一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格34.34萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀(guān)挺時(shí)尚的，首先是外觀(guān)吸引了我，畢竟外觀(guān)滿(mǎn)意了才有接著了解它的興趣，然后就是駕駛過(guò)程中真的是太輕松簡(jiǎn)單了，很舒適，操控方面具有豐富的輔助安全設(shè)置，讓出行更加安全，配置很齊全，空間也是很充足的，外出都是很ok的，這輛車(chē)的保值率和實(shí)用性都是非常高的。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)很大條、感受不到智能化、每次啟動(dòng)都要重新登陸安吉星賬號(hào)、很煩、還有就是CarPlay鏈接有時(shí)候會(huì)存在連不上的情況、不知道是不是沒(méi)有升級(jí)的原因
外觀(guān)：我這款是帶有rs運(yùn)動(dòng)套件的，外觀(guān)設(shè)計(jì)上要更加帥氣。前臉采用了一個(gè)分體式的大燈，配合熏黑的中網(wǎng)，沖擊力很強(qiáng)，像是在怒氣洶洶的瞪著前方。車(chē)身側(cè)面比較引人注意的就是他的懸浮式車(chē)頂以及21寸的大輪轂，給人的感覺(jué)個(gè)性十足，很獨(dú)特，非常上檔次。尾部造型就相對(duì)簡(jiǎn)約一些，不過(guò)線(xiàn)條勾勒出的那種層次很明顯，非常立體。
內(nèi)飾：我特別喜歡的是這個(gè)車(chē)的中控，就是這種中控看起來(lái)檔次是非常高的。而且這個(gè)車(chē)的檔桿看起來(lái)也是非常時(shí)尚，操作起來(lái)比較方便，所以我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)的時(shí)候是得心應(yīng)手的。當(dāng)然也有一些不太好的地方吧，這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾還是稍微有一些硬塑料的成分，對(duì)于這一點(diǎn)還是稍微有些不太滿(mǎn)意吧，因?yàn)槲铱傆X(jué)得這個(gè)車(chē)的價(jià)位已經(jīng)非常高了。就是各方面應(yīng)該符合自己的要求，都要達(dá)到自己的標(biāo)準(zhǔn)才可以的。主要是因?yàn)樽约嘿I(mǎi)這輛車(chē)其實(shí)也是經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間的思考。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的價(jià)位，說(shuō)實(shí)話(huà)對(duì)于我來(lái)說(shuō)也并不低，自己也是剛畢業(yè)不久�，F(xiàn)在是覺(jué)得有一點(diǎn)點(diǎn)缺點(diǎn)無(wú)所謂的。
空間：開(kāi)拓者的乘坐空間我覺(jué)得還是充足的，一般家用來(lái)說(shuō)沒(méi)什么問(wèn)題，后備箱的空間也是蠻大的，基本上沒(méi)有說(shuō)不夠用的情況，車(chē)內(nèi)也有很多小的儲(chǔ)物空間，車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物空間剛好可以放水，放雨傘之類(lèi)的，空間也夠用，媳婦和父母坐了開(kāi)拓者，都說(shuō)空間很寬敞，坐起來(lái)很舒服，不過(guò)就以我185的身材來(lái)說(shuō)，前排的空間沒(méi)問(wèn)題，但是有次我坐在后排的時(shí)候，感覺(jué)后排的頭部空間有點(diǎn)不是太夠，總感覺(jué)后排頭部有點(diǎn)近，硬要說(shuō)的話(huà)，感覺(jué)后排的頭部空間不算是很寬敞的吧。
配置：整體的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，只不過(guò)動(dòng)力會(huì)更突出一些，這些給我平時(shí)的駕駛都提供了很大的幫助，開(kāi)著它真的是特別方便順手，沒(méi)有任何問(wèn)題，性?xún)r(jià)比絕對(duì)是值得肯定的。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)怎么說(shuō)呢，不管是市區(qū)內(nèi)開(kāi)，還是跑高速都不會(huì)有什么問(wèn)題。起步踩油門(mén)就提速，整個(gè)過(guò)程行云流水，十分順暢，這個(gè)車(chē)的反應(yīng)也是很靈敏的，會(huì)有感覺(jué)到那種所謂的推背感。在路上行駛的時(shí)候，總會(huì)有看到前面的車(chē)子慢吞吞的，實(shí)在等不及了咱也可以直接超，只有我想不想的問(wèn)題，不會(huì)說(shuō)有超不超得過(guò)的問(wèn)題。我感覺(jué)動(dòng)力方面可以給它打個(gè)滿(mǎn)分吧。
越野：
開(kāi)拓者這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，主要是因?yàn)檐?chē)子重的關(guān)系，所以在高速上速度開(kāi)的快的話(huà)，車(chē)身不會(huì)飄，還有就是車(chē)上的電子安全配置很多，對(duì)于車(chē)子安全這快美系車(chē)的口碑還是不錯(cuò)的。四驅(qū)穩(wěn)定性:我買(mǎi)的是四驅(qū)頂配的版本，智能四驅(qū)，可以自己切換，也可以手動(dòng)切換，并且切換四驅(qū)的速度很快。當(dāng)車(chē)輪陷入坑內(nèi)的時(shí)候，切換四驅(qū)，可以把動(dòng)力分配單四個(gè)輪子上，幫助車(chē)子脫困。方向盤(pán)操控感:別看開(kāi)拓者車(chē)子這么大，但是轉(zhuǎn)向用的是電子助力，轉(zhuǎn)向很輕，一只手就可以了。轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也很高，基本上沒(méi)有虛位。方向盤(pán)還可以上下前后調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到最佳的位置。
油耗：這車(chē)的油耗怎么講呢，應(yīng)該說(shuō)是符合它的定位吧。算下來(lái)的話(huà)基本上在10到11只記得樣子，這個(gè)油耗我覺(jué)倒是還可以接受，并沒(méi)有說(shuō)是高到不能接受的程度，還是可以的。綜合下來(lái)的話(huà)，這車(chē)的油耗還行。我開(kāi)著出去玩的時(shí)候，最低的時(shí)候在國(guó)道上開(kāi)到過(guò)8.7的油耗，當(dāng)時(shí)我覺(jué)得還是挺厲害的。所以看到很多車(chē)友油耗比較低，其實(shí)我也不驚訝，畢竟如果路況好的話(huà)，油耗還是可以下來(lái)的。
舒適：開(kāi)拓者這樣的舒適性，我感覺(jué)是數(shù)一數(shù)二的。車(chē)內(nèi)的舒適感不用多說(shuō)了，給那么大一個(gè)空間讓你盡情施展，那種感覺(jué)能不爽嗎？而且車(chē)內(nèi)所有的座椅都是皮包裹，手感肯定是很不錯(cuò)的，而且讓人一眼看上去就會(huì)感覺(jué)很有格調(diào)，很大氣上檔次。
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