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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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舒適：開拓者的舒適度我覺得還是屬于比較上層的，懸掛比較好吧，我覺得懸掛的過濾震動(dòng)的能力確實(shí)是非常強(qiáng)，而且在回鄉(xiāng)下那種稍微有一點(diǎn)顛簸的路況的時(shí)候，也沒有說特別的震，在車內(nèi)的感覺還是比較好的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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舒適：開拓者這樣的舒適性，我感覺是數(shù)一數(shù)二的。車內(nèi)的舒適感不用多說了，給那么大一個(gè)空間讓你盡情施展，那種感覺能不爽嗎？而且車內(nèi)所有的座椅都是皮包裹，手感肯定是很不錯(cuò)的，而且讓人一眼看上去就會(huì)感覺很有格調(diào)，很大氣上檔次。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適：或許是我對(duì)這套懸架的預(yù)期太高，所以現(xiàn)在用下來沒有達(dá)到我的預(yù)期，反而讓我感覺有些失落。經(jīng)過部分連續(xù)的顛簸路面或者是一些路況不好的地方，懸架沒有展現(xiàn)出來我想象中那種氣墊般的隔絕感，有些瑣碎的震動(dòng)也會(huì)直接傳入車內(nèi)，高級(jí)感不足。不過座椅倒是挺舒服的，皮質(zhì)包裹、內(nèi)部填充物很厚實(shí)，兩側(cè)的突起對(duì)于身體有一定的固定作用，靠背和頭枕也有一個(gè)很好的貼合，像是家里的沙發(fā)一般，只要不是路況太爛的情況，乘坐感受都很舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1342公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適：開拓者的整體舒適性不錯(cuò)，車內(nèi)的座椅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，通風(fēng)，加熱等功能，第二排也帶有加熱功能，前排的空調(diào)是雙區(qū)間自動(dòng)空調(diào)。后排也帶有一個(gè)自動(dòng)空調(diào)。車子帶有主動(dòng)降噪功能，對(duì)于噪音的處理也比較到位�！� 第三排舒適性:開拓者的第三排座椅還是挺寬敞的。不會(huì)給人一種坐小凳子的感覺。不過第三排的光線不是很好。有點(diǎn)暗。第三排的升起和放下都可以通過一鍵按鈕來操作非常方便。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3401公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話，坐在車?yán)锩娴脑捰幸欢ǖ脑胍�。隔音效果感覺沒有轎車的好。主要還是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大。當(dāng)然坐在第2排的話也聽不到什么。行駛過程當(dāng)中的話，盡量不要打開車窗。因?yàn)槁曇舻脑掃�真是有點(diǎn)大的�？照{(diào)制冷效果不錯(cuò)。三十二三度的話再打開幾分鐘的話，整個(gè)前面的話就比較涼快了。座椅加熱功能的話，基本上現(xiàn)在都沒有用。還有空調(diào)溫度控制的話，我個(gè)人覺得這就是汽車的一種雞肋。沒啥好說的，這東西。畢竟空間就只有這么大一點(diǎn)點(diǎn)用或不用的話都沒有啥區(qū)別。應(yīng)該是廠家的一定噱頭吧。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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舒適：真皮座椅，首先從材質(zhì)上就非常的舒服，而且真皮的有個(gè)好處就是，不和仿皮的批時(shí)間久了之后就容易爆皮，這個(gè)還是很不錯(cuò)的。然后各種配置也是很給力的，像是它的前排的主駕和副駕座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有加熱和通風(fēng)的功能，這個(gè)乘坐的感受還是非常的舒服的。第二排座椅也是可以調(diào)節(jié)的，可以調(diào)到自己舒服的角度，第三排的座椅的軟硬度和支撐效果也是不錯(cuò)的，可以說開拓者它照顧到了所有乘客的需求。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適：我當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候還是專門注意了舒適度這方面的，畢竟我覺得這方面還是很重要的，舒適度好點(diǎn)人也會(huì)輕松很多開車的時(shí)候，感覺還是很棒的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10056公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面的話，還是比較高的，它的座椅方面坐著很舒服，軟硬程度適中，對(duì)身體的包裹性和支撐性也是非常不錯(cuò)的，不會(huì)說坐時(shí)間長了會(huì)腰疼不舒服的，然后減震效果的話不是很好，走在顛簸路段的時(shí)候還是有些不舒服的，有明顯的感覺，隔音效果的話，還是有點(diǎn)的，在高速路上行駛，胎噪聲和風(fēng)噪聲有些明顯。
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