì)不足，座椅皮質(zhì)透氣性都沒問題，但對(duì)于我來說認(rèn)為座椅不夠?qū)挻�，頸部支撐總是調(diào)不到合適位置，二排只滿足兩人乘坐的舒適度。還有一點(diǎn)就是整體內(nèi)飾的做工略顯粗糙，沒有精致感，不像30W+的車的內(nèi)飾，顏色也顯得比較古板，感覺黑紅內(nèi)飾已經(jīng)被淘汰了，建議可以做升級(jí)或改進(jìn)。最后原廠配件基本沒有，想改的懸一點(diǎn)，只能靠某寶，又怕質(zhì)量不行，很糾結(jié)。
外觀：對(duì)于開拓者的外觀我還是挺看好，整體的外觀風(fēng)格也是顯得挺硬朗，給人一種霸氣范，整體車身的曲線線條感也是挺粗狂有力，整車看起來也是比較顯氣派，對(duì)于這么一款高顏值的SUV車型，對(duì)它的外形我還算挺滿意，車頭細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)也是挺有亮點(diǎn)，大燈造型夠犀利有型，車頭造型也是無可挑剔，尾部的設(shè)計(jì)也是挺飽滿圓潤(rùn)，看起來耐看又大方得體，整車的比例也是挺有協(xié)調(diào)感。
內(nèi)飾：里面我最喜歡的就是那兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，據(jù)說是科邁羅的設(shè)計(jì)。就是位置有點(diǎn)低風(fēng)大的容易吹著肚臍眼會(huì)拉肚子的。
空間：空間這方面的表現(xiàn)可以說是這臺(tái)車最為亮眼的表現(xiàn)之一了，這臺(tái)車無論你是家用還是對(duì)于儲(chǔ)物空間有特殊要求，基本上都能夠完美的為你展現(xiàn)出來他的這一能力，這臺(tái)車車我覺得比較好的一點(diǎn)就是他這個(gè)七座的空間分布的還算比較合理，對(duì)于第三排座椅的空間分配的還算不錯(cuò)，不像有的七座車，基本第三排座椅就是一個(gè)擺設(shè)，成年人基本上是很難忍受那個(gè)位置的，但是這臺(tái)車基本身材正常的成年人都是可以做進(jìn)去第三排的，所以這個(gè)合理的布局空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間自然是不用多說了，后排的座椅全部可以放到，那個(gè)空間你放什么大物件我覺得都沒有太大的問題。
配置：【性價(jià)比】花那么多錢買一款自己喜歡的東西，我覺得是值得的，而且還是合資品牌，一直以來美系車給人感覺是安全可靠的，這可能跟他美系肌肉車有些關(guān)聯(lián)吧，再有就是美系車同比其他系車型優(yōu)惠力度也是比較大的，之前也對(duì)比漢蘭達(dá)、途昂、經(jīng)過一番對(duì)比，數(shù)據(jù)對(duì)比，路上試駕，朋友用車反饋，最終還是選擇這款性價(jià)比高的開拓者，開車出去也很有面子。最重要的是自己開得順心開心。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，輕踩油門車輛就能較松的啟動(dòng)，并且提速感比較強(qiáng)，在車流較快的市區(qū)駕駛也能夠快速穿行。并且，它的油門的響應(yīng)度很靈活，在關(guān)鍵時(shí)刻的應(yīng)急能力也挺好的，整體的動(dòng)力還是挺充沛的。
越野：
方向盤很好打，小小的方向盤掌控這么大的車完全沒問題。高速上用的定速巡航直接定在120很方便，跑偏會(huì)自動(dòng)回正，同款可以試試這個(gè)功能。
油耗：8月中旬提車，加了500的油還有一個(gè)格子，基本市區(qū)開，現(xiàn)在是470多公里目前顯示油耗百公里11.7L,自己覺得還可以，有自動(dòng)變缸技術(shù)做前提，加上自己9年駕齡也算是個(gè)老司機(jī)吧，技術(shù)還可以，跟自己的預(yù)期油耗偏差不大。馬上冬季用車，需要提前把高速拉好，保證這個(gè)油耗市區(qū)能過冬天。
舒適：開拓者的舒適性還是很不錯(cuò)的，而且隔音效果很好，平時(shí)在高速的時(shí)候也不會(huì)聽到一些雜音。在過山路的時(shí)候，山地模式讓你幾乎不會(huì)有顛簸感，而且還有脫困功能讓你安全感十足。別看車身大，整體操作還是很輕盈的，而且長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺到累，皮質(zhì)的座椅再加上加熱通風(fēng)功能，以及護(hù)腰腰托，駕駛體驗(yàn)非常完美。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格32.94萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：生活總是在不斷前進(jìn)中一步步走向更高的幸福，我們對(duì)于生活的追求和索取也越來越高，身為一家之主，為了給家人更高的生活品質(zhì)，我給家人準(zhǔn)備了這臺(tái)雪佛蘭開拓者，一款七座的中大型SUV，這個(gè)空間也是我最滿意的地方，五米的大家伙完全能夠滿足我們一家人的乘坐需要，另外就是它的外觀顏值比較高，霸氣十足！現(xiàn)在的生活家里有這么一臺(tái)車看上去是很不錯(cuò)的選擇，堅(jiān)定自己的信念，相信它不會(huì)讓我失望。
缺點(diǎn)：開拓者的油耗稍微有那么點(diǎn)的高，而且內(nèi)飾也比較簡(jiǎn)單，半年的磨合也差不多了，最后定格在13升左右，這個(gè)油耗其實(shí)也可以，平時(shí)就我自己在車上的時(shí)候我總是喜歡轟油門，油耗高也很正常。
外觀：外觀還是很霸氣的，設(shè)計(jì)風(fēng)格也是很時(shí)尚緊跟時(shí)代潮流，我是很喜歡的，車子的前臉設(shè)計(jì)很有攻擊力，然后大大的車輪設(shè)計(jì)讓我感覺很霸氣，整體來說風(fēng)格就是霸氣中帶著時(shí)尚感的車子，線條也十分的豐富，視覺效果非常好，我相信大多數(shù)人都是很喜歡這種風(fēng)格的，尤其是年輕人，開出去很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：我能夠感受出來它在內(nèi)飾上的高級(jí)感，在材質(zhì)上真的是沒什么含糊的地方，特別明顯的能感受出來和十幾萬的那種車型在本質(zhì)上就是有區(qū)別的，都不用說別的，光是說在音響的效果這方面就是一個(gè)天上一個(gè)地下。
空間：【空間】說到開拓者空間，用一個(gè)詞來形容這款車，那就是“大”，而且是年輕奶爸首選的七座SUV,國(guó)家開放了二胎政策，不少家庭像我一樣家里增添了新成員，5座車已經(jīng)滿足不了了家用，所以這款中大型七座SUV成為了年輕人的首選目標(biāo)，七座尾箱空間還是放得下日常生活需要的東西的，
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比我覺得還是有所欠缺的，主要表現(xiàn)在新車店里給出的優(yōu)惠力度還是不足，雖然整個(gè)車子看起來和實(shí)際表現(xiàn)都還不錯(cuò)，但是對(duì)于優(yōu)惠這一塊我覺得還是不夠好，所以性價(jià)比有所欠缺。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，但駕駛感受和轎車明顯不同，感覺后勁更足一些，沒有轎車那么靈敏。畢竟這么大的車身尺寸，這個(gè)動(dòng)力性能已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
越野：
【操控】開了這么久，看著很龐大這個(gè)家伙，但由于它的底盤調(diào)校成熟，動(dòng)力響應(yīng)也很積極，總體開起來，這輛開拓者還是挺穩(wěn)的，過一些減速帶的時(shí)候，泥坑洼地段的時(shí)候，沒有太大的顛簸感，過彎道在時(shí)速正常情況下也不會(huì)有明顯的傾斜感出現(xiàn)，高速也不飄，很穩(wěn)，畢竟這么大個(gè)的車子，重量也擺在那，坐在主駕駛上視野也很開闊，開起來還是蠻舒服的。
油耗：油耗我還是覺著有點(diǎn)高，夏天可能是開空調(diào)的緣故在11個(gè)油左右，再無形中有前車之鑒我更覺著現(xiàn)在的好費(fèi)油，不過我自己心里也清楚，我所謂的費(fèi)油是正常的，也在心里開導(dǎo)自己，畢竟開著2.0的越野車，耗油是正常的，也許隨著時(shí)間的過渡慢慢就釋然了吧。
舒適：【舒適性】開拓者它屬于中大型SUV,在駕乘體驗(yàn)上還是得到不錯(cuò)的反饋的，首先表現(xiàn)在它的空間上，后排座椅空間足夠家用，第三排座椅也并沒有外界說的那么窄，SUV,開起來也比普通轎車舒服，因?yàn)樗曇案鼜V，看得比較遠(yuǎn)，不會(huì)出現(xiàn)視野疲勞，開起來就舒服多了，唯一缺點(diǎn)就是后排中間座椅頭部沒有靠枕，長(zhǎng)途坐車后排那個(gè)人想躺一下就沒有那么舒服了
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